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2023款奥德赛最新消息,奥德赛2023款国内什么时候上市

admin admin 发表于2024-01-17 15:57:52 浏览16 评论0

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本田奥德赛2023大改款：更注重安全、舒适和环保

作为一款备受家庭用户青睐的七座车型，经过多年的发展，本田奥德赛将在2023年迎来新一代的大改款。这款车型在外观、内饰、动力和配置等方面都有所提升和改善，以下是详细的介绍。
外观设计：
本田奥德赛2023大改款的外观设计将延续现款车型的经典元素，并融入更多斯文运动型元素。车头依然采用宽大的镀铬装饰格栅和锐利的LED大灯，前保险杠也有所调整，让车辆整体造型更加时尚、年轻。车身侧面线条流畅，车轮也加入了全新设计元素，在保证实用性的同时，也彰显出运动感和高级感。
内饰设计：
新车内部空间将更加宽敞明亮，内饰将使用更高品质的材料，以提高驾乘的舒适性和豪华感。中控台和仪表盘将采用更现代化的设计风格，稍加改动后空间利用率将得到进一步的提升。此外，车内娱乐系统与操控系统都将得到完善和升级。
动力性能：
本田奥德赛2023大改款将使用全新的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率可达200马力，峰值扭矩为280牛米，相较于现款车型提升了不少。同时，新车还会新增混合动力版本，以提高环保性能。
安全配置：
作为家用车型，安全性对于本田奥德赛来说至关重要。因此，2023大改款也会在安全方面进行大幅升级，新增多项主动安全功能，包括预测碰撞、自适应巡航、盲区监测、车道偏移警告等，并将标配本田全新安全气囊，以确保驾乘者的出行安全，为消费者提供更可靠的品质保障。
总结：
综上所述，本田奥德赛2023大改款在外观、内饰、动力性能和安全配置方面的提升，都将为消费者带来更好的驾驶体验和生活品质。除此之外，还有更多细节方面的改进和提升，比如车外音响效果、通风系统、无线充电等都将得到优化，让用户的出行更加便利和愉悦。据悉，本田奥德赛2023大改款将会在不久的将来发布，届时更多的详细信息将会揭晓。

2022款本田奥德赛：品质升级，更多的舒适和便利

本田奥德赛一直是一款家庭用车的代表，以其出色的可靠性、高性价比和优秀的空间布局而著称。随着消费者需求的不断提升，本田也在致力于不断地提升车型的品质和舒适性。近日，2022款本田奥德赛正式亮相，并带来了全新的设计和功能。
外观设计
2022款本田奥德赛的前脸和车身整体设计更加流畅自然，视觉效果更加强大，搭配上镀铬饰件和全新的LED大灯组，整个车型呈现出更具时尚感和规格感的气息。
内部空间
新款本田奥德赛的内部空间更加宽敞，最多可拥有8个座椅，无论是乘坐还是存储都体现出了更高的舒适性和便利性。车内采用了全新的座椅材料和配色方案，让内饰看起来更加清新协调。同时，全新的中控台和多功能方向盘都采用了最新的科技设计，让驾驶者更方便地掌握车内信息和控制功能。
动力性能
新款本田奥德赛将提供两种动力系统。其中，2.0T的发动机搭配10速手自一体变速箱，将拥有更高的动力输出和更流畅的驾驶感受。此外，2.4L自然吸气发动机和9速自动变速箱也将继续保持对消费者的选择，确保消费者能够根据自己的需求选择最适合自己的动力系统。
智能科技
2022款本田奥德赛还将支持丰富的智能科技应用，包括8英寸中控屏幕，Apple CarPlay和Android Auto手机互联，多角度车身摄像头等应用。同时，Honda SENSING安全驾驶辅助系统也将在2022款奥德赛上得到升级，包括ACC自适应巡航控制、车道偏离预警、紧急制动辅助以及交通标志识别等功能。
价格和预定
2022款本田奥德赛目前还未公布具体的价格，但是相信会继续延续本田奥德赛一贯的高性价比。预计2022款本田奥德赛将于年底正式上市，并开始接受预定。
总的来说，2022款本田奥德赛不仅在外观和内部空间方面进行了完美的升级，同时在动力性能和智能科技等方面也进行了较大的提升。这款家庭用车将继续保持其市场领导地位，并满足消费者对舒适性、实用性、和安全性的需求。

官方确认！国产奥德赛出口日本

日前，《汽车行业关注》从广汽本田官方获悉，由广汽本田增城工厂生产的奥德赛（ODYSSEY）车型将于2023年下半年正式出口日本，并在日本市场销售。据了解，这是本田首次从中国进口新车到日本市场销售，未来广汽本田也将推进面向其它国家的出口业务。
受疫情影响、全球芯片短缺等多方面因素的冲击，为了控制生产成本，加上轿车、MPV车型在日本市场的消费需求逐渐萎靡，同时为了保证盈利，本田汽车于2021年底宣布关闭位于埼玉县的狭山工厂，使得Odyssey、Legend和CLARITY等车型告别日本市场。然而，Odyssey于日本停产后，反而有不少消费者表达出强烈的购买意愿，于是开始传出本田汽车计划从中国逆向引入Odyssey进入日本市场销售。
1994年10月，本田为开拓多用途汽车这一细分领域，推出旗下首款MPV车型——Odyssey。作为一款全球型战略车型，其在日本、北美、欧洲等市场销售，与第五代本田雅阁共享平台共线生产，并使用相同的动力总成。至今，距离第一代Odyssey发布已经过去18年，历经五次换代。
为什么广汽本田奥德赛能够反销日本市场？现款底盘代号为RC的第五代奥德赛，最早亮相于2013年11月，并于2014年8月正式由广汽本田引进国产，当时全系官方售价为22.98-29.98万元。值得一提的是，这一代车型经过两次中期改款，虽然动力从此前2.4L换成全系2.0L混合动力，外观造型更年轻，但骨子里依旧是八年前的那台车。
奥德赛在国内市场的销量并不算差，2022年全年零售?41282辆，位于MPV车型榜第五，如果再加上姊妹车型——艾力绅，2022年全年销量35150辆，那么Odyssey实际上在中国市场的销量能够达到7.6万辆级别。相比于日本市场，奥德赛在2021年上半年仅售出10524辆，月销量不到两千台。
虽然奥德赛在日本消费需求有所提振，但并不至于让本田重新开启生产线生产这一车型，而利用广汽本田的生产线，为日本市场生产奥德赛，或许反而更符合效益。当然，奥德赛能否返销日本市场，说明还是对广汽本田生产力和产品力的认可。
当前，国内MPV市场整体处于强势竞争阶段，多个汽车品牌都在年内发布了MPV车型，如极氪009、腾势D9、别克世纪、岚图梦想家，主打方向正是高端或者新能源替代。伴随着这些车型陆续登陆市场，MPV领域的旧玩家难免受到冲击，其中也包括奥德赛。在此背景下，增加出口渠道扩大销量，不失为挽救奥德赛的一种方法。
【本文来自易车号作者汽车行业关注，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

产品力不输嘉华威然，新车全系降4万，广汽本田奥德赛咋选？


《郝车来袭》原创导购：无论是口碑还是销量，广汽本田奥德赛在中型MPV市场绝对属于“天花板”级别的存在，几乎成为家用MPV的首选。2023年6月，2024款广汽本田奥德赛正式上市，售价区间为23.58万~43.98万元。新车不仅满足最新国六B排放标准，更新增远近光智能切换、数字钥匙以及空调远程操作等10多项新功能。值得一提的是，虽然2024款奥德赛上市仅一个月，但降价力度却十分可观，那么在大幅优惠背后该选择哪款配置才最划算呢？养车成本又如何呢？今天郝哥就来跟您聊聊2024款广汽本田奥德赛。
造型设计方面，2024款奥德赛与老款基本保持一致，立体感十足的前脸给人一种厚重敦实的视觉效果，六边形格栅搭配上横向镀铬装饰显得十分精致，LED光源+流水转向灯等细节也让新车增添了一丝豪华气质。魔术感应门的设计称得上是奥德赛的一大亮点，不过郝哥总感觉噱头大于实用，相比前脸，尾部造型更偏中规中矩，尾灯修长的灯带辨识度效果不错，需要吐槽的是，虽然全车遍布了诸多倒车雷达以及摄像头，但全景影像的画质仍然有点惨不忍睹。
内饰风格依然充满了“本田范儿”，设计上与老款如出一辙，类似贯穿式出风口设计手法更符合大众审美，10.1英寸中控大屏除最低配以外均为全系标配，遗憾的是7英寸仪表盘没有采用全液晶仪表。与此同时，2024款奥德赛车机系统新增不少功能，包括智能语音识别、表情互动以及自定义唤醒词等等。同时还配备了数字钥匙和手机APP远程控制等部分黑科技配置。
新车采用了2+2+3的七座布局，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4861/1820/1712毫米，轴距达到了2900毫米。灵活多变的空间布局也让奥德赛更适合家用，126毫米的地台高度大幅提升了老年人和儿童上下车的便利性，双十字超长导轨能实现座椅四向移动，最关键的是，第三排座椅还支持翻转放倒，远途旅行时更加事倍功半。为了满足更平整的后备箱空间需求，第三排座椅可以完全收折与地板齐平，更容易存放物品。
动力方面，新车全系均搭载由2.0L发动机+电动机组成的混动系统，发动机最大功率107千瓦（146马力）；峰值扭矩175牛·米，热效率高达40.6%，电动机总功率135千瓦；电动机总扭矩315牛·米，与之匹配的是E-CVT无级变速，综合油耗为5.88升/百公里。根据官方透露，新车还享受整车三年或10万公里以及动力电池十年或20万公里的保修政策。
近日，根据郝哥暗访北京地区某广汽本田4S店得知，目前2024款奥德赛全系优惠高达4万元，优惠后售价区间为19.58万~39.98万元，相比别克GL8和丰田埃尔法饥饿营销的套路，郝哥分析奥德赛是采用了先抬高整体售价，然后再通过狂降模式回归正常售价的策略，这样就能让消费者感觉更加物超所值，但不管怎么说，至少优惠后裸车价25万以内就能买到主流配置的奥德赛还是可以接受的吧，别忘了它可是全系油电混动的MPV。
那么根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选中配领享版。最低配悦享版无疑就是为降低起步价门槛，所以基本毫无配置可言，如果您只看重空间和性价比倒是可以考虑。次低配智享版与推荐配置领享版预算相差1万元，但你却能换来电动天窗、化妆镜照明灯、真皮方向盘，带电动调节加热功能的主驾座椅以及后排独立空调等部分使用率较高且超实用的配置，因此还是值得多花这1万元的。那么相比再高一点的耀享版，则以新增LED日行灯、后排隐私玻璃、前后头部气帘、第二排座椅腿托调节等豪华舒适性配置为主，理论上大部分都是“锦上添花”的配置，但要用1.4万元预算来获得想想还是有点心疼。至于至尊版和御享四座版两款高配车型，前者即使优惠后裸车价也已逼近30万元，明显性价比较低，而后者的四座版本对于奥德赛来说就更没必要了，如果想要大空间兼顾商用，40万的价格倒不如直接选择级别更高的别克GL8或丰田赛那。因此综合衡量后郝哥感觉还是领享版最合适，颜色可首选白色或者灰色。
既然选好了车型，那郝哥就来为您算算落地价吧，推荐配置2024款广汽本田奥德赛 2.0L e：HEV锐·领享版官方指导价28.58万元，优惠4万元后裸车价为24.58万元，购置税21700元，保险大概7000元左右，验车上牌+服务费2500元，如果置换还能享受同品牌补贴10000元以及非同品牌补贴5000元的政策，假如按照最常见非同品牌置换补贴举例，那么最终您的全款落地价预计为27.2万元。如果想要分期购车的朋友，郝哥推荐五年贷款套餐，裸车首付75800元，当然还有分期手续费4000元，再算上保险购置税等杂费，落地首付金额11.1万元，贷款17万元分五年60期还完，贷款利息约为25500元左右，这样则可以推算出含利息月供为3258.33元，鉴于贷款非免息且分期手续费也不算便宜，郝哥建议您还是全款购车会更划算。
养车成本方面，广汽本田奥德赛5000公里保养费用大概为719元，其中更换机油278元、更换机滤39元，工时费400元左右。20000公里大保养则在小保养的基础上又增加了900元左右的更换空滤和节气门清洗，因此保养费用也上涨到1620元左右。好消息是首保三个月或5000公里的保养是免费的。油耗方面，郝哥同样以推荐配置为例，得益于油电混合动力系统超高的燃油经济性特质，新车工信部综合油耗仅为5.88升/百公里，为了更接近真实，郝哥同样以再增加2个油计算，也就是7.88升，目前北京地区92号汽油的油价为7.54元/升，假如每年行驶20000公里，那么预计您的年油费为11883.04元，平均月油费为990.25，不知道这样的油耗水平您还满意么？
《郝车来袭》总结：相信通过郝哥的介绍，您对2024款广汽本田奥德赛也有了更深入的了解，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助，以上所有数据均为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考，当然如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家广汽本田4S店也可以留言或私信给我。众所周知，广汽本田奥德赛几乎没有最直接的竞争对手，仿佛孤独求败一般的存在，或许像起亚嘉华或大众威然这些尺寸更大但优惠后有部分价格重叠的MPV也会成为奥德赛潜在车主们的备选之一，甚至像广汽传祺M8等热门国产MPV也会对其产生威胁，那么如果是您会选择谁呢？感谢您关注《郝车来袭》，那咱们下期再见吧。【本文来自易车号作者郝车来袭，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

奥德赛的新皮肤有多酷？让人眼前一亮？

MPV，一直被消费者认为是为了商务使用而存在的车型。正是基于这样的认识，大多数MPV车型难以列入普通家庭的购车计划中，从而导致了MPV依旧是一个比较小众的市场。
但随着三胎政策的放开，以及国人对于大空间车型的需求增加，MPV市场被认为蕴藏着较大前景。据乘联会最新零售数据显示，2023年1-5月国内狭义乘用车市场累计零售销量为763.2万辆，其中，国内MPV市场累计销售为43.5万辆，同比增长23.5%。
可以预见，MPV的销量在未来还有更大的上升空间。
洞察到这个“新蓝海”，广汽本田升级了2024款奥德赛，并针对部分车型推出全新Black Edition幻夜套件，满足既要家用又要个性的消费者。
一、新皮肤彰显个性化
2024款奥德赛从整体到局部，都采用了焕然一新的设计，尤其是Black Edition幻夜选装包套件的加持，使得该车更加潮酷。
具体来看，哑光柏林黑前格栅和熏黑镀铬饰条，让整车前脸更具视觉冲击力。侧方熏黑外后视镜和哑光柏林黑轮毂将整车打造得更加犀利。尾部熏黑的灯组再加上专属的Black Edition徽标，进一步彰显了幻夜车主尊贵的身份。
来到车内，目光所及之处皆是高级。相比于其他MPV多色拼接营造的商务风格，2024款奥德赛的内饰风格更加统一。
前立柱和顶棚做了熏黑处理，方向盘融入了钢琴黑饰件，显得更加酷炫。大面积的哑光黑桃木纹饰板和黑色褶皱皮革座椅面料，进一步营造出低调又豪华的氛围，而这同样是幻夜版车型的专属。
二、空间满足家用需求
当然，2024款奥德赛的独特之处不仅是它的幻夜版皮肤，还有它的空间设计。奥德赛的车身尺寸为4861mm*1820mm*1712mm，轴距为2900mm，是一款中型MPV。
基于这样优秀的数据，2024款奥德赛可实现2+2+3的座椅布局。其中，第二排座椅独立，可以调整靠背角度，还支持前后移动，适应各种出行场景。如，四人出行时，将第三排座椅放倒，第二排向后滑动，留出充足的腿部位置，让第二排乘客享受到最大的空间。
七人出行时，第二排座椅则调到中间位置，第三排座椅同样能拥有舒适的空间。值得注意的是，第三排座椅除了满足日常乘坐需求外，还能向后翻转。想象一下，夕阳西下，与自己爱的人，打开后门，坐在翻转过来的“大沙发”，欣赏着落日，是一件多么惬意的事。
而这样的“贴心”设计不止于此，2024款奥德赛采用126mm的地台设计，这种细节优化，对于老人、小孩上下车，将会非常方便。所以，以家用为主的出行场景，2024款奥德赛全都能照顾到。
三、智能让用车更便利
除了以上的灵活空间是一个拿手好戏外，在智能化方面，2024款奥德赛也是做得不错，其搭载的10.1 英寸悬浮式智能中控屏，内置了Honda CONNECT 3.0智导互联系统。该系统以行业领先的智能语音为交互界面，实现了语音助手、车家互联、手机远程车况确认和OTA在线升级等创新性能，还新增了数字钥匙、自定义唤醒词等10余项功能，带来全新的智慧出行体验。
其中，可以通过数字钥匙寻车、操控车门开/落锁、启动引擎等，再配合手机远程控制功能，车辆情况尽“掌”于心。
这些都是我们看得见摸得着的智能，而在看不见的部分，2024款奥德赛配备了Honda SENSING智能安全系统，包括ACC主动巡航、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离提醒、LKAS车道保持辅助等多项智能驾驶科技，出行更加安全。
结语：广汽本田奥德赛作为最早一批的合资品牌MPV车型，在家用市场耕耘了21年。在这21年间，奥德赛自身不断进化，捕获了众多消费者的芳心。
如今，2024款奥德赛正式上新，在外观、空间和配置等方面做了一系列调整。尤其是新增的Black Edition幻夜套件，更加符合中国年轻人的审美，或许将成为更多消费者购买MPV的首选。
【本文来自易车号作者龙猫车手00020187，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

奥德赛2023款国内什么时候上市

根据目前官方发布的消息，新款奥德赛2023款将在2020年11月份正式上市，贩卖价格为9.99万元左右。第八代奥德赛将继承现款车型完美结合外观流畅、舒适性能优良的设计，采用国内一流的发动机与技术，在动力性能上进一步进行了改良，给消费者带来更好的驾驶体验。经过改良的TJiTurbo1.2T发动机，功率达到了150马力，特别是在加速性能方面有显著改良，0-100km/h加速时间缩短到10.9秒。另外，车辆试乘也发现，新款奥德赛整体把握也更加出色，操控性更加出色。此外，新款奥德赛2023款还在外观保持了现款车型的设计，大气外观，保持了当前豪华车型的气质，同时也在安全性能上有所提升，搭载了自动蜂鸣器、夜视系统、自动驾驶系统等高科技安全配置，给消费者带来更加安心的驾驶感受。

领跑21年，2024款奥德赛继续为中国家庭出行而来

在人生开始“独立”之初，很多人会选择从“家”逃离，但是在成家或是一定年龄之后，越来越多人会开始想念家的味道。
家庭两个字，对人有着强大的吸力，中国人对家的痴恋更是有过之而无不及。比如每年最冷的季节，总有亿万中国人提着大包小包往老家赶，无惧风雪交加，哪怕远隔重洋。一家人整整齐齐，大家的心才安定。
在电视剧《小欢喜》中，季胜利的儿子就说过这么一句台词，“我的愿望就是我们一家人可以永远在一起。”这也是当下越来越多的汽车用户所认同的观点，即便是日常出行，“不分开”逐渐成为不可妥协的底线。
这或许正是广汽本田奥德赛进入中国市场21年里，能够赢得超70万用户喜爱的最大原因。在国内家用MPV市场还在萌芽阶段时，奥德赛就坚持为消费者提供最纯粹的家用MPV出行体验，深度契合并引领了国内家庭用户对于全家出行的风潮。
21年陪伴，发现家庭出行的真义
从相互迁就的“单边主义”到全家人其乐融融的“一个都不能少”，是中国几代人家庭出行的幸福进化，更是我们每个人渴望的生活目标。而当你开始改变对幸福的理解，加强对每一位家人需求的关注后，会发现其实早已有人为了你的家庭幸福，做足了准备。
作为一款纯家用取向的MPV，奥德赛从诞生之初就非常纯粹——广汽本田是从2002年开始国产第二代日版奥德赛，此后的几次换代也延续着日版车型，它与美版奥德赛的最大区别在于主打“轿车化MPV”的概念，更加注重轿车化的操控和乘坐感，这也使得它与当时市面上主打商用化的MPV截然不同。
奥德赛在中国市场的21年里迎来了5代产品进化，持续优化的驾乘体验，逐渐丰富的配置表，混动版本的加入等等，奥德赛始终保持对中国消费者需求的精准洞察，成为最懂中国家庭用户的MPV，持续引领国内高端家用MPV的发展。
来到2024款奥德赛，针对配置方面作出了大量的提升，比如在智能体验方面，增加了车权限分享、数字钥匙、手机APP远程控制、智能语音识别等功能；同时将自动大灯、电动侧滑门等装备下放到更多车型，还推出全新的Black Edition幻夜套件，进一步满足消费者对于新一代家用MPV的审美需求。
Black Edition幻夜套件包含了哑光柏林黑前格栅、前格栅熏黑镀铬饰条、哑光柏林黑轮毂、尾部及下包围黑色镀铬饰条等一系列熏黑饰件，将整车线条勾勒得更加运动、鲜明。同时，车内对前立柱和顶棚进行熏黑处理，并搭载了方向盘钢琴黑饰件和哑光黑桃木纹内饰，打造了更加高级的内饰质感。
当用户不断追求全家痛痛快快、舒舒服服出去玩的用车场景时，奥德赛正是在这里面逐渐发现乃至融入中国家庭出行的真义，坚持为消费者提供最纯粹家用MPV设计，带来的不仅是Honda全球同步的高品质与高价值，更是深度契合需求的用车满足感和与众不同的理想生活方式。
变的是出行体验，不变的是家庭角色
怎样才算是真正的幸福家庭？在奥德赛看来，那必然是让每一位家庭成员的每一种需求都能得到满足，一个都不能少。
以这一代最新款的奥德赛为例，从“家用功能价值”到“家人情感价值”，更适配中国式家庭生活场景。比如选择一台MPV，驾驶席往往容易被调侃为“买了工具车，变成工具人”，但奥德赛并不这么认为，致力于打造最具驾驶乐趣的MPV。
这其中，它的秘诀在于与生俱来的轿车化操控性能，以及i-MMD混动系统的引入。前者使得奥德赛始终保持着易于操控的特性，恰到好处的车身尺寸与同级最小的转弯半径，市区掉头一把过；后者则是让外人眼中“笨重”的MPV变得更加灵动随心，带来极其平顺的驾驶感受。
最关键的是，得益于i-MMD混动系统能够在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间智能无缝切换，这台满载超过2吨的MPV，WLTC综合工况油耗低至5.88L/100km，而且没有插混式和增程式车型的大电池在后期保养维护方面的烦恼。
而在一台MPV的核心功能——乘坐体验方面，奥德赛也将各项细节做到了最好，成就一台最具享受感的MPV。比如为了方便老人小孩上车，奥德赛始终保持着超低地台设计（高度126mm）；为保证乘坐舒适性，第二排配备了航空座椅，合理的人机工程学设计以及宽厚柔软的座垫靠背，并且第二排座椅拥有双十字超长导轨，能够变换成大四座模式，让二排乘客露出舒适的笑容。
不仅如此，奥德赛还关注到了全家出行时，对于行李装载的需求。为此第三排配备了魔术座椅，空间灵活多变，即便是今天流行的“搬家式”自驾游，也能轻松应对。
至于更多细节，包括全系采用降噪轮毂，前后排双层隔音玻璃来提升隔音效果；脚踢电动尾门、魔术感应门、无线充电和车内多处USB充电口，以及Honda最先进的Honda CONNECT 3.0智导互联系统和Honda SENSING安全超感系统等等，奥德赛充分为抵达家庭主心骨的成年人们展示了，怎样才是无所不能、称职照顾家庭的“超级奶爸”。
可以说，在20万-30万元这个价位里，如果你想要一台为家用而买，堪称全能的MPV，奥德赛几乎是绕不开的选择。毕竟其他的MPV车型都欠缺了一些意思，如赛那车身尺寸太大，在外出行停车、会车都不太方便，价格也高高在上；别克GL8太过商务，实在不适合天天开，并且操控性能一般；传祺M8同样比较商务化，在细节方面很难满足奶爸辣妈们的挑剔眼光。
可能也会有人讲时下可以买一台新能源MPV，但一台用于家庭出行的MPV的安全稳定性非常重要，新能源MPV的电池技术还在发展，稳定性还需要提升，所以新能源MPV绝非佳选，而且一台家用MPV真的不是越大越好，恰当、够用才是生活日常。
家庭的车库，离不开一台奥德赛
如果从长期目光来看，随着多孩政策影响，家庭出行人口增多确实在很大程度上利好于中大型SUV和MPV车型。乘联会秘书长崔东树此前也表示，三孩政策对车市是重大利好，为中国车市提供了结构性增长的机会。
而从体量层面来看，经历了2017年以来四年的负增长后，中国MPV销量在2021年就回归了正向增长，顺利过渡到稳定发展的时期，整个市场的年销量维持在100万辆左右。
但需要注意的是，这里面还包括了许多工具类车型，真正符合MPV调性，纯粹为家庭用车而生的MPV数量屈指可数，奥德赛便是其中一员。它深度契合了家庭男性的生活状态和用车需求，而且能够在最大限度内，保证妥当、舒适、经济地打理好关于出行领域的所有事项。
更关键的是，日本制造一直以来被视为高品质的象征，但很多人想不到的是，今年4月份，广汽本田官方宣布，2023年下半年，广州增城工厂生产的奥德赛车型将反向出口日本，这也是Honda第一次从中国进口新车到日本销售。
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究其原因，一方面是因为奥德赛优秀的产品实力致使日本用户对其重新上市有着强烈的呼声；另一方面则是中国制造已经得到了世界认可，这也代表着广汽本田奥德赛具备全球领先的高品质。
值得一提的是，目前购买2024款奥德赛可以享受置换至高补贴10000元，购置税限时补贴5000元，以及首任车主享受动力电池10年或20万公里保修等等购车优惠政策，让买车用车生活更加轻松安心。（具体优惠政策以到店官方信息为准）
对于生活品质要求的不断升级，使得我们对幸福家庭出行方式的定义也在不断发生着改变。但纵然幸福有千万种模样，广汽本田奥德赛依然一如既往地靠谱、好用、省心，它用自己的努力告诉我们，真正的幸福家庭，是一个都不能少。
【本文来自易车号作者钟叔驾道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

奥德赛2024款什么时候上市

　　奥德赛2024款什么时候上市?
　　奥德赛是本田品牌下的一款MPV车型，以宽敞的空间和出色的舒适性享誉业界。针对即将推出的2024款奥德赛，很多消费者都十分关注它的上市时间。据了解，该车型将于2023年底或2024年初在国内上市。
　　作为一款有着极高人气的MPV车型，新款奥德赛带来了更加出色的性能和更加高端豪华的内饰。升级后采用了更加动感流线型车身设计，拥有更加强大的动力输出和更加节能环保的车辆性能。
　　此外，新款奥德赛还配有智能化驾驶辅助系统，使驾驶更加安全轻松。同时，该车在燃油经济性和低排放性方面有着不俗表现，符合了现代消费者对于环保、经济的双重需求。
　　综上所述，虽然新款奥德赛上市时间尚未确定，但热爱这款车型的消费者可以提前关注相关信息，为购车做好充分的准备。相信新款奥德赛一定会带给大家更加令人满意的驾乘体验。

本田新款奥德赛23.58万起 配置再升级

近日，2024款本田奥德赛正式上市，起售价为23.58万元。这款新车符合最新的国六B排放标准，并在功能方面进行了全面升级，新增了远近光智能切换系统、数字钥匙、空调远程操作、智能语音识别/表情互动等10多项功能，为用户提供更便捷、智能的驾驶体验。同时，锐·耀享版和锐·至尊版车型还推出了全新的Black Edition幻夜套件，通过个性化的熏黑选装包，营造出更加酷炫的车身氛围。
购买2024款奥德赛的用户将享受全车三年或十万公里的保修政策，同时动力电池还提供十年或二十万公里的保修。广汽本田特约店已开始接受全面预订。此外，购买新款奥德赛的用户还可以享受购置税限时补贴5000元，首任车主更有机会免费获得三年内6次基础保养（含首保），而老车主置换购车最高可享受10000元的补贴（其他品牌车主最高可享受5000元的补贴）。
新款奥德赛的锐·耀享版和锐·至尊版车型推出的Black Edition幻夜套件为车辆增添了个性化的设计元素。该套件包括哑光柏林黑前格栅、熏黑镀铬前格栅饰条，提升了整车前脸的视觉冲击力。此外，还有哑光柏林黑轮圈、熏黑外后视镜和熏黑后尾灯，为整车造型增添了层次感。尾部还新增了Black Edition专属徽标，进一步展现了幻夜车主的个性身份。
在智能车机方面，2024款奥德赛也有着显著的提升。新增的功能包括控车权限分享、数字钥匙、手机App远程控制、智能语音识别/表情互动、自定义唤醒词等十余项。其中，数字钥匙提供了诸多便利功能，如寻车、车门开/落锁、车窗开/合/停止升降、发动机启动以及智能手表控车等。
其他配置方面，新款奥德赛也进行了升级，比如新增远近光智能切换，并将前后LED流光转向灯和自动大灯扩大到更多车型中，提升了行车的便利性和安全性。锐·智享版还新增了驾驶席侧电动滑门，方便上下车。至尊版将第二排座椅12V电源接口更换为Type-C充电口。
奥德赛采用了126mm的地台设计，方便老年人和幼儿上下车。双十字超长导轨的配备使座椅可以实现四向移动，增加了空间的灵活性，方便后排父母照顾孩子。此外，第三排座椅还支持翻转放倒，方便户外露营等需求。
动力方面，新款奥德赛仍搭载2.0L混合动力系统，发动机最大功率为146马力，峰值扭矩为175牛·米，与之配备的是E-CVT变速箱。同时，新款奥德赛满足国六B排放标准，官方公布的综合油耗为5.88L/100km。此外，配备了Honda SENSING安全超感系统，可以应对各种复杂路况。
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奥德赛什么时候换代最新消息

奥德赛换代时间一般在每年的4月份。2023新款本田奥德赛已经在2022年末在北美发布，可以在今年四月留意一下最新消息。