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林肯mkz改装,林肯mkc低配能换高配的中控集成吗？

admin admin 发表于2024-01-17 12:43:47 浏览19 评论0

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【深度解析】林肯MKZ，有哪些值得改装升级的原厂功能？

如果你当初不小心买了低配，但是觉得顶配的功能挺实用，那么就可以通过升级一些原厂的产品，也足够使用。今天就来告诉大家，林肯MKZ这款车，低配有哪些值得升级的原厂功能？
今天主要讲一些安全性相关的，相信大家也是优先考虑安全。
先看mkz顶配的有哪些功能以及当初主打的科技产品：一般就是前后360度雷达系统，自动泊车系统，360度全景影像系统，并线辅助系统，ACC自适应巡航系统、车道保持系统、主动刹车系统等；
01 最实用的，原厂前雷达系统
其实mkz作为C级车，车身够长，盲区也足够多，所以顶配都带前后雷达，前雷达的作用不言而喻，就是避免盲区。比如过比较窄的地方。路面窄，需要掉头，雷达的作用就出来了。
MKZ前雷达的工作原理：
距离：0-70厘米，有三种颜色，绿色、黄色、红色，来对应距离的远近；
显示方式：和雷达一样，在车模上显示。呈现一个气垫船的方式。
安装位置：在前保险杠，把保险杠拆下来，有预留雷达的孔位，按照孔位打孔安装即可！
02 并线辅助/盲点监测系统
这个功能也是高配车独有的，也就是在左右后视镜镜片上提示后方来车，不要危险变道，对于大雨大雾天气有特效，在晚上行车中，也非常方便。作为司机，常有遇到准备变道一半的时候，后面突然冒出来一辆车，能把人吓半死。有了这个功能基本上就能应对。
工作原理：在后防撞梁左右安装雷达探测模块，监测后方来车，会通过声音提示和左右后视镜亮灯的方式，提醒司机不要变道。
距离：可以根据实际情况设置；
个人觉得，这个功能，是非常实用的，特别是新手，怕变道的情况下使用。
03 ACC智能自适应巡航系统
ACC自适应巡航，主动制动功能的防碰撞预警系统，自适应巡航就很好理解啦，其实大多数人都以为只是告诉简单跟车而已，其实还包含了很重要的安全功能，在高速上或比较快的速度情况，遇到前面紧急停车，ACC自适应巡航是可以自动刹车的，避免碰撞，是非常安装的功能。
所以不仅仅是自动跟车那么简单。这个功能对于常开高速的人来说，那就是神器了。。其实堵车的时候更好用，打开ACc，自动跟车，这时候手脚非常轻松，不用一下刹车一下油门。
ACC模块，其实就是一个毫米波雷达探头，跟普通的倒车雷达区别是非常大的。大家要升级的时候，也要注意区分是不是原厂件或者拆车件。
04 车道保持系统（主动刹车系统）
车道保持系统原理其实就是通过后视镜前面的摄像头工作，来判断识别道路，如果加了车道保持系统，主动刹车，交通信号识别，自动远光灯等功能都可以做出来。
如果汽车检测到车道线后，虚线变绿，单边接近车道线变橙色，方向盘会自动修正，使车回到正确的车道，压线变红色，变红后会振动方向盘提示。当我们平时注意力不集中，导致汽车偏离车道后，会提醒并帮助我们修正方向，避免侧碰事故，从安全角度考虑，非常实用。
以上就是林肯MKZ比较实用的科技安全配置配置的产品。科技总是服务于人，去接受这些高科技，一定会给我们带来方便和安的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

改装过的林肯MKZ，用哪种机油可以保护发动机？

用92号的机油就可以保护发动机，是因为它的配置就比较适合92号的机油，这样就能够保证发动机能够好的运作。
林肯MKZ用5W-30的全合成机油。每次保养需要更换约5.5L。林肯官方在更换机油的周期上，是以车辆自带的机油寿命检测器提示为准，显示更换机油时再进行更换。而4S店则结合保养手册，建议按照标准保养周期，每间隔7500公里保养一次。附保养小知识与机油标号解释：一般情况下，普通机油使用5000公里左右，
用全合成的机油可以保护发动机。所以加机油的时候一定要用最贵的做好，延长发动机的使用寿命。
全新林肯采用了最新式的家族式造型，“飞翼”式前脸，星辉式前进气格栅，显得沉稳大气。车身侧面造型平顺显得比较硬朗，轮毂的造型也比较运动。车尾则是林肯标志性一体式尾灯，，那时候的林肯就是我们能够见到最“美式”的车，一代经典Town car也早在1990年就已经进入中国。然而可惜的是，随后林肯在华表现一直萎靡不振，林肯也推出了2018款MKZ混动版，而且更以28万亲民的价格面向市场，相信林肯的这次行动不仅是为了顺应如今的新能源大浪潮，更是为了让林肯能在新能源汽车市场上站稳脚跟的重要一步。豪华品牌的品牌溢价能力很强，买豪华品牌就看你喜欢不喜欢了，林肯MKZ这款车既然已经存在了，说明肯定是有市场的，有些愿意买，有人不愿意买而已。
无论是产品质量还是品牌的影响力都体现出了他们的豪华气质。而作为美国一线豪华品牌，林肯在这两年在国内的销售成绩也非常的不错，加上车型的升级换代，得到了国内消费者的好评，今天我们就来说说这款来自林肯的全新混动车型，让我们来看看这款一直以来以豪华著称的品牌是如何在在混动车型上下功夫的。貌似在上海会便宜一点。不过林肯有一个卖点就是终身免费保养，当然都是文字游戏，一般都要先缴纳一定的费用，不如自己在外面保。
按键换挡，感觉少了点驾驶乐趣。总的来说还是比较不错，买车之前看过凯迪拉克和宝马三系，最终还是买了MKZ。喜欢小众的车。MKZ车型有美系车的特点，比如贯穿式后尾灯。但是从车身线条来讲，又有点日系的圆滑。这和我们印象中的棱角分明的美系车有点不同。

林肯MKZ不想要贯穿式尾灯怎么改

可以在原来的基础上改动，如果去掉的话会留下原始设计的痕迹。贯穿式尾灯设计受到了越来越多的青睐，从自主品牌到豪华品牌再到超跑品牌的汽车，都能看到它的身影，贯穿式尾灯俨然成为了汽车设计的又一个趋势。贯穿式尾灯又被称为美式尾灯，其设计前身源自上世纪60年代的美系品牌林肯。当时的林肯大陆的车身线条非常平直，扁平的车尾在视觉效果上显得十分庄严。正是基于这样的尾部设计，贯穿式尾灯的雏形诞生。

想自己改装林肯MKZ尊享的全景天窗，可以不

我个人觉得没有必要改装全景，天窗影响车身，整体强度，您可以参考一下。

这是什么车 改装的吗？

轮胎是改装的，也改了底盘。估计是改了
迈腾吧，改了轮毂
我车吧！
没有
a7？
林肯 MKZ，售价31.58万-44.98万

林肯mkc低配能换高配的中控集成吗？

能，林肯MKC MKZ中控导航大屏改装安卓智能倒车影像一体机

林肯mkz更换轮毂多少钱

提到豪华车，人们可能首先想到的是奔驰、宝马、奥迪，但在日本，人们想到的是雷克萨斯、讴歌、菲尼迪这样的豪华车，而在美国，人们首先想到的是凯迪拉克、林肯。这些品牌都是世界级的豪华汽车品牌。然而，BBA作为第一个引入中国的豪华汽车品牌，率先形成了中国人对豪华汽车的理解和认知。在老一辈人眼里，“豪车是BBA，BBA是豪车”的认知是不缺乏市场的。
得益于这种强大的品牌影响力，BBA一枝独秀于其他豪车品牌，但实际上这些二三线豪车品牌的实力并不比BBA差。为了突出自己的竞争力，往往在价格和配置上更有诚意。其中，林肯MKZ无疑是一款具有代表性的汽车。毕竟是纯进口豪华b级车，起步价25.58万，顶配才36.98万，却是冷门产品。
事实上，林肯MKZ在终端的实际价格更低，不同地区降价幅度不同。汽车网站上2020款林肯MKZ2.0T尊悦版的价格已经降到了20.58万，而2.0TMONO限量尊耀版的价格只有30.48万，与迈腾和帕萨特的2.0T版本基本一致。敲黑板，是豪华b级车，纯进口，标配8安全气囊，空空气悬挂，主动降噪。对于消费者来说，我们需要知道以下几点:
外观值
林肯MKZ在设计方面仍然非常强大。家族式的造型有着传统美式豪华车的硬朗和大气，细节的处理表现出了很好的精致感和时尚感。前脸中网很有质感，金属网的网孔巧妙地融入了品牌logo。两侧大灯造型犀利，整个灯腔配有LED远近光灯组。高配车型还有矩阵式大灯，点亮后的视觉效果很抢眼。贯穿式尾灯是目前比较流行的设计元素。英文logo，黑色下包围，双排气管相呼应。简单但不简单的形状导致了图表的倒退。
车身侧面，修长流畅的车身看起来很有轿跑的即视感，尤其是空气动力学的车顶曲线加上掀背式的后备箱和尾翼，有利于降低整车的风阻系数。全系空空气悬挂设计使得林肯MKZ的底盘可以上下调节，进一步增强了其运动基因。另外铝合金轮毂黑化，根据配置不同，轮胎有235/50R17、235/45R18、245/40ZR19三种规格可供选择。内饰造型也很有设计感，大量的软性材质和银色金属装饰板。在纯黑主色调的背景下，显得非常高端大气。
配置
林肯MKZ配备8安全气囊、胎压监测、驾驶模式选择、发动机启停、感应雨刷、智能进入无钥匙启动、后排空调节、空空气净化...根据配置不同，新车还有ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞预警主动制动、自动泊车。
空之间的部分
林肯MKZ的长宽高分别为4925mm、1864mm、1477mm，轴距长度为2850mm。这样的尺寸参数不比迈腾、帕萨特等家用b级车差。空房间的体验很宽敞，后排坐满了三个人一点也不觉得拥挤。同时车内容易触摸到的地方都比较柔软，真皮座椅的包裹性和支撑性也很出色。林肯MKZ还标配了主动降噪，随着多层隔音玻璃和大量隔音材料的使用，汽车在高速行驶时的安静性也非常出色。
动力方面
林肯MKZ全系搭载2.0T涡轮增压发动机。这台机器有两种功率模式，高和低。最大功率分别为196和234马力，峰值扭矩为386牛·米。传动匹配6速手自一体变速箱。值得一提的是，20款林肯MKZ车型还增加了混动车型，2.0L自吸发动机电机的油电混合动力系统匹配E-CVT变速箱，百公里油耗仅为4.8L对于这款1.8吨的美系车来说，非常节能省油。
纵观b级车市场，林肯MKZ确实是最铁杆的产品之一，没有之一。唯一的缺陷可能就是品牌力弱，更何况是进口车，维修保养费用高。如果你不在乎这个，你觉得林肯MKZ值得入手吗？欢迎留言评论。
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致敬经典，变身时尚宠儿！试驾林肯MKZ MONO限量版！

对于中国豪华品牌汽车市场来说，除了呼声一直很高的BBA，美系豪华品牌林肯这两年也是名声大振。今天要跟大家介绍的车型相对比较小众，它生来就是为极少数人所准备的，它就是林肯MKZ MONO限量尊耀版MONO WHITE 。
通常来说，对设计品味要求较高的人买衣服都会买经典款，买车也会买经典车型，因为经典款具有永不过时的魅力，就好比林肯MKZ这款车，绝对算得上一款比较经典的轿车。历史可以追溯到上个世纪30年代初，当时的林肯设计出了一款美国第一辆流线型轿车—林肯Zephyr，它也奠定了MKZ溜背的造型，时至今日都不会觉得过时，依然是非常流行的设计元素。
实际上，无论是从设计的角度还是品牌的角度，林肯和其他豪华品牌确实有着一些不一样的特质。以这台2020款 林肯MKZ MONO限量尊耀版来看，全车采用了黑/白撞色设计，这可不是普通的黑白颜色，是林肯联合了色彩领域权威机构—彩通色彩研究所（Pantone Color Institute）打造的专属颜色。
前脸依然采用了家族式的设计语言，造型比较有特色，符合大众消费者的审美标准。网状的中网非常突出，并且采用了和车身同色的设计，显得更加精致。大灯采用了矩阵式设计，并且还配备了自动头灯、自适应远近光、大灯延时关闭等功能，配置可以说是相当丰富。
一个经典细节不能错过，那就是MONO限量版车型配备了骑士星徽标，这个特别的标志源于美国历史上最成功的车型之一，也就是1955年推出的Continental Mark II。这台车采用了“大陆之星”十字星车标，随着时间的推移逐步演化成了林肯品牌的商标，MKZ MONO限量版车型采用了这样经典的徽章，也算是致敬经典了。
流畅的侧面线条勾勒出时尚的车身，侧面还加入了镀铬饰条装饰，侧面造型十分优雅。从侧面来看，长宽高分别为4925/1864/1477mm，轴距为2850mm，和普通版的MKZ车型没有任何区别。配备的是米其林轮胎，前后轮胎标配规格均为245/40 R19。
从车尾来看，整体设计还是比较时尚的，尾灯采用了一体贯穿式设计，在夜间点亮后会有较高的辨识度，非常符合当下的主流审美。并且下方采用了双边共两出的排气布局，也不失一丝运动氛围。
进入车内，林肯MKZ MONO限量版的内饰以黑/棕色为主，搭配银色装饰条，整体呈现出较浓郁的商务气息。中控台采用对称式设计，看起来十分规整，简单明了。加上7色氛围灯，一定程度上提升了车内环境的精致感。
三辐式多功能方向盘采用了真皮材质包裹，支持四项电动调节，并且还有方向盘加热、方向盘记忆等功能。多功能按键布局合理，还配备了换挡拨片，操作起来很顺手，握感也非常舒适。
仪表盘采用了双圆环式设计，中间配有一块10.1英寸的液晶屏，能够显示的行车参数信息较为丰富，同时配备了14个喇叭Revel锐威音响系统，能够让我在开车的同时也能享受到优秀的音质带来的舒适体验。
嵌入式的8英寸触控屏设计简约，搭载了第三代SYNC with MyLincoln Touch车机系统，功能足够丰富，可以支持导航、车联网、Apple CarPlay、Android Auto等。除了上面提到的这些功能，MKZ还配备了自动泊车入位、主动降噪、全速自适应巡航、胎压显示、车道保持辅助系统等，在配置方面算得上是远超同价位车型。
林肯一直在座椅方面有着不俗的表现，MKZ同样继承了这样的传统，全系标配采用真皮材质包裹，座椅配置可谓是相当齐全，10向电动调节、加热、通风、Action Motion按摩、座椅记忆等功能，非常实用，驾乘感受相当不错。
后排座椅同样配备了加热功能，还有后排侧隐私玻璃、空调出风口、后排多媒体控制、后排头部气囊等。虽然座椅配备了中央头枕，不过后排地板中央有较高的突起，在一定程度上会影响中间乘客的乘坐体验。
如果说林肯品牌的车型在外观设计和内饰氛围的营造上和其他豪华品牌有所区别，那么它的驾驶感受也绝对能让你印象深刻。MKZ MONO限量版仍搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最大马力234Ps，最大扭矩386Nm。这套动力总成大家应该比较熟悉，动力完全足够家用，油门踏板非常跟脚，刹车也足够线性，不光是我这么认为，我的同事试驾过后总结两个字就是“好开”。
首先是这台车的转向手感的力度，明显感觉是更加偏重一些。目前市面上很多车型的转向手感明显是更加的轻盈，更有电子化气息，而MKZ设定则是与他们相反。无论是在普通模式还是运动模式，都会感觉转向十分的沉稳。
其次就是这台车底盘悬架的调校，不管是经过一些细碎的颠簸路面，还是较大一些的减速带，CDD自适应悬挂系统都能很轻松的应对，对于振动过滤的十分干净，紧绷的感觉并不会很难受，这点给我留下了不错的印象。
最后就是这台车的NVH做的非常好，配备了主动降噪功能，前排采用了双层隔音玻璃，并且在发动机舱采用了大面积的隔音棉，有了这些配置的加持，一定程度上保证了这台车的静谧性。如果不是旁边有台公交车，真的感受不到发动机噪音、胎噪或者路噪。
Coco Chanel曾经说过：“潮流易逝，美风格永存。”经典的设计依然是非常重要的，但是在此基础之上需要融入一些符合新潮的设计元素，并且要化繁为简，彰显自我个性，林肯MKZ MONO限量版就很好的诠释了这一点。对于追求外观个性、具有独特格调的小伙伴们，MONO限量版无疑是最佳的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯MKZ汽车前后轮毂互换可以吗？

相同规格的轮毂可以前后调换的,相同规格的轮毂调换轮毂是不影响车辆行驶的。如果要调换整个轮胎的话，就需要做轮胎的动平衡。因为调换轮胎会影响你车辆行驶的稳定性。不做动平衡的话可能导致车辆在行驶过程中发生车身发抖等现象。
为了获得最佳的轮胎磨耗状况，轮胎调位是必须的。如果轮胎换位得当，能使轮胎磨损更均匀，延长轮胎使用寿命，且在轮胎的整个生命周期内提供更好的操控性能。
汽车在行驶的过程中，汽车轮胎受力的情况也不一致，对于四驱车来说，当汽车的前轮胎磨损过大，直接与后车轮进行互换，但如果您的车辆是前驱车的话，汽车的前方轮胎，由于日常在开车的过程中，经常扭转加速和刹车，相对于后面的轮胎会承受更多的压力，磨损会更大，所以如果你选择更换新轮胎的话，可以采用斜对角的方式进行更换，当然在更换汽车轮胎的时候，我们也要检查汽车轮胎磨损的程度，如果磨损程度比较大的话，就不能进行调换，而是直接选择更换新的轮胎。

林肯MKZ怎样更换后刹车片

你好，对于这款车型来说，如果是更换后刹车片的话，必须要使用解码器进行收缩才可以，这个推荐您直接去专业的汽车维修厂更换就可以。
刹车片背面的铁片垫片，叫隔音片，也叫消音止震片， 每一片刹车片上垫两片（一片是平的，外面一片边上有边，卡在刹车片上），作用不能小看， 叫消音止震片， 为了不让刹车发出异响而设计的，用于消除汽车与刹车片抖动产生的共振噪音。
如果不安装，刚换不响的，有可能过一段时间就响了
这个铁片，是分泵修理包里面的，消音片不属于刹车片的组成零件，是分泵的组成零件
事例图（不是林肯车刹车片）上不锈钢颜色的铁片下面还有一片，平的，黑色的（一共是两片）