爱丽舍和捷达哪个省油,普桑1.8 捷达1.6 爱丽舍1.6 这三款车哪一款的安全性好？那一款的百公里油耗低？

本文目录一览：

1、新捷达和新爱丽舍哪个省油
2、请问捷达和爱丽舍的具体油耗是多少？
3、新捷达和新爱丽舍，哪个好？为什么？
4、捷达和雪铁龙爱丽舍对比
5、普桑1.8 捷达1.6 爱丽舍1.6 这三款车哪一款的安全性好？那一款的百公里油耗低？
6、捷达和爱丽舍哪个好
7、爱丽舍和捷达哪个性价比更高一些？
8、雪铁龙爱丽舍这个车怎么样？
9、捷达，桑塔纳，爱丽舍，选那好

新捷达和新爱丽舍哪个省油

开车的人不同，决定油耗不同，从其他地方说，捷达比爱丽舍靠谱，因为配件便宜且好找，而且还结实，通过性也好！爱丽舍唯一的好处就是出场带气罐，貌似占了几千元的便宜罢了，其实，找配件的时候综合以上，我觉得还是捷达靠谱，而且捷达的样子不错，爱丽舍有点不伦不类！
新爱丽舍更省些。捷达的油耗在那张“黄纸”上是8.7L，新爱丽舍在7.5至8.0L。但操作舒适性，还是捷达略胜一筹，新爱丽舍5挡总挂不上，换挡时还有磨齿轮的响声。
必须捷达省油，其次配置方面略高于捷达，外形个人感觉不如捷达，市场保有量也不如捷达
捷达省油，但内饰太难看了
买捷达吧，保有量大，爱丽舍满大街都找不见一个
从反馈的数据看同为1.6升的话，爱丽舍更加省油。
两者的对比如图：
但是捷达的1.4T的发动机动力输出更强，更加省油。

请问捷达和爱丽舍的具体油耗是多少？

两款车的油耗差不多，捷达能稍微省点。如果按照城区和城外各一半的跑，不太堵车的话，爱丽舍在8-10个油左右，捷达7.5-9.5左右。如果算上堵车，就没有数了。
1.5左右排量的车，省油的基本上是日韩车，比如天津一汽的威乐、夏利N5；起亚的千里马系列；铃木系列：雨燕、羚羊等等，只要是车体比较轻的，都省油。

新捷达和新爱丽舍，哪个好？为什么？

从配置上来看，爱丽舍1.6时尚型比捷达1.6时尚型的要丰富。但捷达1.6舒适型比爱丽舍1.6舒适型的配置要好。从油耗上来看，新捷达更省油。
综合考虑，建议入手新捷达舒适型！
新捷达与新桑塔纳还有斯柯达昕锐同平台，这三款的很多配件都是一样的，可以通用，从某种意义上说，这三款车除了名字不同，其实没什么区别。今后在保养及维修上肯定很便宜！

捷达和雪铁龙爱丽舍对比

捷达，爱丽舍各有好处，爱丽舍的座位舒适型比捷达好些，跑起长途来感觉很明显。捷达的变速器要比爱丽舍灵活。跑长途爱丽舍不但舒适，而且省油。在低档位捷达的加速性要比爱丽舍好。爱丽舍的灯光比捷达好，爱丽舍的刹车比捷达好。爱丽舍的发动机好。爱丽舍得音响系统好。爱丽舍在挂一档二档时比较肉。两个车操作要求有差异。开惯捷达的开起爱丽舍来觉得换档很别扭。开惯爱丽舍的觉得开起捷达来很累（座位设计的不好）。爱丽舍的电子钟很准时，捷达就不一样了。总之，两个车各有千秋，买了什么什么值。
首先对比一下两车的发动机，东风雪铁龙2010款新爱丽舍的发动机是1.6升16气门TU5/JP4发动机，最大功率为78KW，最大扭矩为142NM，该发动机是高转速发动机，一般在日常驾驶时在2000转换档就行了，不过这个转速换档发动机动力较弱，而真正发挥这台发动机的威力是在3000转之后，当然如果不是飚车赶时间的话，2000转换档就足够了，而且这个转速换档是比较省油的，总的来说这款发动机的综合表现很不错，动力强劲也比较省油。而一汽大众2010款新捷达的发动机是1.6升8气门EA113发动机，该发动机算是比较老的发动机，8气门的结构与现在普遍的16气门结构的发动机还是形成了差距，好在捷达的这款发动机一点都不弱，最大功率为70KW，最大扭矩为140NM，这款发动机是一款低转速发动机，虽然功率和扭矩比新爱丽舍的16V发动机略低，但表现和新爱丽舍的16V发动机刚好相反，新捷达的发动机在低转速时扭矩非常充足，表现得非常有劲，在低转速时起步加速比新爱丽舍要更快，而在高转速和高速行驶时，新爱丽舍的16气门发动机的优势就很明显了！对比综合油耗两车差不多，新爱丽舍要比捷达稍微省油一些，百公里市区综合油耗在7升左右，而且新爱丽舍跑长途更省油，百公里油耗只有6升左右，另外两车发动机维修保养都比较便宜！所以在发动机环节各有各的特色，算是打个平手吧。变速箱方面捷达采用的大众MQ250变速箱的手感一直都是很不错的，档位清晰，换档也很顺手，新爱丽舍可以看出在变速箱方面是下了一番功夫的，老款爱丽舍的变速箱总爱出现档位不清晰的情况，好在这个问题在2010款新爱丽舍上得以改善。在底盘方面，两车的底盘都比较扎实，操控性都很不错，雪铁龙最擅长的就是底盘技术，个人觉得新爱丽舍更运动一些。在空间舒适性方面，两车内部空间差不多，捷达的腿部空间要稍微比新爱丽舍充裕一些，不过我觉得新爱丽舍驾驶起来比捷达要舒适！而且视线也要好于捷达！在配置方面2010款新爱丽舍的配置比捷达高，就拿价格比较接近最低配的2010款新爱丽舍手动科技型和最低配的2010款新捷达伙伴相比较，捷达伙伴居然没有安全气囊，新爱丽舍手动科技型比捷达伙伴多了倒车雷达、电动后视镜等实用配置，在CD音响方面新爱丽舍手动科技型是6喇叭的设计，而且有多个播放模式可以选择，而捷达伙伴只有2个喇叭，音响效果新爱丽舍要好很多！另外现在的2010款新爱丽舍相对老款的爱丽舍改进升级了许多，采用BOSCH 8.1版的ABS系统，刹车性能比老款爱丽舍提高许多。由于制造和装配工艺的提高，2010款新爱丽舍现在和2010款新C5、世嘉一样使用的是品质非常好TOTAL道达尔润滑油，换机油的周期提高到1万5千公里！这是厂家规定的，不过4S推荐的是1万公里就可以来做保养了，大众车是7500公里更换机油，而很多日韩系车还有老款的爱丽舍5000公里就要更换机油！从这点来看新爱丽舍的耐造性还是很不错的，而且还可以为广大车主们节省一部分保养开支。2010款新捷达也是这个价位中很不错的车，大众车的优点就是非常扎实，耐用性也很出色，维修保养也比较便宜，该车唯一的不足就是造型看起来落伍许多，而且相对老款捷达除了在外型和内饰上的细小区别之外，其它地方和老款捷达相比基本区别不大！而新爱丽舍的外观和内饰要看上去要时尚多了，如果是我的话，我肯定会选择新爱丽舍，而且我是南方地区的人，南方这边大多数人都倾向于新爱丽舍，而北方地区尤其是东北地区的人基本都倾向于新捷达，不过新爱丽舍在北京和山东地区的口碑还是很不错的，销量也一直很不错。最后补充一点，2010款新爱丽舍虽然在外观上和08款新爱丽舍完全一样，但2010款新爱丽舍增加了：电子密码防盗系统、倒车雷达和行车自动落锁，并采用全新时尚的金属拉丝纹内饰和先进集成式油门EAP技术，相对08款的车型油耗会更低，与此同时，空调性能得到了进一步优化，运行更平稳，噪音更低，2010款新爱丽舍升级增配并不加价，这点东风雪铁龙的做法还是值得肯定的。7万左右这个价位的车，绝对还是买2010款新爱丽舍和2010款新捷达不错，其它品牌同价位的车绝对都没有这两款车出色。

普桑1.8 捷达1.6 爱丽舍1.6 这三款车哪一款的安全性好？那一款的百公里油耗低？

您好，爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点,整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。成熟的发动机技术造就了较长的保养周期，强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。总之一句话概述就是：性价比很高的家用代步工具。
长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3L左右，很有竞争性，市区道路在7.8L左右，市区油耗与同排量其他车型相当，长途高速的油耗表现相当优秀。
5速手动变速器档位清晰，刹车性能不错，电子油门灵敏度强，博世高版本ABS、EBD以及后轮随动功能发挥出色，电动后视镜及4探头倒车雷达上手迅速，仪表盘设计简洁、清晰。
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回答楼主的问题吧
这三款车各有所长
我先分别说说
桑塔纳1.8 空间最大动力性最强
捷达1.6 发动机最皮实保养油耗最便宜
爱丽舍1.6 外观相比较最为时尚空间相对宽敞
如果说发动机的话
大众的发动机是最经久耐用的
可以说正常保养车跑到报废发动机都不会有问题
爱丽舍作为东风的产品
个人认为质量没有大众好
毕竟大众在国内有30年的历史了
但是爱丽舍手自一体在城市跑是很舒服的
堵车时不用离合刹车油门来来回回的踩
虽然爱丽舍的性能不如大众
但是质量也是很好的
所以你还是选择爱丽舍吧
最后祝你购车愉快！
爱丽舍，爱丽舍的机器是16气门五阀发动机噪音小功率大
捷达是是不如爱丽舍的技术是法国雪铁龙的地盘号称（开不翻）悬挂试比捷达舒服多了
楼上的也不知道懂不懂爱丽舍是法国技术不是韩国
捷达.
个人觉得捷达比爱丽舍绰绰有余.
爱丽舍的内饰太次了全部做工很次的塑料...
尤其是那一块桃木.
仿真,仿的太假了...
捷达.他延续的德国大众的设计.简洁大方.仪表盘方向盘包括所有的按钮都在不容置疑的优秀,手感,视觉感受都很不错.
捷达的发动机变速箱都不容置疑.
爱丽舍吧!
现在这个年代了.还买捷达!虽说保有量巨大,维修方便便宜.但技术,造型都已跟不上时代了.既然买车了,有得选择,当然不能买技术落后的.
他们的安全性都差不多吧.都是1.6的,油耗也是差不多,关键是看你怎么开咯.
首先纠正一下错误，普桑没有1.8的，只有1.6的！
偶桑1.6 捷达1.6 爱丽舍1.6 三款车各有各的优点，如果选择的话确实有点难度，我给你简单分析一下：
首先要将单纯安全性能的话，绝对是爱丽舍1.6的，百公里油耗最低的话，我个人觉得应该是普桑，我们单位有一台，我开着感觉也就是7个油不到的！
普桑1.6：如果单独讲是第一次买车，普桑绝对是太适合你了，车子皮实耐用，质量好，维修保养便宜，车子上手快，新手很适合！底盘高，翻山越岭的都不在话下！够赶上越野车得了！
安全性能谈不上好，但绝对比什么千里马之流的好，百公里油耗差不多在7-8个左右夏天开空调也就是9个油。然后最大的优点就是空间大，不论是驾驶室还是后座还是后备箱，绝对是10W以内车子空间最大的！！！家庭用相当实用！！日后需要换车的话，二手车残值相当高！！！！
缺点就是造型有点老，然后车子上没有什么新技术，没有安全气囊（孙然气囊只是起辅助作用，但是毕竟有还是好的）。如果购买的话，可以选择，豪华新秀型，报价75800，各地最低销售价格一般都在71000左右，买白色的就可以，适合家用。
捷达1.6：好处就是全国保有量大，维修也只是比普桑贵大约15%左右，外形比普桑好点，但是价格贵点（只有最低的伙伴价格在7W左右）。，车子质量也是相当好的，究竟市场考验！和普桑一样，二手车残值也很高！
缺点其实和普桑一样，造型虽然好点，但是用5年左右的捷达车一般后尾部严重下垮，原因是后悬架质量问题！这点在最新的解答上也是一样的，也就是说车子如果开5年的话，估计后尾部就严重变样了，要换车了！再有就是油耗较高，1.6排量百公里油耗一般要在8-9个左右还是最保守的数据！要是夏天开空调那就坏了怎么也要10-11个！
爱丽舍1.6：首先说是比较适合家用，外形很朴素！安全系数应该是三个车中最好的，操控良好，油门反应比较好，动力提供好,油耗和普桑差不多在7-8个左右。
缺点同样明显：空间小点，也只是仅能应付最基本的的家庭使用，维修保养费用要比上边两个车高大约50%,国内经销商网络要比南北大众少很多，外出时需要维修不是很方便!
综合来讲，如果选择纯家用，然后经济性可以省略的话，选择爱丽舍！
家用，但是讲究经济实惠，对外形什么的不在意，选择普桑！
家用，兼顾一点其他用途，对经济性彻底不考虑，选择捷达！
不知道这样的解答可以吗？最后祝你购车愉快！

捷达和爱丽舍哪个好

新爱丽舍好
优点
空间大 1748的车身宽度 2650的轴距
发动机的功率大价格相对比较实惠
百公里加速不到11s
缺点
内饰差。刹车距离好像43米多接近44米。
捷达是低速发动机，提速强，最高速不如爱丽舍，但是中低速明显强于爱丽舍。
捷达是德系车，偏操纵，舒适性比法系弱。油耗低，操纵好，安全性好。
爱丽舍属于法系车，偏舒适，操纵和油耗不如德系。
如果市区多，捷达是非常好的选择，如果经常跑长途，跑高速，爱丽舍不错。
新捷达明显改进了舒适性，开起来不比爱丽舍差。

爱丽舍和捷达哪个性价比更高一些？

雪铁龙爱丽舍这个车怎么样？

爱丽舍车在10万元区间还可以，全皮座椅，后轮随动，动力转向，二次改进车身，扭矩大，动力强是这个车的长处，发动机的声音大,动力输出必须依靠高转速，
这个车很皮实，我们这里新上的出租车一大部分选择的是新爱丽舍。原因就是皮实耐用，保养便宜。油耗一般的，有些偏大。
该车不适合市区道路，油耗太高，低速扭矩小，提速慢。高速较好。
车子还行，就是120以上有点战斗机的感觉，日常家用还是可以的。
二汽的车价格还好，但是装配质量真不行。
我觉得新爱丽舍不错，性价比很高！这款车16V的发动机属于高转速发动机，在中低转速时比较省油，高转速时动力强劲，尤其是跑高速时非常有劲，动力表现要好于捷达，而且油耗比较低，底盘也很扎实，而且外观和内饰看起来更时尚，另外2010款东风雪铁龙新爱丽舍的保养周期和2010款东风雪铁龙新C5一样，由于东风雪铁龙现在的新车型装配制造工艺的提高，再加上使用了比较好的TOTAL道达尔润滑油，所以厂家规定的保养周期是1万5千公里，4S店的推荐1万公里之后就可以来保养了，新捷达的保养周期是7500公里，所以从维修保养方面新爱丽舍可以更加省钱省心。另外在性价比方面新爱丽舍也比较高，就拿新爱丽舍和捷达来对比，首先新爱丽舍的配置比新捷达好，新爱丽舍最低配的手动科技型都标配安全气囊和倒车雷达，而新捷达最便宜的车型1.6伙伴居然连安全气囊都没有，而且也没有倒车雷达！另外在价格方面2010款新捷达1.6伙伴的报价为7.58万，目前有3000元的优惠活动，最低售价为7.28万元，而2010款新爱丽舍三厢1.6手动科技型的报价是7.38万，目前该车有5000元的优惠活动，最低售价为6.88万元，所以我觉得从综合方面来考虑买新爱丽舍更不错。

捷达，桑塔纳，爱丽舍，选那好

1.首先，从价格方面看，三款车型处于同一平台，几千元的差距可以忽略不计，优劣势在伯仲之间；
2.捷达和普桑德座位不舒服，爱丽舍要好很多。捷达和普桑太难看，而且都是出租车很多，没什么个性。
3.省油上差不多，我跑爱丽舍100块油钱最多300公里，捷达和普桑也差不多。
4.爱丽舍低速动力确实不行，红灯时没抢过别人一回（富康除外），普桑，靠，一加油门，奔驰都吃屁（它吨位重）。
5.高速，当然还是小爱，高速路我跑180一点不飘，弟兄们有说跑200迈的，我没试过。桑哥哥，嘿嘿，120就像坐飞机了，一阵小风吹过来，就想进路边店和小姐亲嘴。小爱适合高速，我一般都在2300转换档，普桑和捷达，那个声音就想起游击队歌“风在吼，马在叫，...在咆哮”
6.后排空间？嘿嘿，我是vip，加长版的，上车的没说紧的，比我哥的奥迪A6还大。
7.小爱的行李箱确实小，放不上什么东西。还有就是换轮胎比普桑麻烦。
8.结实程度，我觉得还是捷达，小爱全塑料件，拿手一按就一个坑，不过别指望这个，加个气囊要好得多，如果高速碰撞，还是气囊管用，保险杠好，靠，又不是买坦克车。
9.配件费用差不多，但是捷达和普桑皮实，老爱小毛病不断。特别是发动机皮带，换起来真麻烦。
10.小爱的底盘低，排气管只有两节，跑山路容易磕碰，维修费用高。
11.爱丽舍还有几个小毛病，方向盘挡住仪表盘，特别是速度表，老是看不清楚（本人1.80），档太松，挂起来晃，手感不太好；最主要是档太靠前，我胳膊够长的了，挂五档还得弯腰。这几点不太人性化。发动机噪音确实也大一点，没办法，谁让它是跑车原型来者，但是密封性确实好。
12.减震，还是小爱舒服，普桑和捷达太硬，颠的受不了，有人还轻飘飘的说“路感十足”，哥哥，你跑跑500公里乡村路试试，要还是这么说，本人佩服，前提是你得能从那车上完整的爬下来。
结论，人无完人，兄弟口袋银子有限，买不起劳斯莱斯，私人坐驾还是小爱吧；要是跑乡村，拉货做点小生意，指望他出劲，还是捷达。好像是马和骡子，各取所需。
您好，爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点,整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。成熟的发动机技术造就了较长的保养周期，强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。总之一句话概述就是：性价比很高的家用代步工具。
长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3L左右，很有竞争性，市区道路在7.8L左右，市区油耗与同排量其他车型相当，长途高速的油耗表现相当优秀。
5速手动变速器档位清晰，刹车性能不错，电子油门灵敏度强，博世高版本ABS、EBD以及后轮随动功能发挥出色，电动后视镜及4探头倒车雷达上手迅速，仪表盘设计简洁、清晰。
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楼主你好
我还是建议这3款你都别选了原因如下
捷达八十年代的产品现在还能有的买已经是奇迹了发动机变速箱的技术都远远的落后了价格竟然还能在 70000元以上我真难以置信我看还是算了吧
桑塔纳和捷达差不多唯一的优点就是内部空间上要比捷达好你们一点点技术先进性根本都是考不上边的也是百十年代的产品了不过价格59999还是比较低的比捷达强
爱丽舍上市以来销量那真是节节降低虽然在外形上有了点突破还是那点东西保有量不高说明了该车的性价比还是不行的
推荐你买07款的北京现代伊兰特和三菱的蓝瑟伊兰特的保有量和维修保养方面都是相当不错的油耗也不高 1.6手动的百公里市区综合油耗在9升左右非常经济三菱的蓝瑟外形不错油耗经济是该车的最大亮点百公里市区综合油耗在8升左右非常的节油
建议楼主还是考虑以上我说的两款车
祝你购车顺利
捷达！
在中国已经生产了15年了，一款车在一个国家能生产并销售这么多年可以说是奇迹了。
我感觉捷达除了外形保守一点以外几乎没有什么缺点。
1．刹车是ABS+EBD，双气囊，RSH的2V欧三发动机、195的宽胎、中控锁、中控四门电窗
2．它动力强劲、皮实耐用、操纵灵活方便。
3．捷达维修配件便宜，维修保养费用低廉。
4．油耗低也是这款车的主要卖点。
5．目前市面上的捷达05款新车，对前脸、尾部、侧围、内饰等部位进行了改进升级，更具现代感。
6．捷达现在的价格也是比较理想的。
其实家用车，最主要的就是经济实惠。我感觉有上边的这些优点就足够了。
全新爱丽舍的这台发动机虽然动力参数不亮眼，但是稳定性好，故障率低很耐用，油耗也控制得比较合理；底盘的调校也深得雪铁龙家族真传，表现很扎实。另外全新爱丽舍在发布前也是经过了600万公里的全时全路况实车测试，整车品质很有保障。选择爱丽舍吧
首先，你选的这三辆车，都是不折不扣的好车！下面我来说说它们的优缺点，
普桑。
优点：1.8的车，动力自然是最大的，尤其是低速扭矩表现相当好，也就是说提速非常快，当然油耗也是三款车中最高的，日常驾驶的话，得八九个油,但这对一台1.8升的车来说不算多了。配件维修相当方便相当便宜，某些配件甚至比微面的都便宜，这车在中国跑了二十多年了，因此不会有什么大的质量问题，买了它，只管放心开，而且它内部空间相当充裕，怎么说也是辆B级车啊。
缺点：外观太落伍了，行驶噪音很大，被动安全系数低，一个气囊也没有。
捷达
优点：捷达是连续三年的销量冠军，这很能说明问题。捷达除了空间不如普桑以外，有着普桑全部的优点，其动力也是出了名的了，而且还非常省油，比那些同级别标榜省油的车都低，综合来说，七个半油就拿下来了。另外捷达的操控感很好，高速上也很稳健，你说的变速箱易损问题，说的是容易打倒档齿轮，其实这个是完全可以避免的，倒档不带同步器，有些人喜欢车还没停稳的情况下就挂倒档，这时很容易打齿轮，但如果能做到停稳了再挂倒档，这也不算是问题了。
缺点：老三样的问题都差不多，还是外观，只是比普桑好看一些罢了，而且其后排空间也不是很充裕。
爱丽舍
优点：爱丽舍是老三样之一富康的小改款车型，实力自然不可小瞧，它中低速虽然不敌普桑捷达那么迅猛，但超过120KM以后，爱丽舍的威力就发挥出来了，它是三款车中唯一装备16气门发动机的车，高速上很有优势，后劲十足，爱丽舍独有的后轮随动技术，有着比其它两款更佳的高速过弯能力，因此，如果你平时高速较多的话，爱丽舍不错。而且爱丽舍的样子也在三款车算好看的了。维修保养上也不贵。
缺点：这车属于高速发动机，只有高转速时才能显出实力来，但我们日常驾驶绝大多数都是在中低速行驶，超过120KM的时候不多，更不可能为了让发动机动力爆发而去故意提高转速，所以，爱丽舍在非高速时显得动力不是很好，软绵绵的感觉，提速不如捷达普桑来得痛苦，简单的说就是低扭很差。
如果这三辆车让我选的话，我会首选捷达，如果后排经常做人的话，我会买普桑。最后考虑爱丽舍。总而言之一句话：相信群众就没错！
另外，你补充的问题是8万的车哪辆最好.
谁都不敢说自己是最好的，只不过看你倾向于哪个方面，比如，你要宽敞的空间跟舒适性，我会推荐伊兰特，你希望一辆经济耐用且能跑的车，非捷达莫属。你要一辆外观靓丽的车，8的万里面马自达2不错，还有晶锐、polo也行，就是日后修车贵点。
祝你愉快。

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