兰博基尼蝙蝠限量版,兰博基尼蝙蝠限量版的多少钱？

本文目录一览：

1、兰博基尼蝙蝠限量版的多少钱？
2、兰博基尼蝙蝠跑车多少钱？国外
3、兰博基尼蝙蝠LP650-4 Roadster敞篷车报价
4、求兰博基尼蝙蝠LP670-4 SV详细资料和价格
5、兰博基尼鬼怪和蝙蝠的价格？
6、兰博基尼Murcielago LP640的“Murcielago”中文怎样翻译？
7、粉色兰博基尼LP670-4 SV蝙蝠跑车，多钱？
8、兰博基尼今年推出两款新车，为什么比不过法拉利？
9、电影《十二生肖》出现的成龙的私架兰博基尼，为什么人称蝙蝠？
10、兰博基尼有几种车型？

兰博基尼蝙蝠限量版的多少钱？

Murcielago LP 670-4 SV的官方指导价格是730万元某些增加了许多改装套件的可能增价30~40万、
限量版的是一千万左右如果你先收藏限量的那你先要收藏几辆普通版的那样他们才会让你收藏限量版的
几个亿左右，记得最近有一辆限量版的兰博，不是蝙蝠，被一个迪拜的30多亿拍下来的，限量版的最少几个亿
你真的知道吗不懂就少说话一辆法拉利N左全球限量398辆还4500万元何况一辆兰博基尼蝙蝠限量版才1000多万怎么好意思说那
限量版的是一千万左右如果你先收藏限量的那你先要收藏几辆普通版的那样他们才会让你收藏限量版的

兰博基尼蝙蝠跑车多少钱？国外

在国外大约100W美金
20万美金
兰博基尼Reventon(雷文顿)的售价将和现款蝙蝠一样购车总价预估 460.7939万，而一款限量版的Reventon售价高达100万美元，不过这款限量版车型仅发售20辆，对于有钱人来讲，还是有很强的吸引力的。
全球只有二十台，绝对的限量版车型
其中一台是测试，19台售出，十台在美国，意大利2台，其余不详
此车北美官方售价：100万欧元，合人民币1050万左右
就算在中国卖的话，加上各种税，估计价格要超过2000万人民币

兰博基尼蝙蝠LP650-4 Roadster敞篷车报价

这是全球限量50部的跑车，早就卖光了啊~~
当时价格在600万左右的，
由于是限量版，这车应该升值了，价格这就不太好说了哈~~
不过从以车型往升值的情况看，这车的升值幅度并不是非常大，一方面兰博基尼的限量版的车型实在是比较多，比如lp670-4 sv，lp550-2波尔伯尼，等等，都是限量版...同时lp650-4的性能提升很小，和量产的lp640敞篷几乎没太大区别，所以价格目前估计在700万左右吧，至少不会超越700多万的lp670-4 sv~~~
800万左右，中国售价（不含税）这是全球限量50部的跑车，早就卖光了，我是兰博基尼的超级车迷！！
价格650W 全球限量50台
裸车800万左右，中国售价（不含税），官网报价售价在40万美元左右；约合274万人民币

求兰博基尼蝙蝠LP670-4 SV详细资料和价格

楼上的两位有点。。。
我只补充点吧，哈哈：LP670是蝙蝠系列的最后一款，SV既是超速的意思，也是兰博基尼品牌动力最强劲的，达到670匹马力，极速350千米，静止加速3.2秒。全球限量350辆，其中有10辆是中国限量版。最初进入中国时普通版售价高达850万人民币，而最新的中国版售价是768万。
至于限量的问题，其实其实际销量远不止350辆，只要你有钱，在350辆都卖完后你仍然可以向兰博基尼公司订购，反正世界上没人知道你这是第351辆。同理，包括雷文顿，范思哲款都是如此，即便是阿斯顿马丁帕加尼布加迪都是。
没上面两位那么的。。。呃。。。详细，权当赠送啦，哈哈~
兰博基尼 MurcMurciélago，西班牙文的意思是“蝙蝠”，它是在奥迪公司的技术援助和财政支持下开发的，是目前兰博坚基尼技术上有史以来最好的跑车。Murciélago超级车型配备了6.2升12缸发动机，最大功率高达580马力，最高时速超过337公里，0-100公里/小时的加速时间仅需3.8秒,车身采用管状钢结构并辅以碳纤维加固。总长超过4.5米，宽约2米。进入车内，改良后的驾驶舱看起来更现代更精致，并有卫星导航系统供选择。变速器齿轮比被调校得很紧密，以获得更快的加速时间。车内还有一个外部噪声控制器，能削弱外部噪声使长途旅行变得更愉快。传统的长长的排挡杆及暴露的挡位闸仍被保留。操控性变得更加友好。车的重心变得更低，重量的分配被调整为前42百分号，后58百分号。改良的双叉臂悬挂的特点是电子控制的避震器，能在驾驶舱内调整，通过改良动力辅助，刹车水平也达到新的高度。4通道卡钳是为增强的钻孔及通风刹车碟而特别开发的，而轮胎的尺寸也进一步地强调了Murciélago潜能：18英寸的合金轮圈及335mm宽的后胎。
驾驶辅助非常丰富：牵引力控制变成为标准配置，其他的还有4通道的防抱死刹车系统，完全电子控制的刹车力度分配系统。后部的扰流片会在不同的速度下调整不同的角度给车子带来更多的下压力，加强高速时的稳定性。
Versace LP640纪念版全球限量发行20台，标价高达1480万。之所以命名为纪念版，是因为这款车是兰博基尼与豪华时装品牌大师范思哲（VERSACE）合力打造的，车身侧下方有范思哲的“双P”标志，但十分低调。据了解，这台LP640纪念版由北京南星行贸易有限公司引进，是进入中国市场的唯一一辆车。其仅有的重大变动之处在于换上了一身耀眼的珍珠白外衣以及与之相匹配的蛋白色配件，另外，与标准版的Murciélago相比，Murciélago LP640 Versace除了在外观上发生变化外，还配备了升级版的全时四轮驱动变速箱，而其所拥有的eGear自动驾驶系统在加速性能方面也得到了“猛烈”的改进。
兰博基尼 Murciélago 6.2 MT 438.00万-438.00万
　　兰博基尼的性能工程师将通过修整蝙蝠车的侏罗纪钢铁底盘的重量，以使它能象之前的Gallardo车一样轻便。正如以前所报道过的，将通过使用碳纤维和镁材料，同时删减一些不必要的车内装饰，减少约220磅的重量。这款轻便型的兰博在发动机方面也将升级，可达670马力-比现有LP640款多30马力，这得益于车顶安装的感应系统，同时，该车还保留全轮驱动系统（早先的猜测认为，改版汽车可能变成后轮驱动).尾翼将是可选的，电子换档时间据说可减少到仅0.2秒，还将配备光泽黑色合金，碳瓷刹车，以减少无弹簧的重量，增强刹车的有效性。
　　Murciélago LP 670-4 SuperVeloce中国限量版专为中国最具鉴赏力的超级跑车收藏家打造，全球限量发行10辆。这款拥有纯正意大利血统的中国版狂牛集成了非凡的技术性能、强悍的动力和刀锋般犀利的操控精确性，从静止加速到100公里/小时仅需3.2秒，最高时速高达342公里/小时！
　　中国限量版LP 670-4 SuperVeloce在外观设计上以青铜色作为基本色，寓意着中国古代雄伟的建筑以及坚不可摧的城墙石板，一条充满激情的金属橙色漆饰带贯穿车身，从这款超级跑车中心切过，从轮毂内散发出夺目光芒，如同火山中迸发出的炙热能量。一眼看去，这款中国限量版LP 670-4 SuperVeloce就是中国力量以及不屈不挠、永不妥协精神的最好诠释。
　　在全球范围内，只有十位顶级跑车收藏家有机会将这款奢华跑车中的经典之作收入囊中，而且车内铭牌将会镌刻上车主的姓名。这款融合了意大利超级跑车设计和中国传统风情元素于一身的机器猛兽一经发售，将迅速成为中国超级跑车收藏市场上炙手可热的顶级珍品。在今天举行的首发仪式上，这款完美融合了意大利奢华设计、极限操控性能和强悍视觉效果的中国限量版LP 670-4 SV足以让所有在场观众为之神往。
　　售价在500万起。

兰博基尼鬼怪和蝙蝠的价格？

兰博基尼Murcielago LP640的“Murcielago”中文怎样翻译？

最经典的当然是Murcielago（蝙蝠）了，这三款里这款时间最长，改款次数也最多，Gallardo（盖拉多）是兰博基尼被奥迪收购后开发的车型，把野蛮的狂牛驯服后的产品，不再像蝙蝠那样难以操控，Reventon（莱文顿）是最后出来的，没记错的话是08年，是限量版的兰博基尼，性能，外观和内饰达到了兰博基尼的巅峰。
但是我最喜欢的还是兰博基尼Murcielago（蝙蝠）的LP670-4
蝙蝠
蝙蝠
Murciélago，西班牙文的意思是“蝙蝠” 是兰博基尼的旗舰型跑车 Murciélago有三款车型，分别是MurciélagoLP640、LP670、LP710
LP640是目前兰博基尼最快的量产超跑，LP670是兰博基尼出的最快的超跑，比雷文顿快，虽然价值不如雷文顿，而LP710是由Edo公司改装的Murciélago,全球限量5辆，加速和LP670一样，0-100 3.2s

粉色兰博基尼LP670-4 SV蝙蝠跑车，多钱？

大概700万人民币左右
那是定制的
700多万“而已”
SV官方无粉色，那个只是订制或者改装换的漆色。
中国只售一种，就是中国专属定制限量版兰博基尼LP670-4 SV中国限量版售780万
或者去海外买，同时也在海外改装完（你想要粉色的）再运回国。

兰博基尼今年推出两款新车，为什么比不过法拉利？

因为法拉利的汽车性能是非常高的，所以说虽然说推出了新车，但还是不如之前的。
我觉得我就更喜欢兰博基尼，看个人眼光吧。
可能是因为两款车都太优秀了吧，而且就很难比较了。
可能是因为法拉利相比较而言推出的新车比兰博基尼这两款汽车更加优秀。
法拉利总体来说的话还是比兰博基尼好很多的啊。
我只能说兰博基尼华而不实，1800万的雷文顿和850万的限量版蝙蝠性能比不过700万的兰博基尼LP-700，拿去和Enzo比可以被秒，Enzo还比雷文顿便宜，欧洲售价只有雷文顿一半，而兰博基尼经常喜欢推些限量版来骗钱，性能却不是一分钱一分货。不像法拉利的最贵车型就是最好车型。兰博基尼已经在 2018 年圆石滩车展中推出过 Aventador SVJ 63 Coupé，今年则是再推出更拉风的敞篷版本。
和双门 Coupé车型一样，是由兰博基尼设计团队和原厂客制部门 Ad Personam 联手打造的作品，他们替 Aventador SVJ 63 Roadster 创造了 8 种特殊元素，其中包含碳纤维可拆卸式车顶、引擎盖、散热孔道与后视镜。此外，车身采用专属的 SVJ 63 涂装，另嵌有象征限量身分的铭版。车内则是Alcantaram、碳纤维及特殊的轻量CarbonSkin 材质所组成，并采用橘色进行点缀来营造出极为抢眼的视觉效果。
SVJ 63 动力上维持搭载 Aventador S 所配置的 6.5 升 V12 自然进气汽油引擎，但进气管道与排气系统经过修改，最大马力已从 Aventador S 的 740 匹提升至 770 匹，最大扭矩则是720N.m，搭配重新调校的 7 速 ISR 单离合器变速箱与四轮驱动系统，从静止加速至时速 100 公里只需 2.9 秒，0~200 公里/小时的长距离加速可在 8.8 秒完成，极速超过每小时 350 公里。
对于普通人玩车人来说不是每个人都能做出高难度漂移动作也不是经常都有时间去赛车场玩。所以更看重跑车的公路性能，这一点法拉利毋庸置疑的胜，所以个人更喜欢法拉利，在扭矩方面法拉利要强与兰博基尼。

电影《十二生肖》出现的成龙的私架兰博基尼，为什么人称蝙蝠？

可能只是车子的外观比较接近蝙蝠
博基尼蝙蝠(参数|图片)的上一任车型是兰博基尼鬼魅，接班的是兰博基尼Aventador(参数|图片),蝙蝠这款车是兰博基尼经典车型之一，成龙这款蝙蝠是2007年改款车型，
兰博基尼Aventador蝙蝠这款车是兰博基尼经典车型之一，成龙这款蝙蝠是2007年改款车型
因为长得比较像蝙蝠，所以就这么叫了
可能十二生肖里面都是动物主题，比较应景
兰博基尼蝙蝠，这辆兰博基尼是成龙的私家座驾，成龙就不需求多介绍了，有小伙伴说这辆车看着很眼熟，好像在哪里见过相同，成龙导演的电影《十二生肖》大约五分钟的时分呈现一辆兰博基尼，那辆兰博基尼就是成龙的私家座驾，就是这辆兰博基尼蝙蝠，事实上十二生肖新闻发布会，成龙开的也是这辆兰博基尼。
十二生肖新闻发布会，其时成龙开的就是这辆车。
兰博基尼Murcielago我们习气叫蝙蝠，兰博基尼蝙蝠（2001-2010）出产了约9年的时刻，总共出产4099辆（包含限量版，敞篷版和40周年纪念版）899辆敞篷，其他为非敞篷，全球才4000多辆，其间一辆就是成龙的座驾。
车身尺度：长4610mm，宽2058mm，高1135mm，轴距2665mm，6.5升V12发动机迸发670马力，加上6挡AMT，4秒内破百
兰博基尼蝙蝠(参数|图片)的上一任车型是兰博基尼鬼魅，接班的是兰博基尼Aventador(参数|图片),蝙蝠这款车是兰博基尼经典车型之一，成龙这款蝙蝠是2007年改款车型，当年的裸车价在438万左右，购置税38万左右，挂牌上路超越480万，400多万对成龙来说沧海一粟，由于成龙的身价早就过10亿。香港有许多明星，身价过10亿的并不多，事实上双周一成身价都过10亿。
其实双周一成都很凶猛，都是自食其力，身价都过10亿，要说双周一成谁的座驾更巨大上，非成龙莫属。
相对兰博基尼来说，成龙的私家飞机更巨大上，这交通工具能买一排排兰博基尼

兰博基尼有几种车型？

我的神啊，能不能不要再误导大家了，楼上的同学！！！！
现在兰博基尼在售的车型有2个系列：
Aventador LP700-4，Murcielago的替代车型，Murcielago在2010年11月生产了第4099台之后，正式宣布停产，生产线开始转而生产Aventador系列车型
Gallardo系列：
LP560-4，LP560-4 Spyder，
LP560-4 Bicolore(双色黑顶版本)
LP570-4 Superleggra，LP570-4 Spyder Performante
LP570-4 Super Trofeo Stradale
LP550-2，LP550-2 Valentino Balboni(全球限量250台)，
LP550-2 Tricolore(纪念意大利统一150周年生产的带意大利国旗拉花车型)，LP550-2 Spyder
现在还有两款超级限量车型
Aventador J 和 Sesto Elemento
送你一张高清大图，希望喜欢，最后希望我的回答能够帮助到你。
兰博基尼代表性的车-V12巨兽-Murciélago
　　
　　Murciélago，西班牙文的意思是“蝙蝠”，它是在奥迪公司的技术援助和财政支持下开发的，是目前兰博坚基尼技术上有史以来最好的跑车。Murciélago超级车型配备了6.2升12缸发动机，最大功率高达580马力，最高时速超过337公里，0-100公里/小时的加速时间仅需3.8秒,车身采用管状钢结构并辅以碳纤维加固。总长超过4.5米，宽约2米。进入车内，改良后的驾驶舱看起来更现代更精致，并有卫星导航系统供选择。变速器齿轮比被调校得很紧密，以获得更快的加速时间。车内还有一个外部噪声控制器，能削弱外部噪声使长途旅行变得更愉快。传统的长长的排挡杆及暴露的挡位闸仍被保留。操控性变得更加友好。车的重心变得更低，重量的分配被调整为前42百分号，后58百分号。改良的双叉臂悬挂的特点是电子控制的避震器，能在驾驶舱内调整，通过改良动力辅助，刹车水平也达到新的高度。4通道卡钳是为增强的钻孔及通风刹车碟而特别开发的，而轮胎的尺寸也进一步地强调了Murciélago潜能：18英寸的合金轮圈及335mm宽的后胎。
　　驾驶辅助非常丰富：牵引力控制变成为标准配置，其他的还有4通道的防抱死刹车系统，完全电子控制的刹车力度分配系统。后部的扰流片会在不同的速度下调整不同的角度给车子带来更多的下压力，加强高速时的稳定性。
　　Versace LP640好像只生产了10部，其仅有的重大变动之处在于换上了一身耀眼的珍珠白外衣以及与之相匹配的蛋白色配件，另外，与标准版的Murciélago相比，Murciélago LP640 Versace除了在外观上发生变化外，还配备了升级版的全时四轮驱动变速箱，而其所拥有的eGear自动驾驶系统在加速性能方面也得到了“猛烈”的改进。
　　兰博基尼Gallardo
　　
　　Lamborghini Gallardo将以一辆高性能运动车以及一辆满足日常生活用车的双重身份来重新定义其所属的紧凑型跑车市场。Gallardo综合了超级跑车和日常使用的特点，不过要满足这2个矛盾的特点并不容易，兰博基尼的工程师在没有妥协任何兰博基尼跑车的运动精髓的情况下，尽可能的让其更加的舒适。
　　引擎、传动系统、空间帧车架和车身、悬挂系统、刹车和电子系统的选择都完全符合这样的目标，如此而来的结果是一辆紧凑的(4.3米长)2座超级跑车，最高时速突破300公里/小时，可以满足驾驶者在赛道上和长途公路上的驾驶。
　　Gallardo是从2000年开始设计的。根据Italdesign-Giugiaro的设计方案，由兰博基尼自己的设计师结合这些参数按照其公司自身的设计风格改进出最后的Gallardo。Gallardo的尺寸再加上其极具竞争能力的性能确保了其超极运动的姿态，长轴距加上短悬垂也注定了其十分动感的外貌。
　　从最初开始就完全贯彻功能化与风格化一致的原则，避免一些出色的设计没有实用的功能，或者一些功能部分没有良好的外观这一矛盾。
　　兰博基尼“魔鬼SV”
　　SV是怪兽中的魔鬼，不管是它的外表还是它的心脏都告诉人们这一点。它只有4470毫米长，1115毫米高，是诸怪兽中最短、最矮的一只，但它2040毫米的车宽不光比另三只都宽，也宽于大多数轿车。它的前风挡与机器罩之间几乎没有角度，离地间隙极小，这使它的身高大大降低，紧紧地贴在地面上，风阻系数降到最小。兰博基尼似乎认为魔鬼尖尖的车头和翘起的车尾还不够标新立异，于是将通常开在车头或车身两侧的进气口开在车顶上，让它从正面看好像是外星人长在头顶上的眼睛。
　　在魔鬼高高翘起的车尾内有一台5.7升双顶置凸轮轴V12发动机，它不像法拉利V12那样温文尔雅，而是像蝰蛇V10那样锋芒毕露。起步时，魔鬼给人的感觉如同蝰蛇，你如果右脚太重，魔鬼的后轮同样会擦出一股青烟。车身在像炮弹一样向前射出的同时，你的全身会被一只无形的大手牢牢地按在座椅上动弹不得，想自由地吸一口气已不可能。不过这种煎熬很快就能结束，因为仅3.9秒魔鬼的时速已达到97公里/小时，而在8.6秒时，它已经在以160公里/小时的速度飞驰并将保时捷911（它需要9.9秒）远远地甩在后面了。你还敢再加速吗？要知道魔鬼的极速是320公里/小时（同法拉利550一样），对它来说再加速一点也不难，然而对于一般的人而言，这是永远也达不到的顶峰。因为SV的Brembo刹车系统配备了ABS。然而，要让它在100公里的时速上站住，前方仍需要有40米的空间。这虽略好于蝰蛇，但远不如法拉利和保时捷干脆利索。多亏有宽大低矮的车身，魔鬼在过弯时格外沉着镇定，车轮对方向盘反应极快，转弯时根本就觉察不到任何车身摇摆。宽大的335毫米后轮胎有极好的地面附着力，让人备感放心
　　兰博基尼 Countach
　　兰博基尼·康塔什在1990年停产以前的数年间，一直雄踞超级轿车的前列，现在它已经成为汽车的收藏精品。它的棱角、线条、凹陷面，无不显示出一种野性，进攻性的匍匐状车身造型更给人一股极强烈的窜出感，强劲迷人。其剪式车门在超级轿车中也是独树一帜的。兰博基尼的传奇开始于1963年，康塔什在80年代后期将公司的标志———一头猛牛树立起来，这个传奇已经由迪亚波罗续写。
　　产于意大利的兰博基尼·康塔什为双门双座，车身尺寸为长4200mm，宽2000mm，高1070mm，轴距2500mm。最小离地间隙为105mm，车身质量1680kg，转弯直径为13m。采用V型12缸的发动机，排量为5167ml，最大功率334．5kw/7000r/min，最大扭矩500Nm/5200r/min。驱动型式为发动机中置后轮驱动，选用5速手动变速器，前后通风盘式助力制动器。康塔什的最高车速可达295km/h，0—100km/h的加速时间为5秒兰博基尼 ReventonLamborghini兰博基尼Reventon全球限量20辆，其中11台配给了美国市场，欧洲7台(兰博基尼公司留有一台，不算限量编号之内)日本和迪拜各一台。
这款车搭载的V12引擎，可以比普通的LP640多输出20hp的功率，达到640hp。 Reventon的全新碳纤维车身的灵感源于航空工业。车头一对酷劲十足的进气口将空气导向制动系统，以及时冷却超强的制动器。
车头，兰博基尼给它配备了LED和氙组合的大灯，使得车灯的照明效果可以和日光相媲美，车尾，极其新潮的尾灯是由专门研发的抗热LED灯制造。这款车的喷漆颜色是一种全新的称为Grey Barra的颜色，是Reventon独有的，另外，黑色的车轮也嵌入了碳纤维材料。钻进车内，你会发现驾驶舱使用了所有你能想象的到的昂贵材料---上等的皮革，碳纤维，Alcantara等。
　　由三个TFT数字化液晶多功能显示器组成的仪表盘使得驾驶舱更加夺目。一个位于左边的现代化显示器显示了车速和引擎的转速。它的右边，驾驶员可以看见一个飞机仪表盘风格的加速度计，可以显示制动加速时的纵向加速度和转弯时候的横向加速度。当然如果你不习惯的话，你也可以将仪表盘切换成传统的风格。速度表上的指针从0指到62mph只要在3.4秒内完成，如果你不收油门的话它将一直指向211mph（338km/h）。
还可值得一提的是她的车漆，兰博基尼专门为她喷涂了一种颜色称为“游艇灰”的车漆，并且申请了专利，任何厂商以及兰博基尼其它车型不得仿制。这也就意味着这种“游艇灰”的车漆只会出现在这20辆Reventon上。
市售车辆
　　
车辆型号制造年度引擎型式排气量极速
350GTV 1963 Lamborghini V12 3464 cc 280 km/h
350GT 1964－1968 Lamborghini V12 3464 cc 240 km/h
400GT 2+2 1966－1968 Lamborghini V12 3929 cc 250 km/h
Miura（穆拉） 1966－1973 Lamborghini V12 3929 cc 288 km/h
Espada（埃斯巴达） 1968－1978 Lamborghini V12 3929 cc 245 km/h
Islero（伊赛罗） 1968－1970 Lamborghini V12 3929 cc 248 km/h
Jarama（加拉玛） 1970－1978 Lamborghini V12 3929 cc 240 km/h
Urraco（尤拉克） 1970－1979 Lamborghini V8 2463/2996/1994 cc 230 km/h
Countach（康塔什） 1974－1989 Lamborghini V12 3929/4754/5167 cc 295 km/h
Silhouette（西琉安特） 1976－1977 Lamborghini V8 2996 cc 260 km/h
Jalpa（乔帕） 1982－1989 Lamborghini V8 3485 cc 240 km/h
LM002 1986－1992 Lamborghini V12 5167 cc 210 km/h
Diablo （鬼怪/迪亚波罗） 1990－2001 Lamborghini V12 5707/5992 cc 330 km/h
Murcielago（莫休拉构/蝙蝠） 2001－2010.11 Lamborghini V12 6192 cc 330 km/h
Gallardo（盖拉多） 2003－至今 Lamborghini V10 4961 cc 309 km/h
Alar（艾拉） 2007 Lamborghini V12 6050 cc 358 km/h
Reventon（雷文顿） 2007 Lamborghini V12 6496 cc 354 km/h
Aventador（埃文塔多） 2011 Lamborghini V12 6600 cc 360 km/h
Urus（或定名为Cabrera） 2013 Lamborghini v10 未知 355km/h
兰博基尼 Cala 系列兰博基尼 Concept S 系列兰博基尼 Countach 系列兰博基尼 (Diablo鬼怪) 系列兰博基尼 Espada 系列兰博基尼 (Gallardo盖拉多) 系列兰博基尼 GT 系列兰博基尼 GTV 系列兰博基尼 Islero 系列兰博基尼 Jalpa 系列兰博基尼 Jarama 系列兰博基尼 LM 002 系列兰博基尼 Miura 系列兰博基尼 (Murcielago蝙蝠) 系列兰博基尼 Silhouette 系列兰博基尼 Urraco 系列兰博基尼Gallardo SE特别版超级跑车旗舰Murcielago Roadster。 Gallardo Spyder开篷版超级跑车 Murcielago LP640Gallardo SEMurcielago Roadster Murcielago LP640 Gallardo Coupe Gallardo SE（限量版） Gallardo Spyder 依车型生产年度及顺序排列。车型列表如下：车辆型号制造年度引擎型式排气量极速 350GTV 1963 Lamborghini V12 3464 cc 280 km/h 350GT 1964－1968 Lamborghini V12 3464 cc 240 km/h 400GT 2+2 1966－1968 Lamborghini V12 3929 cc 250 km/h Miura 1966－1973 Lamborghini V12 3929 cc 288 km/h Espada 1968－1978 Lamborghini V12 3929 cc 245 km/h Islero 1968－1970 Lamborghini V12 3929 cc 248 km/h Jarama 1970－1978 Lamborghini V12 3929 cc 240 km/h Urraco 1970－1979 Lamborghini V8 2463/2996/1994 cc 230 km/h Countach 1974－1989 Lamborghini V12 3929/4754/5167 cc 295 km/h Silhouette 1976－1977 Lamborghini V8 2996 cc 260 km/h Jalpa 1982－1989 Lamborghini V8 3485 cc 240 km/h LM002 1986－1992 Lamborghini V12 5167 cc 210 km/h Diablo 1990－2001 Lamborghini V12 5707/5992 cc 330 km/h Murci??ago 2001－至今 Lamborghini V12 6192 cc 330 km/h Gallardo 2003－至今 Lamborghini V10 4961 cc 309 km/h 概念车型车型名称年度引擎型式排气量极速备注 350 GTV Concept 1963 Lamborghini V12 3464 cc 280 km/h Flying Star II Concept 1966 Lamborghini V12 ？ cc 225 km/h Marzal Concept 1967 Lamborghini V12 ？ cc 225 km/h Bravo Concept 1974 Lamborghini V8 ？ cc ？ km/h Cheetah Concept 1977 ？？ cc ？ km/h Athon 1980 Lamborghini V8 ？ cc ？ km/h LM001 1981 Lamborghini V8 ？ cc ？ km/h Marco Polo Concept 1982 ？？ cc ？ km/h LMA002 1982 Lamborghini V12 ？ cc ？ km/h Portofino Concept 1987 Lamborghini V8 3485 cc ？ km/h Genesis Concept 1988 Lamborghini V12 ？cc ？ km/h P140 Concept 1988 Lamborghini V10 3961 cc 299.3 km/h Italdesign Cala Concept 1995 Lamborghini V10 3900 cc 290 km/h Zagato Raptor 1996 Lamborghini V12 5700 cc 330 km/h Murcielago Barchetta Concept 2002 Aluminum Alloy 6192 cc ？ km/h Concept S 2005 Lamborghini V10 4961 cc ？ km/h Miura concept 2006 ？？ cc ？ km/h
兰博基尼车型共3个车型。
1、aventador
2、Huracan
3、蝙蝠
1、兰博基尼Aventador LP700-4(敞篷车)的一大新特征就是使用了之前在新一代兰博基尼Reventon上已经应用的"Y"型LED日间行车灯，这一设计也将成为兰博基尼最新的家族特征。而尾灯同样使用了三组"Y"字造型的LED发光源，与车头互相呼应。新车前脸的多边形设计冲击感极强，明显比上代大牛更加凶猛和暴力。
车身侧面造型延续了兰博基尼一如既往的力量感与锋利线条，剪刀门作为"大牛"的经典特征毫无悬念的得以保留,但与其他兰博基尼不同的是剪刀门是斜上方开的。巨大的进气格栅在面积上明显大于上代车型，这也是为了给发动机提供更多的空气以及更好的进行冷却。不管是前大灯还是进气口或者是尾部设计都明显加入了许多Reventon的设计元素，整车的六边形设计风格显而易见，充满了科幻感，将新"大牛"的嚣张气焰提升到一个新的高度。这台展车配备的黑色莲花形轮毂同样是兰博基尼的经典款式，可以说Aventador将品牌传统特征和最新设计潮流进行了完美的融合。
Aventador的内饰与外观同样充满了犀利而科幻的风格，大量真线条六边形设计与金属构成了战斗机仓般充满战斗气息的驾驶氛围。LED彩色仪表板更为新车增添了一份科技感，而内饰的一大不同是不在使用与奥迪几乎一模一样的中控台设计，这也是长期为"牛"迷所诟病的一点。
2采用一系列轻量化设计的Huracan相比盖拉多足轻了7kg，其车身重量达到了1422kg。此外，Huracan LP 610-4车型将会标配陶瓷刹车系统及仪表盘12.3英寸TFT显示屏，此外该车还可选装MagneRide电磁阻尼减震和兰博基尼动态转向系统，并提供三种驾驶模式选择。
折叠动力
动力方面，Huracan将搭载一台5.2升V10发动机，最大输出功率将达到610马力，峰值扭矩达540牛米，从性能上看已经完全超越了现款的Gallado。传动方面，匹配一台双离合变速箱，其0-100km/h仅需3.2秒。
折叠外观
从外观设计来看，全新Huracan依旧是一台最典型的兰博基尼，低矮的车身、大面积的风挡玻璃、锥形车头以及后置发动机都给人以强烈的震撼。而且最新设计元素的加入则让新车明显与上一代车型划清界限，变得更加现代、更加具有功能性，要知道良好的空气动力性能对于超级跑车来说是至关重要的。新车拥有狭长的全LED头灯组设计，同时两组日间行车灯带来更出色的辨识度。而且车头前端造型显得格外激进，车鼻线条有意向两边稍微挑起并随之再向两边外扩，最后长出两颗獠牙一般的扰流板，一体化程度极高的设计想必也能够为车头提供更大的下压力。同时从车鼻引出的折现以及发动机盖上的两条深陷都让车头充满张力。[1]
折叠内饰
内饰设计同样是典型的兰博基尼风格，通过大量直线条的有机结合构成了一个富有战斗氛围的驾驶舱。四个突出的空调出风口非常扎眼，粗壮的方向盘、长长的换挡拨片、红色启动按钮、斗型座椅都令人印象深刻，而且所有按键排量更规整、设计得也很大，尽量的方便驾驶员操控。通过仪表盘配备的12.3英寸TFT显示屏可以对车辆状态进行实时监控和调整。
3、这款大获成功的超级跑车对新一代车型的车身设计和机构布置都进行了彻底的革新。同时他还有了一个新名字:蝙蝠LP640，新编号LP640指代的是他发动机的布置方式--纵向布置(longitudinaleposteriore)和发动机的最大动力输出640马力。兰博基尼的设计师和工程师们不仅仅是在发动机、悬挂、齿轮箱、尾气排放系统、刹车系统和电子系统上做足了文章，也在内饰和外形设计上下了很多功夫，这种全方位的提升使得蝙蝠LP640成为了最具个性、速度最快的跑车。

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