本文目录一览：
- 1、14款丰田凯美瑞2.0s能卖多少钱
- 2、丰田凯美瑞多少钱
- 3、丰田凯美瑞3年开14万公里值多少钱
- 4、2015年的丰田凯美瑞二手车现在市场价格能买多少钱2.0G豪华版？
- 5、凯美瑞报价是多少？目前值得入手么？
- 6、十年凯美瑞双擎车主：现在我的车还值多少钱？
- 7、14款丰田凯美瑞怎么样
- 8、13年车龄的丰田凯美瑞，里程超10万，排量2.4L，还能值6万多吗？
- 9、广汽丰田凯美瑞多少钱
- 10、丰田凯美瑞落地价多少
14款丰田凯美瑞2.0s能卖多少钱
14年凯美瑞2.0s,如果车况保持良好,公里数在10万以下,那么二手车的价格大概在11万左右。
丰田凯美瑞多少钱
1、06款凯美瑞 20E 4AT 20 AT 197，800 凯美瑞最近的价格有所松动，不需像以前那样加价提车，同事会送一些装饰包，但成交价格还是和官方指导价差的不多我这个就是广州4S店的实际报价，具体多少钱，还得看您自己的功夫；丰田凯美瑞200E，报价~~全部弄好大概22W多吧；2013年的丰田凯美瑞，25G最高配，车况良好，无事故的话，现在的价格在105万左右；2010年2月丰田凯美瑞2点4240GNavi豪华导航是10万到11万左右凯美瑞2L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变第八代凯美瑞改款后搭载TNGA25LHEVTNGA25LTNGA20L三。
2、您好，很高兴为您解答这个问题丰田凯美瑞没有16L这个配置，老款的车都停产的现在只有全新凯美瑞，而且都是手自一体给您两个配置报价一下20ED4S精英版官方指导价1848万元 20GD4S领先版官方指导价19；丰田凯美瑞25L动力工信部油耗是6L，但是实际行驶时，油耗绝对要超，根据多位车主说出的真实油耗水平，丰田凯美瑞25L发动机的百公里综合油耗为85L，92号汽油基本上是在7元左右浮动，那么一公里费用就是06元的样子8；你好丰田凯美瑞11款，24排量新车价在20少100汽车问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决；丰田凯美瑞200E与200G是有区别的，这两款车的售价分别为1828万和19，28万售价上肯定是不同的，哪配置上也是不同的，我给你介绍一下吧，这两款车都是四档自动的车子，200E的话是不带有电动天窗的，200G是有电动天窗的。
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丰田凯美瑞3年开14万公里值多少钱
丰田凯美瑞的保值率还是比较高的，3年保值率能达到55.9%；3年开14万公里有些跑的多，会对保值率有所影响的，综合考虑丰田凯美瑞3年14万公里保值率大约能在50%左右。丰田凯美瑞新车价格是十七八万左右，以此来计算，丰田凯美瑞3年开14万公里大约还能值九万块钱左右吧！
2015年的丰田凯美瑞二手车现在市场价格能买多少钱2.0G豪华版？
14万元左右。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。
全新第八代凯美瑞增加或升级了多项配置，旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷。
2019款凯美瑞
2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变。
第八代凯美瑞改款后搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型，全系车型均满足“国六”排放标准，全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元。
凯美瑞报价是多少？目前值得入手么？
每当有人买要20万档次的轿车的时候，广汽丰田的凯美瑞跟雅阁这两款车都是必考虑的两款，今天说一下凯美瑞这款车，目前厂商指导价格17.98-27.98万之间，价格是目前中型轿车的主流价格。
外观方面，不管是凯美瑞的新款轿车的外观做了比较大的改动，更加偏向于年轻活力，整体的设计风格也偏年轻化，所以新款的凯美瑞特别被年轻人喜欢。空间这块算是比较充足的，一家五口坐着刚刚好，感觉不到拥挤，并且动力方面也没问题，满载情况不管路况如何不会感觉车子比较吃力。
油耗方面，我们都比较清楚日系车省油，凯美瑞的平均油耗在8个油左右，到底是8个以上还是8个一下，这个跟个人的开车习惯有很大关系，上高速之后能开到6.5个油左右，整体来说还是大家都能接受得了的。舒适性方面，座椅做工比较精细，手感很不错，高配置的话座椅带加热并且还有老板键。
内饰整体比较上档次，给人豪华感和科技感，并且内饰的皮质面积比较大，所以用手摸的时候很有质感，第一次坐车的人都会给这款车的内饰很高的评价。最重要的一定就是凯美瑞作为丰田系列的老牌车型，这么多年以来车子的质量都是非常硬的。买了凯美瑞就不用担心会出现小毛病，除了按时保养一下，开就对了。
综上，凯美瑞这款车型还是非常值得购买的，如果你的心理价位就在20万左右，那你就不用犹豫购买凯美瑞就可以了！
目前凯美瑞的市场售价在17-27万之间，具体地区有着不一样的差异，但总体来说差异应该不算特别大。
凯美瑞作为丰田旗下中型车的最优秀的代表作，其二手市场的保值率和市场占有率是绝对的占领者很大优势的，凯美瑞同时也作为国内第一个有油电混合动力的汽车，很多人对她的了解也出现在这里。
在外观上凯美瑞看上大气无比，很适合商务用车，整车显得特别的有气质独特的进气格栅将他外在的气质展现的淋漓尽致，在空间上真的不是该为凯美瑞所担心，但你一进入车内你能感受到的凯美瑞的第一印象就是大，比想象中的大，无与伦比的大，后排空间可以说用床来形容都不为过，大到无可挑剔真的是一款实实在在的商务车。
不过，在内饰上一直是凯美瑞及很多日系车的弱项，之前老旧的内饰也是让很多人选择凯美瑞所应该考虑的问题，也是让很多年轻人对凯美瑞望而却步的一个重要原因，具有年代感的档把让他显得年纪尚老，不过在2019款的凯美瑞来看已经将老气横秋的样子做了翻天覆地的改变，满足了年轻人的胃口的同时还增加了一定的科技感，凯美瑞无论是油电混合动力的还是纯燃油动力的车，在动力方面还是很值得肯定的，无论是走在城市道路还是高速公路上超车都显得很随意，动力来的很轻快。
综上所述，凯美瑞是一款很值得购买的车，无论是外观还是内饰还是动力再加上具有特点的空间方面，都很适合中国人使用，另外值得一提的是2019款的凯美瑞经过中保研的碰撞测试这款车和海外版的成绩都是一样的good，是唯一一款并没有在国内没有减配的车型。
凯美瑞，最为丰田一个热销车系。其车型号较多，大概有29款在售车型，价格不一。下面由勤劳的老司机为你列举一下部分车型的盘价格、配置等情况。
2.0升 178马力车型：2019款 2.0E 精英版 国V。参考价格17.98万。上市时间2019年2月。能源类型汽油。搭载着2.0L178马力L4的发动机。变速箱是CVT无级变速模拟10挡。最高车速可达205迈。车身尺寸4885*1840*1455。属于中型车。最大扭矩210，最大功率131KW。整车质保三年或者十万公里。
2.5升发动机178马力电动机120马力车型：2019款 2.5HQ 旗舰版 国V。参考价格27.98万。能源类型油电混合。上市时间2019年2月。搭载着2.5L178马力L4的发动机。变速箱是E-CVT无级变速。最高车速180迈。车身尺寸4885*1840*1455。属于中型车。最大功率160KW。整车质保三年或者十万公里。
2.5升 209马力车型：2019款 2.5G 豪华版 国V。参考价格21.98万。上市时间2019年2月。能源类型汽油。搭载着2.5L209马力L4的发动机。变速线该是8挡手自一体。最高车速210迈。车身尺寸4885*1840*1455。属于中型车。最大扭矩250，最大功率154KW。整车质保三年或者十万公里。
以上就是凯美瑞部分车型的报价、配置了。具体价格要以当地实体店为准。
要说值不值得入手，老司机认为凯美瑞这车在同级别的性价比还是比较高的。外观充满流线感，给人一种时尚的感觉，优雅而不失稳重。很上档次。比较适合年轻人士、成功的商务人士。动力、内饰、操控等方面也很不错。具体要怎么选择还是要看你自身的需求、喜好、经济等方面了。
这些就是老司机总结的经验了。希望你能够喜欢，帮助到你。最后老司机提醒一下，行车一定要遵守交通规则。
凯美瑞是隶属于广汽丰田的一款车型，他的报价在18万到28万之间，最新款的凯美瑞在2月26号上市一共推出十款车型。这次凯美瑞年度款升级幅度巨大，从各个方面来看凯美瑞值得入手。
新款凯美瑞变速箱也更换为最新的变速箱，变速箱采用了真实一档齿轮档位和cvt结合的方式，比之前在动力性和经济性上都有很大的提升。在造车理念上，凯美瑞不止于沉稳舒适的单一体验，已经开始往运动动感方向发展，现在大部分车型也都在往这方面发展，这样更符合年轻人的口味。这次变化增加了两种全新的涂装颜色分别为耀动红和虎睛棕，但是感觉新增的两款颜色没有经典的黑红双色搭配好看。
新款车的内饰设计变化不大，在配置上的升级很令人满意，中控液晶屏由7英寸升级到9英寸，并且与中控面板融为一体，也配备了高德导航系统，更适应现代化的发展。总体来说这款车很值得入手。
凯美瑞目前官网的报价是17.98-25.98万。
就我个人而言，这是一款性价比不错的车，可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。
1、外观内饰配置方面
外形非常的好看，可以说得上就是国民好车的的典范的了，就是喜欢的类型的了，基本上就是有一种皇冠的味道。内饰稍微有点儿夸张的了，非常的豪华，基本上上已经称得上豪华的名称的了，但是细节方面还是需要好好的提升。做的空间就是好，本以为前驱之后就是少了传动轴得了，但是还是比较的明显的凸包。
2、动力操控方面
非常棒，起步时不是很突出，但一旦起了步，那加速非常有力的。超车什么的，非常有信心。比较好操控的。挂档有吸入感。方向盘自动回位。刹车前半段确实比较软，后半段非常有力。刚开始时不太习惯，现在习惯了，感觉这个刹车调教得还是非常好的。
3、配置油耗方面
空调很给力，后排出风口很高档很舒服。座椅电动调节很上档次，如果有记忆功能就更好了。车辆可改动的地方相对较小。氙气大灯很给力，自动头灯很不错。可能磨合期的原因，开过天籁8.5可以了，凯美瑞11.8个，有时会12个多。
凯美瑞这款车型，它目前的报价在18万到28万之间，其中我觉得2.0升的凯美瑞中配版是非常有性价比的，虽然说它相比于高配版本的凯美瑞在动力方面确实要差了那么一点，但是它在平顺性方面的表现是非常不错的，非常适合那些开车佛系的人。虽然说2.0升的发动机在现在看起来好像有点过时，但是这台车的发动机的平顺行驶表现的非常优秀的，这台车用的是一个可以模拟10挡的CVT无级变速箱，整体的匹配效果是非常好的，以前我们总是喜欢吐槽CVT变速箱开起来十分的无聊，但是这一台丰田的CVT在换挡逻辑上非常像AT的变速箱，换挡的感受是有点韵律感的，所以驾驶的质感相比老款车型有了一定的提升。
新款的凯美瑞因为采用了丰田全新的底盘架构，在底盘的行驶质感上要比老款的车型要好上了非常多，老款的凯美瑞总是给人一种忽忽悠悠的感觉，开着凯美瑞上街总是以为自己开条船一样晃晃悠悠的。老板凯美瑞总是给人一种笨重的感觉，特别是它的方向盘，它的方向盘指向性很差，在过弯的时候总是很麻烦，但是新款的凯美瑞就改变了这个缺点，它的方向盘指向性有了一个很大的提升，特别是在拐弯的时候，你能发现这台车的人车沟通感变得更强烈一些，在底盘质感方面这台车的进步也是很明显的，因为采用了全新的底盘架构，所以它的重心要更低一些，所以它的底盘的给人的质感是要比老款车型好很多的，在平路上驾驶的时候，你会发现这一套底盘跟欧系车有点相似了。
这台车在后期保养方面的表现也是非常优秀的，小保养大概也就在300块钱左右，而且它在油耗方面的表现也是相当不错的，在市区开百公里8升到9升，这个水平和同级别的车型相比还算是挺有优势的，而且这台车在后期的保值率方面也是比同级车要好很多，所以买这台车一点都不亏。
十年凯美瑞双擎车主：现在我的车还值多少钱？
买车前有哪些必要因素需要考虑？
很多人都会脱口而出：品牌、价格、动力、配置……如果你是初次买车的消费者，考虑这几点或许足矣。但对于有过换车经验的“老司机”来说，保值率将会是不可忽略的一项。道理很简单，同样花20万元买车，有的车三年后还值13、14万元，而你的车只值10万元，这中间的差价就是买车时不考虑保值率所付出的代价。
目前线上线下有不少的二手车市场可以供消费者了解行情，基本上从几万元的国产车到上百万的豪华车都有相关信息。不过，由于混合动力车型近几年方才普及开来，很多人考虑入手一台混动车却苦于没有全面的信息可供参考。恰好，轱辘哥身边有位朋友杰仔正打算出售他手上的于2010年购买的顶配版 凯美瑞双擎（卖车原因后文揭晓！），既然如此，不妨一同了解下当今B级混动车的保值率现状吧！
做足功课！B级混动车保值率如何？
在B级混动车市场，目前有几款代表性车型。一方是属于插电式混合动力阵营的，比如帕萨特插混、起亚K5混动。还有一方是属于油电混合动力阵营的，比如凯美瑞双擎、雅阁锐·混动。这几款车型均是B级混动车的代表，也是广大消费者在购车时的首选车型。
杰仔告诉轱辘哥，这台车其实是他老爸送给他的，当时2010年入手的时候，市面上还没有那么多混动车可选，丰田这台凯美瑞双擎算是中高级轿车市场的第一批混动车。经过时间的推移，现在除了油电混合动力车型，插电式混合动力车型也多了起来。那么，这几款车型的保值率如何？是否真的如坊间传言的那样，混动车残值率太低？
为了了解行情，轱辘哥和朋友开着即将出售的这台凯美瑞双擎一起到二手汽车城转了转。或许是因为当时入手这款车的人确实不多，当这台保养得还不错的初代凯美瑞双擎驶进来，轱辘哥发现对它感兴趣的店还不少。轱辘哥加了其中一家二手车行张经理的微信，打算向他好好咨询一番。与此同时，轱辘哥还通过线上渠道了解了这几款B级混动车的保值率，并且对杰仔这台车进行了估价。
经过一番调查，轱辘哥发现，混动车的保值率比人们想象中坚挺很多！以凯美瑞双擎为例，目前3年左右车龄的车型是2018款双擎豪华版和旗舰版，两车当时的新车指导价分别为23.98万元和27.98万元。而根据轱辘哥了解到的报价来看，一台2018年2月上牌的凯美瑞2018款双擎2.5HG豪华版，行驶6万公里后，二手车报价为20.88万元。另一台2018款双擎2.5HQ旗舰版车型，二手车报价22.88万元。豪华版车型作为主销车型，其当前的报价在18-20万元左右。综合计算可知，凯美瑞双擎三年保值率在69%左右。
既然说到了凯美瑞双擎，那就不得不提它的老对手雅阁混动了。目前在二手车市场交易的以2016款雅阁混动居多，锐领版、锐酷版、锐尊版三款车型的新车指导价在23.98-27.98万元区间，二手车价格坐落在15-18万元。还有部分雅阁2018款车型在二手车交易市场活跃，二手车价格在20万元左右。
而相较凯美瑞双擎和雅阁混动，采用插电式混合动力的帕萨特和起亚K5，保值率则要低一些。根据中国汽车流通协会早前发布的一份汽车保值率报告显示，插电式混合动力汽车的保值率为37.6%。当然，大众与起亚作为合资品牌中的佼佼者，其二手车保值率还是高于平均值的。通过市面上的二手车报价来看，起亚K5新能源2018款2.0L智享版，上牌两年后二手车售价跌落至12万元，相比新车指导价要折损一半。而帕萨特PHEV有大众光环加持，保值率相对高些。
综合以上数据，目前B级混动车市场，凯美瑞双擎和雅阁混动的保值率算得上十分优秀，与自家燃油车的保值率相差无几。部分打算购买混动车的消费者，应该可以放下心中的疑虑了。
凯美瑞双擎保值率堪称优秀，买它不亏反赚！
除了深入了解B级混动车的保值率，轱辘哥最重要的任务还是帮朋友打听他的2010款凯美瑞双擎现在还值多少钱。前面提到，轱辘哥与一家二手车车行的经理取得了联系，目前他已给出相关的估价。
老实说，看到这个价格，轱辘哥的朋友还是很惊喜的，甚至还有点赚到的感觉。毕竟这台凯美瑞双擎已经入手十年左右的时间了，虽然当时新车的指导价高达31.98万元，但现在车还值7万，算得上相当保值。
其实，对于凯美瑞双擎的保值率，轱辘哥早有耳闻。坊间一直有这样一句话：世界上只有两种混动，一种是丰田，一种是其它。从1997年丰田推出第一代普锐斯，到丰田以THS混合动力技术持续制霸混动车领域，多年来丰田在混动车市场打下了十分深厚的基础，也留下非常好的用户口碑。
在今年发布的《2020中国汽车保值率报告》中，丰田仅次于自家“兄弟”雷克萨斯和豪华品牌保时捷，在品牌保值率中位列第三。而在车企保值率排名中，广汽丰田也名列第二。这两项数据都足以说明，市场对广汽丰田品牌的认可度较高，其旗下车型在消费者心目中口碑较好。优质的车型会提升品牌价值，反过来，品牌影响力也将反哺至车型保值率，带动其市场价值。丰田光环+领先的混动技术，凯美瑞双擎的高保值率可谓意料之中。
除了保值率高，凯美瑞双擎还有哪些优点？
说到凯美瑞双擎，高保值率是它相较于竞品的一大优势，但其产品本身更是可圈可点。第八代凯美瑞推出后，全新凯美瑞双擎便成为了中高级轿车市场的香饽饽。搭载了全新的TNGA架构，坐姿更低矮，2.5L自然吸气发动机+电动机的组合，综合功率达到218马力，凯美瑞双擎的驾驶乐趣提升了不少，油门变得更细腻，动力输出更加线性。凯美瑞双擎所搭载的这台发动机热效率高达41%，省心的油耗不必多介绍了。更难得的是，它的车厢静谧感是燃油车无法比拟的，很多车友所说的高级感正是来源于此。
正如第八代凯美瑞激进而运动的外观，它的用户群体也趋向年轻化，轱辘哥了解到，有越来越多的85、90后甚至是95后都选择了凯美瑞作为他们的座驾。有意思的是，凯美瑞的内饰用料又以质感和档次感见长，满足了不同人群的购车需求。
好的产品无需多言，销量数据是最直接的反映。据广汽丰田最新发布的数据显示，第八代凯美瑞9月销量18,375台，同比增长6%，前三季度累计销量131,877台。其中2.5L和混合动力车型销量占比达到55%。选择凯美瑞双擎的消费者比想象中还多？混动车的魅力值得你去尝试体验!
有意思的是，刚刚发布的2.0版《节能与新能源汽车技术路线图》，对过去的政策路线进行了大幅修订，新的目标更改为“至2035年，我国节能汽车与新能源汽车年销量将各占一半”，其中留给插电式混合车型的市场，仅有不到5%，而以凯美瑞双擎为代表的混合动力车型，将在汽车产业实现全面电动化转型中，获得一半的席位。此番转变，最大的赢家莫过于在混动车领域布局已久的丰田，以及它在中国的合资伙伴之一广汽丰田。目前广汽丰田旗下凯美瑞双擎和雷凌双擎的销量节节攀升，未来或还有更多混动车型将继续导入市场。
话又说回来，既然车况还不错，为什么轱辘哥的朋友竟然想卖车？一番追问，原来他看上了全新一代凯美瑞双擎，从新车上市后便一直在关注。这倒可以理解，毕竟年轻人，对外观颜值和更先进的智能系统还是有追求的！这个选择，你们认为怎么样？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
14款丰田凯美瑞怎么样
14款丰田凯美瑞怎么样？14款凯美瑞的车子还是比较好的：
1、动力适中，没有很强的后推感，也没有很顿挫的感觉，只要愿意给油，都是好车，实际的加速度很可观，真的很好，提车上了两趟高速，120没问题；
2、操控性很好，没有突出的地方，也没有感觉到任何缺陷，我是个新手，对车不太了解，感觉还是不错的；
3、外观也蛮霸道的，真的很喜欢它的正面，真的霸气十足哦，美中不足的是它的翘屁股。
汽车之家报价
13年车龄的丰田凯美瑞，里程超10万，排量2.4L，还能值6万多吗？
最近朋友想给父亲买一辆老款的 凯美瑞，让我陪他去市场逛逛，于是我们遇到了这辆车，07年上牌的丰田凯美瑞240G的豪华导航版，新车指导价24万多，当时还有加价，而现在车商要加6万多，价格着实不低，这车到底怎么样，这个价格买这车值不值呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：4825mm，1820mm，1485mm，轴距为2775mm（各版本之间略有差异）。
外观方面，这一代的凯美瑞的外观，在当时称得上惊艳，那时候真的是一车难求，还要加价，放到现在看，也不过时，厚重大气，商务感到位。
细节上，像是氙气大灯，铝合金轮圈以及LED尾灯，在当时可是十分少见。
车内设计放倒现在看确实有点老气了，不过也不过时，起码看着比较顺眼，不会有啥廉价感，当年的这个中控屏，可是高端车的象征，那时候加个这玩意要将近1万，哈哈。
高配车型的座椅是用的真皮材质，坐起来的舒适度还是到位的，就是真皮坐久了会有明显的褶皱，高配车型还有座椅的加热功能，对得起当年的售价，乘坐空间方面，和新凯美瑞差不多，还行。
尾箱容积504升，挺大，备胎很新没用过，看得出以前行驶的路面情况不错。
动力方面，当年的240G版本的凯美瑞，使用的就是一台2AZ系列的2.4L的自然吸气发动机，最大马力167匹，最大扭矩224牛米，参数现在看着比较中规中矩了，搭配的一台5AT变速箱，而当时的2.0L车型使用的还是4AT变速箱，车身重量1.5吨多的情况下，零百加速时间在9秒多，不到10秒的水平，日常开着肯定是够用的，而且表现10万出头的情况下，加上13年的车龄，这套动力总成还没有渗油渗液的情况，老丰田的品质还是很到位的啊，而且这台发动机也不怎么挑油，养车省钱省心，油耗方面，我们实测综合油耗在10-11升之间，还行。
底盘方面，这车使用的前麦弗逊后双连杆独立悬架，日常开起来，这车给人的感觉就是熟悉的老丰田车的感觉，对于路面的颠簸过滤还行，日常车身的支撑性也还凑活，就是NVH控制一般般，尤其是后排，而且因为年限久了，有个车窗的胶条密封不是很好，跑快了有点漏风的感觉，但是，他底盘竟然还没有明显的老化发散和异响，这一点确实不服不行，另外饱受诟病的双连杆后悬架，开着和一般的多连杆感觉差不多。
最后总结：这车外观大气中庸，空间不错，配置还行，底盘舒服，最重要的，三大件质量十分稳定，同年限的帕萨特君威啥的，行情价也就1万多，但是这车车况正常的情况下，3万多还是没啥问题的，但是，要说6万多，已经能买到11年左右的日产天籁或者10年的雅阁了，各方面都不输它，年限还近那么多，也就让这车一点也不值得选择了，除非价格合适。
你觉得这车还能值多少钱呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
广汽丰田凯美瑞多少钱
18万凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖根据二手车交易官网显示，08年丰田凯美瑞20能卖18万元，2022年6月1日消息，凯美瑞2022款车型上市，新增包括“骑士版”。
18年的凯美瑞八代油电混动20万钱买到手合适2018年丰田凯美瑞混合动力车的起价为20万，不过，顶级的混合动力车型价格为23万，其中包括真皮内饰和一个抬头显示。
丰田凯美瑞19点8万要准备22万，凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，2020年12月，入选2020中国市场燃油车TOP100名单，外观方面，第八代凯美瑞造拥有豪华版，运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的KeenLook设计语言凯。
第八代凯美瑞改款后搭载TNGA 25L HEVTNGA 25LTNGA 20L三大动力总成，包括豪华版运动版和混动版三大系列十款车型，全系车型均满足“国六”排放标准，全系列产品市场建议指导价为1798万2798万元。
此价位的丰田车有凯美瑞RAV4荣放亚洲龙1丰田凯美瑞 凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖2丰田RAV4荣放 RAV4荣放为一汽丰田旗下紧凑型SUV2022年5月28日。
14万元左右凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖全新第八代凯美瑞增加或升级了多项配置，旗舰版豪华版锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷2019款凯美瑞 2019年2月。
新凯美瑞混动怎么样裸车价多少钱落地价多少钱先回答价格的问题，现款丰田凯美瑞混动车型的裸车价格在23982428万元，目前优惠只有5千，所以落地价大概在2627万左右，相比燃油版成本要稍高，但买买君认为，凯美瑞。
10万2010的丰田凯美瑞跑了31万公里还能卖10万，是因为丰田凯美瑞的车非常保值，车况良好凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，2020年12月，入选“2020中国市场燃油车TOP100”名单。
点击了解最新报价 但是对于半年前买了广汽丰田第八代凯美瑞的车主来说，保值率已经成了镜花水月曾经这款车有多保值，现在就有多亏钱就以广汽丰田第八代凯美瑞为例，自从2017年11月上市以来，它的价格就。
根据查询相关资料可知，11年凯美瑞20加400块钱油开450公里不正常油耗太高，正常的话油加满一箱400元可以跑600公里，只跑450公里是不合算的凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000。
丰田凯美瑞20G和25G的新车销售价格分别是1998万和2198万相差2万块，至于这两个车型具体的差别我们一起看看外观作为广汽丰田的一个热销车型，新的丰田凯美瑞在外形上没有太大的改变，依然受到一部分的消费的喜爱2。
丰田凯美瑞25G锋尚版和25G豪华版二者的配置差异并不是很大，但锋尚版标配了一整套运动套件，加上独特的双色车身设计，所以锋尚版价格会比豪华版高一些广汽丰田官网提供的配置信息显示25G锋尚版运动式前保险杠。
根据厂家的车型信息，广汽丰田凯美瑞 2018款 20E 精英版 售价1798万厂商指导价，该款车型各地4S店无又惠。
广汽丰田款型很多，跟你介绍4款车，汉兰达，凯美瑞，逸志，雅力士，都是不同车型，雅力士属于微型车价格8701068万，逸志属于MPV价格14982398万，凯美瑞属于中型车价格17983298万，汉兰达属于SUV。
答7年的丰田凯美瑞能卖47万元人民币原因是1二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格，7年算大概20%左右也就是按新车20万左右的20%计算差不多34万左右2要看报废的年限，现在已经规定私家车可以一直开。
丰田凯美瑞落地价多少
凯美瑞2021款是一款丰田旗下的中型车，其官方指导价为元元，再加上商业保险9667元。
来看看落地价，我们以凯美瑞2021款双擎25HGVP领先版为例，据了解，目前在金华市部分经销商有最高3000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为元首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款。
凯美瑞20豪华版落地价2020在23万左右，具体的落地价以4S店价格为准广州地区大部分经销商有3000元的优惠活动，所以实际车价是元按照全款购车的话，包括车辆购置税交强险车船税商业保险上牌费以及其它手续。
元，再加上商业保险8255元，最终的全款落地价为。
如果是选择银行贷款购车的话，一般有多种方案可选，打个比方，凯美瑞 2021款25Q 旗舰版的裸车价以官方指导价为例是2348万元，并选择首付比例30%，贷款期限24期的方案，那么首付总额就是704万元，贷款总额是16。
来看看落地价，我们以凯美瑞2021款25Q旗舰版为例来算一算，这款车型的官方指导价为元，目前锡林郭勒盟没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在元左右如果选择分期买车的话。
官方指导价1798万起外观方面，凯美瑞的换代车型给人带来冲击力十足的第一印象，主要是它的设计风格完全不同了年轻人可能会更加偏爱运动版，“X”型中网感觉更有力量感，和自家豪华品牌雷克萨斯的设计语言也有几分相像。
很多车友在买车的时候都比较纠结，这是因为现在市面上的车型特别的丰富，如果预算越多的情况下，选择的车型就越多，小编在上个月的时候就喜提了丰田凯美瑞25G豪华版这款车的指导价格在2398万，而全款落地花了272万元。
