本文目录一览：
- 1、20万左右最好的越野车
- 2、20万左右的suv车排行榜（20万左右越野车排行榜前十名）
- 3、20万买四驱SUV，这三台值得推荐
- 4、20万左右，可购买哪些四驱车，高底盘的？
- 5、20万内最强电动钢炮来了 MG MULAN四驱版场地试驾
- 6、20万左右带四驱的SUV，这三台值得推荐
- 7、年薪二十万左右，想换辆二十万左右的四驱SUV，有什么推荐？
- 8、预算20万左右，买精品合资四驱SUV，老司机推荐这三款！
- 9、20万级有哪些四驱SUV值得买？这4款车性能不虚，价格亲民
20万左右最好的越野车
1020万左右的4驱越野车，如果值得是硬派越野车的话，其实可以推荐的并不多，一般那来说这类车卖的很少因为1020万大家基本比较倾向于城市SUV，我这里就推荐三款硬派越野车给你，平时用来家用也可以，偶尔越野放肆一下；即便曾经进口的铃木吉姆尼，虽然售价仅有十多万元，但太过小巧的车身并不适合于日常使用而其他一些我们熟知的硬派越野车，如牧马人奔驰G级路虎卫士等车型的售价则是大多数人都望尘莫及的于是，不少车企都推出了20万。
那么20万左右有没有值得选的越野车呢，答案肯定是有的 先看合资车中，日产途达就非常不错，一方面性价比高，目前2020款车型的售价区间为1698万元2483元，20万左右就可以考虑中配车型了，并且了解到有些城市的终端优惠能达到2万多；此款RAV4，前脸很简洁，整车造型也和老款差不多，看起来中规中矩但是内部空间很大，后座椅背还可以调节角度哟减震还可以，只是在转弯的时候，感觉不是很好平均油耗在1012L左右20万左右买什么车好 20万左右的车。
落地20万左右的越野车主要就是SUV，相对比较好的，个人认为像三菱欧蓝德，Jeep指南者，斯柯达野帝，丰田rav420，马自达cx5等车型都是相对不错的选择。
在延续了Jeep品牌经典设计元素的基础上，车身轮廓并不是十分的硬朗，符合当下年轻人偏好运动的审美，细节的细腻程度也大幅提升，一改美式越野车的粗犷形象而内饰的设计与外观造反差比较明显，但也会很符合年轻人的审美，还是；动力方面，坦克300全系搭载一台最大功率227马力峰值扭矩387牛·米的20T四缸发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，在前后期桥差速器的加持下，坦克300的越野能力甚至能够与不少高端越野车同台竞技，这一点值得表扬。
3奇骏 奇骏做为家用车是肯定能拿高分数的，宽阔的室内空间舒服的坐椅牢固经久耐用，各个领域都十分平衡奇骏尽管仅有自吸汽车发动机，可是一样动力好节油非得鸡蛋里挑骨骼得话，奇骏较为欠缺个性化，没法让你平淡无；你好，看一下途观l。
1凯迪拉克XT4凯迪拉克XT4沿用了最新的设计语言，经典的钻石切割设计风格带来了雕塑感极强的车身线条，营造出了独特的硬朗之美全系搭载了全新的20T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为177kW5000rpm，最大扭矩可达350N；今天我就给大家说一说，预算20万左右，我个人比较推荐的3款硬派越野车型哈弗H9，作为哈弗汽车的旗舰级SUV， 哈弗H9不仅车身尺寸巨大，综合表现也是相当不错，获得了许多消费者的喜爱该车的前脸造型特别饱满，采用了大面积。
20万左右越野车北京BJ40非常值得选择，性能很优异，接下来带大家详细了解1动力方面，马力和扭矩都比较大，市区内开挺畅快的，玩越野的时候也不用担心动力不足变速箱也比较给力，传统的at变速箱非常的靠谱，而且拥有8个；推荐车型1东风雷诺科雷嘉 尽管东风雷诺姗姗来迟，但首款车型科雷嘉在紧凑级SUV市场中也算是一枝独秀，毕竟高颜值的个性化外观造型和丰富的科技配置能让科雷嘉拥有一定的年轻市场第一眼看到科雷嘉时真的被外观所吸引，时尚与。
第一款丰田威兰达在20万级别的SUV中，丰田威兰达绝对是热门车型之一，如今最新款的威兰达不仅颜值超高，各方面的表现更是出色虽然是紧凑型SUV，但整个内部空间完全能够满足家庭使用第二款奥迪Q2L奥迪Q2L是小型SUV；推荐 20左右万的车型，人生第二台车，考虑需求，建议买大从化的一些车，应从经济性舒适性，驾驶感受，维修保养等多方面综合考虑如果大众经销商优惠力度较大，建议看看探岳，各方面都还满足你的需求 二十多万，的四驱越野车，多是城市suv。
20万左右的suv车排行榜（20万左右越野车排行榜前十名）
20万左右的suv车排行榜20万左右的价位可选的SUV比较多，奇骏、途观、科迪亚克等车子都可以考虑：1、奇骏SUV这辆车动力充沛，经济油耗是这辆车最大的亮点，配置和内部空间设计也能满足普通家庭的需求，这辆车还是相当不错的；2、途观这款车，动力/操控性好，特别是在高速行驶时，动力/操控性都很好，只要肯给油门，40码以上的加速还是特别好，对于30万以下的SUV中算是排在前列的；3、科迪亚克的配置也是令车主很满意的，可以说配置很实用，很全面，科迪亚克和同级别的竞争对手，在空间、动力、舒适性、内饰、控制、外观、油耗、方面都是很有优势的，可以说是该级别的SUV。20万左右越野车排行榜前十名1、凯迪拉克XT4：凯迪拉克XT4沿用了最新的设计语言，经典的钻石切割设计风格带来了雕塑感极强的车身线条，营造出了独特的硬朗之美。全系搭载了全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为177kW/5000rpm，最大扭矩可达350N·m/1500-4000rpm。2、林肯冒险家：林肯冒险家的前脸饱满刚毅，充满了美式SUV独有的肌肉感，大气且极具感官冲击力，而B柱上的触摸式密码锁也是林肯最经典的设计之一。林肯冒险家搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为180kW/5500rpm，峰值扭矩可达390N·m/2500-3500rpm。3、奥迪Q3：因为基于最新的MQB平台打造，奥迪Q3标配了奥迪虚拟座舱系统，其中就包括了分辨率达到了1440x540像素的12.3英寸全液晶高清仪表盘，仪表盘上的字体显示相当细腻清晰。搭载奥迪7速Stronic双离合变速箱，并搭载了quattro系统。4、宝马X1：基于UKL横置平台打造的宝马X1在车头的长度上有了明显的缩水，车身长宽高的尺寸分别为4565×1821×1620mm，轴距为2780mm。其中1.5T车型的最大功率为103kW/4600-6500rpm，最大扭矩为220N·m/1480-4200rpm。5、奔驰GLA：奔驰GLA是奔驰家族最便宜的SUV，作为紧凑型豪华SUV，GLA车身比较低矮，车身线条流畅优雅，前脸硕大的奔驰logo表明其不凡身份。动力系统方面，奔驰GLA提供了1.6T与2.0T高低功率版本两种动力可选，传动系统均匹配7速双离合变速箱。20万性能最好的SUV车20万左右的SUV，你第一个想到肯定是本田CRV，亦或者是丰田RAV4、大众途观、日产奇骏等等。但这几款车配置都比较吝啬，性价比不高，因此也谈不上使用和舒服。下面推荐l两款不被关注的SUV，不但产品品质过硬，而且性价比很高，懂车的人都会买。之所以说懂车的人才会买，是因为不懂车的人根本想不到他们，但实际上他们的销量并不低，而且配置都很高。1、马自达CX-5买马自达CX-5的人不仅仅看中它突出的外观内饰设计，更重要的看中它良好的操控性和创驰蓝天技术带来的节能性。而操控和动力性能都不是汽车小白能够搞得懂的。20万左右，可以买到CX-52.0L自动四驱智享型。虽然只有2.0L的动力，但提速性能在同级别中是最强的。该车标配了倒车影像、自动驻车、发动机启停、电动后备箱、无钥匙进入无钥匙启动、记忆座椅+座椅加热、LED自动大灯等。2、斯柯达柯迪亚克这台车是今年才上市的，因此知名度还算可以，销量也不错。虽然在外观和内饰设计师无法跟科雷嘉和CX-5相比。但空间确实是四款车中最大的，因此舒适性最佳。由于柯迪亚克在终端有2万左右的优惠，因此20万就可以买到TSI330两驱豪华优享版。配置方面，柯迪亚克多出疲劳驾驶提醒、全景天窗、主副驾驶电动调节、9英寸中控屏、手机映射、LED大灯、车内氛围灯、后视镜记忆等功能。丰田20万左右最好的车排行榜20万左右的车。排行榜前十名的。相对来说，还是合资车里面占的比例高。国产车好像还真没有什么太好的。你像本田的雅阁。丰田的凯美瑞。无论是销量还是保值都是在前面的。大众的迈腾也是不错的。suv系列中。东风本田的希尔薇。广汽丰田的rv4。也都是很不错的。其他还真没有什么太好的。20万左右suv车排行榜前十名20万落地最热销十款车suv如下：1、本田crv作为紧凑SUV车型中的经典款式当然离不开本田crv了。随着车辆外形以及配置的不断更新，本田crv越来越向着年轻运动的方向发展，结实耐用的车身，匀衡的配置造就了本田crv拥有十分不错的销量以及出色的口碑。2、日产奇骏20万落地最热销十款车中日产奇骏被誉为城市四驱车。可以看出这款车型无论是从外观，内饰，驾驶感受以及动力配置来说都是十分的适合城市道路使用的。日产通过对市场进行不断的调节，打造出的一款经典车型。3、大众探岳这款车型外观虽采用大众家族式设计但其拥有不错的动力表现，其动力采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率137kw，最大扭矩320n.m，配合七速双离合变速箱，百公里加速仅需7.8s。可以看出大众在这款车型设计上的良苦用心。4、日产逍客逍客作为日常欧洲设计中心成立的作品，20万落地最热销十款车中的逍客拥有十分不错的节油能力，搭载2.0L发动机的逍客百公里油耗仅需6L左右。其定位于城市道路车型而进行的特别设计的产品。5、雪铁龙天逸天逸代表着自由和想象，体现了领创时代，鲜明独特的设计理念。独特的设计，领先型的设计理念，让这款车型拥有相当不错的驾驶感受，齐全的内饰配置，先进的中控设计都是这款车的特点所在。6、雪佛兰探界者20万落地最热销十款车中不得不说到雪佛兰探界者。这款车型无论是从配置，空间还是动态表现都十分的优秀。后尾窗设计更是像极了老一代奔驰ML，动力方面配备了1.5T和2.0T发动机。20万落地十分不错的一款SUV车型。7、马自达cx4马自达cx4高级运动感设计，科技感十足内饰设计，动力强劲的排量得益于它配置的创驰蓝天发动机。控油优秀，配置匀衡是一款十分让人省心的SUV车型。8、领克01领克01这款车型拥有着十分不错的销量，其中它采用了十分出色的沃尔沃技术。让整车看起来十分的新潮出色，大家从外观可以发现这款车型简直像极了保时捷。出色的外观以及成熟的配置早就了它良好的销量。9、本田皓影20万落地最热销十款车中这款车是基于本田crv的基础开发出来的，所以说从各个方面都有着本田crv的影子，并且本田皓影在本田crv的不足之处做了优化与改进，所以这款车拥有十分不错的销量和口碑。10、别克昂科威外观上昂科威采用别克家族的最新设计风格，让整车充满了科技感和时尚感。动力上配备1.5T和2.0T两种发动机，出色的销量有可能会成为你的中意车型。
20万买四驱SUV，这三台值得推荐
1.福特锐际
推荐理由：四驱+大马力=加速快
锐际实际上是翼虎的换代车型，论产品力和设计肯定是更新的 锐际更好。外观是最大的变化，锐际一改翼虎直线硬朗的风格，显得流线许多，但运动的味道还是很足的，尤其是ST-LINE版本，相当的动感，黑色蜂窝状的前格栅配合犀利的前大灯，再加上熏黑的车窗饰件以及车顶，颇有同门福克斯RS的味道。侧面线条相对一般SUV更加强调流线的造型，更佳接近普通的两箱车造型，有一些Crossover的味道。车身尺寸方面，锐际的长宽高分别为4585*1882*1688（mm），轴距为2710mm，属于标准的紧凑级SUV。锐际的内饰在福特车系当中绝对是比较有科技感的，大尺寸的液晶仪表盘和中控屏、大面积的翻毛皮以及漂亮的电子换挡旋钮都让它的内饰对年轻人杀伤力十足，不过空间就不是它的长项了，尤其是后排头部空间表现一般。
全系2.0T绝对是锐际的一大亮点，17.98万起的版本就有搭载。2.0T发动机最大输出功率为248马力，峰值扭矩则达到了393牛·米，与福特锐界、金牛座上的相同。它的最大亮点无疑是是扭矩数据，在同级当中基本是最强的。不过值得注意的是它的峰值扭矩输出区间仅为2500转-3500转，比较窄，不过大扭矩带来了出色的起步体验，驾驶乐趣出众。同时高配上的四驱系统也让这台车的动力性能如虎添翼，百公里加速实测仅需7秒左右，在20万左右的SUV当中独树一帜。
2.三菱欧蓝德
推荐理由：被忽视的好车
欧蓝德的尺寸在同价位里可以说是最大的，虽然三菱称他为紧凑型SUV，但它却是实打实的中型尺寸。前脸采用了复杂的镀铬条作为装饰，同时新款的大灯造型复杂很有科技感。侧面和尾部的线条比较流畅中庸，既不张扬，也不老气，显得非常家用，同时整车的视觉效果还是很大气的。长宽高分别为4705*1810*1710，轴距为2670。而且它还是这个价位里唯一的合资七座车型，有较大的空间足够家庭使用。
欧蓝德搭载自然吸气发动机，都是三菱最新研发的产品，动力输出相较以往漂亮很多。其中2.0L自然吸气发动机最大输出功率122千瓦，峰值扭矩201牛?米，不比丰田奕泽的那台2.0L发动机差，工信部给出的百公里油耗为7.4L。2.4L自然吸气发动机最大功率141千瓦，峰值扭矩235牛?米。配6AT变速器，百公里加速10.1秒，工信部给出的百公里油耗为8.1L，同时2.4版本全部搭载了四驱系统，19万左右就能买到。如果你追求的是皮实耐用养护成本低，那么欧蓝德是你的好选择。
3.大众途岳
推荐理由：20万内唯一四驱德系SUV
途岳的外观很硬朗，设计风格类似途昂。进气格栅设计得偏野性，很符合SUV的身份。头灯为全LED大灯，W型日间行车灯特别精致。车尾设计简洁大方，干净利落。内饰方面并没有采用大众老套路，这是由中国设计团队打造的，整体充满年轻气息，高配版本还拥有Beats音响。顶配车型采用的是10.2英寸全液晶仪表，偏低配的车型为传统机械仪表。
动力方面，1.4TSI发动机最大功率为150马力，峰值扭矩250牛·米。2.0TSI发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米。搭配的均为7速双离合变速箱。值得一提的是，2.0T 330TSI版本全部配备了4Motion四驱系统，优惠后可以做到20万落地，性价比突出。
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20万左右，可购买哪些四驱车，高底盘的？
哈佛H9
这个问题问的很巧妙
太模糊了
20万这个区间，能买的车型太多了。
首先国产，你是不会考虑的。
只能是合资，其实能买的也不多。
关键是现在国五国六切换。还是可以捡漏的。
比如，jeep，指南者，四驱版，国五库存，现在15万左右就可以拿到。
自由光四驱，国五库存车，现在也就18万左右，就可以拿到。
国六车型，比如19款探岳，现在19万多就可以拿到。
当时这些车型都是城市suv，不能算真正意义上的越野车。
所以只能考虑国产越野车。
比如，江陵驭胜，北汽bj40，哈佛h9，等等，都不错。
这个价位长城炮是不错的选择
需求是预算20万左右、四驱车型、对车辆的通过性有需求 在20万左右的预算裸车价格在17.8万左右，这个价位区间可以选择到合资品牌紧凑级产品和国产品牌中级以及紧凑级的产品，国产品牌的优势就是产品的驾乘空间和功能性的配置，比较弱的地方就是后期产品的维保、配件和产品的残值，具体还是要看你的用途和需求的
推荐车型
三菱欧蓝德2.4L 四驱5座致享版 指导价194800 ，经销商优惠幅度在25000左右 ，全款落地价在197000左右 ，2.4L发动机提供192匹马力匹配CVT无极变速箱，
车身尺寸4705X1810X1710MM 轴距2670MM
雪佛兰探界者 2.0T四驱拓界版 厂家指导价225900 经销商普遍有42000左右的优惠 ，全款落地价格在202000左右 ，
2.0T的发动机能够提供260匹马力匹配9速手自一体变速箱
车身尺寸4652X1843X1684MM 轴距2725MM
荣威RX8 30T四驱超群超越版 指导价198800 经销商优惠在21000左右 全款落地在199000元 2.0T发动机提供222匹马力匹配6速手自一体变速箱 车身尺寸4929X1930X1840MM 轴距2850MM
四驱四种驾驶模式、带后差速锁
综上所述： 以上三款车型欧蓝德和探界者使用的都是电子四驱系统，相对于荣威RX8车型的四驱系统还是有差别的，电子四驱系统的动力分配不是50：50，在普通的雨雪路况是完全可以应对的，但是如果是在沙石路况以及泥泞路况的脱困来说带有差速锁的荣威RX8会更好，在四驱车型的选择上，如果对越野有需求的话一定选择带有差速锁的车型，如果只是偶尔出去小玩以下，电子四驱就够用，建议实际的去4S店看车，试乘试驾，并结合自己的需求和爱好做出选择
先说国产，首选可以考虑领克01，2019款 2.0T 四驱劲Pro版全下来20W左右搞定。2.0T190P马力，操控也好，最下离地间隙达到了213mm，配置就更不用说了，该有的不该有的反正是全都有，安全性能也是非常出色，领克这个品牌吸收了非常多的沃尔沃的技术，所以楼主放心买就是了。
其次可以看看哈弗H9，这车的越野性能我就不多说了，国产版的陆地巡洋舰哈哈，相信楼主也懂。
如果合资车，楼主可以看看jeep指南者，2020款 220T 自动四驱精英版，目前终端优惠之后，20W也可以落地。在者就是大众途岳2020款 330TSI 四驱豪华版 国VI，落地价格也在20W以内，大众的底盘，操控性也不错，但不是实力派越野车，城市走走拦路还是可以的。
接下来说说我个人的选车观点，如果是我选择，我可定会考虑领克01，因为无论从技术层面，还是安全层面，领克01都是拿得出手的，而且领克01的颜值是真的高，绝对人见人爱，配置也更是豪华到让你尖叫！虽然它是吉利的高端品牌，但其实更应该说是沃尔沃的低端品牌。
你好，我是美好的一天又胡B了……不要在意我的ID
20万内最强电动钢炮来了 MG MULAN四驱版场地试驾
如果你是一个对驾驶乐趣有追求的人，那么对于“小钢炮”这个词一定不会陌生，小巧灵活的车身加上出众的操控，让大部分车主都能更轻松的感受到“性能车”的快乐，而小钢炮受欢迎的另一个原因则是相比动辄百万的超跑来说，它的价格要更加亲民。我们今天要体验的这款MG MULAN四驱版车型就是这样一个性能爆炸、但售价又绝对亲民的代表车型，堪称“电动钢炮”的高性价比代表，因为它的0-100km/h加速仅需3.8秒，而价格却只要18.68万元。
● 你没看错 就是3.8秒
当一台长度不到4.3米的两厢小车拥有315KW的总功率后，它便可以轻松跻身于“钢炮”的行列之中。也许有人会觉得这台MG MULAN看起来跟飞度差不多，也就是个日常买菜车。没错，这种两厢车型确实总会在造型上给人一种“人畜无害”的错觉，而这也是小钢炮受人喜爱的原因之一，因为它可以随时让你上演一场“扮猪吃老虎”的好戏。
当3.83秒的0-100km/h加速成绩出现在眼前时，我承认大家脸上的神情都是惊喜的。毕竟这与官方宣称的3.8秒成绩几乎一致，在这个PPT造车、满天都是牛的时代，能够说到做到的车企可并不多了。
3.8秒的0-100km/h加速实力到底如何？我们来看看之前被大家公认为“性能党”的燃油车加速成绩都是怎样的，大众高尔夫GTI、梅甘娜RS的成绩都离4秒甚远、无数少男的驾驶乐趣之梦BMW M2的加速成绩也没能挤进4秒，而英伦传统超级跑车制造商所打造的阿斯顿马丁DB11凭借着V8发动机的加持，也仅仅将加速成绩定格在4.0秒。在之前如果有人想要拿一台不到20万的小钢炮去崩超级跑车的话，怕是会被人当做笑话，而随着电动时代MG MULAN四驱版本的到来，许多的不可能都成为了可能。
与许多电动车“一鼓作气”的加速感受不同，四驱版的MG MULAN加速力道非常持久，不仅仅是在起步初段拥有强烈的推背感，在加速的中后段依旧拥有不错的输出能力，这也是在直线加速项目中MG MULAN四驱版车型给我留下最深刻的印象。50:50的轴荷比为MULAN带来了出色的操控感受，在弯中你会感觉车身的整体感很强，让你更放心的去尝试车辆的更高极限。
5.3米的转弯半径带来了相当灵活的驾驶感受，即便是在狭窄的通道之间穿梭也丝毫不必担心。前麦弗逊后五连杆的悬架支撑性表现良好，偏韧的调教也能够给予驾驶员更多的信心，同时悬架也兼顾了运动与舒适之间的关系，在经过减速带等颠簸时车内感受干净利落，没有多余的弹跳。
迅猛的加速和“指哪打哪”的操控能力都为MULAN四驱版车型增色不少。当然，一台性能钢炮在跑的快的同时还要停的住。MULAN四驱版拥有德国大陆MK C1解耦式电制动控制系统+全新一体式ONEBOX电子制动系统，能够实现36.9米的出色制动性能，让你更加放心的去试探车辆的临界点。
MG MULAN是基于上汽星云纯电专属系统化平台打造的首款全球纯电车（海外为MG4），也是采用CTP技术的“零燃科技”110mm超薄魔方电池首次应用在量产车型上（能量密度180Wh/kg），整车符合EURO-NCAP欧洲五星安全标准。四驱版的MG MULAN装备了64kWh的三元锂电池包，最大续航里程可达460km（CLTC）。
虽然460km的续航里程在当下的纯电车型中算不上突出，但不要忘了这台四驱版MG MULAN主打的是性能操控，我想购买四驱车型的车主们应该都不会太在意它的续航能力吧。由于此番试驾体验时在封闭场地中进行的，所以对于车辆的电耗和辅助驾驶能力我们都没能详细体验，待后续拿到试驾车后我们会再进行具体的测试。
● 各个方面都不错的“帅小伙”
在颜值方面，我愿意给这台四驱版的MG MULAN打一个很高的分数。"X"造型的前脸颇具攻击性，狭长的灯组搭配下方的空气动力学套件营造出相当犀利的视觉效果，让人第一眼就能够了解到这台MULAN是一个不好惹的狠角色。
车身侧面并没有太多复杂的线条，黑白双色打造出悬浮车顶的效果，侧裙处的设计也更突出了车辆的运动气质。MG MULAN长宽高分别为4287*1836*1516mm，轴距达到了2705mm。虽然制动卡钳只是用橙色的装饰罩“打扮”了一下，但不得不说视觉效果还是相当不错的。
车辆尾部最吸引人的一定是上方造型夸张的扰流板了，这种双幅的镂空尾翼之前在UNI-T上也出现过，官方表示这样设计的灵感来自于天鹅展翅，不仅视觉上更具冲击力，也能够让车尾的气流更好的稳定车身。贯穿式的尾灯向外部凸起较大，内部还嵌入了不少发光条，点亮后很有未来感。试驾车辆装备的是普利司通品牌轮胎，规格为235/45 R18。
很多宣称自己为“性能、运动”的车型都是过分的注重外表，而在内饰设计层面则又回归了一板一眼的居家风格，让人拉开车门后就有一种“迷失”的感觉。而MG MULAN在内饰的造型上就做的恰到好处。其实想要让内饰更具运动感并不难，摒弃那些复杂的想法，让车内变得纯粹即可。除了两块液晶屏幕之外，MG MULAN的内饰并没有什么花哨的设计，近似六边形的方向盘手感相当不错，翻毛皮的设计要给个好评。
10.25英寸的中控屏表现中规中矩，作为一台性能车的车主，我们也不需要一个巨大的屏幕再加上一些哗众取宠的噱头。官方表示车机将会装备斑马维纳斯2.0智能系统，AI语音助手、B站、爱奇艺、网易云音乐等软件都不会缺席，不过由于我们此次试驾的车型还是工程车，所以车机内部的功能还无法完整体验。需要指出的是，中控屏下方的无线充电区域虽然做了防滑处理，但较高的位置和较浅的设计，都很容易在激烈驾驶时将手机甩出去，如果将无线充电设计在杯架区域会更合适一些。
双拼材质的一体式运动座椅支撑性相当不错，尤其是腰部的侧翼支撑能够在弯中避免驾驶员大幅左右摆动，在需要兼顾日常家用的情况下，这套座椅确实已经足够给力，不过前排只有主驾驶支持电动座椅调节。纯平的地板为后排乘客带来了更加舒适充裕的乘坐感受，后排座椅支持4/6比例放倒，可以进一步扩展后备箱的储物空间。
● 写在最后
想要在20万以内找到一台加速迅猛、富有驾驶乐趣的小车好像还真不太容易，在燃油车时代如果要拥有四驱版MG MULAN同等性能的小车，那可真不是十几万就能够解决的。作为今年上汽名爵的一款重磅车型，MG MULAN确实具备不俗的竞争力，在出口海外市场的背景下，四驱版本也仅售18.68万元，这对于大众ID.3、smart精灵#1来说都是一件非常头疼的事。至少在目前来看，四驱版的MG MULAN堪称20万内最强纯电钢炮，而如果你只是想要买一台市区内代步的电动小车，那么不妨也关注一下MG MULAN的两驱版本车型，毕竟它的起售价格只有12.98万元。
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20万左右带四驱的SUV，这三台值得推荐
一汽丰田RAV4
厂商指导价：17.48-25.88万元
四驱最低价格：20.38万
RAV4荣放换代之后的进步非常明显，有一种“整容健身”的感觉，尤其是RAV4荣放的平台，已经从C平台来到了更高级别TNGA-K平台，采用Cross Octangon设计理念，棱角分明的手法可以从小型SUV奕泽/C-HR上窥得些许端倪，虽然RAV4荣放一直认为自己是“城市SUV的先驱者”，但它明显的硬朗肌肉感，与奇骏/CR-V/皓影等日系紧凑SUV差异明显。RAV4荣放的长宽高分别为4600mm/1855mm/1680mm，宽度比起上一代车型提升10mm，轴距也增加30mm来到2690mm，总的来说表现还是很优秀的。
内饰是扑面而来的务实气息，8英寸悬浮式中控屏很显眼，手机下载趣驾WeLink后可以投屏，支持微信、音乐、电话和导航功能。仪表盘为机械+7英寸TFT彩色屏组成，比较容易读取。主驾驶座椅支持10向电动调节，前排座椅带有座椅加热功能。
动力方面则引入了2.0L+CVT与2.5L混动两个版本，2.0L版本输出数据为最大马力171匹，峰值扭矩209牛·米，匹配C-HR同款的模拟10速CVT；2.5L混动版本的发动机最大马力178匹，峰值扭矩221牛·米。四驱系统方面，2.0L版本的中高配车型提供两套不同的适时四驱系统，高配四驱车型带有动态扭矩矢量控制功能；而2.5L双擎版还会有增加后桥驱动电机的E-Four车型，非铺装路面行驶能力进一步增强。换句话说，不光是长得“野”，操控与通过性比起上一代都要“野”。
福特锐际
厂商指导价：17.98-21.88万
四驱最低价格：18.98万
锐际实际上是翼虎的换代车型，论产品力和设计肯定是更新的锐际更好。外观是最大的变化，锐际一改翼虎直线硬朗的风格，显得流线许多，但运动的味道还是很足的，尤其是ST-LINE版本，相当的动感，黑色蜂窝状的前格栅配合犀利的前大灯，再加上熏黑的车窗饰件以及车顶，颇有同门福克斯RS的味道。侧面线条相对一般SUV更加强调流线的造型，更佳接近普通的两箱车造型，有一些Crossover的味道。车身尺寸方面，锐际的长宽高分别为4585*1882*1688（mm），轴距为2710mm，属于标准的紧凑级SUV。锐际的内饰在福特车系当中绝对是比较有科技感的，大尺寸的液晶仪表盘和中控屏、大面积的翻毛皮以及漂亮的电子换挡旋钮都让它的内饰对年轻人杀伤力十足，不过空间就不是它的长项了，尤其是后排头部空间表现一般。
全系2.0T绝对是锐际的一大亮点，17.98万起的版本就有搭载。2.0T发动机最大输出功率为248马力，峰值扭矩则达到了393牛·米，与福特锐界、金牛座上的相同。它的最大亮点无疑是是扭矩数据，在同级当中基本是最强的。不过值得注意的是它的峰值扭矩输出区间仅为2500转-3500转，比较窄，不过大扭矩带来了出色的起步体验，驾驶乐趣出众。同时高配上的四驱系统也让这台车的动力性能如虎添翼，百公里加速实测仅需7秒左右，在20万左右的SUV当中独树一帜。
欧蓝德
厂商指导价：15.98 - 22.58万
四驱最低价格：19.48万
欧蓝德的尺寸在同价位里可以说是最大的，虽然三菱称他为紧凑型SUV，但它却是实打实的中型尺寸。前脸采用了复杂的镀铬条作为装饰，同时新款的大灯造型复杂很有科技感。侧面和尾部的线条比较流畅中庸，既不张扬，也不老气，显得非常家用，同时整车的视觉效果还是很大气的。长宽高分别为4705*1810*1710，轴距为2670。而且它还是这个价位里唯一的合资七座车型，有较大的空间足够家庭使用。
欧蓝德搭载自然吸气发动机，都是三菱最新研发的产品，动力输出相较以往漂亮很多。其中2.0L自然吸气发动机最大输出功率122千瓦，峰值扭矩201牛?米，不比丰田奕泽的那台2.0L发动机差，工信部给出的百公里油耗为7.4L。2.4L自然吸气发动机最大功率141千瓦，峰值扭矩235牛?米。配6AT变速器，百公里加速10.1秒，工信部给出的百公里油耗为8.1L，同时2.4版本全部搭载了四驱系统，19万左右就能买到。如果你追求的是皮实耐用养护成本低，那么欧蓝德是你的好选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
年薪二十万左右，想换辆二十万左右的四驱SUV，有什么推荐？
20万的SUV不少，但你可能没注意到除了特别小的紧凑SUV，中型SUV里有四驱的可不止20万。
开过捷达了我建议你换车就别换空间太小的，别考虑紧凑了，先看看合资的吧。
最合适你的其实是三菱欧蓝德，个不小，配置高而且还不贵，17-8万就四驱快顶配了，车皮实，毛病不多。偶尔自驾游撒个欢什么的完全够。
RAV4和奇骏、CR-V也可以看看，但20万只能是2.0的或者1.5T的，钱还不一定罩得住，这仨车的通过能力排序是奇骏最强，RAV4其次，CR-V第三，其实半斤八两，又不是越野车，能郊游就够。
还有几个空间小点的也可以参考，马自达CX4注重操控，烂路能力很一般。顶配的Jeep指南者，通过能力很强，颜值也高，就是空间略小，价格超过20了。
这些车大致都是20万上下，如果是我，会从欧蓝德和顶配的指南者高性能版里选一个，一个相机比高适合家，一个有个性适合玩。
需 求：
一是车价二十万左右；二是四驱，通过性要好；三是安全第一；四是省心，小问题少，今售后服务好；五是经出去玩，理解为要求舒适和燃油标号低的。
一汽RAV4荣放：
长安福特锐际：
一汽大众探岳：
一汽马自达CX-4：
上汽通用雪弗兰-探界者：
东风日产奇骏：
推荐： 20左右万的车型，人生第二台车，考虑需求，建议买大从化的一些车，应从经济性、舒适性，驾驶感受，维修保养等多方面综合考虑。如果大众经销商优惠力度较大，建议看看探岳，各方面都还满足你的需求。
二十多万，的四驱越野车，多是城市suv，作用主要是日常代步，外出郊游，通过性好一些，能适应轻度的越野。
前段时间我也在这个条件下挑选了好久，这个级别的车基本都看过了，我个人比较喜欢昂科威，2018款2.0t换了9at的变速箱，配合适时四驱系统。变速箱平顺性和动力结合得非常好
斯巴鲁森林人，特点，水平对置发动机，外加全时四驱系统，如果觉得森林人车型过老，还可以看看斯巴鲁的xv
三菱欧蓝德，新款上市后市场反应非常不错，性价比非常高，各方面表现也比较均衡，不到20万就能买到合资四驱车
国产车领克01的四驱车型售价也在20万，非常个性的外形，以及豪华的内饰，都代表着国产车造车水平的飞跃.
其他诸如jeep指南者四驱也值得考虑！
买车是你自己的事，以自己的喜好就好，也不必告诉别人你年薪多少，就算你不挣钱想要买车，也不关别人的事，反正又不用帮你还车贷！
每年都有很多新车型出现，老车型也都会改款升级，所以这个答案每年都会不一样。这也是大家选车时普遍存在的思维误区，觉得一款车好，那就回一直好，甚至整个品牌的所有车型都好。其实并非如此，比如说奇骏，在14年以前，CVT变速箱减配之前，故障率很低，而15年以后的车型，故障率奇高。而现在最新款的奇骏，改用了1.5T三缸机——14年以前，买奇骏没问题，而15年以后的奇骏并不值得你掏钱。
或者，一款车A一直没有减配，各方面表现也都很稳定。可是出了一个新车B，各方面都比A车强，而且价格还便宜了5万，那相比之下，A车就不值得买了。其实这就跟电脑、手机这些 科技 产品是一样的，车的更新换代也很快。而很多朋友因为不懂车，觉得省心就好了——这就相当于你买手机，要求能打电话，发短信就行了是一个道理——你的要求太低了。
还是用手机的那个比喻，以前的诺基亚卖上千，那是有道理的。可是现在，人家手机都八核了，诺基亚那种直板机还卖1000是不是就不值得买了？而在 汽车 领域，因为消费者的认知跟不上，以至于现在还有大批人花千元的价格买直板手机。
我是看到好多人推荐欧蓝德，才忍不住重写一份答案的。过去，欧蓝德可以买，而今天看来，20万买个2.4L自吸+CVT的四驱欧蓝德，那就等于买直板手机。4月份上海车展，琳琅满目，你们知道三菱展厅什么样吗？就一款欧蓝德，放了不同颜色的三台车在那。我仿佛看见四个大字——日薄西山。那2021年，20万级别，四驱SUV，自驾游为主买什么？
一、比亚迪唐DM
唐DM，应该是目前最适合长途自驾的车型之一。
百公里加速4.3S，单电机版5.1S，全系四驱。7座中型SUV，轴距2820。动力、空间方面无可挑剔。中高配为全时电四驱，前后电机分别驱动前后轮，所以无需中央差速锁。后轮搭载后桥差速锁，具有很强的脱困能力和行驶稳定性。很多硬派越野车都无法征服的地形，唐DM得益于强悍的性能，都能冲得上去。在越野方面，唯一的短板是离地间隙不足，而且毕竟是承载式车身，没有大梁。
另外，其涉水能力也非常强悍，因为可以纯电模式行驶，所以不会熄火，水深可能会把你内饰泡了，但是却不会让你车趴窝。车友最高涉水记录是一米多，水过机箱盖。
安全性 也是唐DM的强项，五星级的碰撞测试就不用说了。讲两个真实案例。第一个是17年左右，唐一代，高速夜间行车，驾驶员错误操作，没有打开远光。正逢修路，需要导流到对向车道。驾驶员看见标识之后再打轮就完了，擦到路中间隔离带失控，迎面撞上大货车。车辆报废，车上三人都系了安全带，两人安然无恙，一人盆骨骨裂，住院7天康复。
还有一起，是去年十一，高速堵车，后面大货车失控追尾，撞到唐DM上之后再推着唐怼上前面的宝骏。宝骏车上据说三人遇难，而唐DM车上人安然无恙发朋友圈。现在网上搜索“丢唐保命”还查得到。
出门自驾游，最怕的就是车辆趴窝给扔半路上。唐DM因为有两种行驶模式，相当于加了 双保险 ，即便你没油了，燃油泵、发动机坏了，依然可以用纯电行驶几十公里，足以自行开到修理厂。或者电池、电机出现故障，也能用纯油模式行驶。也正是因为双模，可以在两套动力系统中来回切换，低速、拥堵时用电，高速顺畅时用油，油耗仍旧可以做到8L左右。最低甚至能开到6L。
另外，唐DM还有一些其他黑 科技 是燃油车不具备的。比如说作为床车，住在车里，它可以安心让你使用空调，不用担心一氧化碳中毒。或者在野外露营，它可以提供3500w的220V家用电，让你在荒郊野外也能用上电。
现款的唐DM其实已经足够优秀了，不过据说新款会加上快充，换装刀片电池，更加值得期待。如果不着急的话，新款是值得等待的，比亚迪每一代的进步都很大，尤其是看到DM4.0另一个技术分支，DM-i的表现。预计新款DMP车型的油耗也会进一步降低。目前唐DM最低配23.68万，中配26.68万，顶配28.68万。低配是性价比最高的，已经够用了，当然，不差钱的买顶配。
二、星途揽月
奇瑞号称“地表最强2.0T”，还是值得期待的。星途揽月，作为中大型SUV，车身接近5米，宽接近2米，轴距2米9，绝对是个大块头。2.0T的发动机可以爆发出254Ps马力，最大扭矩标称390牛米，马力机实测可以达到448牛米，完全碾压宝马的2.0T高功率版。在这款发动机的加持下，5米的大块头能够做到百公里加速8S左右的成绩，实测油耗不到10L，在燃油车领域已经是相当强悍的水准了。
这款车的优势在于空间和配置，动力不弱，不过四驱性能略微逊色一筹，毕竟只是城市SUV，四驱的意义只是更为平稳，没有差速锁，所以脱困能力一般。顶配23万，次顶配21万，都值得考虑。
三、坦克300
今年这车火得一塌糊涂，20万的硬派越野，三把锁都配齐了。2.0T的发动机性能不算狂暴，零百加速在9S左右，只能说够用。不过这车不是崩直线的，这就是纯玩的一辆车，就是让你纵情山水的。
说四驱，都有四驱。像是唐DM，四驱性能也不差，有的坡，普拉多充不上去的它都能冲上去。不过唐DM毕竟是城市SUV，没大梁的，你要是老去玩沙子、冲坡，时间长了它承载式车身难免会变形，发生异响。真正玩越野还得是带大梁的。坦克300算是20万级别唯一的选择了。（H9其实也行，虽然烧机油）
中央差速锁是全系标配的，如果买最低配和次低配，可以考虑选装前后桥差速锁。不过还是建议从21.38万的征服者起步。
不过，这车就是玩的，如果城市代步还是不太合适。买完可以适当改装。
四、开拓者
最值得买的合资品牌，中大型SUV，目前全系优惠有四五万，四驱版本起步只要25万左右。
车身五米，外观霸气，通用旗下现在全系保8年16万公里，还是很良心的。三大件基本上和昂科旗一样，两者是同平台产品。发动机一样，变速箱虽然都是9AT，不过开拓者是手自一体的，要比昂科旗更有优势。
通用的LSY2.0T发动机搭载智能可变缸技术，简单说就是在负载比较小的时候可以关闭2、3缸，以两缸1.0T的排量驱动，以达到节油的目的。这在燃油车领域，技术是相当先进的。
开拓者实测，零百加速在9.5S左右，百公里油耗10—11L，在中大型SUV中表现算是比较优秀了。
都是2.0T，如果和奇瑞的星途揽月对比，也能看出国产车的进步。搭载湿式双离合的星途揽月虽然平顺性不如开拓者，但是在两车大小相仿的情况下，星途揽月可以实现更强的动力，更低的油耗。就如同本文开篇所说，星途揽月是新上市车型，开拓者在没遇到星途揽月的时候，优势是明显的，不过出现了更强的竞争对手之后，我们就有了更多的选择。
写在最后：
四款车型里，我最推荐的还是唐DM，现在是 汽车 技术革新的时代，插电式混合动力 汽车 ，在各方面都可以对燃油车造成碾压式打击。比如说通用LSY发动机的智能可变缸技术，在发动机领域是非常先进的了。可是这样复杂的技术无非也只把油耗降低了1—2L而已。而比亚迪的唐DM，通过电机的辅助，可以替代发动机的低效区间，从而可以轻松把油耗降低到8L左右。而现在DM4.0的DM-i，中大型SUV唐DMi甚至可以让油耗降低到5L以下，同时依旧保持不逊于开拓者的动力水平。这就是技术的迭代！
所以，在预算够得着的情况下，我的建议是，优先考虑插混。不管你是不是需要绿牌，也不管你有没有充电条件。哪怕你不能充电，插混依旧可以在各方面完胜同价位的燃油车。
当然，唐DM只是今年的最优选择，以后如果出现了新车型，比唐DM性价比更高，或许答案又不一样了。现在长城的柠檬，奇瑞的鲲鹏，都在进军混动领域。未来只会更精彩！
20万左右国产四驱选择一大堆。如果想买合资的话可以选择大众的探岳、本田的crv，日产的奇峻，丰田的rav4也就这几款比较主流的紧凑级suv了。其他品牌如探界者、途胜、昂科威等
不太推荐，保值率太低，还是随大流买吧！
年薪20万，想买一个20万左右的四驱越野，绝大部分都是城市越野车，基本没啥通过性！更别说去穿越越野了！也看了一下楼主的需求，要求也不高，省心好用有一个四驱就行，我直接给你推荐二款车吧，日产奇骏四驱的！先看图！ 这个车家用偶尔出去旅行真心不错！外观这样不用多讲，很符合现在人的审美！内饰空间这个级别差不多，其实没必要那么纠结！有四驱！价格也合适，然后就是这个车我告诉你，自然吸气发动机，后期保养费用便宜，而且省心！油耗也不高，2.5自然吸气的那款动力不错，比2.0的强！所以你家用，省心，后期费用不贵，那这款车绝对适合你！
另外我还得推荐一款车，其实也不是一款，而是一个现在大家都喜欢的大车，就是国产的中大型越野车，比如gs8长安95，上汽d90，等等！这些中大型suv虽然是国产，但是现在做工都不错，要说这些里面哪个最好的，其实我说哪个都要被喷，这个就你自己选择吧，价格都一样，也正好是20左右，自己喜欢就行！ 还有就是咋们买车，首先一个还是自己喜欢，自己喜欢哪个就买哪个，没有那么多为什么！还有就是车其实也差不多，各有所长，也没有一个绝对性，只是我们如果省心，省油，省费用的话可以考虑上市久一点的车，因为车型出的久，很多问题也该处理好了，谢谢大家
开红旗系列的挺多的，可以选一款
20万要4驱？只有三菱欧蓝德值得购买！
青橙 汽车 为您推荐三款四驱SUV车型供您选择。
坦克300 两款四驱车型指导价分别为17.58万和19.58万，该车不仅是一辆越野车，但是它的独特魅力可能会令人爱上越野进而爱上 汽车 。
外观方面，坦克300设计极为硬派，平直硬朗的线条搭配圆形的前大灯，让整车带有独特的复古气息，而日间行车灯向后延伸，将 时尚 感注入整体外观之中。
内饰方面也是将硬派越野气息做到了极致，多个把手可供颠簸中抓握，皮质与Alcantara材质包覆的内饰体现了极强的豪华感，而中控双联屏增添了内饰的豪华感。
四驱版本车型带有三把锁，能够助力越野之路顺利抵达，坦克掉头功能将转弯半径最大缩小1.2m。动力方面，坦克300采用2.0T发动机匹配8挡手自一体变速箱，最大马力227匹，最大扭矩387N·m。
领克01四驱劲Halo指导价为19.98万元,或许是最符合您需求的车型，拥有源自沃尔沃的发动机及安全技术以及较为上乘的做工。
领克01最为标志性的就是其分体式大灯设计，上方为日间行车灯，下方为双透镜高性能LED模组大灯，让整车前脸十分 时尚 ，尾部呈现雕塑立体感造型，搭配下方双边双出排气让整车更加运动。
内饰采用领克2.0代内饰设计语言，搭载12.3英寸+12.7英寸智能双大屏，打造全新豪华 科技 座舱。车内更多材质使用TPO2环保型材料，大大减少VOC排放，更加 健康 环保。
动力方面，领克01四驱劲Halo版搭载2.0T发动机匹配8挡手自一体变速箱，最大马力254匹，最大扭矩350N·m，有着不错的动力表现以及安全性表现。
三菱欧蓝德四驱致享版具有5座和7座的选择，其中5座版本指导价为19.48万元，7座版本指导价为19.88万元，拥有7座版本选择的欧蓝德在空间方面拥有较大优势。
外观方面，三菱欧蓝德采用Dynamic Shield家族式前脸设计，搭配后扰流板设计让整车更加运动，晶钻LED前大灯让其更有 科技 感。
内饰方面三菱欧蓝德进行质感升级，真皮装饰、钢琴烤漆提现不凡品质，新增人体工学设计座椅腰托，在驾驶过程中给予驾驶员恰到好处的支撑。
动力方面，三菱欧蓝德四驱致享版搭载2.4L发动机，匹配CVT变速箱，最大马力192匹马力，最大扭矩235N·m。
预算20万左右，买精品合资四驱SUV，老司机推荐这三款！
SUV不同于轿车最核心的区别之一，就在于它的高视野、高底盘以及高通过性，而决定高通过性最关键之处就要数四驱系统。在以往，一台性能强大的四驱SUV既能作为日常家用，又能兼顾越野与穿越，但随着近些年城市SUV在市场销量上越发占据着主导地位，四驱系统也逐渐成为不少SUV车型上的非必选项目。
这其实不难理解，对于大部分城市SUV的消费者来说，一来不会真正去极限越野，二来在日常使用时对于四驱的需求性也是极低，因此从某种意义上而言，两驱版本SUV似乎也能满足日常使用。
那这是否意味着两驱SUV已经足够，没必要上四驱？还真不是。且不说城市SUV配备的适时四驱系统通过性怎样，单就日常驾车时的安全性上，有四驱和没四驱就存在明显区别，此外，配备四驱系统的车型也能更好去胜任诸如碎石路段、沙地、雪地等非铺装路况。说到底，预算充足的情况下还是要尽可能上四驱。
那么在消费者增购、换车时最常考虑到的20万价位区间，又能选择到哪些品质可靠且功能强大的四驱SUV？如果你也有类似需求，不妨看看下面这三款合资SUV！
丰田RAV4荣放
指导价：17.48-25.88万元
作为全球范围内最畅销的紧凑型SUV，丰田RAV4历来给人一种外观中庸且无明显短板的感觉，因此能够受众多消费者的青睐。而到了这一代RAV4上，借助于TNGA架构的加持，其整体风格发生了天翻地覆的改变，自此这个曾被国人称之为居家暖男的RAV4也蜕变为了肌肉硬汉。
所谓肌肉硬汉，最直观的体现无不在于内外饰设计，全新RAV4采用了几乎能撕裂一切的硬派线条设计，官方称其为机能风，顾名思义也就是与日漫中的机甲元素相类似。车身周围均采用锋利的直线与斜线交叉组合，没有一丝刻意遵循传统的圆润设计，因此无论是从哪个角度看过去，全新RAV4都能给你足够强的视觉冲击力。
内饰方面，RAV4同样采用立体十足的硬派化设计，方正的中控台与外观相呼应，能为你营造出一种驾驶机甲的错觉。
丰田为这位新晋“肌肉猛男”配备了强大的“心脏”，热效率达40%的2.0L发动机和2.5L混动系统，而在关乎于通过性上，RAV4配备三种四驱系统，其中入门车型配备简单可靠的动态扭矩控制四驱系统，高配车型提供动态扭矩矢量控制四驱系统，解决了左右轮上扭矩无法自由分配的问题。至于混动版车型，则提供E-Four电子四驱，通过发动机与三个电动机相互协作带来更好的公路表现。
预算20万左右，笔者更推荐指导价20.38万元的2.0L CVT四驱风尚版，尽管没有顶配车型上最硬核的四驱系统，但日常公路使用也绰绰有余了。
日产奇骏
指导价：18.88-27.33万元
若论知名度，奇骏相比RAV4而言也许要稍逊一筹，但在中国市场，奇骏无疑有着更出色的市场口碑和保有量，从这几年的市场销量来看就可见一斑。众所周知，这一代奇骏上市已有一段时间了，可谓是一款十分成熟的车型，无需有太多产品可靠性方面的担心。
日产对于奇骏的定位是偏向硬派的家用SUV，因此奇骏在功能实用性以及通过性上也具备了更多的优势。
首先，奇骏的长宽高分别为4675mm/1820mm/1722mm，轴距为2706mm，在同级车型中还是具有一定的空间优势，与此同时，日产十分善于在车内营造出一种家的感觉，在奇骏车内，我们也能看到大量的皮质及软性材质包裹，配合宽大的后排与质地柔软的沙发级座椅，使得奇骏拥有媲美轿车的乘坐体验。
当然奇骏可不单纯是一台家用SUV，因为它还具备一定的越野能力。这里就以四驱车型来说，其搭载的2.5L发动机+CVT变速器有着极佳的可靠性、平顺性以及省油性，此外，奇骏的四驱系统还带有中央多片离合式限滑差速器，能够实现前后扭矩分配，而当开启LOCK模式之后，车辆还可将动力平均分配到四个车轮上，在极端情况下的通过性更好。
对于奇骏而言，笔者推荐指导价23.13万元的2.5L CVT智联领先版4WD，虽说价格较高，但如果算上3万多的终端优惠，那么裸车价格也就在20万左右，性价比还是较为出色。
福特锐际
指导价：17.98-21.88万元
虽说日系、德系品牌在如今的SUV市场上有着较大的占有率，但这并不意味着美系品牌就没有与之抗衡的实力，例如在20万左右的价位区间，福特锐际就是一款性价比超高的四驱SUV。
作为被福特寄予厚望的全新SUV，锐际整体造型主基调偏向于优雅和柔美，虽说在视觉上也具有一定的力量感，但与RAV4这种锋芒毕露的设计相比，锐际还是会更符合全年龄段消费者的审美。当然，为了满足一部分颜值型消费者，锐际也提供了ST-LINE版本，整体运动感会有肉眼可见的提升。
内饰风格以简洁素雅为主，除了方向盘上集成的多功能按钮外，包括中控区域、电子档把等周围都相对整洁。车内两块尺寸够宽的液晶显示屏也能提供足够的观感体验，因此锐际的内饰设计还是具有不错的豪华氛围。
不同于其他车型热衷为消费者提供动力类的选择题，锐际全系仅提供一款2.0T发动机，同时匹配8AT变速器，这台发动机拥有248马力和393牛·米，实际加速表现接近钢炮水准。同时，锐际还采用了可分离式智能四驱系统，支持沙地和雪地模式，结合RSC智能防翻滚控制系统，整体脱困能力不容小觑。
对于喜欢锐际的朋友来说，性价比最高的无疑是指导价18.98万元的四驱悦享款，不到19万的价格，就可同时拥有2.0T+8AT+四驱，性价比还是无可挑剔的。
结语：以上三款车型，均是20万左右整体品质出众的合资四驱SUV，RAV4和奇骏有着不错的市场口碑，而锐际则胜在动力体验和配置丰富度上，至于性价比，笔者认为三者当中锐际最好、其次奇骏，最后是RAV4。如果是你，会更看好哪一款呢？
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20万级有哪些四驱SUV值得买？这4款车性能不虚，价格亲民
20万级有哪些四驱SUV值得买？这4款车性能不虚，价格亲民
现在国内的SUV市场依然是最火的，虽然整体的汽车市场遇冷，SUV领域却依旧有上涨的势头，毕竟对于国人来说，SUV的通过性强、空间更大，比较适合家庭使用。特别是部分人有钱有时间，喜欢开车出去游玩，SUV就更加适合了。不过出游的话，SUV不能随便选，至少要有四驱功能。四驱SUV不仅有一定的越野性能，而且在平时的公路行驶，也有更强的行驶稳定性和安全性。那么预算只有20万左右，想买四驱SUV，该如何选呢？今天小编给大家推荐四款车型。
领克05
领克05刚刚上市不到一个月，这是领克旗下的一款全新SUV，而且是轿跑SUV，充满着动感的线条，定位紧凑级别的，有2734mm的轴距，空间水平不错。在设计上领克05是面向于年轻用户的，它的时尚感科技感都很丰富，并且拥有智能四驱系统。2.0T的动力，拥有254马力和350Nm，配上它的智能四驱，出门游玩很轻松，翻山越岭也不在话下。
领克05的综合实力毋庸置疑，动力总成完善、配置水平丰富、NVH拔尖等等这些都意味着，领克真的倾尽全力去造一辆更高端的领克。你在18——22万这个区间内，很难找到跟它一样独特、性价比又极高的车型。
福特锐际
福特锐际推出之后凭借着好看的外观和较高的性价比，收获了不错的销量。锐际主打的是潮流时尚风格，车身线条流畅，内置配置丰富，2710mm的轴距也有不错的空间水平。这款车的四驱版本很便宜，18.98万就能买到入门四驱版本，而且动力很强，拥有182kw和393Nm的数据，2.0T四驱车型百公里加速只需6.7秒，这台SUV你心动了吗？
福特这些年来在中国的经历虽然很坎坷，像销量腰砍、车型太少等都影响着它在中国市场的地位。但是作为一个百年车企，福特对于造车风格的坚持是值得可敬的，无论是新车还是旧车，骨子里永远都不会丢失那份驾控感。作为福特中国2.0战略的首款车型，锐际继续保持了高水准的机械素质，而且价格、配置也更接地气。
三菱欧蓝德
三菱在越野领域有着很高的知名度，毕竟三菱的四驱系统很厉害，调校非常完善，而这些亮点自然也延续到欧蓝德这款车上。欧蓝德在设计上具有经典的外观，没什么取巧的地方，显得很厚实实在，2670mm的轴距没什么优势，不过车内的空间还是很充分的。这款车的四驱版本搭载的是2.4L发动机，拥有192马力和235Nm的输出表现，加上定价，这款车型性价比非常高。
大众途岳
途岳在市面上已经卖的很火了，从个头上看，属于小一号的途昂，2680mm的轴距相对小巧。不过它内部配置很丰富，车联系统和智能配置较多，如果选择2.0T四驱版本，价格也才20.88万起步，还有终端优惠，这样的价格买大众四驱SUV，绝对划算。
日产奇骏
奇骏是合资SUV中最好卖的SUV之一，它的四驱配置也很强悍，2.5L的动力，搭载适时四驱，随时可以提供最强的动力，在特殊路面下，可以随时调节动力分配，保证车身的稳定性，四驱奇骏也是一款很香的车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
