本文目录一览：
- 1、汉兰达采用哪种四驱形式
- 2、第四代汉兰达有什么亮点 第四代汉兰达有什么亮点吗
- 3、汉兰达四驱尊贵版配置怎么样？
- 4、汉兰达四驱尊贵版落地价要多少？
- 5、2022丰田汉兰达最新款多少钱
- 6、新款汉兰达怎么样
- 7、汉兰达2021款汉兰达7座
- 8、汉兰达四驱尊贵版怎么样？
- 9、广汽丰田汉兰达380T购车手册 四驱尊贵版性价比最高
- 10、低速平柔高速带劲，体验第四代汉兰达380T
汉兰达采用哪种四驱形式
丰田新汉兰达是适时四驱单纯从字面来理解，就是指只有在适当的时候才会抄的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统这个名称是有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱而来。
太平洋汽车网是的，汉兰达采用适时四驱系统，中央差速器都是多片离合器式限滑差速器，还有基于ESC系统的电子辅助制动，由电控多片离合器负责向后轴传递动力，电脑会根据车辆行驶状态对前后轴进行动力分配，通常情况下车辆偏向于。
采用自适应，不用手动开启~中间储物格下面四个按钮，应该是雪地，陡坡缓降，车身稳定和四驱，按下后会强制四驱5050分配。
汉兰达使用的是适时四驱系统，即车辆可以根据路况来分配汽车的前后轮驱动相比于全时四驱系统，适时四驱系统更加的灵活，当汽车在高速行驶时电脑可以将驱动形式换成两驱，所以提高了汽车的燃油经济性，降低汽车的油耗截止到2019。
丰田汉兰达是四驱车，汉兰达采用适时四驱系统，中央差速器都是多片离合器式限滑差速器，还有基于ESC系统的电子辅助制动，由电控多片离合器负责向后轴传递动力，电脑会根据车辆行驶状态对前后轴进行动力分配，通常情况下车辆偏向于。
您好，第四代汉兰达目前的车型配置一共有六种5座的两驱精英版7座的两驱精英版两驱尊贵版7座的四驱精英版四驱尊贵版和四驱至尊版其配置的话依次是从低到高的配置希望能帮到您，望采纳，谢谢。
太平洋汽车网丰田汉兰达是四驱车型该车型搭载20T，25L和35L三款发动机，底盘驱动形式方面提供两轮前驱和四轮驱动两种形式，汉兰达的四轮驱动采用的适时四驱系统丰田新汉兰达是适时四驱单纯从字面来理解，就是指只。
第四代汉兰达有什么亮点 第四代汉兰达有什么亮点吗
这款全新第四代汉兰达新车，并没有马上心急地开着爱车盲目地驾驭来抵消之前漫长的等待提车的煎熬，而是静下心来仔细的阅读了这款新车的用户手册，也就是操作使用说明书。这款双擎四驱尊贵版汉兰达智能化的配置还是比较强大的，那么跟大家分享一下我对这款新车上车前的体验和感受。先说一下这款汉兰达的外观尺寸规格， 车身长4.96米，宽1.93米，高1.75米 ，在配置说明上显示这是一款中大型SUV，其实按照这样的尺寸规格说它是一款大型SUV也绝对不为过。车内空间大绝对是全新第四代汉兰达比较突出的优势之一。
车内设计了很多人性化的储物空间，在前排区域仪表盘下方设计了便于放置手机，钥匙，包，各种票据等的植物槽，对于主驾和副驾来说，随手拿放物品非常方便，在副驾的前方置物槽下面还有一个手套箱，可以放一些汽车说明书，保险单。
那么最值得点赞的就是中间的扶手箱，内置空间非常大，也够深度，里边的容量放进七八瓶矿泉水绝对有问题的，对于驾驶员来说，随手使用的很多东西都可以放在里面。在主驾的左前下方还有一个储物盒，便于放一些零钱，高速卡，停车卡什么的。在中央操作台档位右边有两个水杯底座，底座里都人性化的增加了弹簧正经片，用于稳固水杯，不至于在驾驶时水杯在底座里晃荡，而且两个水杯座也方便主驾和副驾共同使用，主驾和副驾的座椅都是电动调节，而且前排座椅都具备电加热功能。第二排的乘坐空间也是令人比较满意的，成年人做好后，腿部和前排座椅靠背之间的余量还是比较富裕。那么由于这款汉兰达是七座车型，为了保证第三排的乘坐空间，第二排的座椅都是可以向前向后滑动，再说说第三排七座的。
We车型一般第三排座椅几乎都是应急使用的，所以乘坐空间就显得比较紧凑一些，成年人坐在第三排座位上舒适度要显得差一些，不过一般短途的出行还是没有问题的。再来看看后备箱，这款全新第四代汉兰达的后备箱非常的实用，用一句通俗易懂的话来描述就是想要多大就能多大，完全可以自己DIY设计后备箱的空间，一般第三排不坐人的时候可以把第三排座椅放倒，扩出宽大的后备箱空间来。如果还有更多的储物需求，那么还可以继续把第二排的座椅放倒，这样的超大空间除了拉货，放个单人充气床垫绝对有问题的。这款车的遥控钥匙可以实现无钥匙进入功能，只要遥控钥匙随身携带，距离汽车一米左右范围内用手清除到主驾门把手内侧就可以开启车门，锁闭车门的时候只需要用手清除主驾门把手左侧上端就可以锁闭车门了，这款全新第四代汉兰达具备了电动尾门开关功能。
可以使用遥控钥匙或尾门把手电动按钮来控制开关门以外，还具备了无接触式感应尾门开关，只要车主随身携带遥控钥匙，在距离后保险杠约十厘米范围内朝后保险杠下方踢动脚，然后收回就能启动感应尾门的开启和关闭，着实能够方便搬运物品时双手腾不出来的时候来开关门。关于遥控钥匙还有一点跟大家分享一下，具备无钥匙进入功能的遥控钥匙实际上都内置着接收和发射装置，也就是遥控钥匙随时都在放电，一般这种遥控钥匙的电池寿命大概都在一年到一年半左右就需要更换电池了。那么遥控钥匙也有节电功能，我们可以把另一把不常用的备用钥匙设置成节电功能，就可以放在家中长期备用了。拿出遥控钥匙长按住锁车键不放的同时再按两次开锁键，只要看到钥匙上指示灯闪烁了四次，就说明这把遥控钥匙已经设定了节电功能，这个时候我们就无法使用无钥匙进入和一键启动功能了。如果想解除遥控钥匙的捷径。
过两天，我会把我体验这款全新第四代汉兰达尊贵版的各项智能辅助功能设置和驾驶体验继续分享给大家。
汉兰达四驱尊贵版配置怎么样？
汉兰达四驱尊贵版配置不错的：1、丰田Highlander汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间，并配备了豪华、舒适的内饰。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备；2、Highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣；3、汉兰达外观时尚尊贵，典雅大气。三角形的前大灯，呈六边形棱角设计的前栅格，一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰，镀铬件镶嵌的雾灯，微微前倾的车头造型，使得整个前脸富有时尚，立体感。百万购车补贴
汉兰达四驱尊贵版落地价要多少？
汉兰达四驱尊贵版落地价要32万左右吧，各地价格不同：1、新款汉兰达依然拥有两驱和四驱版车型供消费者选择，四驱系统属于由电磁控制的AWD主动式适时四驱；2、动力方面，新车采用了老款2.0T动力系统，搭配日本爱信的6速变速箱，并带有雪地模式，其最大功率为162kW，峰值扭矩350Nm；3、新车内饰主要变化有三处，其一是顶配和次顶配车型均升级了10.1英寸触摸式多媒体显示屏，并取消了物理按键；4、中控台还是延用了老款的设计，只是配置方面有所提升，用料方面表现不错，采用较多的软性材质覆盖，三辐式方向盘握感舒适，10英寸的多媒体显示屏出现在高配车型中，低配车型配备6.1英寸显示屏。百万购车补贴
2022丰田汉兰达最新款多少钱
1、元，车船使用税750元，上牌费500元，交强险费用。
2、元，车船使用税750元，交强险。
3、目前，汉兰达2022款的官方指导价为元。
4、目前，汉兰达2022款的官方指导价为元元，我们以汉兰达2022款双擎25L四驱尊贵版7座为例，据了解，目前在太原市没有什么优惠首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算。
5、汉兰达2022款是一款丰田旗下的中型SUV，其官方指导价为元元我们以汉兰达2022款双擎25L四驱尊贵版7座为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前遂宁没有什么优惠如果按照全款购买来计算，购置税。
6、落地价方面，我们以汉兰达的最高配2022款双擎25L四驱至尊版7座为例来计算一下，这款车型的官方指导价为元，目前大理白族自治州没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在元左右。
7、元，上牌费500元，车船使用税750。
8、元，车船使用税750元。
9、元，车船使用税。
10、当今，随着老百姓收入的增加，不少消费者开始考虑购置3050万元的车，这个价格区间豪华品牌居多，竞争一天比一天激烈买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员汉兰达2022款。
11、今天我们就来看看众多车型中的一份子汉兰达2022款双擎25L四驱至尊版7座，然后再为大家算一算买它需要花多少钱功能配置方面，汉兰达配备主动刹车主动安全系统前排侧气囊前后排头部气囊等八项安全性配置另外，该。
12、今天我们就一起来瞧一瞧众多车型中的一份子汉兰达2022款双擎25L四驱至尊版7座，顺便再帮大家算一算买它需要花多少钱接下来看下配置，汉兰达配备了前排侧气囊车道偏离预警系统车道保持辅助系统等八项安全性配置。
13、三四十万的车已经可以满足大部分人的需求，通常来说，它们的水平都还不错买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员汉兰达2022款双擎25L四驱至尊版7座，然后再为大家算。
14、今天咱们就一起来瞧一瞧众多车型中的一份子汉兰达2022款双擎25L四驱尊贵版7座，然后再帮大家算一算买它需要花多少钱功能配置方面，汉兰达配备前后排头部气囊前排侧气囊胎压显示等七项安全性配置同时，该车还。
15、对于三五十万元左右的车而言，仅仅满足日常代步是不够的，其出众的品质能带给你不错的用车体验今天咱们就来瞧瞧众多车型中的一份子汉兰达2022款双擎25L四驱至尊版7座，然后再为大家算一算它的落地价功能配置方面。
新款汉兰达怎么样
2021年6月25日，广汽丰田全新汉兰达正式上市，官方指导价26.88-34.88万元。作为30万元价位段七座SUV的霸主，自2009年国产以来，无论是销量还是保值率都是同级第一。在进入中国市场12年后，它已经拥有110万用户。现在它终于基于全新的TNGA平台回归了。第四代车型混动更高级，安全配置更强，外观更年轻。它能成为你的第一辆7座车吗？有兴趣的话，那就跟着这篇文章，一起分析一下哪个配置最值得买。
首先，全新汉兰达推出了六个版本的车型，包括三个前轮驱动版本和三个四驱版本。如果排除动力系统的差异，按照配置，只有精英版、尊贵版、至尊版三个版本。
(PS:除了最低配精英版的5座布局，其余都是7座)
汉兰达全系车型均搭载最大功率141kW；最大扭矩为238Nm的2.5L自吸发动机在前驱版本中的前轴上有一个134kW的电机，在四驱版本中的后轮轴上有一个40kW的后置电机。官方数据显示，2.5L HEV全系综合功率为183kW。
如何选择版本？
两驱精英版5座/两驱精英版7座/四驱精英版(26.88/27.48/28.5万元)
推荐指数★★★
最低配版车型，外观配备:18寸铝合金轮毂、带转向灯和加热的电动折叠后视镜、鲨鱼鳍天线、前窗水杯、后雨刷、自动LED大灯、LED前雾灯、LED组合尾灯；内饰配备:多功能方向盘(四向调节)、豪华地毯、织物座椅、主驾驶6向和副驾驶4向手动调节、第二排座椅4/6分区、第二排座椅中央扶手和杯架、电子手刹、一键启动、三区空调节、后排出风口、7英寸彩色TFT多功能信息显示屏、6个扬声器、8个安全配备:驾驶座前排气囊、驾驶座膝部气囊、侧气囊 侧帘式安全气囊、AutoHold自动驻车、ABS防抱死、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、坡道起步辅助、刹车辅助和胎压监测。
作为最低配车型，我觉得第四代汉兰达在被动安全方面做得非常好，比如安全气囊，车身稳定系统。而且作为大型家用车，具有多区自动空调节、后排座椅放倒等实用功能。感应式智能防夹电尾门虽然要高配才能支持选装，但是买回来家用还是没问题的。
但在内在档次和舒适性上还是有些不足，比如塑料方向盘和织物座椅；而且像现在的丰田品牌TSS智行安全系统(包括碰撞预警、车道偏离、全速ACC)并没有出现在这个版本中，所以并不是汉兰达的完整车身。如果不是预算极度紧张，我不会推荐这个版本。
两驱尊贵版/四驱尊贵版(31.88元/32.98万元)
推荐指数★★★★★
(在精英版基础上增加的配置)
比同动力总成的精英版贵4.4万元。可以获得20寸高光轮圈、阵列式LED大灯、门槛踏板、后排隐私玻璃等配置，提升整车形象气质；还可以获得分段式全景天窗、电动调节座椅、座椅加热、腰部支撑、车联网、大尺寸中控屏、HUD抬头显示等配置，提高车内舒适性。(PS:从尊贵版开始，智能感应式电动尾门是标配)
当然，最重要的是，这个版本终于有了倒车影像和一整套TSS安全智慧(包括碰撞预警、车道偏离、全速域ACC等。).可以说这个版本的汉兰达在安全性、舒适性甚至与新汽车时代相关的智能性方面都做得相当不错。如果用最低的成本体验最好的汉兰达，这个版本绝对毋庸置疑。虽然价格偏高，但是原厂自带的TSS安全智能出行、车联网等功能都比不上售后加装的。
四驱版(34.88万元)
推荐指数★★★★★
(在高级版基础上增加的配置)
在同动力总成的尊贵版上再加19000元，就能获得和版名一样的尊贵体验。比如12.3寸全液晶仪表，方向盘加热，座椅通风，甚至更有装饰感的中控台，更好的扬声器体验，都是相当不错的。
而对于这样一款大尺寸的7座SUV来说，盲点监测、倒车盲点预警、全景影像的结合将进一步提高你的用车安全性。可以说这个版本的差价也比较能接受(19000元)。如果你已经在考虑买超值版，上面的配置会吸引你，你可能要加钱了。另一方面，在尊贵版已经相当够用的情况下，这个顶配版更多的是锦上添花，其他的都无伤大雅。顶配并不适合所有人，你可以根据自己的需求来选择。
两轮驱动还是四轮驱动？
全新汉兰达本质上是同样的增强版2.5L THS II混动系统，只是四驱版采用了丰田最新的E-Four四驱技术(双电机增强了操控稳定性，可以实现前后桥100:0-20:80的功率调节)。同样配置下，两驱和四驱的差价只有11000元。考虑到作为一款大尺寸七座SUV，四驱系统对于脱困和通过是非常有吸引力的。如果你的用车环境在北方(有冰雪)或者路况一般(往往是郊区的非铺装路面)，买四驱版还是很有必要的。如果你只是想要一辆大空 SUV用于城市间通勤，更好的燃油经济性也是一个实实在在的选择。
再过一代，国王还能回来吗？对手有进步吗？
对于上一代车型来说，汉兰达之所以这么强，基本上就是实力均衡。作为一款水桶效果的机型，在30万元价位内是一个完全不会后悔的选择。现在经过换代，汉兰达也迎来了新的对手。分别是一汽大众Lander和前天刚上市的长安福特探险者。相比前两款车，全新汉兰达的优势无疑是2.5L混动系统出色的燃油经济性；但对手更大的车身尺寸，更好的驾驶品质和爆发力，以及预期的优惠幅度，都是汉兰达需要面对的问题。此外，在丰田的两车战略下，汉兰达还要面对同胞房鹿，后者有着高层的“皇冠”加持。汉兰达能否延续在市场上的优势也颇令人期待。最后，根据我们的静态经验，新汉兰达的空优势比上一代车型弱，在老款继续销售的情况下，消费者会转向经典款吗？也很值得品尝。
总的来说，换代后的汉兰达基本保持了原有的优势，在质感、配置等消费者日益增长的关系方面进行了升级。相信短期内还是会出现“一车难求”的局面。
百万购车补贴
汉兰达2021款汉兰达7座
元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险；售价在二十多万的汽车，其综合素质肯定是还不错的，价格也能被大众所接受作为丰田旗下车型中的一份子，汉兰达2021款20T四驱豪华版7座是一些消费者想购买的车型，接下来小编就为大家简单介绍一下这款车，然后再算一算买。
2新款车型没有纯油版车型，从国内汽车市场可以看到，目前汉兰达采用了2021款2022款“两代同堂”的销售模式，其中2022款换代车型全系均采用混合动力系统，7座版车型起步价在2748万元，如果消费者想省钱选纯油版车型就只；汉兰达2021款是一款丰田旗下的中型SUV，其官方指导价为元元我们以汉兰达的最低配2021款20T四驱精英版7座为例，据了解，目前在深圳市最高优惠幅度为5000元左右，所以这款车的裸车价格为元首先来。
落地价方面，我们以汉兰达2021款20T四驱豪华版7座为例来计算一下，这款车型的官方指导价为元，目前揭阳市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在元左右如果想要分期买车的话；目前，汉兰达2021款的官方指导价为元元，车船使用税400元，上牌费500元。
元，最终的全款落地价为元图文摄太平洋汽车网问答叫兽；元，车船使用税400元，上牌费500元。
2021款汉兰达国内上市时间有可能会在2021年全新丰田汉兰达将于2021年在广汽丰田第四生产线正式投产，年产能规划9万辆值得一提的是，在华推行双车战略的丰田也将在全新汉兰达车型上执行此战略，除了落户广汽丰田外，一汽丰田；目前，汉兰达2021款的官方指导价为元元，我们以汉兰达2021款20T四驱尊贵版7座为例来计算一下，这款车型的官方指导价为元，目前桂林市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地。
2021款汉兰达四驱豪华七座刚做了首保应该值原价的859折左右之前买房子才是保值增值的利器，谁知道这两年，汽车圈也迎来了自己的“理财神器”一款车你开个几年，居然还能以原价的价格卖出，这可真是件大好事儿但是。
太平洋汽车网2021款丰田汉兰达有可能会在明年上市新款汉兰达搭载了35LV6和25L油电混动两种动力组合，匹配8AT变速器与ECVT变速器，前者最大功率295马力，峰值扭矩368牛米，后者最大功率240马力百公里油耗低至69；价格方面，我们以汉兰达2021款20T四驱尊贵版7座为例来算一算，这款车型的官方指导价为元，目前怀化市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在元左右如果想要贷款买车的话。
大尺寸SUV展现了一个品牌的造车能力，无论是内在还算外在，基本都能满足广大消费者的用车需求买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员汉兰达2021款20T四驱精英版7座；元，最终的全款落地价为元总的来说，汉兰达的综合表现还是。
汉兰达2021款是一款丰田旗下的中型SUV，其官方指导价为元元我们以汉兰达2021款20T四驱尊贵版7座为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前铜陵市没有什么优惠如果按照全款购买来计算，购置税27；大尺寸的SUV凝聚着各自车企顶尖的制造工艺，不管是外观还是内在品质，都能满足消费者的需要今天咱们就来看一看众多车型中的一份子汉兰达2021款20T四驱尊贵版7座，顺便再为大家算一算它的落地价汉兰达2021款20T。
汉兰达四驱尊贵版怎么样？
关于大家想要了解的“汉兰达四驱尊贵版怎么样?”相关内容介绍有下面：汉兰达四驱尊贵版：1、2018款汉兰达搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大220马力，最大扭矩是350牛米，最大扭矩转速是1700--4000转；2、最大功率是162千瓦，最大功率转速是4800--5600转。燃油标号为95号无铅汽油，供油方式是混合喷射；3、变速箱匹配了爱信的6AT，按照汉兰达的价位，应该匹配爱信的8AT变速箱。6AT的变速箱的确有些过时了。百万购车补贴
广汽丰田汉兰达380T购车手册 四驱尊贵版性价比最高
8月10日，全新第四代汉兰达新增的380T车型正式上市。此次新车推出了3款车型供消费者选择，且售价区间为31.48-34.48万元。新车上市后，行车视线第一时间对新车的售价以及配置综合分析，为各位消费者推荐四驱尊贵版为性价比最高的车型。
配置上来分析，380T的入门版车型提供真皮主副驾驶座椅、PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道寻迹辅助功能、AHB自动调节远光灯系统。在安全配置上，ABS防抱死、VSC车身稳定系统、TRC牵引力控制系统、HAC坡路起步辅助控制系统、DAC下坡辅助控制系统、制动辅助系统、倒车影像等均为全系标配。而主副驾驶安全气囊、驾驶席膝部SRS空气囊、侧窗帘式SRS空气囊也均为全系搭载。
在此次推荐的四驱尊贵版车型上，更丰富的提供了全方位8探头泊车雷达、感应式智能防夹电动尾门、彩色HUD平视显示系统、彩色中控触控导航显示屏、智能语音交互等，实用性更高，有着更高的性价比。
而在顶配版车型上，有前挡风玻璃除冰功能、流媒体内后视镜、第二排座椅加热功能、前排座椅通风功能、PVM全景监控系统、BSM并线盲点监测系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统等，但结合其售价来看，性价比不是太高。
新车的上市，主要将其竞争对手锁定在了冠道车型上。对比车身尺寸，汉兰达的长宽高分别为4965、1930和1750mm，轴距为2850mm，广汽本田冠道的长宽高分别为4858、1942和1675mm，轴距为2820mm。
动力系统部分，两款新车均搭配有2.0T发动机。其中，汉兰达搭载的2.0T发动机最大功率为182kW，峰值扭矩为380Nm。而冠道搭载的2.0T发动机最大功率为200kW，峰值扭矩为370Nm。
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低速平柔高速带劲，体验第四代汉兰达380T
作为大七座SUV市场的开创者和引领者，广汽丰田汉兰达始终是同业的标杆。友商同级别产品亮相及上市，言必称“汉兰达终结者”。事实呢？强者恒强，汉兰达国产13年累计销量超120万台，大7座SUV难以撼动的地位。
不可否认，不少消费者还是对混合动力技术和新能源技术抱有观望的态度，甚至是抗拒。有见及此，广汽丰田加推了汉兰达380T（燃油版），以满足不同消费者的需求之外，还将进一步增强广汽丰田高端化的战略布局。
“三大件”，技术含金量颇高
广汽丰田第四代汉兰达380T采用“2.0T+8AT”的动力组合，技术含金量还是挺高的。这时候，或许有人会有疑问，这台发动机是不是老款汉兰达的机器，或者说是老机器的升级版。
新一代汉兰达所使用的这台2.0T发动机，是全新的全进口发动机，跟上一代汉兰达所使用的机器完全没有关系，与之匹配的是爱信新一代8AT变速箱。
第四代汉兰达自亮相以来，一直倡导“5+2+7”HIGH生活，5天城市生活、2天短途郊游、7天长途探索。先说城市生活，如果跟双擎版对比，燃油版在中低速的动力反应确实没有双擎版那么爽快灵巧，更多是一种闲庭信步的从容自信。
这样的动力输出特性，面对拥堵的城市交通，应该放轻松心情，别想加塞，宽心笑对别人的加塞。
2天短途郊游，中高速表现尤为重要。这时候，第四代汉兰达380T所搭载的该2.0T发动机的真正实力才显现出来，最大功率182kW、峰值扭矩高达380N·m。
在变速箱的配合之下，汉兰达380T提速超车足够利索，这种顺畅且浑厚动力储备的快感，是双擎版给不了你的。值得一提的是，发动机高转速运作时，噪音控制相当到位。
7天长途探索，你永远不知道前方的路况如何，四驱系统就此凸显。对此，第四代汉兰达双擎版四驱车型采用E-Four电子四驱系统，而380T四驱车型则选择了DTV动态扭矩矢量控制系统。
E-Four电子四驱系统并非传统四驱系统那般硬连接，而是在后桥增加一个电动机实现电动四驱的功能而已，旨在提升行车安全和操控感。
汉兰达380T四驱车型的DTV动态矢量四驱系统，除了可以实现前后轴动力进行100:0-50:50分配，还能够动态按比例分配两个后轮的动力，在越野性能和操控性能上会有更好的表现。
通过简单的连续驼峰，炮弹坑和小角度U形弯等轻越野体验项目后发现，汉兰达燃油版四驱车型面对off roa路段还是能轻松应对了。
看似贵，其实乃情理之中
很多人都觉得，广汽丰田汉兰达380T车型31.48万元的起售价贵了，广汽丰田“膨胀”了吗？首先，第四代汉兰达的31.48万元售价基本与上一代汉兰达走量的版本（30.68万元的四驱尊贵版）持平。而新一代汉兰达380T全系搭载四驱系统，并没有提供两驱版车型，因此，看似并不便宜的起售价其实也是情理之中。
接着，新一代汉兰达380T所使用的全进口动力总成和四驱系统，技术表现和性能表现相比上一代车型均有提升。然后，新一代汉兰达380T并没有以“丐中丐”低价套路消费者，“低配”车型四驱豪华版，入门即高配，配置方面也较上一代车型走量的版本有所提升，与双擎四驱豪华版基本一致，就连价格也一样。
另外，第四代汉兰达380T全系标配“丰云悦享”智行互联服务，实现手机对车辆的远程控制。但是，12.3英寸彩色全液晶仪表盘和12.3英寸彩色中控触控显示屏，带有智能语音功能的全新车机系统，HUD抬头显示，流媒体内后视镜，以及车内空气净化和负离子发生器等高价值配置只出现在高配车型上。
第四代汉兰达诞生自以“安全”和“操控”著称的丰田TNGA架构，即使是后来加推的燃油版，在主被动安全配置也绝不含糊，全系标配全系标配7个SRS空气囊，以及丰田最新一代TSS智行安全系统。其中，DRCC动态雷达巡航控制系统，能够实现0-180km/h全速域跟车功能，实现准L2级自动驾驶。
写在最后
很多人以为，第四代汉兰达380T的加推，会进一步拉低购买门槛。面对31.48万元的起售价格，难免会“失望”。当细心研究会发现，
少长咸集
