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比亚迪宋pro纯电动,比亚迪宋纯电的续航里程

admin admin 发表于2024-01-17 03:53:41 浏览23 评论0

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比亚迪宋纯电动版本的续航里程

据比亚迪官方介绍，纯电版比亚迪宋pro最大续航里程为502km。但是需要注意的是，纯电动汽车一定要及时对其充电，防止在行驶中因为缺电而造成不必要的麻烦。
关于比亚迪宋pro新能源：
比亚迪宋pro新能源是比亚迪生产的紧凑型汽车suv，截至2019年9月，比亚迪宋在市场上销售pro全部为2019款，新能源车型售价16.98万-21万元.98万元。
就车身尺寸而言，比亚迪宋pro新能源的长宽高为4650*1860*1700mm。
在动力方面，比亚迪宋pro新能源包括混合动力系统和纯电动系统。其中，混合动力版本采用1.5升燃油发动机和电机的组合，最大马力为160马力。纯电动版只配备一台电机，低功率版最大马力为163马力，高功率版最大马力为184马力。
在变速箱方面，比亚迪宋pro混合动力版采用6档双离合器变速箱，纯电动版采用电动汽车单速变速箱。
在悬架方面，比亚迪宋pro前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。
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比亚迪宋纯电的续航里程

比亚迪宋没有纯电动车型，宋只有插电混动汽车，比亚迪宋pro是有纯电动汽车的，这款车的续航里程是405公里，高续航版工信部给出的续航里程是502公里。
工信部测试的续航里程都是在一些比较理想的条件下测试的，所以实际的续航里程会少一些。
影响纯电动汽车续航里程的因素有很多，例如环境温度，是否打开了空调，风向等。
由于纯电动汽车没有发动机，所以这种汽车的空调系统是完全依靠电运行的，如果在行驶过程中打开了空调，那会导致续航里程下降。
纯电动汽车的电池性能会受到环境温度的影响，如果环境温度比较低，那电池的性能受到影响后续航里程也是会降低的。
纯电动汽车大部分都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量更轻。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用捏，钴，铝制造的。
三元锂电池的重量有优势，所以这种电池是更加适合纯电动家用汽车使用的。
如果大家对宋pro新能源感兴趣，可以去当地的比亚迪4s店试驾一下。
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比亚迪宋纯电的续航里程

根据比亚迪官方介绍，比亚迪宋pro纯电版最大续航里程为502km但需要注意的是， 纯电动 汽车必须及时充电，防止行驶过程中因电量不足带来不必要的麻烦关于比亚迪宋亲新能源比亚迪宋pro新能源是比亚迪汽车生产 比亚迪宋纯电动；因为20%电池将自我保护并限制充电输入，但80%它在我们的日常生活中也很实用新能源领域的比亚迪汽车“努力工作”多年后，他终于在纯电动汽车上给出了一个令人满意的答案比亚迪宋EV500它还配备了电池安全保护系统，电池组；宋PLUS EV作为比亚迪旗下一员，安全性上不言而喻，而且单位体积的能量密度显著提升，将提供更出色可靠的续航表现宋PLUS EV的纯电续航里程可达505公里，属于出色的续航里程水平，买车选它没问题；最高配的比亚迪宋Pro EV为高功率高续航版旗舰型，它的电池容量有71千瓦时，也就是我们常说的71度电它的动力电池组能储存71度的电量这款车工信部综合纯电续航里程是502公里，和很多燃油版紧凑型SUV的续航里程差不多了；122h比亚迪宋PLUS DMi 51公里版电池是83kwh，理论计算，从0到充满电的时间83kwh÷15kw=55h110公里版电池容量是183kwh，从0到充满电的时间183kwh÷15kw=122h深圳比亚迪股份有限公司BYD Company。
byd宋新能源元在满电的情况下理论是550公里的，主要是看你路况才能决定的，这款车的配置1比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型，其定位为一款新能源紧凑SUV，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动车身侧面；油比亚迪宋PRODM这款车的纯电综合续航里程是81公里，充满电一直用EV模式开车的话，可以行驶81公里左右宋prodmi最省油时速最省油时速在100公里以上每小时宋ProDMi最大的优势就是省油，非常地省油，而且一箱油。
比亚迪宋PRO DM电池容量16kwh，纯电最大续航81km；动力方面，比亚迪宋将搭载一套由15T发动机和两台电动机组成的混合动力系统，其中两台电动机分别位于前桥与后桥，从而实现四驱功能此外，比亚迪宋纯电续航为70km，0100kmh的加速时间为49秒内饰方面在内饰方面；比亚迪宋DM1005%电量纯电ECO模式下的综合续航里程为表显739km根据不同的路况可以跑750到1000公里左右是一款插电式混动车，配备了15T的涡轮增压发动机，油箱是50升，纯电模式下可以跑80公里左右，油电混合模式下的；动力方面，比亚迪宋将搭载一套由15T发动机和两台电动机组成的混合动力系统，其中两台电动机分别位于前桥与后桥，从而实现四驱功能此外，比亚迪宋纯电续航为70km，0100kmh的加速时间为49秒在内饰方面，比亚迪宋车内；比亚迪宋Ev的续航里程是500公里只能跑200公里是正常的，500公里是官方数据，很多都只是理想的，实际驾驶根本开不出这样的数据，再加上暖风空调等耗电，冬季天冷电瓶也会掉电所以只跑200公里如何才能延长电动汽车的单次；比亚迪宋pro 50和110区别是纯电续航里程不同，pro 50纯电续航里程50公里，电池容量83KWHpro 110纯电续航里程110公里，电池容量183KWH其余配置相同车型品牌简介 宋Pro是比亚迪旗下紧凑型SUV比亚迪股份有限公司；对啊，作为一款纯电动，首先要保证的是就是电池质量，宋PLUS EV作为比亚迪旗下一员，安全性上不言而喻，而且单位体积的能量密度显著提升，将提供更出色可靠的续航表现宋PLUS EV的纯电续航里程可达505公里，属于出色的续航。
根据比亚迪官方介绍，纯电版本的比亚迪宋pro最大续航行程为502km但是需要注意的是，纯电动车辆必须要及时对其充电，避免在驾驶中由于缺电而引起不必要的麻烦根据比亚迪官方介绍，纯电版本的比亚迪宋pro最大续航行程为502km。

比亚迪宋纯电动版本的续航里程

根据比亚迪官方介绍，纯电版本的比亚迪宋pro最大续航里程为502km。但是需要注意的是，纯电动汽车一定要及时对其充电，防止在行驶中因为缺电而造成不必要的麻烦。
关于比亚迪宋pro新能源：
比亚迪宋pro新能源是比亚迪汽车生产的一款紧凑型suv，截止到2019年9月，市面上在售的比亚迪宋pro全部为2019款，新能源车型的售价为16.98万元-21.98万元。
在车身尺寸方面，比亚迪宋pro新能源的长宽高为4650*1860*1700mm。
在动力方面，比亚迪宋pro新能源有混动系统和纯电系统，其中，混动版本采用1.5升燃油发动机和电动机的组合，最大马力为160匹。纯电版本只搭载了一款电动机，低功率版最大马力为163匹，高功率版最大马力为184匹。
在变速箱方面，比亚迪宋pro混动版本使用的是6挡双离合变速箱，纯电版本采用的是电动车单速变速箱。
在悬架方面，比亚迪宋pro的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
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比亚迪宋pro新能源

比亚迪宋PRO新能源是比亚迪旗下的一款新能源车，属于紧凑型新能源SUV车型。
比亚迪宋prodmi一天掉电8%根据查询相关公开信息得比亚迪宋prodmi一天都不开，也不充电，一天能掉电8%比亚迪·宋是比亚迪推出的“双模”新能源SUV车型比亚迪官方正式公布了其20152017年的“542战略”新产品，其中“。
太平洋汽车网比亚迪宋pro不是后驱车，插电混动版的车型是四轮驱动的，纯电动版车款是前轮驱动的，也就是两驱的比亚迪宋Pro是比亚迪旗下的一款SUV，比亚迪宋pro的长宽高分别是4650毫米，1860毫米，1700毫米，轴距为2712。
比亚迪宋Pro是比亚迪旗下的一款SUV，比亚迪宋pro的长宽高分别是4650毫米，1860毫米，1700毫米，轴距为2712毫米比亚迪宋DM参数图片电池容量为169kWh，使用随车充电器，从0到充满电的时间169kWh16KW=105h。
比亚迪宋混动版启动发动机的方法是踩住刹车，按下点火开关即可起步的操作方法踩下制动踏板，启动车辆此时不要松开制动踏板，挂入d挡松开制动踏板车辆就能向前行驶停车的操作方法踩踏制动踏板使车辆减速到停止当。
但并不是每个家庭都能承受唐新能源近30万的市场售价，更何况当时人们对国产车的认可度远没有今天那样高，因此在2019年，基于初代宋升级而来的宋Pro正式诞生它填补了比亚迪在10至15万级别中新能源SUV市场的空缺，后来一度。
比亚迪宋por新能源哪个颜色保值新一代比亚迪宋pro定位为紧凑型suv，因此比亚迪宋pro有多种车身颜色，该车型采用了三种外观配色方案这三种配色方案分别是赤帝红白雪公主和时间灰那么，比亚迪宋pro的三种配色，哪一种看起来。
宋Pro新能源2019款是一款比亚迪旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为元元宋Pro新能源2019款15T四驱性能版豪华型的官方指导价为元，目前铜陵市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上。
并且驾乘体验非常接近纯电动车，可谓全面超越同级燃油车2022款宋Pro功能 内饰方面，2022款宋ProDMi采用新一代内饰家族设计语言，并且新增了专属于新能源的全新内饰配色麒麟棕＋苍穹灰，在国风潮流下，其也使用了很多新国潮。
太平洋汽车网比亚迪宋pro上海能上绿牌，比亚迪宋Pro是比亚迪旗下的一款SUV，比亚迪宋pro的长宽高分别是4650毫米，1860毫米，1700毫米，轴距为2712毫米在混合动力新能源车领域，比亚迪的技术优势和经验积累一直都处于行业领先。
宋Pro新能源2019款是一款比亚迪旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为元元我们以宋Pro新能源2019款15T四驱高能版为例，其官方指导价为元，据了解目前玉溪市没有什么优惠如果选择以全款方式来购买的话。
要问现在什么级别的SUV最火，那肯定是紧凑型SUV，因为尺寸和价格都很合适，日常家用再合适不过了，因此这类车型的市场保有量很大作为比亚迪旗下车型中的一员，宋Pro新能源2019款15T四驱高能版是一些消费者想购买的车型。
宋Pro新能源2019款是一款比亚迪旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为元元宋Pro新能源2019款15T四驱高能版的官方指导价为元，目前怀化市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险。
宋Pro新能源2019款是一款比亚迪旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为元元我们以宋Pro新能源2019款15T四驱性能版豪华型为例，据了解，目前在益阳市没有什么优惠首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱。
如今汽车工业发展日新月异，对于二三十万元左右的车型来说，也能为消费者带来良好的体验作为比亚迪旗下车型中的一份子，宋Pro新能源2019款15T四驱高能版是一些消费者想选购的车型，接下来小编就为大家简单介绍一下这款车。

比亚迪宋pro售价解析

作为国内知名汽车品牌，比亚迪推出了一款备受关注的新能源车型——宋pro。该车型延续了宋系列的家族特色，拥有卓越的性能和出色的舒适性。那么，宋pro的售价是多少呢？
根据官方公布的消息，比亚迪宋pro的售价区间为15.99万元到22.99万元不等。具体来说，宋pro提供三个配置版本，分别是豪华版、尊享版和旗舰版。
其中，豪华版的售价为15.99万元，尊享版的售价为18.99万元，旗舰版的售价则为22.99万元。从售价上看，宋pro的定位较高，主要面向高端消费者。
比亚迪宋pro的价格水平在同类车型中还算相对较低。据了解，与宋pro竞争的车型主要有特斯拉Model 3、蔚来ES6等，而这些车型的售价都普遍超过25万元。
值得一提的是，宋pro提供了两种动力选择，分别是混动版和纯电版。此外，宋pro还采用了比亚迪独有的“Blade Battery”刀片电池技术，能够在保证安全的前提下提供更长的续航里程，并具有较高的低温适应性。
总的来说，比亚迪宋pro作为一款新能源车型，拥有着不俗的性能和配置。售价区间为15.99万元到22.99万元之间，相对而言较为亲民，对于注重品质与性能的消费者来说是一款值得入手的车型。

试宋Pro DM-i冠军版：13万新能源SUV必选项之一

比亚迪宋Pro DM-i冠军版和它的大哥宋PLUS DM-i，同样是中国制造的代表，也是全球销量最高的新能源车之一。之前比亚迪宋家族走量，主要靠大哥宋PLUS DM-i，但现在作为宋家族的一员，宋Pro DM-i冠军版也开始崭露头角，两者共同促成了比亚迪的崛起。
这次比亚迪推出的宋Pro DM-i冠军版，并不是传统意义上的简配版本或者低价版，而加量不加价、更有竞争力的产品。
外观上，宋Pro DM-i冠军版的采用了更为年轻化的设计风格。比如龙鳞六边形格栅，中间的格栅也是虚线的镀铬线条，精致感更好。雾灯两侧区域有着很大的变化，做成了C字型，层次更多，材质也用上车身同色和亮黑饰件。底部的前唇则是双L型的设计，更有运动感。所以，这一次宋Pro DM-i冠军版的外观，更符合年轻人的喜好。
宋Pro DMi冠军版的长度和高度略有变化，不过轴距依然是2712mm，放到合资产品里面已经是标准的A级SUV了。只不过自主太卷，宋Pro DM-i还是归到入门紧凑型级别，而宋PLUS轴距还能多出50mm。
车身侧面设计基本没变，但是在后视镜这里增加了NFC，比亚迪方面表示这次增加了苹果手机的NFC支持，这样进一步扩大了用户群体的适用性。同时新车增加了被称为“远山青”的新车色，其实带有一点蓝色，轮毂尺寸也升级到19英寸。
车辆尾部变得更为简洁，取消了贯穿式尾灯中间的镀铬饰条，而采用几根平行线条。甚至比亚迪不惜成本的将整个尾门都进行了重做，尾门更大、开门面积更大。牌照框也从尾门中间下移到下保险杠中间，也没有采用车身同色，而是有点类似于赛车的巨大扩散器的感觉。
此外，即便是入门版车型也支持快充和对外放电，则对很多消费者来说也是一个强需求。
内饰方面，这次宋Pro DMi冠军版可以说直接年轻了20岁。从之前比较老气的烤漆饰板、磨砂塑料、略显突兀的橙色拉手，到冠军版就相当有科技感和电动车感觉。
内饰变年轻的功劳主要在于配色和材质的调整，新增内饰配色被称为净月米色，主要是象牙白和浅棕色的组合，既有家用的温馨舒适，又有新能源车的未来感。并且白色的部分都是软材质包裹，给人的高级感氛围很强烈。
同时中间饰板采用了一种类似于织物的软材质，没有之前磨砂饰板那么“重”。这个材质也出现在车门上，看起来舒舒服服，很温馨。此外宽大舒适的白色座椅是一体式运动座椅，而橘色的勾边又有点跳脱，凸显了年轻感，但并不喧宾夺主。
这次宋Pro DMi冠军版标配了8.8英寸的悬浮式液晶屏幕。而试驾车是卓越版，所以配备了15.6英寸的旋转式大屏，现在比亚迪在DiLink4.0上倾注了很多精力，整个体验和流畅感相当不错，语音响应差不多是660毫秒左右，和人眨眼的时间差不多。唯一的问题是屏幕太大，横屏的时候会被方向盘挡住部分画面。
空间体验方面，宋Pro DM-i冠军版依然保持了宽裕的后排空间，后排座椅也足够舒适柔软，在中间位置乘坐也没有问题。而且后排座椅没有像别的纯电动车型那样偏矮，而是很合适的坐姿，视野也很好，这应该是得益于刀片电池模组的高度优势，不用专门调低座椅来解决头部空间。
宋Pro DMi冠军版的动力总成依然是1.5L自吸发动机，加上单挡DHT系统。但是比亚迪在冠军版上标配了145kW新电机，输出扭矩也提升为325N·m，系统综合功率大概是173kW，相当于高功率的2.0T发动机了。所以，推动这款不到1.8吨重的SUV很是轻松，百公里加速8秒以内。而且EV模式下，由于145kW的大电机帮助，整个车可以稳定在120公里时速跑，而不会启动发动机，确保完全纯电驱动。
动力电池方面，这次宋Pro DMi冠军版分为71公里和110公里版本，电池组分别为12.9度电和18.3度电，入门规格的车型纯电续航里程提升明显。据比亚迪说，纯电续航升级到71公里主要是因为他们调研用户发现，宋Pro DM-i的买家有80%的单日行程在70公里左右，所以现在入门版也可以完全纯电行驶，更接近电动车的需求。
新车提供了ECO、NORMAL、SPORT三种驾驶模式，主要区别就是对动力输出的限制程度，基本上ECO模式的油门响应会比较缓慢，SPORT就更积极一些。同时转向手感只分为舒适和运动，但其实都是偏轻的手感，同时电子味很浓，并且舒适模式下在高速工况只要过了虚位死区就会有比较敏捷的转向。
宋Pro DM-i冠军版还能调整制动助力的轻重，此外还支持舒适刹车功能——舒适刹车就是模拟刹停前抬起刹车踏板的动作，用一点点电机驱动来平衡刹车，做到车辆刹车不点头，整体还是有效果的。
底盘方面，宋Pro DM-i冠军版初段悬挂还是偏硬，前排的舒适性还好，后排则能够明显感知到后轴在碾过颠簸时跳动会比较明显。不过整体上车辆在巡航状态下还是比较舒服的，有一些起伏感。对于这样一款“水桶车”，有点像是新能源车市场的“丰田”——可能没有多少驾驶乐趣，但也很难挑出特别明显的毛病，轻松好开就是它的调校目标。
总结
虽然我们这次试驾的是顶配车型，但毫无疑问，13.58万元起步的宋Pro DM-i冠军版入门款也有很高的性价比，增大电池组后带来71公里的纯电续航，完全满足日常上下班的使用。而且现在随着宋PLUS DM-i冠军版让出了15万元价位，那么宋Pro DM-i在入门市场几乎没有什么竞争对手，要么是对手的低配车型，要么是做工质感比不了。
这次宋Pro DM-i冠军版没有简单的打价格战，而是在13-15万元价格区间拿出了产品诚意，配置比它高的没它便宜，价格一样的没它配置高。再加上比亚迪的金字招牌，这款车确实在15万元以内是新能源SUV必选题。
文/图｜JackieLXX
【本文来自易车号作者驾仕派，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

比亚迪宋新能源汽车

1、比亚迪宋新能源售价是在558万至844万1这个品牌是深圳地区出现频率颇高的电动汽车车型，车内充电连接器是采用晨风绿能这样的新能源厂商的产品，性价比还可以2外观方面新车将延续燃油版车型设计，最大的区别在于尾部。
2、目前，在售的比亚迪宋油电混合动力车型分别为宋Pro和宋PLUS，而宋PLUS目前还没有推出迭代新品，仍停留在2021款，宋Pro 2022款则推出了两种不同动力共五款配置车型，指导售价区间分别为13881638万元，而且其销量还是相当。
3、首先大家认可比亚迪的超级混动DMI技术，给大家印象非常深刻，馈电状态下的油耗44L，而且没有续航焦虑，满油满电情况下综合续航1千公里以上都是没问题的，完全超出了以前燃油车的续航里程，只要车有汽油，就不用担心续航宋。
4、比亚迪宋2023年3月有货根据查询网络公开信息，比亚迪宋是1995年深圳成立的新能源汽车公司比亚迪的一款车型，车需等三个月，截止2023年1月等三个月到2023年3月有货。
5、比亚迪宋油电混合2022款SUV底盘高度是60公分，比亚迪是我国出名的汽车品牌，比亚迪的新能源汽车更是热销全球。
6、比亚迪宋油电混合2022款suv上海有现车比亚迪股份有限公司，创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业宋是比亚迪旗下的紧凑型SUV。
7、byd宋新能源汽车不是油电的，是纯电的1比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型，其定位为一款新能源紧凑SUV，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动车身侧面，新车采用了隐藏式的A#x005cB#x005cC柱。
8、比亚迪宋PRO新能源是比亚迪旗下的一款新能源车，属于紧凑型新能源SUV车型。
9、可以说车型覆盖面非常全面，为消费者提供了丰富的新能源车型选择比亚迪宋MAX新能源是一款插电式混合动力汽车新车采用15T四缸涡轮增压发动机，搭配6速双离合变速箱同时是前后双电机的四驱车型比亚迪秦和秦pro是完全不。
10、比亚迪宋淳电动版的续航里程，根据比亚迪官方介绍，比亚迪宋pro纯电动版最大续航里程为502km但需要注意的是，纯电动汽车一定要马上充电，避免行驶中因没电而带来不必要的麻烦关于比亚迪宋pro新能源比亚迪宋pro新能源是。
11、关于比亚迪宋亲新能源比亚迪宋pro新能源是比亚迪汽车生产的一款紧凑型suv截至2019年9月，市场上已有2019款比亚迪宋pro车型全部上市， 新能源车 型售价为16982198万元车身尺寸方面，比亚迪宋pro新能源的长宽高分别为。
12、燃油经济性也要比纯汽油车更好插电混动汽车的电池比较大，这种汽车的电池可以使用外部电源充电插电混动汽车在纯电模式下续航里程也是比较长的如果大家对比亚迪宋新能源感兴趣，可以去当地的比亚迪4s店看车试驾。
13、会根据比亚迪所发布的官方信息，可得知2023款的比亚迪宋max新能源汽车将会在2023年的第1个季度内上市，新款汽车上市的指导价应该是在1418万元左右比亚迪宋其定位为一款新能源紧凑SUV，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇。
14、充电前给新能源比亚迪宋汽车加热方法很简单按下AC键，按键指示灯点亮表示压缩机开启，然后顺时针调节温度旋钮，可升高出风温度，调节至最热时显示Hi。
15、5宋MAX新能源 级别MPV 比亚迪宋MAX新能源定位于一款MPV车型，除油耗是众多车主纷纷称赞之外，其外观动力空间舒适以及操控方面也同样有杰出的表现，而且售价区间也更加宽泛，再加上市场小有幅度的终端售价，可以说性价。

12.98万元，比亚迪宋Pro DM-i冠军版新车型上市


日前，我们从比亚迪官方渠道获悉，宋Pro DM-i冠军版新增一款71KM领航型，售价为12.98万元，从价格来看的话，新车将取代之前的71KM领先型，成为宋Pro DM-i冠军版新的入门版车型。
相较于此前的宋Pro DM-i冠军版71KM领先型，新上市的71KM领航型价格降低6000元，配置方面取消了220伏VTOL电源输出排插（但VTOL功能并未取消）、外后视镜电动折叠以及全景天窗，并且全车车窗一键升降调整为主驾驶车窗一键升降。
其余配置方面还拥有胎压显示、前/后驻车雷达、360°全景影像、透明底盘、定速巡航、自动驻车、车顶行李架、皮质多功能方向盘、手机NFC车钥匙、前排无钥匙进入、远程启动、遥控移动车辆、仿皮座椅、主驾驶座椅电动调节、K歌功能、6个扬声器、LED远近光灯、日间行车灯、自动大灯、外后视镜电动调节/加热、双区自动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等。
动力部分，宋Pro DM-i冠军版71KM领航型和其它版本车型保持一致，继续搭载由1.5L自然吸气发动机+电动机组成的DM-i插电混动系统。其中1.5L发动机最大功率81千瓦；驱动电机最大功率为145千瓦，配备容量为12.9千瓦时的电池组，NEDC工况下纯电续航里程为71公里，并同样支持快充功能。此外，该车还提供110公里纯电续航版本可选。
宋Pro DM-i冠军版于5月25日上市，作为中期改款车型，新车外观方面的变化不可谓不明显。前脸换装了全新造型的进气格栅，格栅内部以交错排列的分段式镀铬元素进行填充，这也是时下比较流行的设计手法，两侧还加入了黑色装饰件。相较于现款车型由多根横向镀铬饰条组成的进气格栅，拥有更强视觉冲击力的同时，精致感也有所保证。
格栅上方镶嵌有“宋”标识的粗壮镀铬饰条得以保留，并与两侧大灯组相连接，灯组内部继续加入三段式条形日间行车灯，以此来保证点亮以后的醒目效果。此外，下方仿进气口装饰形成夸张的“C”形，并与底部前包围连为一体，前保险杠由左右分段式下格栅组成，令整个前脸看起来颇显前卫运动。
宋Pro DM-i冠军版侧面倒是没有发生什么变化，只是换装了新造型的轮毂，尺寸提供18和19英寸可选。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm，相比老款车型长度增加了88mm，高度增加了10mm，宽度和轴距则保持不变。
宋Pro DM-i冠军版尾部通过更多的线条带来较为丰富的层次感，继续采用贯穿式尾灯，但针对灯腔内部的结构进行了调整，并取消了镀铬饰条。后包围由大面积黑色材质组成，底部还辅以哑光饰条来点缀。此外，新车还增加了“远山青”全新配色。
车内的话，宋Pro DM-i冠军版提供新的“净月米”内饰配色可选，继续配备8.8英寸悬浮式全液晶仪表和15.6英寸自适应可旋转悬浮Pad（低配车型为10.1英寸，中高配车型为12.8英寸），内置有DiLink 4.0智能网联系统，可实现丰富的娱乐功能。
中央通道区域依旧为对称式布局，并且标志性的“蘑菇头”电子挡杆也没有缺席，考虑到这样的设计布局放在当下并不算过时，因此延续这套内饰也没啥大毛病。
宋Pro DM-i冠军版相较于老款车型，不仅指导价进行了下调，而且取消了51KM版本，起步就是71KM版本，并且全系支持快充和对外放电功能，实用性大大提升，因此上市之后的销量也非常可观。此次推出的领航型，将这款车的起售价进一步降低，从而满足那些预算有限的消费者，对其销量提升也会有所帮助。（文/舒心）
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比亚迪宋纯电动续航里程是多少

比亚迪宋淳电动版的续航里程，根据比亚迪官方介绍，比亚迪宋pro纯电动版最大续航里程为502km。但需要注意的是，纯电动汽车一定要马上充电，避免行驶中因没电而带来不必要的麻烦。关于比亚迪宋pro新能源：比亚迪宋pro新能源是比亚迪车辆生产的紧凑型suv。截至2019年9月，市场上所有比亚迪宋pro车型均为2019款，新能源车型售价为16.98万-21.98万元。车身尺寸方面，比亚迪宋pro新能源的长宽高分别为4650*1860*1700mm。动力方面，比亚迪宋pro新能源有混动系统和纯电动系统。其中，混动版采用1.5升燃油发动机和电动机的组合，最大马力为160马力。电动版仅搭载一台电机，低功率版最大马力163，高功率版最大马力184。传动方面，比亚迪宋pro混动版采用6速动力换挡，纯电动版采用电动车单速变速器。悬架方面，比亚迪宋pro的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。