本文目录一览：
- 1、凯迪拉克凯雷德EV有望2023年首秀 售价或超12万美元
- 2、2022凯雷德车型报价及配置解析
- 3、比途昂还大，轴距超3米，6.2L V8动力，凯迪拉克巨无霸来了
- 4、凯迪拉克全新凯雷德发布，车长超过5米7，搭载6.2L V8引擎！
- 5、凯迪拉克凯雷德使用了什么发动机
- 6、总算开窍了！丰田汽车在2023广州车展“放大招”
- 7、全新一代凯雷德2月4日亮相，新后桥结构，内装配备38寸曲面OLED屏
- 8、凯迪拉克越野车
- 9、凯迪拉克凯雷德加长版
凯迪拉克凯雷德EV有望2023年首秀 售价或超12万美元
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了凯迪拉克凯雷德EV的最新消息，该车最快可能会在2023年全球首发，随后可能会在2024年量产并上市，定位纯电全尺寸SUV，将会与燃油版车型共同销售，海外售价或超12万美元，按当前汇率计算约86.42万人民币。
综合目前掌握的消息来看，凯迪拉克凯雷德EV最快可能会在2024年1月量产，通用此前已经申请了“Escalade（凯雷德） IQ”商标，未来或许会被纯电版使用，以此来与共同销售的燃油版进行区分。
凯迪拉克凯雷德EV将会具有更符合空气动力学设计的外观，车身线条或许不像燃油版那么方正硬朗，可以降低风阻系数，整车设计可能会融入LYRIQ锐歌和Celestiq的设计元素。
凯迪拉克凯雷德EV可能也会基于奥特能平台打造，参考HUMMER EV SUV的性能数据来看，预计也会搭载三电机e4WD驱动系统（包含扭矩矢量控制），功率830马力，0-96公里/时加速度3.5秒，EPA续航里程约563公里。
根据易车App“热度榜”数据，凯迪拉克（进口）在同级别竞品中排名120，日均关注度1.29万。如需更多数据，请到易车App查看。
2022凯雷德车型报价及配置解析
随着汽车工业的发展，汽车已经成为人们生活中不可缺少的重要交通工具，变得越来越普及和丰富。其中，凯雷德作为一款国内知名SUV品牌，在市场上一直备受关注，现在凯雷德为我们带来了全新的2022款车型。下面我们就来了解一下这款车型的详细情况。
外观设计
2022款凯雷德外观延续了之前经典的造型，整体线条流畅，线条分明，车身造型硬朗有力，气势非常霸气。同时，车头造型更加精致，大灯也采用最新的矩阵式LED光源，提升了夜间行驶的安全性和舒适性。车尾部分则采用了时下比较流行的贯穿式尾灯设计，整体时尚简约，而且看上去更加宽敞。
内饰设计
2022款凯雷德内部空间设计得非常合理，采用了豪华时尚的设计风格，内部空间十分富有层次感。整车内饰采用了大面积皮质和木纹材质进行搭配，突出了豪华和高档感。同时驾驶台采用了12.3英寸的高清触控大屏幕，并配备了自动泊车、倒车影像、全景摄像头等多项高科技配置。
动力系统
凯雷德2022款车型搭载了一台最大功率可达183kW，最大扭矩为310N·m的2.0T发动机。同时，还设备了7速双离合变速器，在加速性方面表现突出，百公里加速仅需6.9秒左右，整体性能表现出色。此外，车型还满足了国五排放标准，性能与环保兼备。
配置亮点
2022款凯雷德配置十分丰富，从安全、舒适、智能等多个方面考虑，大大提升了整车的使用感受，为消费者带来更加优质的驾乘体验。主要配置包括：自适应巡航、全景天窗、车道偏离报警、驾驶辅助等多项高级配置，此外还配备了无线充电、半自动泊车等实用性配置，完全满足消费者的各种需求。
价格及优惠政策
凯雷德2022款车型目前的售价预计在20万元左右。针对此款车型，厂商还提供了多项优惠政策，购车用户可以享受至少数千元的优惠。所以，在这个价格区间，2022款凯雷德可以说是性价比十分高的选择。
总结来说，2022年凯雷德新款车型在设计、内饰、动力系统以及配置方面都进行了不少的升级和提升，十分值得消费者关注。特别是在配置方面，2022年凯雷德新款车型几乎没有短板，几乎满足了所有消费者的需求，在综合实力上也可以与众多同类车型竞争。
比途昂还大，轴距超3米，6.2L V8动力，凯迪拉克巨无霸来了
国内市场大型SUV并不多见，我们很多人所熟悉的上限就是一辆中大型SUV，从国产的红旗HS7、哈弗H9，到普通合资品牌的途昂、普拉多，再到豪华品牌奥迪Q7。中大型SUV产品选择性还是比较丰富的。
但是，来到大型SUV领域，可以发现我们并不太清楚有什么产品，路虎揽胜行政版、林肯领航员算是我们比较能说得上来的产品。
今天再来聊一款已经比较成熟的大型SUV，它来自美系豪华品牌——凯迪拉克，凯迪拉克巨无霸凯雷德这一次换代距离2013年的第4代产品推出已经相隔了7年之久。7年磨一剑，亮剑的时刻还是足够惊艳众人的。
外观方面，全新一代的凯雷德用上最新的一套设计语言，尺寸不小的盾型前进气格栅，极具品牌辨识度的泪眼大灯，依旧很凯迪拉克，无处不展现出来自美系的豪华味儿。
而凯雷德的侧身相当的霸气，这样的霸气很大程度是由凯雷德魁梧壮硕的身型所决定。其标准轴版的车长达到了5359mm，而长轴距版的车长则超过了5500mm，来到了5766mm。
长轴距的整车尺寸5766*2059*1942mm，轴距3407mm。恐怕这身形，一间小小的单身公寓都摆不进这台车吧。
超长，超抢眼的车身之下，凯迪拉克为凯雷德搭配的是一个22寸的轮圈，同样为这份霸气加分不少。
内饰部分是凯雷德很具有亮点的部分，其中OLED曲面显示屏是整个内饰的重中之重，整个屏幕是由三个屏幕构成，分别是7.2英寸触控屏，14.2英寸全液晶仪表盘，16.9英寸中控屏。三屏联动，将科技氛围打造得十分充足。
OLED曲面显示屏仅仅只是凯雷德科技感表现之一，全新一代凯雷德还有很多实用性的黑科技手段，比如L3级的自动驾驶巡航系统，透过高精度地图数据和激光雷达传感器，实现真正的L3级别自动驾驶巡航。
另外，全新一代凯雷德还配备了全新增强显示导航，实时街景投影到中控屏上，使得整个的驾驶环境变得清晰，同时也能给驾驶员带来更好的驾驶安全。
全新一代凯雷德在科技方面给到了大家很多惊喜，而凯迪拉克作为一个豪华品牌，在豪华方面的表现除了精致的做工之外，它还提供了车内36个扬声器，并且支持28种类型的3D环绕声系统。
OMG！什么叫做殿堂级的享受，全车十几个扬声器在这样的对比之下简直太弱。
这么大个家伙，动力方面也很关键。
全新一代凯雷德搭载6.2L V8自然吸气发动机和一个3.0T L6柴油发动机可供选择，其中燃油版车型，最大功率313kw，最大马力426匹，最大扭矩623Nm；而首次搭载柴油发动机的凯雷德，这台柴油发动机最大功率207kw，最大马力281匹马力，最大扭矩623Nm。传动方面，匹配的都是10AT变速箱。
悬架方面，全新一代凯雷德首次采用多连杆式独立悬架，并且全车提供空气悬架和电磁阻尼。
日前，还有消息称这一次全新一代的凯雷德还会增加纯电车型，预计2023年上市。纯电车型本身动力的驱动方式不一样，相较于燃油版车型更为直接，所以能带来更为强劲的动力表现，预计我们能在2023年纯电版的凯雷德身上感受一把1000匹马力带来的冲劲。
现款纯进口的凯雷德官方指导价格为148.8万元，若新款维持这个售价的基础上，又有如此多升级的地方，那岂不是美事一桩。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
凯迪拉克全新凯雷德发布，车长超过5米7，搭载6.2L V8引擎！
近日，凯迪拉克发布了全新一代旗舰SUV——凯雷德。相比上一代车型，全新凯雷德在各个方面都有提升。作为一款全尺寸SUV，全新凯雷德给人的第一印象就是大，其标准轴距版本车长5359mm，长轴版更是达到了5763mm。甚至比我们常见的大块头丰田陆巡还要整整大上一圈。
得益于巨大的尺寸，全新凯雷德内部空间也明显增大。新车采用2+2+3的座椅布局，第三排腿部空间增加了40%，后备箱容积增加了68%，内部空间只能用奢侈来形容。
动力上，新车提供了两种动力，一是6.2L的V8引擎，最大马力420匹。另一种是凯迪拉克首款柴油机，全新的3.0T直列六缸引擎，最大马力277匹。虽然马力不大，但这款柴油机却可以产生最大623牛米的扭矩。传动系统上，两款发动机都匹配一台10AT变速箱。
全新凯雷德的改变是由内而外的，外观上，整体比较方正，俨然一台大号的XT6。内饰上，采用了全新的设计理念，尤其是在科技感上，采用了众多黑科技。38英寸，对一台电视来说并不算大，但是把它放在一款车的中控台上，想想都觉得夸张，可是全新凯雷德就这样做了。
全新凯雷德的中控从左到右配了三块屏，分别是方向盘左边7.2英寸的触摸屏，中间14.2英寸的液晶仪表，还有右边16.9英寸的显示屏。三块屏并非一体化设计，互相叠加反而更有层次感。而且除了尺寸大，其材质用的还是OLED曲面屏。
配置方面，全新凯雷德提供了AKG 38扬声器，带按摩的16向电动座椅，还提供了最新版本的Super Cruise智能驾驶系统。作为一款旗舰级豪华SUV，但凡能想到的配置，全新凯雷德几乎都配齐了。
此外，全新凯雷德还将提供纯电版本，不过可能在2023年才会推出。而燃油版本预计第三季度在北美上市，随后也会引入国内市场。至于价格，预计将和现款差别不大，现款车型在国内售价为148.8万。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
凯迪拉克凯雷德使用了什么发动机
凯雷德搭载了一台6.2升自然吸气发动机。
凯雷德的发动机是v8的，美系车是非常喜欢使用v8发动机的，这款v8发动机的最大功率为313kw，最大扭矩为621牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4100转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
凯雷德搭载了全时四驱系统，这款车的前悬架使用了长短臂前悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。
凯雷德是凯迪拉克旗下的豪华大型suv，这款车的外观看着非常霸气，这款车的安全性很好，乘坐起来舒适性很好，内饰设计也是很豪华的。
这款车的售价很贵，凯雷德的指导价格是148.8万元，这款车的油耗也是很高的，但是动力是很强劲的。
美式v8发动机的扭矩是很大的，这样可以在低转速下提供比较强的加速性能。
如果大家对凯雷德感兴趣，可以试驾一下。
一般的凯迪拉克4s店内是没有凯雷德的，买这种车需要去一些专门销售平行进口车的车行内，这款车是进口的。
在买完车提车时，一定要验车。
汽车之家报价
总算开窍了！丰田汽车在2023广州车展“放大招”
新能源依旧是2023年国内车市最核心的主题之一，而在今年的广州车展上不光各大自主车企已经全面转向新能源汽车领域，以丰田汽车为代表的外企巨头也开始对品牌旗下轿车、SUV、MPV、硬派越野进行全方位电气化改造。
丰田凯美瑞：针对国人需求做换代车，华为加持一定更香
作为丰田最重要的全球车之一，凯美瑞每次换代都伴随着多次曝光的裸车、谍照车、原型车，但在今年广州车展上，第九代丰田凯美瑞就这样猝不及防地实车首发亮相了，基本可以确认，中国消费者会是首批“尝鲜”的一批，并且，这是经过广汽丰田本土化后的版本，似乎官方早就憋了这么个“大招”。??
产品设计层面，好不好看先不说，起码广汽丰田为凯美瑞准备了三种内外套件，有有成熟稳重型的，主打科技风的，也有运动主题的，全面覆盖不同老/中/青三代用户。
至于三大件部分，迭代后的凯美瑞虽然依旧是TNGA架构GA-K平台，但面对当下的电气化趋势，除了2.0L+CVT燃油版用来凑数外，2.0L/2.5L混动已然成为这一代凯美瑞的主旋律，并且都是广汽丰田改造过的第五代THS混动技术，大概率会使用更高功率的三电系统，配锂电池组（老款是镍氢电池）。?
丰田皇冠：日系豪华经典，我又回来了。??
什么是皇冠？广汽丰田之前将这个“光环”硬套在GA-K平台的皇冠陆放、皇冠SportCross上，但显然，消费者对于这种前横置平台的拉皮车并不感冒。终于在今年广州车展上，随着源自GA-L平台的新一代皇冠正式首发，我们才明白，这台日系经典豪华车终于又回来了！??
没错！这台皇冠是C级豪华车定位，正儿八经的丰田新旗舰，并且是前纵置后驱布局的GA-L平台，同平台的只有雷克萨斯LS500h，豪车血统上比雷克萨斯ES更纯正。座舱设计上虽然也融入了液晶屏幕、电子挡杆这些年轻元素，但为了传承其沉稳大气的豪车味道，这台车依旧使用实木面板，有股子“倔劲儿”。??
至于三大件部分，皇冠也将“2.5L发动机+双电机”改成了纵置后驱布局，基本算是雷克萨斯LS500h的思路（略微简化），这还是皇冠首次推出油电混动版，6.24L/100km的综合油耗无疑会是这台车相比德系“56E”的核心竞争力。
丰田普拉多：接下来，我将为大家表演“王者归来”。??
近几年，突如其来的国六b标准“杀死”了包括丰田普拉多在内的多款老牌越野车，终于在今年广州车展上，源自丰田TNGA架构GA-F平台的第五代普拉多正式“王者归来”。并且，一汽丰田官方已经确认该车会在2024年春节后接受预订，预计二季度正式上市，个人预估的话，这台车的售价可能会在40万以上。??
对于这台硬派越野市场的明星车型，非承载式车身、双叉臂前悬、整体桥后悬已经是“基本操作”，更为重要的是，换代后的版本将取消六缸自吸动力系统，转而采用以2.4T+8AT+P2电机为基础的油电混动系统（330马力/630牛米），这也是普拉多首次整出油电混动版本。??
相比于之前的V6自吸动力系统，换代后的普拉多不光动力响应对比老款会有明显优势，整车燃油经济性也有更突出表现。至于设计层面，圆灯复古版无疑更能戳中退休中年人的心窝，不过这一代因为是上掀式的尾门，所以少了“小书包”会感觉缺了点味道。???
丰田世极：请叫我日版“双R”。??
或许对于车企而言，一台顶级豪车不光是品牌的旗舰，更有可能是国家级交流中刷足存在感。对于来自日本的丰田汽车来说，这台挂着“凤凰”车标的世极SUV无疑就是那个“门面”，而这台车也在广州车展的丰田展台亮相。
作为一台全尺寸SUV，丰田世极有着5205/1990/1805mm的夸张“三围”，外加2950mm的轴距，这样尺寸居然只有前后双排共四个座椅，内外豪华用料以及高端配置更是直接拉满，甚至后排能完全放倒，让用户完全“躺平”。
更有意思的是，这台车并不是丰田皇冠、雷克萨斯LS的GA-L平台，也不是丰田红杉、雷克萨斯LX的GA-F平台，而是雷克萨斯RX、TX的GA-K平台（前横置布局，承载式车身），前桥搭载的是3.5L V6发动机和双电机，后桥则通过独立的P4电机驱动，并且支持电四驱。某种意义上，你说Ta是汉兰达的超级豪华版，似乎也没毛病，这一点跟中国的红旗LS7、德国的劳斯莱斯库里南，或者美国的凯迪拉克凯雷德可完全不是一回事儿。????
雷克萨斯GX：没有人能拒绝一辆普拉多，如果有，就换GX。
雷克萨斯也在广州车展推出了源自GA-F平台的硬派越野车——全新GX，该车基本就算是上面普拉多的进口精装版，整车在经过“豪华装修”后价值感再次上了一个台阶。另外根据官方披露的信息，雷克萨斯GX国内上市要比普拉多更早一点，预计1月份就会发售（农历春节前），价格嘛，使用V6发动机和10AT变速器的GX350车型估计得60-80万元。??
车身底盘架构方面，雷克萨斯GX基本和普拉多一样，也同样提供以托森中央差速器为基础的全时四驱、以电控分动箱为基础的分时四驱两种四驱形式，Overtrail越野套件版还会配备35英寸全地形轮胎以及后桥差速锁。更为重要的是，GX350车型搭载的是纯正的3.5T V6涡轮增压发动机，即便没有电驱单元其账面数据也来到了354马力/649牛米，并且匹配陆巡/LX600同款的纵置10AT变速器，毕竟它的竞争对手是路虎卫士，动力架构上不下点血本可不行。当然，如果有后续型号的话，GX可能也会换装上面普拉多的2.4T+8AT+P2电机的混动系统，省点排量税，价格可能会下探。??
另外值得一提的是，长城坦克品牌还在经过广州车展推出了坦克700 Hi4-T车型，配备六缸发动机、9AT变速器，而且还有以P2布局电机和大容量锂电池为基础的插混系统，预售价也来到了70万起。都是高端硬派越野的代表作，国产的坦克700、合资的丰田普拉多、进口的雷克萨斯GX，不知道你对谁更感兴趣？
雷克萨斯LM：百万级的保姆车，我就是“标准答案”。??
完全不在意多少钱，你能买到的最贵的MPV是什么，雷克萨斯在今年广州车展给出了“标准答案”，就是这台比丰田埃尔法/威尔法更豪气的LM500h。该车提供六座尊崇版和四座御世版两款车型，指导价分别为125万元、155万元。
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全新一代凯雷德2月4日亮相，新后桥结构，内装配备38寸曲面OLED屏
第五代，也就是全新一代凯迪拉克凯雷德就要发布。凯迪拉克官方给出的确切亮相日期为2月4日，那天刚好是奥斯卡颁奖周，亮相发布会一定非常热闹。
目前，凯迪拉克正在制作新一代凯雷德官方预告片，而著名导演Spike Lee（斯派克·李）也出现在预告片中。2015年8月，斯派克·李获得第88届奥斯卡终身成就奖，2019年2月25日，凭借《黑色党徒》获第91届美国奥斯卡金像奖最佳改编剧本。
同样在预告片中闪现的还有，新一代凯雷德的部分细节，可以看到垂直的前大灯，这是非常明显的家族化设计风格，却要比XT6上更为细长。俄罗斯著名渲染图大师Kolesa.ru同样发布了新一代凯雷德假想图。新车来自通用最新的SUV GMT1XX平台，该平台先前还推出过2021款雪佛兰Tahoe（太浩）和Suburban（萨博班）以及2021款GMC Yukon（育空）。
悬架方面依然会配备电磁避震器，后桥在新一代车型中变化巨大，已经变更为独立悬架，依然支持后轮独立转向。好消息是，新一代凯雷德仍然为承载式车身车架。
最令人期待的则是内装方面，新一代凯雷德内饰应该不会使用已发布的“三兄弟”相近的设计元素，而是采用更为豪华，凸显身份象征的设计手法。目前已知的亮点在于38英寸曲面OLED显示屏。如此巨大的显示屏出现，在实体按键方面一定会做相应的“减法”，使得整体更简约。另外，凯迪拉克Super Cruise超级巡航系统也会出现在该车型身上。未来国内上市的新凯雷德是否配备该装置，目前未知。
动力方面，新一代凯雷德共享GMT1XX平台，那么很有可能与Tahoe/GMC Yukon以及Suburban/GMC Yukon XL是相同的动力总成。更令人期待的则是高性能版本的出现，而官方已经否认了“黑翼”V8动力的存在，依然会使用现款推杆V8动力，排量可能会在5.3L、6.2L与6.6L三种中任选其一。
角师傅点评：
新一代凯雷德将在美国德克萨斯州阿灵顿工厂生产，价格预计会在8万美元起，高配车型将超10万美元。此外，全新一代凯雷德还将推出纯电版本，预计2023年推出，将在通用汽车的底特律-哈姆特拉米克(Detroit-Hamtramck)工厂投产。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
凯迪拉克越野车
1、1新美式大型SUV凯迪拉克XT641975497万元 上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，新美式大型SUV凯迪拉克XT6尊崇上市，全系售价41975497万元，共推出5款车型，提供5种车身颜色和4种内饰颜色选择2凯迪拉克XT5。
2、tx5凯迪拉克车型的价格如下1凯迪拉克XT5最新报价是大家比较关注的，作为一款优秀的suv车型2这款车的价格还是比较高的，凯迪拉克XT5的厂商指导价是在3599万元到5399万元之间，而且现在买凯迪拉克XT5这款车的优惠力度。
3、理想之城夏明开的凯迪拉克在电视剧理想之城里夏明驾驶的凯迪拉克系列车型是XT6凯迪拉克城市越野车这款车型是凯迪拉克家族里的大型SUV车型，全系配备轻混发动机，智慧型可变缸发动机，使的整个系列车型更加环保节能优雅内蕴的。
4、凯迪拉克SRX的动力性能 凯迪拉克是前驱还是后驱 凯迪拉克既有前驱车也有后驱车，其中凯迪拉克xts是前驱车，而凯迪拉克ads是后驱车豪华suv大部分会配备全时四驱系统，这种汽车无论何时四个车轮都是有动力的硬派越野车都会使用。
5、xt5延续凯迪拉克“艺术与科技”的设计理念2，通过短车头长车身的设计带来更宽适的车内空间表现同时将跑车化的动感流线设计和大倾角挡风玻璃融入其中xt5车身高长比值达到了同级最低的035，在运动的外形下带来更好的。
6、凯迪拉克两厢车有1款是凯迪拉克SRX越野车srx采用了凯迪拉克的钻石切割设计这款车的外观可以说是有棱有角，srx的外观有很多硬线条，并且大灯和尾灯也采用了标志性的竖状设计，配合上上扬的腰线和大尺寸轮圈让这款车看上去肌肉。
7、通用凯迪拉克有MPV车型只是过于高端有些不为人知，在中低端领域有基于概念车预计可能推出的Wagon风格类似于奔驰R级的MPV，但是否能量产有很大不确定性凯迪拉克品牌定位为豪华品牌，在同类品牌里涉足MPV车型的品牌极其少，尤其是。
8、小型越野客车根据百度资料查询可知，1凯迪拉克K32小型越野客车，2凯迪拉克K22中型双层客车，3凯迪拉克K23中型卧铺客车，4凯迪拉克K24中型铰接客车，5凯迪拉克K25中型越野客车。
9、优点颜值真心是很高，也的确是有一种不怒自然威的感觉，同时这个车子的动力表现也是相当不错的，关键是省油呀，凯迪拉克XT6可以说是真正意义上达到了，要马儿跑得多又吃得少，我感觉这真的是要比大多数车存在的实际意义。
10、1凯迪拉克XT4凯迪拉克XT4沿用了最新的设计语言，经典的钻石切割设计风格带来了雕塑感极强的车身线条，营造出了独特的硬朗之美全系搭载了全新的20T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为177kW5000rpm，最大扭矩可达350N。
11、凯雷德是典型的美式全尺寸SUV，宽大舒适，器宇轩昂，超级舒服的磁动悬挂精致细腻的内饰做工，丰富的配置都是为了档次和享受，凯雷德开在路上会让人不由自主的回眸注视但有一点非常明确，凯雷德不能算一辆越野车，它的用途。
12、凯迪拉克是美国通用汽车公司的品牌车，凯迪拉克汽车分部的前身是凯迪拉克公司，建于1902年，创建人是亨利利兰得1909年该公司加入通用汽车公司1909年加入通用汽车公司，选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族探险家。
13、你好，凯迪拉克在国内共有两款越野车在售SRX的售价是5157万凯雷德和凯雷德Hybird的售价都是136万。
14、从图片上来看，该车的外观设计棱角分明，特别是车头两侧的头灯组，显得十分的抢眼即便是盖上车标，一眼就能看出这是凯迪拉克旗下的车型不过车快评论为，把这样的。
15、可以凯迪拉克XT4是凯迪拉克SUV家族的入门产品，该车的四驱铂金版底盘是可以升高的，汽车底盘升高注意事项，很多人对升高越野车车身已经不陌生，但现在市场上能见到的产品一般也就是弹簧钢板和减震器等。
16、凯迪拉克SRX越野车的性能 srx一共使用了三款发动机，分别是3点0升自然吸气发动机，3点6升自然吸气发动机，4点6升自然吸气发动机，3点0升自然吸气发动机有271马力和302牛米的最大扭矩，这款发动机在3200转每分钟时可以输出最。
17、有两驱的，还有四驱的2010款 30AT四驱旗舰版 2012款 30AT四驱领先型 2012款 30AT两驱精英型 2010款 30AT四驱豪华版 2012款 30AT两驱舒适型。
18、凯迪拉克·特点解析 上汽通用凯迪拉克公司是合资企业，主力车型都是合资生产，只有如凯雷德这种豪华越野车会以进口方式销售车辆的质量表现还是挺不错的，相比林肯 汽车 略有优势 这两台车已经很有说服力了，如果说轿车的表现可以给出。
凯迪拉克凯雷德加长版
1、说起凯迪拉克凯雷德ESCAL ADE，可能大多数人只是在好莱坞电影中见过，在美国人心中，没有没有哪一款车能撼动它的地位，虽然比凯雷德贵的车型有很多，但它就是地位的象征，深得富豪和政客们的独爱，真正意义上的豪门新宠，男人；美系全尺寸SUV代表着美国的 汽车 文化，大部分车型并不是专门为越野而打造的，比较有代表性的车型有凯迪拉克凯雷德林肯领航员雪佛兰萨博班，以及最近比较火热的福特征服者等等美系的全尺寸SUV基本都采用了皮卡的底盘而打造，排量比较大；1太平洋汽车网凯雷德是有加长版车型的加长版凯雷德搭载了一台62升v8自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为313kw，最大扭矩为621牛米，最大功率转速为5600转每分钟凯雷德是有加长版车型的，在售的2017款车型就是加2；这块驾驶信息显示屏屏幕大小为72英寸，上面可以控制比如抬头显示系统，夜视系统，增强现实摄像机系统，以及地图等等在显示屏的末端还有一个凯迪拉克的英文标识装饰，真的做到了在细节之处体现豪华凯雷德的座椅采用了高端皮质；4月份时，凯迪拉克又发布了凯雷德长轴版官图，而在11月5日开幕的第三届进博会上，这款车型也完成了它的国内首秀凯雷德长轴版轴距加长336mm，有着十足的巨无霸身材，一起来看看凯雷德长轴版的外观与标轴版车型保持一致。
2、新款凯雷德是一款加长版车型，新款车型采用了62升v8自然吸气发动机这台发动机有409马力和565牛米的扭矩这台发动机的最大功率转速为5600转分，最大扭矩转速为4300转分这款发动机配备可变进排气门正时技术，采用铝合金；不过这里边加长版凯迪拉克可能最为经典，也许是美国总统quot陆军一号quot也有可能是国内曾经盛行的婚礼头车，在我的印象了凯迪拉克加长版才最纯正最霸气前不久全新一代的凯迪拉克凯雷德刚刚发布，近日就有国外媒体爆出了加长版；据悉，新凯雷德与雪佛兰TahoeSuburban和GMC Yukon同平台开发，车身长度有所提升，标准轴距版车长提升至5359毫米，而长轴距版的车长则提升至5763毫米在外观方面，新一代凯雷德采用了凯迪拉克标志性的巨大盾型前格栅与立式前大灯；日前，有海外媒体曝光了一组 凯迪拉克凯雷德加长版的实拍图片，据悉，新车将在进博会亮相，并有望引入到国内市场销售外观方面，新车的进气格栅依然是凯迪拉克家族式的设计，不过尺寸非常夸张，内部进行了黑色的处理与大尺寸的。
3、款凯雷德和17款的区别外观方面2017款凯迪拉克凯雷德经典魅力是无法超越，也无力摆脱的，15款凯迪拉克凯雷德直列式尾灯盾形格栅以及具有立体感的中轴线元素的运用正是对经典的致敬！前脸融入了钻石切割设计，加上一组水晶式的LED。
4、凯迪拉克凯雷德ESV标准轴距的凯雷德的车身长度达到了211英寸5382毫米，如果消费者需要更大的SUV，以及额外的腿部空间，ESV的车身长度将达到2269英寸5766毫米加长版的轴距将比标准版增加132英寸336毫米，达到134；史泰龙这台私人定制凯雷德ESV加长版的拟出售价格高达35万美元，相当于全新一代凯雷德ESV长轴版新车的5倍，后者计划于2020年年底前发售谁会高价收购史泰龙的二手凯迪拉克SUV呢估计只有他的真爱粉了文汽车之家 李伊文。
5、好莱坞巨星史泰龙我们都非常熟悉，最近这老爷子要卖自己的车进行“回血”，他手头有一台加长版凯雷德ESV待出售，史泰龙给出的报价为35万美元当然，这还降了点，此前标价达到了409万美元上一代凯迪拉克凯雷德ESV算不上；2020年11月4日， 凯迪拉克凯雷德长轴版ESV在2020上海进博会上首发亮相作为凯迪拉克SUV家族担当，它像是图腾一般刻画在美国人的心中对于它的地位，始终是难以撼动的新车主要针对车身尺寸进行升级，外观依旧延续普通版车型设计；与凯雷德ESV标准车型相比，最大的区别就是车身和轴距的长度都增加了整个车呢，空间性都有所增强，这一代的ESV在B柱后有4000升以上的装载空间，比上一代车型增加了18%这种尺寸的增加，也让这一版的凯迪拉克凯雷德配备了。
6、凯迪拉克凯雷德加长版 要说霸气的话，凯迪拉克的这款SUV也不能不提，目前凯雷德已经开始换代了，新一代的车型下半年开始上市从目前推出的消息看，凯雷德拥有3407mm的轴距，长度达到5766mm，同样是很大的SUV身材，这样的尺寸。
