本文目录一览：
- 1、现代名图和马自达6哪个耐用
- 2、09年马自达和12年款现代瑞纳那个好
- 3、09年马自达3和11年北京现代瑞纳哪个好
- 4、08年手动马自达6和10年现代悦动自动挡,选择哪一个
- 5、10款现代悦动跟10款马自达3哪个好
- 6、现代名图和马自达3哪个好
- 7、十大质量最好的合资车
- 8、本田现代马自达哪个好些
现代名图和马自达6哪个耐用
马自达6。1、马自达6在操控上要比现代名图好，马自达6动力上要比现代名图强，所以马自达6更耐用。2、马自达6在空间上要比现代名图强，马自达6在外观上要比现代名图好看，所以马自达6更耐用。
09年马自达和12年款现代瑞纳那个好
09年马自达好。根据查询汽车之家网显示。1、实用性：马自达承载空间要比现代瑞纳更大，因此输出度更高，储物空间更宽敞，更实用。所以09年马自达好。2、保值性：马自达的总体定位要比现代瑞纳更高，而且车辆的品质做工更加细腻，配置更高，车辆的耐用性更好，动力更强劲，后期的保值率也更高。综上所述，09年马自达好。
09年马自达3和11年北京现代瑞纳哪个好
北京现代瑞纳好。09年马自达3和11年北京现代瑞纳采用的是前置前驱的驱动方式，搭载五速手动变速器，转向轻便省力，09年马自达3采用的是后置前驱的驱动方式，转向相对费力，所以11年北京现代瑞纳好。11年北京现代瑞纳外观设计比较成熟稳重，看起来很有档次，并且非常符合现代人的审美观。
08年手动马自达6和10年现代悦动自动挡,选择哪一个
10年现代悦动自动挡好。1、10年现代悦动自动挡是成熟稳定的产品，质量非常好，故障率很低。2、10年自动现代悦动采用钢板，铸铁等重金属材料和合金材料作为车身，功能比08年手动马自达更好。
10款现代悦动跟10款马自达3哪个好
10款现代悦动好。1、10款现代悦动外观设计非常流畅，动力强空间舒适，配置丰富适合家用。2、10款马自达3运动悬挂底盘扎实，路感清晰但悬挂偏硬，空间不够大配置不丰富。
现代名图和马自达3哪个好
名图是北京现代全新的中高级轿车。名图定位在B级，介于朗东和索纳塔之间。是北京现代瞄准细分市场空差距的又一力作，也是专为中国市场开发的又一款车型。阿特兹(查询底价|查看匹配)是基于马自达“打破常规，从零开始”的精神研发制造的新一代中高级跑车旗舰车型。
著名的地图和Artz 更好哪个汽车更值得从开始
1.出现
名图延续了流体雕塑设计语言，并进一步深化。特别是将采用与新盛达类似的宽格栅条设计，并配有透镜，灯具采用磨砂银和镀铬线条装饰。阿特兹延续了进口阿坦萨的设计，采用了马自达令人动容的设计理念，U型前脸搭配LED大灯，更具运动感。
2.配置
著名的地图将延续北京现代新车的高调特征，新车将配备自动恒温空调节、前排座椅加热以及中控台中央的多媒体显示。阿特兹最大的亮点之一是马自达创驰蓝天技术的应用。与传统自然吸气发动机相比，阿特兹的创驰蓝天发动机拥有13:1的高压缩比，燃油经济性和扭矩提升15%。
3.安全
Atz也提升了安全性能，新车车身采用了60%的高强度钢板，1800Mpa前后防撞梁的强度。其高刚性轻量化车身整体强度提升30%，重量减轻8%。根据测试结果，阿特兹在时速100公里时的最短制动距离只有37米，大大提高了驾驶安全性。
总结:如果你喜欢家里的舒适性和实用性，可以选择著名的地图；如果你注重颜值，你会喜欢喜欢运动风格的Artz。
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十大质量最好的合资车
1、十大质量最好的合资车是东风本田广汽本田一汽丰田长安马自达广汽丰田北京奔驰东风日产上汽通用雪佛兰上汽通用别克长安林肯国内的经济条件越来越好，很多家庭都买得起车，车辆作为一种交通工具，在买车的时候。
2、十大质量最好的合资车日产轩逸大众朗逸丰田卡罗拉大众捷达大众新桑塔纳别克英朗雪佛兰科沃兹大众宝来大众迈腾1日产轩逸 轩逸作为日产旗下较早的一款车型，经过多年洗礼依然在销量榜屹立不倒，支撑其排在销量。
3、根据榜单，豪华车品牌质量表现最佳，宝马和奔驰位列前三，奥迪也在前十销量排名前三的合资车品牌丰田本田大众也位列前五，日产现代别克雪佛兰也表现不俗让我们仔细看看质量最好的十大合资车品牌垫底的雪佛兰。
4、最耐开的十大合资车排行榜威兰达，奔驰GLC，途岳，缤智，汉兰达，RAV4荣放，逍客，探岳，本田CRV，欧蓝德 1威兰达 威兰达整车的定位是紧凑型家用SUV，它依赖着符合年纪较小用户的车辆造型充裕的车内空间丰富实用的。
5、合资车suv质量排行榜前十名1威兰达威兰达整车的定位是紧凑型家用SUV，它依赖着符合年纪较小用户的车辆造型充裕的车内空间丰富实用的配置发展成两全其美的选手2奔驰GLC奔驰GLC是北京奔驰旗下的中型运动多功能。
6、公认质量最好的十大合资车丰田本田前五，大众力压日产4本田汽车发动机技术最为领先的本田汽车，它的百车故障数是126个，质量提升还是非常明显的3丰田汽车以可靠性著称的丰田汽车，它的百车故障数只有123个。
7、首先来看下质量排名1115位的合资车品牌，依次是德系车斯柯达日系车三菱法系车雪铁龙韩系车起亚和美系车雪佛兰，其中斯柯达排名第11位，斯柯达在我们国内的表现还是不错的，毕竟它也是大众汽车的子品牌而三菱汽车排名。
8、丰田汽车位居第二，作为全球最有实力的汽车品牌，丰田汽车的质量表现依然可靠，但此次丰田汽车未能夺得冠军，还是比较令人惋惜的对于2020年公认质量可靠的十大合资车，大众现代此次都很领先，而日产本田也入选，大家有何看法。
9、公认质量表现最好的十大合资车出炉，大众前五，马自达垫底。
10、它们的质量表现也是位居前五，另外日产现代别克和雪佛兰也表现不错下面来具体了解下质量最好的十大合资车品牌雪佛兰垫底，丰田前三，大众上榜首先，来看下排名垫底的雪佛兰汽车，雪佛兰汽车是三大美系车品牌之一，其近。
11、主要是外观设计风格很时尚一点，大众凌渡相对比日系的底盘好很多，因为德国车型底盘都是很稳的，其实没必要追求这些，因为你买车是为了代步方便自己而不是为了追求速度之类的论省油耐用，我觉得本田飞度在10万元以内的合资车。
12、导读公认质量最好的十大合资车品牌出炉，丰田汽车丢冠，而现代汽车和别克汽车也上榜下面来具体看一下吧对于合资车的品质，消费者还是比较信任的，毕竟合资车的发展历史更久一些，而且在技术和可靠性方面，也要比我们国产。
13、合资车质量排名前十名的suv有马自达CX5RAV4荣放森林人本田CRV等全新马自达CX5定位于紧凑型SUV，长宽高分别为455518401710mm，轴距为2700mm，其发动机变速箱车身和底盘全面使用创驰蓝天技术。
14、3轩逸 而且找遍全车，轩逸并没有太过明显的短板，可以说，这一代的轩逸真的非常成功4速腾 在速腾上，你对家用车的空间配置档次感要求都能得到满足，只是外观会比较成熟，可能不太符合年轻人的口味5朗逸。
15、整体来看，此次更新的合资车质量最新排行榜，还是比较合理的，而丰田本田和大众位居前五，也是没啥争议的，不过现代汽车领先于别克汽车和日产汽车，还是有点让人意外的对于最新合资车质量排名，仅14个品牌合格，本田前五。
本田现代马自达哪个好些
本田和三菱一样，都是一个大集团，涉及很多领域。汽车、摩托车、飞机、机器人都在做。就汽车而言，本田是日本传统三大公司之一，就像一个训练有素的R&D人员。他首先提出了很多先进的技术，比如变缸技术。典型的性能车是TYPE-R和NSX，性能一流。新一代TYPE-R的百公里加速甚至可以媲美法拉利，而NSX一直以平民法拉利著称。本田的涡轮增压发动机也是必须的，所以甚至禁止参加后期的F1。家用车质量不错，销售策略和定位也比较老练。岛国家用车数量仅次于丰田位居第二，A0级车市场占有率极高，主力车型为飞度。除了日系车一贯的燃油经济性，本田的各款车型都很稳定，各款车型各有特色，飞度空区间大，思域操控好，雅阁舒适。总有一个适合你。缺点是保守，缺乏冒险精神，对市场反应慢，书呆子。虽然很早就提出了概念，但几乎每次都要等其他厂商推广这种新技术甚至取而代之，才拿出我们已经研究过的产品，跟不上市场。为了节约成本，降低了中国车辆的被动安全配置，真的不地道。但是日系车三强在这方面却出奇的步调一致，日系车耐撞的口碑也来自这三家。从濒临破产的laststand，到震惊世界的转子发动机，再到如今风靡欧洲的创驰蓝天，马自达是一个享誉全球的传奇汽车工厂。马自达就像一个草根技术宅男。没有大财团的支持，他对科技和体育疯狂，固执，血液里都是机油。典型的街跑车型有RX-7、RX-8、MPS，其中RX-7堪称代表作，传说中完美50:50配重、操控完美的转子发动机，上一代RX-7在停产十几年后依然活跃在各大漂移赛事中，依然是公认的弯道最强街跑。马自达也是唯一赢得勒芒24小时耐力赛的亚洲汽车工厂。就像本田在F1的成绩一样，因为引擎强劲而被禁止参赛。受益于车型较少，马自达的品控非常稳定，家用车整体质量相当不错。岛国本土版仅次于雷克萨斯。当然国产组装会稍微差一点。在A0级市场的占有率也极高，马自达2和本田飞度几乎平分天下，把奥拓甩在第三名几个街区之外。作为唯一一家研发理念是操控从MPV到踏板车的日系厂商，马自达的底盘技术非常精湛，操控一直是同级别中的顶尖。当年福特买下马自达的原因之一就是看中了他的小型车底盘技术，这也就催生了后来的经典福特-经典福克斯。作为一款跑车，马自达的车型开起来可能没有那么刺激或者爆发力，但是像流水一样流畅，弯道极限可能没有其他厂商那么高，但是很轻松很舒服。马自达的MX-5是最典型的例子。自诞生以来，有无数的模仿者，包括宝马Z4和奥迪TT，它们跟随大牌制造商的潮流，直线加速MX-5。但其对人马融合的掌控感依然无法超越。马自达的日系宝马也是名副其实。缺点是品牌知名度不够，在国内最多只能算二流；固执的全线运动训练在定向和舒适方向失去空客户；底盘操控一流，但底盘隔音不及家用，行驶噪音比同级车大；由于运动减重的坚持，电子配置相比同级别不够丰富，但相比其他日系品牌，被动安全配置不减，新车更有保障，确实是业界良心。现代就像一个学徒。起初，它模仿福特，然后是丰田，然后是三菱。前几代的伊兰特甚至直接用了三菱的发动机。现代起亚并入现代起亚，现代起亚是韩国最大的汽车工厂。近年来在发动机方面有所建树，NU发动机也被评为十大发动机之一。但是驾驶舒适性和操控性的底盘技术是整个韩系的软肋。尺寸、轴距、车重都占优的伊兰特还不如马自达2。劳恩斯、酷派、飞思卡尔都是街头跑路式的货，没什么内涵，不过比吉利那种玩笑式的美人豹好一点而已。路况反馈一塌糊涂，弯道找不到轮胎的准确位置。买菜代替在城里走也可以。现代也深知这一点，所以其定位是价格便宜，外观漂亮，电子配置高，以此来弥补底盘技术的不足，同时为了增加利润，实施了相当程度的成本控制。一般日系合资车需要50元的零配件，现代公司用各种控制手段降到不超过20元。而且成本和质量成正比。成本的过度压缩必然导致质量下降。丰田在受到现代冲击后有一段时间模仿现代降低成本，导致质量事故频发。虽然事故率比现代小很多，但是以质量稳定著称，这样的事故变得不可原谅，而现代还是便宜又好看。百万购车补贴
