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大众威然2021款七座版,静态体验这款上海大众全新MPV,威然

admin admin 发表于2024-01-17 01:17:29 浏览7 评论0

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大众商务车7座最新款威然

1、威然大众7座2021款口碑非常好根据汽车之家资料,作为大众旗下的新款高端豪华商务7座MPV,威然Viloran以93%最高得分率喜提第一名,继而也成为了2021年度CNCAP第一台获得五星加评级的车大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯。
2、威然2020款是一款大众旗下的MPV,其官方指导价为元元我们以威然的最低配2020款330TSI商务版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为元,目前恩施土家族苗族自治州没有什么优惠全款购车的话,加上。
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8、口碑最好的七座商务车有本田奥德赛丰田赛那现代库斯途大众威然五菱佳辰等1本田奥德赛 本田奥德赛这款MPV在南方地区的奶爸心里可谓是神一般的存在,从老款到现款,款款经典其实奥德赛的最大优势在空间表现,低。
9、1雷克萨斯LM 雷克萨斯LM是一款豪华MPV,是真正的明星保姆座驾外观造型给人很强的气场,车内前排就是一般豪华车的前排2埃尔法双擎 埃尔法双擎的指导价还真的只能当作是参考,终端售价还不得加两位数的加价但就。
10、动力方面,威然配备了20TL4发动机,发动机最大功率为137kw,峰值扭矩为320牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗76L100km底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,同时采用了前置。
11、目前,威然2020款的官方指导价为元元,我们以威然2020款330TSI豪华版为例来算一算,这款车型的官方指导价为元,目前孝感市没有什么优惠全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在。
12、上海大众七座车有途观L途昂途安L威然等车型以途观L2021款380TSI自动四驱RLine越享版7座为例,其车身长宽高是4716mm1859mm1677mm,轴距是2791mm,车身结构是5门7座SUV途观L搭载20t涡轮增压发动机,最大。
13、您好,大众威然是很经典的七座商务车型,宜商宜家其余途昂和途安L都有七座版希望回答可以帮助到您。
14、5,雷克萨斯RX中大型SUV,油耗67到9L100km,排量20T35L,质保是4年或10万公里,变速箱是自动无级摘要口碑最好的七座商务车是哪些提问1,普拉多中大型SUV,油耗11L100km,排量35L,质保。
15、七座商务车有别克GL8,艾力绅,奥德赛,威然,传祺M81别克GL8 别克GL8是别克旗下的MPV,车身动态在切线相当稳健,避震比较家用,比较常开车才开得来方向盘很重,动态响应慢,波箱升挡有条不紊,有70分水平主流的。
16、买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员威然2020款380TSI尊贵版,然后再为大家算一算它的落地价这款车车身尺寸534619761781mm,轴距3180mm车侧呈现出纤长的设计。
17、不得不说,现代库斯途延续了现代品牌一贯的高性价比特性,起售价为本次介绍的几款车型中最低,但整体表现却没有比它们差多少4大众威然刚上市时话题度非常高,因为它是大众国内首款MPV车型,设计非常大气耐看,并且。
18、不挤大众威然7座坐6个人座椅会相对舒服些,七座的空间,很宽敞,仅从数据上就可以感受到它空间的宽大,一个人驾驶时,坐在车内,甚至有种空旷的感觉上汽大众新款威然正式上市,新车提供330TSI和380TSI两种动力规格,全。

威然大众7座2021款口碑

威然大众7座2021款口碑非常好。根据汽车之家资料,作为大众旗下的新款高端豪华商务7座MPV,威然Viloran以93%最高得分率喜提第一名,继而也成为了2021年度C-NCAP第一台获得五星加评级的车。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司。

威然大众7座配置是怎样的

1、动力方面,威然配备了20TL4发动机,发动机最大功率为137kw,峰值扭矩为320牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗76L100km底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱。
2、功能配置方面,威然配备车道保持辅助系统车道偏离预警系统主副驾安全气囊等八项安全性配置另外,该车还配备了温度分区控制全车多层隔音玻璃10色车内氛围灯等二十项舒适性配置落地价方面,我们以威然2020款380TSI尊。
3、动力方面,威然配备了20TL4发动机,发动机最大功率为162kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗81L100km底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱。
4、功能配置方面,威然配备了前排侧气囊胎压报警前后排头部气囊等四项安全性配置同时,该车还配备了全车车窗一键升降发动机启停技术自动泊车入位等十三项舒适便利配置下面咱们来看看落地价,威然的入门版本2020款330。
5、功能配置方面,威然配备了车道偏离预警系统主动刹车主动安全系统主副驾安全气囊等八项安全性配置同时,这款车还配备了自动泊车入位全车车窗一键升降车内PM25过滤装置等二十项舒适便利配置动力方面,威然配备了2。
6、功能配置方面,威然配备了前后排头部气囊前排侧气囊胎压报警等四项安全性配置同时,该车还配备了无钥匙启动系统电动后备厢位置记忆倒车影像等十九项舒适便利配置来看看大家关心的落地价,我们以威然2020款330TSI豪华。
7、配置方面,大众威然搭载92英寸全液晶仪表102英寸全液晶仪表,并搭载了上汽大众全新一代智能网联功能,在线导航语音控制等均有体现座椅布局方面,大众威然全系采用7座布局,布局方式为2+2+3第二排配置方面,威然。
8、接下来看下配置,威然配备前排侧气囊主副驾安全气囊前后排头部气囊等四项安全性配置同时,这款车还配备了自动泊车入位全车多层隔音玻璃后排侧隐私玻璃等十九项舒适便利配置来看看大家关心的落地价,我们以威然。
9、宽大的座椅坐感舒适?动力方面,大众威然搭载一款20T+7DCT组合,20T分为高低两种功率220马力和186马力,符合国六排放标准,综合实力非常强劲本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
10、m,匹配7挡湿式双离合变速箱车身长宽高分别为5304*1904*1990mm,轴距为3400mm,底盘前后均采用双独悬配置凯路威 以上六种是大众的六款7座MPV车型,分别是凯路威迈特威夏朗开迪威然与途安2019。
11、得益于宽大的轴距,大众威然的后排空间十分宽大,新车采用了2+2+3的座椅布局,第二排带有空调控制面板,第三排也不显得拥挤,可谓是居家商用两相宜了配置方面,大众威然入门标配全景天窗胎压监测制动力分配牵引力控制。
12、大众七座车型号途观L途昂途安L威然朗夏1途观L 途观L是上汽大众旗下的中型SUV,不过竞争对手却是CRV,目的是为了引导消费者觉得很有优越感上市多年让它获得不少好评,结果就是长期占据着SUV销量榜前十的。
13、您好,大众威然是很经典的七座商务车型,宜商宜家其余途昂和途安L都有七座版希望回答可以帮助到您。
14、1雷克萨斯LM 雷克萨斯LM是一款豪华MPV,是真正的明星保姆座驾外观造型给人很强的气场,车内前排就是一般豪华车的前排2埃尔法双擎 埃尔法双擎的指导价还真的只能当作是参考,终端售价还不得加两位数的加价但就。
15、部分配置方面,威然是上汽大众首批搭载全新智联系统的车型这套系统操作流畅性显著,系统还内置了在线导航在线音乐自然语音识别等功能,更加方便部分空间,该车轴距长达3088mm,还配备了全包覆座椅,配合6向航空头枕可以。
16、大众魏冉是大众旗下的一款中大型mpv车型,是一款七座mpv 大众魏冉的长宽高分别为5346 mm1976 mm和1781 mm,轴距为3180 mm 大众魏冉总共使用两台发动机,一台是20升涡轮增压发动机的低功率版本,另一台是20升。
17、7座布局,动力上搭载了20T发动机,下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款全新的大众威然吧2020款大众威然的外观在设计上是非常大方的,前脸银色饰条的填充具有较强的层次感,银色系的设计是非常吸睛的,梯形状的。
18、上海大众七座车有途观L途昂途安L威然等车型以途观L2021款380TSI自动四驱RLine越享版7座为例,其车身长宽高是4716mm1859mm1677mm,轴距是2791mm,车身结构是5门7座SUV途观L搭载20t涡轮增压发动机,最大。

上海大众七座最新款

1、上海大众七座车有途观L途昂途安L威然等车型以途观L2021款380TSI自动四驱RLine越享版7座为例,其车身长宽高是4716mm1859mm1677mm,轴距是2791mm,车身结构是5门7座SUV途观L搭载20t涡轮增压发动机,最大。
2、国产上海大众途安L七座版厂商指导价是2038万1途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车,这次进入国内市场,上海大众为其专门打造了MPS多功能轿车的新概念2虽然与SMPV的叫法不同,但它们都是诞生在轿车平台上。
3、4月19日上海车展,一汽大众中大型七座SUVTALAGON正式发布,新车中文名为“ 揽境”揽境基于MQB平台打造,是大众品牌尺寸最大的一款SUV,车身长度远超途昂,但轴距参数保持一致价格方面,从命名体系看揽境并不属于“探。
4、上汽大众新朗逸 新朗逸星空版逸享上市 值得一看的大众宝来相关信息推荐 500万国民家轿,1209万元起,立享75%购置税补贴,即刻get一朗永逸的生活 上海上汽大众汽车销售广告 2023款上汽大众ID6 X 品质七座纯电SUV 坐。
5、2022款上汽大众ID6 X 品质七座纯电SUV 上海上汽大众汽车销售广告 女人脚丫高跟凉鞋,爆款好货热卖,上淘宝,逛着买更轻松!淘宝热卖广告 保险断交了怎么办 视频回答 书香小橙子 回答于 20220331 240点赞615浏览 防水鞋。
6、大不止于大!上汽大众途昂2023款,重磅上市 抢购置税全免100%,至高5年0利率,6000元置换补贴 上海上汽大众汽车销售广告 2023款上汽大众ID6 X 品质七座纯电SUV 坐拥升级配置,便捷家庭出行全新六座版大空间,综合补贴。
7、揽境基于大众MQB41B平台打造,5152mm的车长和2980mm的轴距,也让它成为大众汽车尺寸最大的车型6座版本二排配备两张独立座椅,采用222座椅布局,七座版本则采用232的座椅布局第二三排座椅可以随需放倒,放倒后扩展出。
8、之所以选择大空间SUV,除了看重它的气势外,空间优越性也是重点全新途昂采用七座座椅布局,在乘坐人数方面比理想L9的六座布局更有优势同时,全新途昂第二三两排共同拥有的可调膝部空间达到16cm,充分满足乘车人员的舒适。
9、2023款上汽大众ID6 X 品质七座纯电SUV上海上汽大众汽车销售广告宋丹丹倪萍世纪和解相拥落泪,曾亲如姐妹,因一句玩笑断交多年,发生了啥?倪萍和宋丹丹两位都是几代人心目中的女神,一位是知名主持人另一位则是杰出的喜剧演员两人原本。
10、途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车,途安Touran是在紧凑型轿车的底盘基础上开发的多功能厢型轿车,2003年在欧洲上市进入国内市场,上海大众为其专门打造了MPS多功能轿车的新概念虽然与SMPV的叫法不同,但它们都是。
11、严格的说,上海大众旗下品牌有以下几个\x0d\x0a\x0d\x0a桑塔纳\x0d\x0a高尔\x0d\x0a波罗\x0d\x0a途安\x0d\x0a帕萨特\x0d\x0a\x0d\x0a其实楼上所说的都只是品牌而非车型,如果说到车型那就。
12、大众途观如今绝对是20万元以上继CRV之后最热门的SUV车型之一了,途观空间宽敞动力强劲技术先进,综合实力在国内紧凑型SUV市场中数一数二,不过在某些细节的处理上却不尽如人意 途观是上海大众的一款高端智能SUV车型,也是大众首款国。
13、上汽通用汽车有限公司广告 上海大众新能源汽车图片及价格2023款ID6 X 品质七座纯电SUV 上海大众新能源汽车图片及价格坐拥升级配置,便捷家庭出行综合补贴后售价253,288元起!立刻订购!上海上汽大众汽车销售广告 暖风怎么调。
14、途观L 刚上市的几款都没有7座版的,售价27683598万。
15、截至2019年,大众汽车7座的车有途安夏朗迈特威大众凯路威途安L等1大众途安14 TSI自动7座 智臻版 2011款 排量升14L变速器型式7档 双离合综合工况油耗71L100km百公里等速油耗53L。
16、有途观L途昂途安L威然途昂,是上汽大众旗下全新中大型SUVTeramont,其正式定名为途昂在2019上海车展上,上汽大众发布了首款轿跑SUV途昂X全新途昂采用拨片式数字换挡,造型便捷,周围配和拉丝铝纹的镀铬装饰。

大众威然2021款最新消息

威然是大众2021年全新发布用于和新款gl8匹敌的中大中型MPV,这新款车在2021年5月份正式上市,现阶段还是_有改款的有关信息。可是根据过去车型本年度改款的规律性,2021款威然预估在2022年中下旬才会发布,市场价依然处在28-39万余元这一区段。
新威然并不会在外观设计和车内饰做出过多更改,前脸依然选用大众全新一代家族化设计语言表达,大规格梯形设计的进气格栅十分空气,前保险杠在不锈钢装饰条的装饰设计下车时头在视觉效果上得到了不错的横着拓宽实际效果,车体侧边轮廓清晰当然,总体上较为简洁空气。
新汽车规格维持不会改变,5346*1976*1781MM的尺寸尽展大气,3180MM的轮距确保了车里宽阔的搭乘室内空间,做为一款7人车,车里即便在满座的情况下也不会看起来压抑感,双侧电动式推拉门的设计可以让旅客上车时越来越十分便捷。
车内饰层面,威然的车内饰设计依然是特别了解的大众味儿,车里_有过多复杂的设计,仪表台选用对称式设计,总体上十分简洁好看,大规格中控屏突显出比较好的现代感,深棕色仿木纹装饰面板给人产生精致的__体会,车本质大规模软塑材质遮盖下层次感极好。
驱动力层面,新汽车依然配用2.0T多少输出功率汽车发动机,在其中低输出功率版本车型能够展现出186匹大马力,最高值扭距320Nm;而高动率版本车型的最大马力达220匹,最高值扭距350Nm。传动系统层面全系列配对7速DSG双离合器变速器,车子行进稳定畅顺,有着很好的舒适度。
做为本年度改款车型,2021款大众威然仅在硬件配置层面做出了多元化升_,尽管实际升_了什么配备现阶段还不知道的,但总的来看这新款车的各领域主要表现也是很出色的,可是要想超越早就深层次人心的名人老大哥GL8,威然好像还必须走较长一段路。
百万购车补贴

大众威然是多少座车

大众威然是大众旗下的一辆中大型mpv车款,这是一辆七座mpv。大众威然的长宽高分别是5346毫米(mm),1976毫米(mm),1781毫米(mm),轴距为3180毫米(mm)。大众威然一共使用的是两款发动机,一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机具有186马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术,而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。高功率版2.0升涡轮增压发动机具有220马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。大众威然的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。 汽车之家报价

家用MPV选赛那?真三排旗舰体验就看大众威然

对于一个二胎、三胎家庭,出行的核心需求是什么?大空间、舒适、安全、高品质……看似摆在明面上的答案,都要选中却并非易事。
目前国内七座MPV市场现有的产品,虽然将二胎或三胎家庭的用车需求做为聚焦的重点领域,在这部分家庭用户的“购物车”中,不乏日系的赛那和格瑞维亚,以及美系的GL8等MPV车型,不过,从家庭用户的实际体验却发现有很多的妥协,比如有舒适但安全少点意思,有空间但品质难以保证,抑或商务有余居家不足等等。
而上汽大众威然,作为德系MPV驾乘旗舰,给了这些家庭用户全新的选择。尤其是上汽大众威然2024款,通过产品力的焕新升级,“加量不加价”,尤其是第三排空间增加了80mm,不仅为家人“免费升舱”,打造“真·舒适第三排”,更以全面无短板的产品力,为多乘员家庭的出行带来全员VIP体验。
随着威然2024款陆续到店,好车君迫不及待前往上汽大众的4S店,与这款旗舰MPV来一次零距离接触,看看它是否具备“全员VIP”的实力。
直击第三排空间痛点,增加80mm免费升舱
回归二胎家庭购买MPV的初心,孩子的出行体验是放在第一位的。当全家人共同出行,坐在后排的孩子需要成年人的陪护,那么,被很多MPV车型忽视的第三排不再鸡肋,它的重要性开始凸显出来,它需要既适合孩子又适合成年人的空间。
上汽大众威然2024款的二三排均标配ISO FIX儿童安全座椅卡扣,并且在不影响第二排乘坐空间的基础上,为第三排空间增加了足足80mm,腿部空间和头部空间都更为宽裕,用乘坐飞机时的“免费升舱”来形容恰到好处。尤其是腿部可以随心舒展,对于好动的孩子和老年人来说,这一点至关重要。
威然2024款对第三排的升级不止空间。很多MPV车型的第三排座椅支撑不足,导致就像坐“小板凳”。威然2024款的第三排采用“全尺寸座椅”,不论是面料还是填充物厚度,都与第二排座椅等同,给到第三排乘客足够的坐垫支撑感,即便是长途出行也能有放松舒适的体验。
针对第三排乘客对车辆被追尾时的安全顾虑,威然2024款为第三排与尾门之间留有足够大的溃缩空间,真正做到舒心又安心。与此同时,在保障三排乘坐空间的前提下,威然2024款的后备厢装下全家的行李箱没有问题,而通过第三排座椅4/6比例放倒,最大可扩展至2100L,进深可观,无论是短途露营、垂钓还是长途自驾游,想装什么都不在话下。同时采用脚部感应开、关电动尾门,便利没得说。
二排头等舱,全员VIP
第三排实现了“升舱自由”,第二排更要“头等舱”式的享受。威然2024款的第二排不仅有领先同级的空间,它的座椅还根据人体工程学采用多种不同软硬度的填充材料,更加贴合人体乘坐时的身体曲线,从而有更好的支撑,舒适感可媲美头等舱。
在威然2024款的高配车型上,第二排座椅还提供主动通风功能、加热以及按摩功能,其中,气动按摩具备3种模式和3种挡位,结合电动腿托,以及可以实现不同高度调节和侧翼角度调节的航空睡眠头枕,一个惬意的休憩空间便有了。
想要休息好,仅有座椅还不够。威然2024款全车有超过60处静音设计,前后门窗均采用4.96mm VSG双层静音声学玻璃,再加上私密侧窗遮阳帘、后排隐私玻璃,真正做到“车门一关,车外与我无关”,一个拒绝打扰、舒心静谧的小憩空间便有了。
既然是为全家出行考虑,便利性相当重要。威然2024款全车的置物空间多达50余处,再多的零碎物件,也能做到井井有条。而且还提供10处USB接口,前排配备手机无线充电功能,一大家子出游,每一排都不会有充电焦虑。
为了给车内全员营造更好的空间体验,威然2024款采用智能防夹天井式电动全景天窗,玻璃面积达到惊人的1.18㎡,超大尺寸天窗带来良好的空间通透感。此外,车内的三区自动空调,配备Clean Air PM2.5空气净化装置,可以通过智能预通风功能,在家人上车前就准备好健康清新的空气,这对于换季时节呼吸系统敏感的老人和孩子极为友好。
全体乘员都考虑到了,驾驶者当然也不能落下。威然2024款最独特的一点在于,虽然有着5346*1976*1781mm的长宽高,3180mm的轴距,但其流线雕塑车身线条,以及整体的跨界休旅造型,让它更富有居家亲民气质,而且前脸没有用力过猛的浮夸造型,有的只是大众在线的审美。开着它,驾驶者不再像是“司机”,而是妥妥的一家之主。
大众IQ. 科技加持,智慧车联升级
说到智能化,有大众IQ. 科技加持的威然2024款当然不甘人后。它不仅有IQ. Light智能LED大灯,会车时能自动熄灭部分灯光,避免造成对方眩目,而且搭载的IQ. Drive智驾管家,集合了包括车道保持系统、全旅程智能驾驶辅助系统、变道辅助系统等功能,达到L2级驾驶辅助水平,在高速很轻松,在城区,也不会有“开大车”的诸多烦恼。
值得一提的是,威然2024款升级了智慧车联系统3.2+,HMI人机交互界面和导航信息交互做了优化,并且全新采用科大讯飞的语音识别技术,支持声音克隆、多意图识别、上下文理解等等高阶功能,语音导航更加给力。
除此之外,威然2024款的车机应用生态更加丰富,车主可以通过应用商店下载使用唱吧等新款APP;同时,威然2024款与时俱进,车机搭载了Huawei HiCar,支持华为手机投屏功能。
结语
通过此次探店,上汽大众威然2024款给好车君留下深刻印象。这不仅在于这款车型有着明显区别于其他同级竞品的高级感和居家气质,更在于,经过全新升级,威然2024款以真三排大空间、真全员VIP以及不落于时代的智能科技表现,为MPV的家庭用户带来旗舰水准的用车享受。
从威然2024款的身上,我们感受到的,不仅仅是德系造车的底蕴和理念,还有对用户的真诚——精准理解家庭用户的用车痛点,并用日臻完善的产品力予以满足。相信对每一个追求高品质生活的家庭来说,上汽大众威然2024款都是一款值得拥有的MPV。
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7座,车长超5米3!大众威然是SUV还是MPV?

说出来你可能不信,我有一个富二代朋友,家里虽然有宝马X7、奥迪Q7、迈巴赫S级等百万级豪车,但他爸爸唯独喜欢开大众威然出行代步。
起初我是无法理解这种消费和用车行为的,不理解富豪为什么会买一辆被称为“四不像”的大众,也不理解在公司有一位专职司机的前提下,他爸爸为什么放着豪车不开,将一辆MPV作为主要代步车。
在我看来,MPV是功能性较为单一,是为了解决用户第三排刚需而生的汽车品类,一辆合格的MPV应该先做好自己的本职工作,大空间、舒适性和便捷性缺一不可。而基于途昂相同SUV平台打造而来的威然,由于车身结构的限制导致它无法像大多数MPV一样同时满足以上三个条件,所以我对大众威然这款跨界MPV的初印象并不是太好。
直到上个星期,我经过“深圳—惠州”双城试驾的深度体验之后,终于找到了大众威然的最佳使用方式,也逐渐理解朋友爸爸为何会独宠这台“四不像”。
是MPV也是SUV
俗话说“有得必有失,有得必有失”,其实传统MPV和跨界MPV都是利弊共存的。在大多数情况下,我们在受用传统MPV的同时也要付出相应的代价,传统MPV在拥有大空间和高空间利用率的背后,是接近厢式货车的车身造型,是“职业司机”般的驾控感受。
同理,如果你能接受大众威然由于跨界定位带来的先天性不足,那么你便可以最大化地享受到威然的优势。
那么大众威然相较于传统MPV,有哪些地方是需要我们做出取舍的呢?我总结了以下三点:
1、舍:受限于SUV平台,威然的驾驶舱的地台偏高,对小孩和老人上下车的便捷性有影响。
得:拥有较高的离地间隙,可以带来更高的通过性,同时也可以加装电动踏板改善上下车便捷性的问题。
2、舍:车长超5.3米,车宽接近2米,虽然拥有同级最大的车身尺寸,但空间利用率却不尽如人意。
得:更修长的车身比例,带来了更高颜值的外观设计,同时还可以避免被误以为是“面包车”的尴尬。
3、舍:第三排座椅坐垫高度偏低,腿部空间不够宽松,导致整体乘坐空间略显局促,座椅特性更偏向于大7座SUV。
得:后备箱空间相当大,即便是7人出行也无需担心行李放不下,尤其是当后排座椅折起之后,后备箱容积可达到2100L。
除此之外,在双侧电动侧滑门和第二排航空级独立座椅的加持下,大众威然的MPV属性其实还是比较强的,这也是中国市场对高端MPV车型的基础要求。
而值得细说的是,第二排独立座椅具体囊括了可调夹角头枕、电动调节座椅靠背、电动调节腿托、气动按摩、加热通风等功能,其中可调夹角头枕可以提供更加服贴的侧向支撑,电动腿托最高可调至水平角度,气动按摩的按摩力度足够强,确实可以达到缓解疲劳的作用,并不像大部分按摩功能一样是“摆设”。
就中排座椅的舒适度而言,无论是用于家庭出行还是商务场合,大众威然都可以比较出色地完成任务。
这或许是因为大众威然吸取了前辈奔驰R-Class失败的教训,所以即便大众威然的车型出身与奔驰R-Class一样都是基于SUV底子衍生而来,但产品特点却与奔驰R-Class截然不同。
相比之下,奔驰R-Class作为一款车长超5.2米,售价数十万的豪华MPV,不但没有双侧侧滑门,而且中排座椅也没有航空式独立座椅,比大众威然更加适合“四不像”的称号,大众威然显然更符合中国市场对MPV的要求。
驾驶者之MPV
近几年,总有人说MPV是中国汽车市场的增长点,会像当年的SUV市场一样迎来井喷。
但事实上,MPV市场新车销量不升反降,去年整个MPV市场全年销量不足100万,同比下降幅度超过10%。
其实对于第三排座椅有刚需的家庭不在少数,只不过当一个家庭的经济条件不足以购买两辆或以上数量汽车,那么可以兼顾多方面的大7座SUV便成为了绝大部分家庭的首选。这是因为MPV车型除了在造型上容易引发误会之外,操控性较差的特点也劝退了不少一家之主(主驾驶的意思),同时这也是MPV多为家庭第二辆的重要原因。
而在这个时候,大众威然的SUV属性的优势便得以体现了。
坐进驾驶座,以驾驶者为中心的中控台布局会首先给到我一种“我不是司机”的心理暗示。
在实际体验下也的确如此,大众威然的转向只有小幅度虚位,车头响应比较灵敏,而且人与车之间具有一定的沟通感,整个转向系统会给到我可以以比较快的速度入弯的信心。
刹车制动力的输出比较线性,而且制动力强,尽管是我首次试驾威然,也不需要花费时间去适应刹车脚感,更不用担心为了可以控制平顺而导致最后刹不住车。
与此同时,大众威然的车身跟随性表现也很不错,无论是在山路中穿越还是城市道路中通勤,威然的驾驶感受都更接近车长5米的中大型SUV,而不是一辆“厢式货车”。在路上,我甚至会产生自我怀疑,这真的是一台车长超过5.3米的中大型MPV吗?
但碍于车身自重接近2.2吨,哪怕我所试驾的380 TFI版本能够输出220匹马力,在高速公路上超车时的动力储备也略显不够。不过相比于同级别纯然油MPV车型,大众威然的动力规格已经在平均线之上。
如果用两个字来总结从深圳开往惠州这段旅程,我认为是“从容”。
大众威然所带来的驾控体验,并不是别克GL8、奔驰V级和传祺M8(燃油版)等中大型MPV可以比拟的,除了乘客以外,就连主驾驶座上的驾驶者都能得到大众威然的优待。
时至今日,我相信仍然有一小部分人对大众威然这款跨界的MPV是有偏见的,毕竟不是所有人都能够get到跨界MPV的取舍之道,现阶段的跨界MPV也并非要服务于“大众化”市场。
简单点概括,大众威然的优势在于比大7座SUV多一分舒适性,也比传统MPV多一分操控性,只要你找到了打造威然的正确使用方式,那么它便是香饽饽了。
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大众商务七座车有哪几款

大众旗下有五款七座车,分别是迈特威,凯路威,夏朗,途安L,威然。途安是入门级的七座商务车,目前在售的车型是有6款,均是2021款车型,使用的1.4T的涡轮增压发动机。
大众途安的车身尺寸
大众途安的车身长度是4527毫米,车身的宽度是1829毫米,车身的高度是1659毫米,车身的轴距是2791毫米,车辆的最小离地间隙是120毫米,车辆的车身结构是一款MPV车型,有6座和7座可以自由的选择,车辆的油箱容积是60升,车辆的行李箱容积是137升到1857升,车辆整备质量是1515千克到1575千克,不同配置重量不同。
大众途安发动机型号
大众途安使用的是一款1.4T涡轮增压发动机,发动机的型号是EA211-DJS,发动机的最大马力是150,最大功率是110,最大功率转速是5000,最大扭矩是250,最大扭矩转速是1750-3000转。
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静态体验这款上海大众全新MPV,威然

因为二孩政策的开放,越来越多的家庭在选车的时候,越来越关注七座车型,这也是这几年来七座SUV以及MPV等车型越来越受到追捧的一大原因所在。七座车型中,最受关注的一定是MPV了,不论国产、合资或进口车型,而在中端MPV市场中,似乎一直被别克GL8、广本奥德赛、东本艾力绅、丰田埃尔法,这些车型所牢牢占据着,丰田和雷克萨斯也在今年推出了全新MPV车型,看来各大厂家对于MPV市场是越来越看重了。 做为国人最喜爱的汽车品牌之一的大众,也是最懂国人的一个汽车品牌,一直没有涉足MPV市场,也终于在今年带来了全新的旗舰MPV——上汽大众?威然。
去年在广州车展的时候,大众发布了这辆全新旗舰级MPV——威然,有幸在车展上见到了庐山真面目,终于在今年5月份迎来了正式上市,周去去店里办点事情,刚好看到展厅里的威然展车已到店,而且还是所有车型中的最高配车型:2020款?380TSI?旗舰版。去年在车展上匆匆一瞥,没能好好体验一下威然,刚好借着这次机会,弥补上一次的缺憾。
威然的外观上,采用了大众家族化的风格设计,同时采用了大众的MQB平台设计,宽大的车头、低矮的车身设计,让做为MPV车型的威然显得沉稳大气。
车头的进气格栅的面积很大,覆盖了车头将近三分之二的区域,用了粗壮的横向镀铬亮条装饰,且将左右大灯包围在一起,让车头的部分显得更加的大气,同时也增添了车型的宽体感。
上汽大众威然为一辆七座型MPV,采用了双侧电动滑轨门设计,整个车身外观设计的很大气,很沉稳,比例结构上很协调,并不会让这辆大家伙显得很臃肿
车头没有安装雾灯,在雾灯框的区域也和了镀铬亮条来装饰,提升了车型的质感。
从正面看去,车头部分采用了大众家族化的设计语言,一眼即能辨识出这是一辆来自大众的车型,从车头正面看过去,很容易把威然当成是一辆大众的SUV车型。
发动机仓盖两侧设计有简洁的线条,营造出几分力量感。
车头的大众车标已更换成最新的扁平化风格的车标,车标内部集成有自适应巡航系统的毫米波雷达系统,下方安装有一颗前置摄像头,表明这辆威然具备360度全景影像系统。
车头的大灯包围在进气格栅条内部,大灯形状显得扁平,视觉上很显锐利感。
车头大灯采用了LED光源,且配置了透镜,顶配版的配置自动大灯、自适应远近灯光、转向辅助灯、随动转向大灯、前大灯雨雾模式、大灯高度调节、大灯延时关闭等等流行的功能和配置。
在大灯的侧方位置标明有“IQ?LIGHT”字样,表明威然配置了大众的最新的IQ智能大灯系统。
车头两侧设计有镀铬亮条与亮黑色饰条组合而成的装饰件,上方的英文标识并没有使用车型的标识,而是使用了“FLAGSHIP”的标识,表明这是一辆旗舰级顶配车型,也凸显出尊贵感。
车门B柱的区域标识有“Volkswagen”的标识,凸显出几分低调感。
外后视镜采用了双曲面玻璃镜面设计,镜面面积大,视线范围广,后视镜上还安装有并线辅助预警系统的报警功能提醒灯;外后视镜支持电动调节、加热、折叠/锁车自动折叠、倒车自动下翻等等实用的功能。
做为七座MPV的上汽大众威然,车型外面看起来大气稳重, 大众威然????车身尺寸长宽高分别为5346×1976×1781mm,轴距3180mm; 别克GL8?????车身尺寸长宽高分别为5238×1878×1776mm,轴距3088mm; 广本奥德赛车身尺寸长宽高分别为4847×1820×1702mm,轴距2900mm; 从尺寸参数上来看,大众威然都具有一定的优势。
威然的车身设计的比较沉稳,低矮的车头、略带溜背的车尾,让威然看起来更偏向年轻化和运动感,也让这辆MPV看起来不会显得太过于商务气息。
车身上的线条设计的比较简洁干练,也让车身多了一些从容优雅绅士的气息。
后排安装了隐私玻璃,车窗的四周均使用了镀铬亮条包边,整个车型的质感营造的很不错;车尾的部分做了溜背式的收尾,让车型看起更年轻时尚。
车尾的部分整体上显得低矮稳重,丰富的横向线条元素,让车尾显得很有层次感。
后挡风玻璃也安装了隐私玻璃,横贯的镀铬亮条将左右两侧的尾灯串联在一起,提升了车尾的质感,也让车尾显得更有宽体感。
轮毂采用了20英寸密集花纹设计的双色高抛光铝合金轮毂设计,星芒式的花纹很有高档感。
【威然内饰:用料十足,高档舒适】 以前在关注威然的时候,更多的是了解了他的外观,此次亲身体验,打开车门进入车内的时候,对于威然的内饰设计,让我印象深刻,特别是2+2+3七座布局空间、舒适的座椅,不禁让我感叹,原来MPV可以做的这么舒适,难怪那么多的家庭和公司对MPV那么的钟情。 威然的内饰依然有着很强烈的大众家族的风格,细节的用料、配置、做工等等方面均符合其旗舰型车型的定位,内饰用料十足,前后排空间宽敞,座椅细节舒适,此次只是静态体验,我想如果是能够亲身试乘试驾体验这辆威然的话,一定会喜欢上威然的驾乘体验。
威然的车内极显高档感和舒适感,整体风格的营造上,宽敞舒适,宜商宜家,极显温馨舒适感,在高档感和科技感的应用上也均符合时下的流行潮流。
中控台的布局采用了大众家族化的经典设计,凸显出沉稳、时尚,极少的中控区功能按键让中控区显得很有简练感。
方向盘采用了三辐式平底运动多功能方向盘设计,真皮包裹,握持感舒适,银色的饰条装饰提升了方向盘区域的时尚感。
通过此次对威然的静态体验,对威然有了很深的认识。威然的外形设计稳重大气,内饰高档舒适,动力系统成熟稳定,可以看出做为大众的首款MPV产品,大众对于威然下了很大的功夫,且诚意十足,也看得出威然真接面对的竟争对手就是目前在国内销量非常好的别克GL8及广本奥德赛。相较于这两款竟品车型,从外观/内饰/配置/动力等方面来看,我个人觉得,别克GL8更偏向于商务,广本奥德赛更偏向于家用,而大众威然更好的将商务与家用做了更好的更全面的平衡,宜商宜家,是威然的特点,或许,这也是更懂国人的大众对于威然的寄望,这样宜商宜家的特点,相信,以大众品牌深入人心的力量,更会被国人所接受。 目前,威然上市共四款车型,其中330TSI低功率版有商务版、豪华版两款车型,380TSI高功率版有尊贵版、旗舰版两款车型,价格区间为28.68万~39.98万,大众威然是否还会继续大众神车的神话,是否还会延续大众真香定律,我们拭目以待吧!