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2022款奇瑞瑞虎8新款,奇瑞瑞虎8plus2022款什么时候上市的？

admin admin 发表于2024-01-17 01:00:43 浏览26 评论0

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本文目录一览：

配置升级，性价比提升，奇瑞瑞虎8新增车型实力如何？

SUV车型一直是国内消费者所重点关注的对象，同时有越来越多的消费者将目光锁定在6～7座车型上。作为中型SUV领域的老将，奇瑞瑞虎8一直具有较高的关注度，与此同时，该款车型也在不断进行产品更新，力求维持现在的市场热度。
近期，2022款奇瑞瑞虎8新增车型正式上市，新车仅推出一款配置，指导价格15.79万元，同时新增车型提供有5座和7座两种版本，7座版相比5座版价格多出0.2万元。作为新增车型，该车主要是配置方面有所升级，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。
外观设计
奇瑞瑞虎8新增车型在造型设计方面并未进行调整，其中该车的前脸部分配备扁平化的多边形中网，内部以点阵式银色饰板作为填充，中间配以贯穿式银色饰条，提升了前脸设计的整体性。两侧前大灯组与中网无缝衔接，灯光方面采用全LED光源，四点式的日间行车灯位于前包围两侧，周边则配以折线状银色饰板装饰，视觉效果精致。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4700×1860×1746 mm，轴距为2710mm。新款车型的车身侧面设计较为敦实，分段式腰线连接首尾，同时车顶行李架，车窗周围以及车门底部都配备银色饰板装饰，在提升车身设计层次感的同时，又让这位壮汉多了一些精致的感觉。
奇瑞瑞虎8车尾部分采用上窄下宽的造型设计，给人的感觉比较敦实，尾灯组为时下流行的贯穿式设计，其中示宽灯造型大气，后雾灯则处于底部位置。同时后包围结构颇为厚重，中间配备银色护板，排气则采用双边共双出布局，而且这两个排气都是实实在在的真家伙。
内饰设计
奇瑞瑞虎8在内饰设计部分走的是简约路线，车内线条平直舒展，用料方面比较扎实，中控台上方，中央过道区域以及门板内侧均采用软性皮质面料包裹，中间部分则配以拉丝饰板，银色饰条以及缝线作为装饰。中控台上方配以7英寸液晶仪表和10.25英寸触控液晶屏，其中中控显示屏幕的清晰度不错，支持CarPlay和CarLife互联功能，触控流畅度不算出色，但是内部界面划分清晰，分层合理，操作简单易上手。
新增车型车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面仅支持手动调节。新车前排座椅造型较为普通，不过内部填充物厚实柔软，表面皮质面料触感细腻，乘坐感受舒适，同时坐垫长度出众，对于腿部的支撑比较到位。
后排座椅的材质运用和做工与前排处于相同水准，第2排座椅支持靠背调节，填充物柔软度比较不错，当然7座版本的第3排座椅只能供应急使用，腿部空间比较有限。此外，该车的第3排和第2排座椅支持完全放倒，整个后备厢较为平坦，空间拓展性优异。
动力系统
奇瑞瑞虎8新增车型动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率115千瓦，峰值扭矩230牛米。传动系统方面，匹配6速湿式变速箱。
车辆配置及购买建议
奇瑞瑞虎8本次所推出的新增车型在内外造型设计，动力配置和空间表现等方面并未有任何变化，主要是功能配置方面进行调整，整车没有太大变化。新增车型的指导价格为15.79万元，接下来车叔便选取售价与之接近的2022款 改款 1.5TCI 自动新动版进行对比，看看哪一款性价比更高一些。
2022款1.5TCI自动尊崇版
推荐指数：★★★
配置点评：功能表现完善，性价比较高?
指导价格15.79万元，提供车身稳定控制，主动刹车，疲劳驾驶提醒，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，可开启全景天窗，前排无钥匙进入，真皮方向盘，方向盘四向调节，7英寸液晶仪表，仿皮座椅，10.25英寸触控液晶屏，手机互联映射，蓝牙车载电话，行李厢12V电源接口，手动空调，后座出风口，车内PM2.5过滤装置等功能，配置表现十分完善，性价比较高。
2022改款1.5TCI自动新动版
推荐指数：★
配置点评：功能缩水?
指导价格15.99万元，价格提升0.2万元，功能方面缺少主动刹车和前方碰撞预警，性价比相对较低。
车叔总结
总的来说，奇瑞瑞虎8本次新增的2022款 1.5TCI 自动尊崇版车型，整体依旧维持现款车型的造型设计，只不过配置方面进行升级，通过以上具体车型的对比分析可以看出，新增车型在售价更低的前提下相比2022款 改款 1.5TCI 自动新动版拥有更加完善的功能表现，性价比以及产品力相对较高。一直以来，瑞虎8系列都是奇瑞汽车的销量顶梁柱，其中该车在今年1~10月份中累计销量数据为95,487台，月均销量接近1万台。虽说受到新生代选手的冲击，该车在所占市场份额以及市场销量排名等方面均有一定下滑，但是它依旧保住了自己的基本盘，如果奇瑞在未来为该车安排一次大改款，那么它很有可能会再次回到巅峰。
【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

瑞虎8新增两款车型上市 指导价15.79-15.99万元

易车讯 2022款奇瑞瑞虎8尊崇版两款车型上市，5座版15.79万元，7座版15.99万元。
新车在车系中为顶配、次顶配定位，车长4.7米、轴距2710毫米，行李箱容积889/193-1930升。
其搭载1.5T发动机，最大功率115千瓦、峰值扭矩230牛·米，6挡双离合器变速箱负责动力传递，前轮驱动，NEDC综合油耗7.4升。
两款车型的区别，主要集中在第三排座椅及相关配置。其中，7座车型的第二排座椅还可进行前后移动。
此外，两车提供10.25英寸大屏、手机智能互联、前LED大灯、电子驻车、一键启动/无钥匙进入、定速巡航、前排双气囊、胎压监测、倒车影像、18英寸轮圈等标准配置。
根据易车App“销量榜”数据，奇瑞瑞虎8在中型SUV同级别竞品中排名第9，10月销量9348辆。如需更多数据，请到易车App查看。

瑞虎8于2022年迎来大改款

瑞虎8是奇瑞在2018年发布的一款中小型SUV，现阶段目前市面上正在销售的汽车为近期的2021款。依照车系迭代更新规律性看来，2022款新车很可能会迈入大改款，新车预估在2022年中下旬发售。
即然是大改款，那_新车的外型必定会出现显著的修改，最先是前脸层面，2022款新车大概率会选用“瑞虎8Plus”的格珊设计方案，促使前脸部看上去更为空气时尚潮流，车体侧边也将引进更为炫酷的身材曲线开展刻画，后尾的变化则并不显著。
和外型同样，新车的车内饰造型设计也拥有了非常大的变化，仪表台改装上二块12.3英尺的双连屏，促使车里的技术气氛获得进一步的提高。在其中中央空调旋纽也结合进了一块触摸式显示屏内，配搭上精美的换档杆拥有非常好的__体会。
由于新车仅仅大改款而并不是更新换代，因此车体规格并_有变化，在其中车辆的长宽分_为4700*1860*1746MM，在2710MM的轮距下车辆拥有非常好的室内空间主要表现，可以符合大多数顾客的家庭车要求。
针对一款中小型SUV而言，车辆的驱动力当然不可以较弱，新车全系列标准配置1.6T涡轮增压器汽车发动机，并配对7挡湿式双离合变速器，在其中最大马力197匹，最高值扭距290Nm。
百万购车补贴

有诚意的旗舰 试驾2022款奇瑞瑞虎8 PRO


瑞虎8作为奇瑞汽车的旗舰产品，上市以来主打亲民路线使自身成为了14万级旗舰中型SUV的标杆产品。随着消费升级，有不少竞品车型相继推出了“PLUS”、“PRO”等升级版本车型，奇瑞也不例外，在推出了瑞虎8 PLUS和瑞虎8鲲鹏版后，在近期瑞虎8 PRO正式与我们见面。该车不仅继承了瑞虎8家族大空间的优势，还在科技配置方面进一步满足日常用车需求。那么这台车驾驶起来的感觉会怎样呢？我们接着往下看。
外观：霸气威武 识别度高
外观上，瑞虎8 PRO与家族其它车型相比差别很大，最明显的是该车换装了全新的进气格栅，内部饰条也采用时下流行的渐变样式，营造出较强的立体感。而保险杠两侧略微夸张的导气口装饰也增加了运动气息。车辆侧面造型方正平直，并且还采用了双腰线设计，搭配微微外扩的前后轮眉，增加了SUV车型魁梧的姿态。
车窗上沿的镀铬饰条一直延伸到D柱，营造出悬浮式车顶的效果。在车身尺寸方面，车长相较瑞虎8 PLUS有所加长，但二者轴距保持一致。车辆尾部造型同样平直，贯穿的尾灯以及内凹的尾门增加了层次感。此外，新车还采用了双边共四出的排气设计，让车辆的动感效果进一步提升。
在细节上，车辆前大灯造型细长，底部的LED日间行车灯还延伸至格栅两侧，点亮之后有着不错的视觉效果。大灯上方配备了“能量粒子”点阵式灯带，同时还支持流水转向灯功能。瑞虎8 PRO尾部采用了“群星裂变式”贯穿尾灯组，除了支持时下流行的贯穿式设计外，在尾灯两端还配备了丰富的线面组合，点亮后视觉效果同样出彩。该车轮胎采用了固铂 EVOLUTION CTT系列，具有出色的操控性和湿地性能。
内饰：极简风格设计 科技感十足
在内部，瑞虎8 PRO采用了极简设计风格，中控台在双拼配色以及贯穿的空调出风口的加持下现在很有层次感。在材质上，中控台还采用了大量皮质面料包裹，同时辅以金色木纹装饰板，增加了内部档次感。三辐式多功能方向盘握感舒适，两侧多功能按键可对多媒体以及巡航功能进行控制。12.3英寸液晶仪表显示清晰，并且支持多种显示主题，搭配左侧触摸按键，增加了科技气息。
12.3英寸内置了Lion 5.0雄狮智云系统，触控时整体反应较为灵敏，功能上可支持语音交互、在线地图导航、苹果Carplay、华为Hicar等，在有网络的情况下还支持爱奇艺、唱吧、火山车娱等第三方应用。另外，该车还配有SONY索尼音响。
瑞虎8 PRO搭载的双区自动空调可在中控屏内，以及下部的触摸按键共同控制，增加了使用便利性，另外，该车空调系统还支持PM2.5过滤功能，可进一步保证车内空气质量。
在舒适性配置方面，瑞虎8 PRO表现也很出色，大尺寸全景天窗保证了车内采光效果，皮质包裹的座椅较为宽大，座椅头枕不仅上下可调并且内侧靠垫还能向内掰动，增强头部侧向支撑性。在副驾驶座椅侧面，还配有老板键，增加了些许商务气息。
动力：2.0T动力加速迅猛
动力上，本次试驾的瑞虎8搭载了2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率187kW，最大扭矩390N·m，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。这套动力系统相比大家并不陌生，在瑞虎8、瑞虎8 PLUS、星途揽月等车型上都有搭载。
起步初期， 2.0T发动机表现出色，动力输出较为干脆且在起步时没有任何拖沓，同时深厚的动力储备在原地深踩油门起步时能给人一种蓄势待发的感觉，并且随着涡轮介入动力全部释放后，推背感更为强烈。7速湿式双离合变速箱表现出色，整个行驶中能很好理解驾驶员意图，且换挡过程非常顺滑，行驶时如果再次加速或者超车时，降挡动作同样干脆。
在运动模式下，瑞虎8 PRO的整体驾驶感更为激进，发动机转速得到明显提升，在行驶中总能保持较高的转速。而在经济模式下，该车动力输出较为舒缓，油门也变得更为轻盈，行驶中整个提速过程不紧不慢。在经济模式下想要急加速时，该车在初段也不紧不慢，在稍等片刻后动力才会爆发出来。
瑞虎8 PRO刹车初段表现灵敏，初次驾驶需要稍微适应一下。高速行驶中刹车时，整个刹车力度比较线性，全力制动时车辆姿态较为平稳。在静音表现上，得益于轮胎特性和前排双层玻璃，行车中车内较为安静，高速时也仅有些许路噪传入车内，不会过多影响车内人员交流。
该车搭载的全速自适应巡航的表现也很出色，车辆可以跟随前车起步以及刹车，并且在HUD中还能显示与前车的距离，方便驾驶员做出预判。当前车减速时，车辆会进行制动并制止刹停。另外，在最近跟车距离下，该车与前车距离略远，容易被其他车辆加塞。
操控层面，奇瑞瑞虎8配备了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆悬架系统，悬架整体调教非常舒适，在经过桥梁接缝或者是些许起伏路面时，悬架对车辆的支撑性较好。在经过减速带时，悬架能化解大部分冲击，但由于SUV独特的车身高度，车内乘客还是能感受到一些跳动。
方向盘转向比较精准，整体力度控制适中，非常适合在城市中驾驶。高速行驶时操控更加稳健且阻尼会变得更加沉重一些。另外，转向时车头指向性较为精准，尤其是在弯路时增加了驾驶员的操控信心。
空间：家用绰绰有余
空间方面，身高175cm的体验者坐进车内后，头部空间还有两拳左右的余量，整体表现并不局促。在储物空间方面，前排杯架较深且内部配有限位器，可对水瓶以及水杯进行固定，在杯架前方配备了手机无线充电板，在不用时可放入钱包等物品。在方向盘左下方，还配有小型储物格，内部可放入钥匙、硬币等小型物品。中央扶手箱内部很深，放入水瓶后盖板可顺利开闭。在中控台下部，还配有贯穿的储物格，内部空间同样可观，可放入腰包等物品。
保持前排不动，体验者来到后排，头部以及腿部均有两拳的余量，乘坐空间同样宽裕。由于中央地台隆起较小，所以乘坐三人后并不觉得拥挤。在储物方面，前后排门板放入水瓶后还可放入雨伞等物品，表现依旧出色。后排杯架内部同样配有限位器，放入水瓶后依旧能起到有效固定，在杯架后方还配有小型储物槽，内部放入手机不成问题。在后排空调出风口下方，还有小型储物格。
后备厢地台较为平整，在常态下后备厢容积为889L，当后排座椅呈4/6比例放倒后可扩展至1930L，在盖板下方，还配有隐藏式储物格，可放入一些随车工具。
安全：防护全面到位
在安全配置方面，瑞虎8 PRO表现同样出色，例如主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等均有搭载。该车的全景影像系统显示非常清晰，并且还支持多角度查看以及3D查看功能，可以更加全面地观测车辆周围。在高级驾驶辅助方面，车道偏离预警系统以及车道保持辅助系统表现较为灵敏，当车辆在车道内发生偏离时，系统会自动纠正且力度较为轻盈。
总结：通过一天的体验，奇瑞瑞虎8 PRO带给我较为深刻的印象，该车外观自认为在瑞虎8家族车型中是最为激进的，尤其是前脸设计，可以说是立体中带着激进风格，而魁梧的车身也犹如其名字一样，好似一头处在壮年的猛虎。在内部，该车也做到了与时俱进，很好的将档次感和科技感融为一体。2.0T发动机表现较为激进，行驶时的加速推背感时刻刺激着你的肾上腺素，总体行驶品质可圈可点。总的来说，瑞虎8 PRO继承了家族一贯的优势，综合配置表现和售价也令其很有性价比。如您正想要入手一辆14万级旗舰中型SUV，那么瑞虎8 PRO绝对可以考虑。
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售12.69万起，配置升级，瑞虎8 PRO冠军版上市

2023年8月8日是北京奥运会开幕式。2008年的8月8日，我们成功举办了奥运会！在这个非常有意义的日子，奇瑞汽车瑞虎8家族冠军正式上市。此次瑞虎8家族冠军版推出两款车型，其中瑞虎8 PRO冠军版售价区间为12.69-16.39万元，提供三种动力总成，分别为1.6TGDI＋7DCT、2.0TGDI＋7DCT、2.0TGDI＋8AT。
另外，奇瑞还推出了六大购车福利，分别是冠军购车礼，交1000元抵扣10000元；冠军置换礼，至高享15000元置换补贴；冠军安心礼，整车终身质保；冠军金融礼，至高7000元金融贴息；冠军智联礼，基础流量终身免费；冠军焕新礼，终身整车免费OTA升级。
造型方面，瑞虎8 PRO冠军版与2022款瑞虎8 PRO相比，基本保持了一致，没有太过明显的调整。此次上市主要针对的是细分配置的优化升级和整体售价的调整。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4745/1860/1745mm，轴距为2710mm。另外，瑞虎8 PRO冠军版也依旧延续了瑞虎8家族的传统，提供五座和七座两种座椅布局，满足用户的多种用车需求。
内饰方面，新车依旧使用对称式布局，提供双12.3英寸联屏，并标配了高通骁龙8155芯片，提供雄狮智云5.0智能车机系统，并依旧支持苹果CarPlay和安卓手机互联映射。
配置方面，新车根据车型不同，提供SONY品牌音响、双温区自动空调、前排座椅通风/加热、女王副驾、七座布局（2＋3＋2）、L2级别辅助驾驶系统、19英寸铝合金轮圈、360°全景影像等。
动力方面，新车拥有多种动力总成可选，其中1.6TGDI发动机最大功率145kW，最大扭矩290Nm，匹配7DCT变速箱。2.0TGDI发动机最大功率187kW，最大扭矩390Nm，匹配7DCT和8AT变速箱。
写在最后：
瑞虎8 PRO冠军版车型的上市，一方面延续了奇瑞瑞虎8家族的优势，既提供大五座，也提供七座布局，满足更多消费者对车内乘员舱的不同需求。另一方面，新车的上市也为瑞虎8 PRO车型带来了新的生命力，使其在12-16万同级别的竞争中优势更明显。就产品本身而言，瑞虎8家族的特点一直颇为鲜明，既能满足我们的日常使用需求，也给我们提供了强大的动力系统，还能够满足多人出行，这是瑞虎8家族销量能够持续稳定并增长的最根本基因。显然，最新上市的瑞虎8 PRO冠军版很好地延续了下来，并加强、调整了车型配置，又一次做到了难能可贵的升级。（文 车视界科技 李亮）
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奇瑞新款瑞虎8的优点是什么？

奇瑞新款瑞虎8的优点以下这些：
1、新款瑞虎8在设计方面进行了年轻化的调整，是由前宝马知名汽车设计师凯文·莱斯（Kevin Rice）领衔的设计团队完成的。新车前脸部分采用了全新的点阵式镀铬装饰，在两侧除了最低配车型之外，其余车型均配备了LED大灯；
2、新车侧面部分设计没有太大的改变，车身尺寸方面，其长宽高分别为4700mm\/1860mm\/1746mm，轴距为2710mm。在尾部，新车的调整也集中在细节方面，后包围中融入了双边共两出排气，该设计也不仅是装饰，而是真的排气；
3、内饰方面，新款瑞虎8的改变还是很大的，更显高级感。新车会配备12.3英寸的全液晶仪表、10.25英寸触控屏、360度影像、无线充电、FOTA云端升级等功能；
4、动力方面，新车将配备来自奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，其最大功率为197马力（145千瓦），峰值扭矩为290牛·米；此外现款车型的1.5T将继续使用，最大功率147马力，峰值扭矩210牛·米。传动方面，该车1.6T车型将搭载来自格特拉克7速湿式双离合变速箱，使新车油耗仅为7.4L\/100km。
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2022款奇瑞瑞虎8 PLUS上市 售价12.49-15.99万元

易车讯?5月31日，奇瑞宣布2022款瑞虎8 PLUS上市，此次只提供1.6T发动机车型，售价12.49-15.99万元。
目前，订购新车可享7000元现金礼、金融礼、至高10000元置换礼、增购礼、3年6次免费基础保养、流量礼、终身免费OTA升级、发动机终身质保等大礼。
2022款车型进行了动力及车款的调整，目前只提供1.6T车型。该发动机最大功率145千瓦、峰值扭矩290牛·米，百公里综合油耗6.8升。
新款瑞虎8 PLUS升级使用了时尚型格雾灯，新搭载的能量晶格电子档，车机导航增加北斗系统。此外，还装备了奇瑞全新“C-PURE净立方绿色座舱”，从源头入手，使用欧标环保工艺和25余项环保健康选材，并考虑多种日常用车工况，全方位对VOC进行监控，将甲苯降低80%以上，乙醛降低50%以上。
根据易车App“热度榜”数据，瑞虎8 PLUS在中型SUV同级别竞品中排名第25，日均关注度4.13万。如需更多数据，请到易车App查看。

奇瑞汽车瑞虎8油耗是多少？

奇瑞汽车瑞虎8油耗是6.9L至7.4L，以瑞虎8的2022款工匠派联名款Basic版为例：其是一款中型5门7座SUV，搭载7挡湿式双离合变速箱，长宽高分别为4700mm、1860mm、1746mm，轴距为2710mm，行李箱容积为193至1930L。瑞虎8的2022款工匠派联名款Basic版使用2.0T直列四缸发动机，发动机最大扭矩为390牛米，最大功率为187千瓦，驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。百万购车补贴

奇瑞瑞虎8plus2022款什么时候上市的？

22款上市的时间是2022年5月30日，我就是在上市后没多久买的这款，现在差不多开了一年了，动力很强，起步的时候也不会觉得它很肉，轻轻一脚油门，反响是很快的，提速的效果也是很明显的。
您好。2022款奇瑞瑞虎8plus的上市时间是2022年5月30号。
22款奇瑞瑞虎8plus

2022款奇瑞瑞虎8PLUS即将上市

瑞虎8PLUS是奇瑞在2020年年末发布的一款中小型SUV，由于这款汽车上市的时间段并不久，而且现在都还没经历过改款，因此2022款新车大概率会以本年度小改款的形式发布，预估上市时间会在2022年今年初。
依照一般车辆改款的规律性推断，2022款新车的外表转变并不显著，前脸依然使用了奇瑞汽车家族化设计语言，“日曜星辰”式格珊造型设计简洁而空气，车身侧边都没有沉余的线框，后尾在英文字母标志及其多边双出排气管的带动下看起来炫酷十足，总体造型设计合乎中国人的口感。
车内饰层面，现如今车市上最受欢迎的制定很有可能便是粗大的双连屏了，而瑞虎8PLUS也紧随时代潮流选用了相同设计方案，促使车里具有高新科技颜色。仪表台的物理学功能键合理布局井然有序，对称式的作用地区可以提供非常好的视觉冲击，格珊式空调风口也很好地延展了车里的横着视觉效果体会。
即然车子的外观设计和车内饰转变也不显著，那_车身规格更_有很有可能修改了，新车的长宽分_为4722*1860*1745MM，车身轮距为2710MM，这一规格主要表现合乎同等级竟争车系中的平均，应对一般家庭用或是不费吹灰之力的。
2022款新车的驱动力一样_有提升，车里各自配用1.5T和1.6T2款涡轮增压器汽车发动机，最大马力各自为156匹和197匹，最高值扭距250/290Nm。那样看出来车子好像没什么更改，实际上小改款车系关键的提升反映在配备方面，新车会以更丰富的硬件配置来提升车子的产品力。
百万购车补贴