本文目录一览：
- 1、宝马3系gt动力改装怎么样
- 2、宝马3系GT仪表太LOW？直接干就完了
- 3、宝马3系GT 330i xDrive M运动型改装帖，里面或许有你想要的
- 4、宝马3系gt能改装电子手刹吗
- 5、如何将宝马3系，改装比M3回头率还要高？
- 6、宝马3系改m套件能过年检吗
- 7、宝马3系GT手动驻车可以改回自动吗？
- 8、JR-改装社：玩姿态的宝马3系（G28）
- 9、355刹车盘适合宝马3gt不
宝马3系gt动力改装怎么样
宝马3系GT在动力、乘坐舒适性等诸多方面深受骑手喜爱。然而，排气管的设计有些不尽人意。原车排气管设计让车尾看起来不协调。汽车排气管的改装尤为重要。原车单排气管设计，从后面看车显得不协调，排气的声音也很普通。改装配件为tygw生产
宝马3系gt动力改装怎么样
宝马3系GT在动力、乘坐舒适性等诸多方面深受骑手喜爱。然而，排气管的设计有些不尽人意。原车排气管设计让车尾看起来不协调。汽车排气管的改装尤为重要。
原车单排气管设计，从后面看车显得不协调，排气的声音也很普通。改装配件为tygw生产的双排气。不锈钢具有良好的耐腐蚀性。同时，独创的设计使得安装非常方便，有效保护了原车本身的性能。由于原车排气管设计单一，安装时需要对车尾进行切割。但是切割位置小，不会影响整车。
2019款宝马3系GT车型正式上市。新车共推出4款搭载2.0T发动机的车型，售价区间为36.98-46.98万元。新车将继续搭载2.0T直列四缸发动机，其中320i系列车型最大功率184马力，峰值扭矩270牛·米，330i车型最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米。 传动系统 方面，新车标配8速自动手动变速箱，顶部配备330i xDrive M运动型，并进一步配备四驱系统。
动力方面，3系GT和全新3系共用一套动力总成，匹配2.0T高低功率发动机和3.0T发动机。作为跨界车，全新3系GT将提供xDrive全时四驱系统，宝马3系GT将共享现有3系车的动力系统。汽油版包括三个版本，N20B20型号的2.0T涡轮增压发动机，以及与国产3系相同的184马力和245马力两个高低功率版本。另一款是N55B30车型的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，峰值功率306马力，全部匹配8速自动手动变速箱。分别代表3系GT 320i、328i和335i。3系GT传动系统匹配6速手动变速箱或8速自动变速箱。
宝马3系gt后排可以放倒吗
宝马3系gt后排放不下。宝马3系gt驾驶位的 座椅 位置在座椅侧面进行调节。宝马3系有三个调节功能:座椅位置、腿托和靠背。宝马3系GT内部代号为F34，基于全新3系长轴距平台打造，是全新3系的最新衍生车型。
作为跨界车，全新3系GT将提供xDrive全时四驱系统，宝马3系GT将共享现有3系车的动力系统。汽油版包括三个版本，N20B20型号的2.0T涡轮增压发动机，以及与国产3系相同的184马力和245马力两个高低功率版本。另一款是N55B30车型的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，峰值功率306马力，全部匹配8速自动手动变速箱。分别代表3系GT 320i、328i和335i。家族肾型格栅也比普通的3系大，还采用了无框车门、掀背式车身和隐藏式尾翼。长宽高分别为4824/1828/1508mm，轴距为2920 mm。
动力方面，宝马3系GT将提供320i和335i车型，320i GT将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率176KW，最大扭矩350Nm。预计35igt将配备直列六缸发动机，最大功率220KW，最大扭矩406Nm。与两款发动机匹配的是全新3系上的8AT变速箱，将提供sDrive后驱和xDrive全时四驱系统。 宝马3系gt动力改装怎么样 宝马3系gt后排可以放倒吗 @2019
宝马3系GT仪表太LOW？直接干就完了
宝马是多少男人儿时的梦想，同样我也是圆梦者。而如今沦为街车的3系的确很香，但为追求个性化和更好的使用体验，选择了进口的3 GT
考虑到长期使用，我会不断为小白马升级追潮而努力。毕竟相对于全新3系而言，它已经是上一代的产物了，在内饰方面尤为明显。此次前往改装店，也正是为了让它不再落伍——升级全液晶仪表
机械仪表在2020的当下，不能说有些落伍，而是太太太太太落伍了！就连多彩行车显示小屏都不给。忍无可忍，改它！
原本想连方向盘一起改了的，但由于配件无货问题，下次再说
如果说大灯是眼睛，那仪表应该算是视觉神经系统了吧
一言不合就开拆，小哥儿您轻点，我家小白很柔弱
没搞错吧，就两颗螺丝，这么容易就拿下来了？
确认原厂货再上车
原车机械仪表和液晶仪表直观对比 车新，仪表当然也新，还没怎么用，就废掉了
安装同样迅速，原厂配件归位。接下来就是刷电脑匹配了，小哥儿一顿操作猛如虎，以迅雷不及掩耳之势在我门外一根烟的工夫，硬件已就位，软件已刷一半
帅啊！，显示信息
多种界面，足以满足审美疲劳了。并且显示信息非常丰富。模拟仪表的亮度和辨识度非常舒服
以上就是今天的内容了，很简单的小升级。最后说一下方向盘，原本是打算把方向盘一起改了，但改装师傅说我原车是带电加热的（我自己都不知道），现货带电加热的方向盘没有，只能预订了。其实自己不知道时，有没有也无所谓了，但知道有电加热，改后没有的话，心里总是不舒服。纠结最终还是决定等几天，下了订金待货到再改
分享到此，祝大家身体健康，远离疾病
宝马3系GT 330i xDrive M运动型改装帖，里面或许有你想要的
330GT也买了快三年了。七七八八也折腾了一些东西。 3系GT一直比较小众，论坛也较为冷清，很久没发帖了，发个帖增加点人气吧。 废话不多说，先上配置单： 车辆：18款330GT，选配ACC，舒适进入，方向盘加热。 刹车：前布雷博GT6，后布雷博GT4。 轮毂：BBS RSGT 19寸 轮胎：米其林PS4 前235 40 19，后255 40 19 避震：KW V3 排气：宝马N55mp排气 其实也没改多少东西，但是这些东西弄的都有点肉痛。 但我认为，改车不宜花里胡哨，画龙点睛即可，适合自己的才是最好的。 下面上图，我的拍照技术实在不咋地，也就随意拍拍，以此留念吧，以后估计也不会折腾什么了。
原厂598M，BBS准备上车。
其实原厂598M是相当配3系GT M套件的。但是我就是心痒痒，想感受一下抛边轮毂。主要也是被人带坏了，哎。
轮毂轮胎，准备上车。
前轮。
前轮。
后轮。
后轮。
四条米其林ps4，肉痛啊。
后轮我与原厂维持不变。
前轮原来是225 45 19，被我换车了235 40 19.
上车上车。
装好了，这是没改KW V3时候的状态。
前轮把轮胎扁平率改低了一点，导致前轮高度四指，卧槽。
后轮应该是两指的样子。
前轮抛边小一点点。前轮是8.5J ET33
后轮抛边大一点点。后轮是9.5J ET 38
上高速溜了一圈，不抖。
没换KW V3之前。
没换KW V3之前。
KW V3准备上车。
刚刚做了大保健，发动机舱还是比较干净的。 我的车，买了全年大保健套餐，每个月做一次漆面及内饰养护，半年一次发动机舱清洗和内饰清洗保养等，一年大概3000的样子，不包括洗车费哦。
搞搞搞。
我当时没在那里，照片是老板拍的，相当靠谱。
锈成一坨铁了。
KW V3已装好。
根据我的要求，前轮2指，后轮1指。
根据我的要求，前轮2指，后轮1指。
根据我的要求，前轮2指，后轮1指。
根据我的要求，前轮2指，后轮1指。
根据我的要求，前轮2指，后轮1指。
根据我的要求，前轮2指，后轮1指。
锻造螺丝不能少。
包装盒还是可以的。
矮壳款。
防盗螺丝。
防盗螺栓。
防盗螺丝
解体。
最后发几张我们湖南群最骚的家伙。他比我降的更低，避震调的更硬。
车牌就不挡他的了，下次撞它屁股。哈哈哈
19寸RGR，ST60刹车。
相当漂亮。
结束语： 怎么说呢，其实598M轮毂相当适合3系GT M套件这个车型了。 BBS上车其实是有争议的，有些人说好看，有些人说不好看。 但是我换了BBS后，我老婆，我妈妈竟然都说好看？卧槽。以前用598M轮毂，都没人主动跟我说过好看。所以这个好不好看，因人而异吧。反正我的598M不卖，放着，以后再说，鞋子嘛，可以换着穿嘛。 因为我在一个三四线小县城生活，路面不是很好，所以KW V3我就没降的像我朋友那么低了，那么硬。 虽然我知道，越低越好看，但是车子始终还是个交通工具，要用着舒心才好，以后降不降，再看吧。 目前我的避震调校也是比较舒服的。舒适度几乎与原厂差不多，可以说，在某些搓板路上，比原厂更舒服，但是操控及转弯的侧倾，比原厂提升太大了。目前的调戏状态我是相当满意，这个得感谢湖南长沙弘海众奥的吴总，告诉他我的需求后，我就直接走人了。真是信得过单位。棒棒的，换套避震，真的像换了一台车的感觉。 当然，这个只是代表我个人的感受，说的不对的，不要喷我哦。 闪了，回家吃饭。
宝马3系gt能改装电子手刹吗
宝马3系gt能改装电子手刹，空间传统的手刹全是机械结构，没有任何的助力，因此每次在拉手刹的时候都需要用力的将手刹杆拉起，并且拉起了以后常常会占据较大的驾驶空间。相对传统的机械手刹，电子手刹就如中控台上小小的控制按键，不仅不会占用过多的空间。
宝马大众丰田本田日产奥迪雪佛兰现代吉利宝马奔驰别克奇瑞比亚迪广汽传祺福特宝沃马自达保时捷雷克萨斯铃木宝骏讴歌斯巴鲁沃尔沃斯柯达三菱五十铃英菲尼迪道奇Jeep凯迪拉克林肯特斯拉标致DS雷诺雪铁龙阿斯顿·马丁宾利捷豹路虎劳斯莱斯阿尔法·罗密欧迈凯伦布加迪菲亚特法拉利兰博基尼玛莎拉蒂北京汽车长城红旗荣威陆风奇瑞启辰名爵WEY4s车标GTMVP
全新一代宝马3系内饰图曝光。
从曝光图中我们会发现，机械手刹已经变为电子手刹，并且搭载iDrive7.0系统。
河马观点：加长和提升了更高的科技配置的宝马三系，仿佛可以更加合适的融入到现在大部分人所需求的。
全新一代宝马3系内饰图曝光。
从曝光图中我们会发现，机械手刹已经变为电子手刹，并且搭载iDrive7.0系统。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
如何将宝马3系，改装比M3回头率还要高？
虽然，改装界有很多很多个性美女，但勇于尝试改装座驾的并不多，你猜我猜不猜你猜?这一辆突破视觉之界的BMW 335i作品，是出自一位女性车主之手？确实如此，女车主Blurple说到：我想打造独一无二的宽体风格，于是乎，335i身上的“纯手工”、“800小时”的关键字眼，诞生了这辆惊艳十足的宽体335i，好面子的男人们，或许你嘴上表示不服，或许你的心里已经想对Blurple说——美女，请收下我的膝盖吧！
从改装作品的打造力上，往往可以看出车主所追求的个性，毫无疑问，Blurple也是其中一员，而且，她还是一个非常有想法的个性之人，Blurple说：虽然大多数人认为BMW 335i应该作为动力提升的首选考虑，不过，我认为提升这颗N54B30的双涡轮增压引擎动力实在太容易了，谁都可以轻易达成400匹以上的目标，但外观打造所呈现的气势往往能俘获路人芳心。所以，我决心打造出一个抢眼的改装座驾，而且是比E92 M3 GT2还要抢眼的宽体座驾。
“把想法化作行动”是恒古不变的成功秘诀，Blurple做到了。她告诉我们，想做到独一无二的外观风格，一定不能直接购买现成的宽体套件，而是必须手工打造宽体组件来完成。为此，Blurple通过TNT全车手工定制套件进行重复修改和拼接等方式完成了前后包围的改造，多达10处的细节修正，使得前脸的三个大型气坝满足进气、机油冷却和引擎冷却的实用需要，配合的大型的前唇扰流组件，除了更有效地整流、引流所需的下压力和冷空气之外，外观的搭配气息更为独特。
切割原厂翼子板以达到轮唇与轮拱齐平之态，是宽体改造的必走之路。如果想要铸就完美的风格，那么必然有空气避震加持之需，Blurple为了一拜贴地的美态，购买了贵价货的AirRex空气避震器套件，由于车身大幅度改变而影响悬挂作动反应，所以，她又升级了Megan Racing仰角调整器来修正角度，做法颇为理性。
前后叶子版也进行手工打造，尤其原厂翼子板板金进行切除，那一刀下去，然后安装新套件，再按照想法进行修改，便得到这款夸张的肌肉线条、强而有力的美感。而后翼子板上，整合超大型导流孔的做法有助于降低轮拱内的乱流发生，而从车底向后延伸的扰流扩散器更有助于抑制空气乱流之效。
Rotiform品牌的三片式NHG锻造单品，轮圈尺寸规格为前19*13J（ET -30）、后19*14J（ET -68）超深凹唇的组合，轮胎则是升级为Falken FK453前285/30R19后305/30R19。因此，制动系统和底盘方面也进行相应升级，升级StopTech前六后四活塞卡钳（前355mm后345mm碟盘）来提升制动性能，同时，为了确保底盘结构的受力强度，335i换上了E92 M3的底盘加长控制臂，另外，Quaife限滑差速器、H&R防倾杆、CUSCO顶吧，防滚架等部件进而增强车体刚性与操控表现。
原本是大型GT尾翼的造型气势凌人，不过，Blurple用手工打造的Hello Kitty侧翼板凸显自我个性，而蝴蝶结造型的侧翼板的确有一股俏皮和可爱，更引人致胜的是，GT尾翼继续提供下压力之用，而金箔深黑烤漆、轮圈单品、可爱的彩绘色彩纷纷呼应，搭配功力不容小视。
静躺腹中的直列六缸N54B30引擎，有玩家会把它的涡轮增压器挖大、有人把涡轮机从芭蕉上切下来、加大涡轮本体，也有人跟日系双涡轮引擎一样、改成单颗涡轮，想尽一切方法要榨取引擎的极限。不过，Blurple有所保留，动力方面较为基础地改装一下，例如进行了RB涡轮叶片、HKS高性能火花塞、HKS SSQV、RISS头段、高流量催化器以及进排气升级。其他方面则是CODE3前安装冷器、Mishimoto机油冷却器作为爱车补品之选。
细节点缀方面，车主Blurple颇有用心，猜猜她在改装界意淫了多久时间了？
内饰方面，除了个性定制的Hello Kitty天窗、地毯与金色涂层饰板，另外包含MOMO方向盘、BRIDE赛车桶椅、Sparco四点式安全带、AEM引擎监控仪表与NRG排档杆。
巧妙地将引擎监控三联表融入饰板中，就连底板和仪表的配色都要与外观相呼应，整体度非常高。
后座与行李箱完全拆除后，装上防滚笼以加强车体的刚性，在这里，又是一股不低调的流金点缀。
同时整套02Creation全订制音响，DC音频175x4、DC音频X21.2K、先锋DEH- X6800BH、4 DC音频电平312低音炮、擎天汽车音响接线、EbTech接地回路隔离器、毒刺SPS60电源支持放大器、平板计算机Nexus整合，它们也几乎将整车后半部塞满。
宝马3系改m套件能过年检吗
能。宝马3系需要改为m3包围，在改装后需要向车管所进行备案，否则就是违法的，在汽车进行年检时无法通过，需要重新更改汽车的外观造型。BMW3系GT是BMW在日内瓦发布的一款全新车型 ，是BMW5系GT之后的第二款掀背造型的轿车。2016年6月1日，宝马官方正式发布了旗下新款3系GT的官方图片。3系GT将推出320i、328i及335i三种动力共计4款车型，分别为320i领先型、320i风尚设计套装、328i风尚设计套装以及335i风尚设计套装，官方预售价45万元起。
宝马3系GT手动驻车可以改回自动吗？
可以改的，百度搜一下就有，费用大概在3000左右，无损替换。改电子驻车同时实现自动驻车
可以改，但比较复杂，费用太高，建议你不要改。
可以改，但是不划算。
手动驻车。可以改为自动。但价格昂贵。功能的话。
宝马3系GT手动驻车可以改回自动，有适合的改装配件，一般正规的汽车电器维修点都可以进行，这方面改装
JR-改装社：玩姿态的宝马3系（G28）
[汽车之家 JR-改装社]? 为了适应市场需求的变化，为了满足更多人的使用需求，现款宝马3系（G28）的操控性及驾驶乐趣确实不如前几代车型那么纯粹了，但它在这些方面的表现在该级别仍然是比较出色的，在运动的基础上融入舒适与豪华的设定也符合更多人的需求，而销量则是最好的佐证。
值得一提的是，它与“前辈们”一样仍然颇具后期改装潜力，今天我就为大家分享一个基于现款宝马3系打造而来的改装案例，或许能为你的改装之路带来一点帮助。
从前面的分析可知，现款宝马3系为了符合更多人的使用需求而向舒适性做了妥协，但它的综合实力比上一代车型有了明显的进步，而改装潜力则有可能会比上一代车型还要出色。接下来，我们不妨先从本文的改装案例开始，简单探讨一下它在改装潜力方面的表现如何。
编辑点评：这台宝马3系采用了目前较为主流的改装方式，通过更换减振器大幅度降低车身来换取视觉冲击力十足的低趴姿态，同时通过加装宽体、前铲、扰流板等外观套件以及换装大尺寸轮圈来提升外观的运动感。（摄/图/文 汽车之家 何家荣）
355刹车盘适合宝马3gt不
适合。根据宝马改装店咨询信息显示，截止到2022年9月22日，宝马3系GT可以用CAR97六活塞配BELFE-355碟刹车盘，刹车比原厂线性很多，制动力建立来的也很快，灵敏度非常好。
