×

开大g有面子还是保时捷,五十多岁适合开卡宴还是大g

admin admin 发表于2023-12-19 12:53:40 浏览26 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

大g和卡宴谁有面子

大g有面子。1、根据汽车之家查询显示，奔驰是全球知名的豪华汽车品牌，其品牌形象和豪华感备受消费者认可；保时捷一直以来以跑车闻名，卡宴是保时捷推出的首款SUV车型，卡宴的推出违背了保时捷品牌的传统和形象，会对品牌形象产生一定的负面影响。2、奔驰g级自1979年问世以来，一直是豪华越野车的代表车型之一，拥有着悠久的历史和传承；而卡宴的历史传承短，第一代车型于2002年推出，与奔驰G级等历史悠久的车型对比，缺乏历史积淀和传承，所以大g有面子。

gle与卡宴谁有面子

都挺好的，比较推荐奔驰GLE，这款车型稳定可靠，性能出色；mm，轴距为2895mm整体车身方面，奔驰大G顶配版的车身要比Cayenne顶配版的车身长，同时奔驰大G顶配版的轴距也要比Cayenne顶配版的轴距长一些以上内容参考百度百科奔驰G级 以上内容参考百度百科保时捷卡宴。
奔驰GLE和保时捷Cayenne说起这两款车，那可以说是很多车迷心目中的梦想，尤其是保时捷Cayenne，那可是不少朋友心目中一直以来的Dream Car，当然奔驰GLE的实力自然也不容置疑，那接下来小哥将从多种角度来剖析一下这两款车；卡宴的侧倾控制比GLEcoupe更好卡宴过弯可以更快但是GLE450的马力比卡宴30T要大，直线加速更快GLE450的9AT变速箱比卡宴的爱信8AT变速箱反应更快最后，GLE450的排气声比卡宴30T好听很多，卡宴基本就没什么声音。
是个圆形旋钮，向左开，向右关，可调节打开面积 在关闭状态下，往上开，往下闭，不可调节角度，主要是吸烟时排烟用以上就是关于GLE53和卡宴谁的天窗更大的回答，希望能够对您有所帮助，谢谢；奔驰GLE级平常代步，旅行，动力方面对于使用来说没问题，动力就是随叫随到的，一点都不用我去操心的保时捷卡宴动力不错，在市区开绰绰有余，加速也挺快的，动力足，提速快，推背感很。
gle省油gle的油耗为118L每100km，而卡宴的油耗为142L每100km，因此gle比卡宴省油gle指的是一款由梅赛德斯奔驰推出的SUV车型；三GLE和卡宴的越野对比 奔驰GLE级更适合稳健驾驶，方向准确，路感反馈明显，驾驶体验舒适，转向控制精准，驾驶灵活，初学者也能轻松上手保时捷卡宴方向盘轻巧，车内灵活方便，档位清晰易挂相信在上面的介绍中，大家已。
新卡宴比GLE轻80100KG，更加轻量化的车身，直接影响车子的操控和性能动力方面，不仅是卡宴基础车型有更大的动力输出，cayenne S 440匹对367匹轻松甩开GLE 450 AMG综上，个人感觉，不止是外形上更漂亮哦；如果钱够，果断卡宴奔驰gle轿跑型车那款不应该和x5比，因为它和x6是一个档次的车gle普通版和x5是一个档次的车至于gle和x5相比的话，个人更倾向于x5价格差不多x5的20t65的样子奔驰gle起步778但是奔驰。
1奔驰GLE的前脸看起来十分魁梧，较大的满天星格栅采用镀铬饰物进行装饰，从而提升了前脸的气质Cayenne扁平化设计的前脸非常动感，而且线条的布局也比较流畅此外，银色饰条的点缀也为前脸融入了几分时尚感2奔驰GLE的；卡宴，奔驰gle，宝马x5三款车型相比，个人认为还是卡宴好一些，车子的品牌知名度方面保时捷卡宴相对更有优势。
当然是卡宴更有面子，卡宴比奔驰gle要高一个档次1价格方面，奔驰GLE顶配版的官方售价要比Cayenne顶配版的便宜些实际上购车中，奔驰GLE顶配版获取底价和Cayenne顶配版获取底价的经销商报价都会有一定的优惠折扣2；小结 奔驰GLE的表现和特质更符合一款中大型SUV，既有豪华车型应有的高档，又有丰富的配置和很强的越野能力，同时又能够保证在日常通勤中给到不错的舒适性卡宴的运动风格一方面受到品牌文化的影响，从另一个角度看也算是。
回答我觉得gle屁股太丑了，我会选卡宴。

gle与卡宴谁有面子

奔驰GLE和保时捷卡宴相比较，卡宴更有面子。
保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。
保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展，具体车型分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然是SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。
在西班牙语中，Cayenne是“辣椒”的意思。而这款保时捷生产的SUV无论是外在还是内在，也确实像一只红辣椒，吸引着人们的目光。
保时捷卡宴外观特点介绍
在外观上，cayenne的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能，空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要，这是保时捷越野车非常独到之处。
在国内销售的保时捷卡宴新车型只有Cayenne、Cayenne S及Cayenne Turbo三种版本供客户选择，原先的性能加强版本Turbo S是Porsche的保守项目，估计会伺机而出。
这三款经过重新设计的车型在整体视觉上有了很多新鲜的元素，譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感。

奔驰大G和卡宴，哪个车更值得购买？

卫冕冠军德国输了。很多球迷朋友对这届世界杯很凶。当然，更令人讨厌的是钱包。不要灰心，看下面的车票世界杯吧。如果汽车圈也有世界杯会怎么样？除了广为人知的豪华品牌BBA外，还有保时捷、法拉利等传奇车型、AMG、RS、M系列等大牌车型，可以说是人才济济。大众和欧宝进军候选人队相当困难。那么，替代列表中可以包含哪些模型？让我们一起看看。
仍然是经典的方形箱子风格，非常符合德国人民的战车理念，硬碰硬谁都不输，直接做。梅赛德斯-奔驰G550价格-性能已经很高，价格、配置和电源水平、电源和V12引擎的AMGGG65之间有一些差异，但V8引擎可以充分使用416马力的最大功率，最重要的是价格便宜了一半以上。与胜承和卡宴等公路豪车相比，奔驰G级始终坚持自我，原始且充满机械质感的语调可以说是男女通吃，加上强大的4驱动器系统，成为无数男人梦想的车，包含着无数男人的越野梦想。
因为赢不了梅赛德斯-奔驰G，所以它只能以速度取胜。4.2秒破的X6M比很多超级跑步更能适应路况，进入状态更快。X6M是“新宝绿北环最快SUV”，官方100公里加速为4.2秒，这辆车的设计理念不仅要在民用道路上发挥出色的性能，而且在赛道上也需要出色的表现，可以说是非常不成功的SUV。
X6 M仍然以前一款车型的4.4T V8双涡轮增压发动机为动力，同时用新的8档M Steptronic变速箱替换了新款车型的6档一体变速箱。而且，在重新进行调整的同时，发动机的总功率和扭矩比以前的型号有所提高，同级别的奔驰GLE AMG Coupe和保时捷卡宴Turbo目前也没有取得这样的成绩。
请提醒我，虽然车很快，但对驾驶乐趣的期待并不高。最终SUV的位置仍然是SUV，但舒适度得到了保证。如果速度和力量较弱，为了看宇宙中第二个开得好的SUV——保时捷卡宴，只能用技巧获胜。8档Tiptronic S变速箱继续旧车型的优秀匹配。在普通模式下，齿轮箱的升降齿轮非常积极。以接近80公里/h的速度，变速箱保持7个街区左右，但速度上升到85公里/h后，立即进入8档。需要速度时，变速箱也随着油门迅速下降。
我觉得卡宴更值得购买。因为毕竟卡宴要比奔驰品牌出名，而且开出去会更有面子。
卡宴。因为卡宴的外形更加炫酷，而且性能还不错，所以我觉得卡宴更值得购买。
保时捷卡宴外观：选择GTS的原因是外观霸气。我对此完全满意。外形流线型，动感十足，比较满意。此外，这款车的车灯设计也相当惊人。日间行车灯的矩阵式排列使其存在成为不可忽视的问题。运动时尚，被美丽包围。
奔驰大G这一款车还是比较不错的，主要是这一款车里面的配置挺喜欢的，看起来也是比较大气的。
奔驰大G更好。
1、价格方面，奔驰大G顶配版的官方售价要比Cayenne顶配版的贵些。
2、整体车身方面，奔驰大G顶配版的车身要比Cayenne顶配版的车身长，同时奔驰大G顶配版的轴距也要比Cayenne顶配版的轴距长一些。
3、在整体配置方面，Cayenne顶配版的要比奔驰大G顶配版的丰富。
4、从动力输出来看，奔驰大G顶配版要比Cayenne顶配版更加强劲。奔驰大G搭载的是一台4.0T的涡轮增压发动机，最大马力630Ps，最大功率463kW，最大扭矩820N·m，匹配的是8挡双离合变速箱。
Cayenne搭载的是一台4.0T的涡轮增压发动机，最大马力550Ps，最大功率404kW，最大扭矩770N·m，匹配的是8挡手自一体变速箱。从动力输出来看，奔驰大G顶配版要比Cayenne顶配版更加强劲。
5、奔驰大G最新款顶配版的车身长宽高为5199(mm)x1937(mm)x1432(mm)，轴距为3100(mm)，Cayenne最新款顶配版的车身长宽高为4926(mm)x1983(mm)x1673(mm)，轴距为2895(mm)。
整体车身方面，奔驰大G顶配版的车身要比Cayenne顶配版的车身长，同时奔驰大G顶配版的轴距也要比Cayenne顶配版的轴距长一些。
以上内容参考百度百科——奔驰G级
以上内容参考百度百科——保时捷卡宴

奔驰大G还是保时捷卡宴，那个更能撩妹？

北上广房子都几百元一套了，都是好几套房子的人，买这个等级的车就为个面子，假如不讲面子，日系三杰crvrav奇骏都很好开，回归正题，大g卡宴都在4.8米以内是我能接受的尺寸，再大在上海不容易停车了，买哪个？ 12年初的时候我买车考虑过奔驰g500，之前一直很喜欢g500,觉得很有味，但这车就跟超跑一样，看起来超帅，开起来屁股超难受。但是小试驾了下，第一座椅很硬（果然是硬派越野），第二加速只能说中规中矩。所以果断放弃。其次考虑过宝马x5和x6,当时开过别人的x6,第一感觉就是地盘硬，方向盘硬，内饰更是很无聊。至于你说的日系杰crvrav奇骏这些车不能说很差，但在隔音，内饰等等方面还是不足的，你试试开个几十公里卡宴，奔驰s，路虎揽胜等这些车再开日系杰crvrav奇骏，你就会体会到差距。正如我第一辆车是很早前的三菱欧蓝德，之前开了几年都觉得挺好，换了卡宴感觉提升的也没那么多，但现在偶尔开下这个三菱车，第一感觉就是好吵（由俭入奢易，由奢入俭难，就是这个道理）。至于二楼说的开着舒服的排名，我猜是指驾驶感受，宝马的方向盘硬，指向准确，确实个人感觉驾驶感好，但舒适度一般，现在听说x5和x6换上空悬了，估计会好一些（但入门款没有）我没试驾过。最后，如果是一直在上海市区开，其实买suv没什么意义，而且任何一个suv，不管宣传驾驶多像跑车，也不行。毕竟车身高，重心就高，转弯倾斜大，驾驶感受不如轿车，轿跑更比不上跑车，即使是卡曼这些入门小跑驾驶感觉都比suv强。买卡宴，不如买帕拉梅拉等运动型轿跑。 G开着一般，坐着不舒服，不越野，买他就是找罪受，卡宴整个驾驶行驶品质还是一流的，论B格，奔驰属于顶级性能车，而宝时捷属于轻奢侈品，开着舒服是宝马X3M，然后是X5，然后才是卡宴，别和我提X6，跨界车不在讨论系列，今天只论SUV @2019

买奔驰大g还是保时捷911

你好，这两个都是很棒的车，回头率也都很高。奔驰的是硬汉的越野，保时捷是拉风的超跑，一般不放到一起做对比！不过大G的实用性会更好一些！望采纳

五十多岁适合开卡宴还是大g

卡宴。卡宴指的就是保时捷卡宴，是一款SUV车型，车内空间比较大，车辆舒适，而且底盘高，而且车辆外观低调升华，比较适合年龄大的人开。大g指的就是奔驰G级，虽然也是一款SUV车型的属于越野车辆，车辆外观比较引人注目，一般是年轻人喜欢的类型，所以比较适合年轻人开。

奔驰g和卡宴哪个档次高

毕竟卡宴和卡宴的价格是有差距的。奔驰G看起来成熟，卡宴时尚。
年轻的话，开一辆保时捷卡宴，优雅的曲线，舒适的车身。老一点的开一辆奔驰G，论奔驰G的越野性能，卡宴没法比。卡宴品牌只是比它稍微好一点，看起来更好。
卡宴；
优点：高速公路上稳，操控好，方向准，9升油，缺点：价格高，油耗高，嘟嘟声太大，
外观：霸气，抢眼，尤其是日间行车灯！高端大气；
内饰：要重点，还要空间：空间尚可，倒座能睡，出行最好；
配置：15w可选，总的来说够用，声音一流，像个移动的D isCO。动力：动力足，转速快，但换挡时转速高，5个月后明显。不知道为什么！越野：通过性好，操控一流，2，100转到三档正常，请各位车友咨询！
油耗：高，喝汤，综合油耗13升；
舒适：是的，一流的。最好使用通风座椅。
奔驰；
优点：外观很时尚，驾驶很简单，动力反应灵敏，价格也很合适，车内安静，舒适性会相当不错。
缺点：油耗高
外貌：年轻时尚，但不帅，尤其是前脸；
内饰：内饰简洁，设计和做工是最大的简化。应该说是那种科技感的评价。它是一个大屏幕，可以在上面进行基本操作；
空间：还有足够的空间。空间足够坐，符合价格要求。
配置：车身稳定，倒车影像，一键启动，自动泊车功能。
动力：动力绝对好。踩油门加速快，日常开够了，不要飙车。
越野：方向盘轻便，底盘稳定，转向灵活，路感清晰。
油耗：油耗不高的话，这几天大概12升。
舒适性：车内空间充足，悬挂良好，座椅舒适，所以整体舒适性相当不错，超出预期；

同样200万你是选择开大G，还是保时捷卡宴最强版呢？

同样200万你是选择开大G，还是保时捷卡宴最强版呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。