本文目录一览：
- 1、广汽本田雅阁第十代配置怎么样
- 2、十代雅阁是哪一年的
- 3、广汽本田雅阁十代怎么样
- 4、本田雅阁十代多少钱？详细解析
- 5、本田雅阁十代2022款报价
- 6、了解雅阁十代2021款报价图片
- 7、本田雅阁十代油耗实际多少？
- 8、雅阁十代真实油耗
- 9、十代雅阁混动纯电续航
广汽本田雅阁第十代配置怎么样
广汽本田雅阁第十代配置怎么样？广汽本田雅阁第十代配置如下：
1、第十代雅阁的性价比还是蛮高的，首先从外观上说，第十代雅阁彻底颠覆了前代车型的稳健形象，更低更宽的车身造型，同时类似于轿跑车般的线条设计也让新车更具视觉冲击力，变得更加年轻运动;
2、第十代雅阁在内饰方面的变化其实也是很大的，新车的按键位置、人机工程做的是相当合理的，如果不告诉你品牌，你可能会有bba的错觉;
3、还有就是第十代雅阁后排的舒适度也值得点赞。如果说前排座椅为了兼顾一定的运动性而在支撑性上的表现更好，那么后排就完全是以舒适性为诉求。2830mm轴距，腿部空间相当充裕;
4、值得一提的是，这一代搭载全新的1.5T涡轮增压发动机，动力输出更加强劲。整体而言，这对于无论是买来自己开，还是为家人后座乘客考虑购车，十代雅阁的性价比足够令人满意，加上目前第十代雅阁有36期0利率的金融政策。
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十代雅阁是哪一年的
是2018年的车型，具体上市时间2018年的4月份，十代雅阁车型厂商指导价格169800元到229800元，一共推出了6款车型配置可供选择，十代雅阁车型的外观和海外版本基本相同，并没有做出改变。
雅阁车型市场上主要竞争对手
竞争对手同样是来自于日本的汽车品牌，丰田汽车所生产的凯美瑞车型，凯美瑞车型无论是在车辆外观以及车辆动力上，都和雅阁车型能够对比。毕竟两款质量都是属于日本的汽车公司。只不过雅阁车型是偏商务化的车型，但凯美瑞车型非常适合家庭使用。
雅阁第几代车型进入的中国
进入中国的车型是第六代车型，时间是1999年，直到现在，本田雅阁全球范围内有着1900万的用户群体，而在中国，就有着150万的车主，所以说，车辆拥有着非常大的保有量，车型的相关功能配置也被大众所接受。
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广汽本田雅阁十代怎么样
广汽本田雅阁十代怎么样？广汽本田雅阁十代：
1、10代雅阁目前分为1.5T高、低功率版和2.0混合版，第一个保证是5000公里或半年免费，其次是5公里或半年的日常维护;
2、燃料消耗量由CUBS查询，百公里平均耗油量1.5t上下8升，混合约5.5升，数据来自雅阁车主加油统计大数据;
3、一般来说，贴上允许标记汽油的汽车是安全燃烧的最低标签，例如，建议增加92号以上汽油，表示允许增加的最低标签是92号，但最低标签决不是汽油的最佳燃油效率比。
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本田雅阁十代多少钱？详细解析
近年来，本田雅阁作为一款高性能、高品质的车型，在市场上备受青睐，成为不少消费者的首选。随着十代车型的上市，不少人想知道本田雅阁十代多少钱？价格合理吗？购买该车型是否值得？接下来，我们就来详细解析。
首先，本田雅阁十代共分为7款车型，售价区间在18.99万-28.99万之间。下面，我们来逐一了解每个车型的价格和配置。
首先是本田雅阁车型之一的豪华版，售价在19.99万-20.99万之间。此款车型配备的是1.5L发动机，最大马力为182Ps，最大扭矩为240N·m。车辆动力输出平稳，驾驶体验非常舒适。此外，豪华版车型还搭载了不少高端配置，如LED大灯、全景天窗、12.3英寸液晶屏、360度全景影像等，性价比极高。
其次是本田雅阁车型的旗舰版，售价在26.99万-28.99万之间。此款车型配备的是2.0L发动机，最大马力为237Ps，最大扭矩为370N·m。车辆综合油耗约为6.4L/100km，省油省心。旗舰版车型同样配备了众多高端配置，如自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助、自动泊车等，可见该车型十分注重驾乘安全与便利性。
另外，本田雅阁车型还有多款中高配车型，如豪华智享版、旗舰智享版、尊贵运动版、旗舰运动版等，售价在不同档次之间，但都配备了不少高端配置。消费者可根据自己的需求和预算进行选择。
总之，本田雅阁十代的售价区间在18.99万-28.99万之间，不同车型的配置和售价也有所不同。但是可以肯定的是，无论是哪个系列的车型，在车辆性能、驾驶体验、安全配置等方面都表现出色，是一款物超所值的车型。因此，对于寻求高性能、高品质汽车的消费者来说，购买本田雅阁十代绝对是明智的选择。
本田雅阁十代2022款报价
本田雅阁是一款深受消费者喜爱的中型轿车, 作为汽车厂家本田旗下的重要车型之一，其历经十代的沉淀与升华，更具个性和魅力。2022年本田雅阁十代正式上市，该车型共推出6款车型，分别为驱动版、豪华版、行政版、领先版、旗舰版和特别版，面向不同的消费群体。
以下为本田雅阁十代2022款的详细报价：
1. 驱动版
售价区间：18.98万元-22.68万元
核心配置：1.5T LIVC发动机+CVT无极变速箱; 人工智能车联网系统+触控屏幕; Honda Sensing安全驾驶辅助系统; 全LED大灯等。
2. 豪华版
售价区间：21.98万元-26.38万元
核心配置：1.5T LIVC发动机+CVT无极变速箱; 刹车辅助系统; 智能泊车辅助系统; 碰撞保护系统; 全区域氛围灯等。
3. 行政版
售价区间：25.78万元-27.98万元
核心配置：1.5T LIVC发动机+CVT无极变速箱; 盲点监测系统+后方交通预警系统; 手势识别电动后备厢; 无钥匙进入/启动系统等。
4. 领先版
售价区间：26.68万元-30.08万元
核心配置：1.5T LIVC发动机+CVT无极变速箱; 级别舒适座椅(支持电动调节及记忆存储); 磁悬挂系统; 高保真17扬声器音响系统等。
5. 旗舰版
售价区间：29.88万元-35.68万元
核心配置：1.5T LIVC发动机+CVT无极变速箱; 智能驾驶辅助包括高速自适应巡航、车道偏离预警和纠正、交通拥堵辅助、道路偏离干涉等; 电动天窗、PNR排气管等。
6. 特别版
售价：39.98万元
该车型为限量版，智能驾驶辅助系统集合了全部高级功能, 安装有18寸多幅式轮毂、黑色车顶和扰流板、加宽的轮眉等特有装置。
根据以上报价，本田雅阁十代2022款的售价区间在19-40万元之间，消费者可根据自身需要和购买预算选择适当的车型。无论是舒适性、技术配置还是安全性能，本田雅阁十代车型都能够满足消费者的需求。
了解雅阁十代2021款报价图片
雅阁是本田旗下的一款中大型轿车，雅阁十代2021款已经发布。这款车的外观设计更加现代化，内饰也更加豪华。雅阁十代2021款的报价和图片也备受关注。下面我们就来一起了解一下。
雅阁十代2021款报价
雅阁十代2021款共推出了7款不同车型，分别为2.0E、2.0G、240TURBO L、240TURBO LA、240HYBRID L、240HYBRID LA和260HYBRID LX。
其中，2.0E是这7款车型中唯一的手动挡版本，它的指导价为19.98万元。2.0G则是自动挡入门款，指导价为21.98万元。240TURBO L和240TURBO LA都是2.4L涡轮增压发动机，分别为前驱和四驱车型，指导价分别为24.98万元和26.98万元。240HYBRID L和240HYBRID LA是混动车型，指导价分别为24.98万元和26.98万元。260HYBRID LX则是售价最高的车型，指导价为29.98万元。
雅阁十代2021款图片
雅阁十代2021款外观造型更加动感流畅，前脸采用了全新的家族式设计，更具辨识度。车身侧面线条流畅而富有张力，尾部造型极具个性，同样采用了全新的设计语言。内饰也进行了升级，配备了更为高档的材料和更多科技配置。
从照片可以看出，不同车型在外观方面存在着差别。比如260HYBRID LX在前脸加入了更多银色镀铬装饰，凸显了其豪华气息；240HYBRID L则采用了深色车漆，显得更为低调稳重。
总之，雅阁十代2021款是一款非常令人期待的中大型轿车，外观现代化、内饰豪华、配置丰富，适合都市商务和家庭使用。如果你正在考虑购买这款车，可以根据自己的需求选择不同的车型。
本田雅阁十代油耗实际多少？
本田雅阁十代的百公里油耗是每百公里7.8个。本田雅阁油箱容量为65升，使用燃油推荐为92号或更高的无铅汽油，在同等油耗级别车型中油箱大的好处就是续航能力更好，不用频繁加油。
油箱的使用注意事项如下：
1、不要亮黄灯再加油，车主驾车前先看油表，根据行程的距离以及油表的刻度，来计算途中是否要加油，车主可以提前加油，不要等油灯亮了再加油。油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，油箱的存油太少还有可能烧毁油泵；
2、选择早上或晚上加油，加油时间很有窍门。一般情况下早晚的温度比较低，加上汽油的气化点又比较低，所以加油应选在早、晚。汽油具有热胀冷缩的性质，并且汽油是按体积收费的。气温低的情况下，汽油密度相对较高，单位体积的质量也相对变大，加油也多；
3、市区行车不宜把油箱加满，平时在市区开车，没有必要一定要把油箱加满，因为市区开车总是停停走走的，如果加满油箱就会增加引擎的负荷，会增加油耗，在市区加油很方便，很容易就能找到加油站，所以没有必要加满。
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雅阁十代真实油耗
1.5t车型的百公里油耗大约是7.8升，2.0L车型的百公里油耗大约是5.0升。
十代雅阁一共搭载了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机。
搭载2.0升涡轮增压发动机的车型是混动版车型。
混动版车型就是普通的油电混动汽车，并不是插电混动汽车。
不过本田的混动技术是无限接近于纯电动汽车的，所以本田的混合动力汽车是非常省油的。
普通的混合动力汽车是不能给电池充电的，插电混动汽车是可以使用外部电源给电池充电的。
插电混动汽车在纯电模式下续航里程要比普通的混动汽车长很多，插电混动汽车属于新能源汽车，这种汽车是可以使用绿色牌照的。
很多消费者都在国家政策的鼓励下购买了插电混动汽车。
雅阁的低功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率为130kw，最大扭矩为230牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
雅阁的高功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率为143kw，最大扭矩为260牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。
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十代雅阁混动纯电续航
1、混动雅阁一箱油在极限情况下是可以开2143公里的本田混动雅阁实现以电机驱动为主iMMD Hybrid模式下，发动机可以单独连接发电机为电动机提供电力城市快速路或者国道，是雅阁锐混动最经济的行驶状态6070kmh巡航，发。
2、十代雅阁混动一箱油跑700至800公里左右，油箱是飞机上的或汽车上的装燃料的容器，液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种以雅阁2021款锐混动20L锐智星空限量版为例其是一款中型4门5座三厢车。
3、本田雅阁油电混合动力时速小于25公里时使用电驱动的雅阁混动省油的主要原理是在起步急加速等高油耗需求时，利用电动机取代发动机，等到汽车时速稳定以后再用发动机取代电动机进行行驶，理论上来说越堵车越省油雅阁的油箱是。
4、我觉得这个拨片可以说是第十代 雅阁 锐middot混动上最好用的功能之一关于EV模式的使用心得 本田 第三代iMMD双电机混合动力系统具备三种不同的行驶模式，分别是纯电动行驶模式混合动力行驶模式以及发动机行驶模式。
5、不能准确回答你，因为不同的充放电频率和不同的电池寿命影响电池寿命的原因有很多，而本田的供电频率放电频率和电池电压的控制都无法准确判断，而且这款车有10年20万公里的质保，所以担心这个问题没有太大意义。
6、我只能说个大约的数，雅阁油电混动，加满油能跑1688公里，其中纯用油大约能跑800公里，那么纯用电大约能跑700到800公里，当然纯用电跑也要看速度，速度越快，耗电越大，跑的公里数就越少。
7、第十代雅阁混动的总平均油耗为37L100km，5L油续航里程达到1566km，远低于市面上中型车百公里油耗均值，表现相当优秀，而且目前这款车型市场上无论是关于其动力还是油耗等方面的评价，都是比较正面的，销量也一直都高居。
8、我们以95代混动雅阁为例这辆车一箱油基本能跑1000公里这个续航里程太可怕了很多消费者购买了国家政策鼓励的混合动力汽车，能够使用绿色新能源牌照的混合动力汽车就是插电式混合动力汽车插电式混合动力汽车和普通混合。
9、雅阁混动版从极限测试油耗的角度来看，驾驶没有实际意义雅高的油箱是60升，理论上可以超过23升在国道上匀速行驶时，雅高的理论油耗可达每100公里3升至32升，3L以下的截图经常出现在论坛中，但它们是在极端路况下获得。
10、这台不是插电式混动，不能充电的纯电里程没有意义，关键是续航，这台车60L油可以跑了21438KM。
11、雅阁混动20L 80公里速度一箱都能1000公里雅阁本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国。
12、对的，只要是电池电量达到一定的数字，行车电脑就会用纯电行驶，通过EV按键也可以强制开启比如晚上回家的时候，打开EV模式行驶比较安静动力科技124L iVTEC发动机在Honda独创的VTEC技术之上，采用直喷及阿特金森循环。
13、广本前10代雅阁混动上市前夕2018年8月，广本确实宣传这辆车在节油赛中跑了2143km如上图但其实这个结果是用60升油跑出来的，也就是不止一个“一箱油”当时做的是60升油的续航挑战换句话说，中途会补充11。
14、95代雅阁是60升油箱，综合1000公里+10代雅阁混动是49升，但燃油经济更好，综合也在800+且雅阁混动在城里走走停停更省油，高速反而油耗要高一些下面这个图片是车的仪表盘，平均油耗54但是雅阁混动这个车子。
15、混合动力汽车排行榜雅阁锐·混动 指导价19882598万 相比凯美瑞混动来说，第十代雅阁锐混动具有较高的性价比以及更多的车型选择外观上基本沿用了普通版的设计，年轻时尚的造型受到不少好评在动力方面，采用了。
16、我个人认为第10代雅阁的混动车型放在市场上比较有竞争力因为前几代的雅阁车型在市场上的销量比较高，而且很多用户在购买完这辆汽车以后反馈的效果也不错这主要因为雅阁汽车有两大优势第1个优势就是发动机性能非常好。
17、第十代雅阁混动的动力很强，起步特快，刹车灵敏，空间很大，无论过减速带还是不平整路面，感觉很平稳平滑，毫无颠簸感转向很精准，没有虚位，简洁实用的中控毫无多余，总体来说几乎完美我之前试驾的时候感觉在跑路面的时候。
