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奇瑞跑车,国产敞篷车有哪些牌子

admin admin 发表于2023-12-20 01:06:14 浏览11 评论0

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奇瑞A3为什么被称为神车？

奇瑞A3是一款在中国市场上备受欢迎的轿车。其外观设计简洁大方，动感十足，搭载了一系列先进科技，凭借着不错的性价比，深受消费者的喜爱。而且，在车友圈里，奇瑞A3还被誉为“神车”，这是为什么呢？
其实，奇瑞A3被称为神车，离不开这款车的超强性能和出众的跑车感受。首先，奇瑞A3在动力上表现非常出色，搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大输出功率可达88Kw，扭矩最大为160N·m，还配备了5挡手动变速箱。这样的配置，让奇瑞A3在加速时有着非常出色的表现，车辆的油门反应相当迅速，驾驶时仿佛能感受到车辆的速度和动力。
除了动力强大之外，奇瑞A3还有着不错的悬挂系统和扎实的底盘。这些配置的完美结合，使得车辆在高速行驶和弯道过弯时都能稳定、自如地表现。即使是突然遇到路况变化，奇瑞A3也能迅速响应，帮助车主轻松解决问题。
另外，奇瑞A3还有着出色的制动系统。在高速行驶时，能够获得充足的制动力，让车辆能够更加安全地行驶。而且，奇瑞A3还多次在安全测试中获得不错的成绩，彰显了其出色的安全保障。
除了性能强悍之外，奇瑞A3在配备科技方面也表现出色。例如，其配备了多种辅助驾驶系统，如倒车雷达、定速巡航和车道偏离预警等，让驾驶更加轻松和安全。此外，奇瑞A3还搭载了具有人工智能功能的智行系统，能够提供导航、娱乐以及远程控制等多种功能。
总体来说，奇瑞A3能够被称为神车，原因就在于其超强的性能和先进的科技配置。同时，奇瑞A3还拥有不错的外观和内饰设计，人性化的配置，良好的质量保障和售后服务等多种因素。如果你也是一位喜欢驾车的车主，不妨考虑下奇瑞A3，相信会为你带来非常不错的驾驶体验！

国内有没有奇瑞A3CC汽车

截止到2019年8月，奇瑞A3CC还没有在国内销售，A3CC只作为一款概念车发布。
关于奇瑞A3CC：
奇瑞A3CC是奇瑞汽车研发的一款2门四座硬顶敞篷跑车，和已经上市的奇瑞A3属于一个平台。从2005年开始，奇瑞汽车就开始制造奇瑞A3CC的原型车了，其原型车为M14，直到2009年，初代奇瑞A3CC才正式被设计和生产出来。
在外形方面，奇瑞A3CC使用了仿生学设计，前脸酷似一条鲶鱼，十分具有攻击性。
在内饰方面，奇瑞A3CC和奇瑞A3的设计差不多，主要以实用为主。
在动力方面，奇瑞A3CC使用的是和瑞麒G5相同的动力系统，为2.0升的自然吸气发动机，最大马力为139匹。最大功率为102kw，最大扭矩为182N·m。
在变速箱方面，奇瑞A3CC使用的是6速手动变速箱。值得一提的是，这款变速箱是三轴双减速的QR631型变速器，具有一定的技术含量，可以同时满足A3CC对动力和燃油经济性的要求。
在制动方面，奇瑞A3CC取消了手刹系统，而采用了电子驻车系统。
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奇瑞iCar GT跑车怎么样？

奇瑞iCarGT挺好的，该跑车的外观未来感十足，新车的前脸采用了非常立体的设计，前脸的上半部分采用封闭式的设计，它有一个雷神之锤的大灯组，大灯看起来非常醒目。新车的前引擎盖的前端采用下沉式的风格，轮拱上方的车身采用了非常突出的风格打造。新车的前脸的下包围的部分非常的运动化，采用了黑色的前铲。车的轮毂倒是非常的个性化，采用了战斧式的造型。
奇瑞iCar GT是一款电动跑车，是奇瑞汽车旗下的高端品牌“几何”的首款量产车型。以下是它的一些主要特点和评价：
外观设计：iCar GT采用了极富未来感的设计风格，造型非常动感和流线。车身线条流畅，搭配独特的前脸和侧翼设计，显得非常霸气。
性能表现：iCar GT采用了纯电动动力系统，0-100km/h加速时间为3.9秒，最高时速可达260km/h，性能表现非常出色。
内饰配置：iCar GT的内饰配置也非常豪华，采用了大量高档材料，包括真皮、碳纤维等，同时还搭配了一系列高科技配置，如大尺寸中控屏、智能语音控制等。
续航里程：iCar GT的续航里程为610km，可以满足日常出行的需要，同时支持快充，充电速度也非常快。
综上所述，奇瑞iCar GT是一款外观动感、性能出色、内饰豪华的电动跑车。虽然它是奇瑞汽车旗下的新品牌，但是在设计和技术上已经取得了不俗的成绩。不过，考虑到iCar GT是一款比较新的车型，其可靠性和耐久性等方面还需要更多的时间和市场考验。

国产敞篷车有哪些牌子

国产跑车有:江淮S跑车，比亚迪S8、海马S1.吉利全球鹰跑车中国龙和奇瑞M14。
江淮S11跑车是江淮汽车生产的第一辆跑车，采用2辆.0T发动机最大功率为121kw，最大扭矩为217牛米，采用前麦弗逊独立前悬架和后梯形连杆独立后悬架系统。无论是直线还是转弯，驾驶员都能感受到汽车完美的控制性能。汽车采用后轮驱动，提高了汽车的后推感和驾驶乐趣。
比亚迪S8是比亚迪的入门级跑车，外观时尚运动，外观设计采用了大量的外国元素，但跑车的加速时间不太令人满意。
海马S1是双门跑车。整车采用数字虚拟设计、超低风阻测控技术、四维加固结构等先进技术，使整车更具运动感和时尚感。
吉利全球鹰跑车中国龙是吉利生产的第一款跑车，其风阻系数仅为0.24、与世界顶级跑车处于同一水平。
奇瑞M14是一款外形美观、设计女性化的可折叠硬顶敞篷跑车。
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奇瑞舒享家创造吉尼斯世界纪录？它到底有啥“硬”实力

当下，很多车都在卷颜值、卷配置，这些方面确实吸引着我们，而车辆的安全性就不仅仅是靠堆配置这么简单了，它对成本、材料工艺、结构设计等方面的要求非常高，是需要车企实打实的硬成本投入。
敢不惜制造成本，大量使用铝材质，搞出铝基轻量化平台电动SUV的，奇瑞可是首家。近日它旗下的奇瑞舒享家这台车为了挑战车身抗压极限，进行了7车“叠罗汉”，成功创造了无保护“汽车叠放高度最高”吉尼斯世界纪录?。我们先来仔细了解一下，此次吉尼斯世界纪录的挑战。挑战要在一辆奇瑞舒享家车型上堆叠6辆相同的奇瑞舒享家车型，总计7层，且需要在无外力辅助装置保护的情况下完成，且叠放时间持续10s以上，期间不出现倒塌，才算挑战成功。可见吉尼斯官方对此项挑战要求的苛刻。不过，不负众望的是奇瑞舒享家不仅顺利完成，还将高度叠至了10.725米。在吉尼斯官方组委会的见证下，奇瑞舒享家成功创造了无保护“汽车叠放高度最高”吉尼斯世界纪录?。
话说回来，这样的车身强度背后有着哪些不为人知的黑科技呢？奇瑞舒享家基于中国首个铝基轻量化平台打造。该平台为奇瑞舒享家提供了铝基一体化车身技术，该技术拥有完全自主知识产权且为全球首创，还获得了中国汽车工业科技进步一等奖和安徽省省科学进步一等奖。工程师还从鸟骨中获得灵感，并采用了仿真设计，科学分析车身的受力结构并对车身刚性进行了加强。这样的全铝一体化冲压式车身骨骼拥有鸟类轻盈的重量，使奇瑞舒享家车身减重了30%，能耗降低5%，续航里程增加20km。另外，整车的扭转刚度达到了3.98万N?m/deg。在40%偏置碰撞、正面碰撞和侧面碰撞测试中都取得了出类拔萃的成绩。
我们都知道，铝合金材料有着很高的循环利用率，而奇瑞舒享家使用的铝合金材料，可回收率更是高达99%。另外，其车身还天生自带再生防腐层，生命周期内永不生锈，沿海地区的用户也不用担心车身、底盘生锈、腐蚀等情况。
在电池安全方面，奇瑞舒享家还有整车框架+电池包框架双层盔甲安全结构。电池的防护等级达到了IP68级，在跌落、燃烧等测试下未发生起火，它的电池还达到了最高级别的IPX9K防水等级，这可是国标的48倍！
奇瑞舒享家的造型很有跑车的动势，车头足够凶悍，重心高耸有力量。侧面光影也与车头造型的起伏保持一致，整车有肌肉跳动的力量美学。它的车头还有一个40L前备厢储物空间，打开前盖，仿佛是在开一辆跑车。12.99-17.29万元的售价确实很贴合家用。这个价位能用上铝基轻量化平台也是同级唯一的，性价比超高。
总的来说，奇瑞舒享家没有像市面上很多国产车一样将重点放在花里胡哨的配置上，而是一直围绕一台车最核心的安全性做工作，将消费者的安全放在造车理念的首位。这次创造的吉尼斯世界纪录，也是奇瑞向世界汽车市场发出最有力的回应，中国汽车的技术也属于世界一流水平，可以保证每一位消费者的安全。
【本文来自易车号作者大炮评车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

华为联合奇瑞造车，纯电轿跑酷似百万级保时捷，首发鸿蒙4！

应当说华为还是有一定的“号召力”。与赛力斯合作的AITO问界系列，只用了15个月的时间，就实现了累计销量破10万台。要知道，在与华为合作前，赛力斯在2020年只卖出了791台SF5。
上周，智能汽车解决方案BU CEO余承东在微博上透露：华为智选车业务首款纯电轿跑将会第一个搭载HarmonyOS 4！
配图是一张车标为“Luxeed”的纯电轿跑车，而Luxeed则是奇瑞在2019年注册的品牌。
这也意味着，华为与奇瑞的合作，将是AITO问界级别的深度。被吐槽为“理工男”，“不懂外观内饰设计”的奇瑞，或许将迎来“史诗级”加强。
1
Luxeed是什么品牌？
先来聊这次曝光的Luxeed品牌。
早在2019年，奇瑞就注册了Luxeed品牌。
品牌英文名前半部分“Lux”应该是取自英文单词“Luxury”，即“奢华”；后半部分则取自星途品牌的英文名“Exeed”。
所以你也可以将这个品牌理解为“更豪华的星途”。
将Luxury（奢华）融入品牌名的汽车品牌有两个。
一个是LEXUS雷克萨斯，取自于Luxury（豪华）与Excellence（卓越）两个英文单词。
另一个则是名满互联网的Luxgen纳智捷，取自于Luxury（豪华）与Genius（智慧）两个英文单词。
纳智捷的命名怎么说呢？还算是比较贴切。从油耗上来说，确实很Luxury（豪华）。因为车主每次出门都要计算油箱里的油撑不撑得到下个加油站，也确实需要点Genius（智慧）。
2
Luxeed首款车型长什么样？
虽然这台车的官方图片只有余承东微博那张，但网络上的谍照早就已经满天飞，甚至连官方图都泄露了不少。
先说这台车的几个特点：
这是一台纯电轿跑车，或许会被命名为智界S7应该是基于星途星纪元STERRA ES的平台将会在第三季度亮相（8月或9月）将会首发HarmonyOS 4（鸿蒙4）与华为的合作是智选模式，而非Hi模式这台车已经上了工信部申报目录，申报图中车尾尾标是“智界S7”。
考虑到华为此前注册了一系列“X界”的商标，基本可以判定这台车的命名就是Luxeed智界S7。
至于说Luxeed智界系列和AITO问界系列的关系，我们放在最后再讲。
根据申报信息，这台车的轴距为2950mm，车身尺寸为4971mm * 1963mm * 1477mm。
动力方面，将会有215kW单电机、150kW + 215kW双电机两个版本。
外观方面，这台车的前脸和车尾设计令人印象深刻。
前脸营造了前翼子板包裹前保险的视觉效果，这种视觉效果最早出现在保时捷百万级纯电轿车Taycan上。
国内厂商零跑的两门纯电轿跑S01也使用了类似的设计。
车尾部分的尾灯设计，则与零跑C01类似。
包括林肯MKZ也曾使用过这种风格的尾灯。
3
Luxeed将首发HarmonyOS 4
HarmonyOS 4（鸿蒙4）在更早的华为开发者大会2023上发布。
在车载系统方面，HarmonyOS 4最令人印象深刻的是多屏协同体验：可以让车内多个屏幕播放同一段影片
在车载屏幕上畅玩手机游戏。
甚至用车载屏幕显示无人机的回传画面。
另外，网络上出现了一些这台车的谍照。根据谍照，这台车将会配备激光雷达，搭载华为ADS辅助驾驶系统。
4
基于星纪元STERRA ES平台？
众所周知，华为并不是“神”，不能凭空变出一台车。AITO问界M5就与赛力斯SF5有着千丝万缕的关系。
根据此前的消息，Luxeed的首台车是基于星途星纪元STERRA ES这台车。真实情况，要等到两台车都上市，我们才能知道。
星途星纪元STERRA ES与Luxeed 智界S7一同申报，轴距要更长，达到了3000mm。
单电机版本功率为230Kw；双电机版本为130Kw + 230kW。参数上两台车并不完全相同。
5
Luxeed智界系列和AITO问界系列是什么关系？
从Luxeed智界系列，我们也可以更好的理解华为与车企的合作模式。
第一种是作为一家纯粹的供应商，向主机厂供应电机、以及鸿蒙座舱等解决方案。例如吉利几何，旗下车型就是用来鸿蒙座舱。
第二种是Hi模式，这是第一种方式的进阶版，例如北汽极狐阿尔法S，基于华为全栈智能汽车解决方案。最主要的特点就是搭载了华为的ADS高阶自动驾驶系统。
第三种则是华为智选模式，这个模式下华为还会参与到车型的外观、内饰设计中。最大的特点是会在华为门店销售。例如AITO问界M5、M7。
根据这次华为与奇瑞的合作，我们猜测华为智选模式以后都会是这样：车企成立一个新品牌，而车型则使用华为的注册商标，例如AITO的问界、Luxeed的问智，并在华为渠道销售。
这样看来，华为虽然强调自己不造车，但华为智选模式似乎将华为摆在了一个更高的位置。
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跑车奇瑞瑞麟多少钱？

跑车奇瑞瑞麟大概是7万多，瑞麒的配置简介：1、瑞麒2的外形设计采用了仿生学和航空学的设计理念，驾驶舱顶上形成一个凸起的穹顶，让瑞麒2既有白鲸的优雅和罗汉鱼的美丽，又有战斗机的时尚，驾驶舱也因此而更加宽敞。瑞麒2的车身线条设计遵循了简约车身理念，符合现代的审美观；2、从前保险杠一直延伸到后保险杠的车身腰线，是全车线条的最大亮点。它完整的勾勒出了车身轮廓，犹如一道飞舞的彩带，灵动、飘逸。这样的造型有效的减小了行驶中的风阻，使瑞麒2更加经济省油；3、前置前驱的两厢车结构是瑞麒2在车身结构上最大的特点，它的发动机舱和驾乘室前后分开，发动机舱独离于驾驶舱之外，避免发动机噪音、废气、废热传递到驾驶舱，影响乘坐舒适性；4、发动机的前置前驱使得整车重心前移，保证了车辆的行驶稳定性，发动机前置配合下沉式设计，吸收相当部分的正面碰撞冲击力，使驾驶员的安全保护系数也得到大大提高。百万购车补贴

最低不到20万，你的超跑梦由自主品牌来圆！

借助在新能源领域的领先优势，近年来中国汽车品牌新能源产品已经在20万元以上的市场大杀四方。不少品牌的产品均价更是超40万元，更重要的是自主新能源品牌的高端车型取得了不错的成绩。但中国汽车品牌的野心远不止于此，国产百万级超跑，已经在蓄势待发。
蔚来EP9：量产？就6辆？
EP9是蔚来汽车元祖级车型，是在2016年伴随着NIO品牌一同发布的车型，其搭载4台高性能电机以及4个独立变速箱，电机总功率达1080kW（1360马力），百公里加速时间2.7秒，最高时速316km/h，在当时号称“全球最快电动车”。
2017年5月，EP9在德国纽博格林北环赛道一战成名，以6分45秒90，比兰博基尼Huracan Performante快6秒，比保时捷918 Spyder快了12秒，获得“地球最快量产车”头衔。但对于EP9获得这个称号，似乎并没有达到广泛认可。
一方面是此前的记录者保持是纯燃油车，而且功率都还不到500kW，严格来说不具备可比性。另外EP9就生产了6辆，未来将追加10辆，但却还是不能合法上路，谈何“量产”？不过从营销的角度来看，EP9算是成功的，不仅有足够噱头让蔚来完成招股，还奠定了蔚来汽车的豪华调性。
埃安Hyper SSR：1.9秒破百，是不是“智商税”？
相比起蔚来EP9，埃安Hyper SSR似乎要靠谱一些，至少在量产方面，后者已经在生产线上下线了，预计将在今年10月份正式交付。这款车采用了前后双电机四驱系统，最大功率可达900.85kW，最大扭矩为12000牛·米，零百加速1.9秒。
不过比起蔚来EP9激进的造型，埃安Hyper SSR的设计相对保守一些，看起来有点像GT跑车。而尺寸偏大的蝴蝶门，看起来相比传统超跑似乎少了点优雅气质。从目前透露的消息来看，埃安Hyper SSR将具备多种车身配色。
对于埃安Hyper SSR，不网友认为是“智商税”，毕竟百万级超跑比比皆是，而且这个级别的超跑最具魅力的地方也在于大排量发动机的轰鸣，这恐怕不是单纯的加速快就能够比拟的。
仰望U9：被吐槽“过度设计”
随着比亚迪仰望品牌的发布，易四方平台和U8、U9两款车型也正式亮相。然而作为比亚迪旗下的首款超跑，U9的亮相并没有得到太多的祝福，反而有不少人吐槽其“过度设计”，要素够多，整体观感反而不理想。
其实从官图来看，仰望U9的外观设计完成度比较高，预计已经基本完成定妆。从车身姿态来看，仰望U9更偏向于传统跑车的设计，长车头、大量空气力学设计，还有导风尾板等等。
相比起外观，仰望U9的动力平台反而更令人期待，基于“易四方”动力架构，四电机独立驱动，能够完成原地掉头等动作。同时最大1100马力能够实现2秒级的零百加速成绩。
名爵MG Cyberster：洒水车尾灯你爱了吗？
相比起上述百万级国产超跑，名爵MG Cyberster预计售价定位会更亲民一些，此前就有消息透露，它的售价很可能在20万左右，且不说其真实性，光凭MG Cyberster是一款两门、双座而且敞篷的跑车，就足够吸引眼球了。
当然，这款车的槽点也不少，比如尾部的双箭头尾灯设计，很容易会让人联想到洒水车尾部的箭头警示灯。另外根据谍照图，车内将会采用半幅式方向盘，但造型不敢恭维，就像是直接把平底方向盘的上半圈裁掉。另外中央扶手位置的设计似乎在致敬传统燃油超跑，但放在这款车上却显得有些老气了。
事实上，名爵MG Cyberster是一项用户众筹项目，并且由用户参与共创，虽然是创了先河，但实车的表现到底怎么样还是有较大的悬念。预计这款车最快会在4月份举办的上海车展上正式公开亮相。
奇瑞iCar GT：再续奇瑞跑车梦？
根据奇瑞此前透露，其将会打造一个名为“iCar汽车”的独立品牌，主打15-40万高端消费市场，品牌预计在上海车展前正式展出。iCar GT正是该品牌旗下的首款跑车车型，如果说奇瑞能把这款车的价格达到15万级别，那么iCar GT还是挺值得期待的。
从目前曝光的设计草图来看，iCar GT定位双门硬顶跑车，前脸设计十分简约，尾部的线条也比较流畅，前后灯组也有一定的呼应。
其实奇瑞的跑车梦早在2007年就开始了，当时推出的M14两门敞篷跑车，借鉴了三菱日蚀的设计，并成为奇瑞早期家族语言，但最终这款车并未量产。那么奇瑞iCar GT能否再续奇瑞的跑车梦呢？
对于自主品牌来说，实现高端化的梦想，布局超跑产品是不可缺少的一环，因为超跑对品牌形象的拔高也有很大的作用，还可以提升车型的溢价能力，进而为品牌创造更多的利润。依托新能源车板块的快速发展，自主品牌在技术上展现出强大的优势，电池、电机、电控等新能源车的核心技术已经成功对海外车企实现了超越。尽管目前中国超跑还有许多不完美的地方，但伴随着技术的不断发展和突破，未来自主车企会产生能够跟世界顶级品牌竞争的超跑。
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奇瑞iCAR品牌之夜 首款车型iCAR 03全球首秀

前不久奇瑞刚刚发布了旗下首个新能源品牌iCAR，新品牌将基于“场景智能”为源点，通过用户需求和共创来驱动车辆开发，以满足用户的多元化用车需求。而在2023年上海车展前夕，4月16日iCAR品牌之夜上便发布了旗下首款硬派越野车型iCAR 03、GT跑车iCAR GT。


#硬派越野SUV iCAR 03
作为一款全球首发亮相的新车，iCAR 03是一款硬派SUV车型，不仅有着方正的造型，其封闭式前进气格栅中央则是可发光的品牌LOGO “i”，而两侧车灯与尾灯也都是“i”型灯组，为车型带来更高的辨识度。


同时后尾门的小背包也如约而至，但是这个小背包可不是以往我们熟悉的备胎，而是一个通过用户共创而衍生出来的新的装备、新的收纳空间，也让这个小书包更有个性。除了硬朗的外形，iCAR 03车型还将采用智能自适应电四驱，拥有10种模式自由切换，以及搭载前液压减震+后全铝H臂悬架，减震效率提升30%。

#GT跑车 iCAR GT
另外一台车就是iCAR GT，采用“无级光弧”设计理念打造的iCAR GT为我们展示了跑车新的角度。首先“T型”弧状灯组格外醒目，并且剪刀门设计也是很多超跑的选择；而机盖上的筋线以及从车头延伸至车尾的全景天幕，让整台车从侧面看，线条也是非常流畅。


而iCAR GT的内饰部分也是非常科幻，尤其是“T”字形的方向盘格外醒目，当然这台车作为一个概念车，未来这个方向盘大概率不会出现在量产车型上了。

#iCAR 虚拟形象i-VA
在iCAR品牌之夜上，不仅有两款车型亮相，还亮相了一位iCAR虚拟人i-VA，也是iCAR品牌01号数字员工。未来这个虚拟人物将陪伴用户用车的全生命周期，从此用车也不再无聊。

#iCAR的未来规划
iCAR品牌未来将推出ARV、SD、SUV和MPV 6款产品4大产品序列。并依托于奇瑞瑶光2025的火星架构、鲲鹏动力、雄狮智能、银河生态以及E0X高性能电动平台，iCAR打造了物理可变的i-MS多元魔方新能源架构，以及场景智能可变的i-VA生态。


#发布联合电池品牌—ENER-Q
在iCAR之夜上还有一件大事，那就是奇瑞控股集团董事长尹同跃与宁德时代董事长曾毓群一同揭晓了，全新联合电池品牌ENER-Q，并且宁德时代钠离子电池也将首发落地奇瑞车型。新的电池品牌将打造覆盖纯电、插混、增程全动力类型，适配C端和B端全应用场景，涵盖钠电、M3P、磷酸铁锂及三元锂等全材料体系电池系统。


编辑总结：在iCAR之夜上奇瑞iCAR COO王磊也表示：“奇瑞iCAR将在6个月时间内建成200家以上，集销售、交付、体验、服务为一体的iCAR SPACE品牌中心，100家以上iCAR Base销售中心，组建一万人以上的销售服务团队，我们承诺从第一位用户开始，就能享受到无差别的服务和体验”。
通过iCAR之夜，我们感受到来自品牌对于市场和用户的信心，也希望通过更深入用户去推动品牌发展，也让用户在车辆上找到“归属感”；而未来我们的汽车将会成为什么样子呢？不妨大家一起来畅想一番吧！
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国产跑车大全

1、最酷炫的4款国产跑车分别是比亚迪eSEED GT，蔚来EP9，ARCFOX GT Race Edition，红旗S91比亚迪eSEED GTeSEED GT为比亚迪推出的一款概念超跑这款车前脸造型有着满满的“龙颜”设计元素，标有“BYD”的银色。
2、1国产跑车10万左右众泰LP700，最近最火的众泰LP700，因为外形长，酷似兰博基尼超跑LP700，被称为“国产兰博基尼”当然还没上市，也没有具体参数官方报价是10到15w，10w可以买一辆兰博基尼跑车2吉利中国龙，国产经典。
3、你好老款的国产跑车有吉利美人豹吉利中国龙中华酷宝，现如今有蔚来EP9爱驰RG Nathalie前途k50，我个人认为前途k50是最值得购买的一款。
4、吉利 美人豹 查成交价 车型详解 算是国产第一辆跑车，于2004年正式上市，当时宣称自主品牌“第一跑”吉利美人豹的上市打破了中国没有自主跑车的历史，它的出现本身就已经是一种突破虽然这款车是由意大利公司亲自设计，但是并没。
5、内饰方面，名爵TF作为国产跑车来说可是相当有质感的，甚至在中控上方还有三联表动力方面，搭载了18L发动机，匹配CVT变速箱，最大马力120匹，甚至比不过今天的10T三缸机3比亚迪S8 比亚迪S8当年售价16582068万元。
6、国产的目前只有轿跑车，其中比亚迪S8和名爵TF都是敞篷轿跑，区别是一个是硬顶一个是软顶其他严格说都不算MG名爵TF 2496～2658万，软顶双座跑车，就是比较小众化比亚迪S8 1658～2068万，配置丰富，首款国产。
7、\x0d\x0a吉利中国龙 868888万，前脸有点夸张，比较经济，但动力较弱，操控不足\x0d\x0a吉利美人豹 439798万，纯正跑车外壳，把国产跑车名声都丢光了\x0d\x0aMG名爵TF 2496～2658万。
8、第一马自达MX5 这款车的造型非常的酷炫，而且是敞篷跑车，作为售价只要三十万的跑车来说，性价比很高它最出色的就是它的外形设计，流线型线条设计，充满了运动感发动机运行也很平稳，最大的功率可以达到160马力而且。
9、长安涵盖了微车轿车客车卡车SUV等乘用车领域，是一直用心开发自主汽车品牌的企业4奇瑞 最引人注目的是奇瑞跑车M14这款国产跑车由意大利Pininfarina公司著名设计师担纲设计，是一款可折叠金属硬顶敞篷小型跑车此。
10、它不仅是世界上0至60英里小时加速时间最短的公路跑车，也是惟一一辆三秒以内从0加速到60英里小时的公路跑车装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代，但绝对是这一市场的王者5宾利Azure终极系列38。
11、分享国产车质量好的品牌，一起来了解一下吧1奇瑞奇瑞在车展上一口气亮出5款新车，另外还展出6款瞄准未来五年发展趋向的发动机和CVT无级变速箱最引人注目的是奇瑞跑车M14这款国产跑车由意大利Pininfarina公司著名设计。
12、真正意义上中国企业自主国产的跑车如下除中华·酷宝外，其他都停留在概念车阶段或处于停产状态1·比亚迪·S8停产2·吉利·美人豹停产3·吉利·中国龙停产4·江淮·和悦SC概念车，未上市5·中华·。
13、国产汽车品牌大全标志图1 北京北汽绅宝幻速威旺昌河福田北汽新能源华泰 北京汽车集团有限公司BAIC MOTOR也就是北汽集团，是中国五大汽车集团之一，集团下有北京汽车北汽绅宝北汽幻速北汽威旺北汽昌河汽车北汽。
14、中华酷宝 12891695万，前脸造型有点失败，缺少动感吉利中国龙 868888万，前脸有点夸张，比较经济，但动力较弱，操控不足吉利美人豹 439798万，纯正跑车外壳，把国产跑车名声都丢光了MG名爵TF。
15、中华酷宝 12891695万，前脸造型有点失败，缺少动感吉利中国龙 868888万，前脸有点夸张，比较经济，但动力较弱，操控不足 吉利美人豹 439798万，纯正跑车外壳，把国产跑车名声都丢光了MG名爵。
16、国产10万元跑车吉利GT 预计售价16万25万 如果不看车标，它犀利的外表让你绝对猜不出这是款国产跑车这是吉利推出概念的跑车GT，乍一看跟迈巴赫的Exelero跑车很像前脸设计中国“虎”特征，大嘴配上锐利的车灯显得非常。