本文目录一览：
- 1、14年荣威550跑了160000多公里能卖多钱？
- 2、二手荣威550多少钱
- 3、荣威350二手为什么那么便宜
- 4、荣威550二手车评估四年十二万公里估价多少
- 5、荣威550二手车评估
- 6、荣威550系列的二手车怎么那么便宜？
- 7、二手荣威550多少钱
- 8、12年荣威550卖多少钱？详细解读
- 9、荣威550二手10年的车能入手吗？
- 10、荣威 550怎么样？值得买吗？
14年荣威550跑了160000多公里能卖多钱？
您好！一般二手车的价格是在原车价格的百分之60左右。但是您这个车公里数比较高，，所以价位可能有偏差，另外还要根据您的车况再做最后的评估。建议您去二手车市场进行评估，望采纳，谢谢！
国产车本身就不保值，14年是国四的车，折价率大概是总价的百分之七十，如果当时裸车12万，现在也就4万块钱左右
二手荣威550多少钱
因为这个车本身就不贵，加上如果是二手的就更是廉价荣威550作为由上汽荣威自主开发的车型，整体来看是一款相当前卫的作品，而且基本换代后的新车都在前脸方面作大幅度的修改，诸如中网加大或者保险杠造型运动化等元素融入。
这位朋友，您好您的这辆车子您意向价格是10万，我觉得有点困难，我这边觉得如果您的车子车车款良好的情况下是85万左右，具体的还是要看到现车才能报价您也可以把车开到实体的二手车中介，帮您评估一下车子，一般是。
荣威550在二手车市场上作为8年内的车，又是自动挡，款式始终不是很新颖，价格也不是很高3万块钱左右就可以拥有一台08款的10年的荣威550，虽然相对来说价格还是比较便宜，但这款荣威550在二手车市场上面一直以来都是很难。
09年的荣威550，如果车况没有问题的话，价格应该在两万五左右。
荣威350二手为什么那么便宜
荣威350本是一款便宜的自主品牌车型，二手车的价格更是便宜，而且空间够用座椅舒适，品质也还可以，算得上中规中矩但相对油耗偏高维修保养成本贵的因素足以让大部分的消费者选择其它性价比更高的车型，因此选择二手荣威3。
二手荣威550便宜的原因是这款车本身就不贵，再加上是二手车，所以不值钱荣威550是国产车，国产车耐用性比进口和合资略差，保值率更低，所以价格比较的便宜作为一个国产高端品牌的形象，这款车在配置上有一定的优势，但。
荣威350s二手车质量不错荣威350本是一款便宜的自主品牌车型，二手车的价格更是便宜保值率较低，而且空间够用座椅舒适，品质也还可以，算得上中规中矩荣威350s性价比不错内饰好后备箱空间宽敞后排空间够用。
很大原因是荣威350很久没更新了现在，2015款和2014款在售它们上市快3年了，自然价格会便宜一些对比目前主流的竞争对手，比如 思域 卡罗拉 朗逸 等，多年不更新的荣威350，没有竞争优势，只能通过降价来吸引。
因为二手荣威的质量容易出现问题，购买的性价比很低，大家最好谨慎购买。
350的丰富配置几乎能满足所有出行需求，ETC电子空调外后视镜电加热XBM6扬声器蓝韵音响法雷奥无骨雨刮同级中最便利的LazyLocking熄火车窗自动关闭功能双12V电源声音辅助倒车雷达一键式豪华电动天窗荣威350现在配备两。
不值得根据查询荣威350相关资料显示，12年十万公里荣威350二手车不值得买荣威350是上海汽车继荣威750和荣威550后推出的一款定位于A级市场的紧凑级轿车，同时也是荣威首款融入了3G技术的家用轿车。
能，因为13年荣威350二手车不是一般的省油，高速匀速保持在140码，油耗在75个，并且车况良好，可以买。
价格有点高，荣威350这款车保有量很低，保值率也很差，照比吉利，长安等同级别车型，荣威350的二手车价格相对要低一些因些，个人一手转二手不超过2万可以入手如果是二手车商或车贩子的车，荣威多少钱都不建议入手。
你好，我是荣威MG官方购车顾问350厂商报价8571407万荣威350是一款搭载3G智能网络行车系统的“全时在线中级轿车” 可以实现信息检索实时路况导航等互联应用，超长轴距所营造的充沛内部空间在同级车中无出其右遍及车。
2014款荣威350二手车个人认为车子车况可以，手续齐全的话，一般来说二手车价位大体三万多左右，看具体配置。
目前2014款荣威350厂方指导价是8571407万元，但是每个地方的市场情况不一样，所以优惠幅度也不一样另外买车除了车价以外，还有保险，各种税费等，还是建议你到4S店去看下，你点这里就可以查到您所在城市所有经销商的。
基本上就是城市代步，所以变速箱齿比很小 10 @结婚以后一般，还有提升的空间我是2010年9月提的车，估计是新车刚发布没多长时间，优惠力度不大，只优惠了1K放在现在，如果荣威350能再改进一下发动机的声音和油耗，在。
荣威350二手车2015年这款车的整体车况方面没有明显的水泡，水泡，火烧等问题，车子手续齐全，个人认为二手车价位大体在两万六七到三万左右，结合车子的实际车况与配置。
荣威350新车办下来也就八九万，自主品牌的二手车不太保值的，三到五年也就在三万七八到五万元之间。
荣威550二手车评估四年十二万公里估价多少
4年的荣威550跑了12万公里，市场价格在6万左右，二手车商正常收购的话一般5.5万以上。由于地区之间的新车价格和保有量差异，各个地区价格会有一定的差别。如果您是济南牌照的话可以上济南二手车网站上估一下价格，济南牌照是免费的，这个网站不是济南牌照的话不免费估价！
如果车况精品，收购价一般在四万左右
二手车的估价单从这几个方面是不好做出估价的，还要看车况如何，每辆车的车况不一样，估出的价格也就不一样，推荐你去找个专业的机构检测一下，对车况有个详细的了解，也能做出准确的估价。推荐师傅看车，专门做二手车检测的。很不错的平台。
4万多、。。。
五六万
荣威550二手车评估
08年的荣威550汽车老款，该车子已经十二年车龄了，正常这车子在二手车交易市场价也就是一万三四左右，还需要结合给二手车配置状况来看。
荣威的产品赶上来的还要从荣威360说起，后面的i5和i6算是现在比较主流的轿车水平了，所以说你要买二手的荣威550，我建议慎重考虑，甚至建议还是别买了理由有以下几点首先这个车的整体做工用料，以及技术水平，已经落后不。
4荣威 荣威550 2009款 550S 18 自动启臻版 385万 荣威550是相比前三款偏家用车，18排量动力还是很充沛的，550的外观几乎没有人不喜欢，红色也为生活增添一抹火红的意味，也是年轻人喜欢的车型200907上牌，表。
荣威550系列的二手车怎么那么便宜？
这一款车最严重的问题就是车身太重，而且1.8t发动机油耗相对来说比较严重，平均下来100公里100块钱基本上搞不定，本来就属于a级车型但是它的油耗过高，很多工薪阶层根本接受不了，而且是小毛病也比较多，大毛病就没有。
二手荣威550就是好在价格上，够便宜，10年荣威先要确定一下是国三还是国四的，同样车况好的话，国四的收购价大约在4.5万左右，如果是国三的，3万左右。
介绍
荣威550的内饰算不上高大上，也称不上简单耐看的那种的，内饰整体还是比较不错的，不管是用料方面，还是做工方面，内饰中规中矩，和其他同级别的车子相比还算是不错的，内饰材料还不错，做工差了点。
外观第一眼给人的感觉就很大气，车体的大灯与流线型的车身搭配很协调，最喜欢的是车窗的设计，使其更时尚帅气，回头率很高。
二手荣威550多少钱
年份，公里数，有无事故，车况。年份稍久一点的不会上八万
你可以去网上收索一下二手车交易网站，一般都是有估价的！！
LZ可以来我们官网看看
你好，我是荣威MG官方购车顾问。
550厂商指导价9.98-25.98万。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。配置：Inkanet 3G数字智能网络行车系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。全新荣威550更充沛驾驶乐趣。550装配三种动力组合。1.5L，1.8L及1.8T发动机，三款发动机分别输出109,133和160匹马力，动力充沛。匹配的手动，手自一体和双离合变速箱换挡平顺，动力输出线性。该车采用固特异低滚阻含硅轮胎，抓地性能更佳，配合四轮独立悬架，车辆极限更高，易于驾驶。550全新优化后空间更为简洁优雅，2705mm的轴距在同级中也是较高水平。另外人性化储物空间增多、增大，为居家生活提供便利。
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12年荣威550卖多少钱？详细解读
随着汽车市场的日新月异，越来越多的人开始选择购买二手车。在购买二手车的过程中，我们需要了解车型的市场行情，以便能够更好地理性消费。今天，我们就来聊一下12年荣威550的售价。
1. 基本参数介绍
12年荣威550是一款旗舰级豪华轿车，拥有欧风设计的外观，空间宽敞、舒适，性能稳定可靠。该车采用了1.8T涡轮增压发动机，具有较高的动力输出，最大功率为118kw，扭矩为215Nm。变速系统为6速手自一体变速箱，加上14英寸轮毂，车辆整体动态性表现良好。
2. 价格走势分析
根据目前市场行情，12年荣威550的售价区间在4-8万元之间。由于当初的厂商指导价较高，这款车型的价格走势在近年来保持了较为平稳的状态。此外，12年荣威550也有一定的保值性，在二手车售价方面相对其他品牌车型更有优势。
3. 购买前需要注意的问题
在购买12年荣威550之前，我们需要对车辆的状况进行全面的检查。首先，可以通过外观检查来了解车辆的整体状况，包括车身、车漆、车窗、轮毂等方面。其次，则需要对发动机、变速器、离合器、刹车等重要部件进行细致的检测。最后，则需要关注车辆的行驶记录情况，包括事故情况、里程数等。如果实在没有经验，建议选择正规的二手车交易平台进行交易，以求安全稳妥。
4.总结
12年荣威550是一款豪华车型，装备精良，动力输出充沛。根据目前的市场价格走势，它的售价大约在4-8万元之间。在购买之前，我们需要全面检测车辆状况，并选择正规渠道进行交易。
荣威550二手10年的车能入手吗？
二手10年荣威550行驶10万公里，按照目前二手车价格在2.8-3.2万左右，一般来说该车子车况没有问题，短时间过渡或者练手用还是值得入手的，如果是长期驾驶，还需要谨慎选择。
如果是打算买来练练手，还是可以的。现在的市场价大约在1万左右，具体还得现场看车况。
8000块的样子，先去二手车市场了解看看。
荣威550二手10年的车能入手。能值5万左右。
全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，拥有领先国内、同步全球的核心技术，创新应用“D5 II数字智能化”系统。
荣威550搭载了TST 6速油冷双离合自动变速系统、Inkanet 3G数字智能网络行车系统、Start- Stop数字智能启停节能系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。
全新荣威550延续了经典款备受好评的造型设计，并将局部线条进一步锐化，年轻灵动的气息呼之欲出。同时，保险杠、前大灯、尾灯的设计也为之增添了不少华彩和新锐之气。
配置：
全新荣威550的人性化电子配置为新手创造了福音，它将EPB电子手刹作为标配提供，使得中控台更为整洁，更重要的是操控更为轻松方便，不仅深受娇小女性的青睐，也为许多粗枝大叶的男性避免了“拉着手刹上高速”的尴尬。
全新荣威550的配置更为智能，Start-stop自动启停、smart-charging能量回收系统提升了燃油经济性，而ECco-Guide节能助手功能也可以说是新手的福音，它通过对起步过程、匀速行驶、制动过程、耗油量、驾驶路程、CO2排放量等状况的实时监控和计算。
荣威 550怎么样？值得买吗？
这台车的定位虽然是紧凑型车，但是它在视觉上所营造出的效果更像是一台中型车，该车的车长和轴距分别为4648mm和2705mm，这样的车身尺寸也为车内带来了良好的空间表现。荣威550的官方售价区间为9.98万元到18.28万元，性价比方面要比这个尺寸的美系车高出不少。
不得不说，荣威的外观一直都拥有着“跨级别”的表现，多横幅式的镀铬进气格栅带来了很强的冲击力，机盖上隆起的线条更是让它有着很强的力量感，在视觉上所营造出的效果要比君威还大气，这也正是这个品牌的一大优势。
即便是走进车内，这台车同样能够营造出较强的豪华感，一体式的环抱中控台有着类似于奔驰的设计风格，全黑的渲染也让整体上有着不低的档次感，贯穿式的银色饰板拼接也让车内看起来不是那么单调。虽然已经是几年前的设计，但是放在当下仍然没有任何过时的感觉。
动力方面，荣威550搭载了1.8L和1.8T两款发动机，其中1.8L的自然吸气发动机最大输出功率可达98千瓦，最大的扭矩可达170N·m；而1.8T的涡轮增压发动机最大输出功率可达118千瓦，最大的扭矩可达215N·m。在传动方面，与之匹配的均为5档手动变速箱和6档双离合变速箱。若是对动力输出的需求不是很高，还是建议大家选择1.8L自然吸气版本的，无论是在燃油性上还是在可靠性上，它都能够为你带来更为满意的表现。
不过，作为一款多年未改款的车型，荣威550如今已经淡出了人们的视野，市场保有量非常低，动力系统和传动系统都比较落后了，建议观望一段时间再说，如果还有改款再考虑这款车吧。
说到互联网轿车你最先会想到谁？没错，就是阿里和上汽合作推出上汽荣威RX5了。随着购车群体的不断年轻化，互联网也成为了车企不可或缺的一个配置。不过除了RX5之外，上汽还继续推出首款互联网桥车荣威550，虽然还没有上市，不过从爆出的谍照来看和现款荣威550相比，新车的外观和内饰几乎是翻天覆地的改变。
期待新款550的同时，我们看看老款的550，有什么可以值得研究的。
外观上来看，如果用现在的眼光来看，整体流线、进气格栅和中网设计，腰线的流畅都是比较让人讨喜的几点，只不过个人觉得荣威的车标有些丑，反而影响到了整体的美观。
荣威的内饰在用料、车线工艺都属上乘，非常注意细节。同时550 中控台和仪表也非常具有现代感和科技感。在空间方面，相比同价段、合资的紧凑车型来讲，550的空间绝对算是宽敞了。
荣威550选用1.8L排量的发动机，就家庭用车来说已经足够，但是11.5个油耗确实有点太高了，而且相比同级别的车，荣威起步有点肉，但还好操纵比较好，方向盘的转向精度都很准确。这点比一些合资车企要好。
除开上面这几点，还有几个小的地方要说一下，比如说跑高速的时候，胎噪声音非常大，隔音性能比较差劲，同时方向盘上的喇叭也要用力按才会响。
总结
虽然是5年前出的车，到现在还没有换代该款，但是作为家用车，这辆车的性价比还是可以的，适合家庭的代步买菜车。如果能够把油耗的数据在降低一些，在结合互联网汽车的这个噱头，550应该能重整雄风。
荣威550刚开始看外观的进气格栅给我感觉很是犀利，外形还挺时尚的，也很有线条感。
然后就是内部空间了，荣威紧凑型车的内部空间普遍要比同价位同等车型空间要大，荣威550这车更是。主驾驶对于我183的身高，座椅完全可以调节到一个视野舒适的角度，而且能给后排留比较舒适的空间。副驾驶和后排的空间非常不错，尤其是后排留给腿的空间很大。最满意的是后排配有空调的出风口，这个车型，这个价位，我买车的时候还很少见，这一点非常nice。
还有就是后备箱的空间我也十分满意，容量大460L装大行李箱什么的完全没问题，家庭用过年拉个东西、送个礼什么的这个后备箱完全足够。
动力方面，由于1.5t的车重，这车起步虽然有一点肉，但是速度开起来之后，动力还是很给劲的。尤其是跑高速，速度加到了100以后，加速仍然很不错，轻踩不知不觉就120了，总体来说动力还是给力的。方向盘助力方面，有点重，但是很稳，操控感来说较强吧。
不过提起发动机要重点说一下，感觉发动机的噪音还是比较大的，尤其是跑高速行车噪音会比较大，这也是希望荣威在这方面下些功夫，这也是一些车的通病吧。还有一点就是油耗了，1.8L，1.5t的车重，百公里十个多点的油耗还是能接受的，这也希望荣威以后能改进一下，一如既往的油耗还是不低。
最后总结一下这款车，第一性价比高，第二空间大，外光内饰也是比较不错。重点考虑油耗吧，如果油耗满意，可以考虑入手。
对于这款已经停产的车型，目前能够买到的大多只是二手车型。
由于品牌等原因，这款车型在二手市场的保值率并不高，大约3万多就能买到一个还可以的车型，所以如果只是对三厢轿车等有需求的话这个价位购买荣威550的二手车型也还算合理。不过毕竟最新款也仅仅是2014款的车型，面对如今的消费力需求的话，这款车型确实不足以满足你所有要求。
在空间上，这款车型有着4648x1827x1483mm的车身尺寸，从内部的空间布局以及各方面空间需求来说这台车都属于A级轿车中等偏上的水准，不过这样的空间也仅仅是一台轿车车型能够给你的感受，如果只是对空间有需求其实二手的各种MPV车型才是最好的选择。
在配置上，这款车作为国产高端品牌的形象，在配置上虽然有着一定的优势但是对于如今的消费市场而言已经落伍太多了。不过也有优点，就是从安全配置等角度方面出发，这台车包括最低配版本车型都是带有胎压监测等实用性安全配置功能，可以说你拿这个价格去收二手车，很难找到与其配置相当的车型。
所以，总的来看，如果你是对外观、空间、价格、配置有要求的话，这台荣威550的二手车型确实是比较值得购买的，但是，它并不能给你太多的想象空间，尤其是在动力以及技术层面上，所以如果你只是需要一台车型代步的话它还是挺可靠的。
荣威550是一款不错的汽车，值得购买。
荣威550作为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车”，以在行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“数字智能”。
而对英系车追求动力、操控等传统核心价值的传承，则体现出荣威550的“高性能”。“D5全时数字轿车”是荣威550最大卖点，开启数字轿车时代，确立其在中级车中全面领先地位。
“D5全时数字轿车”是这款北京车展全球首发新车的产品标签和最大卖点，也是数字化轿车时代突袭而来的号角之一。
荣威550之所以被命名为“D5全时数字轿车”，是因为它符合了一部数字智能轿车的五大标准：
Databased-Control System (数据集成控制系统)、Digitized-Interface (数字化界面)、Multi-MeDia (多媒体应用)、Constant-UpgraDing (持续升级)、Tech-frienDly (人本科技)。
除“D5全时数字轿车”外，炫雅的外形设计、高达五星的安全品质、应有尽有的人性化配置以及强劲的动力，都将大大提升荣威550在中级车市场的竞争力。荣威750所搭载的KAVACHI 1.8T发动机的动力性能将在荣威550上更加淋漓尽致地发挥。
