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一汽奔腾新能源汽车,央企出品的奔腾T90有何不同？5个问题讲明白

admin admin 发表于2023-12-19 22:59:03 浏览21 评论0

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奔腾x40新能源是纯电动的吗

奔腾x40新能源是一款纯电动汽车，奔腾x40新能源是奔腾旗下的一款纯电动小型suv，这款车的长宽高分别是4315毫米，1780毫米，1655毫米，轴距为2600毫米。奔腾x40新能源是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。
奔腾x40新能源的电动机最大功率为140kw，最大扭矩为320牛米。
这款车全系使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度是更高的，并且这种电池的重量也是更轻的。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，这种电池是更加适合家用车使用的。
奔腾x40新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架，这种悬架的结构是比较简单的。
小型suv的后悬架使用扭力梁是比较正常的，这是因为小型suv的后面是没有足够的空间用来安装结构比较复杂的独立悬架的。
后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
空间对于小型suv来说是比较重要的。
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奔腾b30ev

奔腾B30EV外观由于一汽奔腾B30EV是在常规车型的基础上打造的，整体设计基本延续了常规车型，细节上只加入了突出新能源汽车身份的元素由于是纯电驱动，在奔腾LOGO后面设置了充电口本腾B30EV内饰一汽奔腾B30EV在内饰方面基本延。
奔腾b30ev是一款122马力的 纯电动 紧凑型车奔腾b30ev为单电机车型，其电机最大功率90kw，最大扭矩231 Nm奔腾b30ev的电机是前置的，所以这款车也是前轮驱动奔腾b30ev基于奔腾b30，所以这款车的外观和车身尺寸几乎和b3。
打开车身上的充电口，将充电枪插入充电口即可充电奔腾b30ev400是奔腾旗下一款优秀的纯电动新能源汽车它的最长续航时间为402公里，无论是骑行体验还是驾驶体验都非常出色不仅如此，奔腾b30ev400还为充电提供了很好的技术支。
汽车点烟器不通电是点烟器的保险丝烧断了，只要找到汽车的保险丝盒，在盒盖上有保险丝的对应位置，打开后就可以找到了，更换后就可以恢复了，具体操作步骤如下一打开驾驶室这边的车门 二拉动驾驶员腿部左侧位置处的。
质量方面有问题导致业绩下滑奔腾b30在质量方面有一些问_，影响到汽车的销量一直下滑，理所当然这一款车在汽车市场和消费者心目中的地位也逐渐下滑，最终影响到这一款车停产。
奔腾b30ev400，20迈的响声是蜂鸣声报警1遥控器关闭报警，切断电源，从奔腾b30ev400电源部分，看一下引向报警器的线路，掐断，即可完成关闭报警2报警器设置的灵敏度太高，可以设置灵敏度等级稍微低点，长按“铃铛”。
一汽奔腾B30EV 在享受完相关的政策补贴后，B30EV的售价为1898万元，目前仅提供有一款车型可供选择动力部分，B30EV搭载了一台最大输出功率90千瓦峰值扭矩输出231牛米的电动机，5106千瓦时的电池组可为其提供402公里的。
今天我就来介绍一下奔腾旗下的一款车奔腾B30EV这款车从现在来看，他是在前几年才发布上市的一款车整辆车的市场价格大概在20万左右这个价格是非常适合我们选择作为家用车的价格然后我们来说一下这辆车的配置，你现在。
奔腾b30ev400以200公里车为例，充满一次电大概需要15元左右奔腾B30新能源 2019款EV400的上牌费为500元，车船税为300元，交强险为950元，商业险为8929元，加起来一共为2005万元此价格为官方报价，实际经销商报价还会有。
在驾驶位置正前方汽车里程表包括由连接同一信号源的两个液晶数字显示窗，分别累计本次里程和总里程本次里程通常有四位数，供短期计数，这是可以清零的总里程则有六位数，不能清零，电子式里程表累积的里程数字存储在非。
变速箱产生的摩擦或是变速器的部件出问题了车子低速30码前轮嗡嗡响的原因是，变速箱产生的摩擦或是变速器的部件出问题了，发动机有一些问题可能会产生哀鸣或高音噪音，这种情况应该及时联系4s店的工作人员进行检修。
能，一般小区的充电桩都是可以用的奔腾b30ev400的充电速度是非常快的，奔腾b30ev400还为充电提供了良好的技术支持，所以一般的充电桩都可以使用，对充电桩并没有特别的要求。
打开车身上的充电口，将充电枪插入充电口即可充电奔腾b30ev400是奔腾旗下一款优秀的纯电动新能源汽车它的最长续航时间为402公里，无论是骑行体验还是驾驶体验都非常出色不仅如此，奔腾b30ev400还为充电提供了很好的技术。
题主是否想询问“奔腾B30EV的SRS系统故障是什么故障”SRS系统故障说明安全气囊或者座椅安全带预紧张器系统存在故障，SRS是指安全气囊安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。
可以通用的奔腾b30ev和b30的悬挂结构是一样的两款车的前悬架都采用麦弗逊悬架，后悬架也采用扭力梁依赖型悬架奔腾b30是奔腾旗下的一款紧凑型车。

一汽纯电动车有哪几款

请问你是想问“一汽纯电的新能源汽车有哪几款”吗？该品牌纯电的新能源汽车有奔腾B30新能源、奔腾X40新能源、奔腾E01、红旗H7PHEV等。1、奔腾B30新能源：基于奔腾B30打造的纯电动汽车，以实用经济为主，外观和内饰设计无亮点，内饰空空间宽敞，轴距2630MM。2、奔腾X40新能源：奔腾X40新能源不同于网约车。SUV的设计让这款车更适合年轻人走路而不是走路。在最大功率140KW电机的帮助下，拥有远超竞争对手的动力表现，起步轻松秒杀大部分汽油车。3、奔腾E01：奔腾E01，纯电动中型SUV，科技感很强。它的外观是新能源汽车应有的风格，内部所有功能都集成在大屏幕上。

一汽新能源汽车有几款

一共有10款。一汽新能源汽车共有10款，分别是奔腾B30新能源、奔腾X40新能源、奔腾E01、红旗H7PHEV、奔腾X80EV、佳宝V80新能源、一汽丰田bZ3、一汽红旗E-QM5PLUS、一汽奥迪Q4e-tron、奔腾B50-PHEV。

一汽奔腾是国产还是合资

是国产车型，奔腾品牌创立时间是2006年的5月18日，所属公司是一汽轿车股份有限公司，公司是中国第一汽车集团的控股子公司，公司成立时间1997年6月10日，简称一汽轿车。
一汽奔腾旗下有哪些车型出售
一汽奔腾b30，是紧凑型车。一汽奔腾B30ev，是紧凑型车。一汽奔腾b50，是紧凑型车。一汽奔腾t33，是小型级别SUV。一汽奔腾x40，是小型级别SUV。一汽奔腾x40新能源，是小型级别SUV。一汽奔腾T77，紧凑型SUV。一汽奔腾x80，紧凑型SUV。一汽奔腾e01，中型SUV。一汽奔腾t99，中大型SUV。
一汽奔腾什么时候启用的新奔腾品牌
是在2018年的10月17日，采用了全新的品牌发展战略，使用了全新的世界之窗logo，并且发布了奔腾T系列车型，其中奔腾t77为第一款车型。在2019年的9月9日，发布了奔腾品牌第三款SUV，奔腾T99。
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央企出品的奔腾T90有何不同？5个问题讲明白

碰撞测试相信很多人都不陌生，不过最近，一家汽车媒体却将碰撞玩出了花样。
一辆测试车，被吊起来撞墙，被两台车夹击，甚至，被1.5吨的重物暴击。
在各种方式的蹂躏下，测试车辆却发挥稳定，车身肉眼可见的坚固。
一顿乱撞之后，发动机还能正常启动。
TA就是奔腾T90！
面对比正常碰撞更为惨烈的撞击，奔腾T90是如何脱身的？身为一汽奔腾的主打车型，还有哪些亮点？今天我们来一起聊聊！
1、T90如此耐撞的原因是什么？
如果仔细观察测试项目，你就会发现：形式上虽然略显花哨，但实际上很考验车身用料和结构。
因为选取的撞击物品十分不规则，如果哪一块的用料稍差，测试结果就容易露馅。
就像偏置碰撞刚被引入的时候，很多车型都只针对一侧做了优化，另外一侧就容易出问题。
只有全方位无死角的扎实用料，才能通过这种超纲的考试。
奔腾是一汽集团的乘用车品牌，和红旗形成高低搭配，从诞生之日起的要求和标准就比较严格。
T90车身结构按照C-IASI的最高标准设计，高强钢材使用比例74%，1500兆帕以上的超高强度热成型钢使用比例25.3%。
其中A柱使用了1800兆帕的热成型钢，B柱关键区域内嵌2000兆帕的热成型钢，车顶单侧可承受相当于5倍自重的重量。
2、奔腾T90的外观颜值能打几分？
目前，一汽奔腾的产品族谱还处在调整期，T90是第一款全面应用第四代“劲、纯、臻”设计理念车型。
奔腾T90车身尺寸为4718/1880/1710mm，轴距为2772mm，相比长安CS75 PLUS和第三代哈弗H6都稍有优势，造型上也能有更多的发挥空间。
细节层面，奔腾T90的前脸部分一反目前新能源车引领的极简潮流，使用了用大量密集的横向线条，观感比较特别。
车身可以选择时髦的双色喷涂，一根镀铬亮条从A柱下方一直延伸到C柱然后形成了漂亮的转角弧度。
腰线并没有使用循规蹈矩的平直线条，上翘的趋势增添了一些趣味。
车尾倒是很简洁，贯穿式尾灯也是很常见的元素。
奔腾T90给人第一印象是舒展中带一点运动，不过整体姿态没有太多的攻击性，很适合年轻的家庭用户。
3、座舱竞争力强吗？
新能源的快速渗透，也让车内的大屏幕开始普及，不过，奔腾T90并非简单的堆砌。
抬头显示、12.6英寸竖向中控、8英寸液晶仪表盘能够实现3屏交互，在十万左右的价位还是不错的。
中控整体是T型布局，实体按键只保留了一键启动和档把，看上去很清爽，不知道你喜欢不喜欢？
座椅和门板都使用了大量软质材料，视觉和触觉感受很讨喜。
在一众竞品中，奔腾T90的尺寸占优，所以也带来了更好的空间表现。
前排高度990mm，腿部空间1040mm；后排高度980mm，腿部空间992mm，承载五个成年人也比较轻松。
另外，全车还设计了23处模块化储物空间，无论是老人的茶杯、手机，还是小孩的玩具、书包，都有足够的空间放置；后排座椅支持4：6分体放倒，后备厢装大件物品比如婴儿车、折叠自行车都没问题。
4、配置有什么特别之处？
十万是奔腾T90的起售价，也是不少数消费者的预算范围。
借助于一汽集团的资源和实力，奔腾T90标配了8英寸全液晶仪表、12.6英寸中控屏、D-Life6.0、高通骁龙8155、远程启动等配置。
其中，D-Life 6.0智能车机系统的全景影像启动时间不超过1秒，APP开启及界面转换时间不超过1.5秒，
只需要起步价，就能让消费者享受到主流新能源的智能座舱体验。
另外，一汽奔腾还为T90选配了L2.5级智能驾驶辅助系统，使用了23个传感器。
它能实现多达24项行车和泊车功能，特别是HIC高速智能变道功能，可以在0-130km/h的速度范围内实现自动变道。
另外奔腾T90的车型没有传统的例如精英版、豪华版之类的区别，而是用十万的基本版加上用户选装来区分配置。
简单的来说类似于私人定制，消费者在选择配置的时候可以更多的根据自身用车习惯来定制。
5、动力总成在同级别中有没有优势？
几乎所有的传统自主品牌都在向新能源转型，一汽奔腾也不例外。
奔腾T90是一汽奔腾第一款同时配备燃油和插混动力的车型，只不过目前上市的只有燃油版本。
首先是1.5T配7DCT版本，这款发动机获得过中国十佳称号，动力和技术参数很主流。
最大功率124kW，最大扭矩158N·m，热效率达到39.06%，WLTC综合油耗7.2L/100km。
其实1.5T的动力和油耗已经满足一般的家用需求，不过一汽奔腾还是提供了更澎湃的2.0T版本。
最大功率185kW，最大扭矩为380N·m，零百公里加速时间7.57秒。
2.0T发动机匹配的是爱信8AT，算是目前横置前驱平台最佳的AT变速箱。
从奔腾T90的配置计算，2.0T版本只需要13万左右，性价比也还不错。
如果经常有四人以上乘坐，而且用车环境不是很堵车，2.0T车型会更合适。
结束语
自主品牌的车型打“性价比牌”的很常见，只不过，有的厂商或者车型并没有深厚的实力，不得不在看不见的地方省成本；从奔腾T90的尺寸大小来看，其定价较为合理，在高性价比的同时，没有太多的向成本妥协。
此外，除了大空间和高安全性，奔腾T90也照顾到了智能化体验，一定程度上而言，也算是比较全面的一款车。
【本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

微型纯电小车众多 为什么奔腾小马更能打动年轻人？

2020年，五菱宏光MINIEV正式上市，自此打开了微型纯电市场。三年来，这种聚焦短途便捷出行的代步小车逐渐成为当代年轻人的心头爱，各大车企趁着东风，纷纷布局推出新品。这其中，一汽首款微型纯电车型——奔腾小马收到不错的市场反馈，基于年轻人生活场景而来，自然也能更容易打动年轻人。
对于都市上班族而言，上下班通过拥堵道路再烦心不过了。相比很多转弯半径大、车身尺寸大的家用车，奔腾小马是更好的代步车选择。行动灵活的体态能够轻松穿梭在车流中，过弯、掉头更自由。也不用有里程焦虑，奔腾小马的续航基本能够满足日常通勤需求。
前往繁华街区购物时，泊车则是大问题。面对一些相对狭窄的车位，普通车辆根本无法进入，身形小巧的小马则能轻松泊入，尤其对于新手而言，停“小车”绝对比大车方便、安全很多。
再或者，奔腾小马可以当作宝妈接送孩子的上学车、短途出行体验用车等等。全系标配主驾安全气囊和新一代EPS转向系统，总之，年轻人的日常生活场景，奔腾小马基本都覆盖到了。
颜值即正义的年代，都市青年将车辆看作是彰显内心潮流个性的符号。他们不盲从、不妥协，渴望通过座驾来表达个性、愉悦自我。从这层面看，奔腾小马的造型设计非常契合。
车如其名，奔腾小马的形象贴近小马可爱灵动的形象，外观圆润的车身线条、双色的撞色设计、方正的前后大灯组，刻画出一个憨态可掬的卡通形象。搭配温馨卡通内饰，6种内外饰色彩方案，灵活座椅调节，绝对吸睛，超萌到底。
与此同时，热爱改装的年轻人也可以在奔腾小马车上融入自己的设计巧思，进行一些大胆改装。比如选择自由无限的敞篷切顶版本，镭射感光车膜在阳光下绚丽异常，赛车式座椅、一体式扰流尾翼造型、镜面轮毂等等细节炫酷拉风，行驶在路上就是这条街最靓的仔。
朋克帅哥可以选择拼接式钉卯复古造型，金属银拉丝质感车膜、游戏手柄装饰、一体式顶置行李箱以及超大镜面硬派轮毂让呆萌的奔腾小马化身摇滚野马，暴走街头随时battle。
再比如来一个奔腾小马与PUPU的联名款，渐变车身、多幅风刃式轮毂盖、Q版火箭双尾翼以及扰流鸭翼为小马的外观加入了个性元素，运动范便马上呈现出来了。
或者根据需求，对前后保险杠装饰件和车门装饰件进行造型改装，奔腾官方也会提供官方改装件，用户可以用较少的价格完成喜爱的造型改装。一种小车，一种风格，改装空间随心所欲。
写在最后
你可以把奔腾小马看作短途出行的高效工具，或者可爱、个性的潮流单品，或者可变、可玩的大玩具。有性价比，也有生活态度，一如忠诚可靠的伙伴小马，奔腾小马会成为年轻人忠诚可靠的出行伙伴，创造有趣生活的治愈系座驾。
值得一提的是，奔腾小马是奔腾品牌入局新能源赛道的全新微型纯电小车。燃油车时代，一汽奔腾凭借“买得起、用得住、信得过”这三大核心竞争力屹立于市场，新能源领域，“国民好车实创者”的全新品牌定位则被奔腾小马夯实。
据悉，奔腾小马预计在7月份正式上市，我们共同期待吧。
【本文来自易车号作者车域品车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

一汽大众奔腾汽车的品牌发展历程

一汽大众奔腾汽车是中国汽车市场上的领军品牌之一，其品牌发展历程十分值得探究。奔腾汽车自诞生之初就立志成为高端品牌，通过不断的创新和探索，经过数十年的时间积淀，已成为中国汽车市场中备受瞩目的轿车品牌之一。
一汽大众奔腾汽车的前身是"一汽大众"，成立于1991年，其生产的车辆以速腾、捷达、高尔夫等为主，一直以来以其良好的产品质量和卓越的技术性能赢得了广大消费者的喜爱。随着中国汽车市场的快速发展，一汽大众奔腾汽车的发展也逐渐加强，逐渐发展出了嘉年华、全新速腾、新高尔夫、迈腾、CC等一系列热门车型。
相较于其他汽车品牌，一汽大众奔腾汽车的品牌定位更为高端，不仅从外观设计、科技配置等方面控制品牌形象，更在市场上强调品牌的高端内涵，注重引领时代潮流，不断积极推进品牌形象塑造工作。例如，近期推出的新一代奔腾B70，充分体现了奔腾汽车一直以来提倡的"品质至上"的品牌理念，无论是在外观设计、车身尺寸、技术装备、安全性能等各方面都展现出了卓越的品质。
除了在产品品质上不断创新，一汽大众奔腾汽车的市场营销也是其成功的关键之一。为进一步拓展市场份额，奔腾汽车采用多种行销策略，例如自主设计的展台、多样化的市场推广方式、品牌形象大使等，努力提高品牌知名度。同时，奔腾汽车也非常注重客户反馈和体验，提供一流的售后服务，让消费者更为信任品牌，愿意继续购买。
近年来，随着新时代的到来，消费者的需求也不断变化，一汽大众奔腾汽车也意识到了这一点，并加大了对新技术的应用，例如智能驾驶、增强现实技术、云技术等，不断提高自身的科技含量，满足消费者对未来出行的期待。同时，在电动汽车领域，奔腾汽车也积极推动新能源汽车的研发，不断扩大其市场影响力，推进中国汽车行业的可持续发展。
总之，一汽大众奔腾汽车凭借其独特的品牌定位、卓越的产品品质、创新的科技配置以及优质的售后服务等优势，不断发展壮大，并在中国汽车市场中占据重要地位。未来，我们相信，在一汽大众奔腾汽车的不懈努力下，其品牌定位和形象会变得更为精准和清晰，汽车产品的质量和技术含量会更为先进，为消费者提供更加优质的汽车出行体验。

一汽奔腾B50价格分析

2019年，是中国汽车市场转型升级的一年。近几年来，新能源汽车、智能出行等新技术不断涌现，逐渐改变了人们的出行方式，并推动了整个行业的变革。
但在这样的背景下，传统燃油车市场依然是汽车市场的主体。而一汽奔腾B50作为一款被称为“中级国民车”的燃油车，一直以来都备受关注。那么，一汽奔腾B50的价格到底是多少呢？下面我们就一起来看一看。
一汽奔腾B50是一款中型车，目前在全国范围内都有销售。从价格来看，一汽奔腾B50的售价区间非常大，主要集中在8万左右至15万元之间。其中，不同型号的车型价格略有不同。
首先，我们来看一看一汽奔腾B50的基础版车型。目前，2019款一汽奔腾B50的基础版参考价格为8.68万元。这款车型虽然价格比较便宜，但配置并不低，配备了电子手刹、倒车雷达、导航、蓝牙等一系列实用功能。
当然，如果您对车的配置要求更高，还可以选择其他部分车型。例如，1.4T舒适型车型的参考价格为9.98万元，1.4T豪华型的参考价格则达到了11.18万元。这两款车型在配置上相较于基础版有了更多的升级，如添加了电动天窗、前雾灯、多功能方向盘等高级配备。
而如果您的预算更高，可以选择1.4T旗舰型，这款车型的参考价格为12.68万元。1.4T旗舰型在外观设计和配置上都有了很大的提升，例如加装了18英寸铝合金轮辋、大灯自动开闭、后视镜加热、后排出风口等诸多高端配置。
值得一提的是，一汽奔腾B50还推出了一款全新的1.5L自动智联豪华型车型。这款车型参考价格为14.58万元，车身尺寸得到了进一步提升，全新的动力系统、改进的智能互联系统和更加出色的乘坐舒适度使得这款车型备受关注。
当然，以上所提及的价格均为参考价格，在实际购买时可能还有一定的浮动。但总的来说，一汽奔腾B50的售价在同级别车型中处于较为优惠的位置，同时该车型的品质也得到了广大消费者的认可。
总的来说，一汽奔腾B50在之前的几年一直被视为一款普通的家用车，但在近年来推出的不断改进版中逐渐受到了更多消费者的关注和青睐。鉴于其出色的性价比，加上优质的质量保证和完善的售后服务，一汽奔腾B50的价格真的很让人满意。

汽车界的富二代：三年亏了107亿，能否在新能源时代奔腾？

提到汽车界的“富二代”，我总是不自觉地想起奔腾。从06年创立至今，奔腾背靠着一汽这棵大树，一手握着技术，另一手握着钱，可谓是赢在了起跑线上。
但时过境迁，随着市场格局的变化，燃油车市场正在被新能源汽车逐渐蚕食，自主品牌不断上攻，而奔腾这些年却一直原地踏步甚至退步，离自主一线的阵营是越来越远了。
数据显示，2019年一汽奔腾销量为12.05万辆，同比增长33%。但到2022年，销量直接下滑至58767辆，一时间让人唏嘘不已。
销量的低迷足以见得奔腾这几年的落寞，随之而来的是巨额的亏损。
在一汽奔腾披露的公告中显示，2020-2022年，奔腾净利润分别亏损48.60亿元、37.58亿元和20.97亿元。尽管亏损趋势在逐步缩小，但三年亏百亿也是事实。
钱越烧越多，销量越卖越少，这是奔腾近几年来的现状。
而事实上，一汽内部的资源分配并不合理。虽然说奔腾是“富二代”，但这些年一汽的自主研发资源完全向红旗倾斜，而奔腾却处于放养的状态，偶尔才能吃到一些“残羹剩饭”。
也就是说，奔腾这些年来一直很“穷”。更可悲的是，奔腾不仅资金匮乏，在自身产品上更是心有余而力不足。
十几年前，奔腾B70的横空出世直接对合资车市场发起了挑战，在那个自主品牌给人印象低廉的年代，奔腾B70的出现也打破了这个规律，为奔腾带来了销量高光。
但好景不长，这辆撑起奔腾销量半壁江山的B70，终究逃不过自主品牌常见的品控问题。就连奔腾旗下卖的最好的SUV T77也伴随着不少消费者的投诉之声。要知道，这两款车型可是奔腾的“左膀右臂”，奔腾的质量可见一斑。
显然，产品质量拉胯，成为了压垮奔腾销量的最后一根稻草。
所以，在这个前有狼后有虎的汽车市场，奔腾不得不开启自救之路。
一方面，一汽集团曾多次向奔腾“输血”。天眼查数据显示，2020年3月，一汽奔腾注册资本从5000万元增至16.27亿元，2023年4月再次增至60.27亿元。但尽管如此，一汽奔腾还是出现资不抵债局面。
2020年一汽奔腾资产负债率为129%，2021年则下降至72%，但在2022年又涨至83%。最新数据显示，2023年1-5月，一汽奔腾资产负债率提升至89%。
说到底，还是奔腾自己不中用。当然，奔腾除了靠一汽续命以外，自己也做出了很多努力。
从18年至今，奔腾已经经历了3次换标，如此频繁地换标也惹来不少质疑声。难道销量不好是LOGO的错吗？要知道，频繁换标不仅会降低消费者对品牌的认知度，更不利于品牌的长期发展，这对奔腾来说没有好处。
除了LOGO换得勤，奔腾的高管换得也勤。
原一汽奔腾轿车有限公司总经理柳长庆在20年5月份被调往了一汽集团战略管理及商业规划部担任总经理，此时柳长庆在奔腾任职还不到2年。另外，一汽奔腾轿车有限公司副总经理杨大勇也调任马自达营销事业部。
值得一提的是，在柳长庆调任之前，他就立下了20年销量20万的“军令状”，但事实上这个目标也泡汤了。
说的好听，做的不好看，这或许就是导致奔腾高层持续变动的原因吧。
可以看到，奔腾的“自救之路”走的并不顺畅。高层变动导致军心不稳，频换LOGO惹质疑，再加上自身产品质量问题与战略布局失败，奔腾尽显颓势。
事实上在燃油车市场，奔腾已经很难生存下去了，加上现如今新能源市场的疯狂蚕食，奔腾当下最要紧的，就是加速转型。
就在6月19日，奔腾在北京产权交易所发布了一个增资项目，拟募集资金金额为“不低于16500万元”，而这也是一汽奔腾成立以来，首次发布增资项目。
这也意味着，奔腾打算通过引入投资者加快新能源转型，从而为自己赢得生机。
根据规划，2023-2025年，一汽奔腾将投放包括A00级纯电动车在内的5款新能源产品，逐步扩大新能源产品阵营。
可以看到，奔腾铁了心要转型新能源了，但现在才发力新能源，是不是为时过晚？
现在的新能源市场有多卷大家有目共睹，车企们都面临着持续亏损、不盈利的窘境，可以说整个行业几乎都在背负着亏损负重前行。
在自主品牌中，除了像比亚迪、吉利、奇瑞以及长城这种头部车企外，其余大部分自主品牌仍处在亏损状态中。
而造车新势力中，除了理想熬了几个年头才熬出来的盈利，更多的新势力还是陷在亏损的泥潭里。
实际上，奔腾过去在燃油车市场的成绩并不算优秀，而这次转型新能源又能有几成把握呢？又或者说，消费者会买单吗？转型新能源，奔腾不可避免的就是亏损问题，但在这条通往盈利的路上，又何时能看到头呢？
奔腾“病根深种”，但因为背靠着一汽这棵大树，僵而不死。但这不代表着奔腾就可以随意折腾，倘若奔腾不直面“病根”，再怎么转型又有什么意义呢？
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