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保时捷boxster gts,快速认识保时捷类型

admin admin 发表于2024-01-16 09:03:03 浏览18 评论0

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保时捷GTS报价

保时捷(German: Porsche)是一家德国的汽车制造商和赛车品牌。世界上最著名的超级跑车制造商之一，以性能和质量享有盛名。GTS作为保时捷车系的中高配款，经常受到消费者关注。那么，保时捷GTS的价格究竟如何呢？
目前市场上，保时捷GTS系列共有8款车型，分别是Panamera GTS、Cayenne GTS、911(GTS)/(Turbo S)、718 Boxster GTS、718 Cayman GTS。以下是各款车型的参考报价：
Panamera GTS 国V 4.0T 338kW 自动 四驱 4门轿车：151.55万元 Cayenne GTS 国V 4.0T 324kW 自动 四驱 5门SUV：162.83万元 911 GTS 国V 3.0T 331kW PDK 备注：911 GTS/GTS TURBO S 同价，官网标价：204.28万元 718 Boxster GTS 国V 2.5T 269kW PDK 备注：718 Boxster GTS/Cayman GTS 同价，官网标价：114.61万元 718 Cayman GTS 国V 2.5T 269kW PDK 备注：718 Boxster GTS/Cayman GTS 同价，官网标价：114.61万元 Turbo S 国V 3.8T 478kW 自动 四驱 2门跑车：393.2万元 国V 4.8T 412kW 自动 四驱 5门SUV：312.79万元 需要注意的是，以上报价均为参考报价，不同地区所发生的税费与购置费用会有所不同，请以当地售价为准。同时，不同配置也会影响价格。建议消费者在购买时咨询当地保时捷经销商，根据自己的需求选择合适的配置。
总的来说，保时捷GTS系列的价格并不低，但是这也是正常的，毕竟是一款高性能的跑车品牌，性能和质量都十分优秀。对于喜欢保时捷的消费者来说，如果经济条件允许，这样一款跑车也是很值得拥有的。但是，需要提醒的是，在购买前要做好理财规划，确保自己购车不会影响到日常生活和家庭支出。

快速认识保时捷类型


快速认识保时捷
快速认识保时捷
Boxster
动力:250匹/310牛引擎:2.0T H4零百:5.6秒指导价:58.5万
2/5
Cayman是718的硬顶，那么Boxster是718的软顶敞篷版
Boxster Style Edition
动力:250匹/310牛引擎:2.0TH4零百:5.6秒指导价:67万
K
与普通款相比，只是外观装饰的不同，当然还有价格
Boxster T
动力:300匹/380牛
引擎:2.0TH4零百:4.9秒
指导价:681万
是Cayman T的敞篷版，动力总成不变
Cayman S
动力:350匹/420牛引擎:2.5T H4零百:4.4秒指导价:79.8万
Cayman的运动版，换装2.5T的发动机，动力提升明显
Cayman GTS
动力:365匹/430牛引擎:2.5TH4零百:4.3秒指导价:89.5万
定位在S版之上，毕竟多俩字母!
Boxster GTS
动力:365匹/430牛引擎:2.5TH4零百:4.3秒指导价:91.5万
Cayman
动力:250匹/310牛引擎:2.0TH4零百:5.6秒指导价:56.5万
718 Cayman是保时捷入门级跑车，多年来赢得小姐姐的青睐
Cayman Style Edition
动力:250匹/310牛引擎:2.0T H4零百:5.6秒指导价:65万
动力与普通版一样，不同的是独特的外观装饰风格
Cayman T
动力:300匹/380牛引擎:2.0TH4零百:4.7秒指导价:66.1万
“T”意为“Touring”直译为旅行，代表着最纯粹形的驾驶乐趣。
Spyder
动力:200匹/380牛
引擎:2.0TH4
零百:4.7秒
指导价:75.8万
Spyder是Boxster的换代产品，比起Boxster的硬朗Spyder则显得更细腻
Spyder RS
动力:500匹/450牛
引擎:4.0L H6自吸
零百:3.4秒
指导价:157.8万
搭载与911 GT3的同款自吸发动机，将是718内燃机的终章

保时捷718boxster

1、保时捷718是一款自动变速箱汽车基本款配备20T涡轮增压水平对置发动机，匹配保时捷PDK双离合变速箱动力性能非常好718 Boxster整体造型变化不大，依然保持了老款Boxster优雅的车身线条，整体造型低矮宽大流畅尾部的造型。
2、保时捷718和cayman的主要区别在于版本Cayman是硬顶的轿跑车版，718是软顶的敞篷版Cayman是保时捷在718基础上开发的入门级双门硬顶，以强度大灵活响应快而著称保时捷是德国奥迪股份公司旗下的豪华汽车品牌，也叫保时捷。
3、保时捷boxster 和718的区别有一是配置不同二是价位不同 Boxster 是上一代，718是Bo xs ter的换代，主要变化在发动机上，Boxster用的是27和34的6缸自然吸气发动机，718用的是20T和25T的4缸涡轮增压发动机。
4、保时捷1款Boxster25周年纪念版配备了2497TH4发动机，发动机最大功率是269kW，峰值扭矩430牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速为290kmh，官方0100kmh加速为41s接下来看下配置，保时捷718配备了前排侧气囊。
5、太平洋汽车网如果说718与老款的cayman和boxster有什么区别，那就是提高了动力性燃油性，牺牲了声浪和那份6缸自然吸气的情怀原有的消费群体会有些失落，新的消费群体会有些不好意思好像自己开的不是纯粹的保时捷一样。
6、保时捷0款是一款保时捷旗下的跑车，其官方指导价为元元左右的优惠，所以这款车型。
7、元，最终的全款落地价为元。
8、根据车主实际需求进行选择两者区别如下，1系列不同，保时捷boxster和cayman都属于保时捷718系列保时捷718是保时捷公司的入门级跑车，分别有运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两个款式，2版本不同，cayman是硬。
9、图值得注意的是，如果您想要获得更多的操控乐趣，那么除了著名的PDK双离合变速箱之外，保时捷还在718 BoxsterCayman GTS的选配单中加入了6前速手动变速箱更加强大的引擎配上更加纯粹的手动变速箱，718 BoxsterCayman成为最。
10、接下来看下配置，保时捷718配备前排侧气囊主副驾安全气囊胎压显示等四项安全性配置此外，这款车还配备了发动机启停技术防紫外线玻璃可加热喷水嘴等八项舒适性配置落地价方面，保时捷0款BoxsterS25T的官方。
11、718boxster和cayman区别如下1系列不同保时捷boxster和cayman都属于保时捷718系列保时捷718是保时捷公司的入门级跑车，分别有运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两个款式2版本不同cayman是硬顶coupe版，boxster。
12、保时捷官方称，该车全重将控制在1，200千克，比老款Boxster轻100千克在动力上也有所缩减，可能采用入门级跑车的四缸发动机，排量为20升，功率输出286马力还可能搭载保时捷的25升发动机，功率360马力保时捷718的名字曾。
13、保时捷目前有718 Boxster和718 Cayman两个车型，同时还有 “S”高阶功率的版本可供选择和911后置后驱的发动机布局不同，保时捷718是中置前驱的车型所以前后都有双行李箱前150L+后125L，放置一些日常物品还是绰绰有。
14、目前 保时捷 有两款车型718 Boxster 和718 Cayman ，以及quotS ”有高功率版本与 911 后置后驱发动机布局不同， 保时捷718 是中置前驱车型，所以前后都有双行李箱前150L+后125L，对于一些日常用品来说绰绰有余。
15、再看下配置，保时捷718配备前排侧气囊胎压显示前排头部气囊等四项安全性配置另外，该车还配备了全车车窗一键升降发动机启停技术上坡辅助等八项舒适便利配置来看看落地价，我们以保时捷1款Boxster25周年纪念版为。

boxster和718有什么区别

1、级别介于Boxster与911Carrera之间，Cayman意为凯门鳄，宽吻鳄，以力量，灵活，迅速的反应及无误的攻击著称2定价不同新保时捷718定位低于该品牌最便宜的跑车Boxster\u002FCayman @2019。
2、718是保时捷718保时捷718是保时捷 公司的入门级跑车分别有运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两个款式保时捷911是保时捷的传承的经典车型，然而高昂的价格必然使其只能成为少数人的玩物但现如今，作为保时捷旗下的。
3、保时捷718是保时捷公司的入门级跑车分别有运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两个款式保时捷简介保时捷Porsche，德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。
4、718指保时捷718保时捷718是保时捷公司的入门级跑车分别有运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两个款式保时捷911是保时捷的传承的经典车型，然而高昂的价格必然使其只能成为少数人的玩物但现如今，作为保时捷旗下的一。
5、区别有两方面首先是两者的发动机虽然均采用水平对置六缸，但是排量不同，分别为27L和32L这个区别的原因是在体现缸径上，boxster比boxster S的缸径小了75毫米其次在配置上， boxster使用5挡手动变速箱，boxster S。
6、动力方面，保时捷718Boxster的核心亮点是搭载了全新的四缸涡轮增压水平对置发动机，20升四缸涡轮增压发动机的最大扭矩比之前的27升发动机提升了30Nm，达到了310Nm保时捷718和911车身大小有区别吗保时捷718款式区别保时捷。
7、718贵保时捷718经销商参考价565到157万之间Boxster的经销商参考价67到1072万，相比之下718更贵保时捷718全重将控制在1，200千克，比老款Boxster轻100千克在动力上也有所缩减，可能采用入门级跑车的四缸。
8、718boxster20t是自然吸气由于时代的要求，现在大马力20T的发动机层出不穷，奔驰A45由于AMG的调教可以达到381马力，沃尔沃的20T双增压发动机也可以达到320马力，就连入门级豪车凯迪拉克ATS也可以轻轻松松拥有279马，相比。
9、718保时捷16款属于运动排气而20款则配置了功能排气保时捷Porsche，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表，主要车型有911BoxsterCaymanPanameraCayenne。
10、如果您预算充足的话，推荐您买boxster S区别的话在于前者为20T发动机，后者为25T发动机在马力上有所区别，其余的话就在于您选装配置了具体的选装配置可以到店内或康正汽车去咨询。
11、图718 Boxster GTS图两款GTS版本较普通车型在外观上并不太大区别，变化最明显的仅在于前包围进气口以及车门上小小的“GTS”标志图内饰采用了大量的Alcantara翻毛皮包裹并配上碳纤维饰板718 BoxsterCayman GTS。
12、级别跑车跑车 生产厂商保时捷保时捷 所属品牌保时捷保时捷 优惠购车获取底价获取底价根据上面的表格我们可以知道，保时捷911 2022款Carrera 4S 30T和保时捷718 2022款Cayman GT4 RS 40L这两款车之间有着270万的差价。
13、保时捷Boxster保时捷Boxster是由德国保时捷公司所生产的双座敞篷跑车，Boxster是由Box＋ster组合而来Box来自Boxer，代表保时捷水平对置发动机ster是Roadster的简写1993年，保时捷boxster首次在北美车展上展出，1996年底，保时捷。
14、718继承的是保时捷原Boxster和Cayman车系，属于保时捷的入门级小跑车911是保时捷起家的旗舰跑车无论从外观尺寸引擎配置和底盘级别上对比，911都要比718系列高出数个量级。
15、5CabrioletCarreraTarga4CarreraTarga4S具体区别也和前所说的基本型和S版大体相同，只不过引擎规格比Boxster和Cayman要高，基本型没有S后缀和敞篷型Cabriolet搭载36升水平对置6缸发动机，而S型则是搭配38L的。
16、911Carrera定位是2门4座硬顶跑车，这要看你的需求和个人喜好，如果平时载个朋友的话4座的比较实用，虽然后排空间不大2外观两款车的尺寸差不多，718BoxsterS长宽高是4379*1801*1280，轴距2475911Carrera是4499*1808。
17、但是不用担心搞不清楚，复杂的东西慢慢细说就解释得通了首先我们先讲Cayman和Boxster的20T的两款车它们有什么区别呢不着急，继续往下看，小编给你慢慢道来Cayman是两个门两个坐的，boxster也是两个门两个坐的。

保时捷718马力多大

新车还将采用20英寸熏黑轮圈，车尾为双边共两出的排气布局，与普通版车型的中置排气有所区别据悉，新车还将带有保时捷机械限滑差速器，并且针对刹车系统进行升级，提供陶瓷刹车可选内饰布局与普通版718保持一致，并且在座椅；动力方面，20升低功率版保时捷718最大马力为259马力，高功率版保时捷718最大马力为300马力25升低功率版保时捷718最大马力为350匹，高功率版保时捷718最大马力为366匹关于保时捷718保时捷718是保时捷生产的入门级双门。
日前，行车视线从保时捷官方获取到一组保时捷718 CaymanBoxster GTS 40车型的官图动力方面，新车与现款车型相比最大的变化是搭载了一台40L水平对置6缸发动机，最大功率400马力，最大扭矩419牛·米，0100kmh加速仅；海外汽车媒体曝光一组保时捷718 Cayman GTS路试谍照，新车外观变化并不明显，前脸依然是我们熟悉的青蛙脸设计，尾部换装更为低调的小型扰流板，排气则为双边两出式布局动力方面，新车将搭载全新40L六缸发动机，最大输出功率。
保时捷718在2016年前后问世，之后作为2017年款车型销售该车未来有望搭载一台20升的四缸发动机，最大功率为286马力也有可能会采用一台25升发动机，最大功率为360马力该车全重将控制在1，200千克， 可能采用入门级。
保时捷718表底300保时捷时速表转速表和液晶屏组成三炮筒式的仪表，跟之前的普通版本相同，最高时速表底300kmh，而转速表则标到8000rpm保时捷718的简介 保时捷718是boxster，硬顶版车型是cayman保时捷718是保时捷旗下的；日前，外媒motor1曝光出保时捷718 Cayman GT4 RS Spied 车型的路试谍照这次拍摄到的车型没有过多的伪装，它的车身加入了不少性能套件，尾部加入大尺寸尾翼它或将搭载40L水平对置发动机，拥有420马力的最大功率保时捷。
在动力方面，20升低功率版本的保时捷718最大马力为259匹，高功率版本的保时捷718最大马力为300匹25升低功率版本的保时捷718最大马力为350匹，高功率版本的保时捷718最大马力为366匹关于保时捷71 8保时捷718是保时捷；保时捷718多少马力 2019款搭载20升涡轮增压发动机的车型有300马力，2018款搭载25升涡轮增压发动机的车型有366马力718是保时捷旗下的一款中置发动机跑车，自推出以来就受到了众多消费者的欢迎保时捷718使用两种发动机，一种。
动力方面，保时捷718也是可圈可点全系搭载20T和25T涡轮增压发动机水平对置，动力参数因车型不同而有所差异比如Cayman20T的最大马力是250马力，但Cayman T也是20T发动机但能达到300马力此外，Boxster S 2；保时捷718搭载一台20升的四缸发动机，最大马力为250马力，另一台是25升发动机，最大马力为350马力718在赛道中的表现起初会让你觉得车头指向性能非常精准，但到达弯心时由于是中置后驱的布局，车尾总是会有一些小小的。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱保时捷718的25升涡轮增压发动机最大扭矩为366马力和430牛米这台发动机的最大扭矩转速为1900至5000转分，最大功率转速为6500转分这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金；保时捷718的注意事项保时捷官方称，该车全重将控制在1，200千克，比老款Boxster轻100千克在动力上也有所缩减，可能采用入门级跑车的四缸发动机，排量为20升，功率输出286马力还可能搭载保时捷的25升发动机，功率360。
保时捷718采用四款发动机，分别是低功率版20升涡轮增压发动机高功率版20升涡轮增压发动机低功率版25升涡轮增压发动机和高功率版25升涡轮增压发动机低功率版本的20升涡轮增压发动机的最大扭矩为250马力和310牛米；近日，海外汽车媒体发布了保时捷718 Boxster GTS实拍图片，新车外观采用与普通版车型相似的设计，并融入运动化元素，包括20英寸轻量化轮毂车内运动座椅和大量的Alcantara材质等动力方面，新车搭载40L自然吸气发动机，最大。

保时捷跑车多少钱

保时捷0款是一款保时捷旗下的跑车，其官方指导价为元元我们以保时捷0款Boxster20T为例来算一算，这款车型的官方指导价为元，目前昆明市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他。
国内和国外买车的价格差别可大了，基本上，买辆保时捷就4 5 万英镑的事，中国就别提了，目前最便宜的保时捷跑车为Boxster，价格在70万到120万不等，对于我们这些平民来讲，有同样的钱还不如买一辆高端SUV；许多人年轻的时候都有一个跑车梦，出色的外观设计下，出众的性能也是令人陶醉，激发了许多人购车欲望买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员保时捷1款Boxster25周年；介绍 保时捷911是由德国保时捷公司所生产的跑车由费迪南德·亚历山大·保时捷所设计的作品保时捷911系列分为Carrera系列 Targa系列Turbo系列Turbo S系列GT系列从1963年诞生以来，共经历了八代车型，因其独特的风格与；保时捷Macan对于发动机的调校和采用自主研发的变速箱，使得驾驶和操控非常优秀，毕竟流着保时捷家族的血液保时捷其他车型 1 保时捷718 官方指导价 54509860万 级别 跑车 保时捷718可以算是保时捷的入门车型，它；落地价方面，我们以保时捷0款Boxster20T为例来算一算，这款车型的官方指导价为元，目前兰州市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在元左右如果想要贷款买车的话，按照；保时捷911官方指导价1197038980万1保时捷跑车Porsche，全称POR3是德国的汽车品牌，其总部位于斯图加特市，由费迪南·保时捷FerdinandPorsche创办，以生产高价的超级跑车而闻名。
元，上牌费用500元，购置税元，车船使用税1600元，交强险950元；后置发动机的配置不利于发动机散热，而空冷发动机的散热本来就不如水冷发动机在硕果仅存的后置空冷发动机中，保时捷911是最成功的一个更为难能可贵的是它还是运动型跑车3不过空冷发动机的911，到了993已是最后一个；来看看大家关心的落地价，我们以保时捷2款Carrera4S30T为例，该车型的官方指导价为0元，据了解，目前常州市没有什么优惠如果按照全款购买来计算，购置税元，车船使用税1600元，上牌费500元，交强险费用；保时捷0款是一款保时捷旗下的跑车，其官方指导价为元元我们以保时捷0款CaymanGTS25T为例，据了解，目前在宿迁市没有什么优惠首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷；落地价方面，我们以保时捷1款Boxster25周年纪念版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为元，目前阳江市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在1元左右如果想要分期买车的话。
元，最终的全款落地价为8元图文摄太平洋汽车网问答叫兽；来看看落地价，我们以保时捷2款CarreraS30T为例来算一算，这款车型的官方指导价为0元，目前大连市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在7元左右如果选择分期买车的话；保时捷panamera价格区间在100到200万之间1而且保时捷的专属个性化定制服务，可以根据个人的喜好和需求私人订制，彰显独特的专属性，产品价格也会出现浮动2如果按照100万的价格，十倍就是适合的身价，但是对于这样一款极致。
保时捷现在在产的最便宜的车是Boxster伯格斯特，水平对置6缸发动机，中置发动机，后驱，27L排气量，0100km加速时间为61S手排，加装TIP后为70S，是一款入门级的适合于年轻女性开的敞篷跑车，标准配置是688万。

又快！又帅气！试驾保时捷718 Boxster GTS

就车型配置上看来，于 2017 年发表、2018 年 5 月导入国内贩售的 718 Boxster GTS 车款，基本上可视为 718 Boxster S 的升级版本，其不但拥有其他车型列为选配的 Sport Design 外观套件，且具备 GTS 专属黑色前后保险杠涂装配置，车侧下方亦拥有 GTS 车型字样，足下则配置 20 吋 Carrera S 铝圈。
GTS 专属外观内饰配置，强调性能化设定风格
而此回试驾的车款除了外观选配特殊的胭脂红车色外，并进一步选配具 PDLS 动态照明系统的黑色灯座、高亮泽黑色 Sport Design 造型外观套件、车侧吸气栅黑色烤漆以及防滚杆高亮泽黑色烤漆。而 20 吋铝圈的黑色雾面烤漆则是属于免费的选配项目，透过外观红黑对比的配色，进一步突显 GTS 车型的专属特色。
试驾车款除了选配特殊的胭脂红车色，并额外选配具 PDLS 动态照明系统的黑色灯座、高亮泽黑色 Sport Design 造型外观套件以及车侧吸气栅黑色烤漆。
防滚杆高亮泽黑色烤漆为试驾车款额外选配的项目，车尾具备主动式扰流翼，并可手动升降，车尾具备采用黑色涂装的双出排气尾管设定。
718 Boxster GTS 车款足下配置 20 吋 Carrera S 铝圈，并可免费选配黑色雾面烤漆，红色烤漆卡钳为 S 以上车型的标准配备。
718 Boxster GTS 采用电动启闭软篷设计，除了标准的黑色软篷外，尚提供蓝色、红色及棕色软篷配色选择，且列为免费选配项目。
内饰配置上，718 Boxster GTS 在设定上亦有别于其它车款，其采用真皮与麂皮包覆的跑车升级座椅，头枕上方更具备 GTS 车型徽饰，并改采 GT 跑车式方向盘配置。而在试驾车款上，则是选配了 GTS 专属对比色内饰套件，以及同样是 GTS 车型专属的胭脂红色缝线麂皮内饰套件，甚且在遮阳板部分亦选配了麂皮材质包覆，借此与内饰材质更为相搭。
718 Boxster GTS 内饰采用真皮与大量麂皮包覆，并改采 GT 跑车式方向盘配置，试驾车款选配 GTS 专属对比色内饰套件，以及同样是 GTS 车型专属的胭脂红色缝线麂皮内饰套件，塑造出更具性能风格的车室配置。
718 Boxster GTS 标配采用真皮与麂皮包覆的跑车升级座椅，头枕上方更具备 GTS 车型徽饰。
2.5 升四缸涡轮动力、成熟平原扭矩输出曲线
就动力配置看来，718 Boxster GTS 提升的幅度并不算太过明显，其采用与 718 Boxster S 相同的 2.5 升四缸直喷涡轮引擎，但最大马力输出则调涨 15 匹来到 365 匹的水平，最大扭矩输出亦小幅提升至 430N.m扭矩，与之搭配的则是一具 7 速 PDK 双离合器变速箱。而在底盘设定上，718 Boxster GTS 则是将 PASM 主动式悬载管理系统及含后轴机械式限滑差速器的 PTV 扭矩分导系统，皆列为车型标配。
与小改款前的 3.4 升自然吸气动力相较之下，这具 2.5 升四缸涡轮动力除了有着 35 匹马力的增长幅度，主要的差别仍在于扭矩的提升，一口气增加 60N.m，且自 1,900 转至 5,500 转皆可提供，几乎含括了一般常用的引擎转速域，而 365 匹最大马力则在 6,500 转涌现，具备了极为成熟的动力曲线，也是以往自然吸气动力所难以达到的境界。
虽然引擎的声浪不若以往六缸自然吸气动力来的高昂，也少了一些高转才全数释放的戏剧化动力曲线输出，不过新世代涡轮动力的表现的确是难以挑剔，而这也反应在实际的加速表现上，718 Boxster GTS 由静止加速至时速 100 公里仅需 4.1 秒即可完成，不但比搭载 4.0 升自然吸气引擎的 718 Boxster GTS 4.0(手动车型)的 4.5 秒快，甚且亦胜过 718 Spyder 的 4.4 秒。
除了强劲的涡轮动力表现外，718 Boxster GTS 也将跑车化计时套件列为标配，具备多种动力模式及可优化加速性能达 20 秒的 Sport Response 运动化按钮，搭配 20 吋胎圈设定、PASM 主动式悬挂管理系统及含后轴机械式限滑差速器的 PTV 扭矩分导系统，使得 718 Boxster GTS 不仅在动力输出上有所提升，于底盘操控特性上亦更加出色，提供了相当出色的整体操控表现。
Porsche 原厂已在 2020 年 1 月宣布 718 Boxster GTS 车型，将回归自然吸气动力的怀抱，改采 4.0 升水平对卧 6 缸动力，且在现行 718 Boxster 车系中，又多了一款身形及动力输出都更加吸引人的 718 Spyder 车款，但不可否认的是，现行采用涡轮动力的 718 Boxster GTS 车款，仍拥有自然吸气动力难以比拟的低速平原扭矩，以及最强劲的瞬间加速冲刺力道。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷跑车内饰红色的是哪款(保时捷红色内饰)

保时捷内饰为红色:保时捷911、Panamera、Macan、保时捷718、Cayenne E-Hybrid和Panamera 4 E-Hybrid。911的内饰有黑色+波多尔红、黑色+红色和波多尔红三种，有三种红色内饰可选。保时捷718的内饰有黑色+波多尔红和波多尔红。保时捷718增加了718 Cayman GTS和718 Boxster GTS作为高级车型。GTS车型配备了全新的空气动套件，其中包括一套两件式前下扰流板、可调代数表达式的后尾翼、后下整流罩和侧进气导流板。此外，为了让整体更具侵略性，全新设计的双尾管搭配了带气门开闭功能的移动排气系统，加上亮黑20英寸，整车的视觉效果丝毫不逊色于其他商用超级跑车。卡宴E-Hybrid的红色内饰仅提供黑色+波多尔红。保时捷卡宴E-Hybrid的外观与汽油版基本一致，身份E-Hybrid标志贴在前翼子板和后部。新车提供运动设计套件(前后外壳、侧裙)，还提供各种车轮和运动排气。不同风格的车轮可以实现轻量化设计。百万购车补贴

保时捷718 BoxsterCayman GTS系列介绍


自1996年第一代Boxster（986）诞生至2005年姊妹车型Cayman（987C）亮相，Boxster和Cayman这两款密不可分的保时捷（Porsche）小跑车迅速成长为保时捷旗下最具玩乐性质的车型之一；而自2016年Boxster和Cayman进入718（982）时代以来，它们在小跑车领域的地位更是一再攀升。2017年，保时捷在的洛杉矶车展上发布的718 Boxster/Cayman GTS，便是两款更好玩的718系列小跑车。
图：1996年保时捷首次推出中置引擎后驱布局的入门级开篷小跑车Boxster（986）。
图：Boxster于2005年迎来第一次换代（987）。
图：同年，Boxster的硬顶姊妹车型Cayman（987C）亮相。
图：2014年推出的第三代Boxster（981），保时捷首次加入更注重性能表现的GTS版本。
图：Cayman（981C）也同时推出了GTS版本。
现款的718 Boxster/Cayman GTS采用了稍加修改的新版外观套件，前脸进气口部分面积增大且取消了多余的格栅以应付更高的散热需求。而内饰绝大部分面积都被Alcantara翻毛皮包裹，更显高性能范。
图：718 Boxster GTS。
图：两款GTS版本较普通车型在外观上并不太大区别，变化最明显的仅在于前包围进气口以及车门上小小的“GTS”标志。
图：内饰采用了大量的Alcantara翻毛皮包裹并配上碳纤维饰板。
718 Boxster/Cayman GTS搭载的是升级版2.5公升涡轮增压水平对置4缸引擎，可输出365匹马力，较上一代Boxster/Cayman GTS提升了35匹马力；峰值扭矩也提升至43.8公斤.米，在转速达到1500rpm时即可达到峰值扭矩，并持续至5000rpm。
图：值得注意的是，如果您想要获得更多的操控乐趣，那么除了著名的PDK双离合变速箱之外，保时捷还在718 Boxster/Cayman GTS的选配单中加入了6前速手动变速箱。
更加强大的引擎配上更加纯粹的手动变速箱，718 Boxster/Cayman成为最热门的玩乐向跑车，多花十来万升级到更好玩的GTS版本，相信会有不少车友为此买单的。
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保时捷718 Boxster GTS 4.0：911已经不那么“香”了

4.0排量的保时捷718 Boxster GTS，让你放弃拥有911的念头。
有些汽车注定有着自己隐藏的属性或者含义，那么保时捷可以给你的就是一种独有的激情与浪漫。尤其是一辆敞篷的保时捷，没有理由不给你的生活添上一份特别的诗情画意。尤其是最新的保时捷Boxster GTS 4.0，一辆双门敞篷跑车，一个装配了4.0L水平对置V6发动机的保时捷，一个搭配了手动挡的后驱跑车，这一切的目的就是旨在给你最纯正的驾驶体验和激情与浪漫对撞。这是当你看到它第一眼的时候，可能你就会萌生放弃追求911的念头。
拉动车门把手的那一刹那，庆幸的是这种感觉不像最新一代保时捷911那样过分的电子化的感觉，尤其是在黄昏的阳光下，你可以感受到的内饰的材料用的恰到好处，当然了这肯定是要选配的，车内大部分你可以触摸到的地方都用皮革材质进行包裹，而且多半都是软性材质，而其余的一些细节装饰则使用了保时捷的Race-Tex这种绒面布料，这也包括方向盘上也是绒面材质。这样的内饰搭配着选装的Chalk（粉笔灰）和蓝色车顶，又给这辆718 Boxster GTS在气质上增色了不少，至少激起了我希望赶紧驾驶它的冲动。
这种迫不及待加上六速手动挡入档的那一刹那，我就深深被它迷住了，甭提这种感觉是有多么浓厚，是一种一见倾心的激情。踩下离合，顺势推出1挡，离合器的脚感恰到好处，回馈的脚感很明确的告诉你最佳的结合位置。无论你是在舒适模式还是运动模式下，油门都不会显着那么敏感，而是入档后会慢慢的将转速拉高，尤其是在连续换挡过程中，这种转速会跟随油门动作结束之后维持那么一瞬间，让你可以轻松的进行衔接入档，完全不需要你做多余的跟趾动作。同时，在低档位上的扭矩虽然并没有想象中那么强，但是排气的声浪会一直保持那种深沉的低吼状态，即使在标准模式下，一样可以给你这种声浪带来的激情。
值得注意的这是一辆敞篷保时捷
毕竟这是一辆敞篷车，它虽然感受上很接近911的操控，或者说感觉上更接近一辆911。但是它并没有911 Cabriolet那种针对敞篷而强化过的车身。所以这种感觉多数来自于4.0L水平对置V6发动机，最大输出400马力和419N·m，0-100Km/h加速成绩为4.5秒，最高车速可以达到293公里每小时，不过这只针对装配了升级版的Track Precision程序和Sprot Chrono套件，以及保时捷的PASM主动悬挂系统。
同时敞篷车营造的气氛重点在于敞篷下的那种感觉，所以自然吸气的发动机出力更加顺畅不突兀，在一定程度下可以弥补马力过剩导致车辆动态下不平衡，这样底盘的整体水平也不会有高的要求。所以保时捷718 Boxster GTS 4.0更加适合在街道和山路中体验驾驶乐趣，它可以一直将发动机拉到7800转红线上，在敞篷的状态下发动机混合排气的声音会营造出来一种运动氛围，只是没有你想象中那么快。
这里我们不否定这款中置发动机的敞篷跑车，尤其是它的动力系统和底盘的匹配是相当平衡且完美的。自适应悬挂系统要比正常的718车型低10毫米，但是悬挂依旧有足够的行程来吸收路面的细碎颠簸，所以无论你的悬挂设置是软还是硬，它的刚性和支撑性是完全不用担心的。这样的结果很简单，就是你无论是城市还是山路中，都可以获得一个不错的乘坐感受，至少不会那么的颠。而且配合选装的一些升级套件会让这辆车的极限也更高，比如说随速感应转向和陶瓷刹车盘，都是为了增强整辆车的动态平衡性。
它比911更加适合生活中使用
这是个不可回避的话题，乘坐感受只是一辆运动敞篷车的一部分，而实用性应该是718更加擅长的事情。比如说内部的储物空间上，两侧门板上都有一个储物格，中央扶手箱虽然不大，但是足够你放一部iPhone 11 Pro Max，或者说你也可以选装一个无线充电器，这样更适合搭配手机使用吧，毕竟现在出门也很少带钱包了。噢，你想要个杯架，没问题，在副驾驶上保留了大众最经典的伸缩式折叠杯架，这个足够经典吧，但是它只能满足你日常的咖啡杯或者小的瓶装水，你非要装个脉动什么的可能就不叫尴尬了。
你还想要行李空间？那我就劝你先打消这个念头，敞篷车能给你的只有零碎的空间，放个书包或者一两双鞋还是可以的，如果想开着它去机场接人，或许你就要为行李箱单独叫个车了。
另外来说，Boxster GTS与911最大的差别是配置层面，就718车型本身而言，它近几年并没有进行大的改款，所以一切的内装配置都是原来的那一套，最原始的内饰设计布局中包括了7寸的液晶屏依旧是PCM系统，操作面板和按键还是原来的很中庸的样子，看上去并不是复古的感觉，而是浓浓的过时风。还好的是，这套内饰的布置还算合理，至少从使用层面来说还是很容易上手的，而且支持Apple Carplay功能（是的，这里可能歧视了安卓用户，并不支持Android Auto）。不过你可以加钱选配4G移动网络功能，这样你就可以使用车载的导航系统，嘿嘿。
没完没了的选装
似乎最近的文章中怎么都逃不开这个选装呢？好像整个大众集团的豪华车型都跟选装杠上了。没办法，保时捷718 Boxster GTS依旧没有逃开被选装这个魔咒。前面说的一系列的动态的软硬件支持基本都是靠选装才能拥有的，所以你也先别着急，接下来才让你认识到保时捷的选装是有多么的多。
标准版的保时捷718 Boxster GTS搭配的是手动变速箱，而如果你认为你是个新手司机，需要更多的安全保障系统，那没问题，自适应巡航系统就是你的一个很好的选择，它可以在巡航中解放你的双脚，不过当你花了万把块钱选装之后，你发现它只能匹配自动挡，而自动挡的双离合变速箱又是自适应巡航系统的两倍价格，那你选择718 Boxster GTS的初衷又是什么呢？这还没完呢。无钥匙进入你需要选装、多功能方向盘需要选装、电动折叠后视镜需要选装，更别说柏林之声的音响了，这些又是大几万块，这还不包括我们看到的车漆和内饰搭配呢。
选择做一个小众还是做一个经典车型的拥有者
实际上这都要看你了。毕竟保时捷Boxster GTS 4.0是一个细分市场的产物，它后门还有更强大的保时捷Boxster GTS RS，究其目的就是保时捷要在细分市场中与宝马的M2敞篷和Z4 M40i进行平行的竞争，而Boxster GTS RS更像是向上打击奔驰的AMG GT车型，毕竟都是双门领域的优秀者。
而且保时捷Boxster GTS 4.0的起步价格很可能会在90万以上，加上七七八八的选配超过100万都是分分钟的事情，以至于接近了911 Carrera的价格。而911 Carrera的三围为4519*1852*1298mm，车身比例更加协调，而且更加经典。即使是涡轮增压发动机，其数据也不比Boxster GTS 4.0差，何况你并不会因为百公里加速差那么0.2秒而额外付出更多的钱。所以最终你是要做一个小众还是做个簇拥经典的人，还是要看你自己了，毕竟钱包也是你自己的。
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