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东风本田思铂睿2019款,新款思铂睿2019什么时间上市？

admin admin 发表于2023-12-20 05:45:19 浏览11 评论0

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本文目录一览：

全新思铂睿2019试驾怎么样？

全新思铂睿2019试驾，参数：
1、2019年铂睿在外观设计上，更加突出了锋锐界面、动感流线与现代空气动力学的完美融合。宽大而具有低重心感的楔形车身展现出稳健而恢宏的气势，张力十足的腰线将速度感表露无遗；
2、更加豪华大气的烟灰色双辐盾形格栅是本次改款的重点，同时在TYPES版本上增加了运动感十足的扰流板、犀利的前大灯改变不大、而原本平淡的尾灯增加了一个L形的细节，更加提升了思铂睿的动感风格。18英寸铝合金轮辋采用了充满力量感的设计，显得不怒而威；
3、作为一款中高级轿车，思铂睿在内饰设计方面并没有刻意迎合中国消费者的口味，而是采用了注重科技感和运动感的内饰。以驾驶者为中心的中控台层次考究，布局合理，唯一有些遗憾的是没有配备导航系统。豪华型运动座椅是最能够激发肾上腺素的装备。
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新款思铂睿2019什么时候上市？

2019新款思铂睿这款车是2018年上市的呢，整体都很不错，喜欢的可以入手哦：
1、在外观上，采用了全新的设计，在尾部的设计上，鄙弃原来的双边双出的排气孔设计，采用了双边四出的排气孔设计，看上去动力更加的强劲了，在尾部采用了非常新颖的小鸭嘴设计，并将原来腰部银色的装饰线条改为黑色线条，看上去更加年轻时尚了，在车顶棚，采用了全黑覆盖式的黑色顶棚，看上去有一点凯美瑞的感觉；
2、这个角度来看就比较清晰，车身的线条感觉非常的柔和，非常有层次感，粗细分明，在车身尺寸上，相较于原来的4850*1850*1465，轴距2780，车长和车高增加了10mm，给人的感觉是更加大，更加气派了，也远超同级别的中级车凯美瑞，随之带来的就是内部更大的空间，在轮毂尺寸上，改为了19英寸的大尺寸轮圈，多辐式轮轮毂的大尺寸看起来更加的有张力和锋利了；
3、再来看一看本田思铂睿的内饰，看起来非常好的时尚新颖，在方向盘的设计上，采用了镂空式的多功能方向盘设计，看上去更加时尚了，也更加迎合了现在年轻人的审美。在中控屏幕上的设计，依旧采用了非常流行的家族式设计，当然做得最好的地方就是讲原来嵌入式的中控大屏幕改为悬浮式的屏幕设计，并且可以旋转30度做一个微小的调整，也更加方便驾驶者的操作；
4、在前脸的设计，感觉前脸带来的变化很大，在雾灯区域，鄙弃了原来胡须式的设计，采用了L型的灯带设计，给人的第一感觉是更加大气了，在中部区域也相应的设置了进气格栅，和上进气格栅非常的协调，矩阵式的设计，有一种大众的风格，这也是本田家族独有的设计，新车将搭载1.5T的发动机，最大功率能够达到210马力，相信，该车一发布必定能引得广泛关注，毕竟，车的颜值摆在那儿！最美中级车来了！2019款思铂睿采用全新设计+19寸轮毂。
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新款思铂睿2019什么时间上市？

2019新款思铂睿2019年11月上市，配置：
1、思铂睿整体不错，内饰做工很好，看着挺高挡的，全黑的内饰，很漂亮，这个你可以去4S自己看；
2、同级别车没有比这个车配置高的，标配主动安全很齐全，而且全系都有天窗，顶配还有导航倒车影响，蓝牙，定速巡航，无钥匙启动，等等一拥俱全，优惠幅度也很大，我们这不还价4S全系优惠3W+大礼包，如果再墨迹墨迹能优惠4W；
3、油耗感觉在于个人驾驶习惯，思铂睿平均11到13是正常的（我感觉不算高，毕竟2.4的排量），磨合期要比这个高些属于正常。过了磨合期过高要注意驾驶习惯的问题了。
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20019年思铂睿冷门吗

题主是否想询问“2019年思铂睿冷门吗”？冷门。2019思铂睿市场销量普通，中国市场占额少，且思铂睿价格偏高，思铂睿车主较少。东风本田思铂睿是东风汽车生产的一款汽车，车身长度是4点7米，轴距是2点7米。

本田思铂睿有哪几种颜色

这主要得益于思铂睿采用了双向作用模式筒式的减震器，并且车身紧凑，汽车的灵活性也比较强4说到汽车的油耗的话，是大部分朋友都比较关心的一个问题，这个不用担心，思铂睿就是款比较省油的车型，开空调在高速上跑油耗仅。
广州本田歌诗图共推出奥夫特黑探戈红太空银珍珠白暴风银和琥珀金等6种颜色 你好，据我了解，歌诗图有黑色红色蓝色灰色银色，雅阁有黑色灰色银色金色，奥德赛有黑色银色灰色紫色，锋范有黑色。
思铂睿整体不错，内饰做工很好，看着挺高档的，全黑的内饰，很漂亮，同级别车没有比这个车配置高的，标配主动安全很齐全，而且全系都有天窗，顶配还有导航倒车影响，蓝牙，定速巡航，无钥匙启动，等等一拥俱全本田思铂睿良好。
东风本田透露，9月上旬上市的车型将有五个款式六种外观颜色以及静雅黄静逸黑两种内饰颜色供消费者选择 思铂睿SPIRIOR的超凡诞生正是顺应个性化消费的时代需求英文名称SPIRIOR，由SPIRIT精神灵魂和SUPERIOR。
本田inspire的外观颜色有六种，分别是雅韵金珍珠白月光蓝赤霞红翡玉黑彩晶黑这六种颜色，其中的赤霞红色只有inspire 2019款 锐·T动才有，锐·混动只有五种颜色，没有赤霞红的颜色 雅韵金个人觉得很好。
车型提供了塔夫绸白彩晶黑钛金银炫影蓝炫动紫五种外观颜色，以及静雅黄静逸黑两种内饰颜色供消费者选择TYPES车型还推出炫速红专用色，以体现极致运动的诉求。
思铂睿这款车型共有5种颜色，分别为白红棕金黑色油耗不高。

思铂睿为什么停售了，带你深入了解本田思铂睿

思铂睿 （ 查成交价 | 车型详解 ）是 本田 旗下的一款运动型 b级 轿车，这款车在国内受到了不少驾驶爱好者和改装车爱好者的喜爱。
但是这毕竟是一款小众车型，由于思铂睿的销量比较低，所以本田最终还是停产了思铂睿。
下面让我们深入了解一下这款车。
在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别达到了4840毫米，1850毫米，1465毫米，这款车的轴距达到了2780毫米。
在动力方面，这款车使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。
2.0升自然吸气发动机拥有155马力和190牛米的最大扭矩，并且可以在6500转每分钟时输出最大功率，可以在4300转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
2.4升自然吸气发动机拥有 208 马力和247牛米的最大扭矩，并且可以在6800转每分钟时输出最大功率，可以在4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。
使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。
由于零部件数量比较多，所以多连杆悬架的成本是比较高的。 @2019

本田思铂睿油耗高吗？真实车主是这样说的

思铂睿 官方指导价：17.99-26.79万 元 ，综合评分4.61
不放弃，不妥协的思铂睿又回来了，它不再是那个在运动路上一意孤行的家伙，它在充分了解国人需求并做出改进后卷土重来。全新思铂睿的升级不单只是在看得到的地方，由内而外的革命性升级已然有了足够的的资本向主流中高级车市场放弃进攻。如果你觉得全新思铂睿似乎不够纯粹的话，试试Si版本把，浑厚的声浪会唤醒你对运动的渴望，硬朗的悬挂也能保证攻弯时姿态得体，当然还有那帅气的外形。
本田 思铂睿实际油耗如何？
车主一：油耗方面小思的表现还是挺不错的。夏天如果开着空调的话在高速跑就大概7个油左右，跑市区的话就大概10个油，不开空调的话大概还能省0.5个油左右吧，对于2.4的车子来说是很不错的了，再说省油一直都是日本车的强项，所以用得很放心。

车主二：磨合期，跑了几百公里，暂时十升的油耗。以为估计能下降到就个油左右，毕竟整天跑城市，不会降得太多。

车主三：小思是一款比较省油的车子。夏天不开空调跑高速只要6L百公里，在市区开着空调的话也都只要10L百公里，对于2.4排量的车来说，小思真的是很省油了，最近油费这么贵，无疑也是在替我们省着钱呢！
车主四：冬天11点多12这样子，市区绝对12以上，平均11.2高速巡航的油耗我还是很满意的，110巡航油耗7点多。

车主五：油耗有点高，8.9左右，如果110巡航，油耗6.8，满箱油真的可以开1000公里。从经济性上看本田的发动机的确优秀。
车主六：不知道是不是自己的驾驶技术和习惯不是很好，油耗始终没有达到 理想 值。不过没有自己手动算过，都是电脑给的数值都在9.8L百公里左右。有时候上下班可以能跑到9.2L百公里。但是一交给我老婆开就不行了。
车主七：最近油耗居然16+，还一直下不来，我晕的，开的比夏天还温柔一点呢，为什么这样子，好歹夏天还开空调的。 是不是因为不热车的缘故啊，我一般热个2分钟左右就等不及出发了。正常来说大概在11个左右，最近车子不知道哪出问题了

车主八：油耗正常吧，环线上最低跑过5.7的油耗，但堵车也跑过13的油耗，一般维持8-9.5个油，满意
车主九：我目前是9.6L100K 平均时速才28~~ 省油吧~~ 这可是2.4的排量哟~~~ 反正我觉得很省~~~我算了下 加93号汽油 一公里7.8毛~~
车主十：油耗一般，乡镇道路10升左右，2.4的排量也就这德行了，想再省只有买打鸡血的发动机了，一块钱一公里差不多了！！！
@2019

思域19款价格配置怎么样？

19款思域价格是11.99--16.99万左右，各地价格不同：1、本田全新一代的思域外观语言发布以来，无论思铂睿还是雅阁，全新一代车型几乎全部继承了思域的前脸和侧面的设计语言，可见思域在造型上的巨大成功。几乎是代表了本田全新一代车型的总体外观流派；2、当然，新一代思域除了手动挡之外，选配了全新CVT变速箱，这基本上是让思域往家用实用车型上靠了；3、毕竟CVT不怎么适应大脚油门的蛮干。当然喜欢运动和改装的玩家可以选择手动挡；4、发动机部分，1.5T地球梦之前经历过机油增多事件，当然事后也召回过。这个不敢予以评价。希望召回之后现在能稳定吧。百万购车补贴

本田inspire是什么车？

东风本田INSPIRE是思铂睿的换代车型，定位为运动版中型车。
它和广汽本田雅阁是一对双子星车型，2019款本田INSPIRE和2018款雅阁采用相同平台打造，搭载相同动力总成，只不过二者在车身尺寸、外观、内饰配置方面存在着微小差异，本田INSPIRE的定位明显偏向运动化。随着2018款全新一代雅阁的上市，思铂睿换代车型--INSPIRE也随之发布。
扩展资料
动力方面，本田INSPIRE燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为194马力，峰值扭矩260牛米，传动方面匹配CVT变速箱。INSPIRE混动版搭载2.0L发动机与电动机组成的油电混动系统。
其中发动机的最大功率为146马力，峰值扭矩为175牛米，驱动电机的最大功率为135kW，峰值扭矩为315牛米，混动系统综合最大功率为215马力（158kW）。
参考资料来源：百度百科-东风本田INSPIRE
INSPIRE是东风本田旗下的旗舰中型轿车，官方定名为本田“英诗派”。
在这款车的名字中，INSPIRE英文对应的中文是"激励、鼓舞、给予灵感"等意思，寓意本田希望这辆车能给消费者带来激励的精神，“英诗派”则是由英文直接英译过来使用的。
2018年10月东风本田旗下全新旗舰轿车INSPIRE正式上市，随着东风本田的品牌建设逐渐趋于成熟外加第三工厂的开始投产，东风本田一直希望突破自己的产能瓶颈，于是推出英斯派希望能靠这款车实现东风本田百万产销的目标。
车型系列如下：
1、2019款锐·混动2.0L净雅版国VI
2、2019款锐·混动2.0L净尚版国VI
3、2019款锐·混动2.0L净尚版国V
4、2019款锐·混动2.0L净越版国VI
5、2019款260TURBO典雅版国VI
6、2019款260TURBO精致版国VI
7、2019款260TURBO精致版国V
8、2019款260TURBO精悦版国VI
9、2019款260TURBO精耀版国VI
10、2019款260TURBO精耀版国V
以上内容参考 百度百科——INSPIRE
INSPIRE是东风本田旗下的旗舰中型轿车，官方定名为本田“英诗派”。
在这款车的名字中，INSPIRE英文对应的中文是"激励、鼓舞、给予灵感"等意思，寓意本田希望这辆车能给消费者带来激励的精神，“英诗派”则是由英文直接英译过来使用的。
车型系列如下：
1、2019款锐·混动2.0L净雅版国VI。
2、2019款锐·混动2.0L净尚版国VI。
3、2019款锐·混动2.0L净尚版国V。
4、2019款锐·混动2.0L净越版国VI。
5、2019款260TURBO典雅版国VI。
6、2019款260TURBO精致版国VI。
7、2019款260TURBO精致版国V。
本田inspire中文名叫思铂睿,这款汽车是东风本田旗下的中型车,在北美汽车市场和其他的汽车市场都被看作是高性能版的本田雅阁车型,并且与本田雅阁一同进入中国汽车市场。
思铂睿（Spirior）开创了“高端运动”设计理念，搭载多项世界高端技术，思铂睿中的S意为Sporty Premium Sedan，即高端运动型轿车。R意为Research and Development，即研究开发中。本田高端运动车思铂睿与讴歌TSX和欧版雅阁源自相同的基础平台。
2013款思铂睿在外观设计上，更加突出了锋锐界面、动感流线与现代空气动力学的完美融合。宽大而具有低重心感的楔形车身展现出稳健而恢宏的气势，张力十足的腰线将速度感表露无遗。
更加豪华大气的烟灰色双辐盾形格栅是本次改款的重点，同时在TYPES版本上增加了运动感十足的扰流板、犀利的前大灯改变不大、而原本平淡的尾灯增加了一个L形的细节，更加提升了思铂睿的动感风格。18英寸铝合金轮辋采用了充满力量感的设计，显得不怒而威。
作为一款中高级轿车，思铂睿在内饰设计方面并没有刻意迎合中国消费者的口味，而是采用了注重科技感和运动感的内饰。以驾驶者为中心的中控台层次考究，布局合理，唯一有些遗憾的是没有配备导航系统。豪华型运动座椅是最能够激发肾上腺素的装备。
赛车式的红黑配色，绒面真皮包裹，完美贴合人体的工程曲线设计让乘坐在其中的人感受到赛车般的享受。自适应多功能仪表盘独有的3D立体刻度和镀铬金属边框体现了本田精致与科技的完美融合。
为了改善后排空间，2013款思铂睿在前后排座椅都进行了一些改进，通过减少后排座椅的厚度和对前排座椅背后的优化，让后排空间得到小幅提升，但由于轴距并没有改变，所以后排空间并没有质的飞跃。
以上内容参考：百度百科——本田思铂睿

盘点本田已经停产的4款好车！

作为国内最受欢迎的合资品牌之一，本田曾打造了许多有实力也有口碑的好车，比如当下热销的雅阁、思域、CR-V、缤智、冠道等等，它们每一款都是各自细分领域的佼佼者，都深得消费者的喜爱。其实，本田也有一些脍炙人口的好车已经停产了，下面就来盘点4款，其中有一款还曾是公认的神车！
第一款是歌诗图，歌诗图是广汽本田在2010年推出的一款跨界轿跑车，它的外形比一般的轿车更大，底盘也要更高，很好的兼顾了通过性和舒适性，同时也很美观大气。作为本田在华的旗舰车型，歌诗图的售价也非常贵，当年3.5L自吸版本车型的售价达到了42万左右，后来换成了2.4L和3.0L发动机，价格区间降到了30万上下，依然不便宜。以本田既有的品牌力，确实很难支撑起一款30万以上的豪华车型，所以歌诗图最后因销量不济而停产了。
第二款是思铂睿，思铂睿是东风本田基于美版雅阁搭载的一款中型运动轿车，它和雅阁的关系就好比迈腾和帕萨特，都是同源的姊妹车型。思铂睿的动力系统和上一代雅阁是一样的，由于定位更运动，思铂睿在底盘调教上要比雅阁更加激进。不可否认，思铂睿确实是一款好车，不过由于雅阁的影响力实在是太大了，以至于思铂睿一上市就被冷落，并于2018年被INSPIRE取代，而如今的INSPIRE也依然不敌雅阁。
第三款是杰德，杰德是基于第九代思域搭载的一款跨界车型，它有着大两厢车的外观，但由于有6座版的存在，又让它拥有了MPV的属性，不管怎样，它都是一款非常舒适和经济的家用车。杰德自2013年上市以来，人气和口碑都很好，但却是叫好不叫座，销量远未达到厂家预期，已经于2019年年底停产。目前杰德车型在部分地区依然还在清仓处理，只是全系都是国五排放，基本上已经无人问津了。
第四款是飞度GK5，严格意义上来说，GK5是国产第三代飞度的车架号简称，不过在车迷的心目中，GK5就是飞度，“平民超跑”的荣誉只属于GK5。飞度GK5之所以能够成为神车，除了实用性强之外，主要还是因为它的改装空间大，普通老百姓也能玩得起。受到国六排放的限制，飞度GK5目前已经停产，从2019年7月1日起，执行国六排放标准的城市便已停售现款飞度GK5。
总结：歌诗图、思铂睿、杰德和飞度GK5都是本田极具代表性的车型，其中歌诗图、思铂睿、杰德停产主要是因为销量太低，无法给企业带来利润，而飞度GK5则是受限于排放标准，不得不进行换代升级。这几款车你最喜欢哪一款呢？欢迎在下方评论区留言探讨。
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