本文目录一览：
- 1、售18.68万元起，2024款广汽传祺GS8上市
- 2、探店｜广汽传祺ES9 30万元内新能源SUV市场最佳选择
- 3、车长超5米+大7座，传祺ES9是30万元内最香插混SUV
- 4、搭载自研钜浪混动，15万最值得买的SUV，解析传祺影酷
- 5、传祺GS42022款国VI落地价是多少钱？传祺GS4优惠价
- 6、传祺gs8多少钱
- 7、为什么说广汽传祺影酷是15万级最值得买SUV？
售18.68万元起，2024款广汽传祺GS8上市
日前，我们从广汽传祺官方渠道获悉，2024款传祺GS8正式上市，售价为18.68万元起，和2022款车型保持一致，但车型数量有所精简，推出2款领航系列车型和2款双擎系列车型。此次年度改款，新车主要针对细节进行了调整，并提供新的选装包可选，燃油版车型的四驱系统也得到升级。
外观方面，2024款传祺GS8和2022款车型一样，继续提供两种风格的前脸可选，分别配备了被官方称之为“展威翼”和“龙鳞翼”的进气格栅。其中领航系列车型采用“展威翼”前格栅，格栅内部以带金属切割质感的镀铬元素进行填充，并呈“V”形对称式排列，彰显出一定的战斗气息。
双擎系列车型配备的“龙鳞翼”前格栅尺寸要更大一些，一直延伸至前保险杠的位置，格栅内部则是通过亮银色菱形元素来点缀，拥有更强的视觉冲击力。此外，双擎系列还在前后LOGO内融入了蓝色元素，与领航系列作出区分。
侧面造型比较方正，令整车拥有较为强大的气场。熏黑的车柱和侧隐私玻璃则营造出悬浮式车顶的视觉效果。尾部为了与前脸相呼应，同样采用的是竖状尾灯组，灯腔内部分成上下对称的两部分，并形成空间上的纵深，立体感、科技感更强。当尾灯点亮以后，从外到内形成虚实的变化，从而提升车尾的醒目程度。底部则是横贯式的黑色饰板，并配有双边双出的镀铬排气来提升运动感。
车内的话，2024款传祺GS8新增星露谷宇棕色内饰可选，取消了黎明星钻浅色内饰，HUD抬头显示罩盖高度降低，在门板等处采用麂皮材质进行覆盖，门饰板缝线和门框胶条的纹理也变得更加细腻，令内饰的档次感进一步提升。
其余像12.3英寸全液晶仪表、14.6英寸悬浮式中控屏和水晶电子挡杆等元素将继续采用，营造出较强的科技氛围。此外，新车全系配备高通骁龙8155芯片，进一步提升车机系统响应速度和操作流畅性。
配置方面，2024款传祺GS8全系新增方向盘加热功能；双擎系列车型增加BSD盲区监测以及阿尔派品牌音响选装包；双擎系列6座版增加豪华座椅舒适选装包（包含主副驾驶座椅按摩/四向腰托、副驾驶老板键、第二排座椅加热等）。
动力部分，2024款传祺GS8继续提供2.0T燃油和2.0T油电混动车型可选。其中领航系列搭载的是广汽传祺钜浪动力2.0TGDI发动机，最大功率185千瓦（252马力），峰值扭矩为400牛·米，匹配爱信第三代8AT变速箱；双擎系列搭载的则是2.0TM发动机+丰田全新第四代THS增强版混合动力系统，其中发动机最大功率140千瓦（190马力），峰值扭矩为320牛·米，匹配E-CVT变速箱。
值得一提的是，领航系列的四驱系统升级为博格华纳第六代扭矩管理器，能够承受更大的扭矩，并拥有更快的响应速度和更轻的重量。
作为广汽传祺的旗舰SUV，传祺GS8在外观内饰、配置等方面都达到了同级别主流水准，并提供2.0T钜浪动力+爱信第三代8AT变速箱以及2.0TM发动机+丰田全新第四代混合动力系统两种动力可选，也是这款车的主要卖点之一。
在20万元左右的价格区间，合资品牌SUV所能给你的配置并不算特别丰富，一部分消费者便会考虑自主品牌车型，因此传祺GS8对于那些有6/7座刚需，并且比较看重配置的消费者来说可能会有不错的吸引力。（文/舒心）
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探店｜广汽传祺ES9 30万元内新能源SUV市场最佳选择
近日，广汽传祺智电新能源E系列的第二款产品——传祺ES9，已正式开启预售。新车推出了4款不同配置，预售价格区间为22.98万元-26.98万元。
特别鸣谢：广汽传祺长春绿园新能源体验中心
传祺ES9和ES9旅行者可以被看作是GS8和GS8旅行者的插电混合动力版。两者在车身尺寸上完全一致，传祺ES9的长宽高分别为5015/1950/1780mm，而ES9旅行者的尺寸为5110/1976/1780mm，两款车型的轴距均为2920mm。此外，两款车型均提供了6座和7座的不同布局，为消费者提供了更多的选择余地。
外观设计：传祺ES9和ES9旅行版采用双车身设计，本次实拍车辆为广汽传祺ES9 143km?MAX 7座版。新车前脸设计打破传统格局，将格栅与前保险杠融为一体，宽大的中网占据整个前脸，气场拉满。格栅底部运用高亮度镀铬条进行点缀，炫酷之余不失精致感。两侧LED灯组设计也十分巧妙，T字造型车灯内置4颗独立灯珠，有着极强的辨识度。
来到侧面，精致流线型车身、悬浮式车顶，结合20英寸的双层轮毂，使这个5米多的“大家伙”丝毫不显得臃肿，反而多了一丝动感。更值得一提的是，传祺ES9车窗底部装饰了一条镀铬饰条，环绕整个车身连接左右两侧后视镜。再加上车顶的银色行李架、银色门把手以及侧裙处的银色装饰条，形成了鲜明地呼应。这种设计在黑色车身上尤为突出，使整个车身看起来一点都不单调。这种精致的设计细节，不仅提升了车辆的豪华感，也为传祺ES9增添了独特的时尚氛围。
传祺ES9的尾部设计非常独特，整体造型方正饱满，保证了后备厢的装载空间。特别是竖状的尾灯造型，别致而独特，为车辆增添了时尚感。此外，宽大粗壮的后保险杠处嵌入了电镀装饰，为车尾增添了一份豪华氛围。
内饰方面：传祺ES9配有3种内饰色彩风格，并采用大面积软质包覆。实拍车辆为棕色内饰，与黑色炫酷硬朗的外观不同，其整体内饰居家温馨氛围较为浓郁。特别是传祺ES9的真皮座椅，不仅看着厚重，坐上去实际体验也非常的舒服，那种包裹感支撑感都十分到位，真的是屁股坐上去就不想起来。同时座椅支持多角度电动调节，通风加热按摩等功能。
传祺ES9在科技感方面表现同样出色，配备了12.3英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏幕以及30英寸的增强现实抬头显示（AR-HUD），为驾驶舱注入了强烈的现代感和高科技氛围。这些大尺寸的显示屏不仅提供了清晰的信息显示，还增加了驾驶舱的豪华感和科技感。
特别值得一提的是，传祺ES9搭载的是全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统。这个系统包括AR-HUD、ADiGO 4.0智能物联以及L2+智能驾驶等功能。其中，AR-HUD不仅提供了驾驶信息的直观显示，还提高了驾驶的安全性。而ADiGO 4.0智能物联系统实现了车内外的智能互联，为用户提供了更多便捷的服务和操作体验。在智能驾驶方面，配合高通骁龙8155芯片的支持，传祺ES9的驾驶舱不仅更加智能，还更加人性化。
传祺ES9的座椅采用2+3+2布局，足够确保大家庭多人口用车需求。同时车辆配备了三排电动放倒还原和二排快速放倒功能，只需简单地按键操作，二、三排座椅就可以轻松放倒。放倒后，宽度达到了1585mm，长度达到2100mm，行李箱的最大容积甚至可以达到1859L，为乘客提供了足够的行李空间，适应了多种用车需求。
此外，传祺ES9的第二排座椅靠背拥有8档调节功能，并支持131°的可调范围，为乘客提供了舒适的座椅调节体验。而且，二排座椅还具备超长的前后移动距离，达到了140mm，乘客可以根据需要调整座椅的位置，获得更加宽敞的乘坐空间或者拓展行李箱容量。
动力方面：传祺ES9搭载了广汽自主研发的高效率2.0T混动专用发动机，这台发动机的最高功率达到了140kW，最大扭矩更是高达330N·m。与之匹配的是一台功率为134kW、扭矩为300N·m的电动机。这两者的默契配合，使得传祺ES9在动力输出上表现出色。
而在传动系统方面，车辆采用了广汽GMC首创的双电机平行轴串并联方案的混合动力专用变速箱。这种设计保证了车辆在各种驾驶场景下的平稳性和高效性。市区代步用电节能，长途行车油电混合无焦虑。
?电池方面：传祺ES9配备了容量为25.57kW·h的电池组。在CLTC工况下，纯电续航里程可达143km，而综合续航里程甚至可以超过1200km，这在同类别车型中表现出色。此外，车辆还支持快充、慢充、对外放电以及车内供电等多种功能。最大可对外放电18.3kW·h，满足了用户在不同场景下的多样化用电需求。
写在最后：在消费时，我们都追求物超所值，期望在同等价格范围内获得最优选择。30万元以内新能源SUV市场，广汽传祺ES9在外观、内饰、科技和动力性能等方面表现的都很出色。同时串并联方案确保它能当电车开还能跑长途。如果你正在寻找一款既豪华舒适、又具备卓越性能的新能源SUV，ES9无疑是一个不容错过的选择。
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车长超5米+大7座，传祺ES9是30万元内最香插混SUV
国内的新能源中大型SUV市场的竞争一直都很激烈，各家车企都推出不少具有竞争力的产品，例如蔚来ES8、阿维塔11、腾势N8、领克09新能源等车型，这些都是在市场上表现比较出色的新能源中大型SUV。
不过，上文所述的那些车型的价格都比较高，起售价动不动就来到了三十万元，不是我们普通老百姓能咬牙就能拿下的车型。那么问题来了，有没有大厂出品，起售价在二十万出头的新能源中大型SUV呢？那肯定是有的，它就是——广汽传祺ES9。
作为一款新能源中大型SUV，广汽传祺ES9的价格并不贵，在10月1日开启了全国预售，预售价格区间为22.98万元-26.98万元，也就20万元出头。
值得注意的是，这并不是传祺ES9的真正售价，只是预售价，要知道自主品牌的预售价往往都会偏高一点，等到正式上市的时候，真正的价格都会比预售价要低一点，同时还有提供更多的购车优惠，想要购买的朋友记得关注哦。
由于传祺ES9亮相了一段时间，外观设计方面就不多介绍了，不过值得大家了解的是，新车提供了两个版本车型，其中“普通版”车型的前脸采用了龙鳞翼设计；旅行者车型的前脸采用了点阵式大尺寸进气格栅，并配备了护板，前者看起来更加精致，后者看起来更加有力量感。大家可以根据自己的喜爱而进行挑选。
另外，传祺ES9根据不同版本而提供不同尺寸的车身，“普通版”车型的长宽高为5015/1950/1780mm，旅行者车型的长宽高为5110/1976/1780mm，两个版本车型的轴距均为2920mm。
传祺ES9的内饰采用了全新的设计，搭配12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控大屏+30英寸AR-HUD的组合，内置高通骁龙8155芯片，以及ADiGO 4.0智能物联，显示效果和操作流畅度都非常不错。
智能辅助驾驶方面，传祺ES9搭载了ADiGO 4.0智能辅助驾驶，支持L2+智能驾驶、一键即可激活智能领航等功能，为用户带来了不错的出行便捷性。
配置方面，传祺ES9搭配540度全景影像带透明底盘、前排无钥匙进入、前排座椅加热、电动感应后备厢、L2级驾驶辅助系统等配置，对比同级别竞争对手，传祺ES9简直是入门即高配。
而传祺ES9的高配车型还搭配了方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅通风/按摩、30英寸AR-HUD抬头显示、前排多层隔音玻璃、220V电源接口等豪华配置，不到三十万就能如此丰富的配置，已经“卷”出天际了。
得益于2920mm的轴距，让传祺ES9车内有了宽敞的空间，并提供了六座和七座可选，其中第二排座椅靠背支持8档调节，可调范围为131°，再加上几乎可以全平放倒的副驾驶座椅，可以组合成一个不错的休息空间，大家上班午睡的时候可以用得上。
好了，本文的重点部分，传祺ES9全系搭载了2.0T插电混动系统，由自研2.0TM混动专用发动机+GMC400+25.57kW·h电池包组成，其中2.0T发动机的最大功率为190kW，峰值扭矩为330N·m；电动机的最大功率为134kW，峰值扭矩为300N·m，系统综合功率274kW，综合扭矩630N·m，匹配2挡DHT变速箱，馈电油耗6.18L/100km。
续航方面，传祺ES9全系搭配了三元锂电池组，来自江苏正力生产的，电池容量为25.57kWh，CLTC纯电续航里程为143km；满油满电的情况下，CLTC综合续航里程为1215km。另外，传祺ES9支持直流快充和交流慢充功能，快充模式下的电量从30%充至80%用时为21.6分钟，表现还算不错。
值得一提的是，传祺ES9是传祺智电新能源E系列的第二款产品，第一款产品是传祺E9，自从上市之后，在市场上就获得了不错的反馈，上市还没有满三个月，累计销量就接近7000辆，而传祺ES9定位为中大型SUV，二十万出头的预售价，在新能源市场上的热度自然比一些新势力品牌的产品要高很多。
另外，广汽传祺是国内最早研发混动技术的自主品牌之一，在混动技术方面有了不小的积累，先是完成了国内双电机串并联DHT的开发和量产，然后在XEV+ICV双核战略的2.0时代中，广汽传祺也早早跻身到中国最强三电技术行列中，也就是说传祺ES9搭载的2.0T插电混动系统是自家品牌的杀手锏，能为新车提升不少的竞争力。
除了混动技术之外，传祺ES9在市场上的战略有点错位竞争的感觉，目前市场上的新能源中大型SUV，它们的起售价大多都在30万左右，而传祺ES9的预售起步价仅为22.98万元，并且入门即高配，不仅抢走了同级别新能源车型、燃油车的市场份额，还抢走了新能源中型SUV的市场份额，让传祺ES9快速夸大市场份额，让广汽传祺在转型过程中占领高地，赢下这场电动化战争。
编辑总结
如今新能源市场的战争，不仅是要内卷技术、配置、产品力和品牌力，还要内卷价格，拥有出色的性价比，才能在同级别中，乃至在整个新能源市场中脱颖而出，预售起步价为22.98万元、入门即高配的传祺ES9无疑就是这样子的选手，天生为了高强度竞争而生。
30万就能拿下，大家觉得传祺ES9是不是新能源中大型SUV中性价比最高的车型呢？
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搭载自研钜浪混动，15万最值得买的SUV，解析传祺影酷
一直以来，在谈到油电混动技术的时候，消费者首先想到的就是本田和丰田两个日系品牌。不过在自主技术飞速发展的今天，混动车型的价格已经被拉低到了15~20万区间，从传祺影酷、比亚迪宋PLUS DM-i，到博越L 雷神Hi-F、哈弗H6柠檬混动DHT都有着不错的热度。那么，自主混动车型的实力如何？我们不妨以搭载2.0ATK+GMC2.0混动的传祺影酷车型举例，看它是否可以满足我们对混动车的需求。
一箱油能跑1711km，和日系SUV抢市场
众所周知，混动的最大的优势就是省油，作为国内最早开展多种混动技术开发探索的自主品牌之一，广汽集团早在2017年的时候，就推出了多挡位双电机串并联构型的GMC机电耦合系统，也就是第一代GMC混动系统。时至今日，传祺影酷搭载的这一套2.0ATK混动系统已经发展到了第二代，技术进步明显。
具体到硬件配置上来，传祺影酷混动版本采用了一套由2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统组成的混动系统。其中，这款2.0ATK混动专用发动机采用阿特金森循环，压缩比高达15.6：1，最大热效率达到42.1%，要知道，以高压缩比著称的丰田M20A-FXS压缩比仅为14:1，2.0ATK阿特金森发动机的优势一目了然。
为了提升传递的平顺性，与这套动力系统匹配的是GMC 2.0 DHT变速箱，相比亚迪的单档混动（DM-I），两档结构很好解决了系统在油耗和动力上的平衡；另外，这套系统相比同为两档混动的长城混动DHT，也更趋于AT变速箱设计，得益于此，传祺影酷混动车型的驾驶体验更为平顺。
回到钜浪混动系统，传祺影酷搭载的混动系统属于P1+2AT+P3构型，原理上和本田的i-MMD混动系统相当，但因为系统中多了一个两挡变速机构，所以这套系统在提升扭矩输出的同时，也可以让发动机始终处于高效区间。更重要的是，整车还可以实现纯电、串联、并联以及发动机直驱这四种主要模式，对比本田的i-MMD和丰田的TSH更丰富一点。
那么，这套混动系统到底有多省油？在早前结束的广汽传祺油耗极限测试活动中，搭载钜浪混动的影酷在极端条件下测出1711km的超长续航，并取得了低至3.2L/100km的超低油耗成绩。事实上，即便在WLTC工况下，这台车的油耗也不过4.76L/100km。作为补充，这台车0-60km/h加速仅3.9秒，起步加速超越纯电车，可谓吃得少还跑得快。
年轻人的第一款SUV，关注科技感更关注舒适性
作为一款面向年轻消费市场的车型，除了前面提到的低油耗之外，汽车的整车设计、内饰以及配置等细节也是不得不看的。毕竟对于理智的消费者来说，一台车的产品力是否均衡，也是大家关注的重点。
以年轻人关注的外观为例，和在售的广汽传祺车型有所差异，整车的前脸采用了“跃迁光栅”设计语言，再搭配启示之眼LED前大灯、“X”量子光剑LED尾灯等设计，整车的运动氛围十分明显。即便在车内，这台车也引入了旋转式出风口、领航座椅、全景天幕、晶粹电子换挡等细节设计，真正做到了内外兼修。
虽然传祺影酷是一款燃油车，但这台车的智能配置丝毫不输造车新势力车型，尤其是广汽传祺引以为傲的ADiGO SPACE超感交互智能座舱，依托高通骁龙8155芯片，这台车可以实现智能语音可见即可说、W-HUD+仪表屏+中控屏三屏联动等亮点功能。再加上功能全面的智能辅助驾驶，整车的驾驶安全性也是可以得到保证的。
乘坐舒适性，也是年轻用户关注的重点。尺寸方面，传祺影酷的车宽达到了1901mm，配合2750mm的轴距以及后排纯平通道，车内的乘坐非常宽敞舒适。此外，视野通透的全景天幕，可以隔绝99.99%的紫外线，再加上森林氧吧健康空气系统和车内香氛系统，整车的出行也是非常健康、安全的。如此一来，吸引时下年轻消费者也就不是什么难事了。
结束语：
作为广汽传祺“影”系列的首款SUV车型，广汽传祺的用心不言而喻。在WLTC百公里油耗低至4.76L的前提下，传祺影酷在外观、内饰、配置等细节层面也有着相当不错的表现。再加上和同级别燃油车相近的价格，传祺影酷在15~20万级价位区间也就很有竞争力了。正因如此，传祺影酷也就被业内贴上了“15万最值得买SUV”的标签。
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传祺GS42022款国VI落地价是多少钱？传祺GS4优惠价
传祺GS42022款是一款广汽传祺旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为89800元-131800元。我们以传祺GS42022款270T自动智行科技版为例，该车型的官方指导价为126800元，据了解，目前广州市最高有6000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为120800元。如果按照全款购买来计算，购置税10690元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为138987元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是36240元，月供金额为2461元。
传祺GS4前脸看起来非常简约，格栅采用倒梯形的设计，整体看上去很干净。
传祺GS42022款270T自动智行科技版内饰呈现出年轻的设计风格，加上银色饰条。中控台采用非对称式的设计很符合该车气质。该车配备了自动驻车、刹车辅助、远程启动等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，传祺GS4配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为124kw，峰值扭矩为265牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
传祺gs8多少钱
款是一款广汽传祺旗下的中型SUV，其官方指导价为元款390T两驱豪华智联版7座为例来算一算，这款车型的官方指导价为元，目前茂名市最高优惠幅度为7000元左右，所以这；款是一款广汽传祺旗下的中型SUV，其官方指导价为元款390T四驱至尊版7座的官方指导价为元，以运城市为例，目前该地没有什么优惠如果全款购买的话，再加上商业险9480元。
款是一款广汽传祺旗下的中型SUV，其官方指导价为元元，再加上商业保险9480；易车讯 12月12日，广汽传祺第二代GS8正式上市新车推出双擎系列和领航系列共6款车型，售价区间为18682468万元新车基于GPMA架构L平台打造，并搭载全新第四代THS丰田混合动力系统购车政策方面，新车提供六重礼一。
元才可落地，月供为4307元传祺GS8车头给人一种非常大气的感觉，加上多边形格栅，视觉效果与整车定位不谋而合传祺GS8。
来自广汽传祺的第二代GS8，正是其中的一员作为一台全新中型SUV，第二代传祺GS8的售价区间达到了18682468万元价格一出，不少消费者都在“喊贵”但实际上，近年来以传祺GS8为代表的自主车型，无论是在设计；款是一款广汽传祺旗下的中型SUV，其官方指导价为元元，再加上商业保险7428。
元，再加上商业保险7428元，最终的全款落地价为元图文摄太平洋汽车网问答叫兽；款390T两驱豪华智联版7座是不少消费者想选购的车型，下面小编就为。
作为30万辆左右大型7座SUV中的常青树，广汽丰田汉兰达一直稳居各类合资品牌SUV的竞争地位随着上一代广汽传祺GS8的问世，汉兰达终于迎来了国产对手当全新的第二代GS8上市后，汉兰达的王者地位遇到了更强的挑战1月15日；款的官方指导价为元元，我们以传祺GS8的顶配2020款390T四驱至尊版7座为例，其官方指导价为元，据了解目前深圳市最高有7000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为元如果选择以。
款390T两驱暗夜骑士版，然后再；款的官方指导价为元元，我们以2020款390T两驱豪华版7座2020款390T两驱豪华版7座为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前上海市的最低报价为元，比官方指导价优惠了7000元。
款是一款广汽传祺旗下的中型SUV，其官方指导价为元款390T两驱暗夜骑士版为例，其官方指导价为元，据了解目前南通市部分经销商有最高6000元左右的优惠，所以这款车型的；家用车的市场在10款390T两驱暗夜骑士版，然后再为大家算一。
款是一款广汽传祺旗下的中型SUV，其官方指导价为元款390T两驱豪华智联版7座的官方指导价为元，以恩施土家族苗族自治州为例，目前该地没有什么优惠如果全款购买的话，再；款390T两驱豪华版7座为例，据了解，目前在海口市没有什么优惠首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3692元，再加上商业保险7082元。
为什么说广汽传祺影酷是15万级最值得买SUV？
15万级SUV一直是中国汽车消费市场的C位，对于消费者而言，好消息是这一领域并不缺乏优质产品，对大空间和智能配置的需求也都能满足，坏消息是车型同质化严重，很难找寻到让人眼前一亮的那一款。尤其在电气化和数智化当道的时代，相比一众主流SUV的小排量燃油动力，新能源混动技术已经成为越来越多用户的首选。这样的形势下，一台在混动、设计、智能、性价比等各方面产品力皆展现出强大冲击力的车型便尤为珍贵。
这也是我们认为广汽传祺影酷可以成为15万级最值得买SUV的原因。
首先，在消费者比较注重的动力层面上，目前国内汽车市场的主流新能源动力技术包括纯电动、增程式混动等，影酷搭载的是钜浪混动2.0ATK+GMC2.0的双擎动力。这套钜浪混动系统的优势在于，拥有纯电动车型静谧、丝滑的驾驶感受，又没有续航里程焦虑，而且相对购车门槛更低，上绿牌、免购置税等政策也利好钜浪混动；增程式混动技术是发动机负责充电，电机负责驱动，发动机不参与直接驱动，如此一来，这类车型不仅需要搭配大电池使用，而且能量传递路径长，燃油经济性会略高，一旦亏电，发动机又不可直驱，动力供应难免不及时，反观钜浪混动则不存在这种问题。
高品质与强动力之外，影酷钜浪混动的低油耗也是打动用户的要素之一。2.0ATK混动专用高效阿特金森发动机拥有42.1%同排量全球最高热效率，首创平行轴式双电机多挡位DHT，在系统效率和能量管理方面表现出色。WLTC工况下最低油耗4.76L，开24℃空调一箱油能跑1000+公里，日常通勤或长短途出游都完全OK。
与此同时，影酷换挡采用的是AT形式，调速时电机发电，驱动电机补扭，因此没有动力中断，实际驾驶过程中能带来更加柔顺的换挡体验，这也是市面上其他混动结构无法比拟的。
再加上等效10年或30万公里的电池包循环寿命、0-60km/h加速3.9秒等多项优势加持，去年，钜浪混动系统一举夺得“中国十佳发动机及混动系统”称号，影酷也斩获了中国品牌HEV销量冠军。品质、口碑双认证之下，影酷凭借钜浪混动将同类竞品按在地上摩擦。
超越电车的智能科技也是影酷成功切入15万级SUV市场的有力武器。智能交互方面，硬件上，ADiGO SPACE超感交互智能座舱搭载的高通骁龙8155芯片已经秒杀很多新势力产品，功能实现上，语音唤醒0.6s、手势控制、W-Hud+仪表屏+中控屏三屏联动、智能化儿童关怀功能等配置达到上乘水平。当大尺寸屏幕、语音/手势识别等功能不再是新鲜产物，那么车机系统拼的就是流畅性与便捷性，在这一层面上，影酷目前的水平已经超越了不少热门纯电车型。
智能驾驶方面，影酷最高搭载14项L2智驾辅助功能，除了常见主流配置外，还覆盖了540°全景影像和超级泊车功能，对于新手小白而言，这两项功能绝对可以在泊车时发挥重要作用。15万即可拥有如此丰富、实用的智能驾驶体验，这在其他车型上并不多见。
随着主流消费群体逐渐年轻化，如何在设计上迎合用户审美也是各大车厂主攻的课题。一些传统车企即便努力创新，也总会显得有些保守，而新势力们稍有不慎便用力过猛。影酷的风格刚好介于二者之间，既有原创度比较高的个性，又兼顾了广泛的受众面。跃迁光栅、启示之眼LED前大灯、X量子光剑LED尾灯以及棱角折线的运用，让车辆外观在视觉上很有未来科技机甲的风范。“圆”超级符号、旋转式出风口、领航座椅、全景天幕、晶粹电子换挡等内饰设计元素也颇有高级感。
写在最后
与其说某一方面的独到之处，我更愿意称影酷为“全能选手”。在强手如林的15万级SUV细分领域，影酷走出了一条差异化的道路，凭借钜浪混动、科技配置、内外设计、性价比等全面优势，TA努力突破和创造出了超凡实力。当然，影酷无需用价格来证明自己，过硬的整车产品力已经代表一切。作为新时代的标杆产品，影酷对15万级SUV标准和价值的教化意义，会随着时间的推移进一步体现出来。
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