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福特f150ltd,福特F150勇猛者高顶豪华版,全尺寸越野车现车在售

admin admin 发表于2023-12-20 03:20:48 浏览15 评论0

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福特F-150 LTD 比全尺寸SUV更进阶的玩家之选,售价不到60万

本文作者:Blues_CHEN
说起豪华皮卡,在国内各位玩家首先想到的十有八九就是福特F-150了。皮卡在国内属于小众细分市场,但在美国却是非常流行的车型,这当然是与美国消费者的用车需求是分不开的。
一个世纪之前,福特正是应消费者需求推出了世界上首款量产皮卡底盘(1917年)和首款量产皮卡(1925年),当时的突破也改变了人们工作和生活的方式,成就了如今深受北美千家万户青睐的福特皮卡。
1977年,第6代福特F系列皮卡开启北美皮卡称霸之路,这一标杆地位领先至今,F系列皮卡已连续42年蝉联全美最畅销卡车,并连续37年问鼎全美最畅销车型,累计销量超过2700万辆,若首尾相连足可绕地球三圈。
这次体验的福特F-150 LTD是号称全地形头等舱的豪华皮卡。那么,一台皮卡可以做到多豪华呢?首先,这台F-150 LTD外观的霸气程度就不容小觑。
与猛禽性能版不同,LTD版本采用大量镀铬装饰,20英寸合金轮毂,目的就在于突出其豪华感。售价不到60万,但在别人眼里却感觉价值百万。
拉开车门,电动踏板自动放下,这种既方便又充满仪式感的配置是很多豪华SUV都没有的。坐到车内,F-150 LTD可能是我试驾过的最豪华的皮卡。
内饰采用了大量的真皮,并利用双色拼接和双缝线工艺来进一步凸显内饰的高档感。中控所能触及之处皆为柔软皮质,再加上梣木和哑光金属的装饰,内装仿佛是一整套的高档家具。
前排座椅带通风、加热和按摩功能,后排座椅也带有加热功能。车内空间很宽敞,大面积全景天窗让车内非常明亮。B&O音响系统则负责营造舒适的沉浸式音乐空间。F-150 LTD的实用性还表现在前后排都有的230伏交流电源接口,以及非常丰富的储物空间上。
日常携带的所有东西,在车里都可以轻松安放,使用体验非常便利。比如,一些过路过桥票据可以放在中控屏幕上面的储物格,扶手箱和车门内侧有多个杯架和储物格,中控台两侧还有储物空间可供使用,等等。
F-150 LTD的自重超过2.5吨,原本我以为它开起来会很笨重。但真正开起来,我觉得它是我试驾过的操控最好的皮卡。在道路相对狭窄的市区,操控这台长度接近6米,宽度超过2米的F-150 LTD也不会觉得负担很重。基本相当于是在驾驶一台全尺寸SUV。一览众山小的驾驶视角也让视野变得非常开阔。
与F-150猛禽同款的高功率版3.5升 EcoBoost双涡轮增压V6发动机,最大功率375马力,峰值扭矩672牛?米。除了驱动自身,还能提供4.2吨的牵引力,用来拖拽房车和各种小型拖车。与该发动机搭配的是手自一体10速变速箱。
日常驾驶非常平顺,市区60公里/小时的速度时,可以去到8挡。100公里/小时高速行驶时,变速器处在第10挡,转速保持在1500rpm左右。需要加速时,变速箱的降挡动作也很迅速。这台变速器很好的兼顾了燃油经济性和动力性。
高速巡航,平均油耗基本保持在10升/百公里左右,综合路况油耗约为15升/百公里。136升的油箱充分满足的皮卡的长续航里程需求。
F-150 LTD的强大之处还在于它的智能分时四驱系统和扭矩分动器,包括高速两驱、高速自动四驱、高速恒时四驱、低速恒时四驱共四种模式。高速自动四驱模式下,系统可根据车辆行驶需要在前后轮之间更合理地进行动力分配,保持最佳性能。
后桥差速锁则可以锁定后桥左右车轮的扭矩分配,从而应对更恶劣路况或在车轮打滑时顺利脱困。这样的配置,应对大部分非铺装路面是非常轻松的,即使是一些越野、沙漠路段,也是可以顺利通过的。驾驶这台豪华皮卡,你开车所能抵达的区域又变得更加广阔了。
毫无疑问,F-150 LTD是一个大块头,但它并不粗糙。前面说了它的豪华、精致和强大的驱动能力。现在再来说说它的智行驾驶辅助系统。它搭载了福特最新的Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统。这套系统可以自动控制与前车的距离,同时还能识别前方行人,并自动紧急刹车。
另外,也包括360度影像监控和LKA车道保持系统,对于一款豪华皮卡而已,这些配置能有效减轻驾驶负担,缓解驾驶压力。多种驾驶模式也是为了满足车主日常的各种需求。包括标准模式、经济模式、运动模式、雪地/泥地模式。
前面介绍了很多,也许你会觉得作为皮卡的F150 LTD与全尺寸豪华SUV似乎在功能性上区别不大。确实,在豪华配置、舒适性、通过性等方面,二者不相上下。
但皮卡的强项在于其更强大的多能性和拖曳能力。比如,后斗车厢可装载假期出游时需要的滑雪板、潜水装备、冲浪板、摩托车、皮划艇等各种玩具。
再比如F-150 LTD配备的重载/拖曳模式。在此模式下,自动启停系统将被关闭,换挡逻辑也会调整,提升换挡转速以获得更强的动力传输。拖曳模式刚好可以满足资深户外外加对于拖挂房车、游艇、ATV的需求。
现如今,一辆车在生活中除了作为代步工具,同时也代表了车主的生活方式和身份象征。越来越多的人开始追求更高的品质,开始懂得享受强悍性能所带来的绝佳体验。
就好像佩戴一块数万元的劳力士水鬼,并不只是为了看时间和潜水。福特F-150 LTD所代表的正是追求强悍性能与自由随性的生活态度。
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福特F150勇猛者高顶豪华版,动力足空间大

2023款F-150高顶福特勇猛者是由进口的F150 LTD中规版为底盘改装的一款商务车,它承袭了F150超强动力,接实耐用的优点并且对其豪华性以及舒适性进行了大量提升。内部完全按照高端商务车的标准来打造。不仅有着硬派越野的超强动力,卓越的越野性能,霸气的体型,还拥有着高端商务车的豪华性,舒适性以及宽敞的内部空间。
福特勇猛者拥有非承载式结构,采用航空铝材无缝焊接,通过后尾箱与车体一气呵成的贯通式连接,形成稳固的一体式车厢。简约流畅的线条给人带来庄肃气派的直观感受;威猛巨大的身型尽显美派SUV狂野魂动之风。车头进气格栅采用双层多幅网格设计,配以雕刻式的“FORD”英文标识,源自福特家族的满满自信跃然于表。
福特勇猛者车身尺寸长宽高5875mm,2040mm,2160mm,赋予其更优越的城市通过性,公司、停车场、家庭车库都不在话下。搭载3.5L 排量V6发动机,涡轮增压进气模式,前置四驱优秀动力表现,高车速为180km/h,沙漠、丘陵、泥潭、沼泽、山地、森林,各种路况通通没有压力。
驾驶员侧的电动十向调节,同时具备记忆功能,中央控制区搭配了触控式显示屏,其下方则是多媒体控制区及空调面板,采用旋钮+物理按键的组合。中控功能区域可分为三个小控制区,最上端为音响控制及导航控制,中间为收音机调节控制,最低端为空调及座椅加热控制。
第二排搭载的是两张航空头等舱座椅,拥有12项电动调节,通风加热按摩脚托腰托甚至是座椅上下调节都应有尽有,地板部分采用的是碳纤维风格地板,档次十足,顶部有一个定制的顶灯,它有三款颜色可以随意的切换,适用于不同的车内场景,展现出不同的氛围感。车内总体空间感十分宽敞,适用于商务接待或家庭旅行。
在电器方面搭配的是30寸液晶显示屏的曲面电视机,带小米盒子电视遥控系统,飞利浦的空气车载净化器,后排也有独立的蒸发器,行车冷暖空调。整车是真皮包袱,从门板到顶部到座椅。触手可及之处,质感满满。
后面一排还能180度的放平在上面休息和睡觉,困了累了,休息一会儿,未尝不是一件好事情。后备箱的空间也是非常的大,天地门的设计也非常的硬,如果想去钓鱼的朋友坐在车内,甩甩鱼竿还是非常惬意的。这样一款车子你有兴趣多了解一下吗?-
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福特进口F150勇猛者,3.5TT全尺寸越野SUV

23款F-150平顶福特勇猛者是由进口的F150 LTD中规版为底盘改装的一款商务车,它承袭了F150超强动力,接实耐用的优点并且对其豪华性以及舒适性进行了大量提升。内部完全按照高端商务车的标准来打造。不仅有着硬派越野的超强动力,卓越的越野性能,霸气的体型,还拥有着高端商务车的豪华性,舒适性以及宽敞的内部空间。
动力部分采用的是3.5TT 六缸涡轮增压发动机,前置四驱,十速手自一体变速器,380匹最大马力,680牛米扭矩。5875mm的车长,3690mm的轴距的超大车身霸气十足,车内空间超级宽敞舒适,高车速为180km/h,多种驾驶模式可以随意在沙漠、丘陵、泥潭、沼泽、山地、森林等路况畅意行驶。
所周知在中国,福特F-150曾一度因货车手续、限度等问题让众多喜欢它的车迷们略感遗憾。但新政策颁布后,这个身长5.9米,轴距3.7米的“大家伙”已改为了乘用车手续,从此可自由进市区、上高速,也不再受15年强制报废所影响。而新车统一采用国六排放标准亦极大地顺应了国内汽车消费市场的需求。
福特F150勇猛者SUV以美国进口的福特F150为原型车,精工打造,通过后尾箱与车体的连接,形成与车身稳固的一体式车厢,同时在原有五座的基础上,加装第三排真皮座椅,中规版福特·F150勇猛者。中规版福特 F150 勇猛者SUV?在保留其原型车强悍性能的同时合理利用尾箱空间,将其打造成为一个大型豪华舒适的7座型SUV。
勇猛者 最大的优势不是因为它拥有7个座,是因为它能进城,如果你特别喜欢F-150这款车,还有进城的需求,这款车是个不错的选择。其实换个角度来想,市面上进口的全尺寸SUV售价基本都是百万元以上了。
配备标准独特的皮革和布艺装饰的座椅,驾驶员侧的电动十向调节,同时具备记忆功能,中央控制区搭配了触控式显示屏,其下方则是多媒体控制区及空调面板,采用旋钮+物理按键的组合。中控功能区域可分为三个小控制区,最上端为音响控制及导航控制,中间为收音机调节控制,最低端为空调及座椅加热控制。
电动调节真皮座椅,用豪华舒适来形容一点也不为过。特殊定制具备了越野车更高的防震能力福特F150皮卡做到越野性能,同时拥有了商务SUV的豪华与舒适,抛开外表,简直可以跟MPV媲美。
巨大的车内空间,舒适的座椅加上惊人的腿部空间,即便长途旅行也不会让您感觉到一点点不适,勇猛者的座位数标配为7座,第二排装备了两个功用型的独立坐椅,第三排装备的是可翻倒式的三人坐椅,一键秒变沙发床
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福特F150勇猛者,全尺寸七座越野

今天给大家介绍这款由福特F150改装而来的车型——勇猛者。它并没有皮卡的强制报废年限可以自由进出市区是它的代名词,也让它深受皮卡车友们的喜爱。车长5.9米,宽2米,高2.16米的超大尺寸。四驱,3.5V6发动机,381p马力的强劲动力让您驾驭任何地形都不再是幻想。
福特勇猛者是由进口的F150 LTD中规版底盘改装的一款商务车,它承袭了F150超强动力,结实耐用的优点,并且对其豪华性以及舒适性进行了大量提升。内部完全按照高端商务车的标准来打造。不仅有着硬派越野的超强动力,卓越的越野性能,霸气的体型,还拥有着高端商务车的豪华性,舒适性以及宽敞的内部空间。
但新政策颁布后,这个身长5.9米,轴距3.7米的“大家伙”已改为了乘用车手续,从此可自由进市区、也不再受15年强制报废所影响。而新车统一采用国六排放标准亦极大地顺应了国内汽车消费市场的需求。
福特勇猛者3.5TT全规格SUV大容量越野车,七座车的身上不一样位置改装了LED灯泡、灰黑色塑胶防划前保险杠、下属挡雨板,360全景影像,自适应巡航,车道保持,车道偏离预警,自动泊车等功能齐全,5种驾驶模式切换(拖挂模式、运动模式、标准模式、经济模式、雪地模式),BO高端音响系统(10个扬声器,全音域)。
福特勇猛者SUV承传了美国车无以伦比的全身肌肉感与线条,做为福特皮卡车系列产品中最热销的车系有着着富有很大气的前脸,福特勇猛者车内饰层面,新车内装饰设计方案依然遵照空气华康的设计风格福特勇猛者的车内饰设计风格并不象它的外型那般威武霸气。
驾驶员侧的电动十向调节,同时具备记忆功能,中央控制区搭配了触控式显示屏,其下方则是多媒体控制区及空调面板,采用旋钮+物理按键的组合。中控功能区域可分为三个小控制区,最上端为音响控制及导航控制,中间为收音机调节控制,最低端为空调及座椅加热控制。
第二排拥有通风加热功能,而第三排三人座椅可前后移动放倒平躺,更有一键式的灯光控制。福特F150皮卡做到越野性能,同时拥有了商务SUV的豪华与舒适,抛开外表,简直可以跟MPV媲美。
第三排装备的是可翻倒式的三人座椅,一键秒变沙发床。勇猛者不管是用于越野出行,商务办公,家庭出游都能完美完成,是一款真正的多功能豪华大七座MPV。后排三连电动沙发床的设计,180度一键电动平躺,乘坐舒适性可见一斑,图中为角度调节展示。
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进口福特底盘,动力强悍,旅美速腾F150自由者皮卡房车

上海国际房车展上我们发现了一款外观绝对硬朗霸气的越野房车,来自旅美速腾皮卡越野的福特F150自由者越野皮卡升顶房车。白的越野造型像一匹四肢矫健的骏马,十分“英俊”。所以今天给大家带来这款车的详细测评,话不多说,上车:
不得不说这款车光看外观也相当漂亮:纯白的车身,没有一丝花里胡哨的拉花装饰,房车届的“纯爷们”。整车尺寸5995*2083*2570/2810mm,2019年9月上市。采用美国进口福特F150 LTD越野皮卡底盘,国内只此一家。
底盘参数:搭载3.5T双涡轮增压汽油发动机,增压功率更高,最大马力380,巅峰马力传动方面匹配10AT手自一体变速箱动力性能相当强劲。四驱形式为分时四驱。满足国六排放,可上京牌。
车前脸采用3段式霸气网格前脸,除此之外还设计了两个拉环,当车出现故障或是陷入泥泞时可以拉挂上挂钩,便于拖拉。正上方额头处,配置了一排LED照明灯,便利于夜晚行车照明。
车侧右侧不仅车生活区上门处配置有上车踏步,驾驶室同样配置有开门感应式上车踏步。除此以外,会客区后上方还设计了遮阳篷。而水电接口和加油口也同样设计在了车身右侧。
车尾部配置一台备胎、备胎启动器和外挂式后部储物箱,此外这里还设计有户外移动厨房,户外做饭没有油烟弄脏车内的烦恼,方便实用。
内饰&配置
驾驶室采用前二后三的皮卡房车经典座椅布局,灰黑软装配置色使得整个内部很有古董车的复古感,着实低调奢华有内涵。
驾驶室不仅有多功能方向盘(集换挡、加热和记忆于一体)、真皮座椅、8英寸触控液晶屏和全景天窗等硬装,还有GPS导航系统、语音识别控制系统(多媒体系统、导航、电话等功能)和蓝牙电话等等软装。搭载高级车必备的电子驻车功能,临时性制动和停车后的长时性制动功更好,更安全,在拥堵的城市路段特别实用。
不得不说,这款车的后视镜功能也颇为丰富:支持电动调节、电动折叠、后视镜记忆、后视镜加热。除此之外,有个小细节是车的后视镜还支持倒车自动下翻功能,便利于看清倒车地面,倒车更安全方便。
生活区采用升顶设计,铝骨蒙皮轻量环保。储物吊柜和餐桌均采用游艇柚木面板,有质感。
进门右手边为厨房区,配置有智能平板多功能微波炉、一台德国进口电陶炉、厨台下方为内嵌了专用进口压缩机冰箱,厨台上方配置了一台韩国大宇微波炉。
会客区双人对坐沙发卡座和一张按压升降餐桌,餐桌下方设计有滑槽,可以纵向拖拉变换位置,随意固定位置。座椅上方设计有储物吊柜,可有效收纳车内物品。
房车内部还设计配置了一个独立卫浴间,进门对面即可看到。卷帘抽拉门设计,内置圆形陶瓷洗脸台盆、进口旋转式马桶、毛巾架和独立淋浴花洒,可以解决日常洗漱卫浴需求。
休息区是一张超级宽敞的双人大床,床上配置有天窗,便利采光和通风。除了这张大床,会客区的沙发卡座和升降餐桌也可以拼成一张双人床,整车可以容纳4名成年人同时休息。
水电配置方面:150L清水箱、3000W逆变器和400Ah锂电;其他配置方面:房车内部还配置有驻车暖气、房车专用热水系统、冷暖变频空调等。
打个总结:这款进口底盘的福特F150 LTD自由者四驱越野房车,功能设施完善,外观硬朗,颜值极高。拥有比一般房车更加强大的动力,足以应对各种艰难路况,越野皮卡名副其实,满足你越野房车的梦想!
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皮卡也豪华?2021款全新一代F150配置解析

前段时间,作为美国连续38年最畅销汽车、连续43年最畅销皮卡——2021款 福特F150正式发布,凭借新增的多项功能性设计,该车获得了全球广大用户的关注。新车共分6款配置,从低到高分别XL, XLT, Lariat, King Ranch, Platinum, Limited。今天,小编给大家具体讲解来自2021款全新福特F150的配置信息。
外观:
新车共拥有的6款(11套)前脸格栅。
第一款:福特F150 XL
(镀铬)版
福特F150XL是入门级车型,拥有最基本的前脸格栅设计,粗犷的横向轮廓增加了该车的威猛感。其中前倒U型保险杠可以换装为镀铬样式。
STX版
福特F150 STX版的前脸格栅设计更加柔和,整体造型更加单一,采用蜂窝状的进气格栅。
第二款:福特F150 XLT
XLT标准版
这款车是在入门级车型上的基础上增加了镀铬包围,即近期格栅周边采用的是镀铬材质。
XLT镀铬版
这个版本的车型则是在上一个版本的基础上增加了更多的镀铬材料选择,让整个前脸看起来更加时尚、更加闪亮夺目。
XLT运动版
福特F150 XLT运动版前脸进气格栅粗犷的半条采用了具有金属光泽的材质,同时保险杠采用了与车身同样的配色,整体层次感更加分明,立体效果突出,视觉效果更加高档。
第三款:福特F150 Lariat
Lariat标准版
这款车前脸敞口感更加强烈,因为它没有条框的舒服。中央采用粗犷的镀铬横条,配以镀铬保险杠。
Lariat镀铬版
顾名思义,这款车型在上一款车型的基础上增加了更多的镀铬材质,主要体现在内部满天星进气格栅结构上。此外,前保险杠采用了亮度更低的镀铬材料,增加了视觉方面的层次感,同时整体更有档次。
Lariat运动版
该车在Lariat基础版的前提下换装了黑色的横向板条,同时保险杠也换成了与车身同色设计,整体更具运动风格。
第四款:福特F150 King Ranch
(镀铬)版
与前几版不同,福特F150 King Ranch采用了全新独特的前脸格栅造型。一条金色的粗犷的板条横向贯穿前脸,并采用镀铬条框。保险杠采用金色或镀铬颜色。
第五款:福特F150铂金版
福特F150铂金版采用与King Ranch同样的前脸造型,不过,其前脸中央部分的横向板条换成了银色的设计,保险杠采用的是亮度较低的哑光黑设计。
第六款:福特F150 LTD版
这是福特F150皮卡的最高配版本,该车也拥有独一无二的格栅设计,用多层的银色横条造型代替了其他版本的蜂窝进气格栅设计,上方具有“LIMITED”字符以进一步提升车辆识别度。
轮毂:
轮毂可选4种尺寸,款式各不相同,2款17英寸,4款18英寸,5款20英寸,1款22英寸。
内饰:
目前该车标配8寸屏幕,从XLT开始可以选配12寸屏幕,Lariat以上12寸屏幕标配。
8英寸
12英寸
内饰共八种配色:
动力方面:
6款发动机,5款V6的,1款V8,全部搭配10速,
可选装包:
小结:新款的F-150在实用性方面有了很多创新性的提升,这很好地诠释了一款全尺寸皮卡的工具属性,同时又并非一味地粗犷、不拘小节,且颇具豪华感。以目前态势来看,即便受排放限制,福特对于新车型、进口车型引入还是相对积极的,如果在明年引进后价格并没有太大浮动,相信销量能更上一层楼。
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福特F150勇猛者高顶豪华版,全尺寸越野车现车在售

大家好,我是小魏。2023款F-150高顶福特勇猛者是由进口的F150 LTD中规版为底盘改装的一款商务车,它承袭了F150超强动力,结实耐用的优点并且对其豪华性以及舒适性进行了大量提升。内部完全按照高端商务车的标准来打造。不仅有着硬派越野的超强动力,卓越的越野性能,霸气的体型,还拥有着高端商务车的豪华性,舒适性以及宽敞的内部空间。
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福特勇猛者是一款7座加长越野商务车,它是由福特F150授权改装而来,具有乘用车功告,进市区不受限,也没有报废年限的限制,既具有越野车的性能,又具有商务车的空间和舒适性,是7座越野商务车的天花板。福特勇猛者车身尺寸长宽高5875mm,2040mm,2160mm,赋予其更优越的城市通过性,公司、停车场、家庭车库都不在话下。搭载3.5L 排量V6发动机,涡轮增压进气模式,前置四驱优秀动力表现。
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福特勇猛者拥有非承载式结构,采用航空铝材无缝焊接,通过后尾箱与车体一气呵成的贯通式连接,形成稳固的一体式车厢。简约流畅的线条给人带来庄肃气派的直观感受;威猛巨大的身型尽显美派SUV狂野魂动之风。
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驾驶舱采用真皮座椅,独立的影音播放器,8寸的中控屏幕支持GPS导航、道路救援、语音识别控制、360度全景影像,主动刹车、车道保持、疲劳驾驶提示、碰撞预警、车道偏离预警等辅助安全配置,另外还自带一个行车记录仪。整体的驾驶安全性是相当出色的。
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顶部半隔断的车载无线网络电视机,全车10个进口BO音响系统,再配合顶部天窗和后部的三色宫格顶灯相结合,搭配整车的线条式氛围灯,凸显整车的层次感,也烘托了整体的氛围。地板部分采用的是碳纤维风格的地板,档次十足。车内总体空间感十分宽敞,适用于商务接待或家庭旅行。
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后舱两个独立的航空头等舱按摩座椅,配有通风、加热、按摩等十二项电动调节功能,让我们在乘坐过程中有舒适的乘坐体验。地板部分采用的是碳纤维风格地板,档次十足。车内总体空间感十分宽敞,适用于商务接待或家庭旅行。
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第三排选用4/6分的沙发床,分段控制互不影响,同时尾部空间也是足够宽裕,放下我们出游时的行李物品绰绰有余。当然您在旅途中需要一个休息空间,只需把三排180放平即可形成一张可供我们休息的豪华大床,休息其中想想都惬意。
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福特皮卡纯干货,福特F-150、猛禽中规美规、墨版加版对比

F-150在国内常被一些车迷叫做猛禽,有中规、美版、墨版、加版等不同版本销售,不过很多人其实对F-150的款式定位并不清楚。要知道猛禽确实是F-150,但并不是所有F-150都是猛禽,猛禽只是F-150的一个高性能版车型,相较于普通版本而言更注重越野性能,其轮胎、弹簧、悬架行程都是特殊设计调校的。
除了猛禽外,F-150根据配置差异还有XL、XLT、LARIAT、KING RANCH(国王牧场版)、Platinum(白金)、Limited(限量)6个版本。根据车身尺寸还分为单排、一排半和双排驾驶室版,另外货箱长度也有5.5英尺、6.5英尺和8英尺三种可以选择。单排版车型不可选择5.5英尺长的货斗;一排半版车型同样不能选择5.5英尺长的货斗;而双排版车型不可选择8英尺长的货斗。
动力方面,福特F-150有2.7L、3.0L、3.3L、3.5L普通、3.5L高功率和5.0L排量共六款发动机可以选择(福特2021款动力谱系有所变化,但还没引入国内),动力表现最好的是两款3.5L发动机,中规进口猛禽和LTD标配的是高功率版3.5L双涡轮增压V6发动机,而平行进口引进的普通版F-150都选装了普通版3.5L V6发动机。因此,中规猛禽/LTD与平行进口F-150在最大马力上基本持平,都在380Ps左右,平行进口F-150的峰值扭矩比中规进口猛禽少了45N·m。
目前国内由福特中国官方引进的只有2019款猛禽和LTD(限量),猛禽又分为性能版和性能劲化版。2019款猛禽与2018款相比,增加了车联网和电子驻车,以及极地蓝光限量版(官网已下架),但2019款猛禽为了满足国六排放标准,对车辆增加了尾气后处理系统,将动力调校降低了40Ps,不过随之相应的最大扭矩转数也由3750rpm降低到了3000rpm,动力响应更迅速。
已经在官网下架的限量版和性能进化版几乎没有差异,仅是在细节上增加了专属套件(座椅、轮毂等),性能劲化版则比性能版多出了真皮座椅、真皮方向盘、电子驻车、360°摄像头等舒适性配置。
前段时间,天津港入关了一批2020款美规猛禽,笔者特意查询了福特美国官网和相关信息,2020款美规猛禽和2019款美规猛禽在配置上并没有什么差异,仅仅是进行了一些细微的调整,并增加了红色、银色等额外的车身颜色可选而已。而2020款美规猛禽和2019款中规车比,则多出了水晶LED大灯,带黄色日间行车灯;原厂中网小黄灯;带雷达测距LED尾灯和反光镜;高强度LED安全接近灯(带盲点接近系统);17英寸锻造铝珠锁功能轮毂;猛禽专业设计全身彩贴等配置。
国内平行进口的福特F-150主要是墨西哥版和加拿大版。墨版只有XLT、LARIAT和白金三个配置级,不同版本之间配置差较大,由于墨版不支持选装,低配车型并不能通过选装来弥补配置上的不足。因此两驱版的XLT车型基本可以被消费者直接忽视,这就是一款丐中丐版本的F-150,买回家只能当货车拉东西,LARIAT版本虽然是四驱,但由于没有全景天窗等舒适性配置,不符合中国人的用车需求,所以也没有被大量引进,只有配置最丰富的白金版通过平行进口被大量引进国内。
墨版F-150白金版 VS 中规 F-150 LTD
白金版在外观和LTD就有着一定的差异,但也配备了镀铬前拖钩、镀铬排气、下电机保护盖,以及中规进口猛禽所没有的镀铬电动外侧脚踏、LED前雾灯、LED大灯、LED尾灯和20吋铝合金轮毂。价格上,目前墨版的白金版20款和19款都有,价格在42万元左右,比4S店内的中规LTD车型便宜了将近15万元左右,配置上的差距其实并不那么巨大,相对而言墨版白金的性价比还是相当高的,LTD的定价和配置略显浮夸。
加版F150 XLT VS 中规 F-150 LTD
加版F150在国内最多的是XLT版本,XLT版本身也是比较丐的车型,所以几乎所有的平行进口加版XLT车型都会选装一些配置或者提供选装包。18款加版XLT会选装全景天窗、4x4四驱系统、XLT运动包和FX4越野包,也就是俗称的301A包,而19款和20款车型基本都选装了302A包(红色为加版XLT可选装配置)。
综合来看,加版XLT车型可以自主选装,拥有更高的灵活性,墨版白金车型配置更为丰富,两款F-150的性价比都很高,可以作为中规进口F-150的良好补充,LTD作为F-150系列最豪华的车型,本身性价比其实就不好,在美国本土的销量也不是很出色,进入国内后还存在一定的减配现象。至于猛禽这款车,目前中规猛禽仍旧是国内可以买到的性价比最高的猛禽,美规猛禽虽然外观更炫酷,但整体配置溢价太高,远超自主改装成本。不过最后到底该怎么选,还需大家自行决断。

福特大皮卡f950巨无霸多少钱

2012款福特F150猛禽为美规车,没有指导价,所有价钱为经销商参考报价,目前报价在608万到648万你可以查看我的百度资料。
福特f150皮卡厂商指导价52386128万元,油耗大概在15个油左右,这款车的配置1福特F150实力不凡,潇洒不羁搭载了一套35TV6涡轮增压发动机配10挡手自一体变速箱的动力系统,发动机最大马力422匹最大功率310。
F650,起码也0以上了,国外售价美元左右,到国内差不多要*225。
62排量的国内价大约70万左右Foro是福特皮卡,在中国叫福特猛禽福特Ford是世界著名的汽车品牌,是美国福特汽车公司旗下众多品牌之一公司和品牌名称“福特”源自创始人亨利福特的姓氏福特汽车公司是世界上最大的。
福特皮卡猛禽指导价50005700万 福特皮卡猛禽全系共7个级别,分别是F150F250F350F450F550F650F750最畅销的自然是入门级别的F150F150上市于2009年11月的福特大型皮卡型号Ford F150 SVT Raptor。
二手福特150皮卡这款车报价介绍1福特F5款35L自动二手价格4580万,车动力方面在同级别车型中是绝对的顶级,高速公路上一不留神就能跑上160,声浪强劲,喜欢炸街的朋友可以考虑,但值得一提的是,此车隔音。
f750裸车价270万RMB左右,全配完要320W左右。
福特F9款是一款福特旗下的皮卡,其官方指导价为元元我们以福特F150的最高配2019款35TLTD为例,该车型的官方指导价为元,据了解,目前云浮市没有什么优惠如果按照全款购买来计算,购置。
首先做一下澄清的是,F150和F250F350F450从1999年之后的款已经不属于一个系列的了,F150是F150系列,而250,350,450都是Ford Super Duty系列,到福特美国官网你就知道了猛禽款只有F150有,很特别,整个进气格栅上是。
福特F9款是一款福特旗下的皮卡,其官方指导价为元元我们以福特F元。
美金,配置差异比较大,主要可选配置有豪华包,附加包,导航屏,前置摄像头,车身彩绘,双色内饰,天窗,内衬,后箱踏板等 低配 高配 具体网址你也可以查看福特公司官网,也可以查看我。
品质经得起考验,福特猛禽皮卡沙漠之行,上演了一场沙漠练兵的活动猛禽这头陆地怪兽V8发动机足够惊艳,车轮直径为17英尺,恰恰与35英尺百路驰全地形轮胎相匹配经典的前脸造型凶狠犀利,不愧于“猛禽”这个名号操控方面,福。
福特猛禽F150是目前国内畅销车型之一 此车确实是美国农场主开的大皮卡,售价大概在4万多美元,但进口到国内之后由于关税等原因将车价抬高总体来说性价比相当高的一款车型。
最近又有一款福特硬汉级硬派越野皮卡的亮相也吸引了很多车友的关注,这就是全新的福特Ranger,该车不仅搭载了一台马力强劲的22升涡轮增压柴油发动机作为动力,并且还全系标配了四驱系统,与此同时,该车的售价也基本与国产的。
进口福特猛禽F150官方报价658828万,经销商报价为6198万,此价格仅供参考,与实际价格有一定差距。

福特f150底盘结构

F-150LTD的底盘采用前双横臂独立悬架,后整体桥式非独立悬架的悬架形式。整个底盘为非承载式车身结构。单从这些结构形式,就可以知道会是一个硬汉。
底盘的整体体验还是有一些美式的调校风格。除此之外,底盘变得坚固。虽然开起来还是有点软,但车身颠簸时没有明显的过度晃动,过弯时也是如此。事实上,LTD中的底盘比工具车更接近家庭用车。
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