本文目录一览：
- 1、宝马跑车有哪几款？
- 2、宝马超跑系列报价详解
- 3、宝马跑车有哪些型号？
- 4、宝马m3gtr
- 5、宝马m系列车型
- 6、宝马敞篷跑车30万左右有哪些？
- 7、宝马发布能最强四缸公升超跑M1000RR，212匹马力
- 8、宝马超跑成为绝唱，再无重生的可能性？
- 9、奥迪奔驰宝马各自的超级跑车是什么？
- 10、宝马4系是跑车吗？
宝马跑车有哪几款？
宝马跑车一直都是豪华品牌跑车的代表之一。它们的设计和工艺都具有非凡的魅力，从而让驾驶员感受到无限的乐趣和刺激。那么，宝马跑车到底有哪几款呢？本文将详细解析。
1. 宝马Z4
宝马Z4是宝马公司生产的一款两门敞篷跑车。它的造型时尚而动感，车身线条流畅自如。宝马Z4不仅速度极快，还拥有良好的操控性能。与此同时，它还可变换车顶结构，让驾驶员在道路上享受透彻自在。实用性和性能齐备，是目前跑车市场上备受青睐的一款车型。
2. 宝马M6
宝马M6是宝马公司涡轮增压技术和高性能引擎的杰出代表。这款跑车风格独特，气势恢宏，不仅速度惊人，还拥有卓越的驾驶操控性能。除此之外，宝马M6的造型也是跑车设计的经典之作。绝对是一款性能与美学相结合的完美体现。
3. 宝马i8
宝马i8是一款前卫时尚的超级跑车，采用了混合动力系统，强调科技与环保并重的理念。它采用碳纤维结构，轻量化达到了一个新的高度。此外，宝马i8还具备优秀的动力表现和独特的造型设计，可谓是豪华跑车的偶像之作。
4. 宝马M4
宝马M4是一款销量颇高的豪华跑车。它的动力性非常出色，车身线条相对简洁，风格独特，同时还配备了一套强悍的刹车系统和顶级的遮阳顶。宝马M4将跑车的性能与外观设计相结合，成功地打造出一款令人瞩目的超级跑车。
5. 宝马M2
宝马M2是一款针对中端市场的豪华跑车。它融合了宝马最优秀的性能动力系统，可以在短时间内达到顶级的动力水平。同时，宝马M2的外观造型也是经典之作，车身线条流畅自然，风格独特。它也是一款性能和造型相得益彰的完美车型。
6. 宝马M3
宝马M3已经成为了豪华跑车市场上的经典款式之一。它是宝马M系列车型的杰出代表，从外观到性能都有突破性的进步。宝马M3不仅具备出色的动力性能，还拥有稳健的路感操控性能。同时，它的特殊设计也让人耳目一新。无论从哪个方面来看，宝马M3都是一款极具优势的跑车。
7. 宝马M5
作为宝马公司顶级的豪华跑车之一，宝马M5的外观设计和性能表现都是无与伦比的。它配备了3.0升涡轮增压发动机，可以在极短时间内爆发出惊人的动力。此外，宝马M5还拥有先进的四驱技术和多项智能驾驶辅助技术，保证了驾驶的安全性和舒适性。宝马M5可谓是当今市场上最受欢迎的豪华跑车之一。
总之，以上几款车型是宝马跑车市场上最为突出的代表。它们的造型独特，性能突出，足以满足驾驶员的各种需求。同时，宝马跑车的品质和口碑也是毋庸置疑的。无论是在日常生活中还是在赛车场上，宝马跑车都能带给您高质量的驾驶体验和无与伦比的驾驶激情！
宝马超跑系列报价详解
宝马超跑系列自问世以来一直备受消费者青睐。其精湛的制造工艺，卓越的性能表现成为了车市中最炙手可热的车型之一。本文将为您介绍宝马超跑系列的报价情况，并为您分析它们各自的性价比。
1. 宝马 i8 跑车
宝马i8跑车于2014年上市，以其时尚、科技、环保等诸多特点被誉为“未来之光”，也是全球首款具有碳纤维车体结构、插电混合动力和四轮驱动技术的跑车，它的混动动力系统很出色，搭载了直列3缸汽油发动机和一台电动机，功率为362马力，百公里加速时间只需4.6秒，极速250km/h。据悉，该款车型在中国区售价为人民币148.8万元起。
2. 宝马 M8 Competition
宝马M8 Competition车型于2020年7月正式发布，它采用全新的设计语言，更加突出了运动性能，独特的车身线条搭配宽大轮圈，让车拥有强烈而震撼人心的视觉冲击力。该款车型采用4.4L V8双涡管发动机，最大功率为625马力，同时还搭载有8速手自一体变速器，百公里加速只需3.2秒，极速高达305km/h。宝马M8 Competition的售价在中国区约为人民币221.8万元。
3. 宝马 i8 Roadster
宝马i8跑车的升级版i8 Roadster在2018年上市，它不仅继承了i8跑车的插电混动动力系统、碳纤维车身等先进技术，同时也增加了开放式敞蓬设计，给驾乘体验带来更多惊喜。该款车型的百公里加速时间为4.6秒，最高时速也达到了250km/h，虽然动力表现没有i8跑车那么惊人，但其造型和内饰设计优美别致。i8 Roadster的售价在中国区约为人民币164.8万元。
4. 宝马 M8 Gran Coupe
宝马M8 Gran Coupe是一款面向华人市场特别推出的豪华跑车，它是在宝马8系列轿车的基础上打造，延续了8系列的设计元素，更属于豪华GT。宝马M8 Gran Coupe搭载了4.4V8双涡轮增压发动机，最大功率为625马力，全车采用8速手自一体变速器，百公里加速时间为3.2秒，极速可达到305km/h。该款车型的售价在中国区约为人民币218.8万元。
总结起来，宝马超跑系列车型不仅外观精美、具有耐看性，而且动力和表现方面也十分优秀。当然，相应的，在皮包价位上的定价也较为昂贵。
宝马跑车有哪些型号？
这个问题太广泛了。
我们知道，宝马是一家强调运动性和驾驶乐趣的厂商，它的产品线是比较独特的。我们所熟知的产品线中至少有三个系列可以算得上是跑车。
首先就是我们信仰级的M系。M系其实严格来说应该属于性能级轿车，但是因为其过于强悍的性能，跟一般的跑车互怼也毫不认怂，所以我们一般也默许它进入跑车的行列。代表型号是M3和M5。M3的指导价为96.3万元，最顶级型号M6指导价为198.8万元
其次是Z系，代表型号就是大名鼎鼎的Z4。代表宝马征战了无数赛道并立下赫赫战功，Z4的威名也从此被人铭记于心。指导价为50.3-90.9万元。
最后是新生的i系。i系属于全电动车型，代表车型是《碟中谍5》中大出风头的i8，全电动力，动力加速性表现不输传统纯血超跑，加上智能全息辅助，甚至还能代替驾驶员自动驾驶，科技感满满。指导价也是198.8万元。
备注：以上价格信息来自汽车之家官方网站：http://car.autohome.com.cn/price/series-2387.html
640i 双门轿跑车 8挡手自一体 90.25 - 112.8万 sDrive20i 领先型 8挡手自一体 46.25 - 57.8万 M6 7挡序列变速箱 183.85 - 232.7万 还有4系，i8，可是没有报价。
有宝马1系敞篷版，3系敞篷（包括m3敞篷版），6系敞篷（包括m6敞篷版），z4，z8。在好几年前，还有过8系敞篷，不过后来计划流产了
宝马敞篷跑车有1系敞篷、3系敞篷、6系敞篷、8系敞篷、M系敞篷和Z系敞篷
具体型号：325I\330I\650\650I\M3\M6\Z4等 报价尽在进口车市
m1: 59W
m2: 65W
m3: 97W
m4: 92W-199W
m5: 160w
m6: 198W
Z4: 57W-90W
还有X系列的 M
轿车:3系,5系,7系
旅行车:1系3门,1系5门,3系TOURING,5系TOURING
两门两座跑车:Z4 COUPE
两门四座跑车:3系COUPE,6系
四座敞蓬跑车:3系CABRIOLET,6系CABRIOLET
两座敞蓬跑车:Z4
SUV:X3,X5 ,X6
高性能跑车：M3，M3 COUPE，M3 CABRIOLET，M5，M6，Z4M，Z4M COUPE
型号后面的:
20d,20i,25i,30d,30i,35i,40i,45i,50i,60i,30Li,50Li,60Li,20si,30xi
两位数字为大致的排量
D代表柴油发动机
I代表普通版
LI代表加长版
SI代表运动型
XI代表四轮驱动版
BMW分为1 3 5 6 7 X Z M Mini （劳斯莱斯收购)
1系有125i 130i
3系有318i 325i 330i
5系有520i 523i 525i 530i
6系有625i
7系有730Li 740Li 750Li 760Li(05款) 735 745是上一代的
X系有X3 X5 3.0 X5 4.6sports
Z系有Z3 Z4 Z6 Z8 听说快有Z10了!
M系是御用车型,有M1 M3 M5 M6 M7 MZ4
在中国市场能看到的宝马分为3系,5系,6系,7系,X3,X5,Z4和M系
宝马m3gtr
1、地平线4m3gtr是宝马M3地平线4m3gtr泛指马匹中的良驹宝马者，宝马引也“行天莫如龙，行地莫如马马者，甲兵之本，国之大用”汉伏波将军马援这番话可以看出当时马对人的作用宝马迷你是英国的微型车品牌，现在；Nissan GTR，性能上就连宝马M6都要让GTR三分，M3就不用说了，会被GTR甩的连GTR的灰都吃不到注重速度选GTR，享受操控乐趣选M3 GTR在赛道上面可以秒杀所有500W以下的跑车；GTR是Grand+Touring+Racing的缩写，代表性能优越能够长途奔驰并适合用来比赛的车，BMW M3 GTR是BMW M3的赛车版本，基于BMW M3 Coupe改装，分为街车版M3 GTR和赛道版M3 GTR，街车版M3 GTR全称为BMW M3 GTR Street Version；最终Boss剃刀的车宝马 M3 GTRBMW M3 GTR是一款赛车后轮驱动 另外，在快速竞赛里还能开到下面的车 1梅赛德斯奔驰 SL65 AMGMercedesBenz SL65 AMG 后轮驱动 2雪佛兰 科尔维特 C6R；恐怖的M3 GTR车型于2001年推出，3997cc排量的V8引擎采用90°夹角设计，拥有261kw和372 kgm的动力输出令M3 GTR足以抗衡Porsche 911 GT2及Ferrari 550 Barchetta这样的超跑 2001年，宝马公司推出了M3的敞篷版跑车20。
2、很接近赛道版的配置而且NFS登场的M3 E46 GTR，数据很接近原型车，只不过外壳的宽度比较像赛道版，蓝白色的涂装更是使人难以忘怀，是NFS里的神车之一，街道版售价为250#39000欧元BMW P60B40 BMW M3 GTR Street的技术；虽说调低，但仍超过350匹为进一步令车身轻量化，M3GTR的前后扰流及裙脚包围，均采用混入碳纤的强化塑胶物料，跟赛道版的设计相同其他赛车化设计包括，六前速手动波箱双片式极力子碟宝马M系专用差速锁定装置加硬；加速的时候噪音太大容易扰民1M3GTR加速的时候，有一种诡异的“呜呜”声，来源是M3GTR所采用的直齿变速箱2这种声音容易扰民，且与其价格不符，因此被列入黑名单。
3、答1350kgM3 GTR STREET VERSION依据的是美国乐芒大赛American Le Mans Series 的车型改版成为民用型所以和普通的M3有很大的区别4升V8的发动机能够产生350匹的马力，扭矩也达到了365NM使人惊讶的是车重只有1350KG加；首选M3，虽然这一代的M3的动力已经有些跟不上时代，但是M操控依旧出色，开着的感觉远比一两秒的加速差来的重要如果平时要下赛道，那GTR会是个不错的选择，如果不改不下赛道那没必要野马GT的话，价格优势+肌肉车情节；宝马M3 E46是宝马M3 GTR的升级版，在M3 E46的基础上做出改造宝马M3GTR是落场地赛车，不能上路行驶不过量产版本的M3 GTR为了更好的耐用性以及更佳的可靠性将功率调低到了382匹，相较于普通版M3的338匹显得并不那么出。
4、宝马M3 E46是宝马M3 GTR的升级版，在M3 E46的基础上做出改造宝马M3GTR是落场地赛车，不能上路行驶不过量产版本的M3 GTR为了更好的耐用性以及更佳的可靠性将功率调低到了382匹，相较于普通版M3的338匹显得并不那么；M3属于3系，是3系的高性能版本，虽然和3系相同平台，但是从发动机变速箱车身到悬挂等等都做了极限化的改进M3 GTR属于M3的民用赛车版，外观上更加张扬，包括后扰流板进气包围车身颜色都做了改进，而且属于特别版；通关，打败剃刀后M3 GTR就是你的了极品飞车系列在向所有玩家传递赛车或是跑车文化之余，还为我们在不同的作品中展示着诸如地下赛车世界警匪追逐等等在现实中普通人完全不会遇到的驾驶情况极品飞车系列最大的。
5、没有后排，为两门版的赛车，配备了高达五百马力的V8发动机。
6、第一M3GTR过弯的确优异，其它车过弯时都会消耗挺多的速度，所以在这个方面会感觉M3GTR很快第二M3GTR的换挡速度非常快，仔细的玩家都可以发现，不管其它的车怎么调校都赶不上它的换挡速度，这方面又是一个不错的。
宝马m系列车型
宝马推出的每一款m动力车型，基本上都很强劲经典宝马m3m4m5x5mx6m等宝马车型强大的性能也是吸引无数车迷的原因之一M宝马最大的优点就是低调的外观和强大的性能与大多数超跑不同，M系列高性能车的外观非常；m系列是宝马的运动版与普通汽车相比，汽车的价格动力配置都要高很多2宝马为了将性能优异的宝马推向巅峰，自然会推出M系列车型m代表汽车非凡的运动特性排他性和精湛的工艺，也是高超驾驶技术和个人风格的象征3；宝马的M系列车型是宝马M动力部门的高性能版本，基于宝马的车辆宝马的M系列车型有1mm2m3m4m5x3mx4mx5mx6mm6等宝马的M系列车型动力更强，外观更运动，操控性更好M系车型配备的发动机基本都是宝马；宝马的M事业，始于近50年前的1972年，当初就是为宝马能在赛道上取得优异成绩而创立所以，发展至今的宝马M系列车型，虽然已成了宝马安全优雅极致工艺等的代名词，但运动仍是宝马M系列车型的精髓与核心这次沙漠大越野；宝马的M系列车型基于宝马打造的高性能版BMW mpower 宝马的M系列车型有1mm2m3m4m5x3mx4mx5mx6mm6等宝马的M系列车型性能更强，外观更运动，操控性更好M系车型的发动机由宝马M系加固，宝马M系。
宝马m系列车型是宝马的运动版本轿车，与不加m的普通版汽车相比，汽车的价格动力和配置要高很多1车型不同宝马汽车之所以会推出m系列车型，是为了把性能卓越的宝马汽车推向巅峰，m代表的就是汽车非凡的运动特性专属性；M系列的车型M是宝马高性能车型代号，其中的M是“Motorsport”的头一个字母，意为“赛车运动”， M则代表了M power可以说所有运动级别的车型，上面都有M这个标志以及三条彩色竖线宝马M系在车标上有三个彩色条状，在；2宝马m系列车型前脸采用的是三条彩色格栅装饰，这是m系列车型专属的标志，这三条彩色的装饰分别代表的是不同的含义，最左边的蓝色代表了宝马的总部位于德国的巴戈利亚州，中间的紫罗兰象征的宝马与赛车运动的融合，最右边的；“宝马M”公司是宝马集团内的一个专业机构，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰，其所研发生产的宝马车型就被成为宝马“M”系列M3与M5后面的数字不是代表排量，而是“M”系列的数字标识，M3代表第3代，M5代表第5代；M系列都是双们四坐轿车M系列现有车型M3，M5，M6 后面的356 并不是代表排量 宝马M系 M3 四门轿车 1006010660万 40L 7挡双离合变速器 宝马M系 M3 双门跑车 1000011000万 40L 7。
2宝马M系列车型的前脸装饰有三个彩色格栅，这是M系列车型的专属标志这三种彩色装饰分别代表不同的含义最左边的蓝色代表宝马在德国巴格利亚的总部中间的紫色象征着宝马和motorsport的融合，最右边的红色代表motorsport3；宝马m全系都有三道彩色，宝马m是宝马高性能车型代号，车标左边是三色条状，其中最左边的蓝色代表了宝马的总部位于德国的巴戈利亚州，这个州的州旗就是蓝色的，中间的紫罗兰象征的宝马与赛车运动的融合，最右边的红色是；宝马M是宝马高性能车型代号，其中的M是“Motorsport”的头一个字母，意为“赛车运动”而宝马M股份有限公司是附属于宝马集团的高性能车型研发制造部门，它成立于1972年的5月份以下是关于宝马的扩展资料1以2021款宝马m；宝马m系列车型前脸使用的是三条彩色格栅装饰，这是m系列车型专属的标志，这三条彩色的装饰分别代表的是不同的含义，最左边的蓝色代表了宝马的总地方位置于德国的巴戈利亚州，中间的紫罗兰象征的宝马与赛车运动的融合，最右边的；宝马m系列谁最强你这个问题的话表达的不是特别的清楚啊宝马m系列是宝马系列车型里边是最强的一个系列，也就是说是性能车他那有轿车也有suv，具体的话就看你喜欢看哪种造型的一般情况下，大多数人都是喜欢轿跑的；当然，宝马会推出M系列车型，是为了将性能优异的宝马汽车推向巅峰m代表了汽车非凡的运动特性排他性和精湛的工艺，同时也是高超驾驶技术和个人风格的象征M系宝马的前脸饰有三种颜色的格栅，这是M系宝马的专属标志这。
是高性能运动性车，等级处在每个系列的最高级，类似3系中，M3就是最高的等级字母“M”代表了非凡的运动特性专属性和高超的工艺，没有具体意义就像是宝马的Z，X只是型号。
宝马敞篷跑车30万左右有哪些？
1、宝马Z4
官方指导价：48.88-63.38万
级别：跑车
全新宝马Z4在外观设计上有了比较大的改进，虽然依旧采用长车头、短车尾的造型设计，但前脸变得更加激进，凶狠凌厉的眼神就像是一直蓄势待发的雄鹰，散发着浓浓的战斗气息。比较可惜的是这么一款极具个性的车辆，内饰设计却和新3系没啥区别，这多少有些让人失望。但是当你打开Z4的敞篷时，一切内饰造型全都抛在了脑后，心里只剩下该车飒爽的英姿。
2、宝马4系
官方指导价：35.98-61.98万
级别：中型跑车
宝马4系作为双门中型跑车，有掀背、硬顶、硬顶敞篷多种造型满足不同消费者的需求，通常国人更喜欢掀背版车型。宝马4系主打运动，但在运动之余又可以让家庭用户体验到宽敞的空间，车身造型非常激进，后轮驱动加上暴躁的动力输出还有软硬适中的悬架，可以给你感受到乐趣。除了这点之外，比较宽裕的乘坐环境并不会太压抑，再加上平坦规整的尾箱，这属于一辆真正的家用跑车。
3、宝马8系
官方指导价：96.20-126.80万
级别：大型轿车
虽然新款宝马8系距离上一代产品已经过去了二十多年，但如今的8系依旧代表着宝马最强的运动表现。宝马对于轿跑车有着一份自己的执著，坚持在舒适性与运动性中取得一个平衡点，让这款车能够给用户带来极佳的使用感受。作为一款跑车，8系搭载的3.0T发动机拥有340匹马力以及500牛米的最大扭矩，就算是原地怠速，排气的嘶吼声也能让你心潮澎湃。
4、宝马i8
官方指导价：179.80-202.80万
级别：跑车
宝马i8自2014年上市至今累计销量2万多辆，这个数据看起来平平淡淡，但把它放在混合动力超跑领域，宝马i8一车独揽全球50%以上的销量，名副其实的“扛把子”；今年4月宝马i8正式停产，市面上销售的宝马i8系列车型也成了绝唱，很难想象这台宝马最贵3缸机，如果没有电机加持，估计从量产那一刻就宣布绝唱了吧？
宝马发布能最强四缸公升超跑M1000RR，212匹马力
宝马现旗下最先进的市售超跑就是新款的S1000RR了，不过在如今各厂的超跑动不动就200匹以上的马力，宝马也在最近正式亮相了旗下最强超跑M1000RR！限量供应500台，欧洲市场定价3万欧元，约合240000元。
跟之前的HP4不同的是，这次宝马推出的全新M系超跑M1000RR是可以合法上公路行驶的，并且这也是宝马M系摩托车旗下的第一款车型，后续还会有其他M系列的高性能运动摩托车。外观方面跟现款S1000RR基本一致，但是M1000RR相当于是一个进化版，因为全车增加了大面积的碳纤维覆盖件，并且还增加了碳纤维的定风翼，这在宝马摩托车上还是第一次出现。
同样配备了碳纤维的轮毂，配备Marzocchi的倒立式前减震搭配定制的M Brake前刹车卡钳，能够看到M1000RR并没有搭配奥林斯加鲍鱼刹车卡钳的经典组合而是采用自己定制，官方声称这样的组合搭配能够发挥出更极致的表现。
而动力方面依然是那台直列四缸999cc发动机，但是最大马力来到了212匹，成为了200匹俱乐部的成员。而在大面积碳纤维材料的加持下车重仅为192kg，这个马力推重比可以想象有多么的惊人，并且M1000RR也搭配有天蝎专门定制的轻量化排气。
能够看得出来这次宝马的意图非常明显就是为了跟本田的CBR1000RR-R和杜卡迪新的V4S来争夺最强超跑的称号，但看这配置就知道这一定又是需要非常努力搬砖才能得到的车呀。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马超跑成为绝唱，再无重生的可能性？
在近期外媒拍摄到的一组谍照中，一台神秘的 宝马M8测试车被曝光；通过其C柱前三角窗新开设的进气孔，许多人开始猜测，在这M8跑车的外壳之下，隐藏着的或许是宝马全新一代中置引擎超级跑车。
（图片来自CARSCOOPS）
对于宝马的跑车，大家比较熟悉的有2系、4系、Z4、6系以及近年复活的8系，而它们都是采用前置后驱布局的车型；缺少中置引擎布局，宝马跑车实在难以被称为“超级跑车”。不过，其实在宝马过去的数十年发展历程中，曾经推出过几款中置引擎超跑。
宝马的中置引擎跑车历史始于上世纪70年代，起初宝马为庆祝1972年夏季奥运会在慕尼黑举办，设计制造了一款名为Turbo的概念跑车。这款跑车由Paul Bracq设计，拥有当时相当流行的楔形车身以及拉风的鸥翼式车门；底盘基于宝马3系的前身2002系列升级改造，采用了中置后驱布局，并搭载了一台来自宝马2002的2.0T涡轮增压L4引擎，可提供最高280匹马力。
随后，宝马赛车部门希望打造一款中置引擎赛车参与Group 5组别赛事，而根据赛事规则，参赛车辆必须基于一款量产跑车研发。这个时候，大名鼎鼎的意大利超跑制造商兰博基尼来了，他们也想进军赛车领域，因此希望和宝马共同打造这款全新的高性能跑车和赛车，于是兰博基尼和宝马的合作就此展开。
可惜的是，由于兰博基尼的财政状况堪忧，很快就无力支撑这个项目的开支，与宝马之间的合作也随之终止。不过，宝马看着已经和兰博基尼合作设计完成的管阵式车架，想着：车架都设计出来了，花了那么多钱总不能白白浪费了吧？于是毅然决定独自完成这个跑车项目。
最终，在Turbo概念车的影响下，著名设计师Giorgetto Giugiaro完成了楔形车身的外形设计，动力系统部分则采用了代号M88/1的3.5L L6引擎，提供最高277匹马力和330牛·米峰值扭矩，并搭配ZF提供的5前速手动变速箱，可跑出高达260km/h的极速。这款外形与Turbo概念车颇为相似的全新中置引擎超跑被命名为M1，以全手工方式制造了453台，其中包含53台赛车版本，是宝马M部门独立设计制造的第一款高性能跑车。
不过，由于M1的研发时间太长，等到它面世时Group 5的赛事规则早已更改，宝马以中置超跑参加Group 5赛事的希望破灭，最终只能参加组别稍低一些的赛事，但M1的参赛成绩也并不如预想中那样优秀。不过，宝马使用M1开设的单一车型赛事倒是吸引力许多著名F1车手的参与，获得了颇高的知名度。
或许是因为M1的研发周期与研发成本超乎宝马预料，且全手动制造的高成本以及民用版区区400台的总产量实在难以让宝马获取利润，宝马在80年代后便没有再推出量产中置引擎跑车。直至2009年，随着宝马Project i计划的推进，Vision EfficientDynamics概念车横空出世，宝马将中置引擎跑车的发展方向转向了“节能环保”。
其实在M1停产之后，宝马曾先后推出过一些中置引擎超跑概念车，比如在1991年至1992年推出的Nazca M12和Nazca C2。
Nazca M12和Nazca C2是当年仿照C组赛车设计的高性能超级跑车，采用碳纤维制造车身，拥有低至Cd=0.26的超低风阻；在动力系统方面则采用了5.0L V12引擎（敞篷版采用了5.7L V12引擎），仅制造了三台原型车，未实现量产。
后来，宝马在2009年推出了向M1致敬的M1 Hommage概念车，尽管这款车型推出时引发了广泛关注，但作为“只为致敬经典服务”的Hommage系列概念车，宝马从一开始就没有把它发展为量产车的打算。
同样在2009年，宝马发布了Vision EfficientDynamics概念车。
2013年，Vision EfficientDynamics终于实现量产，i8作为宝马旗下第二款量产中置引擎车型，将当时极具新鲜感的混合动力系统带到了顶级跑车领域。在宝马面向未来电气化车型设计的全新Life-Drive架构下，i8用上了超级跑车“专属”的碳纤维单体壳式座舱，以轻盈的车架抵消混合动力系统带来的额外重量；位于后轮轴前方的1.5T涡轮增压L3引擎可输出228匹马力和 320牛·米扭矩，在可输出131匹马力的电机辅助下，实现了合共362匹马力、570牛·米扭矩的出色动力性能表现（在2018年进行中期改款后，由于电机功率提升，i8的系统综合功率提升至374匹马力）。
尽管宝马i8仅仅搭载了基于一台三缸引擎的混合动力系统，但是在仅1539kg的整车重量以及出色的底盘调校，i8还是实现了0-100km/h加速4.4秒的好成绩，且在弯道中展现出优秀的操控性能。而由于采用了非常前卫的外形设计以及代表着环保时尚的混合动力系统，这款只搭载了3缸引擎的跑车在全球各地取得了成功，从2014年正式投入生产到2020年6月宣布停产，宝马在全球市场合共卖出了超过2万台i8。
不过，在宝马i8宣告停产之后，宝马中置引擎跑车将再次“断代”，从近年推出的8系、Z4和4系等多款跑车判断，宝马将会继续让旗下跑车坚持传统前置后驱的动力布局。尽管宝马在去年推出过一款采用中置引擎布局的Vision M NEXT概念跑车，让人们对未来的宝马超跑充满期待，但这个项目也在近期正式宣告终止。
宝马在2019年发布的Vision M NEXT概念车一度让人们以为宝马将要复活M系列中置引擎超级跑车。
或许你会说：这不是有疑似中置引擎的M8测试车出现了吗？说不定很快就能看到全新的宝马超跑了呢？不幸的是，关于那一台测试车采用中置引擎布局的传闻也于近日被宝马官方否认，它只是在测试一些暂未能公布的新设备而已。
（图片来自CARSCOOPS）
那么，到底是什么让宝马接连两次将中置引擎跑车“打入冷宫”？教授认为原因有两个。
研发与生产成本是宝马放弃中置引擎跑车的主要原因之一，在上世纪70年代推出M1时，这个超跑与赛车项目花费了大量了研发经费，而随后新车采用的全手工制造方式也导致制造成本大幅上升；实际上宝马赛车部门是在对顶级赛事的憧憬中硬着头皮把M1研发出来的，宝马无法从这个昂贵的中置引擎超跑项目中获得明显的收益。
而到了21世纪，宝马将希望寄托于拥有前卫设计理念和先进混合动力科技的中置引擎跑车i8；但是他们一样遇上了高成本的问题。全新的Life-Drive架构意味着宝马需要为这款中置引擎跑车设计全新的专用平台；无法与其他车型通用意味着这个专属车架的研发成本无法由多款车型分摊，再加上碳纤维单体壳座舱制造成本高昂；然而，在约12.6万欧元（国内售价为195.80-202.80万元）的售价下，即便i8的总产量达到2万台，宝马也依然无法从i8身上获取利润。高投入、低产出，宝马将中置引擎跑车“打入冷宫”的决定也就不足为奇了。
此外，我们正身处一个汽车工业快速电气化的时代，而自推出i系列新能源车型之后，宝马在电气化方面进展缓慢；但是电气化作为汽车工业最重要的发展方向，宝马不得不重视自身在电气化领域大幅落后的问题。因此，宝马现时需加大在电气化发展方面的投入，而对于未来即将逐步取代燃油车型的纯电动车来说，并不存在所谓“中置布局”，再投入大量资金打造一款“末代中置超跑”显然是情怀意义大于经济利益。
是的，宝马的中置引擎跑车似乎走向了终结，i8将成为宝马中置引擎跑车的绝唱；但是大家也不必感到遗憾，毕竟坚持了几十年的前置后驱才是宝马的“精髓所在”，只要宝马仍在推出传统前置后驱车型，我们就能继续体验到宝马独具一格的驾驶乐趣。
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奥迪奔驰宝马各自的超级跑车是什么？
奥迪的超级跑车是R8，奔驰的超级跑车是AMG GT，宝马的超级跑车是i8。
奥迪：奥迪R8，奔驰：奔驰SLR，宝马，宝马i8。
1、奥迪R8
奥迪R8（AudiR8）为中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km/h。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台。
2、奔驰SLR
奔驰SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛米的扭距。
3、宝马i8
在动力系统方面，宝马i8搭载了高性能的混合动力系统，使用的插入式混合动力系统由两台电动机和一台涡轮增压汽油发动机构成，最高输出功率345马力，最大扭矩800牛米。其中，1.5升排量三缸汽油发动机使用了燃油直喷和可变进气涡轮增压技术，将动力输出至车辆的后轮。
扩展资料
奥迪R8汽车特点：
1、4.2升V8中置发动机结合quattro全时四轮驱动，燃油直接喷射技术可输出309千瓦的功率，可使奥迪R8在4.6秒内加速至100公里/小时，发动机转速最高可达8250转，最大扭矩430Nm，最高速度为301公里/小时。
2、可通过中央控制台按键凭个人爱好对悬架进行调节的自适应式阻尼控制系统（含舒适和运动模式），可根据车辆行使状况对阻尼特性进行调节，使悬架迅速适应路面情况。
参考资料来源：百度百科-宝马i8
参考资料来源：百度百科-奔驰SLR
参考资料来源：百度百科-奥迪R8
宝马4系是跑车吗？
是跑车。
该系列的概念于2012年12月在慕尼黑首次向公众发布，并在次年1月的底特律车展率先亮相。其后配备有硬顶折叠敞篷的敞篷版（F33）于2014年3月8日推出市场。而融合了敞篷和轿跑元素的高级轿跑车（F36）则可用作配备汽油发动机的428i、428ixDrive和435i，以及柴油发动机的420d。
扩展资料
新BMW 4系双门轿跑车的动感比例和极具表现力的美感吸引着人们赞许的目光，激发出无限热情。动感设计的运动跑车在每次旅程中都散发出势不可挡的魅力。所有控制按钮都以符合人体工程学的方式布置在驾驶者周围，可以快速直观地使用所有功能。
运动气质是新BMW 4系双门轿跑车的一个主要特征。配备M运动套件将使您的爱车无论从外观还是动态驾驶性能方面，都充满能量，活力四射。
更出众的运动性能和效率：凭借采用BMW涡轮增压技术的发动机，新BMW 4系双门轿跑车不仅表现出令人惊叹的加速性能，且依然保持了出色的燃油经济性。
宝马4系属于跑车。跑车：的英文名是SportsCar或SportyCar，属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种，按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车，按价值可分为平民跑车、超级跑车。宝马4系：类似于6系车型，介于3系和5系之间，具备类似Coupe的外形。该系一共有三种车型，分别是全新BMW4系双门轿跑车、BMW4系四门轿跑车2020款和BMW4系敞篷轿跑车2019款。
