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汽车排量大好还是小好,汽车排量大好还是小好

admin admin 发表于2024-01-16 07:12:04 浏览24 评论0

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车排量高好还是低好?

个人觉得车排量低会比较好:
1、通常,追求汽车高性能的人,大都选用大排量的发动机,重视经济性的人,大都选用小排量的发动机;
2、排量:活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量;
3、在国内轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1.0L;普通级轿车的排量在1.0—1.6L范围内;中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内;中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内;高级轿车的排量则大于4.0L的确,大排量的发动机费油,但这仅仅是发动机独自的特性;
4、在汽车上,发动机和整车的适配性如何,对汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好,很可能并不比大排量的发动机省油,甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车,如果发动机的排量过小,用小马拉大车,必然使发动机更多地在高速大负荷下运转,从而消耗了较多的汽油;
5、如果是大排量的发动机,由于扭矩较大,不必很深地踏下油门踏板,所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果,很可能是小排量的发动机更为费油。
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汽车排量大好还是小好

汽车排量大动力好但是会烧油,车贵油费也贵;
汽车排量小动力差,但省油,车也会相对便宜。
一.排量解释
排量,液压传动专用术语,是指每行程、每循环吸入或排出的流体体积。通常排量大,单位时间发动机所释放的能量(将燃料的化学能转化为机械能)大,也就是“动力性”好。
二.汽车级别划分与排量大小之间的关系
微型轿车的排量小于等于1.0L;
普通级轿车的排量在1.0L—1.6L范围内;
中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内;
中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内;
高级轿车的排量则大于4.0L。
三.排量大小适合群体分类
1.排量大小在1.0L以下
适合人群:新手、女性朋友以及创业阶段的年轻人士。
2.排量大小在1.0LL—1.6L范围内
适合人群:对动力性有一定要求且油耗又不要太高的知本一族。
3.排量大小在1.6—2.5L范围内
适合人群:喜欢飞梭于城市之间但又讲究油耗的年轻一族。
四.排量大小需要注意问题在汽车上,发动机和整车的适配性如何,对汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好,很可能并不比大排量的发动机省油,甚至会比大排量的发动机费油。
像是自重较重的汽车,如果发动机的排量过小,会使发动机更多地在高速大负荷下运转,从而消耗较多的汽油。如果是大排量的发动机,由于扭矩较大,不必很深地踏下油门踏板,所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果,很可能是小排量的发动机更为费油。

汽车排量大好还是小好

汽车排量大好还是小好?,这个问题问的好,其实没有好坏之分,这要看你个人的需求而定,大排量的汽车在动力上是有绝对的优势的,但相对而言在油耗上就要高一些,小排量的车就是经济实惠的代步工具了,所以说要看你个人的需求了,如果就代步而言比较推荐小排量。
汽车排量大好还是小好取决于自己的用途。如果想省油经济就选择小排量,追求动力更强的就选大排量。
中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1.0L;普通级轿车的排量在1.0—1.6L范围内;中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内;中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内;高级轿车的排量则大于4.0L。
汽车排量的大小关系到车的加速性能以及极速,也关系到车的油耗问题。一般来说,同一种车,排量越大,油耗就越大,但事实上不是一定成正比的,关键是要搭载合理。比如说某车,最合理的是搭载2.0的发动机,那么搭载1.6的发动机,则会比2.0的耗油,搭载3.0的也会比2.0的耗油。
一般来说,排量大的汽车比排量小的功率大,当然,与之对应,排量大的发动机比排量小的发动机耗油。那么,是不是可以说,排量大的发动机肯定要比排量小的发动机功率大呢?答案是否定的。因为发动机的功率除了容积的差别以外,还与发动机的进气压力和发动机的转速有关。

汽车排量大好还是小好

汽车排量大好。
在油价飙升的今天,小伙伴们可能普遍认为小排量是最好的选择。相信在很多人的印象中,汽车的排量就等于汽车的档次。排水量越高,我们称之为越好。所以,汽车的排量并不是我们所认为的经济型汽车。
说实话,一辆车的排量和大小,我认为是发动机所做的功的一种状态或质量。如果排量小于2.0,意味着其发动机排放的废气将小于两升。
可能很多人基本上认为发动机的排量决定了自己车的油耗。这些说法大部分不一定完全错,但也不完全好。应该说发动机的排量和油耗不成正比。比如两升排量的轿车,基本一样,但是油耗不一定完全差不多。目前市面上的汽车排量总是存在L和T的差别。
车的排量:
发动机的总容积可以包括工作容积和燃烧室容积。在一个冲程中,活塞运动到最低位置时,称为下止点,反之亦然。上止点和下止点之间的距离称为活塞冲程S,S对应的容积称为工作容积。
工作容积乘以气缸数就是我们通常所说的发动机排量,发动机的总容积与上燃烧室的容积之比就是我们所说的压缩比。比如一辆车的排量是2.0T,总共有4个气缸,也就是每个气缸的工作容积是500ml。而且数字后面的T代表涡轮增压,L代表。

排量大好还是小好

如果对车的需求仅仅是舒适家用、日常代步,那么排量小的在车价格相对更低,油耗也更低、保养更实惠,无疑小排量是更好的选择。
排气量大的汽车,一般加速性能好,汽车提速快,但是耗油量会较大,对于普通车主来说,汽车的瞬间加速性能并不是主要的,因为在实际驾车中很少用到迅速加速的情况。
并不是汽车排量越高越好,现在全球温室效应很严重,全世界都在关心环保问题,开始新技术,现在大众一款发动机才1.4排量,但却超过2.0的功率,这就是最新的,即将引进的1.4TSI。
汽车排量
在选购车时,发动机和整车的的适配性对汽车的影响是非常大的。如果小排量的发动机适配性不好,很可能并不比大排量的发动机省油,甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车,如果发动机的排量过小,用小马拉大车,必然使发动机更多地在高速大负荷下运转,从而消耗了较多的汽油。
对于排量在1.6-2.5L的中级汽车来说,这类车的优点是无论从动力、操控性、安全性以及外观、配置等各方面都有不俗的表现,能够最大限度的满足消费者在用车上的各种需求,而且价格合理选择颇多。

车排量大好还是小好

问题一:买车,买大排量好还是小排量好 那小排量就足够了,你又不拉东西,大排量的油耗就相当高,现在汽油那么贵,从这到那,人家小排量的车10块钱油钱搞定,大排量车100块钱油钱才可以。买车要理性,不要和人攀比,够用就好。车是一次性消费,但,油耗,配件,维修,保养,可是重复性的消费。小排量的车,在重复性的消费上,就会给你省很多钱。而大排量的车,呵呵,一年的消费很有可能就能再买个小排量的车。不要跟他们攀比,人们现在都不懂车,以为车越大就越好,越贵就越好,其死后不是的,对于我们来讲,车只是一个工具,能解决问题就好,

问题二:汽车排气量大好还是小好 小要好,因为这样既保护环境,又省油。

问题三:汽车的排量大小有什么好处和坏处? 排量大:动力足、造型气派、费油,排量小:动力小、造型小巧、省油。根据自己需要选择合适的排量,现在路况好1.6就足够了。

问题四:汽车排量大好还是小好?那种更省油? 排量小的省油。不过有些特殊情况下,比如一款车型的两种大小排量,小排量发动机动力如果动力不足的话也会增加油耗,反而大排量的发动机由于动力充沛燃油利用的更加合理,这种情况下油耗相差无几。所以哪个更省油也不能一概而论的

问题五:汽车排量与油耗的关系 汽车排量大好还是小好 排量小的省油。不过有些特殊情况下,比如一款车型的两种大小排量,小排量发动机动力如果动力不足的话也会增加油耗,反而大排量的发动机由于动力充沛燃油利用的更加合理,这种情况下油耗相差无几。所以哪个更省油也不能一概而论的

问题六:汽车排量是越大越好,还是越小越好 越大越好,因为豪车都是大排量,而且一般是配置高的车,排量也比低配大

问题七:你好我想问一下.轿车排量大好,还是小好? 如果经济条件好,当然买大排量的轿车,如遇紧急或危险情况时,大排量轿车的加速性好,可快速通过以及时避危险;还有超车时加速性好,超车容易。

问题八:小车发动机排量越大越好,还是越小越好, 看你的车身配重了!!根据车身

问题九:汽车排量大好还是小好 排量:活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。
我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1.0L;普通级轿车的排量在1.0―1.6L范围内;中级轿车的排量在1.6―2.5L范围内;中高级轿车的排量在2.5―4.0L范围内;高级轿车的排量则大于4.0L。
通常,追求汽车高性能的人,大都选用大排量的发动机,重视经济性的人,大都选用小排量的发动机。那么,这种选择标准是否合适呢?
的确,大排量的发动机费油,但这仅仅是发动机独自的特性。
在汽车上,发动机和整车的适配性如何,对汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好,很可能并不比大排量的发动机省油,甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车,如果发动机的排量过小,用小马拉大车,必然使发动机更多地在高速大负荷下运转,从而消耗了较多的汽油。
如果是大排量的发动机,由于扭矩较大,不必很深地踏下油门踏板,所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果,很可能是小排量的发动机更为费油。

汽车的排量越大越好吗

不是。排量是液压传动的专用术语,特指每行程、每循环吸入或排出的流体体积,理论上,发动机排量越大,功率和扭距都会越大,但是也要看生产厂商对发动机的调校。比如说,在一些高性能跑车身上,它需要功率大的发动机,功率大就是说它能跑得快,所以车厂会把发动机调校得功率很大,而扭距则会有所损失。而如果是越野车,它不需要跑得多快,而是需要有很大的力(扭距)来牵引车子,所以车厂会把发动机调校得扭距很大,但会损失一些功率。
汽车排量的大小关系到车的加速性能以及极速,也关系到车的油耗问题。一般来说,同一种车,排量越大,油耗就越大。
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选车的时候,排量大好还是排量小好?为什么呢?

汽车在选择的时候尽量选择排量比较小的汽车,因为现在很多高速上对于汽车的排量都有限制和测量。
我认为应该选择大排量,因为大排量的汽车开起来感觉非常好,而且加速也比较快。
我认为选择小排量要更好一些,因为小排量的汽车一般都比较便宜。
选车的时候,排量大好还是排量小好?为什么呢?
,这个问题问的好,其实没有好坏之分,这要看你个人的需求而定,大排量的汽车在动力上是有绝对的优势的,但相对而言在油耗上就要高一些,小排量的车就是经济实惠的代步工具了,所以说要看你个人的需求了,如果就代步而言比较推荐小排量。
我个人觉得在选车的时候,选择排量比较大的汽车比较好。因为排量比较大的汽车拥有充足的动力,能够让驾驶员拥有比较好的驾驶感。
在4S店进行购买车辆的时候,很多人会忽略汽车的排量大小。因为大部分人在购买这样的时候,通常会根据汽车的款式以及品牌和三大件的质量作为参考,但是被大家所忽略掉的排量大小的问题,也是购买汽车比较重要的存在。
一、排量大的汽车。
一般情况下排量比较大的汽车,会拥有比较充足的动力。而且在进行提速的过程中,所使用的时间也是比较短暂的。所以即使排量大的几折,拥有比较高的油耗,也依然抵挡不住消费者对这种汽车的喜爱。但是并不是所有排量大的汽车,都会拥有充足的动力,因为对于一些发动机配置不是很好的汽车来说,就算拥有大排量在动力方面也不会特别的强。
二、排量小的汽车。
排量小的汽车在动力方面,没有排量大的汽车动力充足。但是相对于来说,排量小的汽车油耗是比较低的,而且在使用的过程中并不会存在不舒适的使用感,所以即使是排量比较小的汽车,在汽车市场上仍然拥有很好的销量。并且也会成为消费者比较喜欢的汽车。
三、我个人比较喜欢选排量大的汽车。
我觉得排量大的汽车在动力方面是比较不错的,所以我在购买车辆的时候,通常会选择排量比较大的汽车。虽然这种汽车拥有比较高的油耗,但是在使用的过程中基本上不会出现怠速的感觉,并且在进行启动车辆的过程中,所使用的时间也是比较短的。所以综合起来说,排量大的汽车也拥有一定的优势。

大排量好还是小排量汽车?

这个看个人的需求还有爱好。大排量油耗高,但动力强。小排量油耗低,带动力要弱一些。
排量大小要取决你的需求,要是追求速度和强劲的动力感那么一定要买大排量,如果就是单纯的家庭代步小排量就可以。
1、大排量或小排量取决于各自的用途,只是小范围的使用,就买小排量,需要经营长途业务,购买大排量;
2、大排量开放舒适、精力充沛,可在道路上支配,如爬山、超车等,排量1.6(自吸)以下,适用于城市通勤者,油耗低,噪音小,缺点:马力小,车距小,不适合外出;
3、通常,追求高性能汽车的人,大多选择大排量的发动机,注重经济性的人,多卧小排量的发动机;
4、根据用户的使用情况,如果平时在城市里开车,小排量的车自然会更好,如果需要长距离行驶或经常高速行驶,汽车的大排量显然更好。