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吉利博瑞二手车,18的博瑞ge二手车大概多少钱？

admin admin 发表于2024-01-16 05:34:25 浏览21 评论0

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二手博瑞为什么那么便宜

二手博瑞便宜是因为发动机不好。
博瑞GE二手PHEV便宜的原因：发动机不好。
博瑞GE二手PHEV发动机虽然可以通过档位实现电机的不同转速发力，但功率小注定性能差，纯电行驶的时候是只能依靠这台电机的，60kw的电机驱动一台B级车还是会有些吃力。电池组容量11.3度，纯电续航标称60公里，实际使用能达到50公里就很不错了，因此比较便宜。
博瑞GE一般指吉利博瑞。2015年4月9日，被仿型网友誉为“大美中国车”的吉利博瑞正式上市，网络首发1000台,推握侍出3种排量共七款车型。
博瑞车钥匙电池型号：
CR2025。
1、博瑞是吉利旗下的一款中型轿车这款车以功能使用了两款发动机一款是1.5升涡轮增压发动机另一款是1.8升涡轮增压发动机。
2、1.5升涡轮增压发动机有180马力和265牛米的最大扭矩这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统并且使用了铝合金缸盖缸体。

博瑞汽车二手车怎么样

吉利博瑞是吉利的中档b级车，可以说是吉利的旗舰车型。它拥有极具吸引力的运动外观和动感造型。整车看起来很有质感，两厢造型也有一种桀骜不驯的感觉。很多年轻人都是被它个性化的外观所吸引，因为从配置和用料上来说，博瑞并不逊色于同级别的BBA，但是机械素养还是差了一点，这点我们也承认。原装吉利博瑞也有6缸版本，3.5L排量的自然吸气发动机，真的很用心。价格20多万，让很多老板为之心动，但是产量有限，所以V6博瑞很少见。图中，我们在一家二手车行遇到了这辆黑白相间的博瑞。这辆博瑞很少见。是吉利博瑞2015年的一款3.5L旗舰车型。是当年的顶级车型，辉煌过一阵子。现在被这家经销店收藏，8万块就能买到，但愿意买的人不多。首先，因为价格的原因，这车是经过改装的，买家买了之后还要花钱准备，后期处理比较复杂。然后老板把发动机护板拆了，V6的车头清晰可见。它是一台3.5升/275马力/V6发动机，匹配6AT变速箱和大排量自然吸气发动机。现在这个发动机已经很难再见到了，换成了小排量涡轮发动机。但是，这种动力总成非常可靠，成本也很高。是当年吉利为了提升博瑞的产品力而推出的。可见吉利在博瑞身上花了不少功夫。旗舰车型用料扎实，内饰配置丰富，皮质包裹，有高档车的质感。不过这是五年前的车型，和现在的新博瑞完全不一样。不过机械素养还是有的，一踩油门就往后推的感觉很强烈。这就是V6车型的特点，可软可暴，所以这款吉利博瑞是好车。可惜之前的主人改装太多，现在没多少人敢接手了。现在这款博瑞手表行驶里程8万公里，外观有擦伤痕迹。前车主刚换了四个轮胎，底盘还算扎实，性价比高，但是保值率不高。这也是国产车的通病，所以开始国产后尽量不要换车，否则就亏了。百万购车补贴

吉利汽车博瑞二手车怎么样

吉利博瑞于2015年4月9日正式上市。回顾这两年，从上市到15年底、16年初，吉利博瑞的销量随着热度的提升稳步提升，最高点是在2015年1月16日，当时达到了6000多台——而这半年也是博瑞本身作为话题最受关注的时期。从外观上可以看出，吉利博瑞正在努力打造一款具有“商务气息”的b级车。但是“商用车”的设计理念在今天已经落后了，甚至是BBA的C级商用车。当然，博瑞确实是顶级车型。尤其是在安全性能和乘坐舒适性方面，更是达到了其他品牌无法奇迹的水平。无论是底盘训练还是噪音控制，都可以和合资品牌一较高下。博瑞虽然是国产车，但作为大轿跑车，博瑞还是有自己的特点和优势。近5米的车身挺适合商务的。你可以看到博瑞现在多次出现在重大活动上。什么杭州G20会议也成了外交部的豪华轿车。一方面说明国家支持自己的品牌，另一方面说明博瑞是一款“实惠”的车，至少在乘坐体验和外观方面是如此。我们来看看博瑞在杭州成为警车的事实。中国恐怕没有第二种情况了。至少，质量值得信赖。另外，我觉得跟企业和车辆本身的质量、定位、美学设计都有关系，至少符合更高的标准，所以我觉得质量没有问题。显然，这不是二手车这么多的原因。这辆二手车无法解释他的情况。毕竟销量高，产量高，二手车也不差。但是我觉得博瑞的性价比还是挺高的。在这个价位上，依然有这么多配置，acc自适应巡航、车道偏离预警、自动大灯和360度影像，为行车安全提供了非常贴心的保障。他的内饰很有质感。试驾的时候摸了摸内饰，有很多软性材质和硬做工，值得表扬。所以我觉得博瑞整体还是挺不错的，这个价格能保证这么高的性价比，这就不错了。所以值得推荐。
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博瑞二手车哪年的最好

2017年。1、性能好。2017年的博瑞二手车是值得购买的。它的整体性能表现良好。2、性价比高。2017年的博瑞二手车内部配置丰富、外观设计时尚大气，价格也比较合理，而且，博瑞的保值率也较高。

16年博瑞二手车值得购买吗

16年的吉利博瑞2.4 2手车值得购买。
众所周知，国产车的保值率都很低，所以说我们在选择吉利博瑞2.4的时候，价格应该不会太高，而且性价比非常高，其次吉利博瑞的外观特别好看大气，属于一款标准的B级车，当然价格比a级车价格还要低，而且2.4的自然吸气发动机可以让整车的故障率降到最低。

2018出厂吉利博瑞2.4L加长二手车值多少钱？

17款车型、18款没有2.4L版本车型，这车车况良好二手市场10w左右，具体价格需要看车况给价。
你好，保养分的类别很多，比如全车保养和单项保养，4S店和修理厂他们的收费都不一样，如果你车只做发动机保养的话，去小修理店就可以完成的，费用7百以内就够了，《好的机油+机油漓清+工时》
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如果是二手车，大概价格也就是在5万块钱左右，不会太贵了，因为毕竟这款车在当地并不是很受欢迎的，而且本身年限也比较久了，所以最多也就是在5万块。

二手车吉利博瑞？

预算6到7万的可以买到15款的博瑞也就是第一代博瑞，可以入手，本人年前也入手了一台二手博瑞虽然说油耗略高，但是底盘还是相当的稳定，高速超车轻轻一脚油门就搞定，这个价格可以买到车况还算可以的车型。作为一个二手博瑞车主的分享。
上二手车网看看，或者登录你们城市生活网站了解一下行情，但我觉得你这个价格再多来点钱就可以买新的了，买二手吉利车有点不划来
15.16款的就别考虑了，变速箱发热，17款以后的价钱合适可以买，
不推荐，新车门都要给撞窝
考虑别的车吧兄弟，即时你买08、09的凯美瑞、雅阁这些年头长的合资B级车也比博瑞强太多，博瑞油耗很高，新车时还行、公里数大了毛病就多了。考虑别的品牌B级车吧。

18的博瑞ge二手车大概多少钱？

关于这点，还真比较难以量化，只能说是第一感觉。看外观的方法就是站在车辆四个角一米开外的地方，让视线与车辆腰线齐平。这样比较容易看出车辆漆面的状况，是否有色差，光泽度是否一致等等。
1.经济实惠
二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。
2.折价率低
任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。
3.刮碰不心疼
不少买车的人都是新手，通常被戏称为"马路杀手"，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。
4.零件好配
买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟，有关汽车的配件也比较充足，车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。

吉利博瑞1.8T的发动机怎么样？

该款车搭载了吉利自主研发的G-Power第二代1.8TD发动机，匹配全新手自一体6速变速器，整车动力输出、加速性能与传动效率更平顺强劲。最大功率达到135千瓦，最大扭矩达到300牛米，0—100km/h加速时间仅9.5秒，综合油耗降至7.8L。
博瑞保值率堪比超跑。两年贬值40%，虽然说是配置高，对飚30以内的合资车无敌。但是这车不保值，2年四万公里的半新车二手车市场只要11w左右。
二次转手周期比较长。老款博瑞就是2015款的有方向盘在发动机某个转速有震动。按现在国产自主车的技术来讲，在10w公里以后一定是会烧机油的。17款博瑞采用双离合变速箱，干式双离合变速箱其实容易坏，容易进水和生锈。
建议不要买双离合变速箱，双离合容易坏。低速顿挫感明显。不如去看看老款的博瑞，或者二手车精品店里面的没有过首保的老款博瑞。不要脑子发热，一时半会儿买了国产车。
油耗比较高吉利博瑞17款主要是升级了发动机和变速箱，以及多媒体系统，发动机动力相比之前提升21马力和50牛米，可以与大众的1.8T看齐，表现还是很好的。
变速箱依旧是吉利买过来的DSI提供的，改善了换挡逻辑，换挡速度和平顺性都有进步，此外就是吉利的3.0智能互联系统，支持语音、CarPlay等丰富功能。
博瑞的地盘表现很好，很舒服，放在这个价位算是很优秀了。但缺点也有，就是动力来的很缓，不积极，此外油耗也比较高，这些方面还有进步空间。至于二手保值率，博瑞表现很差，两年车龄基本要掉一半，所以买了就多开几年再卖吧，又或者直接去买辆二手，很划算。

吉利和奇瑞近几年都发展迅速，哪一个保值率会更高一点？

吉利的汽车在二手车的市场保值率比奇瑞更高。
比如说吉利博瑞，号称最美的SUV博越，还有号称最强的SUV缤越，都是非常好的一些车，除此之外还有最亲民版的吉利帝豪等等。
市场上跑的多的，4儿子店多的，保质率会好些！
孤儿死一户口本的，大街上哪个牌子的旧车多?为了五毛钱死全家的杂种。
你个水军五毛孤儿，死一户口本的杂种。
好多买国产后悔，还保值，无语，
首先来说一说吉利这个汽车品牌吧，在早些年的时候在咱们中国人的心目当中地位并不是那么的超越，也没有什么能拿得出手的车型，但是自从吉利收购了沃尔沃之后就开始了他的逆袭之路，他旗下的很多车型越来越漂亮，品质也是越来越好，得到了很多人的夸奖，随后也推出了很多人们喜欢的车型，比如说吉利博瑞，号称最美的SUV博越，还有号称最强的SUV缤越，都是非常好的一些车，除此之外还有最亲民版的吉利帝豪等等。
虽然吉利有很多人吐槽说他的发动机技术不是太好，全靠逆向研发，但是吉利的三大件也没有出现什么的问题呀，比方说油耗动力还有品质也都是可以相对来说非常好的，对于一些普通老百姓来说吧，你又没有技术底蕴，也和我没有什么关系啊，车子只要耐用好开好看比较便宜就可以了，而这些让吉利远远的满足了大家，所以吉利的车一直以来都卖得非常好。
再来说一下，奇瑞这一个汽车品牌，他一直坚持研发自己的三大件儿，这样的好处可以给自己掌握核心技术，但坏处就是研究技术太花钱，而且自己研究的技术又不是太成熟，所以导致故障率会比较高一些，在前些年的时候奇瑞的品牌比较差，也就是因为这个原因，毕竟一项技术想要成熟的话肯定是要经过市场反馈，得到很多人的认可之后和多次改进才行。
再加上奇瑞的防锈处理工艺做的也不是太到位，网上关于奇瑞车生锈的投诉也是有很多，尤其是在开了三五年之后会更加的明显，奇瑞的4s店服务水平也是不怎么样，很多人反映去奇瑞4s店里面看车，很多销售人员都是一副爱答不理的模样，所以奇瑞的车子卖的销量并不是很好，也就是这两年主打艾瑞泽系列，还有瑞虎系列之后销量才有了有所改观。
因为现在汽车市场保有量非常大，所以吉利的汽车在二手车的市场保值率也是非常高的，并且很好卖，所以二手车商也是非常喜欢收集力品牌的车子，奇瑞的车子因为保有量不是特别大，再加上奇瑞的生锈问题，一直以来受到很多人的吐槽，所以奇瑞的二手车根本就卖不上价，很多车主也表示不愿意卖了二手车，市场对于奇瑞的车子也不怎么喜欢说，因为买二手奇瑞的人真的是非常少。