本文目录一览：
- 1、威驰的保值率为什么比大众桑塔纳保值
- 2、大品牌经济型轿车对决 大众桑塔纳对比丰田威驰
- 3、丰田威驰与桑塔纳，哪款车的性价比更高一些？
- 4、威驰和桑塔纳哪个好
- 5、桑塔纳对比威驰
- 6、丰田威驰与桑塔纳该怎么选择？
- 7、丰田威驰和大众桑塔纳哪个好
- 8、经济适用型两厢小车 大众桑塔纳浩纳对比丰田威驰FS
- 9、丰田威驰与桑塔纳该怎么选择？
威驰的保值率为什么比大众桑塔纳保值
动力配置不同，功能不同。1、威驰动力配置较高，适合长途使用，耗油低，大众桑塔纳动力较低，不适合长途耗油较高，所以威驰的保值率比大众桑塔纳保值。2、威驰功能可以新能源和燃油两种使用，大众桑塔纳只能使用柴油，功能不同，所以威驰的保值率比大众桑塔纳保值。
大品牌经济型轿车对决 大众桑塔纳对比丰田威驰
大众桑塔纳是国人最熟悉的车型之一，虽然如今的它已经下沉至小型车市场，但依靠多年来积累下的超高知名度，依然位居销量排行榜前列。据乘联会公布的销量数据显示，桑塔纳2019年销量255836辆，月均销量21319辆。放眼国内6~10万元合资轿车市场，除了桑塔纳之外的大牌车型还有来自丰田的威驰，后者曾与宝来对标，随着卡罗拉国产上市，它也开始专注小型车市场。从销量上看，威驰要逊色于桑塔纳，但也不乏支持者。对于那些准备购买10万元左右合资家用车的消费者，是桑塔纳值得出手还是威驰更超值，小猫给您简单分析下。
外观设计上，桑塔纳延续大众品牌一贯的中庸和内敛，虽然没有太多惊艳之处，但优势在于非常耐看。家族式前脸配合规则造型的大灯更追求稳重；车身侧面线条流畅，与上一代朗逸拥有极高相似度，平直车顶保证了后排头部空间；尾灯造型同样是标准的大众样式，与上一代帕萨特、朗逸相似。
威驰采用丰田最新样式家族前脸，与凯美瑞相似度较高，前进气格栅造型犹如以车标为中心向两边延伸的翅膀，看起来非常灵动。车身侧面是标准的三厢车造型，圆润饱满，与现款卡罗拉/雷凌相似；尾部线条丰富且很有层次感，镀铬装饰条贯穿车尾将两个尾灯连接起来，提升了整体感同时还拉伸了视觉宽度。
内饰设计方面，两款车都是中规中矩，桑塔纳是标准的大众家族式设计，以直线为主，显得非常沉稳。威驰内饰追求居家风格，层次感很强且线条丰富，给人感觉更加灵动。受制于成本因素，两款车的中控台都采用大量硬质材料，但好在做工不错。
仪表盘方面，两款车都没有采用当下流行的全液晶仪表盘，依然是传统样式的机械圆盘+显示屏，它们的低配车型甚至不能提供行车电脑；考虑到价格和定位，小猫认为这也可以理解。
车身尺寸方面，桑塔纳的长宽高分别为4475mm、1706mm、1469mm，轴距2603mm；威驰为4420mm、1700mm、1490mm和2550mm；桑塔纳在轴距方面有53mm优势。
身高1.8米的成年人在桑塔纳前排落座，头部空间余量接近一拳；进入后排落座，头部空间余量在两指左右，腿部空间余量达到两拳。进入威驰前排落座，头部空间余量超过两指；进入后排落座，头部空间基本无余量，腿部空间超过一拳。从两款车的整体表现来看，它们可以满足目标客户对空间的要求。
后备厢方面，桑塔纳在标准状态下的容积为466L，进深1040mm、宽1000mm、高590mm；威驰为476L，进深960mm、宽1010mm、高580mm；两款车都可以装下四个20英寸的登机箱。后排座椅不能放倒是桑塔纳让人感到有些遗憾的地方，影响到整体实用性。
动力系统方面，两款车的国六版车型均为1.5L自然吸气车型，桑塔纳最大功率82kw、最大扭矩145Nm，匹配5速手动和6速自动变速箱。威驰最大功率81kw、最大扭矩138Nm，匹配5速手动和CVT变速箱。综合考虑价格、日常驾驶舒适性等因素考虑，小猫更推荐自动挡车型。
底盘方面，两款车都采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架设计，这也是低端小型车的常见配备，优势是占用空间小、结构简单。全系车型均只能提供前盘后鼓式制动是它们让人感到遗憾的地方，好在电动助力转向系统是全系车型标配。
目前桑塔纳仅提供两种配置四款车型，风尚版与舒适版价格相差1.4万元，考虑到配置水平和价格因素，小猫推荐舒适版，官方售价11.18万元的1.5L自动舒适版是小猫推荐的，它也是桑塔纳的顶配车型。威驰共有六款车型提供，9.48万元的CVT智行版和11.18万元的CVT尊行版是小猫推荐的。
选择价格同为11.18万元的桑塔纳1.5L 自动舒适版与威驰1.5L CVT尊行版进行对比，它们都可以提供的配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ESP车身稳定控制系统、定速巡航、电动天窗、铝合金轮毂、遥控钥匙、多功能方向盘、外后视镜电动调节、副驾驶车内化妆镜等。
配置差异方面，桑塔纳的优势是多出胎压报警、后驻车雷达、前中央扶手、蓝牙/车载电话、自动头灯、转向辅助灯、雨量感应式雨刷等；威驰的优势是多出LED日间行车灯、后排座椅比例放倒、无钥匙启动、无钥匙进入、上坡辅助等；两款车在配置方面互有侧重，顶配车型依然不能提供倒车雷达是威驰让小猫感到不解的地方。
9.48万元的威驰1.5L CVT智行版相比CVT尊行版少了定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、行车电脑、后排座椅比例放倒、LED日间行车灯等，因为价格低1.7万元，小猫认为它性价比也不错。
小猫心蓝观点：
桑塔纳和威驰该如何选择？小猫认为虽然它们价格接近且都来自世界汽车巨头，但产品侧重点上有所不同；桑塔纳在空间和配置上要略有优势；威驰的竞争力体现在燃油经济性。从来自市场的反馈信息来看，威驰的现金优惠在1万元左右，桑塔纳的优惠超过2万元，这让后者在性价比方面更有优势。在小猫看来，若您看重价格优势和品牌形象，那桑塔纳诱惑力更大，且保质量不错；威驰的优势是省心且使用成本较低。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田威驰与桑塔纳，哪款车的性价比更高一些？
桑塔纳和威驰都算是各自品牌的“当家花旦”，并且各具特色，因此都有一定的用户群体。如果要比较两款车型的性价比，那么就要从各自的性能、价格、保值率这些方面来做进一步的对比。总的来说，个人更看好威驰一些。
桑塔纳整车用料和做工方面也非常出色，内饰更加精致，凸显高端风格，威驰则是偏向温馨时尚风格。桑塔纳搭载1.5+6AT动力组合，最大马力112匹，威驰是1.5+CVT组合，最大马力110匹，性能表现和操控体验比威驰出色。
桑塔纳虽然指导价整体略微高于威驰，但是终端优惠力度更大，配置方面诸如胎压报警、雷达、定速巡航、前排扶手箱、转向辅助灯、自动大灯、雨量感应式雨刷等等都是威驰所不具备的，针对这个价格区间的合资车来说，配置只要能满足日常需求就可以了，不过桑塔纳略微占优。
对于动力系统，两款车同样相差无几，都匹配了1.5L发动机，只是威驰也可选配1.3L发动机，不过桑塔纳匹配的是6AT变速器——爱信6AT变速器，而威驰为爱信CVT变速器，对于变速器耐久性、稳定性来说，还是桑塔纳更好一些，但如果说车辆的驾驶平顺性，还是威驰CVT变速器更好。对于这种入门级8万左右的车型来说，大多数消费者更喜欢选购1.5L 6AT动力系统，毕竟大家的关注点还是车辆的稳定性、耐久性。
综上所述，桑塔纳和威驰都很出色，但是桑塔纳无论从市场定位、空间表现、动力表现、配置方面等等都有一些优势，值得题主重点关注，希望我的回答对你有所帮助。
丰田威驰与桑塔纳，哪款车的性价比更高一些
说起捷达和桑塔纳大家都不陌生,但是,同样有一款车被大家熟知,那就是丰田威驰,我相信也有很多人在纠结桑塔纳和威驰究竟买哪个,当然,还会有朋友纠结桑塔纳和捷达,其实这两款车不用过于纠结,您心中自有答案,心中更喜欢哪个,买哪个就行了
今天我们着重聊聊紧凑级家用亲民小车桑塔纳和家用小型车威驰如何选择
究竟哪个更适合您,当然,威驰说是小型车,但是,相比于桑塔纳不会显得太小
外形设计:威驰一眼看上去有一种雷凌的感觉,不过走进一看,相比于雷凌小了许多
桑塔纳嘛,中规中矩,还是老样子没啥可说的,更没啥可讲的
我对汽车外形从不做过多评论,我知道,外形这东西,仁者见仁智者见智,自己喜欢就好
内饰方面：桑塔纳还是那样的土气,仔细想想也对,做得再豪华也没啥太大意思不是嘛
主要还是为了家用代步,接送孩子,说白了就是当个腿用
威驰,日系车大家都懂,内饰做工用料那叫一个廉价,我不想多说,家用代步车嘛,不需要豪华感
车身尺寸:桑塔纳长4475毫米 宽1706毫米 高1469毫米轴距2603毫米
威驰 长4420毫米 宽1700毫米 高1490毫米 轴距 2550毫米
从数据上不难看出，威驰长度宽度轴距都要短于桑塔纳，长度短了，轴距也就短了！
但是，就像我说的，不会小太多。
动力方面:威驰 1.5L自吸搭配CVT
桑塔纳则是那套老掉牙的211发动机，搭配6AT
威驰的CVT平顺省油，1.5L的威驰动力完全够用，说实在的从动力总成上我更看好威驰。
总比那套来回来去用的211好很多，211哪里好啊，好在稳定？
两车自动挡低配对比如打算长期用车建议选择桑塔纳，这是AT的全面胜利。
桑塔纳自动低配版指导价9.79万，综合优惠3.5万左右值得考虑，按照指导价评价怕是心理承受能力差一些的话会无法接受；合理的价格确定之后再说其缺点，简单总结为安全结构简配(至少没有后防撞梁)，前碟后鼓刹车非常糟糕，内饰用料廉价感十足且设计感“复古”，综合这些缺点可再次确定低配自动版合理价格为6~6.5万之间。
该车的优点为变速箱使用了没有手自一体功能的6AT变速箱，连M±挡都没有AT变速箱其实是很低端的，不过即使如此也比CVT强；因为AT与CVT的传动结构都是液力变矩器，在这一点上两者的耐用性没有差距，但是换挡结构AT使用行星齿轮组，高强度材料打造的齿轮啮合传动结构耐用性极高，只要设计无缺陷且正常更换变速箱油，最长使用寿命目前无标注数据，全球行驶里程最长的几台自动挡汽车都是AT。
而CVT变速箱使用的换挡结构为两组液压锥形轮夹住一条钢带，利用锥轮夹角的变化改变钢带角度以改变传动比；这种传动结构是本质是利用带轮与钢带之间的摩擦力实现传动，而金属之间的物理摩擦必然会出现磨损，钢带在不断的磨损中会出现打滑。
初期的打滑与手动变速箱离合器丢转相同，状态为发动机转速很高但带轮钢带打滑实际浪费了大部分扭矩，传递到车轮的动力变小则出现高转速低车速；最终会达到发动机可正常输出动力但因打滑导致无有效充足的动力传递至车轮，此时变速箱达到报废状态。
这是CVT变速箱的通病，理想的CVT能用到20万公里以上，不过大部分CVT在10万公里左右既有可能出现打滑，超过10万公里大修或报废变速箱的案例不胜枚举；所以使用CVT的汽车往往不建议考虑，威驰使用同样的变速箱所以也不建议选择；配置方面该车一点不比索纳塔高，无非是后防撞梁没有简配而已，但这也不能掩盖变速箱的差。
荷兰人范多明斯发明这种机器的初衷就是降低制造成本，然而因问题过多在欧洲市场并没有被认可，反而是被善于“讲故事”的日系车企拿去“发扬光大”了，不过能不选还是不选的好。
选择自动挡汽车首选AT变速箱，其次为追求性能选择湿式双离合，退而求次才是CVT与AMT等机型，供参考。
来自上汽大众的桑塔纳是我们现代意义上的轿车的开山鼻祖！当然也是我们国内合资品牌的第一款车型！上汽大众桑塔纳的上市标志着我们国家汽车产业合资方式的开始！从某种意义上来说，上汽大众的桑塔纳有着跨时代的标志性意义！第一代的上汽大众桑坦纳本来源自与早期巴西版的帕萨特，但经过国产化的改造之后，逐渐的上汽大众桑塔纳成为了大众国内的特供车！如今的上汽大众桑塔纳和一汽大众捷达一样，是大众专门为中国汽车市场量身打造的小型三厢轿，虽然大众将其定义为紧凑级车型！那么，今天我们就来大致的了解一下这款国内最早的合资品牌车型与来自一汽丰田的威驰这款日系品牌历史非常悠久的小型三厢轿车之间的对比。
丰田威驰是丰田旗下的小型车。桑塔纳是大众旗下的入门级紧凑车型。
不知道楼主是住在城里还是住在乡下？在使用上来说，丰田威驰的维修率和油耗比较低。但是空间较小，适合小家庭城市通勤
桑塔纳空间比威驰稍微大一点。同样的油耗也高一点。还有大众车系普遍的通病。
如果想买自动挡的话，就选择丰田威驰吧。
想买手动挡的话桑塔纳可以捷达也行。
两车特性差异非常明显，威驰是目前在国内规格最低的丰田，千万别小看丰田的规格划分，它会严格限制这台车给你提供的任何感受，比如人机工程是丝毫不专注于驾驶的设定，总像端着一张烙饼在开车，加速、虑震以及操控感都不追求任何质感，但优点就是这台车能保持这种状态让你开上10年，随时满足你的家庭代步需求。10年后你会发现它依然能卖个不错的价钱。
而桑塔纳呢，则给你提供了更高的规格，它能被描述为缩水版的帕萨特，一动一静都很有欧洲车质感，有模有样，但是跟帕萨特的豪华级别还是该有的差距。
两台车都很棒，威驰是牢固而可靠的代步工具，桑塔纳是欧洲质感的初级体验，看你需求吧。
你好，买车还是买自己喜欢的。这只是个人建议，桑塔纳皮实、耐用，6AT也会被很多用户看好，但是带来的油耗要高于威驰，同时在保值率上，不如威驰保值率高。综合来看，如果以性价比来做选择，威驰的确要稍占上风。但是如果以车型的风格来选择，桑塔纳稳重、大方，而威驰时尚、小巧。所以买车还是看自己喜欢的吧。每个人都不一样的。希望对你有帮助
桑塔纳和威驰都算是各自品牌的“当家花旦”，并且各具特色，因此都有一定的用户群体。如果要比较两款车型的性价比，那么就要从各自的性能、价格、保值率这些方面来做进一步的对比。总的来说，个人更看好威驰一些。
动力系统桑塔纳目前的发动机仅提供了1.5L自然吸气机型。与之匹配的变速箱有6速AT和5速MT。
桑塔纳的这款发动机出自大众的EA211系列，型号EA211-DLF。最大功率82Kw/112Ps；最大扭矩145Nm。而最大功率转速为6100rpm；最大扭矩转速4000rpm。所以如果经常开涡轮增压发动机的车型，无论排量大小，对桑塔纳的驾驶感觉可能会觉得比较肉。不过这也是自吸发动机的特征，就是发动机的功率输出持续性好。
以2019款自动风尚版为例，1.5L排量发动机和6AT的组合，可以使
综合油耗保持在6L左右
，略微高于威驰。
?威驰提供了两款发动机选择，即1.3L和1.5L自然吸气发动机。匹配的变速箱除了MT，依然是丰田的CVT。
以2019款1.5L畅行版为例，其发动机的最大功率为81Kw/110Ps；最大扭矩138Nm。而最大功率转速同样为6000rpm；最大扭矩转速则为4200rpm。发动机动力性能略低于桑塔纳。但是威驰的整备质量要略低于桑塔纳，因此动力表现基本和桑塔纳持平。
另外，这款威驰的动力系统为1.5L发动机和CVT的组合，节油能力更胜一筹，综合油耗可以达到5L左右。所以经济性方面，威驰要完胜桑塔纳。
安全配置在主动安全配置方面，两车都配置了ABS、EBD、ASR、ESP等装置，整体的安全基本可以得到保障。
但是桑塔纳则全系配置了胎压监测系统，整体安全性能要高于威驰。不过随着国家对胎压监测的强制要求，估计威驰也会全系标配胎压监测。
市场售价桑塔纳的官方指导价为8.69万-11.59万，而1.5L自动风尚版的指导价为9.79万，目前有2万左右的优惠，落地价大概在8.2万左右。
威驰1.5L CVT畅行版的官方指导价为9.08万，目前有1-1.2万左右的优惠，落地价大概也在8.2万左右。
不过，两车虽然在保值率上都属于较高的车型，但是以5年为标准，威驰的保值率可以保持在60%左右，要高于桑塔纳55%的保值率。当然，这个保值率是就全国的平均水平而言，地区不同可能会存在差距。
总结总的来说，桑塔纳皮实、耐用，6AT也会被很多用户看好，但是带来的油耗要高于威驰，同时在保值率上，不如威驰保值率高。综合来看，如果以性价比来做选择，威驰的确要稍占上风。但是如果以车型的风格来选择，桑塔纳稳重、大方，而威驰时尚、小巧。一句话：如何选择，全凭喜好！
威驰和桑塔纳哪个好
威驰和桑塔纳对比我觉得威驰比较好。
当今时代的消费者购车，大多会把颜值高放在第一位，空间大放在第二位，内饰的豪华和配置丰富放在第三位。我认为丰田威驰这款汽车的油耗略低一些，但是铁皮比较薄，桑塔纳这款汽车比较抗造，但是外观比较老气，综合考虑建议购买丰田威驰。
相比来说，丰田威驰的综合稳定性以及安全配置方面要更高但大众桑塔纳上的那个销量空间，舒适度要更出色。
威驰的外型设计：
威驰的外型没有什么个性之处，延续了日本车一向讨好国人的风格，整体上十分和谐，线条圆润，可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯，倒也不乏精致，这些都十分符合国人的审美观。
由于加长了轴距，使威驰的内部空间更加充裕，后排的腿部空间让人满意，整体内饰有科技感，DVD语音电子导航系统是威驰的一大亮点。
但也引起了不少的争议，不少人认为这是个美丽的花瓶，缺乏实用性，而且价格不菲。威驰的数字仪表覆盖了一层光学镜片，在看仪表的时候实际上是几米以外的虚象。
以上内容参考百度百科-威驰
桑塔纳对比威驰
虽然大众桑塔纳是紧凑型车，丰田威驰是小型车，但两者之间还是有级别差异的。但是由于价格相同，经常被消费者拿来比较，所以很多消费者不知道如何在桑塔纳和威驰之间进行选择。今天我们就从三个方面来看看边肖哪辆车更好！
桑塔纳在空间上更胜一筹
空间方面，如何选择桑塔纳和威驰？威驰米色和黑色的内饰看起来还行。新款标配了esp，很亲切，空间感觉还行。毕竟是小型车，所以要求没那么高，但是小空间有限，放小物品的地方也很少。桑塔纳内饰，标配大众-风格内饰，用料并不比威驰好多少，大面积的塑料材质，会有异响、异味和低配置，但至少有一个收音机和一个遥控钥匙，而且我的威驰遥控钥匙都是后置的，在空间方面。
两款车车身比较
桑塔纳:首先这款车是POLO的平台，用的是以前的名字。说白了就是中国特供的车。延续了德系车扎实的底盘感(与重量等无关)。).这就是品牌特色。德国的无限速度和高速让德系车有了更好的高速稳定感。威驰:这款车不是特别日系吧？闻起来像咖喱。这款车的主要卖点是空间大，故障少，其他方面没什么特别。
两款车外观比较
新款威驰整体上依然运动时尚。同级别的，这个样子还行。整体感觉是车身太窄，轮毂太小，因为最小贴合14英寸。另外油漆太薄，容易暴露底漆，钣金也很薄。另一方面，大众桑塔纳，标准的家族式设计，对于大众的外观来说，确实没有太多华丽的词汇来形容，但是桑塔纳和捷达也在一点点的变化，一点点的提升，整体外观还是不错的。两款车的外观对比没有大的亮点，但不得不说这两款车的外观可以算是一个镜头，至少没有大的吐槽点。
首先从外观方面来说，两款车都有不错的外观，想要从外观上分辨出区别，并不是一个明智的选择。但是在空间上，桑塔纳比维护好，桑塔纳稳定性更好。从这两点来看，桑塔纳和威驰之间的选择已经有了答案。
百万购车补贴
丰田威驰与桑塔纳该怎么选择？
丰田威驰与桑塔纳该，我认为应该选择丰田威驰，日本汽车的质量是值得信赖的，这款汽车配备了2.0t发动机动力十足。这款汽车的外观也十分大气好看。
桑塔纳和威驰都没有啥问题，非要选的话还是威驰，丰田几乎所有配件都是自己厂商，可靠性更有保障一些。还有推荐国产车的还是算了，如果你愿意给国产车发展做贡献，那也可以买。
丰田威驰和桑塔纳对比，我认为应该选择丰田威驰，丰田威驰它的发动机，底盘，变速箱技术更加成熟，油耗更低，后期养护费用更低。
大众桑塔纳和丰田威驰选谁好，要面子还是要保值？根据自己的需求买车
威驰低配的价钱竟然可以买桑塔纳的高配。威驰2021款 1.5L CVT创行版：官方指导价 8.78万元，市场优惠1万，经销商售价：7.78万元。
桑塔纳2021款 1.5L 自动舒适版：官方指导价11.18万元，市场优惠3.5万，经销商售价：7.68万元。
虽然桑塔纳高配的官方指导价比较高，但是在巨幅的优惠之后，竟然比威驰的低配还便宜了1000元。
两车在动力上几乎相同。两车的排量同为1.5L ，最大112马力 ，桑塔纳最大扭矩145N·m，威驰最大扭矩139N·m，桑塔纳扭矩略大。变速箱桑塔纳用的是爱信6挡自动变速箱，威驰用的是模拟8挡的CVT无级变速箱。制动同为前盘后鼓式刹车加机械手刹。
配置上桑塔纳竟然超过了威驰。两车的远近灯光源毫无意外的卤素光源，不过桑塔纳自动舒适版多出了自动大灯、转向辅助灯和前雾灯
在灯光方面还是更厚道些。
威驰2021款 1.5L CVT创行版只多出了一个上坡辅助(HAC)功能、在坡起的时候对于新手尤其有帮助。织物
桑塔纳2021款 1.5L 自动舒适版：多出了前排侧安全气囊、后驻车雷达、定速巡航、前排扶手、单天窗。
威驰创行版没有前排扶手对于等红灯时的司机来说，手肘没有地方搭一下确实还不太习惯。再就是这钢制的轮毂在这个年代还真找不出几辆这样的车。
内饰都比较有年代感，但中控屏确实有了。威驰的内饰向来比较有年代感，唯一一块悬浮式中控触摸屏能够将你拉回到现在。车厢内所见的黑色之处均为硬塑料，不过威驰采用了假缝线的工艺增加了一些质感。
威驰的的方向盘也不支持前后调节，只能上下两向调节，并且没有定速巡航，不过再看看售价和品牌也就这样了。
桑塔纳的内饰整体比较一般，唯一不同的是桑塔纳有中控屏了。内饰采用了大众的简约设计风格，使用了大量的直线条，中控台倾向驾驶员一侧，使得驾驶过程中的操作更为便捷。
三辐式方向盘造型比较动感，采用了平底式设计并在三、九点位配备了凹槽以增强手感。驾驶位置储物格设计的较为人性化，随处可见放置物品的地方。
虽然桑塔纳尺寸更大，但威驰内部空间并不弱。尽管威驰的车身尺寸为4435mmx1700mmx1490mm，但车内的乘坐空间却是比较可观的。这也是丰田最拿手的技能之一，就是对空间的营造。能够在一台车长4140mm轴距2550mm的小车中创造出堪比紧凑型车的乘坐空间。
威驰的薄型座椅，虽然厚度不高，但是提供了良好的腰部、腿部支撑，和一定的舒适度。后排地板全平也让中间乘客的乘坐舒适度进一步提升。
桑塔纳长宽高分别为4475/1706/1469mm，轴距为2603mm。空间方面，虽然桑塔纳2603mm的轴距在同级别并不亮眼，但平直的车身造型带来了良好的车内空间利用率。腿部空间充足，头部空间也不压抑。不过后排中央位置虽然配了头枕，但地板凸起很高，中间座椅不适合长时间乘坐。
好开省油才是王道。威驰
威驰搭载了一套“1.5L+CVT”的动力总成，尽管最大112马力、139Nm的最大扭矩听起来比较弱。但这套动力总成拖动威驰1.1吨重的车身并不吃力。
虽然极限动力一般，但日常开真的是平顺，动力响应也很快，深踩一些油门，CVT会很短的时间里调整传动比，拉高转速输出动力。
加上灵活小巧的车身，它可以比较自如的在闹市车流中穿梭，当然高速上想超车还是会有些吃力。
隔音降噪方面，威驰在60公里时速内的噪音控制得还不错。但是随着车速的提升，时速超过80公里时，胎噪、风噪都比较明显。威驰油耗为6.7L/100KM左右。
桑塔纳
桑塔纳起步初段，动力上比较拖沓，并且油门踏板虚位较大，油门踏板踩下三分之一都没有感觉到动力，所以桑塔纳的动力并不够线性。当转速来到2500rpm之后，该车的动力会变得线性和直接。日常驾驶时，这款爱信6速自动变速箱升挡积极，以达到将发动机转速尽量控制在2000转以下的目的，从而达到省油的初衷。
当你深踩油门时，它的降挡动作却并不积极，需要一秒“思考人生”的时间。继续深踩油门，它才会迅速降两档从而拉高转速，但随之而来的是发动机轰鸣的噪音。风噪和胎噪声也明显地传入车内。桑塔纳油耗为7L/100KM左右。
总结：
两辆车作为家用“买菜车”，自然不会有什么运动化的调校和操控感。轻松驾驶才是它们最大的乐趣。作为一台售价8万元左右的合资自动挡轿车，相比于它略微糟糕的舒适性以及用料档次。价格便宜、皮实耐用、好开保值才是它们最大的优点。
丰田威驰和大众桑塔纳哪个好
丰田威驰好。1、丰田以其可靠性而闻名，威驰也是如此。它的发动机和机械部件质量高，具有较好的耐久性。相比一些竞争对手，桑塔纳的燃油经济性并不是最好的。2、威驰通常具有较好的燃油经济性，可以让您在每公里行驶的距离上获得更好的里程。大众车辆的维修费用通常较高，这也是购买桑塔纳考虑的一个因素。
经济适用型两厢小车 大众桑塔纳浩纳对比丰田威驰FS
说到两厢小车，很多人很快会想到大众POLO、本田飞度，从销量上看，它们也确实长期位居销量排行榜前列，但今天小猫给您推荐的是另外两个实力派选手，虽然它们的销量要逊色一些但也不乏卖点。和POLO一样来自上汽大众的桑塔纳浩纳，除了价格门槛更低之外，更长轴距还让它拥有更大后排空间；威驰FS是威驰的两厢版，价格门槛低至7.58万元且性能均衡。
桑塔纳浩纳可以理解为桑塔纳的两厢版，与POLO的标准两厢车设计不同，浩纳介于两厢车和旅行车之间，其好处是拥有更大后行李厢。从整体风格上看，桑塔纳浩纳中规中矩，虽然没有太多时尚运动元素，但好处是不容易过时；就视觉效果来看，它与朗行相似度很高；套娃设计也是现阶段大众品牌的特点之一。
相比桑塔纳浩纳的稳重，威驰FS要更时尚，前脸采用Keen Look家族式设计，其格栅为蜂窝式设计，与三厢版的横条式区别明显。车身侧面腰线采用前低后高式设计，以进一步强调运动效果；悬浮式车顶是侧面的最大亮点，增加时尚气息。车尾设计饱满，线条丰富，不规则的尾灯平添了几分可爱元素。全系车型没有倒车雷达或倒车影像，是威驰让人感到不解的地方。
内饰设计上，两款车都中规中矩，虽然没有什么惊艳之处，但各个功能区划分合理，常用功能都在触手可及之处，即便是之前没有接触过，也上手无难度。受制于成本因素，两款车内饰都大量采用硬质材料，虽然看起来不够高档，但不影响日常使用。
仪表盘方面，两款车都采用传统机械式表盘+小尺寸显示屏设计，虽然缺少新意，但不影响日常使用；受制于成本因素，两款车都只是高配版才能提供行车电脑，让人感到有些过于吝啬。
车身尺寸方面，桑塔纳浩纳的长宽高分别为4282mm、1706mm、1489mm，轴距2603mm；威驰FS为4140mm、1700mm、1495mm和2550mm；就尺寸而言，桑塔纳浩纳要更有优势。
空间表现方面，身高1.8米的成年人在桑塔纳浩纳前排落座，头部空间余量接近一拳；在后排落座，头部空间在四指左右，腿部空间接近两拳。进入威驰FS前排落座，头部空间余量达到一拳；进入后排落座，腿部空间超过两拳。就实际乘坐空间来看，两款车都达到传统紧凑车水平，满足日常家用不是问题。
后备厢方面，桑塔纳浩纳标准状态下容积为372L，优于POLO的310L，与高尔夫的380L接近，其进深830mm、宽1000mm、高850mm；威驰FS的标准状态容积在326L左右，进深640mm、宽1000mm、高810mm；两款车都可以放下两个20英寸的拉杆箱。
动力系统方面，桑塔纳浩纳和威驰FS都仅提供1.5L自然吸气车型，前者最大功率82kw、最大扭矩145Nm；威驰FS为81kw、138Nm，桑塔纳浩纳要稍占上风。出于成本考虑，它们都没有采用直喷发动机。传动系统方面，桑塔纳浩纳采用5速手动和6速自动变速箱，威驰FS为5速手动和CVT变速箱。底盘方面，两款车都采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架设计，这也是低端经济型车的常见选择。扭力梁式非独立悬架的优势在于结构简单、占用空间少，可以让车内空间最大化。
桑塔纳浩纳有三款车型提供，综合考虑价格、配置水平因素，小猫推荐官方售价11.59万元的1.5L自动舒适版；威驰FS有六款车型提供，小猫推荐9.38万元的1.5L CVT锋潮版和10.78万元的1.5L CVT锋势版。
选择桑塔纳浩纳1.5L自动舒适版和威驰1.5L CVT锋势版进行对比，两款车都可以提供的配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ESP车身稳定控制系统、定速巡航、发动机启停、电动天窗、铝合金轮毂、遥控钥匙、多功能方向盘、行车电脑、USB+AUX接口、单碟CD、车前雾灯、大灯高度可调、外后视镜电动调节等。
配置差异方面，浩纳的优势是多出胎压报警、后驻车雷达、车顶行李架、前排扶手、转向辅助灯等；威驰FS的优势是多出LED日间行车灯、无钥匙启动、无钥匙进入、上坡辅助等；两款车在配置方面互有胜负。
官方售价9.39万元的威驰FS 1.5L CVT锋潮版也是小猫推荐的，它相比锋势版价格低1.4万元，配置上少了定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、行车电脑、LED日间行车灯、副驾驶车内化妆镜，小猫认为它的性价比要略高于锋潮版。
小猫心蓝观点：
作为两款来自一线合资品牌的低端经济型车，皮实耐用、保值率高是桑塔纳浩纳和威驰FS的共同优势；从产品力、性价比来看，桑塔纳浩纳的优势在于行李厢空间更大、配置水平略高；威驰FS的卖点在于外观时尚、使用成本低。需要额外说明的是，虽然在官方价格和配置对比中威驰FS要略占优势，但桑塔纳浩纳在市场上的现金优惠更大，弥补了官方售价较高的短板。上述两款车该如何选择？小猫认为桑塔纳浩纳的实用性更好，威驰FS的卖点在于更时尚更实惠。
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丰田威驰与桑塔纳该怎么选择？
丰田威驰与桑塔纳该怎么选择？来自上汽大众的桑塔纳是我们现代意义上的轿车的开山鼻祖！当然也是我们国内合资品牌的第一款车型！上汽大众桑塔纳的上市标志着我们国家汽车产业合资方式的开始！从某种意义上来说，上汽大众的桑塔纳有着跨时代的标志性意义！第一代的上汽大众桑坦纳本来源自与早期巴西版的帕萨特，但经过国产化的改造之后。
逐渐的上汽大众桑塔纳成为了大众国内的特供车！如今的上汽大众桑塔纳和一汽大众捷达一样，是大众专门为中国汽车市场量身打造的小型三厢轿，虽然大众将其定义为紧凑级车型！那么，今天我们就来大致的了解一下这款国内最早的合资品牌车型与来自一汽丰田的威驰这款日系品牌历史非常悠久的小型三厢轿车之间的对比。
上汽大众桑塔纳如今虽然大众强其定义为紧凑级轿车，但从动力，车身尺寸整个产品的定位来看，我更愿意将它看成是小型轿车！具体来看，如今的上汽大众桑塔纳分为三厢版车型和两厢版的桑塔纳浩纳！
前者的车身长度是4.475米，而后者的车身长度则是4.282米。但从空间实用性的角度来看，反而是车身比较短的两厢版车型浩纳的空间实用性更高一些！外形设计方面，上汽大众桑塔纳采用的是典型的大众家族式的设计风格。
整体显得比较的沉稳庄重。动力方面，除了运动版车型搭载的1.4t涡轮增压发动机之外，其余的版本则是1.4升，1.5升和1.6升的自然吸气发动机，配合五速手动变速箱和来自爱信的6at手自一体变速箱！
普通版的车型动力只能算是够用，燃油经济性表现算是中规中矩！而相对于一般的日系品牌的同类车型，大众旗下的这款三台那底盘行驶质感比较厚重，适合高速行驶！这是其优点！但相对的，其定价相对比较高，整体的配置也比较的简陋。一下都以节约成本为宗旨！
而来自一汽丰田的威驰则是日系品牌里面最早进入国内的小型轿车。早期这款车型的销量也非常好，而且在国内也积累了非常好的用户口碑！一汽丰田威驰完美地继承了丰田车型底盘柔软舒适，动力加速轻快，燃油经济性高，质量可靠耐用等优点。但随着其他竞争对手此类车型的大量推出，一汽丰田威驰如今的销量下降比较明显！十月份销量只有3300多台，无法和大众的桑塔纳相比。不过销量上的巨大差距也有着上汽大众桑塔纳被很多出租车公司采购的因素在里面！实际普通用户的购买上数量应该不会相差那么大！
外形设计上来看，一汽丰田威驰是近些年以来丰田家族式的设计风格，显得非常的时尚，活泼，年轻！不过其4.42米的车身长度，使得其内部空间的实用性表现相对比较一般！只能算是够用。俺动力只要搭载的是1.3升和1.5升的两款自然吸气发动机，配合五速手动变速箱和CVT无级变速箱，动力加速轻快，燃油经济性非常高，适合城市驾驶！而在配置上，这款起售价格只需要6.98万元的车型，却全系列都搭载有ESP车身动态稳定系统和发动机启停系统！这是其一大亮点！
从目前的情况来看，这两款车型的价格出现了大部分的重合！所以在选择此类价格的车型时，很多用户都会把上汽大众的桑塔纳和一汽大众的威驰列为选择的对象。如果单从空间实用性的方面来考虑，上汽大众的桑塔纳占据一定的优势，并且其底盘驶质感也更加的厚重，适合高速行驶！不过除了运动版车型之外，其他的版本从动力，燃油经济性，质量稳定性方面来看，一汽丰田的威驰却更有优势！
尤其是城市驾驶时，一汽丰田的威驰加速更加的轻快，转向更加灵活，尤其适合女性用户购买！所以如果您是一个男性用户对空间实用性的要求比较高！那么上汽大众的桑塔纳就更适合您，同时其外形也更符合男性用户的审美需求！如果你是一个女性用户，平时在城市驾驶比较多，看重外形是否足够时尚，并且想要购买到一款中低速加速轻快！城市驾驶灵活方便的车型，一汽丰田的威驰就更适合您！
丰田威驰和大众捷达在国内市场当中的保有量都算是不错的车子了，也积累一大波的粉丝的所在，在很多的情况下面买车的时候十万级别的合资车辆里面，都是会把这车作为选择的对象，对于这辆车来说，两车共同的优点就是质量相对稳定，都是成熟平台，在车辆的三大件的质量上面都没太多的问题存在。那么作为一汽丰田威驰跟一汽大众捷达，应该选哪个？
这两款车该怎么选择，需要从自己的用车场景上面去进行选择，作为丰田威驰和大众捷达来说两车之间的定位是不同的，威驰在车型的定义上为小型车，而捷达则为紧凑型车，那么从这个上面去看，两车在各自的市场定位有着自己的目标客户和群体，拿2019款 威驰的手动创行版来讲，这款车的发动机110匹马力，而对应的捷达旗下的vA3该车发动机120匹马力，从动力的表现上面去分析，捷达车型占据些许的优势。
其次从车辆的内部空间上面分析，威驰这车采用的车辆的平台，以 NBC 的平台为基础，这个平台的优势，在于车辆的后排空间上面的设计，威驰后排基本上比较平，不至于后排显得拥挤，而作为大众捷达VA3来说，采用的是PQ34平台，虽然这个平台诞生了很多有名的车型，但在后排空间的布局上面要比丰田威驰要凸起的多，舒适性没有威驰高。
最后从后期养车的成本来看，捷达的后期维护成本要低一些，由于捷达自身的生产平台的原因，很多的零部件都是通用的，这和威驰相比要节省很多，而丰田的威驰的平台诞生的车型少，所以涉及到后期的维修，配件价格就是一个问题，当然最后从我们比较关注的油耗成本来讲，威驰由于在发动机构造上面采用的是铝合金的缸体结构，加上车身材料轻，在油耗成本上面占据优势。所以作为私家车来讲，从油耗带来的用车成本上面，威驰有优势，但从车辆的耐久性等方面捷达就占据了优势，所以怎么选根据个人的需求去进行。
丰田威驰与桑塔纳该怎么选择？
两款车还差着级别，桑塔纳是紧凑级别车，丰田威驰是小型车，两款车虽然售价没差很多，但是相差一个级别，在驾驶和乘坐等各方面都会有一些差别，下面我们看一下这两款车。
外观方面：新款威驰整体还是偏运动时尚的，但是毕竟是小型车，整体的感觉还是单薄，因为尺寸限制，所以在整体的线条运用方面，都不能更好的到位，但是在同级别，这个外观也算可以，整体感觉车身太窄，轮毂太小，因为最低配是14寸，另外车漆太薄，很容易就露底漆，钣金也很薄。
丰田威驰
内饰配置空间：米色配黑色的内饰看着还可以，整体用料很差，全是塑料，一点软性材质没有，新车味道特别大，过了几个月还有味道，开到一年多的时候，内饰就有异响，四个车减震全部有异响，车门子也有异响，配置特别低，最低配连收音机都没有，14款全系无esp.新款全系已经标配esp了，还是比较厚道，空间方面感觉还可以，毕竟是小型车，要求也就没那么高了，但是小空间比较有限，放小物品的地方很少
驾驶动力：搭载1.3.1.5自然吸气发动机，1.3的动力真的不够用，尤其是夏天开空调，动力能缩减三分之一，一档到三档的起步过程很折磨，油门初段车不走，踩深了就窜，转速还上不去，不开空调动力还算够用，还是建议选择1.5排量，整体的驾驶感受一般，没什么驾驶乐趣，但是转向还不错，比较精准，这台车的底盘是最不能忍受的，走烂路颠到怀疑人生，过减速带20km都会很大颠簸，整体路感过于强烈，路面所有信息都会清楚地感受到，哪怕一个小石子，都不能过滤掉。
以上说的都是威驰的缺点，但是这些缺点都是这个级别共同的问题，都是一些小问题。
大众桑塔纳
外观方面：标准的家族化设计，对于大众的外观，真的没有太多华丽的词汇去形容，但是桑塔纳和捷达也是一点点在变化，一点点在完善，整体的外观也还是不错的。
内饰配置空间：标准的大众风格内饰，用料没有比威驰好很多，大面积塑料材质，也会有异响，有异味，配置也很低，但是至少有收音机，有遥控钥匙，我的威驰遥控钥匙都是后配的，空间方面要好于威驰，毕竟差着级别。
驾驶动力：搭载1.4.1.5.1.6自然吸气和1.4t涡轮增压发动机，自吸是走量车型，动力方面要好于威驰，整体的驾驶感受和底盘，都要好于威驰，威驰整体还是比较单薄，桑塔纳要厚重很多，跑高速威驰在100 km的时候就飘，必须适应一会，桑塔纳能好一些。
总结：两款车都是很不错的车，可靠性都非常高，也都有自己明显的优缺点，定位就是标准的代步买菜车
如果自己比较追求省油，可以选择丰田威驰。如果自己追求年代感，可以选择桑塔纳汽车。
威驰省油，CVT变速箱开起来平顺，动力一般，作为小型车型，威驰的空间还是不错，不会太有紧逼感。桑塔纳车身比威驰重点，底盘相对威驰比较稳，但是车内空间一般，后排座椅踏板中间凸起较高，坐三个人不好坐。如果想省油空间大点的，选威驰。想开起来稳点，跑高速多的，选择桑塔纳。
停车场的动荡变化迅速，汽车公司接连不断地玩耍。日产的“移动沙发”已成为著名的模特。浪漫之人”标致508，其未来实力不可忽视。在当今不断多样化的车型中，汽车制造商必须知道如何适应市场才能成功。就像桑塔纳。
大众桑塔纳汽车是紧凑型汽车，具有较高的市场关注度。依靠自己新颖的外观设计，大众桑塔纳汽车可以让年轻人满足自己的脸部外观要求。意外成功。随着人们生活水平的不断提高，汽车使用者的需求可以说是不同的。汽车的价值，燃油经济性，舒适性，经济性和风格。如果汽车品牌不能清楚地了解其定位，那就只能打败它。
小李是一个普通人，月收入约为3,000。因为他省了钱，所以他考虑买车。他的目标非常明确，那就是约13万辆紧凑型汽车。外观首先是他的主要考虑因素，但除了外观外，他还关心控制，内部，舒适性和其他方面。他以前驾驶过丰田Vios。在仔细比较两辆车之后，他决定选择大众桑塔纳汽车。他将汽车提升了3个月，行驶了5700公里，并对大众桑塔纳汽车有了一定的了解。在驾驶了丰田Vios之后，又驾驶了大众桑塔纳汽车，车主：通过比较，谁知道谁是好的！
我认为成熟的家庭设计是我最喜欢这款车的地方。成熟代表了我这个年龄的味道。正面的设计是低调而不是公开的，并且网络中有些紧急情况。有一种像猪一样吃老虎的感觉，突出了这辆车的强烈气质。与丰田威驰的外观相比，我更喜欢这款车。在内部装饰方面，简约之美得到了淋漓尽致的体现。按键发射布局向车主倾斜，驾驶方便安全。固体材料使所有者更加自信。小礼服的适当点缀增加了车内空间的时尚感。与丰田威驰的内饰相比，大众桑塔纳的简洁，有规律但高端的感觉对我更具吸引力。座椅材料更柔软，乘坐更舒适。就个人而言，丰田威驰的内饰仍然不如大众桑塔纳的先进。
动力是我选择这款车的原因之一。大众桑塔纳汽车我购买了“大众桑塔纳汽车2019 1.5L国V手动时尚版”，可发挥最大110Ps的马力。至于变速机构，得益于5速手动变速箱的使用，上下齿轮快速，平稳而无挫败感，上下齿轮一致，提速是线性的，超车是一口气完成。方向盘设计方便易用。制动是线性的，制动距离短，可以保证行驶安全。速度可以在10秒内提高到100km / h，这与Toyota Vios很难相比，但是驾驶质感并没有太大的区别。
在空间方面，大众桑塔纳的令人满意的尺寸数据没有太多不利之处。但是就骑行经验而言，头部空间表现并不令人满意，这只183厘米的车主只有一拳和两根手指上下。最后一行填满时，它会很拥挤。腿部空间也有些狭窄，没有太多的伸展空间。但是，大众桑塔纳汽车具有很好的隔音效果和舒适的配置。该空调具有良好的冷却效果，高效率和良好的隔音效果。它可以清晰地在汽车中进行高速通讯。与丰田威驰相比，桑塔纳大众的空间还存在一定差距，但舒适性差距并不大。
关于油耗，大众桑塔纳公司测得的平均油耗约为7.0升。在交通量大的市区，油耗达到9.1L，而在高速行驶时，实际油耗仅为5.8L。大众桑塔纳的油耗对我来说已经是不错的表现。
总的来说，我认为大众桑塔纳汽车可以很好地满足我的需求，特别是它在外观，油耗，内饰和舒适性方面均表现出色。虽然售价几乎与丰田威驰相同，但是经过比较可以感觉到差异。没有人是完美的，当然，这辆车也不能绝对完美，但是我个人认为大众桑塔纳更符合我。大多数普通人都在驾驶大众桑塔纳汽车。个人认为这辆车也属于档次，开发汽车的成本不算大，可以月薪3,000以上驾驶。拥有之后，我想说四个字：永远不要后悔！
听完驾驶员的分享后，我认为大众桑塔纳之所以成为购车者最关注的原因，不仅在于消费者的外观，还在于其独特的控制性能，油耗和内饰。满足用户需求。而体积型号为“大众桑塔纳2019款1.5L手动时尚版国V”，官方指导价仅为86,900。如果仔细观察，您会发现大众桑塔纳配备了许多安全和高科技配置，例如制动辅助系统和ESP车身稳定系统，发动机自动启停等，因此相比同级别，大众桑塔纳的性价比似乎更加突出。那么，您如何看待流行的桑塔纳呢？
