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开宝马1系有面子吗,开宝马1系有面子吗

admin admin 发表于2023-12-20 10:22:59 浏览17 评论0

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宝马1系车主的苦恼：我真的不是为了面子才买宝马1系

提到 宝马1系，大家第一反应就是这款车不能买。毫不夸张地说，宝马1系从上市以来，几乎就是被其他人瞧不起的存在。女儿同班同学的家长就买了辆宝马1系，之前谁问他，他都说开的是宝马，其实这话并没有错。后来有一天被人说，宝马1系也叫宝马啊？之后似乎低调了很多。但是，从中可以看出宝马1系的地位。但是实话实说，买宝马1系都是为了面子吗？其实并不一定，毕竟还有2.0T的宝马1系呢。
其实最近也和一些买宝马1系的车主聊过，他们自己其实也很苦恼，因为总被认为是为了面子才买宝马1系，实际上并非如此。那么，到底是什么原因导致他们选择了宝马1系呢？当然，选择最低配宝马1系的车主我就不说了，毕竟真的可能就是为了车标选车，不然同样的价格，选择本田、丰田轿车似乎都比三缸的入门级宝马1系要出色。
理由一：真的很喜欢宝马
相比奔驰和奥迪，很多人真的是非常喜欢宝马。就像之前联系的一位车主，他就买了2.0T版的宝马1系，说实话，价格并不便宜，同价位选择奥迪和奔驰的入门级车型也不是不可以，起码不会被人嘲笑三缸车。但是，他就是喜欢宝马，是骨子里喜欢的那种。所以，宁可被当作是三缸车，他也要买宝马1系。至于为什么不选择宝马3系，一方面是因为现在的宝马3系越来越大，另一方面也是因为预算不够。说白了，有钱的情况下，谁都更喜欢宝马3系而非宝马1系，但是这不是没钱吗。讲真，我一直觉得买三缸宝马1系的可能是为了面子，但是买2.0T版宝马1系的车主可能真的不是为了面子才买宝马1系。
理由二：宝马1系用起来更方便
很多人觉得宝马1系小，也有人觉得宝马1系不像豪车，但是如果你开过宝马1系的话，其实它的空间还是足以满足家用需求的。至少后排坐3个成年人并不会很拥挤，跟大多数同级别产品一样，并非网上形容的那么夸张。而且宝马工程师也充分考虑到了大家的用车需求，所以空间方面表现还是非常不错的。此外，宝马1系在拥堵的城市中，开起来还是非常方便的，尤其是一些老旧小区，宝马3系在里面穿梭都很费劲。至少单纯从代步角度来说，宝马1系也是值得考虑的。
总体来说，对于想买家用代步车，同时又非常喜欢宝马汽车的消费者来说，宝马1系其实是不错的选择。当然，如果你只是为了面子买三缸版宝马1系，我可能更建议你选择同级别的奥迪或者奔驰。至于三缸宝马1系的驾驶感受，我只能说还好，没有想象中那么差，但是注定没有宝马其他高级产品的驾驶感受，日常家用其实也可以，前提是你不怕被人嘲笑。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

搞不懂有人买宝马1系

1、如果你想买一辆有面子又有驾驶乐趣的车，相信你会第一时间想到宝马而如果你的预算不够，那么入门级1系很可能就是你的囊中之物当然，华晨 宝马1系 在这里，因为2020款进口宝马1系也将改为UKL前驱平台，也就是说买国。
2、不后悔啊，也没啥丢人的如果你确实是喜欢宝马1系的话，那就不要太在意别人的看法，毕竟对于宝马车大家都有那么个梦想可如果你真是为了面子买的话，那你肯定会陷入丢人不丢人的纠结中总之请记住这么一句话，买宝马1。
3、讲真，我一直觉得买三缸宝马1系的可能是为了面子，但是买20T版宝马1系的车主可能真的不是为了面子才买宝马1系理由二宝马1系用起来更方便 很多人觉得宝马1系小，也有人觉得宝马1系不像豪车，但是如果你开过宝马1。
4、主要言论都集中在中国特供车三缸机前驱宝马不再是宝马外观丑内饰简陋等，最后得出的结果就是买1系不如买普通品牌B级车，买1系就是打肿脸充胖子这类言论。
5、开宝马1系的都是年轻人宝马1系外观延续宝马传统风格，大鼻孔进气格栅，加上车身的线条勾勒，让宝马看起来更具时尚运动风格，很适合现代年轻人虽然偏向运动，但同样适合女人开，配个红色车漆也是很合适的宝马1系简介。
6、原因是为中国消费者打造的入门级轿车不景气，但宝马工程师却伤透了他们的心明知道中国消费者喜欢这款轿车，所以这款轿车是从1系两厢衍生出来的，在视觉扩展性上有所补充为什么宝马1系卖15万被网友狂喷中国人喜欢轿车。
7、邓女士是一家外企的前台，月收入也就6K左右，好在她是本地人，住在家里花销不大，父母帮忙出首付她自己还贷款，目标很明确就是买一台宝马，3系买不起退而求其次就买了1系本身就是小女孩不怎么懂车，买车之前也听说。
8、不值得，具体如下在外观上，宝马1系BMW经典的双肾格栅和天使眼氙气大灯，动感的短前悬与同级别车型中最长的轴距，令人屏息的畅腰线，时尚纯粹的高品质内饰，以及灵活载物空间无不散发出独具的摄人魅力所以从外观上。
9、4座椅舒适性好宝马1系的内饰空空间虽然不大，但座椅的垫料适中，同时能给用户极佳的座椅包裹感即使开这种车久了，也不容易觉得累舒适性是很多车主普遍认可的5品牌影响力大也许宝马1系最吸引人的地方就是这个。
10、虽然不少网友笑话宝马1系，说它3缸机，但是，宝马1系还是有4缸的，20T的宝马1系就是4缸，只是价格贵了不少，再者说了，买宝马1系的朋友，大多数应该不会在乎这些，毕竟，蓝天白云的车标很“香”4至于3缸的。
11、以上是宝马1系的缺点大部分1系车主选择1系是因为预算不足，但能买得起20多万车的，不算富但绝对不穷所以说开宝马1系的人没钱是不准确的除此之外，很多有钱人也会考虑宝马1系，因为这款车的体积比较小，女性。
12、值得购买宝马1系这款车虽然是三厢车型，并没有两厢车原汁原味的感觉，但是它看起来还是相当顺眼的，这种更大的“双肾”格栅要比3系5系感觉上更大一点儿，可以说它是一款很可爱的1系再有就是它的一些运动化配置。
13、开十几万的宝马1系被别人嘲讽虚荣，在这个时候车主没有必要去反击，反而应该认清楚这些嘲讽自己的人到底是怎样的一种人品首先无论开怎样的车子或者是开不开车子都是个人的选择，而且这也是自己经济实力所决定的就算买不。
14、NO2，BMW的动力总成搭配，125这款算是1系中比较中规中矩的，采用了B48高功率发动机+8AT，这样的黄金搭配在宝马的各系中都是当家配置，3系，5系，7系等全都有，这样强力配置在1系上简直是大马拉小车，让驾驶者实现真正。
15、丰田亚龙2019款双擎25L豪华版国V马控真的不是盖的，开过朋友的3系控制的特别好，真不愧是宝马，控制的保证还是很足的型号丰田亚洲龙2019款双擎25L豪华版国V在设计上无疑是非常有野心的从外观上看，宝马1系。
16、确实宝马1系有很多的问题，性价比不高，发动机不行，空间有限，但是对于需要品牌的消费者来说，十几万的价格就可以拥有宝马，我想一些缺点也是可以接受的吧，所以每个人有每个人的想法，就看自己怎么看了。
17、保证你可以有安全行驶至4S店或是维修点，增加了安全感的同时还给后备箱腾出了原本备胎的空间可以说，不论是一个人在道路上体验运动驾驶乐趣还是周末和家人郊游购物，新宝马1系都是无可挑剔的。

开宝马1系真的很丢人？

作为一种高端汽车品牌，宝马一向以其卓越的性能和优雅的外观设计而深受消费者的喜爱。而在这样的大环境下，开宝马1系为什么会被贴上“丢人”的标签呢？
据有关调查显示，宝马1系车主在开车过程中存在一些共性问题，比如驾驶技术不够成熟、驾驶态度不够谨慎、车辆的行驶速度过快等。这些因素综合起来，就很容易造成交通事故。
作为宝马家族中的低端车型，宝马1系的车身设计比较简洁大方，没有过多的修饰和华丽的装饰，因此一些驾驶者会觉得1系车型看起来比较“廉价”，给人留下不够高大上的印象。
此外，在一些人的心目中，开宝马1系代表了一种“势利”和“攀比”的心态，他们认为只有开宝马1系才可以展示自己的高档品位和社会地位，而这种心态无疑会引起大众的非议。
但是，我们也要看到宝马1系的优点。它的轿车车身尺寸较小，驾驶者在行驶的时候更加灵活自如，同时该车型的动力表现也非常出色，给用户带来了超乎想象的驾驶乐趣。此外，宝马1系的油耗表现也优秀。
总的来说，开宝马1系究竟会不会丢人，这只是一个看待问题的角度而已。如果您是一位合格的驾驶者，同时还能合理地运用这款车型的性能优势，那么开宝马1系完全不会丢人。相反，当您驾驶着这款车穿行于城市街道之中，那些不以为然的眼光和质疑声，就会自然而然地不攻自破。

宝马1系车怎么样？


宝马1系车怎么样
宝马1系是宝马汽车旗下的一款紧凑型轿车，作为豪华品牌下探的中低端价位车型，竞争对手的奥迪和奔驰也有综合实力较为不错的奥迪A3和奔驰A级，那么这三款BBA其中的宝马1系究竟怎么样呢，它又建不建议买呢，下面就让我来带大家唠唠。
宝马1系优点：
1、品牌力高。我相信不少人小时候都曾梦想拥有一辆“蓝天白云”吧，而且十几万就能买到一辆宝马，这放在以前咱普通人那是想都不敢想的，开出去外面有个宝马标也倍有面，至于那些说开1系没面子的完全是属于睁眼说瞎话行为。
2、动力充沛。虽然大部分配置都是三缸发动机，但是在动力输出方面绝对是不输某些四缸机的，而且日常驾驶动力完全够用，油门调教也十分跟脚，四缸发动机配置的车型就更不用了，只会更好不会更差。
3、豪华感营造优秀。虽然受限于成本，很多地方都进行了减配，但是在豪华感营造上宝马绝对是不输任何一家厂商的，真皮座椅、皮质包裹的中控和十分经典的“鸡腿档把”统统都给到了，晚上开着氛围灯在车内自拍的话豪华氛围感绝对拉满。
再来看看其缺点：
1、低配三缸机。1系的大部分配置车型采用的都是三缸发动机，网上不少人都说“三缸发动机本身没有错，但是三缸发动机出现在中国，那么它就是错的”，我们大部分国人对于三缸发动机一直存在偏见，而且怕后期使用的过程中出现抖动问题，但是小编认为三缸发动机的技术已经很成熟了，不必担心日常使用出现问题。
2、行驶顿挫。不少车主表示1系在低速行驶的时候会存在顿挫感，其实也并不难怪，因为1系采用的是双离合变速器，低速顿挫感是在所难免的，但是实际体验下来小编觉得所谓的顿挫感还可以接受，日常驾驶顿挫感并不明显。
3、后排空间小。对于一辆紧凑型轿车来谈空间表现无异于有点“耍流氓”的意思，但是说实话确实1系的后排空间如果是一家人出行的话显得有点捉襟见肘，但是我敢肯定的是在意空间的人一定不会买这车。
4、噪音大。不少车主吐槽1系的噪音较大，特别是胎噪，深究原因其实是1系采用的是防爆胎，虽然噪音大，但是它安全性比较高，我认为要是不能接受噪音的话，后期可以通过更换普通轮胎缓解噪音问题，但是个人还是偏向于安全性多一点的。
总结：
宝马1系是专为普通人打造的入门级豪华轿车，非常建议刚出社会的年轻人或者还没成家的小两口购买，无论是面子和日常的代步都可以满足你，如果不在意三缸机，那么入门BBA里宝马1系绝对是个不错的选择。

开宝马1系有面子吗

据悉，全新宝马128ti已经在海外市场上市。作为入门级的宝马1系，这款车是运动版。我不知道你对这辆车了解多少。让我们看一看。外观方面，整个外观的设计非常年轻。家族式的肾形进气格栅设计经过了熏黑处理，看起来更加年轻。两侧大灯组的灯罩也进行了熏黑处理，整体的运动感非常出彩。车身侧面，车身侧面看起来也很有动感。大尺寸悬浮式车顶造型年轻时尚，背部也加粗看起来更有质感。五幅式树枝状轮毂设计，搭配红色卡钳设计，动感十足，看起来很有活力。车尾方面，鲨鱼鳍和扰流板的设计让尾部看起来更加动感。熏黑的后包围和两侧长方形的排气布局，确实最大化的定位了运动版，整体看起来很时尚。内饰方面，内饰设计并不马虎，不规则形状的中控面板设计感十足，车内还有红色装饰条点缀，让整车看起来动感十足。物理按键和挡位手柄靠近左侧，方便驾驶员操作。动力方面，搭载2.0T发动机，匹配8速自动变速箱。百万购车补贴

女生开宝马1系给人感觉

开着宝马1系的女生，是那种充满了自信和个性的女性代表。她们总是能够让人眼前一亮，给人留下难以忘怀的印象。
安全感：宝马品牌的保证
对于开车的女生来说，可能会非常在意车辆的安全性。而宝马这个品牌无疑是一个很好的选择。宝马1系从外部到内部都遵循了严格的设计标准，能够保证车辆在运行过程中稳定可靠。同时，宝马更是严谨地把所有安全设备融入到了车辆内部，定义了一整套技术体系，使得所有汽车的制造和维修都遵循这一标准。这些护卫把你们的路途安全保障得很好，也就为女生开宝马1系提供了充足的安全感。
品质感：豪华的驾驶体验
对于很多车主来说，开车不仅仅是一种交通工具，更是一种体验。宝马1系采用了最新的科技设备，以及豪华款式，让你在驾车的同时享受到非常高的品质感。而对于女生来说，这种豪华的体验也很重要，因为它必然能够塑造出一种独特的个性化形象。
性格感：符合自己的需求
女生喜欢开宝马1系，也是因为这款车完全符合她们自己的驾车需求。无论是颜值还是性能，宝马都能够满足女生对车辆的个性化需求。在选择车辆的时候，有很多因素可以影响车主的决策，而宝马1系正是凭借着自己独一无二的品牌风格和卓越的性能，成为了女生们梦寐以求的愿望。
独立感：展现独立的个性特征
对于女生来说，开一辆宝马1系也意味着她们有了自己的独立个性。无论是在穿衣搭配，还是在驾驶风格上，都能够体现出强烈的个性特征。她们有着不屈不挠的品质，也有着永远不放弃的信仰。开车的时候，身上的这股强大的力量也会不断地激发出来，让女生们成为一个充满活力和魅力的人物形象。
总之，女生开宝马1系，无论是安全感还是品质感、性格感，都非常符合当代女性对于自我表达和独立个性的需求。宝马1系同时也能够展现出女生们独特的特征和魅力。如果你是一位热衷于体现自我特色的女生，那么不妨考虑一下宝马1系这款豪华的车辆，或许正是你想要的那个Style。

开宝马1系真的很丢人，买宝马1系有后悔的吗

不后悔啊，也没啥丢人的。如果你确实是喜欢宝马1系的话，那就不要太在意别人的看法，毕竟对于宝马车大家都有那么个梦想；可如果你真是为了面子买的话，那你肯定会陷入丢人不丢人的纠结中。总之请记住这么一句话，买宝马1系丢不丢人，就看你心态好不好了。
国产宝马1系三厢，前脸采用宝马经典式家族设计，双肾进气格栅,下面三段式包围，动感之余又多了一些运动，LED大灯尤为的醒目。
车辆尾部设计得非常饱满，后备箱上沿处微微上翘，突显饱满之余又带来了更加运动的视觉效果。微妙的细节设计，彰显宝马对这一款车的重视程度。双边双出的粗壮排气，为提升整车尾部时尚动感的视觉感受做出了极大的贡献。
扩展资料
2020款车型亮点
1、全新M运动套装
高颜值外观配备全新M运动套件：前翼子板独特M标识、全新M套装侧裙、源自M经典三段式空气动力学前、后包围，17/18寸经典的五辐式铝合金M轮毂。
2、标配全新电子换档杆
2020款华晨宝马1系标配了家族式的电子档杆。
3、全新7速双离合变速箱
全新7速双离合变速箱令换挡快速、准确，提速迅猛；高性能底盘与运动调教，诠释出色性能。
4、新一代B系列涡轮增压发动机
全新升级的B系列涡轮增压发动机，提供充沛有力的动力输出，配合高效环保的能耗表现。

面子VS里子，20万左右预算，买顶配速腾还是低配宝马1系

如今汽车市场的竞争是越来越激烈了，最明显的一个表现就是豪华品牌的价格不断下探，开始和主流品牌产生竞争，同样的价格可以选择主流品牌的高配车型，也可以选择豪华品牌的入门级车型，究竟是要里子还是要面子，消费者可要认真考虑一下。
今天我们来对比一下顶配速腾（2021款 280TSI DSG旗舰智联版）和入门级的宝马1系（2021款 120i M运动版），两款车的销售指导价都在20万左右，两款车优惠后的价格都在16万左右。
外观
车头部分，两款车都采用了家族化的设计语言。宝马1系采用标志性的双肾进气格栅，并对内部进行了熏黑处理，配合辨识度较高的LED大灯组和三段式下包围造型，看上去很有时尚气息。速腾采用多横幅式格栅，并与两侧LED大灯相连，有浓厚的大众味道，辨识度不高，但好在经典耐看。
两款车都是三厢车型，在车身尺寸方面，宝马1系的长宽高分别为4462*1803*1446mm，轴距为2670mm，而速腾的长宽高分别为4753*1800*1462mm，轴距为2731mm，整体来说，宝马1系除了宽度略有优势，其他方面完全不及速腾，尤其是轴距方面，速腾已经达到了中型车的水平。并且顶配速腾采用18英寸轮圈，比宝马1系大1英寸。
最后看一下车尾，速腾的尾部设计层次感明显，鹰喙式LED光源尾灯很有设计感，车尾下方排气口采用隐藏式设计，并且用了两个矩形排气尾喉装饰，有一定的运动感，但整体还是以稳重为主。宝马1系的尾部依然以运动感为主，分体式设计的尾灯加微微上翘的尾部，搭配双边单出的圆形排气管，运动特性十分明显。
内饰
内饰方面，宝马1系延续了老款车型的设计风格，在用料和做工方面也比较考究，在豪华感方面还是值得肯定的。不过，车内没有配备液晶仪表，中控屏尺寸也只有8.8英寸，和速腾相比逊色不少。
速腾在内饰方面大众气息明显，环抱式座舱设计，中控区域偏向驾驶员一侧，拉丝银色饰条以及亮黑色的护板提升了车内的品质感，不过豪华感依然不明显。作为顶配车型，车内配有10.3英寸全液晶仪表和9.2英寸触控中控屏幕，在科技感体验上还是不错的。
入门级宝马1系座椅采用仿皮材质，也没有腰部支撑、电动调节、座椅通风加热等功能，即使是入门车型，这样的配置也有点过于简陋了。而顶配速腾则配有真皮座椅，上述各种功能也一应俱全。
配置方面，顶配速腾配比入门级宝马1系多了膝部气囊、主动安全系统、疲劳驾驶提示、定速巡航、自动驻车、全景天窗、感应后备厢、前排无钥匙进入、GPS导航、车联网、后排USB接口、自适应远近光、转向辅助灯、转向头灯、大灯清洗装置、车内氛围灯、外后视镜自动折叠、下翻、加热、后排独立空调、温度区分控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等。
动力
动力方面，顶配速腾采用1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，传动匹配7速干式双离合变速箱，百公里综合油耗5.6L。
宝马1系采用1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率103kW，峰值扭矩220Nm，传动匹配7速湿式双离合变速箱，百公里综合油耗5.4L。从数据上看，速腾的账面数据更有优势，不过干式双离合变速箱也让不少消费者有所顾虑。
小结：要鸡头还是要凤尾的争论已经持续了很多年，注重配置性能的人认为车是用来开的，要啥有啥、指哪打哪才舒心，至于路人怎么看完全无所谓。而对于注重面子或者有商务需求的人而言，车子带来的尊贵感和荣耀感才是最重要的，首先它是一个豪华品牌，只要自己不说，也没什么人研究这款车是什么配置。你是怎么看待这两种选择的呢？
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