本文目录一览：
- 1、阿尔法罗密欧为什么没人买？
- 2、阿尔法罗密欧什么档次
- 3、你如何看待阿尔法罗密欧？
- 4、阿尔法罗密欧号称平民法拉利，机械性能卓越，为何在中国打骨折也没人买？
- 5、阿尔法罗密欧全系6.5折起，20多万就能买，但还是不建议入手
- 6、阿尔法罗密欧汽车
- 7、我购买阿尔法罗密欧后的真实感受
- 8、阿尔法罗密欧算是豪车吗？
- 9、阿尔法罗密欧算高档吗
阿尔法罗密欧为什么没人买？
阿尔法罗密欧没人买的原因：1、内饰用料不足，也不够软，大概意大利人不太懂中国人对于一款中型豪华suv的需求，但该车的内饰元素布局还算是比奥迪现款Q5好很多的，配置很高；2、内部空间很大，后排完全可以挤得下四个成年人，8.8寸超大液晶显示屏，10扬声器的高级音响，都可以凸显该车的价值；3、阿尔法罗密欧Stelvio目前最高降价到了33万元，比官方指导价低了整整9万了，但依旧还是无法提振该车的销量；4、定位在中型SUV的Stelvio分别搭配的是2.0T高低功率版本的发动机，因此也根据配置的不同推出了三款不一样的车型，价格也不一致。分别是200HP精英版，售价41.80万元起，200HP豪华版，售价44.80万元起，280HP豪华版，售价在47.80万元起。百万购车补贴
阿尔法罗密欧什么档次
不太去迎合普通消费者的购买心理一门心思研发跑车技术因此他们的整体市场占有率并不大不过在国外，很多资深车迷都会以收藏到一台阿尔法罗密欧为荣毕竟人家一直都是性能车甲壳虫乐队权，约翰 列侬 座驾。
阿尔法罗密欧Giulia是豪车中的潜力股，首先它外形炫酷，很有特点，车身弧度优美，造型流畅，只看外表也会有一种高贵上档次的感觉，一看就会让人感觉是超级跑车其次车的内部空间也是非常精致，内部车饰材料都是上等，而且车的。
阿尔法罗密欧很不错，值得购买阿尔法·罗密欧Alfa Romeo是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰公司原名ALFAAnonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂，其前身最早可追溯至1906年。
阿尔法罗密欧作为高端汽车品牌，外观时尚动感，动力非常强劲为了满足中国市场的需求，suv车型不断推出，具有很高的前景但是，阿尔法罗密欧有明显的缺点，比如内饰粗糙配置低维护困难国内阿尔法罗密欧的价格 目前阿尔法罗密欧。
阿尔法罗密欧的车还不错，车的性能非常好，就是比较贵阿尔法·罗密欧Alfa Romeo是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰公司原名ALFAAnonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂。
你如何看待阿尔法罗密欧？
我个人是不定义我们中国的消费者购买阿尔法罗密欧这款车型的，首先如果你购买它的情况下，你压根就不知道这款车型，在国内市场他有没有维修的配件，或者说维修的店面，某一方面来讲这款车它从4s店销售出去之后你找售后，他是没有店面的，也就表明这款车型在国内市场它没有合适的店面，目前在世界上看到的广告，他只做这款车的销售，但没有说这款车的维修在哪里，价格上面而且是比较高的，不建议购买，
其实阿尔法这款车就是一个大型的保姆车。说白了就是一款大型的商务车。类似很好，非常的舒适。但是我觉得相对于用途来讲还是很少的。如果是一般的普通家庭，用这辆车上下班的话会非常的费油而耗损财力。除非是公司。还能够用的起这么好的车？
阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）是意大利著名的轿车和跑车制造商。这个品牌在创立初期的话，的确引领了汽车界的一种潮流，譬如说专利的剪刀门。而且初期生产的各种车型也很经典，获得了很多比赛的冠军，但是现在而言的话，这个品牌到今年有近20年的时间毫无作为。不知道是在研发还是做其他的。现在的话被菲亚特克莱斯特集团拿出来冲级豪车市场。毕竟还是小众品牌
阿尔法罗密欧是非常不错的一个演员，关于他演的戏都非常的出名，而且他演的戏都是关于一些演技突出的一些东西，对于一些知识，他也能够解释的很到位，同样的他也是一个很好的导演，支持他的人。
阿尔法罗密欧在国内的知名度其实不算特别高，但事实上，他在欧洲和美国的殖民度确实非常大的！这个车款的车型的外形独特，有意大利式风格，动力非常强劲！转向灵活，但价钱不菲啊！
作为意大利豪华汽车品牌的代表，阿尔法·罗密欧已走过了107年的岁月，在这漫长的岁月里，阿尔法罗密欧共斩获了576次赛道冠军。凭借极具意式美学的设计灵感和卓而不凡的性能表现，使其不仅仅只是代步的工具，更是独特生活方式和极致驾驶体验的象征。
阿尔法罗密欧的内饰部分设计感很强，以驾驶员为主要设计初衷，偏向他这一侧。而方向盘是它车内最大的亮点，固定式的铝制换挡拨片质感很强，安放在方向盘上的一键启动按钮灵感源自法拉利，手感很棒。
对于阿尔法罗密欧这个品牌，有人喜欢它的个性和意大利纯正血统、有人垂涎四叶草版本的巅峰性能、也有人认为它不够实用、不能接受它的牌照框设计，可以说是褒贬不一。
它仿若一位婀娜优雅的女子，拥有流线型车身线条和小巧轻量化的铝制车身，浑身散发的复古气质令人过目难忘，是一款划时代意义的优雅大作。阿尔法罗密欧整体造型也十分动感，带着一股子浓浓的意大利范儿。远近光一体式设计的氙气大灯与外形的融合度很高；轻微上翘的尾部配合类似扰流板的造型具备不错的运动感。
阿尔法罗密欧号称平民法拉利，机械性能卓越，为何在中国打骨折也没人买？
因为国人和外国人的观念不一样，在中国人多，买车讲究一个实用效果，而这辆车显然是性能车，所以说不被大多数人接受。
国内网店太少是硬伤，售后麻烦。如果你所在城市有4s店可以考虑，退而求其次的有菲亚特吉普的店也行，反正都是菲亚特集团的。这样解决了售后服务保养问题，一万公里小保养在吉普店里是1200-1600之间。车子本身三大件杠杠滴！其它材料能用铝合金的绝对不用铁的！电子辅助配置也很高。以下说缺点：后排空间真心小，那么大个suv白瞎了！内饰做工比国产15万的车好不了多少！座椅偏硬，油耗不低，夏天纯市区11.4。最后说说维修，大件坏了要等三个月，这个最烦躁，但大家文明开车出大事故的概率太低了，日常摩擦反正有保险。所以总体来说这车使用维护成本跟宝马3差不多，毕竟价格也差不多。但配置比宝马3厚道太多了！反正开出去拉风是无与伦比的。意大利车都这样。外形就是那么牛逼，空间就是这么反人类。
不懂车，没见识，喜欢跟风买BBA呗。论操控，一直吹操控的宝马被同价位的罗密欧按在地上摩擦再摩擦。百年赛车品牌，论辈分是法拉利的爹，和法拉利用一样的发动机是开玩笑的？
因为阿尔法罗密欧这款汽车，在中国市场上没有竞争优势，因此肯定无人购买。
这车后期维修费高
阿尔法罗密欧号称平民法拉利，机械性能卓越，为何在中国打骨折也没人买？
阿尔法·罗密欧与法拉利同属于意大利菲亚特(FIAT)汽车集团，菲亚特集团下还有玛莎拉蒂这样的豪车品牌。我们知道同样一家汽车集团的子品牌，一般来说很多零件都是会共用的，比如说大众的零件很多与奥迪共用，所以大众的很多零部件上都印的有奥迪的“四个圈”标志。同样，阿尔法罗密欧车子的很多零件也是跟法拉利共用，包括阿尔法罗密欧发动机上的很多零件也是写着法拉利“Ferrari”，这也就是为什么阿尔法罗密欧被成为平民版法拉利的原因。
只不过它这个性能卖点、并不适合咱们国内市场的环境，也就是国内消费者对操控、性能并不是太在意！咱们在意的则是空间是否够大、尤其是后排空间，其次是品牌认知度、阿尔法罗密欧的确出身高贵，高到很多消费者对它根本就不熟悉，而刚入咱们国内市场时、只选择与天猫平台合作，而没有在其它汽车门户网站上造势。
一连串的打击、导致阿尔法罗密欧逐渐处于崩溃的边缘！
无论是什么品牌，都不会是弱不经风，单方面的一些冲击、很难让一个品牌崩溃，但阿尔法罗密欧遭受的则是多维度的打击，混乱之中继续乱弹琴，也就导致了如今的局面；如今阿尔法罗密欧与4s之间离心离德、与消费者之间同样如此，一边是全面执行国六的前夕、一边是巨量的国五库存；清除国五库存容易、只要降价就没有卖不出去的，但无论国几、都需要售后不是么？而如今的阿尔法罗密欧与4s网点交恶，消费者买了罗密欧、连售后质保都很难以做到，这车谁还能买？谁还敢买？
所以上述就是阿尔法罗密欧在咱们国内汽车市场、即便打骨折，依然难有销量的原因。
阿尔法罗密欧全系6.5折起，20多万就能买，但还是不建议入手
阿尔法罗密欧，在国内相当小众。平时在生活中，我们很难看见阿尔法罗密欧 汽车 ，实际上它还是一个豪华 汽车 品牌。售价比较高，大多数车型的起售价都是30万左右。
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阿尔法罗密欧全系6.5折起，20多万就能买，但还是不建议入手！最近有位网友在4S店看到了这么一则广告，广告上写着阿尔法罗密欧全系6.5折起。打折搞促销再寻常不过，可这么大的优惠就比较少见了。6.5折起，那么就意味着阿尔法罗密欧Stelvio能20多万入手，这款车的市场起售价是39.98万元。
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20多万买阿尔法罗密欧Stelvio，这不可谓不是诱惑。阿尔法罗密欧自从2017年进入中国市场以后，它一直是进口车的身份，再加上它豪车的身份，估计很多人都为此心动。但是请等一等，在你心动之前你必须全面了解阿尔法罗密欧。
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尽管商家给出了如此巨大的优惠，但还是有人表示不建议购买阿尔法罗密欧，他们给出的理由是售后问题太大。在售后方面，第一个问题就是4S店少。阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂共享4S店，阿尔法罗密欧俗称玛莎拉蒂的同胞兄弟。4S店少带来不少麻烦，尤其是当你所在城市不存在阿尔法罗密欧4S店的时候。
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第二个问题就是保养费太高。俗称玛莎拉蒂同胞兄弟的阿尔法罗密欧，它的保养费规格真的和玛莎拉蒂一样。一次普普通通的小保养，费用就可能高达2000元。老实说，这个保养费可不是什么人都能承受的。
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第三个问题就是 汽车 配件太贵。 汽车 使用一段时间之后，如果出现故障需要更换配件的话，那么麻烦就来了。阿尔法罗密欧配件必须使用进口的，价格很高，而且配件进购所需时间也很长。既要花钱，还要花时间等待，阿尔法罗密欧的售价确实让人心累。
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面对售价上的诱惑，有些人考虑到售后问题没有购买阿尔法罗密欧。当然了，也有一部分人觉得20多万能开上小众豪车也不错，他们的心理是买阿尔法罗密欧纯粹是买来玩的，其中也夹杂着一点点炫耀的意思，开上个四五年，平时保养去外面做，过一过豪车瘾也不错。
阿尔法罗密欧汽车
1、阿尔法罗密欧属于高档车首先从售价上看，目前阿尔法罗密欧只有两款车型在中国出售，分别是Giulia和Stelvio，这两辆车的入门价格已经高于奔驰宝马奥迪等豪华品牌的主流入门车型了，所以阿尔法罗密欧的车型从价格上看还是比较高档。
2、“alfaromeo”即“阿尔法·罗密欧”，是意大利著名的轿车和跑车制造商，专门经营高端汽车的生产创始人是尼古拉·罗密欧，总部在意大利米兰阿尔法·罗密欧1986年被菲亚特集团FIAT收购，于2017年4月才正式进入中国市场1910年。
3、阿尔法罗密欧是意大利的汽车品牌，具体分析如下阿尔法·罗密欧是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰公司原名ALFA，其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq创立于那不勒斯的一个汽车公司1916年。
4、alfaromeo标志是意大利汽车品牌阿尔法·罗密欧阿尔法·罗密欧AlfaRomeo创建于1910年，总部设在米兰，是著名的轿车和跑车制造商，致力于生产高性能跑车以及跑车化轿车一直以其独特的设计和浓厚的运动气息，在车坛拥有不一样的。
5、阿尔法·罗密欧AlfaRomeo创建于1910年，总部设在米兰，是著名的轿车和跑车制造商，致力于生产高性能跑车以及跑车化轿车一直以其独特的设计和浓厚的运动气息，在车坛拥有不一样的地位阿尔法罗密欧在国内销售的只有两款车型。
6、阿尔法·罗密欧Alfa Romeo是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰公司原名ALFAAnonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂，其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq创立于那不勒斯。
7、阿尔法是意大利著名的轿车和跑车制造商阿尔法·罗密欧Alfa Romeo是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰公司原名ALFAAnonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂，其前身最早可追溯至。
8、alfaromeo是什么车“alfaromeo”即“阿尔法·罗密欧”，是意大利知名的小轿车和跑车制造商，专业运营高档轿车的生产制造创办人是尼古拉·罗密欧，总公司在意大利马德里阿尔法·罗密欧1986年被菲亚特集团FIAT回收，于2017年。
9、阿尔法罗密欧很不错，值得购买阿尔法·罗密欧Alfa Romeo是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰公司原名ALFAAnonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂，其前身最早可追溯至1906年。
10、在2017年上海国际车展上，阿尔法罗密欧旗下的两款车型Giulia与Stelvio正式公开亮相其中Giulia普通版将推出两种搭载不同功率调教的20T发动机共5款车型本次首发的阿尔法罗密欧Giulia为该品牌最新推出的运动中级车，以接替此。
11、阿尔法罗密欧什么档次 阿尔法罗密欧是意大利著名的汽车和跑车制造商进入中国市场后，是被称为“百年俱乐部”的汽车品牌之一，专注于中国高端汽车市场虽然无法与德国三巨头等一线豪华汽车品牌相提并论，但光是国内价格就可以算。
12、alfa romeo是意大利的品牌，名为阿尔法罗密欧阿尔法·罗密欧Alfa Romeo是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰，创始人尼古拉·罗密欧1910年，阿尔法公司创立的时候，创始人将米兰市十字徽和维斯康蒂。
13、阿尔法罗密欧的车还不错，车的性能非常好，就是比较贵阿尔法·罗密欧Alfa Romeo是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰公司原名ALFAAnonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂。
14、阿尔法罗密欧汽车的外观设计非常好看，在国内有不少车迷喜欢阿尔法罗密欧汽车阿尔法罗密欧旗下有一款比较著名的跑车，这款车叫4c，这是一款双门双座跑车，这款车的操控性是非常好的，但是4c的数量很少，在国内是几乎见不到的。
15、一个十字架一条蛇是阿尔法罗密欧汽车阿尔法罗密欧是意大利的一家轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在意大利米兰以阿尔法罗密欧stelvio为例阿尔法罗密欧stelvio是一款中型suv，能源类型为汽油，最大功率为206kw，最大。
16、这是阿尔法罗密欧的高性能四叶草车型，阿尔法罗密欧的所有高性能车型都有四叶草标志四叶草的标志非常像四颗连在一起的心阿尔法·罗密欧是一家意大利汽车制造商这个品牌创立于1910年，总部位于米兰阿尔法罗密欧主要生产一些高。
17、在欧洲颇受欢迎的阿尔法罗密欧到了中国怎么就突然遭遇滑铁卢呢说到这，我们不得扒一扒阿尔法罗密欧的历史作为意大利一家著名汽车制造商， 阿尔法罗密欧从1910年创立开始，就是朝生产高性能跑车以及跑车化轿车而努力，P2P3。
我购买阿尔法罗密欧后的真实感受
作为一位车迷，我一直对阿尔法罗密欧这个品牌情有独钟。最近终于决定入手一辆，经过一番选择后，我购买了一款2019年的Stelvio车型。下面是我购买后的真实感受。
外观设计：
首先，Stelvio的外观比照片中看起来更漂亮。它的线条流畅而优美，吸睛效果极佳。尤其是整车侧面的造型非常动感，让人一眼就能辨认出这是一辆阿尔法罗密欧。另外，质量和做工也让我很满意。
驾驶感受：
坐进车里之后，我马上就能感受到它舒适的驾驶体验。座椅的包覆感很强，支持性很好，长途旅行中不会感到任何不适。另外，车辆的控制也非常轻松，方向盘很灵活，驾驶感受非常棒。
动力性能：
Stelvio的动力性能也是我购买它的重要考虑因素之一。它的加速表现非常优秀，170KW的最大功率和450Nm的峰值扭矩让我在车上享受到畅快淋漓的驾驶感受。此外，它的油耗也相当可观，高速行驶时仅需7.2升/百公里。
操控性能：
阿尔法罗密欧以其精湛的操控技术而闻名，Stelvio也不例外。它的悬挂系统表现出色，对路况的响应灵敏而准确。另外，在弯道中的表现也非常出色，转向稳定平稳，并且车轮抓地力很强。
总结：
总的来说，我非常满意我的购买决策。作为一款豪华SUV，阿尔法罗密欧Stelvio表现出色，无论是外观设计还是性能表现都能够满足我的需求。如果你正在寻找一辆豪华SUV，我强烈建议你考虑一下阿尔法罗密欧Stelvio。
阿尔法罗密欧算是豪车吗？
阿尔法罗密欧是属于豪车来的：
1、阿尔法罗密欧在国内的知名度其实是真很低很低。客观说，能知道这个品牌存在的车主，其实也极少数。事实上它确实是一个小众品牌。
2、但事实上，阿尔法罗密欧在欧洲和美国的知名度和传奇色彩，可以用浓墨重彩来形容！福特汽车创始人亨利福特曾说说过：“每次看到阿尔法罗密欧，就不得不让我有种想要脱帽致敬的冲动”。
3、阿尔法罗密欧太沉醉与技术和底盘调教本身，却不怎么注重市场宣传和营销炒作。一门心思做自己的车。这才导致了眼下国人对它毫无所知的尴尬局面。
4、事实上阿尔法罗密欧经典的156、159、166可都是当年叱咤风云的欧洲顶级轿跑，在欧洲的地位，该品牌其实是丝毫不输给BBA的。
阿尔法·罗密欧为什么少人买？
首先还是价格的问题，这款车的入门价已经比宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级高出不少，而国内消费者买车又比较看重品牌，所以大家还是更愿意选择主流豪华品牌车型。作为一个刚进入中国不久的品牌，阿尔法罗密欧响应中国市场的速度显然跟不上旗下跑车速度。
其次阿尔法·罗密欧的车型还存在小毛病多的问题，车辆没开几年就容易出现各种各样的小毛病，关键车辆的维修保养还比较贵，这种“费力不讨好”的车自然就很难受到消费者的广泛青睐了。
阿尔法罗密欧算高档吗
算首先从售价上看，目前阿尔法罗密欧只有两款车型在中国出售，分别是售价37万158万的Giulia和 售价45万96万的Stelvio，车辆的入门价格已经高于奔驰宝马奥迪等豪华品牌的主流入门车型了，所以阿尔法罗密欧的车型从价格上。
一说常年打折降价，不是奥迪，就要说路虎捷豹沃尔沃，有没有一种车比它们力度还高还真有，就是来自意大利的豪华小众品牌，阿尔法罗密欧当然，这个力度分区域也不太平均有的人304万就能买到Giulia 20T 280HP赛道。
如果是8C的话比法拉利F430价格高一点，性能各方面也就是法拉利换了个马甲，限量500辆，个人超喜欢阿尔法 罗密欧，如果是一般的车价格还是可以接受的，mito15万就可以拿下了，阿尔法 罗密欧是前驱动车当中数一数2的，比奥迪的。
高档车阿尔法罗密欧在中国销售的车型只有两款，Giulia售价在330，000460，000之间，Stelvio售价在420，000480，000之间他们来到中国专注于高端市场，尽管他们无法与宝马和梅赛德斯－奔驰等豪华品牌竞争可比，但阿尔法罗密欧在。
2其实阿尔法罗密欧的高档次只体现在其价格上入门价比奔驰GLC宝马X3性价比略高对于一个刚进入中国不久的品牌阿尔法罗密欧响应中国市场的速度显然跟不上旗下跑车速度在市场定位上给消费者一种很“高档”的感觉并不能让其有翻。
不太去迎合普通消费者的购买心理一门心思研发跑车技术因此他们的整体市场占有率并不大不过在国外，很多资深车迷都会以收藏到一台阿尔法罗密欧为荣毕竟人家一直都是性能车甲壳虫乐队权，约翰 列侬 座驾。
alfa romeo 最早是高端品牌，后来为生存开始生产普通大众的车辆，现在生产的最低端的是小型车MiTo，还有就是紧凑型车Giulietta，和中型车159，现在还在量产的就这三款ABT是大众旗下的改装公司，专改大众旗下车型。
