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丰田和大众哪个档次高,大众车和丰田车哪个好

admin admin 发表于2024-03-11 18:50:48 浏览9 评论0

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大众和丰田哪个牌子的档次高一点？

大众包括很多品牌，比如大众、斯柯达、奥迪、保时捷等。丰田的品牌主要是丰田和雷克萨斯。我们经常指大众，丰田指丰田。就丰田和大众而言，都是统一的中档家用品牌，相互竞争，丰田和大众都受到中国车主的喜爱。大众和丰田都是包容性家用车。大众旗下有很多车型。根据购买者的不同，大众也分为低端、中端和高端车型。不同的车型对应不同的档次，大众汽车也被称为是一个全能的汽车品牌，深受中国各个阶层的人们的喜爱。丰田的主要竞争对手是大众汽车。为了和大众抢占全球市场，丰田必须为大众推出自己的竞争车型。丰田也可以分为低、中、高档车，比如丰田威驰对桑塔纳，丰田卡罗拉，雷凌对大众朗逸、宝来。丰田的高端品牌也很有市场，像曾经深受中国车主喜爱的丰田皇冠。综上所述，丰田和大众的品牌属于一个级别关系，没有高低贵贱之分。在中国，丰田和大众也有同样的地位。车主喜欢哪个品牌和车型都可以相应购买。但丰田在企业规模和年利润上肯定是高于大众的。丰田的市值明显高于大众。从2008年开始，丰田凭借超高的利润和品牌价值，被称为世界第一大车企(现已被特斯拉超越)，严重践踏了大众。相比丰田和大众的档次，我想大家更关心的是买车应该选择丰田还是大众。丰田注重稳定，大众注重科技。丰田的整车开发思路很简单，立足当下，以稳字为主，尽可能把自己正在开发的技术打满分。在单纯的汽车性能方面，丰田的耐用性和稳定性更好，可以说是“扎实耐用”。丰田的发动机稳定性和耐用性都非常出色，得到了车主的广泛认可。丰田的变速器包括两种，一种是CVT变速器，一种是AT变速器。毕竟大众没有自己的自动挡，都是用丰田AT变速器，而丰田CVT变速器是在日系车广泛普及的基础上逐渐引入的。无级变速器的技术已经日益成熟。所以丰田CVT变速器很少打滑或者磨损。大众汽车因将涡轮增压发动机与powershift相匹配而闻名。大众是发动机和变速器的始作俑者。新技术没有经过市场验证，必然存在缺陷。像涡轮增压发动机早期的故障，涡轮增压器容易损坏，发动机响应性差，出现加速延迟，这些大众都经历过；大众的powershift经常因为过热而容易出现蹲伏现象。我们总说大众虽然技术先进，但是稳定性和可靠性不是很好。大众和丰田都是基于家用车辆的布局，满足普通购车者的需求。丰田的车辆口碑很好，在全球的销量都比大众好。

大众集团和丰田究竟谁更强

大众和丰田的崛起可以追溯到2008年。随着百年一遇的经济危机的到来，美国汽车通用和福特相继缩水，这也给了大众和丰田足够的发展空。大众和丰田趁机快速发展，超越美系车，成为新的汽车霸主。大众和丰田谁才是真正的汽车老大哥？这场争论已经持续了12年，直到最近几年才分出胜负。结论是丰田的实力压垮了大众。
汽车销量、企业利润如果单从汽车销量来看，大众汽车依托于中国汽车市场的蓬勃发展，2019年大众汽车总销量达到1097万辆，可以说是领跑集团，而丰田汽车销量仅次于大众，销量达到1074万辆，排名第二。然而，大众汽车销量的提高是通过降低汽车价格和汽车公司的利润来实现的。丰田汽车整体利润偏高，车辆质量没有缩水。所以我们都说，虽然丰田汽车的销量没有达到最大，但丰田确实赚的钱最多。
虽然大众汽车的汽车销量不错，但大众汽车超过40%的销量来自中国。中国车主对大众的态度几乎是“天赐”。车主之所以购买大众汽车，多半是因为崇拜，而丰田汽车的车辆销量，多半是因为口碑的影响。丰田汽车耐用性极佳，稳定性强。很多车主后悔买丰田，主要是因为开不好车，却买不到新车。
相比大众丰田的市值，除了汽车销量和企业利润，一家汽车公司的市值也是衡量其整体水平的关键。根据的统计结果，丰田的市值达到了1898亿美元，排名第一，而大众的市值只有793亿美元，排名全球第二，一辆丰田车的市值可以追上2.5辆大众。
事实上，在2014年之前，大众汽车的市值超过了1500亿美元，但大众却中计，在美国检测出排放造假事故，导致大众品牌严重下滑，大众品牌价值大幅缩水，而丰田却在稳扎稳打的基础上稳步前行。有这样的实力差距，大众怎么追得上丰田？
专利水平，企业未来的支撑我们总说一个顶级的汽车公司一定要有顶级的技术作为支撑，否则这样的汽车公司没有前景。衡量一个汽车品牌的技术水平就是专利，专利象征着企业在行业中的地位。同时也可以通过专利来制约其他企业的发展。
专利方面，丰田领先。在燃料电池、氢能汽车和混合动力汽车领域，丰田的专利可以说已经达到了垄断的程度。因此，丰田也被称为专利大王。无论是现在的传统燃油车，还是未来的新能源车，丰田的发展都是光明的。另一方面，大众在专利储备方面有点慢。在世界级汽车企业面前，大众几乎垫底，说明大众对未来汽车行业的技术储备准备不足。
综上所述，从大众和丰田的利润、市值对比和专利水平来看，丰田完全可以用碾压大众汽车来形容。
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汽车大众和丰田怎么选择

你想买车吗？你买什么牌子的汽车？这在兴冲冲买车的时候真的不是问题。但是，买了车开了车之后，有一小部分人因为后悔而不开心。今天就来全面分析一下大众和丰田品牌。
一:公众
1.介绍
奥迪股份公司总部位于沃尔夫斯堡，是世界领先的欧洲最大的汽车制造商。目前旗下品牌包括:大众、奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、斯堪尼亚、西亚特、斯柯达、大众商用车、保时捷。每个品牌都有自己的特色，引领市场。乘用车从经济型紧凑型车到高端豪华车都有。
另一方面，商用车的范围从轻型卡车到公共汽车和重型卡车。大众汽车的目标是提供有吸引力、安全和环保的汽车，在竞争日益激烈的市场中保持优势，并为所有级别的汽车建立全球标准。它的第一不是体现在销量上，而是体现在其汽车战略上。在汽车造型和技术同质化的今天，一个品牌的实力足以决定一个产品的成败。经过70多年的发展，大众汽车已经囊括了不同国籍、不同背景、不同个性的各种汽车品牌。旗下10个品牌涵盖中、高、低三个档次，满足不同消费阶层的需求，形成强大的品牌群。
2.价格策略
新产品定价策略主要包括撇取定价、渗透定价和满意定价。
撇脂定价策略是一种高价策略。都市阳光和都市先锋系列新车可以采用撇脂定价的方法。相反，渗透定价策略是低价策略，满意定价策略是介于撇取和渗透之间的价格策略，定价介于两者之间。因为这种定价策略可以让生产者和消费者都满意，一般厂家都会采用这种定价策略，销量大。
二:丰田
1.介绍
“丰田所谓的好产品就是好车，所谓的好创意就是如何创造、销售、改进。”丰田前总经理石田武三先生的一句话，让这句口号的含义更加清晰。“汽车的寿命在于它的各种功能和耐用性，而且必须价格低廉。汽车厂商的终极和最高目标是:更好的产品，更便宜的价格，好的理念必须跟上好的产品。提高质量，降低成本，可以说是永恒的主题。
2.价格策略
丰田的价格策略是同样的质量，更低的价格。雷克萨斯是丰田最杰出的代表。雷克萨斯是丰田汽车公司在20世纪90年代推出的新品牌。其定位是豪华车，市场定位相同的品牌有福特汽车公司的加长林肯、奔驰、本田汽车公司的本田里程、宝马的BMW7351和大众的奥迪V-8quattro。
毫无疑问，雷克萨斯是丰田汽车公司典型的好产品。丰田雷克萨斯的质量优于竞争对手。更何况是雷克萨斯的定价。丰田生产两种雷克萨斯汽车，一种是LS400，售价3.5万美元，另一种是ES250，售价21050美元，而定位相同的奔驰和宝马车型售价8万美元，分别是雷克萨斯车型的2.3倍和3.8倍。丰田雷克萨斯的品质和价格赢得了经销商和用户的心。
3.售后服务策略
丰田必须做出自己的努力，让用户觉得买丰田车的任何问题都可以顺利解决，可以放心。换句话说，正如丰田汽车(中国)有限公司董事长中岛由纪夫所说:“在向中国提供丰田汽车的同时，我们也承担了一直在中国运行的丰田汽车的售后服务责任，并建立和加强了其网络。
我国幅员辽阔，横跨寒带、温带和热带，气候多样，地形复杂，容易出现各种突发情况。为了实现其宣传口号“加倍信心，用丰田的专业服务上路”，丰田在全国各地拓展了维修网点，网点提供优质服务和维修用零配件。
现在考虑这个问题:同样的价格，你想买大众还是丰田？关键还是看车主本人！
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丰田和大众哪个贵

大众贵。1、根据查询太平洋汽车显示，丰田车的价格在10万左右，这个价位段的丰田车应该主要有高配置的丰田威驰，丰田致炫，丰田致炫，丰田秉承“通过汽车，创造富裕社会”的企业理念，致力于为中国顾客提供优质的产品和服务。2、大众车多在10万到13万元区间，这个价位段的车是凌渡，速腾。大众是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。相比较而言大众贵。

合资A级家轿谁更强？大众宝来深度对比丰田卡罗拉，差别很大

在中国汽车消费市场，10万元左右的预算是大家购车的普遍预算，这也是竞争激烈的A级家用轿车市场的主流价格区间，无数汽车厂家都在这个细分市场当中布置重兵，以求取得更大的市场份额。
这当中，一汽-大众全新宝来和一汽丰田卡罗拉都是市场热度非常高的车型。它们中谁才是10万级A级家用轿车的理想型家用车？二者到底是谁更适合你？我们就从多角度来对它们进行对比吧。
外观对比
外观方面，大众宝来进行中期改款，颜值没有改头换面式的变化，但是细节和部位上有调整。前脸依然是横向格栅的基调，但是弱化了纵向饰条的存在感，增加了下方的镀铬包围。大灯造型有微调，轮廓线条更深刻，辨识度有所提升。下方用了C字形的修饰，还有贯穿式的镀铬饰条，将车身重心往下拉。调整还是挺成功的，整个车头的线条更深刻，也显得更有力量感。
宝来的车身长4672mm，宽1815mm，高1478mm，轴距2688mm。侧面整体的感觉比较规整，因为纯色车身的缘故，在腰线部分做了加深处理，强化线条的修饰效果。
尾端设计增添了不少运动元素，底端双侧单排气管，采用了连贯设计，且边框以银白镀铬修饰，使车身更具动感氛围的同时，也提升了精致感。
卡罗拉的外观设计还是老样子，自从基于TNGA架构打造后，丰田旗下的车型都采用了较为激进的风格，卡罗拉虽说是一台标准的家轿车，但是造型还是蛮显个性。比如前脸格栅，单幅式中网搭配镀铬饰条，视觉效果既时尚又大气，对于一台家轿车来说还是比较突出，相比宝来那种方正造型也多了几分动感。再加上卡罗拉连LED大灯组都没能标配，即便造型犀利但视觉效果却谈不上惊艳，这也是日系品牌一贯短板，至今没能改善。
而作为一款标准的紧凑型家轿车，卡罗拉尺寸在同级别也达到主流水准，4635*1780*1455mm的长宽高和2700mm轴距，相比起竞品属于各有千秋，可能车长不如竞品但轴距挽回颜面，满足对空间基本需求是没有问题。而且车身线条设计也比较修长，让车身显得比较协调，只是气场上不如大众宝来那么突出，像15或16英寸的密辐式轮圈，从规格到样式都谈不上惊喜，唯一好处就是能够降低一定油耗和后期更换成本。
来到尾部，卡罗拉依旧是走简单路线，整体布局很是简洁，最大的亮点应该是回旋镖样式的尾灯组，还特意采用熏黑处理，夜晚点亮后可以带来不错辨识度，只可惜没能应用LED光源，所以精致感谈不上。如果这么来看，新朗逸等竞品要比卡罗拉细节更符合当下年轻消费者的审美。
内饰对比
内饰方面，大众依然是以司机为中心的设计。标配8英寸全液晶仪表，两个高阶车型升级为10.25英寸的。入门级车型用8英寸触摸屏，中配以上的车型为12英寸的大屏幕。
标配车联网但是没有OTA升级，GPS和语音控制也在中配车型才有，对于习惯了各种科技的年轻人，这样的配置不算丰满。不过CarLife和CarPlay都有标配，连上手机用起来足够方便。大众宝来安排了气候控制的物理按键和旋钮。按键的位置稍微有点深入。不过比起触摸屏，实体按键用起来还是更实在更方便。开车的时候盲操作，摸摸就可以完成。安全感更多。
保留了换挡杆，看起来有点怀旧，也影响了前排的空间感。
卡罗拉在内饰部分略显单调简约，与质感毫无关联，首先咱们来看中控台，规整的造型没有任何多余线条，看起来挺大气，同时还有银色装饰件点缀，倒也能够提升一下档次感。只是看到9英寸的悬浮式中控屏时，忽然感觉丰田这个品牌还停留在上个世纪，看到UI界面和功能布局，实在是感受不到科技，再加上传统仪表盘，甚至连方向盘都得是塑料材质。说实话，真要同样价格让我选，朗逸比卡罗拉让人心动的地方多太多。
卡罗拉的功能配置体验还不错，TNGA架构优势便显现出来了，而且还只是安全性配置。比如刹车辅助、前排侧气囊、前方碰撞预警、全速自适应巡航等诸多主动安全功能均有出现，让L2级别驾驶辅助系统覆盖除最低配以外的全部车型，这一点确实是竞品无法媲美的亮点。
在智能车机系统方面，卡罗拉的功能缺失较多，仅支持有限的道路救援呼叫、蓝牙车载电话、车机互联等几个功能，而全新宝来全系搭载大众最新的IQ. Drive 智驾管家，支持车联网、车载导航、车机互联、蓝牙电话、语音识别控制等众多功能，尤其是语音识别控制功能，能够大幅度减少用户的操作。可以说，全新宝来用更智能、便捷、全面的科技配置，让消费者坐享行程无负担。
动力对比
动力方面，大众宝来全系都是向T投奔，用的都是大众EA211系列全铝涡轮增压发动机。基础1.2T 116马力 L4发动机，最大输出功率85kW，最大输出马力116Ps，峰值扭矩200N·m。动力以平稳为主，日常通勤足够，但是和推背感不会有太多缘分。这款发动机最大的好处是稳定，省心。当然，省油也有优势。WLTC综合油耗5.73-5.78L/100km。但是需要注意的是，这款车要入95号汽油。
顶配依然采用的是1.4T发动机，最大输出功率110kW，峰值扭矩250N·m。动力输出更多。中配车型升级了16英寸轮胎，增加了前雷达，有全速自适应巡航，前方碰撞预警，主动刹车，L1级辅助驾驶，前排无钥匙进入，无钥匙启动。有单天窗，仿皮座椅，12英寸中控屏幕，6扬声器，后排出风口等等。高配有17英寸轮胎，10.25液晶仪表，带电调功能的司机座椅，还有包括车道偏离预警等更丰富的主动安全预警系统，L2级辅助驾驶等。顶配可以选ECO和标准舒适驾驶模式，有手机无线充电，自动双区空调等等。
最后来看动力，要说卡罗拉所提供的动力搭配还真是丰富，1.2T、1.5L以及1.8L双擎，三种不同组合满足不同消费者的使用需求。而比较推荐的动力是1.2T和1.8L双擎，因为1.5L为三缸发动机，可能是丰田品牌影响力足够大，即便是三缸动力也获得了不少消费者青睐。但可以肯定的是，这三款动力想要满足对性能需求都不太现实，远不如宝来的1.4T或者是一些自主品牌采用的小排量动力带来的驾驶感受优秀。
在动力更为强劲的情况下，全新宝来由于传动效率更高，而且还搭载了制动能量回收系统，在燃油经济性上的表现比卡罗拉更出色，大约能节省10%左右的油耗，这在A级家用轿车当中，已经是相当明显的差距了。
在驾控方面，全新