本文目录一览：
- 1、高尔夫6改装方案推荐，最好看高尔夫6外观改装
- 2、这是一台适合原厂车主的改装高尔夫6 GTI，欣赏它的魅力
- 3、灵魂守护者，姿态改装六代高尔夫GTI
- 4、高尔夫6改装方案推荐
- 5、陪我走过这些年——爱车高尔夫的升级改装过程报告分享！
- 6、高尔夫6代GTI改色，带你去感受它的魅力所在
- 7、普通玩家高尔夫如何改装？
- 8、高尔夫gti改装案例
- 9、大众高尔夫也出allroad版了？升高改装变全路况旅行车
- 10、高尔夫6的大灯弱爆了，大家建议怎么改灯
高尔夫6改装方案推荐，最好看高尔夫6外观改装
似乎每一代高尔夫都是十分成功的，其中高尔夫6可以说是高尔夫家族中的颜值担当，无论是高尔夫6 GTI还是高尔夫6R，在大众粉心中都有很高的地位。不少热爱改装的朋友都会首选一台高二夫6作为它们的改装对象，下面就来为大家介绍一款精选高尔夫6改装方案。
高尔夫6改装方案推荐 其实很多普通高尔夫车主都会选择往GTI或R方向进行改装，这次案例的车主也不例外。这台高尔夫是一台1.4T的手动挡版本，前后包围都改装成了GTI样式。轮毂改装为Abt18寸轮毂锻造轮毂。侧裙则采用了高尔夫R侧裙，尾灯和排气更换成GTI原厂零件。车主没有选用绞牙避震，因为绞牙避震在舒适性上较差，因此避震方面采用了一套accu air气动避震，价格虽然昂贵，但是效果会比较好，同时也保证了舒适度。
高尔夫6平民改装怎么改？ 对于刚接触改装的朋友可以尝试先从轻改开始，例如原厂轮毂可以尝试喷成黑色涂装在加上黑色车顶。同时前唇、后唇和侧裙都可以选择价格较低的国产水转印零件。若想在动力方面提升，可以进行ECU升级，ECU升级一阶大约能多20匹马力左右，对于车辆的加速能力已经有很明显的提升了。预算有限刹车卡钳没必要更换，直接选用更高性能的制动片反而会有更好的效果。
高尔夫合法改装推荐 其实只要符合相关法规的改装都可以进行，有几个点我们是需要注意的。首先轮毂选择方面我们不能更换非原厂尺寸的轮毂(包括ET、J值参数都应该和原厂保持一致)。其次轮胎宽度也要按照原厂的进行改装，过宽过窄都是不行的。车身颜色可以进行更改，不过更改后需要在十天之内到交管所备案(更改颜色没超过30%则不用备案)。包围、避震、发动机等部件原则上是不允许更改的，如果非得改那么在年检时记得换回原厂件，否则大概率无法通过。
这是一台适合原厂车主的改装高尔夫6 GTI，欣赏它的魅力
老实说，我对大众车系一直都不太感冒，没有理由，只是不太喜欢大众的设计感，真的太过于“大众”了……不过，这并不影响我对好作品的喜欢之情。我只是不喜欢大众的车，而并非不喜欢大众的改装作品！
如果我说这是一台被捧上神台的高尔夫 6 GTI，这绝对是废话一桩；但如果说这是一台很好的作品，应该没什么人会反对吧！虽然说不上精品，或者很有个性。但简单干净的外观，除了比原厂高尔夫好看许多许多之外，还凸显了车主的态度——简单、完美！
按照这位来自印尼的车主表示，购入这台GTI的初衷就是为了作为通勤之用，如果改得太厉害，例如装个气动，装套空力套件、上涡轮或者刷个很高阶的ECU等等，已经失去了它本来的意义。
再将其观点放回国内，喜欢改装的人很多，但愿意冒很大风险改低趴或者高尔夫最为著名的几阶几阶动力单元的人还是比较少的。更多的初级玩家更愿意简单的改套轮圈，稍微降低一点高度，能有个姿态、样子就足够了。这也是为了应对突如其来的事件，假如那天比较倒霉，遇到交警查车，哪怕要还原也只需换一套原厂轮圈就可以。
毕竟汽车文化在国内还是灰色地带，绝大部分车主都抱着多一事不如少一事的心态。惹上麻烦了，就算浪费体力浪费金钱还算小事儿，时间精力的损失却是无法估量的！
而这台六代高尔夫GTI的改装手法却非常适合国内的初级玩家，全车改件就那么5个东西，一套WORK Seeker SX轮圈、一套KW V3原厂升级避震、一套进、排气和ECU刷写就完事儿了。
虽然改件简单有限，但整体效果却出奇的好，虽不算精品，也跑得不快，更没有见谁秒谁的气势。不过这种改装方式在港澳地区非常多，说句老实话，香港澳门改装也是非法的存在，但类似这种简单的换套轮圈避震进排气的，基本不会有太多干涉，法不责众嘛。如果喜欢改装，或者想接触一下改装，甚至只是想为自己的车展现一下个性的车主们不妨考虑一下类似的改装方式，漂亮之余，还原还不碍事儿~
这篇文章比较简单，改装方面的更少，但当我看到这台车时，突然就来了感觉，一种说不出口的感觉，只觉得这近乎原厂的高六 GTI非常简单干净，但不失改装车的韵味。感觉这种改装风格完全可以在入门小白甚至原厂车主中广为流传。很简单，就算要复原、卖车，拆下来的改件也不多，而且适用面非常广泛，万不得已要被强制还原了，损失也少，这给了原本对改装有不正确认知的人一种很大的选择性和宽容度，更易将改装文化推广出去。 改装清单 Work Seeker SX 18英寸 KW V3原厂升级避震机 APR碳纤维材质进气系统 Vanguard排气系统 Unitronic ECU调教
灵魂守护者，姿态改装六代高尔夫GTI
拥有这样的一台经典六代高尔夫GTI双门版，足以守护我们的改装灵魂，车主从新车一直到老车，守护者这样的一代经典，今天我们就来分享一下这台六代高尔夫GTI的改装案例。
第一，关于政策法规，这样的一台经典高尔夫，但从外观来看，根本没有任何不合规的地方。跑在路上估计车友们也只会因为这个经典的外衣，从而多看几眼而已。
第二，下面我们就来享受一下这台一代经典带来的乐趣。
这是一台2007款大众高尔夫GTI双门版，使用经典的EA888二代2.0T涡轮增压发动机，原厂235匹马力280牛米扭矩，这样的数据在当年原厂车里面也是非常优秀的。
在陪伴车主了几年之后，车主越来越喜欢这台性能钢炮，便逐步的开始走上了改装升级的道路，让这台爱车更加能够带来诱人的魅力。
第三，我们来看下这台车改装升级项目。
发动机，升级了一套EVOMS的碳纤进气系统，全段定制排气系统，THS加大中冷器，FORGE的涡轮进气和排气管路系统，奥迪R8点火线圈，升级了定制编写的2阶程序，最终这台基本原厂硬件条件下的高尔夫GTI输出了290匹马力380牛米扭矩的数据。
底盘，采用了一套19寸的OZ racing旋压轮毂，前轮升级了TT-RS的卡钳和一对370mm刹车盘，后轮升级为R8电子手刹卡钳和一对330mm刹车盘，全车安装防滚架，悬架则是改装升级了美国顶级的Airlift XL Slam的气动避震系统，高低行程达到惊人的120mm，全车完全降低的情况下整车刚刚好平压与地面，前后轮进叶子板内，低趴姿态展示到极致。
外观，全车定制多伦多金属红，全车定制前后包围，侧围，轻量化碳纤维材质前唇，风刀，后视镜壳，尾翼等。
内饰，定制Recaro CS系列筒式赛椅，内饰采用黑色定制真皮包裹，并且大量使用碳纤维装饰件，后备箱定制气动造型，两个气罐和静音气泵
这就是今天的我们要分享的这台经典六代高尔夫GTI，完美的外观，不失高性能的输出，这才是街车应该有的姿态。
今天的分享就是这么多了，各位车友们有任何问题欢饮随时给我留言或者评论，我都会一一解答的，或者各位车友们想看什么车型或者改装项目都可以直接告诉我。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
高尔夫6改装方案推荐
好像每一代高尔夫全是十分取得成功的，在其中高尔夫6能够说成高尔夫大家族中的门面担当，不论是高尔夫6GTI或是高尔夫6R，在大家粉心里都是有很高的影响力。许多喜爱改装的朋友们都是会优选一台高二夫6做为他们的改装目标，下边就来为各位介_一款优选高尔夫6改装计划方案。
高尔夫6改装计划方案强烈推荐
实际上许多一般高尔夫买车人一定会选用往GTI或R方位开展改装，此次实例的买车人都不除外。这台高尔夫是一台1.4T的手动档版本号，前后左右包围着都改装变成GTI款式。轮圈改装为Abt18寸轮毂锻造轮毂。侧裙则运用了高尔夫R侧裙，后尾灯和排气管拆换成GTI原厂零件。买车人_有采用绞牙避震，由于绞牙避震在舒适度上较弱，因而减震层面采取了一套accuair气动避震，价钱虽说价格昂贵，可是实际效果会比较好，与此同时也确保了舒适感。
高尔夫6普通改装怎么弄？
针对刚触碰改装的小伙伴还可以试着先从轻处理改逐渐，比如原厂轮圈能够试着涂成黑色喷涂在再加上黑色顶棚。与此同时前唇、后唇和侧裙都能够挑选价钱较低的国内水转印零件。若要在能源层面提高，能够开展ECU升_，ECU升_一阶大概能多20匹大马力上下，针对汽车的提速工作能力早已有很显然的提高了。费用预算比较有限刹车卡钳没必要拆换，立即采用更性能的制动片反倒会出现更强的实际效果。
高尔夫合理合法改装强烈推荐
实际上只需合乎有关条例的改装都能够开展，几个点我们都是必须特别注意的。最先轮圈挑选层面我们不能拆换非原厂规格的轮圈（包含ET、J值主要参数都需要和原厂保持一致）。次之车胎总宽也需要依照原厂的开展改装，过宽太窄全是不好的。车体颜色能够开展变更，但是变更后必须在十天以内到交管所办理备案（变更颜色没超出30%则不需要办理备案）。包围着、减震、汽车发动机等构件正常情况下是不允许变更的，假如非要改那_在年审时还记得换回来原厂件，不然大概率没法根据。
百万购车补贴
陪我走过这些年——爱车高尔夫的升级改装过程报告分享！
从有买车念头的第一天起，本人就没有动摇过拥有一辆属于自己的高尔夫。不像今天，10-20万的价格区间内有如此多的小车可供大家选择，虽然“神车”还要加价，我还是较早的拥有了“她”。本人购置的高尔夫6是2011款1.4T自动舒适型（就那时的动力而言还是杠杠的），买这辆车就是准备后期自己折腾，不是不爱GTI，只是那时对于一个刚步入社会不久的大学毕业生而言，24万的价格还是令人望而怯步。不过对于GTI的热爱就一直没有停留过，所以大家可以看到本人小高身上的“改变”。
改装自然是我等屌丝必然走上的道路，和众多车友一样，第一步自然是大灯尾灯，海拉原装泪眼让自己的腰包承受不了，所以就买了当时性能较为稳定的国产大灯（泪眼亮度和海拉比，还是有距离的），R20尾灯自然也不会少。为了换灯，本人还特意驱车赶往常州店小二那，实体店安装调试。期间还置换了中控（德赛西威262，带后视雷达）及GTI中网，当然价格也比较公道，在本人接受范围之内。大灯是双光透镜，一远一近(氙气），对付一般路况还是足够的，老婆当时也是为了行车安全没有过分反对，当然只是大灯，哈哈。
第二步自然是轮圈轮毂咯，当时已不满足老款的战斧，而是爱上了高7GTI的战斧二代（我更喜欢叫它“飞刀”）。那么问题来了，选多少寸，16、17还是18寸呢？为了美观但是还要兼顾到轮胎的选择，最后折中选了17寸。轮胎选择的是飞德勒ss595竞速胎，价格实惠，而且人字花纹太帅了，抓地力强，耐操得很，就是胎噪大，车辆的舒适性也有所影响，胎型是215 45 R17，兼顾了操控，开起来也不会像225/235那样耗油。
第三步不是避震和刹车^o^而是包围，因为避震本人了解不多（希望论坛的大神们为小弟补习补习），所以就屌丝地喷了一个红色卡钳，哈哈，几乎没啥成本，那么问题又来了，这样车身整体与四个轮胎匹配的有些不协调，感觉像穿了“大脚”，当然有些同学反倒喜欢这种效果，猜想有些CROSS的感觉吧。而我想到的是换包围，当时高尔夫6的包围选择也不多，R-line小包、R20、GTI（后两者为大包，价格也不菲，都是台湾制造，也有人在论坛里收原装拆卸下来的）。屌丝的我还是选择了一款国产小包围，也不知道啥品牌，其实是被店家给忽悠了，店小二声称材质是PP的，但也有人说是玻璃钢的，反正价格还行，就给小高安上了，果然视觉效果有改善，不喜者勿喷:-D。补充一下:我的尾翼安装的碳纤维的，当然GTI原厂的也不错，但是没这款运动且霸气，所以就这么任性的改了。
第四步排气，既然有了GTI的外貌，排气管自然不能看上去太寒碜，单边双出缺点霸气，那就来个双边双出吧！！！原装控勿喷，哈哈！关注是很多厂家，进口的果断排除，最后选择了CGW的品牌，音浪声还是很低沉的，款型是高压回流扁鼓(俗称M鼓），也不像暴走族刻意营造的噪音，影响周边群众，基本2000转以下不会吵到人，音浪低沉有力，有些超跑的感觉，自我陶醉下，哈哈哈哈……
第五步当然必须只能是原装GTI大盘咯，不过近4000的价格还是让我有些?舍，但是那手感，外加能够实现定速巡航（高速上很管用），还兼带跑车必备的换挡拨片，怎能就这么错过，勒紧裤腰带，上吧！要说操控手感，真是有太大的改变了，超车用换挡拨片也真是够帅的，受电影《极品飞车》影响，还购置了金属加长拨片，装上后瞬间高大上了，同期还改了金属踏板。
泪眼效果
尾灯效果及霸气的尾排
室内效果
国际惯例，大鹏展翅
沐浴照
当然这些东西也非一日办成，改装的乐趣也全部体现在这里了，外观内饰都是在这4年里慢慢实现的。随着经济收入的渐长，自己也着手准备入手第二辆车，目标SUV，当然小高仍是我的最爱，因为真的培养出感情了，一家都懂的。以上就是我和各位分享的东东了，说的不对的地方还请专业人士指正，本人绝对虚心接受。看在这篇诚意之作的份上，申请加精！！！！！！哈哈，各位晚安~ 许久未来高尔夫论坛了，之前说要买的SUV也已上路，买的是自主性能SUV（MG GS 锐腾），上汽痛定思痛后的第一款呕心力作，拥有8秒破百的能力（220匹马力/350牛米)，动力、空间、颜值丝毫不输合资品牌（途观、翼虎等），关键是顶配四驱才18万，有兴趣的朋友们可以关注一下。忘了说了，小高现在老婆开，我偶尔也玩一把，操控很好，小高毕竟钢炮小车，驾驶乐趣令人怀念。以下是两辆爱车共同出镜：
高尔夫6代GTI改色，带你去感受它的魅力所在
高尔夫GTI年前入手的，当时买的13年底的二手车—红色，买完去旅游了没有开，回来疫情了在家又放几个月，所以一直没有改装之类的，最近发现改色的车越来越多，我就有点心痒痒啦 所以就开始各种打听，询问，了解，最终在朋友介绍下自己买膜，自己找人施工，用好膜，工人也是老手，效果还可以，比较满意。
施工之前在等候
等候空间自己最后动手洗红色一次
在外面等施工
贴膜原因还有就是两条标志性的红线看不出来了
虽然人家贴膜的管洗车，但是我还是习惯性自己动手洗了，我的车几乎都是自己洗，总觉得别人洗的不干净，这是7.27下午送去的，因为提前沟通好的，一天的施工时间，第二天下午来取。膜是自己选择的颜色，自己买的
最终选择的颜色
最开始的时候打听到的灰色，包括高尔夫很多黑武士，都有想过，甚至去年买的时候想过白色，因为我觉得6代GTI还是白色百看不厌。后来媳妇说了一嘴绿色也行，那天跟朋友去看膜的时候他顺便找大师给我看了八字我的幸运色刚好是绿色，就只在绿色上挑了，媳妇选择的这个，我也没有意见
开出来先拍照
经过一天漫长的等待终于出锅了[色] 从施工车间一开出来也不管门口多乱赶快开拍[得意]
朋友店里拍的
回到朋友店里给他汇报一下，顺便欣赏一下，虽然他没有什么兴趣[偷笑]但是我得感谢人家不是[得意]大概的聊了几句就迫不及待的回家了
家里拍的
跑到家虽然太阳已经下山拍着不像绿色，跟黑色差不多，我还是把媳妇儿子叫下楼欣赏和拍照，儿子也是兴奋的不得了，和我一样喜欢汽车[得意]
今天早上有太阳的时候拍的
早上起来有太阳了，抓紧时间再拍，是不是和昨天太阳落山拍出来的颜色不一样了呢[得意]高尔夫6代GTI红色改祖母石绿结束[得意]
普通玩家高尔夫如何改装？
除了内饰外，轮毂和车灯改装可能要考虑当地的法规，当然 汽车 音响倒是个不错的选择。
汽车 音响可以考虑小改，如加个超低音。复杂一点的，就可以考虑前后音响+超低音。而前场改装音响的方式可以考虑两分频或者三分频，也就是高音+中低音或者高音+中音+低音。
让我们看看几个案例
舞仕刚柔mosconi ONE系单路 汽车 功放
鼓动朗诗GLADEN RS超低音箱
舞仕刚柔mosconi mini控制器
主机：Alpine X902D-G7
中高扬声器：鼓动狮蕾GLADEN ZERO PRO 80和ZERO PRO 25
中低音：鼓动诗歌乐Gladen SQL 165
超低音：鼓动朗诗GLADEN RS-X 12 SLIM两台
舞仕刚柔mosconi ONE 130.4 汽车 功放用于高音扬声器和中音
舞仕刚柔mosconi ONE 250.2低音
舞仕刚柔mosconi ONE 1000.1D超低音
舞仕刚柔mosconi DSP 6to8 v8处理器
采用的配置如下：
鼓动航天GLADEN Aerospace 20带定向在A柱上。
鼓动航天GLADEN Aerospace 3”中音安装在门上定制区域。
鼓动狮蕾GLADEN Zero Pro DC 6.5”中低音安装在原厂区域
装有37升定制外壳带Kenwood 12英寸超薄超低音
舞仕刚柔mosconi ONE 60.8 DSP 8通道DSP 汽车 功放支撑完全主动式前场扬声器
舞仕刚柔mosconi ONE 250.2 汽车 功放，用于超低音
车门及各容器都做了隔音处理
前场两分频（主动式）
后备箱：鼓动笙歌Gladen SQX 10超低音
舞仕刚柔mosconi PICO 6|8 汽车 功放
舞仕刚柔mosconi Pico 1 汽车 功放
4层绝缘材料
采用鼓动狮蕾Gladen Zero 165主动式升级，在前声场中，高音扬声器安置在A柱，
鼓动狮蕾GLADEN Zero 165安置在后场。
与原厂主机的连接使用舞仕刚柔Mosconi 6to8 Pro音频处理器。
扬声器由舞仕刚柔Mosconi Pico 2 汽车 功放与舞仕刚柔MOSCONI One 130.4功放推动。
将Rockford P3D2超低音安装在一个节省空间的超低音框架中。
舞仕刚柔Mosconi One 250.2提供驱动器。
在这款高尔夫6中，安装了新的鼓动谱瑙Gladen Audio “PRO-系统”。
一个两分频前场系统，
一个舞仕刚柔MOSCONI 12声道处理器，
一个舞仕刚柔MOSCONI PRO 5|30五声道功放
一个鼓动谱瑙GLADEN PRO 10 25厘米超低音。
一台GLADEN PRO系列超低音，集成到车辆中。
同样可以肯定的一点，GOLF R的原厂空力套件是家族设计的成功代表，简单低调、但又不失性能车该有的大口气坝，整体柔和且设计感更高，对于一辆基础型的GOLF车型，如果没有看上ABT、karztec、ASPEC等厂商作品，GOLF R款的空力套件则是玩家不假思索的对象。有一句很贴切的话：牵一发动全身，R20前脸能毫无违和感地融入到GOLF身上，但是在尾部的包围上，碍于R20的中出排气设计，原厂的排气系统是无法和谐地融入到新的空力套件上的，要么做出适当让步，例如更换R20后包围，再更换R20款中出排气系统，这样就没有了虎头蛇尾的感觉。对了，别忘记，要想达到以假乱真的地步，R20的原厂尾灯也是你你该考虑更换的部件。对操控影响颇大的悬挂系统、行走系统，阿威选择BC Racing的V1系列绞牙避震和普利司通RE11轮胎，在此之前，他得到某网站提供KONI套装避震的试用机会，不过，KONI套件并没有配备短弹簧部件，这也使得搭配原厂弹簧KONI没能让阿威有深刻体会(另一个原因:依然是原厂的高度，操控提升并不明显)，最后，放弃KONI，选择一款性价比的V1产品。乍眼一看，脚下却是ENKEI或雅泛迪单品的错觉，而让人意外的是，这是出自奥迪Q5的原厂轮圈。其实，同集团旗下的车型在轮圈产品方法的共通性非常高，Q5的原厂轮圈标配有17-19寸规格不等，GOLF的基础车型仅配备15-16规格尺寸，而两者的轮圈PCD值都是5H112，相信这样的提示，连菜鸟级的玩家都会灵感涌现，也玩起这个低成本的混搭吧。Wilwood前身是一家飞机零部件生产商，70年代开始研究和开发制动系统，最初,其产品供应给 汽车 赛事上使用，真正的街车用Wilwood制动系统出现在80年代。发展至今，Wilwood已经提供多达30个不同活塞数量、卡钳大小的制动系统选择，而这款大四制动套件的能力毋庸置疑。中尾段排气系统是经过专业排气技师烧制而来，管径和材质都比原厂提升了不少，优点嘛，不用多说了，顺畅的排气体验是每一个对动力性能，但是，面对3、4阶的粗暴，代步的玩家选择定制，一来控制改装的成本，二来根据自我需求能更好发挥一条排气系统的功效。打开引擎盖，看到涂装德国旗的缸盖是否吓一跳?其实，车主只不过更换了奥迪A3的原厂缸盖，而我们不用细究的一点——同是EA系列的1.4T引擎，它们只不过是毫无难度的“替换件”而已，但像这么有想法的玩家在中国却不是很多，而值不值得你买单?还是问自己吧。GOLF的改装案例已经到了泛滥阶段，玩家随时可以通过1阶打开EA系列引擎的升级，阿威也为EA111引擎加入Tornado电脑控制模块，据说有30匹的马力提升，虽然没有GOLF GTI和GOLF R兄长来得激进，但似乎动力性能和操控提升的平衡之举给了暴君子平心静气地思考。而阿威从“满城尽带HF风”的城市归来，体会甚是深刻，他认为——改装并不是用来炫(与生带来不是它的错)，而改造成一辆适合自己的座驾才...
改装清单：
R20尾灯 3500/套
碳纤维机盖 1600/套
R20拨片方向盘 3600/套
Re11轮胎 1500/条
BC v1避震 5000/套
HR防倾杆 5000/套
奥迪Q5轮毂 1000/只
Wilwood大四制动套件 8000/套
奥迪S系列镀铬后视镜壳 500/套
KN进气系统 1500/套
自烧中尾段 3500/套
高尔夫6改装R20前杠总成 R20中网 R20日行灯?R20雾灯框 雷达支架 8500/个
普通玩家改车，一定要明确自己的需要。普通二字，说普通也不普通。建议自己多想想自己需要的是怎么一个车，再去决定整体改装思路。
车可以改的地方很多，外观、内饰、动力、音响都有涉及，以下仅是一点建议，可以参考。
外观与动力部分，千万不要动，那是最费钱还不讨好的地方。外观就是升级升级包围套件，换换骚气的颜色，改改排气声浪，刷刷特调程序等等。但是，这种改装很多都是需要到车管所备案甚至非法的。被警察叔叔一举手，轻了也是五百元限制恢复，重了直接拖走，你想这钱咱能那么花吗？再说了，升级动力这些东西，一直是非法的，换个轮毂换正品一个锻造随便就上万，便宜的还真不敢买，万一坏了小命不保。改完动力，刷完程序紧随着油耗、保养什么都会增加费用。作为普通玩家，建议外观与动力部分千万不要碰，玩不起玩不起。
但是内饰与音响改装就好很多，加点配色饰条，升级升级音响设备还是很可以接受的。这些部分的改装改好了可以让开车成为一种享受的过程，内饰升级还是遵循一个原则，实用至上。不要弄得过于夸张，比如贴个防踢垫、加个中控饰条、换换水杯架等等都是可以的，而且还都不贵。音响升级这块，我不是很懂，但是一般有几千块钱就可以玩的不错，主要针对音响和环绕部分动手，对整车的路噪风噪也有很好的抑制的作用。
出7代1.4T Repose中尾排气！使用半年！
TEIN绞牙、使用半年！
7.5代双边单出尾唇！
高尔夫gti改装案例
随后这辆GTI改装了一套Rotiform？KPS轮毂，前后数据均为19寸 85J ET35，搭配的是2353519规格的南港NS25轮胎后面这辆GTI又陆续改装了ECS tuning碳纤维前铲，Xforce中尾段排气，并升级了Cobb stage 1程序为了让自。
第一步也是最困难的一步，是将 GTI 喷成奥迪 RS 的猩红色车主并没有去改装店，而是自己动手，所以过程非常繁琐完成之后，接下来一切都要简单得多了为了让车身低下来，Airlift 气动避震自然是少不了的除此之外。
转载至车本 CHANGER铁锤 附上改装清单 改装清单APR二阶程序 ，VWR R600进气，MST二阶管配90度弯管，VWR机油透气壶，天蝎赛道版全段排气 ，revo加大中冷，Osir碳纤维双片后唇，Osir尾翼定制颜色，BBS CIR19寸轮毂，倍。
而这台六代高尔夫GTI的改装手法却非常适合国内的初级玩家，全车改件就那么5个东西，一套WORK Seeker SX轮圈一套KW V3原厂升级避震一套进排气和ECU刷写就完事儿了虽然改件简单有限，但整体效果却出奇的好，虽不。
从改装的角度上说，纽北哥深知自己需要什么，每一个改装部位都依据了自身需求进行升级，虽然投入了重金，但总体并不铺张，是个十分全面且有代表性的第七代高尔夫GTI升级案例 改装清单 外观 RevoZport Razor碳纤维套件 GRD银色反光镜。
来自美国费城的AWE Tuning专精于德国车的改装，大众高尔夫GTi搭载编号EA888的20TFSI引擎，巨大的保有量和不俗的改装潜力当然不会被AWE Tuning忽视AWE Tuning相对于国内大众玩家来说可能比较陌生，其实它早在1991年就已经成立了，改装公司。
为了达到我想要的竞技效果我选择的是Aspec PPV400S Aero Kit，但是由于换这套包围我之前改装的排气尾嘴对不上，所以也一起定制了一套围嘴，先上几张施工图 原车前杠已经无损卸除 看到店家做的保护措施，觉得以前自己去的。
其实在这个时候老刘和我对于spr的三万还是非常崇拜，老刘虽然对于改装和车子结构非常有理解，但是这个阶段对于程序和程序的log认知真的还不行 接下来虽然我的车没有什么问题，老刘的车和群里另外一个朋友的一阶Gti都有一些问题，一阶的。
高尔夫GTI年前入手的，当时买的13年底的二手车红色，买完去旅游了没有开，回来疫情了在家又放几个月，所以一直没有改装之类的，最近发现改色的车越来越多，我就有点心痒痒啦 所以就开始各种打听，询问，了解，最终在。
为高尔夫GTi示好的空力套件改装商几乎不胜枚举，ABTOettinger等大众专属改装品牌的套件看多了也就审美疲劳了专精于碳纤维部品设计的Revozport虽然算不上是冷门的品牌，不过笔者认为它是能够提升GTi整车气势的同时，与原装高尔夫GTi的外形最。
“每辆GTI，都有自己的个性与魅力，因为，每位gtier都那么的与众不同车如其人，不想迎合，不愿雷同还有大众黑标没贴，下次再说吧”本期高尔夫GTI改装案例鸣谢车主Julius1011 本文来源于汽车之家车家号作者，不。
改装过程中车子一点一滴的进化和改变，车主都拍摄记录下来，并将180多段视频上传到网络，引起了媒体和大众官方的注意，于是越来越多的人知道了德里克和爱车GTI的故事初代高尔夫GTI的改装 外观整体看上去非常原厂，似乎只在。
高尔夫GTI在国内的改装案例不在少数，并且路上能够看到的GTI 80%都是改装过的并且这股GTI风潮席卷全国，其中一直以日系性能车为主的南方地区也失去了抵抗能力“上得厅堂下得厨房”GTI顺利成为很多车友的首选而今天这位。
我本人一开始是个素车党，并不懂觉得220p 350牛也可以了，觉得改装这条太陌生，当我接触到我们市另外一辆75Gti车主也算我的师傅偷笑当我知道ea888改装潜力如此之大的时候，我真的迷住了！心里很纠结要不要去改，但是我想如果我。
在一辆37岁的小钢炮上花费一辆新的宝马M8跑车的价格，听起来可能有点古怪，但我们谁来评判一个男人对他深爱的第一代大众高尔夫GTI的热情呢作为一辆为北美制造的汽车，我们在技术上看起来像是一辆兔子GTI，因为最初的高尔夫。
提起国内的汽车改装，大众高尔夫GTI是一个绕不过去的话题从当年的六代GTI开始，那款经典的两厢掀背性能车让大家知道了什么叫做“钢炮”时过境迁，如今紧凑级性能车市场的竞争可谓是空前激烈，尤其是到了七代GTI的时候，我。
不少热爱改装的朋友都会首选一台高二夫6作为它们的改装对象，下面就来为大家介绍一款精选高尔夫6改装方案高尔夫6改装方案推荐 其实很多普通高尔夫车主都会选择往GTI或R方向进行改装，这次案例的车主也不例外这台高尔夫是一。
大众高尔夫也出allroad版了？升高改装变全路况旅行车
大众高尔夫虽然是全球畅销的车型，不过其旅行版的保有量并不高，不过这样的小众车型如果加入独特的想法，往往更能成为亮点，本期小编就带来一辆与众不同的高尔夫旅行版改装案例。
车主购买的是一辆第六代高尔夫旅行车车型，提车之后就给车子进行简单的动力升级，刷了Kerma TDI程序。
接着又改装了两套轮毂，分别是Fifteen52 Formula GT轮毂、Fifteen52 Tarmacs轮毂，都是用了没多久就换掉了。
然后就开始了旅行车的标准改法，降低车身高度，同时更换了19寸Rotiform?WGR轮毂、Forge?Motorsport六活塞刹车+356mm刹车盘，这样一改颜值一下就提升了不少。
后来车主觉得玩低趴的旅行车太多了，就想试一下改装升高玩跨界风格，选择了H&R Tiguan(4WD)的升高弹簧，配上Koni?FSD避震的升高方案，并购入了新的轮毂轮胎，以及Nilight越野拉力灯。
这一次车主选用的是一套18寸Revolve轮毂，以及235/50/18的Falken轮胎。从几次更换轮毂的经历来看，车主对保持整车颜色一致有着高度的执着，每一次换轮毂都一定会改成枪灰色的。
在更换越野轮胎并进行升高后，这辆高尔夫更像是一台SUV和轿车融合起来的跨界车型。
本期大众高尔夫改装案例鸣谢车主：matthewbounds1
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高尔夫6的大灯弱爆了，大家建议怎么改灯
平民的话就不要动太多东西了，不然像减震刹车改不全的反而有安全隐患，建议改个疝气大灯，LED尾灯，轮毂的话换17寸的直接上就行，18寸的改动就多了。
你是那里，建议升级氙气灯 并且还有升级透镜，也可以考虑GTI大灯，GTI里面是德国海拉透镜。
您好，高尔夫6原配卤素灯，建议改氙气灯双光透镜，这类改法对灯光的照明效果提升十分明显，亮度至少提高3-5倍，照射距离也更远。同时氙气灯比卤素灯更节能，使用寿命更长。高尔夫6是灯碗型卤素灯，改氙气灯双光透镜时，需在原灯碗上进行打孔安装。
改后的效果下图所示
高尔夫6改阿帕雷霆氙气灯双光透镜近光效果
高尔夫6改阿帕雷霆氙气灯双光透镜远光效果
