本文目录一览：
- 1、18款英朗怎么样值不值的买？
- 2、2018英朗1.0t怎么样
- 3、别克英朗2018款是几缸
- 4、2018款别克英朗车身长度是几米
- 5、18年英朗是四缸还是三缸
- 6、18款英朗二手多少钱能入手？
- 7、别克英朗2018款是几缸
- 8、18款别克英朗车身尺寸是多少
- 9、别克英朗2018款怎么样？别克新英朗买了就后悔吗
- 10、18款别克英朗是三缸发动机吗
18款英朗怎么样值不值的买？
18款英朗这款车性价比一般般，值不值得买还是看个人的：
1、2018之前，别克英朗可谓是车坛销量巨星，只不过后来陨落了。英朗2018款是跨不过去的坎，全系3缸发动机，这让很多潜在车主望而生畏。别克的勇气着实让人钦佩，三缸机必将受到消费者的青睐，但在此之前，始终是在冒险的；
2、2018款英朗采用了全新发动机架构的1.3T和1.0T双喷射涡轮增压发动机，匹配6速DSS智能变速箱。1.3T发动机最大功率为120kw，最大扭矩为230N.m，1.0T发动机最大功率为92kw，最大扭矩为170N.m。动力优于上一代表现，同时在油耗方面也更胜一筹，不过起步还是偏肉；
3、2018款英朗的18T也就是1.3T三缸发动机相对于1.4T四缸发动机排量小了一点，但动力的参数有所提升，最大马力高了19匹，最大扭矩多出了30N.m。实测的百公里加速成绩为8.7秒，这个成绩是相当不错的。发动机涡轮的爆发点也控制的比较低1800转，只要你不是急加速，通常来说并不需要踩下大脚的油门去弥补动力上的缺失；
4、2018款英朗上市至今，可以看得出来别克英朗的问题就围绕着发动机产生，异响，抖动，熄火，噪音大。好在投诉量并不算很大，也就是说三缸机的抖动问题并未普遍发生，所以也能够看到，别克英朗的销量在开始回暖了。
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2018英朗1.0t怎么样
2018新英朗1.0t值得买吗
2018款新英朗1.0t数量多，性价比高，动力性能好，值得作为家庭代步购买。2018款新英朗搭载全新别克家族飞翼格栅，横向贯穿两侧LED大灯，凸显科技感。LED日间行车灯，纤细玲珑，强化品牌辨识度。全新16寸双五辐双色铝合金车轮，采用深色涂装和精整工艺，视觉感更丰富更立体。全新展翼式LED尾灯造型犀利流畅，采用光幕技术打造别克独特的飞翼视觉特性。新英朗eConnect智能互联技术在新英朗全面推广，以云为中心的智能语音交互、实时道路导航等功能得到加强。此外，在标配博世9.1ESP电子稳定控制系统的基础上，增加了SBZA侧盲区预警的智能安全配置。2018年新英朗首次推出通用全新一代1.0TEcotec双喷射涡轮增压发动机。最大功率92kW，最大扭矩170Nm。配合6速DCG智能双离合变速箱、6速手动变速箱等支持智能启停技术的新一代变速箱，综合工况下百公里油耗分别低至5.2L。
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别克英朗2018款是几缸
三缸。2017年10月16日，别克2018款英朗上市，动力系统搭载1.0T和1.3T两款三缸涡轮增压发动机，售价区间为10.99-14.39万元。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4609/1798/1486mm，轴距为2640mm，与现款相比新车在长度和高度上进行小幅增加。
动力系统是此次2018款车型上比较大的改变，2017款的1.4T和1.5L发动机将会被1.0T和1.3T两款涡轮增压发动机所取代，其中1.0T发动机最大功率125马力，传动匹配手动或双离合变速箱；1.3T发动机最大功率为163马力，传动匹配6速手自一体变速箱。
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2018款别克英朗车身长度是几米
步骤/方法
车的长/宽/高分别为4.587m/1.798m/1.463m，轴距为2.640m。
别克英朗是别克品牌旗下继新君威、新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平台生产的车型，老款别克英朗源自欧宝新雅特，出自通用全球DeltaⅡ平台。
全新别克英朗于2015年3月2日正式上市。新车将采用全新家族式设计语言，将会搭载1.5L和1.4T两款发动机。在国内，别克英朗的主要竞争对手将是刚上市不久的一汽大众高尔夫6车型。
汽车的长宽高计算方法
1、长。
是垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前，后最外端突出部位的两垂面之间的距离。简单的说,就是沿着汽车前进的方向，最前端到最后端的距离。
2、宽。
是平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部位的两平面之间的距离。简单的说，就是汽车最左端到最右端的距离。其中所说的“两侧固定突出部位”并不包括后视镜，侧面标志灯，示灯示位灯，转向指，挠性挡泥板，防滑链以及轮胎与地面接触部分的变形。
3、高。
是车辆支承平面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之间的距离。简单的说就是从地面到汽车最高点的距离。汽车高通常是指汽车在空载，但可运行(加满燃料和冷却液)的情况下的高度。
18年英朗是四缸还是三缸
18年英朗是三缸。通过查询太平洋汽车网18年英朗是四缸还是三缸得知，2018款英朗装配的都是三缸发动机,无论是1.0T还是1.3T发动机。车身尺寸方面,18款别克英朗的长宽高分别为4609/1798/1486mm,轴距为2640mm。英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽车别克品牌基于“全球平台，欧美技术”推出的最新高端中级车。英朗是美系车。其是上汽通用汽车公司旗下的一款紧凑型车,该车长宽高分别是46009mm、1798mm、1486mm,轴距是2640mm,前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂。
18款英朗二手多少钱能入手？
18款英朗二手5万就能入手了：
1、2018款别克英朗的外观设计的确是颠覆性的，新车的设计与现款车型相比给人感觉更加时尚，我们以目前放出的全新英朗车型来看，其车头大尺寸前进气格栅搭配柳叶形头灯让其显得十分精神，车身侧面类似波浪形的腰线看上去颇为动感，而尾部造型则变得更加规整也更加耐看；
2、英朗尾部设计强调整体感，线条自然协调。尾门上方采用微微翘起的鸭翼式造型，增添了视觉上的动感效果。下保险杠采用与车身不同色设计，搭配双边共两出式四边形镀铬排气筒，进一步提升整车的高挡感，非常符合国内消费者对尾排逼格造型的追求。尾灯造型设计向头灯组相呼应，倒车灯集中在中间区域，增强视觉效果；
3、新款英朗内饰部分采用三辐式多功能方向盘，并用镀铬装饰条勾勒线条，上面带有音源控制、蓝牙电话功能、巡航按键等功能，保证驾驶员能在双手不离开方向盘的前提下快速操作。仪表盘采用3.5英寸高清全彩行车电脑结合经典双表盘，行车即时信息一目了然。
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别克英朗2018款是几缸
别克2018款英朗于2017年10月16日上市，搭载1.0T和1.3T两款三缸涡轮增压发动机，销售价格区间为10.99-14.39万元。新车长宽高分别为4609/1798/1486mm，轴距为2640mm，相比现款车，新车的长度和高度略有增加。动力系统是这款2018款的一大变化。2017款1.4T和1.5L发动机将换成1.0T和1.3T涡轮增压发动机。其中，1.0T发动机最大功率125马力，传动匹配手动或powershift；1.3T发动机最大功率163马力，传动匹配6速手自一体变速箱。三缸的设计也是这款车的特点之一，为用户提供更为经济的燃油消耗和更为灵活的操控体验。这款车在动力和尺寸方面的升级，为用户带来更为优秀的驾乘体验。
18款别克英朗车身尺寸是多少
车身尺寸方面，别克英朗的长/宽/高分别为4587mm/1798mm/1463mm，轴距为2640mm，2018款别克英朗全系搭载1.3L涡轮增压三缸发动机，最大输出功率163马力，最大扭矩230牛米。
长度（mm）：4609。
宽度（mm）：1798。
高度（mm）：1486。
轴距（mm）：2640。
全新别克英朗于2017年10月16日正式上市，首次引入通用全新一代1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。
内饰布局方面，和老款车型相比，自动启停的开关从一键启动旁边移到了中控台上面。其它方面，布局和空间之类全部得到了保留。因为大家也是很喜欢老款的布局的，所以新款车型也没有做出太大改变。储物空间也是很丰富的，包括手套箱，中央扶手等都有很好的储物空间。整个车厢给人一种既有档次又居家的感觉。
全新2018款别克英朗车型介绍——配置新款车型和老款相比主要的变化在是配置方面，比如中间的这个屏幕，新增了倒车影像功能，这个在老款上是没有的。另外屏幕虽然尺寸和老款相比没有变化，还是7英寸。里面的界面看上去也是没有什么变化，但是它新增加了eConnect智能互联系统。
它最重要的功能是同时支持苹果的CarPlay和百度的CarLife，也就是说，它同时支持了苹果和安卓手机和车机的智能互联，这种功能还是很良心的。而且实际使用也是很方便的，只要用数据线连接手机，车机就会自动识别手机的型号，自动打开相应的程序。
18款的别克英朗除了保留下来的经典之外，创新独特之意还是别具一格的，很上档次。以上就是我介绍的关于全新2018款别克英朗车型介绍的全部内容，希望可以帮助到大家。
（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
别克英朗2018款怎么样？别克新英朗买了就后悔吗
2018年之前，别克英朗是汽车销量的巨星，后来就没落了。朗2018是一道难以逾越的坎，全三缸发动机，让很多潜在车主望而生畏。别克的勇气确实令人钦佩，三缸发动机会受到消费者的青睐，但在此之前，它总是有风险。
2018款英朗采用1.3T和1.0T双喷射涡轮增压发动机，全新发动机架构，匹配6速DSS智能变速箱。1.3T发动机最大功率120kw，最大扭矩230N.m，而1.0T发动机最大功率92kw，最大扭矩170N.m..动力比上一代好，同时油耗也更好，但是起步还是偏肉。
2018款英朗18T也就是1.3T三缸发动机相比1.4T四缸发动机排量小了一点，但是动力参数有所提升，最大马力提升了19匹，最大扭矩提升了30N.m，百公里加速实测8.7秒，相当不错。涡轮的爆发点也控制在低1800转。只要不急速加速，一般不需要踩大脚油门来弥补动力不足。
2018款英朗上市以来，可以看到别克英朗的问题都是围绕发动机产生的，异响、抖动、熄火、噪音大。好在投诉量不是很大，也就是说三缸机抖动问题并不普遍，所以也可以看出别克英朗的销量开始回升了。(虽然降价促销可能是最大原因)
外观方面，前脸的线条符合别克家族的设计语言，扁平化，营造更低的视觉重心。整体紧凑感慢，会感觉有点君威。大灯的造型和电镀装饰条相互呼应。
标准A级车长宽高分别为4609/1798/1486mm，轴距为2640mm。尾灯也是LED材质，棱角和大灯一样运动。
内饰方面，和之前变化不大，定位不高又不失质感。现实是材料价格低，主要是硬塑料。多功能方向盘转向力太大，传统风格中控大屏。
舒适性方面，这个级别噪音的车型主要是这个级别的，比较起来比老英朗好一点。前排真皮座椅，电动调节，舒适性显著。后排腿部空空间比宝来和朗逸大一点，后排中间凸起没那么严重，对中间乘客影响相对较小。
买了新英朗的车主反映油漆太稀，油漆的效果不是很好。他们一碰就会看到底漆，让人觉得很廉价。总的来说，日系车的漆薄是公认的事实，而美系车、德系车、国产车等的漆薄。一般比较厚，但也不是全部，部分车型的漆面厚度和日系车一样。
所以在三缸发动机可以接受的前提下，2018款英朗作为一款动力足够、价格实惠的家用车还是值得购买的。至于可靠性和耐用性，还需要更多的时间来验证。
@2019
18款别克英朗是三缸发动机吗
【太平洋汽车网】2018款英朗装配的都是三缸发动机，无论是1.0T还是1.3T发动机。车身尺寸方面，18款别克英朗的长宽高分别为4609/1798/1486mm，轴距为2640mm。
那是上世纪八九十年代，大部分老百姓对车的认知还是基本空白。因为都熟知的老三样，捷达、富康、桑塔纳当时可以小到北京三环买套房。大到郊区建个养鸡场。
但是对于依然有着有车梦想的人们来说，应该怎么办？1997年出现了备受国人欢迎的平民家轿夏利。在这台夏利上搭载的也正是一台来源于日本大发的三缸发动机。虽然它在当时的技术含量还挺高，但是上坡不能开空调，振动大噪音高的问题还是极为明显，自此人们对三缸发动机的印象就是没啥优点。
众所周知，三缸发动机存在先天性的不足。主要是动力的连贯性，如果气缸数少于4个，就无法保证每一个完整的冲程都有一个活塞在全程做功，动力输出的空挡期就会出现。
目前市面上已经有很多小排量三缸涡轮车型，而他们的市场表现无一可以拿得出手。比如福克斯和本田思域，也是月销过万的爆款，分别推出了福特福克斯1.0T和本田思域的1.0T车型，但福克斯的主力依然是1.6L车型，而思域的主力是1.5T车型，两者三缸1.0T与其主流排量车型总销量比起来不值一提。
市场认可度却很低，存在着排量越小，低扭越差，三缸抖动的缺点。小排量涡轮时代确实已经来临，但是三缸机的时机还不够成熟。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
