本文目录一览：
- 1、丰田系列，车头前面有一个X的标志，那是什么车？
- 2、一个x是什么车
- 3、x车标是什么车
- 4、丰田mark是什么车
- 5、丰田锐志新车多少钱
- 6、丰田旗下有一款前面是个x样子车标屁股后面是丰田标志的车是叫什么？
- 7、X车标的是什么车
- 8、有的锐志是X的标志的是什么意思？
- 9、X车标的是什么车
- 10、锐志x标是哪一款
丰田系列，车头前面有一个X的标志，那是什么车？
这个车是丰田锐志，是日本丰田MARK X车型国产后的名称。
在日本MARK X是一款运动型车，而国产后，MARK X被赋予了一个响亮的中文名――锐志（Reiz），同时在德语中意为“魅力”的“Reiz”也出现在车的尾部。
扩展资料：
锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产，共计生产528188辆。
MARK X则是MARK II 的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠。
参考资料：百度百科-锐志（日本丰田MARKX车型国产后名称）
一个x是什么车
丰田锐志。锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产，共计生产528188辆。在日本MARK X是一款运动型车，而国产后，MARK X被赋予了一个响亮的中文名――锐志（Reiz），同时在德语中意为“魅力”的“Reiz”也出现在车的尾部。这款车的定位区间（功能的对手/非单纯价格）非常的大，从十几万上下的宝来，到Mazda6、天籁、奥迪A4直到宝马530i，只要和运动沾边的车，都可以看作它的对手。
附：丰田锐志停产的原因：
1、锐志本身及其所在市场的潜力都已发展殆尽，凯美瑞、卡罗拉这种大众型家轿有换代延续的可能，但主打个性细分市场的车型随时都会被替换。锐志不是86，丰田为这款既不能带来销量，又撑不起招牌的车型继续埋单的可能性很低。
2、丰田当前的发展重心是混合动力，也缺乏更多的人力、财力用于MarkX的设计和改造。目前，丰田在全球约90个国家和地区销售混合动力车。今后，丰田还将继续努力扩充混合动力车型的产品阵容，扩大销售区域。
汽车之家报价
x车标是什么车
使用X标志的车是丰田旗下的Mark-X。
国内丰田锐志（REIZ）的原型车，Mark-X于其实是Mark2的第十代车型，本应称为Mark2X，但丰田借着对Mark2的全新改造也就进行改名，Mark-X在国内的车型锐志（REIZ）取名于德语，是有魅力的、刺激的意思。
它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器，它于2017年9月停产，共计生产528188辆。
车型特点
REIZ锐志的外形设计令人心驰神往，通过充满动感魅力的最佳车身比例实现了灵动飘逸的美感与高级轿车独有的雍容华贵。车身表面光泽、艳丽饱满，突破了同级车的传统概念。打造了面向未来的崭新而令人心驰神往的外观造型，为追求完美REIZ锐志采用了FR轿车的最佳车身比例与完美结构。
REIZ锐志是采用FR前置发动机后轮驱动技术，REIZ锐志与CROWN皇冠一样采用世界高级车主流FR前置发动机后轮驱动技术，而手自一体式6档自动变速箱这一最佳搭档，更令REIZ锐志实现了出色的加速性能及良好的燃油经济性。
丰田mark是什么车
【太平洋汽车网】MARKX是锐志（REIZ），是日本丰田MARKX车型国产后的名称。在日本MARKX是一款运动型车，而国产后，MARKX被赋予了一个响亮的中文名：锐志（Reiz），同时在德语中意为“魅力”的“Reiz”也出现在车的尾部。
这款车的定位区间（功能的对手/非单纯价格）非常的大，从十几万上下的宝来，到Mazda6、天籁、奥迪A4直到宝马530i，只要和运动沾边的车，都可以看作它的对手。
一、外形设计REIZ锐志的外形设计令人心驰神往。通过充满动感魅力的最佳车身比例实现了灵动飘逸的美感与高级轿车独有的雍容华贵。车身表面光泽、艳丽饱满，突破了同级车的传统概念，打造了面向未来的崭新而令人心驰神往的外观造型。为追求完美REIZ锐志采用了FR轿车的最佳车身比例与完美结构。
1、首先采用了长轴距，并缩短了前后弦的长度。
2、通过加大轮距将大尺寸轮胎胎宽尽量设计在靠近车身四角的位置。
3、通过降低成员乘坐车高度从而降低车身高度。
4、低幅而浑厚的发动机罩与前后保险罩设计，构造出低重心的车辆结构，进一步强调了外观造型的车型思想。
5、从侧面看，身形流畅飘逸凹凸有致，各部分比例很协调，车头造型看上去更是跑车味道十足，突出的前唇与呈盾形隆起的发动机盖很有运动色彩，尾部造型也与前部相呼应，拱起的后备箱盖显然也是借鉴了当年宝马7系的大胆设计。
从车头到穹顶及腰线再延伸至尾部勾勒出了漂亮动感的线条，让你似乎看得到空气沿着线条流走，虽然如此，锐志真的不张狂，看起来更像个翩翩君子般，真可谓“静若处子，动如脱兔”。
二、动力方面REIZ锐志是采用FR前置发动机后轮驱动技术。REIZ锐志与CROWN皇冠一样采用世界高级车主流FR前置发动机后轮驱动技术，而手自一体式6档自动变速箱这一最佳搭档，更令REIZ锐志实现了出色的加速性能及良好的燃油经济性。
1、在性能上，REIZ锐志具有全球顶级的性能表现为了使用户能够充分体验FR特有的驾驶乐趣，REIZ锐志有着无与伦比的运动性能，采用了3.0升，2.5升的两个排量，分别实现了90公里等速油耗均为6.1L的超低油耗和清洁环保的超低排放，并具有高功率和强有力的扭矩。
2、锐志搭载两款动力总成分别是丰田5GR-FEV6全铝发动机和3GR-FEV6全铝发动机，都采用了DOHC双顶置式凸轮轴和DUALVVT-i。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
丰田锐志新车多少钱
12019款丰田锐志售价为1798万2798万元2配置13外观是这款车最大的特点很时尚，符合年轻的风格4个人最喜欢的是它的外观2丰田作为大厂的内饰设计延续了日系风格，给人温暖舒适的感觉3空间很大。
经历了51年的历史，这款“神车”正式宣布推出中国市场，并且在2019年12月正式在日本停产，听到这一消息后，让很多锐志车迷朋友非常的难过，为了纪念锐志的停产，发布了最后一款纪念版的车型，折合人民币售价2012096万元。
在三十万左右虽说最近“牛魔王”Supra的新车报道铺天盖地，大有盖过Mark X GRMN之势，但是Mark X GRMN也绝非等闲之辈，35L的V6发动机能够带来233kW的最大功率和380N·m的最大扭矩相比于动力参数，35LV6这样的。
2013年的丰田锐志六缸，当时这款车的新车价位应该是在25万左右，这款车当年搭载的发动机是25排量的六缸发动机。
现在最多10万左右吧锐志REIZ是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器它于2017年9月停产，共计生产辆动力方面。
这要看具体是哪年的车款，跑了多少公里丰田锐志早已停产，参考13款锐志25v尚锐版5万6万公里左右价格大约在15，16万左右。
锐志 30L车型 厂商指导价 2011款 30V 风尚旗舰版 2998万 2011款 30V 风尚旗舰导航版 3268万 目前全国范围内丰田锐志这款车如果想按揭，首付都是百分之50，最长可以分5年还清希望我的回答能对您有帮助，祝。
您好，最低配置的锐志裸车价在1698万元，其他配置和报价请见易车网？WTsrch=2，如果我的答案对您有所帮助，请设为。
楼主您好，首先回答您的问题，国内锐志只有2013款国内一汽丰田锐志2013款 30V6国内报价在32万左右。
元 2养路费为1320元固定费用，所有的车都是这个价 3车船使用税，在实行新标准后，此项税费涨到480元 4我们以新车全险计以中国平。
这款车型的配置大概价格在一个18万左右希望以上意见能够帮助到你，仅供参考谢谢。
锐志25S是标准型价格是216万锐志25V是豪华版价格是28万 还有天窗版价格是2525万现在出来一款特别版价格是2288万带天窗，不是真皮坐椅，没有加热不是电动调节还有一款是不带天窗，价格是2475万不。
公里如果车子的没有明显水泡火烧大的事故，车子手续齐全的情况下大体能够卖20万左右，具体需要看实际车况车子贷款的话与贷款公司申请提前还贷办理车子解除抵押手续再卖就可以。
12年的丰田锐志25排量行驶18万公里，顶配车型，该车子车况良好，手续齐全的话，个人认为二手车价位大体十万左右。
丰田锐志曝光，外观高性价比好丰田可以说是目前国内市场上能与大众沟通的日系品牌而且，在过去2年里，无论是代替车还是新车，丰田在实力上都获得了很大的好评亚洲龙等车型都在同级非常显眼，随着高销量的爆发，新车口碑。
是进口版的丰田锐志锐志REIZ是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器它于2017年9月停产，共计生产辆在日本MARK。
09年丰田锐志跑了16万公里，车子的车况大体可以，手续齐全的话二手车价位大体在七八万左右，看实际车况还有具体配置了。
13年的二手丰田锐志如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十三四万左右，具体看实际车况。
丰田旗下有一款前面是个x样子车标屁股后面是丰田标志的车是叫什么？
丰田旗下有一款前面是个x样子车标屁股后面是丰田标志的车是丰田锐志，是日本丰田MARKX车型国产后名称。
锐志于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产，共计生产528188辆；MARK X则是MARK II 的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠。
扩展资料：
志车内设计延用了经典款的设计，满足了大众普遍需要，再加上中控台的两块液晶屏，操控方便科技感极强。车内的座椅软而不塌，对于长时间驾驶来说，也不觉得很疲惫。在车内基本上都是软性材质，对于有婴儿的家庭说，保护感极强，不易磕碰。
新款锐志颠覆了老款的设计，让这款车运动风气更上一个档次。首先，夸张的前脸张扬大气，U形的格栅在豌豆荚状大灯的搭配下气场极强，特别吸引人的注意力。对于容易审美疲劳的年轻人来说，这款车型更加吸引人的眼球，这也是这款车的一个亮点所在。
参考资料来源：
百度百科-锐志
X车标的是什么车
X车标的是丰田锐志。
锐志在日本是MARKX，标志是X，进入中国后为了打开市场，用了丰田的车标，改名锐志。在日本MARKX是一款运动型车，同时在德语中意为“魅力”的“Reiz”也出现在车的尾部。
丰田汽车的动力性、安全性、操控性、舒适性等性能指标，反映制造商的设计理念，制造技术给车主带来不同的价值。
丰田锐志首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术，使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄，真正实现了中级车中顶级的行驶性能；此外，其四轮更接近车身四角的贴心设计，最大程度上实现了低重心稳定感，通过最科学的布局，达成前后车身重量54:46的理想分配。
在日本MARKX是一款运动型车，而国产后，MARKX被赋予了一个响亮的中文名――锐志（Reiz），同时在德语中意为“魅力”的“Reiz”也出现在车的尾部。
这款车的定位区间（功能的对手/非单纯价格）非常的大，从十几万上下的宝来，到Mazda6、天籁、奥迪A4直到宝马530i，只要和运动沾边的车，都可以看作它的对手。
扩展资料
MARKX则是MARKII的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠。
TOYOTA丰田，全球第一大汽车集团的出品，原车型是在日本广受好评的“MARK-X”系列，整体的档次定位就在同厂著名车系-凯美瑞之上（REIZ锐志是高于CAMRY凯美瑞，而仅低于CROWN皇冠的第二重量级车型），说到大的方面有丰田先进、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎；
有制作工艺精细且极为复杂的6前速自动换档变速器，包括前卫造型的手自一体蛇形换档面板系统；成本较高的后轮驱动系统，这是豪华车的配置，行驶会更加稳定；还有令人眩目的车头造型，有着雷克萨斯G,S系跑车的影子；
后双排气管隐藏式暨后护杠一体化设计，真是龙头虎尾造型、强劲的心脏（引擎）、先进的变速、稳定的行走（后轮驱动）。
参考资料：百度百科-锐志
有的锐志是X的标志的是什么意思？
带有X标志的锐志指的就是MarkX，其实就是我们熟悉的锐志的日版车型。
MarkX的外形设计和国产锐志大致相同，主要区别就是中网的标志，日版采用的是MarkX的特有的X标志，而国产锐志采用传统的丰田牛头标志。
MarkX的倒梯形的中网以及底部梯形的格栅相互呼应，车灯设计的非常漂亮，并采用了LED日间行车灯。
动力方面，MarkX依然采用后驱模式，2.5升V6车型的最大功率输出为203马力峰值扭矩为243N·m，3.5升V6发动机能够输出318马力的最大功率，峰值扭矩为380N·m。传动系统匹配6速自动变速器，四驱系统可供选装。动力方面和国产锐志相比同排量发动机的调教不同，日版锐志的动力更强劲。
扩展资料：
十二年两代更迭国产丰田锐志正式停产
一汽丰田在2017年9月结束了锐志车型在华12年的生产，随着第528,188辆锐志下线，国产锐志车型正式宣告停产。
锐志的原型车是丰田MarkX，其在2005年由一汽丰田引入国内生产销售，主打的车型亮点在于标配V6发动机和前置后驱布局，而它也开创了国内20万元区间后驱运动中型车的细分市场先河。
在2010年9月，国产锐志与海外版丰田MarkX同步进行了换代，并在2013年进行了中期改款。此后，锐志车型便持续“守旧”，不再进行更新。
2016年11月，海外版MarkX车型进行了第二次中期改款，然而此次国产锐志没能继续跟上海外的改款步伐，停产传闻不断传出，同时销量也持续下滑。最终，国产锐志车型在2017年9月正式宣告停产。
X车标的是什么车
使用X标志的车是丰田旗下的Mark X，也就是国内丰田锐志（REIZ）的原型车，Mark X于其实是Mark Ⅱ的第十代车型，本应称为Mark Ⅱ-X，但丰田借着对Mark Ⅱ的全新改造也就进行改名。
Mark X在国内的车型锐志（REIZ）取名于德语，是具有魅力的、刺激的意思，而X则代表着“无限希望”的意思。Mark X在日本市场非常火热，Mark X在丰田的所有车型中销量排在第三位，在定位上也仅次于皇冠，但在国内的锐志停产后，日本的Mark X正式停产；
该车的特点
全新一代锐志在外观上的变化并不明显，格栅面积变小、大灯风格更加犀利，下方进气口变得夸大整体感觉非常运动化。现款的3联式前灯组、车身侧面线条等均得以保留。而车身后部相比老款有了细微的变化，如更复杂的尾灯、长条形雾灯以及圆形的双尾排等。
车身尺寸方面，新锐志的长宽高为4730mm、1795mm、1435mm，相比现款锐志在宽度上增加了20mm，2850mm的轴距则与现款保持一致。 新锐志内饰的整体设计虽然没有太多惊喜，但其配置却相当丰富。
锐志x标是哪一款
带X标志的锐志指的是MarkX，其实就是我们熟悉的日版锐志。第十代Mark命名为MARK-X，是罗马字符的第十代。MARK-X在中国市场被称为锐志。意在奋进，志在千里。在日本，他的logo是X，但国产后叫锐志，国内用的是丰田logo。但是国内有人直接去日本买中网和logo安装在国内锐志上。锐志海外版是丰田MarkX，前脸是X标。锐志国产后换成丰田的牛头标，也是一车两标。在日本，MARKX是一款跑车，但国产后，MARKX被赋予了一个响亮的中文名字——锐志。MarkX的外观设计与国产锐志大致相同，主要区别是中网的logo。日版采用MarkX特有的X标识，国产锐志采用传统的丰田牛头标识。百万购车补贴
