×

上海大众帕萨特330tsi,上海大众帕萨特2020款

admin admin 发表于2024-01-15 13:05:05 浏览8 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

帕萨特330tsi是多大的排量

根据制造商的车型参数，上汽大众帕萨特2017车型的330TSI车型排气量为1.8L，涡轮增压车型。大众汽车尾部标签上的数字，如330和380，表示相应型号的发动机扭矩数据，330表示发动机最大扭矩为330N·m。
帕萨特330tsi整体情况就外观而言，这款车给人一种相对成熟和稳定的感觉。许多车主选择这辆车是因为他们喜欢这辆车的稳定性。另一方面，该车特别采用前大灯和前双镜头分体式远近光大灯，夜间照明效果很好。此外，这款车的进气格栅也比老款增加了很多，加上大量的银镀铬，给人一种更加豪华高贵的感觉。在空间上，该车的长度、宽度和高度分别为4933mm、1836mm和1469mm，轴距为2871mm。
帕萨特330tsi动力情况配备一台2.0t涡轮增压发动机，最大马力可达186马力，峰值扭矩为326米，功率性能非常强。当它与七档双离合器变速箱一起使用时，它在启动时有很强的功率输出，其加速能力确实比同级别的其他车型有很大的优势。当它运行时，提升装置反应迅速，没有任何挫败感。
汽车之家报价

帕萨特330和帕萨特380的区别是

动力和发动机的不同
帕萨特330和380的区别主要体现在动力和发动机的不同。
虽然两种车型的发动机都属于EA888，但是发动机不同。帕萨特330性价比更高，帕萨特380操控性能更强。
以下是关于EA888发动机的相关介绍
1、EA888是一个大的系列，里面很多发动机型号都不一样，例如CWN，DKU，DKW等等。330TSI的发动机是EA888第三代B（俗称3.5代）发动机，380TSI的发动机就是EA888第三代发动机。3.5代的发动机要比3代的发动机更优秀。即2.0T低功率的发动机要比2.0T高功率的发动机更好一些。
2、2.0T低功率这款发动机的内部锻造不一样，会导致某些发动机零件的强度不一样，比如曲轴不同。330TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版，匹配7挡双离合变速箱，最大功率137KW，最大扭矩320N·m。380TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版，匹配7挡双离合变速箱，最大功率162KW，最大扭矩350N·m。
迈腾优势
迈腾拥有比帕萨特更精致的外观造型，时尚感和年轻气息更强，并且基于大众最新MQB平台打造。而大众帕萨特此时的定位比较尴尬，迟迟没有换代不说，走运动路线不如大众CC，走商务路线又不切实际。所以2017款帕萨特就像一头无头苍蝇，在竞争激烈的中型车市场迷失了方向。
据悉，2019款全新一代帕萨特将于2018年10月31日正式上市，即便2017款帕萨特降价优惠很大，很多消费者还是更愿意等待新款上市，2017款车型卖不过迈腾已成必然。
帕萨特为什么叫神车
大众帕萨特的车型价值超过了早期桑塔纳2000车型，凭借着过硬的产品质量，帕萨特1年保值率76.02%、3年保值率61.85%、5年保值率51.91%，超高的知名度和市场保值率决定了帕萨特的“神车”地位。举一个毫不夸张的例子，入手一台二手帕萨特，尽情开一年，第二年转手卖给别人，很可能卖出一个更高的价格。
2000年，上海大众生产的帕萨特B5正式投放中国市场，并且车身按照中国市场需要加长了100mm。当时的B级车市场可供选择的车型寥寥无几，帕萨特一经上市便成为当时国产轿车中的标杆产品，B5使用的是与A4与A6相同的平台技术，大众独有的4MOTION技术已经在匹配V630气门发动机的GLX款和GLSV6款车型中采用。2007年，中国版的帕萨特B6—迈腾投放市场。

大众帕萨特330

2022年7月21日帕萨特PASSAT是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车大众帕萨特330tsi精英版为该公司2022款的新款，根据查询大众官方介绍到，改款车型最新出厂日期为2022年7月21日，大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的；帕萨特330的排量是20升以下是帕萨特的相关介绍1大众汽车尾标上的诸如330380此类的数字表示的是相应车型的发动机扭矩的数据，330表示的是发动机的最大扭矩是330N·m2帕萨特330车型搭载了一台低功率版本的20T；大众帕萨特330精英版的最高车速为210KMH最高车速是指汽车在高水平地面混凝土或沥青上所能达到的最高驾驶车速，是汽车在平坦地面无风的情况下，驾驶阻力与驱动力平衡时的车速，是评价汽车动力性的三个指标之一接下来；帕萨特330是帕萨特Passat是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车在大众汽车谱系中划为B级车帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全经典的设计顶级的造车质量席卷全球汽车市场；帕萨特330的排量是20升以下是关于帕萨特排量的更多资料1大众汽车生产的车型为了更好的表现出汽车搭载的发动机的排量，在汽车的尾部标识了发动机的排量，230280330380是最常见的几种标识例如330表示的是发动机的。
帕萨特330豪华版带按摩帕萨特的座椅分电动调节和手动调节在舒适度方面这代帕萨特对消费者表现出了很强的诚意，即使最低配版本，也在空调，座椅等舒适方面的配置也照顾颇周大众帕萨特330豪华版介绍 全新帕萨特在外观设计上；是翻标，汽车尾标，严格说来是不能改的，但是这样的小变化，一般是允许的，所以可以放心的改吧1改变字母标志不算是一种改装，这种行为就像在自己的车上贴上了一个自己喜欢的标语或图案一般2国内确实禁止非法改装；车身长有4点9米帕萨特是由德国大众设计总监Günak先生带领多位中德设计师共同组成的设计团队联手打造而成的一款全新的中高级轿车帕萨特是中型车级别家喻户晓的明星车型，过硬的自身实力和出色的品牌口碑让该车系早早；您好亲，是20t330指的是20T涡轮增压发动机的低功率版本帕萨特推出了三款动力车型，车尾的logo分别为280330和380，其中280代表14T发动机14T分为高功率和低功率两个版本，330代表低功率2OT发动机，380代表；大众passat330tsi的牌子是帕萨特这款大众帕萨特330tsi官方定价是1849~2829万，属于主流中型车在外观设计方面使用了最新的家族化设计风格，车身线条刻画得更加顺畅，表现出更强的商务风格从内饰设计方面，这款帕萨特依旧。
以下是帕萨特330和380的主要区别1发动机方面两款车型发动机不同30TSI的发动机是EA888第三代B发动机，380TSI的发动机是EA888第三代发动机330TSI搭载20T直列4缸涡轮增压发动机低功率版，匹配7挡双离合变速箱，最大；大众帕萨特2019款330多媒体卡设置如下1启动帕萨特330，打开中控显示系统2点击功能切换找到媒体系统3勾选保存退出即可设置完成；大众帕萨特330的底盘悬架结构为前麦弗逊后多连杆，但是由于车架平台的整体升级，使得新车的底盘整体性得到了提升后悬则采用多连杆的布局方式，且悬挂的支撑杆件数目比较多很明显，帕萨特的这个后悬对车身的支撑很到位，且；新帕萨特330精英版日行灯带爆闪紧急刹车自动双闪，蓝牙免提电话功能，日行灯亮度调节，LED亮度调节，解除ESC控制单元，强制解除变速箱锁止新帕萨特330的特点 单独对后备箱进行解锁下面是关于大众帕萨特的更多介绍，帕萨特。
1首先启动大众帕萨特汽车，并打开carlay车载选项2其次打开蓝牙选项，并且回到carlay的匹配界面3最后搜索到蓝牙名称后连接即可拨打电话。

大众帕萨特330tsi多少钱

大众帕萨特是德国大众汽车公司生产的一款中型轿车，具有良好的品质和可靠性，备受消费者的青睐。其中最受关注的车型之一就是330tsi，那么它的价格是多少呢？下面我们来详细探讨一下。
首先，大众帕萨特330tsi全系搭载的都是2.0T发动机，最大功率为245马力，最大扭矩达到370牛·米，匹配的是7速双离合变速器。除了拥有较强动力性能外，还具有舒适的驾乘感受和良好的油耗表现，可谓一款集实用性与性能于一身的车型。
从价格方面来看，大众帕萨特330tsi共有四款车型，分别为普通版、豪华版、旗舰版和R-Line版。按照目前车市的情况来看，330tsi的售价在38万元到50万元之间，具体价格还需根据车型和配置进行调整。
其中，普通版相对而言最为实惠，售价约为38万元，配置比较基础，主要适合一般家庭购买。豪华版车型的定价约为42万元，多配备了一些高端配置，如全液晶仪表盘、LED大灯、全景天窗等，更注重舒适性和豪华感受。旗舰版车型的售价较高，大约在46万元左右，拥有更多的高级配置，如动态转向头灯、自适应巡航控制、智能驾驶辅助等，更加实用和智能。最后，R-Line版车型的定价大约在50万元左右，主要是针对追求运动性能和时尚外观的年轻消费群体，拥有更酷炫的造型和运动化的底盘调校。
总体来说，大众帕萨特330tsi是一款性价比比较高的车型，价格与其配置相符，适合那些更加看重性能和品质的车主。如果你正需要购买一款中型轿车，并且考虑到动力表现、舒适性和价格等因素，那么帕萨特330tsi绝对是不错的选择。

2020款帕萨特330豪华版

2020款帕萨特330豪华版氛围灯的开启方法是旋转车灯调节旋钮就可以了开启可包括两段式调节亮度，方向盘左边转盘，转到12点钟方向是自动感光，外部光线暗会自动开转到1点钟方向是手动打。
为公平起见，我们以帕萨特2022款330TSI星空豪华版和迈腾2020款330TSI豪华型为例，据我们了解，两款车目前优惠力度都还算不错综合优惠后的裸车价分别为2069万元和2059万元相比之下，两款车在综合优惠下的裸车价仅差了。
2020款帕萨特330豪华版黑色是金属漆大众帕萨特黑色只有一种名称叫金黑，属于金属漆，大众的车漆面要比韩系日系车都要厚，因为他采用的是移动状态下的8分钟喷淋，而其他大部分的品牌都是6090秒的静态喷淋2020款帕萨特。
日前，上汽大众向经销商发布了2020款帕萨特的配置和价格信息，但还未官宣新车取消330TSI领尊版车型，其他车型则升级配置，且部分车型涨价10002500元不等新帕萨特的配置调整包括全系标配上汽大众移动互联服务，屏幕尺寸升级。
帕萨特330豪华版是由颗粒捕捉器的，因为国家至2020年强行推行国家国六排放标准，要求所有车企必须要求达到国六排放标准，因此，车企为了满足国六排放标准，就必须增加颗粒捕捉器帕萨特20款330豪华版是国六b排放标准，凡是符合。

了解一下帕萨特330tsi报价

帕萨特是德国大众汽车公司生产的中高级车型，近年来凭借其优秀的性能和外观设计赢得了不少消费者的青睐。其中，帕萨特330tsi作为一款豪华版，配置更为丰富，更受人们追捧。接下来就让我们来了解一下帕萨特330tsi报价吧。
帕萨特330tsi基本信息：
发布时间：2021年
所属品牌：大众
级别：中型车
发动机：2.0L TSI发动机
变速箱：7速双离合变速器（DDSG）
长×宽×高（mm）：4767*1832*1462
轴距：2751mm
价格区间：26.59-33.99万元
性能参数：
最大功率：330马力/5800rpm
最大扭矩：450牛·米/1400-4500rpm
百公里加速时间：6.27秒
最高车速：250km/h
工信部综合油耗：7.5L/100km
外观和内饰：
帕萨特330tsi采用了全新的家族式外观设计，配以LED头灯、镀铬装饰条等豪华配置。车身线条流畅，整体感极强，真正做到了大气上档次。
内饰方面，帕萨特330tsi采用高品质材料，做工精良，配置方面丰富多样，如支持手机互联的多媒体系统、自动泊车、智能钥匙、自动启停等。
市场竞争情况：
帕萨特330tsi主要面向的是中高端消费者群体，其主要竞争对手有奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L等。虽然价格相对于这些竞品要稍低一些，但在性能和配置方面并不逊色。因此，在这个激烈的竞争市场上，帕萨特330tsi的表现仍然十分出色。
总体评价：
帕萨特330tsi作为大众旗下的一款豪华版车型，在外观、内饰、配置等方面表现都非常出色，成为了中高级车市场的佼佼者。同时，其优秀的性能和良好的驾乘体验也受到了消费者的广泛认可。如果您正在寻找一款既豪华又实用的车型，不妨考虑一下帕萨特330tsi。

上海大众帕萨特2020款

上汽大众 帕萨特2020款 改款 330TSI 精英版 国VI的外观造型依旧是原汁原味的德系风格，大气沉稳，商务气息浓厚，车头宽大饱满，前脸点阵镀铬中网年轻精致，贯穿镀铬条粗壮有力，很上档次，一根镀铬装饰条从车头左侧一直延续到；正常情况2020款帕萨特是大众旗下的豪华型汽车，该汽车的仪表盘水温在50130摄氏度之间，都是正常情况，不在这个范围内则表示发动机降温系统出现问题或者是缺少防冻液。
4月20 日，上汽大众在线上举办了一场智慧车联系统媒体沟通笔会，同时也宣布率先搭载了上汽大众智慧车联系统的2020款帕萨特正式上市新车共推出8款车型，售价为18592829万元，与老款基本保持一致不过，新款帕萨特的配置；1找到在车辆主驾驶左下方的油箱盖开关2拉起油箱盖开关，即可打开油箱盖全新帕萨特是上汽大众旗下一款中型车，以大众帕萨特2020款为例，其车身尺寸是长4933毫米宽1836毫米高1469毫米，轴距为2871毫米，油箱容积为。
在去年中保研测试中“暴雷”的上汽大众帕萨特，由于糟糕的安全性让不少消费者吃惊，进而引发了大规模的车主投诉，纷纷表示要求上汽大众进行召回而此次2020款帕萨特的升级，更像是在弥补之前安全性差的措施，但是虽然此次全部；太平洋汽车网2020款帕萨特上市时间预计在2020年上半年帕萨特PASSAT在大众汽车谱系中划为B级车，是大众的一款中型轿车帕萨特以高标准的安全经典的设计顶级的造车质量席卷全球汽车市场2020款大众Passat帕萨特，新。
能2020款帕萨特中控屏可以进行拆卸，因此能换高配的中控屏帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为B级车帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全经典的设计顶级的造车；2020款帕萨特车型简介帕萨特基于大众MQB平台打造，外观沿袭了美版PASSAT的设计，车头采用多边形元素拼接设计，依旧能给人沉稳厚重的视觉感受两侧远近光均采用了LED光源，并配备了自动大灯和转向辅助照明系统配图为2019款车。
新帕萨特2020款的生产厂商是哪里 是上汽大众它就是上汽大众汽车有限公司，成立于1984年10月它是由SAIC和大众汽车公司共同出资的该品牌主要生产斯柯达品牌车型和部分大众品牌车型这家公司的总部设在上海中国最早的汽车；在很长的一段时间内都取得了很不错的成绩目前国内中型车市场的竞争是相当激烈的，更多的汽车厂商都在发力市场最近笔者在连云港当地探店的时候拍到了这款车型，并且了解了相关的优惠信息2020款大众帕萨特的外观上相当的。
牛总结2020款上汽大众帕萨特经过升级后，结构强度有了明显提高，安全配置下探到了；能根据汽车之家查询，通过大众帕萨特移动管家手机控车系统，2020款帕萨特帕萨特可以改成手机控车远程点火启动帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车在大众汽车谱系中划为B级车。
编者在走访本地经销商的时候获悉，2020款帕萨特全系降价3万元，就拿2020款 改款 280TSI 商务版 国VI来说，指导价为1859万元，优惠后裸车仅1559万元，性价比还是非常高的前脸部分，新车采用了大众家族化的设计元素；整体设计安全概念驾乘舒适性以及耐久耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车帕萨特在国内的主要销售厂家为上汽大众。
我们只有到上汽大众的4S店去才可以去买到也可以到您地方上的一些汽贸店里面，去汽贸公司里面去也是可以买得到这个新车的，这个新车的话正常来说的话，我们去4S店可能更加会好一点买车的话只有到4S店和汽贸店两个渠道；现款上汽大众“帕萨特”于2018年10月在国内完成换代上市，换用MQB平台打造，加长轴距后带来更好的乘坐体验，其外观内饰以及配置均有不同程度的改动升级日前，我们从相关渠道获取了2020款帕萨特的售价表，共计推出8款车型。
配置方面，2020款帕萨特全系标配前排侧气帘和上汽大众移动互联服务，同时商务版车型的中控屏升级到了8英寸，豪华版车型升级到了92英寸此外，精英版豪华版尊贵版车型增加了触摸式空调面板和触摸式顶灯不包含280TSI 精英；2020款帕萨特330豪华版黑色是金属漆大众帕萨特黑色只有一种名称叫金黑，属于金属漆，大众的车漆面要比韩系日系车都要厚，因为他采用的是移动状态下的8分钟喷淋，而其他大部分的品牌都是6090秒的静态喷淋2020款帕萨特。

大众帕萨特330tsi多少钱

大家好，我是2020款 大众帕萨特 330TSI 精英版 国V版的车主，我是在7月1日提的这款车，这个也是我的第一辆车，所以当时也是看了很久因为我的同事基本上开的都是大众车，所以我也是想买一辆大众车，当时主要看的是。
目前帕萨特的官方指导价为 18493039万 排量 14T 18T 20T 级别 中型车 变#8194速#8194箱 双离合 车身类型 三厢车 优点帕萨特的外观无可挑剔，喜欢大众风格的人依旧感觉很好看中网和途观一。
目前，帕萨特2021款的官方指导价为元元，我们以帕萨特2021款330TSI豪华版为例，据了解，目前在株洲市没有什么优惠首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是。
帕萨特2021款是一款大众旗下的中型车，其官方指导价为元元如果全款购买的话。
这款车是去年年底上市的上汽大众帕萨特车型，中级车首选车型之一最近也有销售过，所以给大家介绍下这款车优惠政策和贷款的方案今天参考的这款车是2019款 330TSI 尊贵版 国VI，官方指导价元这款车现在官方指导价。
这款大众帕萨特330tsi官方定价是1849~2829万，属于主流中型车在外观设计方面使用了最新的家族化设计风格，车身线条刻画得更加顺畅，表现出更强的商务风格从内饰设计方面，这款帕萨特依旧采用的是大众典型的设计风格，整体。
帕萨特2020款330TSI豪华版裸车价2379万，目前优惠还是比较大的，可以省下来买个头盔。
元，上牌费500元，车船使用税400元。

帕萨特330和帕萨特380的区别是什么？

帕萨特330和380的区别主要体现在动力和发动机的区别上。虽然两款车型的发动机都属于EA888，但是发动机不一样。EA888是一个大系列，其中很多发动机型号都不一样，比如CWN、DKU、DKW等等。30tsi的发动机是EA888三代B(俗称3.5代)发动机，380TSI的发动机是EA888三代发动机。毫无疑问，3.5代发动机比3代发动机更好。也就是说，2.0T低功率发动机比2.0T高功率发动机好。顺便说一下，帕萨特的2.0T低功率发动机是奥迪A4L四驱(40TFSI)的那台，两者都是同一个发动机。2.0T低功率发动机内部锻造不同，肯定会导致一些发动机零件强度不同，比如曲轴不同。另外，节能省油动力也不错。330TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机的低功率版本，匹配7速双离合变速箱，最大功率137KW，最大扭矩320N·m，380TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机的高功率版本，匹配7速双离合变速箱，最大功率162KW，最大扭矩350N·m。
帕萨特帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。帕萨特在国内的主要销售厂家为上汽大众。车型定位帕萨特是上汽大众推出的一款B级轿车，定位更多元的使用场景，兼顾商务与个人生活。车型设计外观方面，全新一代帕萨特运用大众品牌最新设计理念——流动韵律，光韵前脸设计配合流光环绕式镀铬饰条，大众标志性格栅进一步进化，点阵式横拉一体格栅、双L回旋式全LED透镜大灯，更加饱满的发动机盖共同构成全新前脸。内饰方面，采用了“律动设计”，与外观遥相呼应，中控区域的大尺寸液晶显示屏，提升了其科技感，大面积软性材质的包裹，加上木纹装饰的点缀，营造了一种舒适豪华的内饰氛围，全新一代帕萨特还配有1000×870mm大尺寸电动全景天窗，后排乘客也可以享受到全景视野。此外，为了防止夹手等情况的发生，大尺寸电动全景天窗还配有防夹保护传感器，当探测到障碍物时，会自动中止关闭过程并稍向后退。

官方给出综合4万元优惠，帕萨特 2023款性价比立马拉满

目前车市竞争实在太过激烈，说句实在话，如果哪款车在市面上没点优惠，都不好意思跟消费者打招呼。无论是新能源还是燃油车，厂家及经销商甩出的优惠确实能打动一批准备购车的人群，就拿上汽大众帕萨特?2023款来说吧，这款车的380TSI两款在售车型最近就给出了4万元的综合优惠，算下来最低不到20万元，性价比比迈腾330TIS“香”太多了，而且从全国交强险上险数据来看，帕萨特始终是压迈腾一头，上汽大众官方优惠一出，这种优势就更加明显，尤其是针对私家车消费者来说，还是很值得关注的。
（帕萨特）
配置不低?从实用角度看它确实不错
从外形来看，帕萨特2023款更显大气宽厚一些，迈腾则更显简约，虽然两款车都有人喜欢，但问题在于，眼下很多购买黑色迈腾的人群，有相当一部分是在跑网约车，对司机的人设多少会产生一些影响。
（迈腾）
为了避免这种误会，小编觉得私家车主选择帕萨特，似乎是更明智一些，况且帕萨特?2023款380TSI的大灯有IQ.Light功能，照明宽度和亮度可以自动调节，转向时车大灯也会跟随转向，安全系数高不说，用上去感觉肯定更高级，而价位差不多的迈腾330TSI领先型就没有这个功能，大灯科技感上差不少。
（帕萨特）
在配置方面，现款帕萨特?2023款有1.4T、2.0T低功率及高功率十多款车型在售，但2.0T高功率车型380TSI只有两款，分别是23.39万元的豪华版及25.29万元的旗舰版，这是帕萨特?2023款里纯纯的顶配及次顶配，大众的好东西全用在了这两款车上。
（帕萨特）
比如帕萨特2023款380TSI有主驾驶记忆功能座椅，无论是老公还是老婆开，可以一键切换至个人专属的座椅位置，后视镜也会调至记忆位，在倒车的时候，后视镜还会自动下翻，照向车尾地面，这样的好处就是防止路牙石“啃”到轮毂，尤其是在侧方位停车时，这简直就是“神器”。
（帕萨特）
在车机方面，帕萨特?2023款380TSI搭载有Carplay及Carlife，无论是苹果还是华为手机，数据线连接车机之后，即可同步手机上的APP到车机屏幕上，用起来足够方便，而且这款车还支持大众超级APP接入，在手机上下载上汽大众超级APP之后，便可以通过手机寻车、查看车辆位置、剩余续航等，远程获取车辆信息。而像手机无线充电板、360度全景影像、智能泊车辅助，这款车也是配齐的。
（迈腾）
对比来看，迈腾?2023款330TSI领先型价位虽然与优惠后的帕萨特2023款380TSI旗舰版价格差不多，但配置可就差太远了，诸如L2级的智能驾驶辅助、电动后备箱、HUD抬头数字显示、二排座椅加热等全都没有，说的准确一些，帕萨特?2023款380TSI旗舰版是大众B级车里的“满配”，而迈腾330TIS领先版只能算中配。
（帕萨特）
最为关键的，是购买帕萨特和迈腾的人，多数处于上有老下有小的年纪，既要照顾到工作需要，还要兼顾家庭出行的舒适度。由于帕萨特?2023款380TSI旗舰款的轴距达到了2871毫米，后排腿部空间是完全不用担心的，而且这款车搭载了睡眠头枕，头枕两侧凸起中间凹陷，睡觉的时候不至于头部摆来摆去，导致颈椎太过难受，拉上两侧的手动遮阳帘，打开哈曼卡顿12喇叭音响（旗舰款），冬天的话再打开第二排座椅加热，吹着三区独立空调，即使奔波两三千公里自驾游，家人也能被照顾到位。除此之外，380TSI的旗舰版前排座椅不止有座椅通风加热，还有按摩功能，驾驶员及副驾驶长途也不受罪，而这些，都是同价位迈腾330TSI无法提供的舒适感。
（帕萨特）
2.0T高功率发动机?驾驶感稳重扎实又澎湃
如果舒适度是用来照顾自己和家人的，那动力就是用来满足自己驾驶欲望的，虽说“佛系” “城市代步够用”等词儿好像经常听到，但只有真正开上动力澎湃、驾驭感到位的车子，才会明白“原来优质的驾驶感是如此动人心魄”。
上汽大众帕萨特?2023款拥有1.4T、2.0T低功率版及2.0T高功率版本三种动力，其中本次综合优惠4万元的车型是380TSI，也就是2.0T高功率版本，它的最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛·米，匹配七速湿式双离合变速箱，从静止到100公里/小时加速只需要7.4秒，这比迈腾330TSI的8.9秒快不少，确切地说，这个加速成绩不只是代步够用，而是能提供切实的推背感。
（帕萨特）
至于大众车的驾驶感，相信老司机们也都非常熟悉，扎实的底盘减震，柔和又精准的转向手感，外加易于控制的刹车及油门响应，在油车里是广受认可，帕萨特?2023款380TSI这款车，在高速上更是能显出硬实力，满载的情况下超车，依然是有富余的动力储备。
在辅助驾驶方面，帕萨特?2023款380TSI搭载有L2级别智能辅助驾驶系统，诸如车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、倒车车侧预警悉数搭载，就算是女司机驾驶起来，也不会感觉心虚，而这些是迈腾330TSI领先版所没有的。
（帕萨特）
总结
有话说的好，办完上路接近27万的帕萨特2023款380TSI总感觉有些贵，优惠后不足20万却是哪儿哪儿都香，这就是价格的魅力。目前B级车竞争实在激烈，帕萨特380TSI如此“放价”，完全可以将迈腾330TSI“斩于马下”，论配置、论动力，我们找不出它的短板。当然，目前这款车4万元的综合优惠是有时限的，想购买B级燃油轿车的车主们必看。
【本文来自易车号作者嘻哈车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】