本文目录一览：
- 1、中华酷宝改装案例：华丽转身的跑车之路
- 2、中华酷宝改装图片：把个性展现得淋漓尽致
- 3、中华酷宝改装案例
- 4、中华酷宝改装 想改成酷一点的跑车 该改些什么？
- 5、中华酷宝改装需要多少钱？
- 6、中华酷宝有改装的潜力吗？
- 7、号称国产GTR 保时捷调教底盘 风雨十载但风光依旧 酷宝GT
- 8、昨天看到一款华晨中华的车，在网上找了半天也没找到。想问问谁知道？？？
- 9、
- 10、中华酷宝改装宝马M3 大概要多少钱？
中华酷宝改装案例：华丽转身的跑车之路
改装爱好者们一直以来都有着一个共同的梦想：将自己的爱车提升到另一个高度，让它在路上成为一道亮丽的风景线。而对于中华酷宝这样的普通车型来说，人们更加渴望能够在轻量级的基础上，通过改装，让它脱胎换骨。
正如我们所知，中华酷宝是一款经济实惠的普通轿车。虽然其整体性价比比较高，但在性能方面并不是很出色。因此，改装成为了许多中华酷宝车主的另一个选择。
一、改装前的准备
改装不是在一夜之间就可以完成的，需要车主们充分的准备工作。首先，要根据自己的实际需求和经济条件，制定出合理的改装方案。
其次，需要对车辆进行彻底的检查，确保车辆的各项基础部件运行正常，没有任何问题。如果车辆有一些问题，需要先将它们解决掉。这样不仅可以降低改装过程中出现问题的概率，而且还可以保证改装后的效果更加出色。
二、外观篇
改装中最为吸引眼球的莫过于外观的变化。对于中华酷宝来说，可以通过改装轮毂、前后保险杠、车身贴膜、尾翼等来提升整车的时尚感和运动感。
其中，更换轮毂是最有效的方式之一。选择合适的轮毂可以让车辆看起来更加高档、更加运动，并且对于整个改装方案的实现也起到关键作用。此外，更换前后保险杠、添加尾翼等也可以让车辆看起来更加斯文大气。
三、动力篇
除了外观，车主们也可以通过改装引擎、排气管等来提升中华酷宝的动力性能。
如何提升动力性能？至少有以下两种方式：一是增加进气量，通过改装进气管和空气滤清器等可更好地提高进气量，从而提高了发动机的输出功率；二是增加排气流量，通过改装排气管和消声器等可以让废气更加流畅，从而带来更高质量和更具压缩力的燃油燃烧，同时也使发动机的输出功率得到提升。
四、悬架篇
中华酷宝的悬架性能相对较为普通，无法满足多数车主的需求。为此，很多中华酷宝车主会选择改装悬架来提升车辆的稳定性和悬架性能。
在悬架改装时，除了可以更换形状、材质不同的弹簧、减震器等配件外，还可以调整悬架的行程、角度和硬度等，从而达到更好的悬架性能。
五、内饰篇
另外，车主们也可以通过改装中华酷宝的内饰，包括方向盘、座椅、挡把等来提升整车的舒适性和豪华感。例如，更换真皮方向盘可以让手感更加舒适，同时还能提高开车的操控性能；更换赛车座椅可以让驾驶员在高速行驶时更加稳定，并且支持身体的各种不同姿势。
六、环保篇
改装不仅仅是为了让车辆更加美观和性能更加出色，还需要考虑到保护环境。在改装过程中，车主们也应该注重车辆排放的环保问题。
诸如替换空滤、清洗嘴、调整车辆轮胎气压、更换合成机油等环保方式都是可行的，可以有效降低车辆的污染和危害环境的可能性。
七、结语
在改装中华酷宝之前，车主们应该了解自己的需求，作出合适的改装方案，并找到合适的改装店进行改装，从而保证改装效果的出色。同时，在改装完成后，需要注重车辆的保养和维护，以保证车辆的正常使用寿命。
中华酷宝改装图片：把个性展现得淋漓尽致
改装车已经不仅是代步工具，更成为了一种文化和生活方式。在中国市场中，中华酷宝系列车型的改装就备受车友们的青睐。各式各样的外观、内饰改装以及底盘升级等都展现了车友们独特的个性和追求。
外观改装方面
想要让自己的酷宝有个性，外观改装是不可或缺的。更换各种品牌的车轮、增加车身包围等底盘的改装，使你的酷宝更加个性化、富有视觉冲击力。同时安装各式各样的贴纸、喷绘和镀膜等，让酷宝变得五颜六色，随处可见的图案不断挑战视觉极限，满足车友对车上艺术的追求。
内饰改装方面
空间下的个性展示同样不应被忽视。通过内饰的改装可以增强整辆车的科技感和奢华感。现代感十足的中控台、加装高端音响、引入暗黑风格，等等，全方位打造出酷宝独江南凤茶集团到的内部空间，让乘车体验更为优越。
底盘升级方面
底盘是汽车行驶安全和稳定性的基础，是车辆操纵的重要部分。底盘改装通常包括提高车身高度、增强悬挂性能等，以及制动系统的调整升级。在经过底盘的改装以后，整辆车的性能得到了提升，更为适应市区复杂环境和恶劣道路等不同条件下的行驶，带来更加优秀的操控感受。
改装中华酷宝的过程也是一次对个性的彰显和对生活品质的追求。同时，未来随着科技的发展，中华酷宝改装必将更加多样化，更加具有前沿性，追求的目标和热情也一定不会改变。
中华酷宝改装案例
1、牛啊，18T6MT是酷宝的最佳搭配，现在买都买不到了，真羡慕你竟然有改装先改安全，刹车，避震，之后再改进气排气动力系统，有条件的上18寸轻量化轮毂，如果在有条件的话加一套机械增加组件变身18TS ，在加装行车。
2、一改装变速箱 1更换变速箱各档位齿比，要达到最佳性能，需要技师有比较扎实的数学基础计算选齿比，然后车主根据自己的驾驶习惯反复测试最终确定齿轮比，比较麻烦2直接换变速箱 二刷行车电脑ECU，这个方法比较简单。
3、普遍的改法，加装包围，网上自己挑去 价格自己控制 动力部分就要改进排气+刷ECU 价格在1W以内能弄好 声音闷闷的改了进排气后就能体现了 轮毂换17或者18寸的，轮胎有的选择，马牌啊什么的有很多可以选 轮毂轮胎差。
4、没可能 ，和保时捷完全不是一个形状的 再怎么该，一看就不是保时捷 到时反而被人嘲笑 而且中国不允许大改装， 要么年检你再改回来 建议你还是不要改的好， 第一麻烦，第二，真的改不了，第三，改了不。
5、至于轮胎，我就很了解了原配的轮胎基础上，增加10毫米或者20毫米扁平比减少5%或者10%都可以操控性和抓地安全性绝对大幅度提升轮胎升级口诀加十减五口不变 加二十减十口不变 加十减十口长一寸 加二十减二十口。
6、理论上可以，但是切掉硬顶之后需要在装上，或者装帆布顶，麻烦就在这里，需要重新设计线路，还有液压杆这个问题就足够繁琐的了以及关闭顶棚的时候与前挡风之间的衔接问题和车窗关闭与顶棚的闭合都不好处理所以如果你要改的。
7、我以比较适中的标准来估算大包围8000左右天使眼装个稍微好的，1000多前脸500进排气深度一点改装最好1W剪刀门差的两千，好的过1W，要装就装个自动的。
8、当然有发动机是中华和德国一家厂商合作开发的，改装潜力是有d银子是要不少d！底盘方面，悬挂要做出不少改进，酷宝的悬挂有些软，过弯支撑不足所以要加强至于底盘刚性那就要看你要怎样改了其余的方面，没什么。
9、乃要是那就不用中华酷宝了，直接用2手黑车，美人豹8000左右，下来找个电焊工，吧外壳修成兰博基尼，再找个钣金工，下来开到修理厂组装，完成了。
10、GTR没搞错吧，一辆10万的车怎么改成百万的车GTR和酷宝外形差距太大，性能更不用说了，实在不行，你装个尾翼，全车包个围，改下轮胎，就差不多了。
11、编辑近日从华晨汽车获悉，在中华酷宝的基础上，华晨今年将推出升级车型GT版据华晨汽车方面透露，中华酷宝GT版将拥有同级别运动型轿车中的最大空间，新车轴距2600mm，车身尺寸为4488mmtimes1812mmtimes1385mm另外，GT版。
12、一般准备十万就好了， 然后好像十月份开始允许改装车了，改完后去车管所变更下行驶证吧具体了解下，因为杭州这边听别人说十月份开始 就像三菱的车全改的，就连发动机也加T的 也照样上车得。
13、长城塞夫，改丰田陆地巡洋舰 雨燕改MINI COOPER 比亚迪F3改老款丰田花冠 双环的SRV 改东风本田的CRV 双环的CEO 改 宝马的X5 东南的菱帅 改 三菱的蓝瑟 金杯 改 丰田海狮 挺多的呢，多留意就一大堆，呵呵 仅供参考。
14、你看到的这个经过了改装的中华酷宝，现在已经停产了。
15、可以啊，就是出问题的时候就麻烦了，会被拒保拒赔的啊。
16、支持楼上的回答价格不一定，不一样的品牌质量有不一样的价格 如果车管所有熟人，过个年审还是很容易的。
中华酷宝改装 想改成酷一点的跑车 该改些什么？
首先酷一点当然是外形，加大裙板。这样让车开起来很扁平，很紧贴地面的感觉。然后是喷漆，看你个人喜好，最好再带点花样。接下来是发动机了，如果你想要酷酷的，声音闷闷的，这就需要引擎了，最好把你的1.8T的发动机换成V6或者V8发动机，这样动力十足又很酷。轮胎换马牌的，抓地力特别好。望采纳
普遍的改法，加装包围，网上自己挑去 价格自己控制
动力部分就要改进排气+刷ECU 价格在1W以内能弄好 声音闷闷的改了进排气后就能体现了
轮毂换17或者18寸的，轮胎有的选择，马牌啊什么的有很多可以选 轮毂轮胎差得几百块，好的几千块，自己决定
动力改上去了，安全同样要改 刹车要改，价格控制在5000元以内
还有就是悬挂，价格控制1W以内
全部下来5W都不会到
中华酷宝改装需要多少钱？
大概6--9W
一般准备十万就好了， 然后好像十月份开始允许改装车了，改完后去车管所变更下行驶证吧。（具体了解下，因为杭州这边听别人说十月份开始）。 就像三菱的车全改的，就连发动机也加T的。 也照样上车得。
中华酷宝有改装的潜力吗？
太有了，连俊捷都被改成宝马的模样了，你开的是酷宝就更有潜力了。改装就别怕花钱，否则改出来的东西你是不会满意的，有时便宜货还可能降低你的安全。有很多门道的。
我的酷宝就让我改了 有什么问题可以找我 我改的门就花1万多
当然有！发动机是中华和德国一家厂商合作开发的，改装潜力是有d！银子是要不少d!
底盘方面，悬挂要做出不少改进，酷宝的悬挂有些软，过弯支撑不足..所以要加强。至于底盘刚性。。那就要看你要怎样改了.其余的方面，没什么好说。酷宝绝对是目前低价位中最好、最适合改的车！
号称国产GTR 保时捷调教底盘 风雨十载但风光依旧 酷宝GT
跑车在国人眼中向来是昂贵的，跑车总是富家公子与大小姐的专属大玩具。同时他们认为只有国际顶尖大厂打造的，跑的快的，造型“怪异”的性能车才能算是合格的跑车。二十多年前吉利汽车利用夏利的三大件打造出了一款名为美人豹的换壳跑车，正式拉开了中国跑车的大幕，中国第一辆跑车底盘、拥有真“动力”的跑车则是华晨在2007年打造的 中华酷宝-GT。
这是一台诞生在2007年，同时也停产于2007年的跑车，仅仅有2007年版跟2008年版两个版本。网络上可以查到的相关信息少之又少。以现在的眼光来看或许这台车只能是一台工业垃圾，不过时间拨回到13年前，它是中国承载的更是中国国民的跑车梦。
第一次见到酷宝GT的时候，很多人不会觉得这是一款中国车，因为中国市场上的跑车太少了，这个价位，与他造型相似的Coupe双门跑车最出名的就是那台来自韩国的酷派了。它同酷派一样整台车拥有非常好的流线感，车头处飞鹰展翅样式的镀铬饰条与引擎盖相连，水滴式大灯在现代看来有一些油腻与厚重，但是十年前这已经是美的代言了。整台车美中不足的是尾部仅采用了单边单出的镀铬排气，看起来缺少了一份对称美感。不可思议的是作为GT车型，它还拥有可以改变风向，增加抓地力的后尾翼，还有无框式车门，即便如今国产车中好像也没有谁坚持采用无框车门设计。
酷宝的内饰采用灰黑搭配的配色，并且有很强的对称感。黑色真皮座椅中间采用了白色坐垫，两侧则带有白色缝线，副驾驶手套箱、中控台、扶手箱、座椅头枕上都印有GT的字样，这种搭配与现在运动感为主的设计非常相似。炮筒式仪表盘表底240KM/H，多功能方向盘的形状与中华Logo相互映衬，我觉得比较少见的是在档杆后方这台车提供了三种不同驾驶模式切换按钮，在是十多年前国产车没有谁能有这种配置。
一台跑车最重要的还是驾驶，酷宝GT搭载的是一部根据三菱发动机研发的1.8T发动机，当年这部发动机还搭载到了骏捷身上，整体账面数据非常优秀，有业内车评人甚至认为它要比大众那部经典的EA888还要出色，其峰值功率高达125kW（5500r/min），峰值扭矩达235Nm（2000-4500 r/min）还有一些媒体放言这台车不仅能够打败韩系的酷派，更能与50万级别的进口跑车掰手腕。遗憾的是酷宝普通版本普遍采用4AT变速箱，GT版本采用了6速手动变速箱，4AT变速箱反应较慢，大把动力都只能在2档输出，即便如此他的百公里加速实际成绩仍然跑进了10秒，在当年的国产车中非常优秀了。
很多人都称酷宝是中国的第一台GT跑车，不仅仅因为它真的很快，也因为酷宝是中国第一台真正采用“跑车”底盘的跑车，这套来自三菱的底盘在保时捷公司的调教下让酷宝拥有了非常优秀的操控性，有人评价这套底盘在当年已经远超所有自主品牌，不过在激烈驾驶中我们仍然能够感受到它侧向支撑的不足。
之所以称酷宝为中国GTR其实并不是某些车友凭空杜撰而出的，因为它真的是中国的第一台GT跑车，同时他也是一个时代中国汽车工业的缩影，从吉利美人豹到比亚迪S8、中华酷宝GT，我们从拙劣的模仿，到打造可以与进口车叫板的GT跑车，虽然酷宝GT真的有很多不足，但我们必须承认它是一款用力过猛，并且无人赏识的“好车”。酷宝仅仅卖了一年多就毫无征兆的停产退市，可想而知华晨到底亏损了多少钱。我认为在领克03+诞生之前，华晨酷宝也是中国性能车、跑车文化唯一的载体。跑车还是性能车在中国一定不会成为一个现象级的产物，即便华晨集团已经濒临倒闭，但是这些年我们仍然能够看到一批又一批的车友选购，改装中华酷宝，还在不停期待酷宝会推出各种各样的换代车型，还在等待多年前华晨口中那部开放ECU程序的酷宝TRUST。全球有很多GTR，但提到GTR大家想到的只有一个日产GTR，酷宝在国产跑车中一样如此，每当有人提到国产跑车，几十年来真的有且只有酷宝能够撑得起国产GT跑车的大旗，称为国产GTR不算过分。
感谢华晨敢为天下先，在十多年前打造出了这样一部大玩具。
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昨天看到一款华晨中华的车，在网上找了半天也没找到。想问问谁知道？？？
你确定是四门的？？我估计你看错了，这车极有可能是中华酷宝，华晨就这么一款COUPE，排气管、通风口这些都可以改，2.0也可以自己贴
应该是改了的
中华酷宝改装宝马M3 大概要多少钱？
我以比较适中的标准来估算：大包围：8000左右天使眼：装个稍微好的，1000多前脸：500进排气：深度一点改装最好1W剪刀门；差的两千，好的过1W，要装就装个自动的
