本文目录一览：
- 1、奇瑞k50价格七座多少钱？
- 2、开瑞k50现在多少钱？
- 3、奇瑞k50多少钱呀？
- 4、开瑞K50,15款手动最高配七坐,跑了11万公里现在值多少钱，多少钱可以卖
- 5、开瑞k50为什么没人买
- 6、2018款开瑞K50汽车多少钱？
- 7、2016款开瑞K50高配7座跑八万公里能卖多少钱？
- 8、开瑞k50和宏光哪个好？
- 9、开瑞K50这个车怎么样，和奇瑞啥关系
- 10、5万落地最热销十款车是什么？
奇瑞k50价格七座多少钱？
奇瑞k50七座车型的价格是3.79-6.88万：1、这款车的质量不错，本人用车两年半，跑了4万多一点公里，没什么大问题，小问题倒是常见，我觉得这个车的异响主要来源装配工艺上；2、车子的发动机和变速箱匹配觉对算得上中等偏上水平，但是变速箱有问题，有卡挡的情况，这算得上一个大问题，虽然很少出现，主要是跑高速出现，五挡换空挡的时候卡在空挡上面需要摇挡，发动机噪音偏大，地盘还可以比较扎实，但是地盘防锈处理得不够细致，想买的需要后期处理，油耗比较满意，动力开空调也够用，还不错；3、舒适性在这个级别里面比较好，建议买顶配，我买的舒适，别人说顶配和其他配置的就是两个车。百万购车补贴
开瑞k50现在多少钱？
开瑞k50现在最新款的售价是3.79万至6.28万：
1、内饰方面，变速箱是自动挡的，变速器型号为SQR416型，其中阿拉伯数字4就代表前进挡位四个，数字16则代表变速器的最大输入扭矩为160Nm，小排量发动机；
2、K50的车内中控台采用上深下浅的内饰搭配，整体设计比较简洁，同时新车还配备了多功能方向盘；
3、动力方面，K50采用前置、前驱布局，动力方面，新车搭载ACTECO 1.5L发动机，最大功率输出为109马力，最大扭矩为140牛·米。
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奇瑞k50多少钱呀？
关于“奇瑞k50多少钱呀?”有以下相关内容介绍：奇瑞k50这款车价格介绍：1、奇瑞k50这款车厂商指导价：3.99-7.38万，开瑞K50从行业定位来看属于MPV。MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身；2、开瑞K50就是这样一款多用途的MPV车型，7座布局空间灵活，可拉人拉货，而且颜值也很高，家用也是个很不错的选择；3、同等级别来说，K50算是很不错的了，发动机变速箱成熟质量可靠维修方便价格还实惠总体还是可以的。百万购车补贴
开瑞K50,15款手动最高配七坐,跑了11万公里现在值多少钱，多少钱可以卖
开瑞k50搭载了一台奇瑞公司的1.5l自然吸气发动机，型号为acteco-sqrd4g15(ms仿三菱的)，曾获得全国十佳发动机的称号
开瑞K50的15款手动最高配七座车型，跑了11万公里，该车子车况良好，手续齐全的话个人认为大体能够值两万七八到三万左右，具体需要看实际车况。
开瑞k50为什么没人买
开瑞是比亚迪集团旗下的一个知名品牌，潜心七座，打造出更好用、更靠谱、更具有高性价比的大容量可用车系的知名品牌。开瑞k50发售后销量曾一路飙升，进到2018年后_果没有人买，销量大幅下降。1-2月销量累积3718辆，还比不上宝骏汽车730月销量的四分之一。那开瑞k50为何没有人买，在其中的原因是什么？
开瑞k50市场价4.49万-5.6八万，价钱可以说十分便宜，按原理来讲应当能够产生价格的优势。这一价格同等级敌人早已不是很多了，可是有一个敌人不可忽视，那便是五菱宏光。做为好车等级的五菱宏光，1-2月销量累积97207辆，这一品牌影响力和销量是开瑞k50难以实现的，可能也是不太可能达到的。此外配置过少造成许多客户感慨后悔莫及购买了开瑞k50。
上边有提及开瑞k50的市场价，新手入门版价钱极低，可是配置非常少，一般的安全性配置和舒适度配置也没有，比如esp，坐椅调整也没有，乃至连基本上的主辅主驾汽车安全气囊全是选配的，这就不太有效了。配置上的落伍造成开瑞k50_有其他优点。这一价格的开瑞k50仍然选用223的布置方式，这一方式对高端商务车而言是产品卖点，对开瑞k50而言便是槽点，还比不上232的具体。
品牌推广上，开瑞也是做的比较差，不用说那酷似福特的logo，销售市场宣传策划基本上潜心在商用汽车上，新能源客车基本上难以兼具到。此外在代理商和汽车4S店的数目上，开瑞也还不够，可查询的全国各地汽车4S店只有150间，在市场销售和售后维修服务上面无法达到一切正常要求。
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2018款开瑞K50汽车多少钱？
2018款开瑞K50汽车主要在细节及配置上升级了，目前市场售价区间在4.49-7.38万元左右。
2016款开瑞K50高配7座跑八万公里能卖多少钱？
2016款开瑞K50高配7座跑八万公里，个人认为该车子车况良好，手续齐全的话，二手车价位大体在接近三万左右，具体需要看实际车况
开瑞k50和宏光哪个好？
我会选择五菱宏光。五菱宏光起码是上汽通用旗下的品牌，而且五菱宏光的销量也要远比开瑞K50高很多。上汽通用的名气自然不用多说，大厂出来的车型整体表现还是更均衡一些，开瑞K50这车有点试水的意思。外观内饰都没有五菱宏光看着更有质感。而且车身上也几乎不占优势。五菱宏光的尺寸为4490毫米/1615毫米/1900毫米，轴距是3050毫米。开瑞K50是4450毫米/1760毫米/1790毫米，轴距是2755毫米。
（五菱宏光）
（开瑞K50）
其次就是五菱宏光采用的是中置后驱的形式，这种布局对于动力的传递以及日常开车时候的脱困能力都是比较明显的，比起开瑞K50的前置前驱要好很多，钢板弹簧的悬架形式也让五菱有了更大的装载能力，也正是因为如此，才有了网上的那些段子。但是对于开五菱的人来说，没有助力的转向是一个缺点所在，最起码开瑞K50还是液压的。配置方面，更是完全压过五菱宏观。
（五菱宏光）
（开瑞K50）
这么看完之后，两个车其实挺明显的了。五菱宏光的一切诉求就是要装载能力，因此当你需要他代步以及更多装载力的时候，五菱宏光会非常的合适。而开瑞K50则更多适合家庭使用，但是如此一台商用车拿来家用未免有点不合适。在我看来，开瑞K50的定位要比五菱宏光更尴尬一些，购买的价值也就没有五菱宏光来的有价值了。
（五菱宏光）
（开瑞K50）
五菱宏光这两个车其实它的消费群体是不太一样的。你看五菱宏光它的基础系统都不一样，配置没有开瑞K50的丰富，对吧。第二个就是五菱宏光使用的还是板簧的悬架形式，板簧一般都什么车用？货车、皮卡等这些商用车，他们的目的就是增加承重量，虽然技术以及成本都比较的低，但可靠性还是比较好的。第三个，五菱宏光没有转向助力，最起码开瑞K50还是有液压转向系统的。第四点，五菱宏光用的是中置后驱的形式，同样也是皮卡以及货车驱动的大多数形式。后驱的特性就是在加速以及中心后移时候的附着力比较好。而开瑞K50就是一辆前驱车，前驱车的好处就是动力传递直接，省油，一般都是家用轿车喜欢用的。
从以上几个特别的地方，就能看到开瑞K50以及五菱宏光之间的不同。所以这两个车看似价格几乎差不多，也都是这个价位的面包车系列，但是对于他们的用途截然是相反的，开瑞K50就是一辆偏向于家庭用途的商用车，五菱宏光就是一辆拉货工具，这下对于开瑞K50以及五菱宏光怎么选择应该比较清楚了吧。如果你还不知道怎么选择的话，那买五菱宏光吧，毕竟这车目前的保有量很大，跑过几十万公里的五菱宏光依旧在，质量还是比较靠谱的。
必须买五菱呀。五菱可是民间的神车呢。我自己开的就是五菱宏光，对于五菱宏光来说，说的好听点是MPV，但是这个车完全就是面包车的底子，后轮驱动加钢板弹簧，拉货的时候特别能装。我买这个车都是把后座给拆了，基本上快递送货都很轻松，比起那些板车或者卡车要经济实惠的多。
五菱宏光就是一台送货的车。我买车的时候去看过开瑞K50，一看那扭力梁的轿车悬架，我就知道这车不抗燥，你说咱们买这些商用面包车不就是为了拉货拉人，对吧。网上之前还有人开五菱宏光啦17个人，说明这车空间是有的，3米的轴距，后排就差不多能有2米。要说这个车的毛病，就是方向盘没有助力，开时间长了胳膊酸，座椅基本就这样吧，五万块钱的车也不能要求太多。这车油耗的话，也比较合适，拉货空车拉人都有，一般就7个油，动力也比较足，手动挡车型只要你降档地板油高转速，动力还是比较猛的，我对五菱宏光的印象就是耐操。
这车我也不准备卖了，留在家里当货车用。保养也都是换个机油，其他的目前基本上都自己动手做了，养车也比较便宜。开瑞K50估计你的好好伺候着，五菱宏光是任劳任怨，随便你开，板簧到现在都好好地，没啥大问题，估计换一套也不算贵吧，好开好养能拉快跑。
为什么要买五菱宏光？五菱宏光就是一个面包车，开瑞K50起码算是MPV车型呢。液压助力转向，五菱宏光没有，安全气囊没有开瑞K50多，内饰也没有开瑞K50设计的家庭化。买开瑞K50之前我开过我们村人的五菱宏光，说真的这车开着是真费劲，开着也就比货车能高级一点点。五菱宏光的内饰确实比开瑞K50耐操，他们的五菱宏光都开好久了，内饰保护的还比较完整。开瑞的话，我现在开了一万多公里，目前也没有五菱宏光那样的情况出现，这车我最担心的就是耐久性不知道如何。
买开瑞K50还有一个原因就是它的配置比较丰富，对于我日常拉个人来说，这些东西我还是比较在乎的，五菱适合拉货这是真的，开瑞K50还是不能拉一些重货物的。开瑞K50的油耗也要比五菱宏光好一些，基本都是6个多不到7个的样子，手动挡的车开着确实挺好的。换挡时候的感觉比五菱宏光好一些，这车有自动挡的，但是对于一般农村来说，自动挡有点矫情了，手动挡还是比较实在的。
开瑞K50的座椅坐着也比五菱能好一些，最起码比五菱的稍微厚一些，织物座椅冬天和夏天都还不错。我对比了五菱，五菱就是一个干粗活的车，开瑞K50就没有那么强了，家用的话还是比较身心的，毕竟这车也不贵，很适合一家人代步使用。
还是觉得宏光比较好，宏光采用了家族式的外形设计，大气稳重，虽然没有K50外观出众，但是也不掉分，内饰上五菱宏光仪表盘的个性设计给人眼前一亮的感觉，视觉效果很好，使用方便，内饰材质手感比较舒适，档次不低，动力就不说了，动力输出比K50高了一个档次，超车加速没有问题，由于采用了后驱，所以在爬坡的时候更能先出优势，油耗也是一大亮点，5毛左右的油耗绝对对的起这个车价，电子助力转向也满意，轻盈灵活准确，最关键的是宏光保有量大，维修方便、便宜，买宏光不后悔。
开瑞和五菱两个车都是商用车，因此你说的五菱宏光和开瑞K50也都属于商用的面包车。好在他们都是承载式的车身，因此对比那些非承载式的车来说，他们的优点也会比较明显。
（五菱宏光）
（开瑞K50）
五菱宏光这款车的售价是4.28万元~6.98万元，它目前销售的车型分为2015款和2018款车型，2018款车型目前全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出105马力，2015款车型分为1.2L车型和1.5L车型。其中1.5L车型它的马力又比2018款车型大了7马力。开瑞K50的售价区间是4.49万元~7.38万元。价格会比五菱要高一些，但是这两个车的差价基本上都能在接受之内。如果你在意多出来的那几千块钱的话，我觉得五菱宏光会是比较好的选择。
（五菱宏光）
（开瑞K50）
如果仅从口碑上来看，五菱宏光这台车的口碑是非常好的。虽然开瑞K50提供4挡自动变速箱，但是对于买商用面包车的人来说，5挡手动远比4挡自动要实在的多。但从是机械上面来说，五菱的5挡手动要比开瑞K50的5挡手动要好上不少。
（五菱宏光）
（开瑞K50）
商用面包车的话，五菱有1.2L车型选择，但是并不建议选择。相反1.5L车型选择的优点都比较多，比如更大的马力对于驱动车辆来说，远比1.2L车型要好很多。就实地的用车环境来说，1.5L车型也要好很多。对于这两台车的话，我还是更愿意推荐你买口碑更好的五菱宏光会更合适。
开瑞K50这个车怎么样，和奇瑞啥关系
都属于奇瑞
比如丰田有卡罗拉 皇冠 等等等
开瑞k50可以，价格不贵，5万多元钱，带全景天窗，电动天窗，质量好，售后有保障，厂里推出厂家金融，厂家贴息，二年内免息，三年低息。开瑞是属于奇瑞公司的品牌之一。发动机和造车技术都是一样的。
5万落地最热销十款车是什么？
5万这个价位并不太宽裕，可以选择的范围也并不是很广，只能去看一些国产的入门级车型，下面是5万左右的汽车推荐：瑞虎3X、长安悦翔、宝骏E200、开瑞K50、比亚迪F3。
1、瑞虎3X
指导价：4.99-6.29万元
瑞虎3X，是奇瑞旗下的入门级车型，主打性价比。而2018款瑞虎3x是在今年3月份上市的，新车仅在配置方面进行升级。例如配备全新样式的轮毂，新增中央扶手，部分车型新增胎压监测、外后视镜加热、发动机防盗系统、副驾驶安全带未系提醒装置。动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率78kW，峰值扭矩135Nm，传动系统匹配5速手动以及4速自动变速箱。
2、长安悦翔
指导价：4.99-6.59万元
长安悦翔，定位于小型三厢轿车。在今年的8月份，18款悦翔强势来袭，作为换代车型，长安悦翔在颜值方面有了质的提升，整体造型更加年轻。而配置上，单凭标配多媒体触控屏这一点已经可以战胜不少对手。而动力方面，新车提供1.4L、1.5L两款发动机，匹配5速手动或双离合变速箱，这样的动力搭配也基本能满足代步的需求。
3、宝骏E200
新车指导价：4.98-5.98万元
宝骏e200，是一款主打城市通勤的纯电动微型车。在今年的9月份，宝骏E200正式上市，新车长宽高分别为2497/1526/1616mm，轴距为1600mm，整体看起来很小巧。新车搭载最大功率为29kW的电动机，由一组190.4Ah的三元锂电池供电，综合续航里程达到210km，等速续航里程可达270km。值得一提的是，车主还可以根据自己的喜好选购多种个性化的配色风格。
4、开瑞K50
指导价：4.49-5.68万元
开瑞K50，定位于7座家用MPV车型。今年3月份18款开瑞K50上市，新车在外观内饰方面均与现款保值一致，仅针对配置进行升级，例如增加了ABS+EBD、盘式制动，同时天窗版还增加了扶手箱，产品竞争力有所提升。动力方面，新车继续搭载1.5L发动机，最大功率80kW，最大扭矩140Nm，全系均匹配的是5挡手动变速箱。
5、比亚迪F3
指导价：4.39-6.59万
比亚迪F3，是比亚迪品牌的首款车型。而18款比亚迪F3发展到现在已经是第三代车型了，新车在外观上变化还是比较明显的，整体更趋于年轻。而空间上也较老款车型有所提升，2615m的轴距比现款车型增加了15mm，长、宽则分别增加了12mm/11mm。配置方面，高配车型将搭载ESP车身稳定系统、中控大屏、车载蓝牙、右前盲区可视系统等配置。动力则和现款车型保持一致。
