本文目录一览：
- 1、宝马540进口和国产540区别
- 2、宝马540i的轮圈多大
- 3、进口版540i停产了吗
- 4、宝马540i值得买吗
- 5、进口宝马540i好不好？
- 6、宝马540i车型怎么这么小
- 7、进口宝马540i四驱落地价多少钱？
- 8、进口宝马540i多少钱？
- 9、宝马540i的轮圈多大
- 10、宝马540进口和国产540区别
宝马540进口和国产540区别
国产版540都是长轴距版车型，进口版540都是标准轴距版车型。国产版车型的后排空间更大，车身长度也是更长的。国产版540li的轴距为3108毫米，长宽高分别是5087毫米，1868毫米，1500毫米。进口版540i的轴距为2975毫米，长宽高分别是4954毫米，1868毫米，1489毫米。
宝马540是宝马旗下动力最强的车型，也是配置最高的车型。
540使用了一款3.0升直列六缸涡轮增压发动机，这款发动机的代号为b58b30。
宝马540的3.0升涡轮增压发动机拥有250kw的最大功率和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1380到5200转每分钟，最大功率转速为5500到6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是zf的8at变速箱。
宝马5系还有两款搭载2.0升涡轮增压发动机的车型，宝马5系的2.0升涡轮增压发动机代号为b48。
宝马5系的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
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宝马540i的轮圈多大
宝马540i使用了19英寸的轮圈，并且这款车的前后轮圈宽度也是不同的。由于这是一款大马力后驱车，所以这款车使用了鸳鸯胎。鸳鸯胎就是前后宽度不同的轮胎。宝马540i的前轮宽度是245毫米，后轮宽度达到了275毫米。
使用更宽的后轮能够提高抓地力。
宝马540i拥有340马力和450牛米的最大扭矩，所以使用275毫米宽度的后轮是正常的。
宝马540i搭载了一款代号为b58的3.0升直列六缸涡轮增压发动机，这是宝马旗下的模块化发动机。
与这款发动机匹配的是来自德国采埃孚的8at变速箱。
宝马540i属于进口的标准轴距版车型，国产的宝马5系有加长版车型。
加长版车型的后排空间更大，并且后排的乘坐舒适性也是更好的。
进口标准轴距车型更强调运动型和操控性。
标准轴距版车型是更加注重驾驶的。
汽车的轴距加长后重量会增加，这样会影响汽车的加速性能。
并且轴距增加后，尾部的随动性会变差，这样会影响汽车的过弯性能。
宝马5系的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
这两种悬架都可以提高车子的操控性。
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进口版540i停产了吗
进口版宝马540是没有停产的，2020款进口宝马5系依然有540这款车。540搭载了代号为b58的3.0升直列六缸涡轮增压发动机，540是宝马5系中配置最高，动力最强的车型。
进口版宝马5系一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机。
这款代号为b58的3.0升直列六缸涡轮增压发动机最大马力为340匹，最大扭矩为450牛米，这款发动机在1380转每分钟时就可以输出最大扭矩了，并可以一直持续到5200转每分钟。
这款发动机在5500到6500转每分钟时可以输出最大功率。
与这款发动机匹配的是zf的8at变速箱。
宝马5系使用的两款2.0升涡轮增压发动机代号是b48，低功率版2.0升涡轮增压发动机有184马力和290牛米的最大扭矩。
高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大扭矩为350牛米。
与这两款2.0t发动机匹配的也是来自zf的8at变速箱。
宝马5系的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架是基于双叉臂独立悬架改进而来的。
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宝马540i值得买吗
如果从经济实力上来，就想要宽松一点，就买宝马540，如果经济上允许的话，可以买宝马叉五，因为宝马叉五的性价比比前者要高，外观上也是非常不错的；而标轴G30 5系的行情如下525i和530i车型的优惠幅度在3~4万元左右，540i车型的优惠幅度在4~5万元左右新款宝马5系即将上市，现款5系的优惠幅度还是不小的，如果你对新款车型没有那么期待的话，现在正式入手现款5系车型。
你觉得购买宝马540i的这部分用户会关心油耗么如果在乎油耗的用户是绝对不会买540的，就好比购买M2的用户同样也不会在意油耗另外加注95号汽油如果需要考虑到家用，也需要满足自己驾驶激情的乐趣综合考虑的确可以选择这台；宝马新5系已经在国内正式上市，共推出17款车型，有低高功率20T30T直六以及20T混动的动力可供选择，售价区间为4269~6039万元，下面这组美图来自宝马德国，车型为标轴G30新5系540i xDrive国外版本的新宝。
但是作为 进口5系中的顶配车型，新款宝马540i的指导价达到了6039万元，其售价比国产版5系的顶配车型还要高，怪不得网友都说，买这台车的人都很低调对此你有什么看法呢本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之。
综合感受 毕竟是标轴所以前排保证舒服的情况下后排还是没有想象中的宽特地选了磨砂暗银，加上以前耀夜的系列，整辆车战斗气息一下子提升很多内饰中规中矩，宝马的老样子，就是按键的物理反馈做得更好了，提不上什么；540li是长轴版，空间更大，实用性更好做工和质量没有什么区别，这车我觉得540i就够用了。
在大家最为关心的动力方面，奥迪A6L 55 TFSI最大马力为340ps，最大扭矩为500牛·米，百公里加速仅为56秒此外值得一提的是，奥迪A6L 55 TFSI的30T入门指导价仅为5448万，相比宝马540i直接便宜了近6万性价比；540i算是这个级别能把舒适和运动权衡得最到位的一辆车了，可以商务，可以居家也可以偶尔骚一把 这一个月开下来，虽然避震比长轴硬点，还是更偏向舒适，过弯依旧会觉得这是辆大车，如果你很追求操控运动，可以考虑别的。
空间可与奥迪A6L平分秋色 在尺寸方面，即使与长轴距著称的国产奥迪A6L比，也是毫不逊色的进口宝马540i车身长度达到了4954mm，对比奥迪A6L的实际差距不到100mm而在与车舱空间息息相关的轴距数据上，2975mm的参数也仅比；486538万元，官方降价22万元在价格上要比540i指导价59896039万元便宜近8万元而且A6L 66TFSI是长轴版车型，即能家用又可以偶然撒野的存在，且四驱模式也能为庞大的车身带来较强驾的驶安全性。
而国产华晨宝马530i目前也有56万元的优惠最终以目前的终端价格来看，2020款进口宝马540i只比国产的华晨宝马多出486万元的价差，却能享受全部零部件100%进口的品质以及30T51秒破百的澎湃动力反之，如果选择国产；日常通勤每天30多公里，想要的感觉就是白天堵车的时候能开着舒适点，晚上回家的时候可以感受到推背感经过朋友分析推荐，最终决定下手540I，30T直列六缸B58发动机，340P大马力，官方数据0到100加速51秒，车身尺寸也不是。
宝马540i最吸引人的地方莫过于它的直列六缸发动机，在L6的光芒下，宝马540i的其余部分就显得平淡无奇了所以我这里主要讲讲的它的发动机有什么特别之处现在坚持直列六缸发动机的只剩下宝马了，其他的厂家基本都选择更加；挺好的，可以按照个人喜好购入国外有位车友提了一辆贝尔尼纳灰色的新5系，不过是国内得不到的M550i宝马540i这台5系的配置基本上都是按照最高标准搭配的，总体而言，这是一台令人满意的车型，如果感兴趣可以多搜集一些图。
进口宝马540i好不好？
进口宝马540i：
1、从外观来看，总体的车身设计非常的时尚和豪华，将商务气质以及运动特质综合的非常好，更符合当下年轻消费群体的审美标准，既不失商务成本，又透露出些许的年轻时尚化风格。经典的双肾造型的前脸，配合着刻画有序的线条，都展现出了设计师非常深厚的设计功底，也让人对这款车的颜值表现十分赞同；
2、内饰设计方面，着重体现豪华感以及运动感，虽说内饰的设计思路比较简洁，但是厂家通过使用大面积的软塑和真皮材质，提升整个车厢的挡次。在540这款顶配车型上大量使用了舒适配置和科技配置来方便，使用者更好的驾驭这台车辆；
3、所以说，宝马540有着非常高的产品力，自身的性能非常强劲，配置非常丰富。但是由于价格过于高昂，与品牌本身来讲，性价比并不高。
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宝马540i车型怎么这么小
宝马540i是三厢轿车。宝马540i是一款三厢轿车，车身尺寸为长4775mm、宽1800mm、高1435mm，轴距为2830mm。是宝马5系的顶配车型，搭载3.0TV6双涡轮增压发动机，最大功率为250kW，峰值扭矩为450N·m，配备8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统。
进口宝马540i四驱落地价多少钱？
进口宝马540i四驱要75万才能落地呢，价格方面比国产的要贵：
1、当然作为宝马5系的最高配车型，虽然有着非常高的车辆实力，但是高昂的售价也让很多人避之不及；
2、因为绝大多数的消费者，在选购宝马5系时，会普遍热爱525和530这两款中低配车型，车辆的性价比更高。不过我们不能否认宝马540所体现出来的产品力是非常强悍的，3.0T 340匹马力的涡轮增压发动机，轻踩油门就能感受到非常澎湃的动力，倾巢而出，加速能力非常凶猛；
3、宝马品牌所注重的运动和操控性能在这款车型上表现得淋漓尽致，成熟的底盘悬挂调教，支撑起的车辆在行驶过程中的性能表现。
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进口宝马540i多少钱？
进口宝马540i需要34.86万--52.44万，参数：
1、BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491（毫米），轴距为2888毫米；
2、新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强；
3、顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦\/333马力（6100转\/分），最大扭矩达450牛顿米（3600转\/分），最高时速250公里，0--100公里加速仅需5.9秒；
4、宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合；
5、将宝马的伟大传统和 指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系。
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宝马540i的轮圈多大
宝马540i的前轮胎型号是245\u002F45r18，后轮胎型号是275\u002F40r19，245275表示轮胎的宽度是245mm275mm，4540表示轮胎扁平比是4540，r表示子午线轮胎，1819表示轮辋直径18英寸19英寸宝马540i的发动机代号。
最宽的话呢，肯定是能换到270左右吧，但是呢，油耗也非常高的啊，而且一点儿松动余地都没有摘要宝马540i改后轮宽度最宽能换到多少提问最宽的话呢，肯定是能换到270左右吧，但是呢，油耗也非常高的啊，而且一。
型号为B58B30C小心脏，同款与现款X5 40i跟740的3t心脏，但装配到540i上的心脏峰扭转数为1380~5200，对比X5跟740的1500~5200，其区间更大，这可能也是使540i在百奶爸钥匙认证买车的时候问销售要了一个车模，结果只有加长的豪华版的。
最宽的话呢，肯定是能换到270左右吧，但是呢，油耗也非常高的啊，而且一点儿松动余地都没有。
在动力方面，尾标为525Li525i的新车对应的是低功率版的B48 20T发动机，其可输出135kW184PS和290N·m的动力而530Li530i车型则搭载高功率版20T引擎，可输出185kW252PS及350N·m动力最强的540Li。
宝马540i底盘代号为g3821款宝马540的底盘代号g38，标准轴距版车款的代号为g30，长轴距版车款的底盘代号为g385系已经被国产了，国产版车款基本都是长轴距版车款，国产版车款的轴距为3105毫米mm，长宽高分别是。
2大轮毂提高车辆的过弯性能轮毂改装之后，接地面积增加，这样车辆过弯平稳性能提高，明显提高了车辆的过弯性能3大轮圈会降低驾乘舒适感大尺寸轮圈影响驾乘舒适感一般情况下，轮胎的外径是一个定值，即轮圈越大。
排放尺寸与重量长mm 4775 mm 重量kg 1735 kg宽mm 1800 mm 轴距 2830mm高mm 1435 mm 轮距前后 15121526 mm转向，悬挂，轮胎驱动方式前置前驱制动方式 碟鼓转向方式 助力转向式。
五系的内饰在同级别里中规中矩，谈不上好看，但也还是精致，毕竟宝马不是靠内饰吃饭的 大街上几乎见不到这个数字，据说我这台是他们建店以来第一台540i偷笑“巴伐利亚机械制造厂”这是较为官方的说法，关乎于各种时间。
动力最强的540Li540i车型则搭载B58 30T发动机，可输出250kW340PS及450Nmiddotm，并全系标配来自ZF的8AT变速箱图文摄 陈汉林 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L。
宝马5系一共使用了两种组合的轮胎，一种是前24540r19，后27535r19，还有一种前后都是24545r18高配车型会使用更大的轮圈，并且会使用鸳鸯胎。
新款宝马5系相比之前可谓是加量不加价啊，但G38长轴版全系取消真皮座椅这一点让很多人吐槽，很多人所期待的激光大灯也只在标轴530i M运动风尚版540i M运动风尚版长轴530Li行政型和535Le M运动套装先锋版上提供选装。
540 后轮刹车盘355碟，宝马540原装刹车碟直径为355碟配合4活塞制动卡钳后轮为330单活塞卡钳。
虽说账面数据来看，宝马5系的国产车型不论是排量还是动力参数都不敌奥迪A7L，但宝马的发动机与变速箱匹配默契程度有口皆碑，况且操控性向来是宝马的拿手好戏如果你真的很在意动力，那么进口的宝马540i更适合你，其搭载一台。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆宝马540i的发动机马力多大 宝马540i使用宝马的b58发动机，这是一款30。
宝马540进口和国产540区别
国产版540是长轴距版，进口版540是标准轴距版。国产车型的后空厢更大，车身长度更长。国产版540li轴距3108mm，长宽高分别为5087mm、1868mm、1500mm。进口版540i轴距2975mm，长宽高分别为4954mm、1868mm、1489mm。
宝马540是宝马动力最强的车型，也是装备最多的车型。
40采用3.0升直列六缸涡轮增压发动机，代号b58b30。
宝马540的3.0升涡轮增压发动机，最大功率250kw，最大扭矩450Nm。这台发动机的最大扭矩转速为1380至5200转/分，最大功率转速为5500至6500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是采埃孚的8at变速箱。
宝马5系也有两款搭载2.0升涡轮增压发动机的车型，宝马5系的2.0升涡轮增压发动机代号为b48。
宝马5系前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
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