本文目录一览：
- 1、宝马x3和奥迪q5l哪个档次高
- 2、宝马x3和奥迪q5l哪个好
- 3、豪华品牌SUV怎么选？奥迪Q5L深度对比宝马X3谁更强
- 4、x3和q5哪个好
- 5、宝马x3和奥迪q5哪个好？
- 6、q5和宝马x3哪个档次高
- 7、德系豪华再加码，奥迪Q5L与宝马X3，谁更值得选？
- 8、豪华中型SUV间的对决，奥迪Q5L对比宝马X3谁更适合你
宝马x3和奥迪q5l哪个档次高
就品牌价值来说宝马X3是要高于Q5L一些。
就品牌价值来说宝马X3是要高于Q5L一些，从它们的定位就能看出，奥迪是BBA里面走性价比路线的靠价格战来增加自己的竞争力，而现在的宝马SUV在外形方上面子工程做得非常到位，宝马X1看起来像宝马X3，而X3如果不看尾标的话也很容易看成是X5。
两车均为各自品牌旗下的“中坚力量”，承上启下，责任重大，配置和价格控制都是一场博弈。车头部分，两车家族设计元素到位，奥迪：横辐多边形大嘴，宝马：天使眼＋双肾肾进气格栅。大灯配置方面奥迪Q5L配备了矩阵式LED大灯宝马X3配备的是自适应的远近光LED大灯论功能上还是灯厂＂奥迪更强一些。
两车车尾同样具备极高的家族风格辨识度，奥迪Q5L棱角更多，宝马X3则偏圆润。45TFS都代表了自家高功率版本的2．0T。前面两者都是势均力敌，到了排气管就有了区别奥迪Q5L虽然有外露式排气，但实则为装饰物，真正的排气隐藏在下方；而宝马X3则为两个真实排气。
内饰风格各有各的特点，是Q5L完全有能力再设计科技一点，就像新A4L那样X3比之前好不少，但质感仍旧一般，材料纹理太粗。就粗细而言，Q5L的更细一些，X3稍粗，此观点同样适用于M套件版本的X3。
握感都不错，只是看起来Q5L的平底方向盘运动感更强一些。多媒体系统X3胜出，不仅屏幕更大，比例更舒服界面更美观，而且还支持触摸和手势操作。就内饰而言奥迪Q5L的略显素雅，而X3的内饰也不够大方的感觉。
动力部分：奥迪Q5L配备了2．0T发动机，最大功率252马力，峰值担矩370牛米。宝马X3为B48的2．0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350牛米。
宝马x3和奥迪q5l哪个好
奥迪Q5L更好一点。
内饰方面，奥迪的科技感和豪华感还是要高于宝马的，单是一个可编程虚拟仪表就比宝马加分颇多。整体风格棱角分明，色调以黑灰为主，运动感也更强。
空间方面，Q5L比X3稍大，不过也差的不多。
动力上，无论低功率还是高功率，Q5L都要更胜一筹。X3的最大扭矩来得更快一些，在涡轮迟滞上的表现会稍稍好一点。
在配置方面，两者在同价位上差别不大，但Q5L更偏向实用和安全，X3更偏向于舒适。
实际上，选车主要是要看消费者自己的实际用车需求。假如您是一位追求性价比的消费者，那么奥迪Q5L将是您的最佳选择。
宝马和奔驰各自的优劣势？
宝马：来自巴伐利亚州的运动健将，主打操控，外感设计年轻活力非常动感有型，成为年轻人的首先，但是万年不变的内饰也是让很多消费者嗤之以鼻，后期保养费用是bba中最便宜的一家。
奥迪：作为大众集团旗下的高端品牌，国内国外的销量都遥遥领先，外加上 “官车”形象，成为很多低调的消费者的首选，酷炫的大灯设计，高科技内饰，辨识度很高，后期保养费用处于中等，但是烧机油一直成为困扰奥迪车主的诟病，也一部影响了奥迪的销量。
豪华品牌SUV怎么选？奥迪Q5L深度对比宝马X3谁更强
随着SUV车型在中国市场的日益火爆，更多中产家庭在选车的时候往往会将目标锁定在豪华中型SUV上面，因为这一细分市场的车型不仅有着更强的动力和配置，更能提升面子。而来自德系的奥迪Q5L和宝马X3似乎就是个十分不错的选择。
它们都有着很强的机械素质，强大的豪华品牌后盾，更在驾驶质感方面做到了极致，所以这也导致众多消费者在选择的时候犯了难，毕竟价格来到40万元这个级别，对于任何家庭来说都是一笔不小的开支，所以，今天就让我们对二者来进行深入对比，看看到底谁更适合你。
外观对比
2023款奥迪Q5L将继续提供致雅型和动感型，动感型中网采用菱形进气格栅，一些细节之处还增加运动风格装饰，致雅型中网采用镀铬直瀑式进气格栅，显着更加大气，沉稳，前包围两侧还提供镀铬饰件作为点缀，两种外观风格也可以满足不同消费者的需求。
2023款奥迪Q5L的侧面依然显着比较大气，饱满，尾部也是比较敦实，突出一些圆润，平滑的设计元素，尾灯下方还提供镀铬饰条，镀铬饰条也贯穿至两侧的尾灯，排气采用四出式设计，还是很有气场的，符合自身的定位，车身尺寸方面，长宽高分别为4770x1893x1667毫米，轴距为2907毫米。
车尾部分，奥迪Q5L继续使用了三角造型尾灯组（灯组内部为LED光源），并且后包围与后门之间存在一定的层次感。此外，后包围底部还加入了熏黑装饰件+双边共四出镀铬装饰性排气罩。
外观方面，相信很多年轻朋友都和我一样，在看过奥迪Q5L的外观后，还是更喜欢宝马X3的造型。硕大的双肾进气格栅采用亮黑处理，中网线条是瀑布式的造型，前包围做了很多空气动力学的设计，整体看着就很有运动感，十分符合年轻人的审美。L型的日间行车灯点亮后品牌识别度更高，同时标配有自适应远近光和大灯随动转向功能。
车身侧面的线条是比较饱满壮硕的，车窗周围的线条都采用黑化处理。宝马X3是一辆偏重驾驶质感的SUV，除了入门xDrive25i车型，xDrive30i车型的前后轮胎都是采用混合搭配，前轮胎规格为245/45 R20，后轮胎规格为275/40 R20。
宝马X3的车尾造型是比较厚重的，车尾表面有着丰富的线条，尾灯也有着一定的立体感，粗壮的双边排气筒进一步强化了外观的运动氛围。
综合来看，两车外观方面散发的气质根本不同。Q5L浑身散发的是满满的机械味儿、理工男的闷骚、理性、克制的感觉，X3则是混身精致中产的细腻、舒适、小资味儿。可以说Q5L更直男，而X3则可以男女通吃。40万级豪车用户群体，更容易让自己预期中的精致优雅生活场景在X3身上找到共鸣，相比而言Q5L就显得“冷”和“硬”了一些。
内饰对比
2023款奥迪Q5L在内饰方面，延续了现款车型的设计风格，动感型采用平底式方向盘，致雅型方向盘采用圆形设计，全液晶仪表也是必不可少，中控屏幕采用悬浮式设计，中控区域还保留大量实体按键，整体设计，缺乏一些现代感。
配置方面，2023款奥迪Q5L标配三区空调，感应式雨刷，LED远近光，LED日间行车灯，应用商店，车联网，4G网络，无钥匙进入，无钥匙启动，电动后尾门，主动进气格栅，前后雷达，倒车影像，侧气帘，主动刹车，主动安全预警系统等配置。部分车型配置也是有增有减。
内饰方面，对比奥迪Q5L的内饰，宝马X3的内饰就显得更加有质感，依然能给到用户足够多的豪华感受。座椅、中央扶手以及门板等部位都是采用皮革材料包裹，座椅靠背和座垫表面都做了打孔处理，夏天坐上去不会感到太热，只可惜全系车型都没有推出座椅通风的选装项。全液晶仪表盘和中控车机屏幕的尺寸都是12.3英寸，两块屏幕的显示效果很清晰，中控车机支持无线Apple CarPlay，原车自带功能也能满足日常的基本使用。
诚然，宝马X3的座舱确实讨喜多了，首先屏幕的UI设计要更加细腻、温润，而且人机语音交互也比Q5L更灵敏好用（奥迪的人机交互反应较慢，且识别率较低）。此外X3的iDrive旋钮依旧保留（而不像Q5L那样去掉了MMI旋钮自毁长城），既可以触控屏幕也可以通过旋钮来操作。
但在前排座椅的舒适性上Q5L扳回一局。奥迪Q5L提供了真皮座椅，而X3全系都是仿皮。也许是心理作用Q5L的皮质摸起来确实比X3要更加细腻一些。两车虽然都提供腿托且座垫宽度都不算短，且都提供前排座椅电调、加热和主驾驶位的记忆，但Q5L的副驾驶多出了4向腰部支撑调节，功能上略占优势。
动力对比
而奥迪Q5L动力上的升级，主要就是对排放物加强过滤，从而引起动力参数上的变化，由于低功率车型配备了颗粒捕捉器，本身就符合国六B排放标准，它的最大功率保持不变，依然为140kW；原先的高功率车型没有配备颗粒捕捉器，为了排放更加清洁，新款车型有可能会加装颗粒捕捉器，它的最大功率为180kW，相比现款车型的185kW，最大功率减少了5kW。与2.0T发动机相匹配的依然是7挡湿式双离合变速箱，并且全系标配quattro适时四驱系统。
动力方面，宝马2022款X3都是搭载2.0T涡轮增压发动机，xDrive25i车型是2.0T低功率版本，最大功率135kW（184Ps），最大扭矩300N·m。xDrive30i车型搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率185kW（252Ps），最大扭矩350N·m，变速箱均是匹配采埃孚8AT，配备有适时四驱系统。2023款宝马X3 也匹配2.0T高功率版本发动机，但对比现款车型，发动机最大输出功率从252马力下调至245马力，这点还是很遗憾的，峰值扭矩保持不变，依旧为350牛米。传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱，同时搭载四驱系统。
但是两个车在实际驾驶中的风格却有比较大的差异。从加速来看，奥迪Q5L这套动力从静止或猛踩地板油时，动力更加迅猛干脆，而宝马X3的加速则显得更平顺一些，但论推背的刺激感还是不如Q5L，反之来说顿挫感更少，舒适性也更好。
无论从账面还是实际对比，宝马X3无论品牌、设计、内饰、人机交互、8AT，都比Q5L要略占上风。但Q5L胜在整体的驾驶感、以及同价格下配置的丰富度。这两款40万左右的车，奥迪Q5L多出的配置包括360全影、主动刹车、车道保持、自适应巡航、自动泊车、车侧脚踏板等干货配置。选装的话按照BBA的行情至少要几万块。而Q5L，虽然它不完美，但确实是在30-40万级别我认为开起来最干净清爽、最有乐趣和激情的一款SUV。X3的产品力更加均衡，也正因为均衡而失去了一部分个性，但其胜在更加精致的外观和内饰质感，如果你对这两点很在意的话，宝马X3绝对值得你一看。
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x3和q5哪个好
宝马X3性价比更高，实用性更强。
宝马X3的前脸采用双进气口设计，没有奥迪Q5单独进气那么大。宝马X3的尺寸比奥迪Q5好。从侧面看，宝马X3的车身格外修长，宝马X3车尾的双不规则排气孔也比奥迪Q5漂亮，宝马X3离地高度略高。
与奥迪Q5相比，宝马X3拥有更多倒车影像、防爆轮胎、GPS导航、电动座椅记忆、LED大灯等功能配置。宝马X3在安全性能和功能应用上胜出，但在内饰用料和配色上，奥迪Q5的真皮座椅和双色错落有致的设计更为赏心悦目。
奥迪Q5搭载2.0T涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱，最大输出功率169kw，峰值扭矩350nm，最大马力230ps。宝马X3是2.0T涡轮增压发动机，8速手自一体变速箱，但最大输出功率135kW，峰值扭矩290nm，最大马力184ps。与奥迪Q5相比，宝马X3在动力方面更胜一筹。
X3科技亮点
1、智能互联驾驶座舱
BMW X3的智能互联驾驶座舱，配备座舱关怀程序与座舱氛围主题等功能，营造愉悦舒适的旅途氛围；支持多维人机交互，触屏控制、语音识别、按键控制、iDrive旋钮控制，你可以选择驾驶时最便捷的交互方式。
2、超大双屏显示区域组合
12.3英寸液晶仪表盘与12.3英寸中央触控屏。BMW全彩平视显示系统可以根据实时路况，将车速、导航提示、限速信息等相关数据直接投射在你的视野之内。
3、自动泊车辅助系统Plus
BMW X3搭载含多项BMW独有配置的自动泊车辅助系统Plus，让泊车更简单有效。循迹倒车辅助可以使车辆沿最近驶过的路线自动控制转向倒回50米距离。远程3D驻车影像，自动泊车入位，360度全景泊车影像、带倒车雷达PDC的驻车辅助等功能，让停车尴尬迎刃而解，日常行驶不见难题。
宝马x3和奥迪q5哪个好？
我觉得宝马X3和奥迪Q5都很不错，但是现在不是买宝马X3的最佳时机：1、因为宝马X3已经国产化了，国产就意味着宝马X3的利润是非常高的，也就是有着很大的降价空间；2、要知道宝马X1目前的优惠幅度有6万左右，宝马X3到明年的优惠幅度也应该有这么大，到时候再选择宝马X3就会更好一些；3、但是奥迪Q5就不同了，因为新款的奥迪Q5L已经上市了，所以老款的奥迪Q5有着非常大的优惠幅度，值得购买。百万购车补贴
q5和宝马x3哪个档次高
你好，同一级别的
宝马x3和奥迪q5虽说是同一级别的，但是还是有价格相差的，都有着各自的特点。
2018款奥迪Q5典藏版40TFSI quattro进取型所标配的配置主要有定速巡航，2022款宝马X3 xDrive25iM运动套装所标配的配置主要有倒车视频影像，定速巡航，主动刹车系统，自动头灯，后视镜电动折叠，随动转向大灯（AFS），全液晶仪表盘，倘若你对车子的功能性要求比较高，那么配置高的这款车将会是你的最佳选择。
车型特点
奥迪Q5L延续了家族式设计，大气稳重，商务感十足，整体造型与奥迪Q7有些相似。正面的六边形横幅口设计极具辨识度，整车线条硬朗，让新车看起来很有能力，Q5L的尾部相当圆润，尾灯造型流畅，采用流行的双边排气管，整车价值相当高。
全新Q5L的2.0T发动机匹配7速湿式动力换挡动力系统，高低功率输出数据分别为190Ps、320n·m、252Ps、370n·m。新款宝马X3的2.0T发动机与8速自动手动变速箱的动力系统相匹配。三个动力版本的输出数据分别为184Ps、290n·m、224Ps、310n·m和252Ps、350n·m，Q5L在数据表现上更强，但宝马X3给消费者带来了更多的动力选择。
德系豪华再加码，奥迪Q5L与宝马X3，谁更值得选？
在消费升级的大背景下，豪华品牌中型SUV的销量一路看涨。
而作为豪华品牌SUV领域的中坚力量，豪华中型SUV们也在日渐白热化的竞争中，各出奇招，希望抢占市场高地。
不过，豪华品牌、豪华汽车是讲传承的。
就像奥迪Q5L与宝马X3一样，它们无论如何经历岁月的洗礼，依然能够在新的时间节点，睥睨同级。
在历史中，奥迪Q5L和宝马X3积淀了足够深厚的认知，两者无论是产品力还是市场表现，都难分伯仲。
在今天，随着奥迪Q5L与宝马X3的问世，这两款热门豪华SUV依然是同级佼佼者。
“难分伯仲”这个成语，很好地诠释着两者的关系。不过，在豪华车市不断变迁的当下，两位难分伯仲的老对手，也呈现出了不同的豪华主张。
要稳重还是要运动？在今天这都不是问题都说豪华车不止一面，但是豪华车的第一面，就是这辆车的气质，或者确切地来说是气场。
在以往，人们眼中的豪华，是沉稳大气的风格；而随着新消费主义的浮现，越来越多的主流豪华品牌开启了运动豪华的新观感。
如果单论气场的话，奥迪Q5L和宝马X3这两款中型SUV，都以中型SUV的体量，带来了足够大的气场。同时，这两款豪华中型SUV，也均通过两种外观设计，来呈现出“双面豪华”。
奥迪Q5L以圆润有加的车身姿态，涵盖了动感型和致雅型两种设计。
其中，动感型以熏黑蜂窝式中网、红色卡钳搭配奥迪标志性的银色套件，呈现出了“西装硬汉”这一经典的奥迪运动风格。
而奥迪Q5L的致雅型设计，则借助圆润宽大的车身，辅以银色镀铬饰条、矩阵式进气格栅等偏向豪华的元素，展现出了中型豪华SUV的大气与稳重。
可以说，奥迪Q5L能够以均衡的比例、优雅的姿态，轻松游走在稳重豪华与运动豪华之间，面向不同人群带来不同的，但是足够均衡的豪华观感。
宝马X3因为自身的品牌血脉，呈现出了足够激进的张力。
在它的M曜夜套装设计风格中，激进的车身姿态配合熏黑设计，呈现出了“黑武士”一般的运动姿态，给人一种血脉喷张的感觉。
但是，由于宝马的设计比较激进，所以在M运动套装的设计风格中，通过镀铬元素的装点，这台宝马X3看其里颇有“穿着西装下赛道”的感觉，这种感觉反而比较剥裂，给人一种既稳重，又凶悍的视觉体验。
豪华的第二面，是如何在车内呈现质感豪华的第一面，是车辆设计给人带来的观感体验。当然，豪华车最重要的，是它们的内在。从最基础的角度来说，一台足够豪华的中型SUV，需要直观地体现出宽敞、舒适的内部空间。
其实在空间这一层面，奥迪会比较有发言权，毕竟，奥迪开创了长轴距的时代。
通过空间对比不难发现，奥迪Q5L的整体尺寸要比宝马X3更占优势，特别是在车长和轴距的数据中，两者的差异比较明显。
其实，这一代的宝马X3在自家品牌内部也处于一个比较尴尬的地位，因为X1和X5都完成了加长，唯独X3没有，以至于X3的后排纵向空间，甚至没有X1长轴距车型那么宽敞……
来到车内的体验层面，奥迪Q5L的内部空间尤其是腿部纵向空间更宽敞，这是无可置疑的。
除了空间外，座椅的体验也很重要。
（左：奥迪Q5L 右：宝马X3）
奥迪Q5L的座椅，采用了比较饱满的设计。人体工程学的设计基础，为其带来了更全面的乘坐舒适体验。值得一提的是，奥迪Q5L虽然坐垫不是特别地柔软，但是却能对身体各个部位起到良好支撑作用，配合前排座椅饱满的侧翼和可调腿托，能够有效避免长途乘车的疲劳感。
在座椅设计方面，宝马X3给人的直观感受比较好，它的座椅柔软而且具有弹性，但也许是座椅太过于柔软，在长时间乘坐的时候，X3坐垫容易出现应力集中的问题，从而导致乘客的大腿和臀部会出现酸痛的问题。
整体来看，宝马X3的内部舒适性体验，没有奥迪Q5L来得那么全面。
细节的豪华，更能体现一个品牌的主张豪华品牌之所以能比普通汽车品牌更具价值感，所依靠的其实不仅仅是我们直观能体验到的高级感，车内一些不经意的细节，往往也会比较深刻地影响我们的体验。
所以接下来，我们就从内部的细节出发，看看奥迪Q5L与宝马X3，还有怎样的区别。
首先，我们从它们的内饰设计出发。
奥迪Q5L采用了奥迪家族典型的设计特征，饱满且富有层次感的设计配合大面积的软性材质，给人带来了较为浓厚的豪华气息，同时，奥迪Connect网联系统也涵盖了智能助手、在线应用、手机远程互联等丰富功能，无论视觉感受还是使用感受都比较舒服。
而宝马X3则坚守宝马以驾驶者为中心的设计理念，环绕于驾驶者的中控台设计，配合粗壮的A柱，很容易给人带来安全感。
值得一提的是，宝马X3配备的iDrive智能系统，也可以提供丰富的功能，无论是针对驾驶还是娱乐，都能全面满足。
在设计之外，两款车的差异首先体现于内饰的用料层面。
奥迪Q5L依然坚持使用纳帕真皮材质，为车内的皮革装饰以及座椅面料，带来了细腻柔软的触感。
特别是座椅上的纳帕真皮面料，除了拥有良好的亲肤性之外，还具有不错的透气性，即便久坐也不容易出现发闷的感觉。
而宝马X3的全系车型，均出于对环境友好、对动物友好的目的，采用了环保科技皮革，也就是我们常说的仿皮。
相较于真皮材质而言，宝马X3仿皮虽然环保，但是却会给人一种比较粗粝的感觉，无论是触摸还是乘坐，其展现出的高级感都不是那么地到位。
除此之外，在一些容易忽略的细节中，两款车也有差异。
比如，奥迪Q5L的前排扶手箱采用了分层可滑动的设计，但宝马X3的前扶手箱就只是普通的储物格；再比如，奥迪Q5L的主副驾驶安全带可以调节高低，而宝马X3在这一位置直接设计成不可调的样式……而这样的细节，看似不起眼，但往往在实际使用过程中，会造成体验上的差异。
论机械素质，两大豪华标杆谁更胜一筹？我们都知道，豪华车最为独特的地方，在于它们的内在。
而内在的核心，除了设计、用料之外，更有车辆的机械素质。从动力性能到底盘表现，这些环节紧紧相扣，决定着一辆车的动态豪华体验。
首先从动力性表现来说，奥迪Q5L和宝马X3有着不同的调校取向。
通过对比可以看出，奥迪Q5L的40TFSI车型对比宝马X3的25i车型、奥迪Q5L的45TFSI车型对比宝马X3的30i车型，均是奥迪Q5L以更强的动力性能而胜出。
抛开账面参数，两者在实际的驾驶过程中，直观的动力感受也有一定的区别。
它们同规格的车型虽然零百加速时间相差不大，但由于奥迪Q5L匹配了STRONIC 7速湿式双离合变速箱，能带来更高的传动效率和换挡速度，所以动力感受比较直接，加速过程也会比较跟脚。
宝马X3匹配的是来自ZF的8AT变速箱，不可否认，这台变速箱是目前同级别中最好的一台，而且宝马的调校水准也很高。
由此，宝马X3无论是高低功率，开起来也都足够激进，但是这台变速箱在低速滑行的时候，位于2挡或3挡时，会出现一定的拖拽感，并不是那么那么地顺畅。
在底盘方面，奥迪Q5L前后均采用了五连杆悬架结构。
这套悬架结构的特点，就是均衡。在平直路面上，它可以对车身起到良好的支撑作用，加减速的时候不容易抬头或点头，过弯的时候侧倾更小，让驾驶比较从容。而且在非铺装路面，前后五连杆的悬架结构配合大量铝合金材质，也能有效分散路面颠簸，为车内营造更舒适、豪华的氛围。
而宝马X3这台车则采用了前双球节麦弗逊+后多连杆的结构。
从悬架规格来看，前双球节麦弗逊就是麦弗逊的一个变种，其成本较低，支撑性也不及五连杆悬架。但是宝马对这套悬架的调校不错，在公路场景下可以提供精准的支撑性并且有效控制车身姿态，但是在非铺装路面行驶时，这辆车的前悬比较软，进而会造成一种不够紧凑、有些松散的感觉。
结束语其实从整个豪华市场的角度来看，无论是奥迪Q5L还是宝马X3，它们都是一代现象级车型，也在细分市场内具有很强的代表性。而在今天，奥迪Q5L和宝马X3依然在相互角力，但是对比来看，奥迪Q5L从质感到机械素质，都显得更具吸引力一些。当然，这两位老对手之间，差距其实也并不算大，奥迪Q5L只是在某些方面多下了一些功夫，以量变的堆叠，为我们带来了多一分的体验上的进阶。
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豪华中型SUV间的对决，奥迪Q5L对比宝马X3谁更适合你
随着社会的发展进步，消费升级的大背景下，豪华中型SUV凭借着高颜值、大空间、强动力等诸多优点，一直都有着相当不错的性价比。比如在这一领域，奥迪Q5L和宝马X3就有着非常高的热度，无论是车型定位，还是市场销量都难分高下。
那么，对于有购车需求的用户来说，奥迪Q5L对比宝马X3，谁又更值得一看呢？我们就从多角度对二者进行对比吧。
外观对比
在外观设计上，宝马一向深受年轻消费者的青睐，而年轻运动的外表也成为一大优势。相比旧款车型，宝马X3所使用的双肾进气格栅尺寸更大，下包围采用更大面积镂空进气格栅，同时搭配M运动设计套装，视觉运动氛围确实挺强的。现款车型的头灯相比旧款更为犀利，日间行车灯采用双L型结构；光源方面为全LED效果，在标配自适应远近光、自动大灯功能的基础上，另外配备有大灯随动转向功能，能进一步提升照明效果。
与X4标志性的溜背造型不同，X3的侧面造型更贴近我们熟悉的SUV车型，平直的车顶线条保证了车内垂直空间。车身线条简洁干练，一条力量感十足的肩线贯穿整个侧面，似乎处于一种紧绷的状态。车身底部配备了运动化的套件，翼子板处进行了开口处理。多幅式的轮毂同样走运动路线，20寸的大小极具视觉冲击力，亮黑的配色符合运动的定位。
宝马X3车身长宽高分别为4737/1891/1689mm，轴距长度为2864mm，与海外版本相同。相比竞品，宝马X3车身侧面依旧表现出很强的运动效果，腰线采取前后分段，上下分层设计，使得车身显得十分厚重。
宝马X3车尾造型比较敦实，尾门处的鸭尾造型比较动感。尾灯灯罩进行了熏黑处理，立体感十足的造型与老款车型有所区别，LED的光源辨识度极高。后保险杠的造型进行了重新设计，大面积的亮黑色材料起到装饰作用。保险杠两侧进行了开孔处理，这也是运动型车的标配。底部的扩散器造型跟很多运动型车一样，双边双出的排气管运动感十足。
奥迪Q5L换代后就采用了偏年轻运动的风格，这次中期改款更是将时尚感放在首位。像前脸造型，你说它大刀阔斧的改动也没问题，首当其冲的就是全新样式的断眉矩阵LED灯带，让灯组辨识度进一步提升。此时还可以看到中网格栅采用蜂窝状处理，这款顶配版本还具有黑化套件，因此细节上会具有更多亮黑饰条点缀，而格栅本就从六边形升级为八边形，气场也就更强一些。
作为一款豪华中型SUV，Q5L尺寸在这个级别自然是达到了主流，改款后也没有什么太大升级，4770*1893*1667mm的长宽高和2907mm轴距，既能满足对空间的需求，也不会让它车身看起来比较臃肿。而从车身具体设计来看，更具立体感的腰线勾勒出更为动感的视觉效果，RS撞色后视镜也比较吸睛，包括20英寸多辐式轮圈和红色刹车卡钳的应用，也都有效提升运动氛围。
Q5L的尾部设计变化就不是很大，依旧是延续扁平化设计理念，只是细节上进行了调整，比如尾灯组内部结构与后包围。先说一下尾灯组，应用OLED光源且内部结构更复杂，既能够带来较高辨识度，也有更多实用性功能，如后车过近那么尾灯亮度就会更高。后包围处的改动则是采用双边四出排气布局，虽说是装饰效果，可也起到了提升运动感的作用。
总的来说，两车在外观上均有亮点，奥迪Q5L拥有立体感极强的雕塑外观造型，外加上更长的车长以及轴距，侧面看起来非常动感。对比之下，宝马X3则略显紧凑，同时，粗狂的前格栅也满足了追求个性的消费者的需求。所以说，在外观的抉择上，二者因人而异。
内饰对比
进入车内，内饰整体的设计能够让人一眼识出品牌身份，仪表台微微倾斜驾驶员一侧，但不会影响副驾驶的操作。而在用料方面，宝马X3采用大面积软性材质，座椅虽是仿皮，但采用的是Sensatec2.0合成皮革，更通俗来解释就是兼顾真皮的触感，但具有更好的环保性与透气性，座椅填充物也很厚实，前排主副驾驶位侧重于支撑性，后排座椅则兼顾更好的包裹性，符合宝马品牌的调性。
12.3英寸全液晶仪表盘界面设计十分简洁，三辐式方向盘外观使用真皮包裹，握感挺不错。12.3英寸中控多媒体屏幕采用横向设计，支持车联网、OTA升级功能，手机互联方面也支持苹果CarPlay、百度CarLife，语音控制功能也挺实用。
在功能配置上，前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、胎压显示、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能均是标配；驾驶辅助功能仅有前方碰撞预警、主动刹车；像是并线辅助、车道偏离预警等功能则是需要选装，这点就要看个人的使用需求。
如果奥迪Q5L的外观没有什么太大槽点，坐进车内或许就有较多的争议出现，因为这一套家族语言实在是让人提不起兴趣。可能坐进车内，实车通过做工和用料也带来英语哦的质感，可是比起宝马X3所营造出的豪华感，悬浮式中控屏搭配按键式空调控制区域，还有简单的空调出风口造型，除了车机系统升级到最新的MMI系统，并支持触控，其它对科技感的营造没有任何帮助。
关于配置，作为一款40万预算考虑的豪华中型SUV，Q5L顶配版本也不能说是惊喜满满，只能是比同价位的竞品要丰富。比如L2级别驾驶辅助系统，顶配版本显然不需要选装，像全景影像、车道保持辅助、自适应巡航都是标配。不过其它舒适性配置并没有这么厚道，前排座椅通风依旧需要选装，只是座椅材质升级为真皮，所以对于主被动安全配置要求不太高的朋友，选择2.0T高功率的入门版本最合适，性价比也是最高。
动力对比
动力方面，宝马X3全系搭载2.0T发动机，除了入门25i版本是低功率调校，30i均是高功率调校。配备的2.0T发动机最大功率185kW，最大扭矩350N·m，最大马力252Ps，传动部分匹配采埃孚8AT手自一体变速箱，官方宣称零百加速时间是6.8秒，发动机在1450rpm便可爆发出最大扭矩，动力响应是比较迅猛的。
目前Q5L依旧全系搭载2.0T发动机，分为高低功率两种调校，其中高功率版本，最大功率185kW，最大扭矩370N·m，统一匹配7挡湿式双离合变速箱和四驱系统。按照官方数据，2.0T高功率版本的百公里加速6.9秒，实测结果基本接近，属于这个级别的正常表现，相比宝马X3的高功率版本差点意思，这或许是因为它轴距增加的原因。
不过在挡位上，由于全新奥迪Q5L的变速箱由最开始的8AT换成了现在的7速双离合，所以在挡位的切换上面，奥迪Q5L的速度相比宝马X3的8AT更慢。如此一来，在城市驾驶中，如果遇到低速行驶，奥迪Q5L的顿挫感相比宝马X3更明显，所以低速状态下的乘坐舒适性，宝马X3更为出色。
作为深耕中国市场多年的两款车型，奥迪Q5L和宝马X3都有着非常不错的表现。基于上面的对比不难看出，奥迪Q5L整体表现非常均衡，无论是外观，配置，还是动力都有着不错的表现，适合低调而又追求内涵的消费者。至于宝马X3，则更为年轻、运动化一些，更粗狂的格栅、更炫酷的大屏、更具操控性的8AT，这样的设计，也可以更好地迎合追求个性的消费者的需求。
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