本文目录一览：
- 1、迈锐宝为什么贬值那么多
- 2、迈锐宝二手为什么便宜
- 3、迈锐宝贬值为啥太快？迈锐宝开出去有面子吗
- 4、二手车为什么不买迈锐宝？
- 5、雪佛兰车为什么不保值
- 6、迈锐宝为什么不保值迈锐宝贬值为啥太快
- 7、雪佛兰迈锐宝不行吗，为什么保值率那么低？
- 8、迈锐宝这款车有哪些缺点？为何保值率会这么低？
- 9、迈锐宝的五大缺点
迈锐宝为什么贬值那么多
品牌力不足，产品策略问题等。品牌力不足：迈锐宝相比大众帕萨特、本田雅阁和丰田凯美瑞，迈锐宝的品牌影响力相对较弱。产品策略问题：迈锐宝在产品本身上投入不足，没有在产品力上花费太多心思，导致其竞争力与同级别车型相比逐渐降低，三年之后的残值率甚至不到50%。
迈锐宝二手为什么便宜
麦睿宝虽然价格不贵，但保值率很低，很大程度上是因为品牌力不足。相比大众帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞，真的是力不从心。麦睿宝采用以价换量的销售策略，对产品本身不够重视。所以竞争力离同级越来越远，三年后的残值率不到50%。雪佛兰迈锐宝诞生于通用汽车的中高端汽车平台，与别克双骏同属一个家族。2012年2月15日，雪佛兰迈锐宝正式登陆国内市场，共推出5款车型，预售价格17-23万元。2018年9月，SAIC通用汽车有限公司决定自2018年10月20日起，于2015年10月8日至2018年9月18日召回部分雪佛兰迈锐宝XL轿车，共计98208辆。MabelMalibu基于通用的缩短版EpsilonII平台，我们熟悉的别克君威就是在这个平台上诞生的。迈锐宝将搭载Ecotec2.0L或2.4LSIDI缸内直喷自然吸气发动机，并搭配6速自动手动变速箱，其性能将达到主流中型车阵营的先进水平。
百万购车补贴
迈锐宝贬值为啥太快？迈锐宝开出去有面子吗
【 爆点车评】自从美系车在国内发展越来越差以后，像雪佛兰这样的品牌便开始以降价的方式来获取市场份额，其中雪佛兰迈锐宝作为一款合资中型车经销商起步价仅需12万，但很多人依旧觉得这款车贬值太快不建议买，那么究竟迈锐宝贬值为啥太快？
1、优惠力度太大 正如文章开头所说，迈锐宝这款车光是终端优惠就达到了四五万元，而车辆的保值率是根据新车指导价来计算的，很多人看迈锐宝指导价明明卖到了十六万，可为什么新车落地再转手就剩十万出头了，殊不知人家买车的时候就已经优惠到十一二万了，所以保值率低就成了很正常的事情。2、受欢迎程度低 因为雪佛兰迈锐宝存在内饰老气、隔音效果差、市区路段费油、储物空间小等的缺点，同时雪佛兰品牌的影响力比较弱，所以这款车在国内销量一直都非常低迷。在新车都卖不出去的情况下二手车就更难有市场了，二手车商为了避免库存挤压往往都会降价促销把车卖掉，因此车辆只能不断贬值了。
以上就是为什么迈锐宝贬值太快的原因了，不过只要二手车的价格足够便宜，那么保值率再差的车也是值得购买的，只不过很多人买车还是比较讲究面子的，那么迈锐宝开出去有面子吗？ 开这款车出门是比较没面子的，毕竟这款车不仅品牌影响力差，而且车型售价低，买这款车很容易受到身边好友的不解，更多人会觉得同等价位下买其他紧凑型合资轿车会更合适。另外在网上流行这样一句话：“_丝有三宝，索8、K5、迈锐宝”，因此很多人还觉得开雪佛兰迈锐宝的都是_丝，因此在意面子的人还是慎选这款车的。
二手车为什么不买迈锐宝？
油耗大，故障率高。
1、一辆2.4自吸排量的迈锐宝，而最新一代迈锐宝搭载的是1.3T的三缸涡轮增压发动机，从排量上来看，这辆二手迈锐宝几乎是最新款车型的两倍了。
2、根据车质网关于雪佛兰迈锐宝的故障投诉统计，2014款迈瑞宝的故障投诉相对比较高，其中包括轮胎起皮、汽油泵故障、发动机异响、漏油、漏防冻液等故障现象。
保值率
雪佛兰迈锐宝在二手车市场上前五年的保值率分别为64.35%、54.49%、47.14%、40.27%、34.56%，根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率应为70%，第三年的平均保值率为60%。很明显雪佛兰迈锐宝在保值率方面并不能有所期待。
总的来看，无论是作为家用、还是短期过渡，二手雪佛兰迈锐宝并不适合入手。
雪佛兰车为什么不保值
1、发动机烧机油的这些故障现象屡见不鲜，这样也就导致这个品牌的汽车在我们的国内口碑越来越差，从而导致雪佛兰这个品牌的汽车走入了深渊总的来说雪佛兰这个品牌的汽车不值得购买，因为无论是从汽车的外观方面还是从汽车的内饰；转速高，导致的噪音大，不够保值，整体的品控不如日系例如这台雪佛兰迈锐宝XL就采用了在别克君越和凯迪拉克XT5上那套20T+9AT动力总成，因此次迈锐宝XL的产品力本身也是很出色的是一款典型中级轿车，车身尺寸达到49米轴距；雪佛兰科鲁兹车型相对不保值，个人认为主要还是因为该车型相对维修保养成本偏高，车子小毛病略多的缘故；通用品牌的车型似乎都有这个毛病，新车上市之后很快就会有大幅度优惠，再等个年把，优惠幅度更大，导致车主刚买车，第二个月就有更大优惠，让车主非常尴尬，而且二手市场保值率也很低，尤其是雪佛兰我到现在买了两辆车，一辆是12年买的，雪。
2、贬值幅度过大就会让很多消费者认为自己购买的汽车是不保值的，所以很多人在选择汽车的时候都会优先考虑到这一点三雪佛兰汽车质量不稳定雪佛兰作为美系汽车，其自身的质量是没有问题的，但是小毛病经常出现，尤其是在电路；福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特Ford和林肯Lincoln汽车品牌，总部位于密歇根州 迪尔伯恩市Dearborn3雪佛兰 雪佛兰Chevrolet是美国通用汽车公司General Motors，简称GM旗。
3、通过这款车，我发现，雪佛兰的车不保值，为什么呢我是17年7月份购买的这款车，用来给媳妇代步用，当时这款车厂商指导价889万，优惠一万，裸车价是789万，全款落地9万不到买车后并没有关心过保值这个问题，一年后；个人觉得雪佛兰汽车不保值1内饰做工差 虽然雪佛兰的外形做的还算是不错，但是打开车门后的这种好感瞬间就跌倒了谷底，材质一般不说，而且做工也很差，给人一种很廉价的感觉，就算是现在几万块钱的车在内饰材料和做工上都；首先，雪佛兰整体的贬值率都很高，远超其它品牌，再者，科鲁兹通病很多，比如6AT变速箱脆弱，大修里程基本都在10万公里以内小毛病也很多，BCM容易坏，倒车异响，变速箱油封渗油，等等。
4、这跟耗不耗油没多大关系，丰田保值丰田也有耗油的车型，主要是雪佛兰后期的稳定性不是很好车辆技术方面没有日系德系先进，最重要的一点就是二手车贩子互相炒，例如现在的丰田皇冠，普拉多陆巡这几款车型，价格都炒的根本；雪佛兰的“美国思维”根本不适合中国美国人对汽车的态度是，汽车只是工具，他们不在乎内饰毕竟，室内装潢的成本会上升，价格也会上升以Explorer为例这辆车的动力底盘和空间都非常棒，还有一定的越野能力这就够了。
5、说起最便宜的合资B级车，你第一个会想到哪款车呢？猩猩我第一个想到的是 雪佛兰迈锐宝目前，迈锐宝的官方指导价是1549万起，在终端市场有非常惊人的优惠，某之家的报价最低达到了1169万，相信这不是最低的价格实际上买一辆迈锐宝的；正常因为07年雪佛兰景程车型过老油耗稍高，所以07年雪佛兰景程不值钱雪佛兰就是Chevrolet，是美国通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，也是路易斯雪佛兰的名字。
6、主要原因是车子是消耗品，在购买的那一刻起，就已经在损坏了，价值在慢慢变低并且时间越长，车子越不值钱，车子在后面的行驶中，各种零部件在运行的同时，也在损耗不仅仅是雪佛兰其它品牌的汽车同样如此，如果是为了；通用是汽车公司，比如通用别克 雪佛兰为什么不保值？有什么缺点吗？ 就个人而言，雪佛兰没有保值有几个原因 1现在的车卖的时候优惠很大这样，当汽车老旧时，二手车的保值率肯定会更低 2口碑不是很好就Cruze而言，有人举报失败；1内饰做工差 虽然雪佛兰的外形做的还算是不错，但是打开车门后的这种好感瞬间就跌倒了谷底，材质一般不说，而且做工也很差，给人一种很廉价的感觉，就算是现在几万块钱的车在内饰材料和做工上都是非常讲究的，只能说它；客观的说迈锐宝这个车还是不错的，十四五万左右的价格买个B级车还是很香的，总比一些紧俏紧凑型车要强的多，只是雪佛兰的品牌美誉度还是欠缺 你这还汽车达人 要你卖车就好了 还要成色好无事故 公里数少才65w 你是有多少。
迈锐宝为什么不保值迈锐宝贬值为啥太快
雪佛兰迈锐宝也是很多人调侃的_丝宝。因为这款车销量很好利润也相当大显然是一款b级车。打折之后就是A级车的价格了。在2019年中型车销量榜单中调思宝1-6月销量44899辆排名第9。麦宝为什么不保值？麦瑞宝虽然物美价廉但保存率很低。为什么麦睿宝贬值太快？很大程度上是因为品牌力不足和大众帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞相比确实弱了不少。麦睿宝采用以价换量的销售策略对产品本身不够重视。所以竞争力离同级越来越远三年后的残值率不到50%。但是就买车而言如果你真的喜欢一辆车你也不打算将来转手。你为什么要关心这辆车的价值是否被保留？你自己喜欢就好。而且这款车销量这么高如果这种趋势持续下去未来保值率会上去。毕竟保有量也很大程度上影响着保值率。太平洋汽车网
雪佛兰迈锐宝不行吗，为什么保值率那么低？
B级车性价比最高的车之一，无奈内饰挡住了很多人[捂脸]
发动机
犀利的眼神
保值率曲线并不等于车辆品质高低·迈锐宝XL综合品质良好 解析基础：迈锐宝XL五年平均保值率。
保值率确实是相当的低，不过也没有低到不合理的标准。因为随着新车市场的竞争程度的不断提升，很多品牌的车辆保值率都是在五年下探至30%~35%区间，能超过40%就算不错了；真正能达到半数的品牌是很少的，而这些品牌往往有个共同点，那就是技术研发的投入貌似还不如营销的投入高，最起码看不到有什么先进且稳定的技术的应用。
那么迈锐宝XL究竟是台怎样的轿车，为什么网络评价普遍很差呢？
与韩系 汽车 “齐名”是硬伤 这是曾经并称“Diars·三宝”的三款车，其特点普遍是设计感不错，车身尺寸足够大而且价格相对偏低。韩系 汽车 在2010-2016年之间的热度还是很高的，在这一阶段中可以说迈锐宝都一定程度沾了现代起亚的光；加之通用 汽车 与现代起亚公司曾经有深度的合作，所以这款车加上科鲁兹在很长的时间段内都被视为“韩系车”。
然而韩系 汽车 在近五年中的销量是节节下探，究其原因包括车辆技术水平被其他车系超越，车身结构用料的标准又太低；综合限韩令的影响而造成韩系 汽车 热度的快速下降，随着而来的是索纳塔与起亚K5的冷门，与其“齐名”的迈锐宝当然也会受到影响。
品牌形象对于车辆的销量是会有很大影响的， 雪佛兰没有择干净与韩系 汽车 的“关系”，迈锐宝又已经是深入人心的“三宝之一”。所以即使产品力与“索8·K5”不可相提并论，但对于会把玩笑当真（不够懂车）的消费者而言，选择迈锐宝可能会有些“难为情”吧。
品牌定位的影响 通用 汽车 旗下有三大品牌：
按照品牌的知名度排名的话，作为美系品牌的雪佛兰定位要高于别克，甚至与凯迪拉克相比也不落下风。因为凯迪拉克与林肯均为美国总统的御用座驾品牌，而雪佛兰打造的萨博班又是“特勤车”的几乎专用车；同时雪佛兰还有热销的索罗德皮卡，以及旗下的克尔维特跑车，这个跑车品牌被誉为美国的“国宝级跑车品牌”。
然而别克却因没有贴合其本土市场用户的车型，从而导致在北美市场的销量非常低迷；别克品牌的销量超八成来自中国车市，由此可见别克实际非常艰难。那么在北美车市风生水起的雪佛兰，在亚太市场就要为别克“让路”；结果则是通用公司刻意将雪佛兰品牌的定位拉低，从而提升别克的品牌定位。
至此雪佛兰迈锐宝则有两个标签，首先是“齐名韩系车”，其次是“低配别克”；没有了正面的品牌形象，雪佛兰的 汽车 如何能热销呢？
Malibu XL值得选择吗？ Malibu是迈锐宝的英文名称，这辆车从上世纪60年代开始生产，在很长的阶段中是与克尔维特的跑车并驾齐驱的。也就是说这辆车的实力其实并不弱，只是在80年代后开始使用前驱平台之后，这辆车逐渐成为了主攻豪华的代步 汽车 。
XL版本可以理解为“九代半”，这一版本的水平客观评价还是挺不错的。比如2021款淘汰了三缸加无级变速器的版本，小排量选项用「1.5T&9AT」，性能尚可达到9秒破百的水平，变速箱的级别也足够高。指导价虽然是16.49-18.49万，但实际终端有超四万的价格下探，调整价格后的综合品质甚至不比同级的国产轿车低；与普遍简配的同级合资车对比，水平要高很多了。
「550T·2.0T」版本的性价比可以说非常之高了，指导价19.49-21.99万，优惠后的实际起售价低于15万。其发动机有174kw/350N·m（1500~4000rpm）的动力储备，加速成绩可以达到7秒的高标准，在20/25万的中型前驱轿车中是性能标杆。
同时发动机还有智能变缸和特殊的气门管理技术，平均油耗可以低至不足8L/100km，似乎也是非常高的标准的。再加上不错的9AT变速箱，貌似与装备干式双离合或CVT的竞品对比是有绝对优势的。
综上所述，迈锐宝XL的综合品质其实相当不错，价格下探后的性价比也非常高；从车辆本身找缺点的话，似乎只是内饰设计缺少了一些“灵气”。
至于保值率低则是对品牌形象的包装的结果，问题不在于车辆本身；所以这辆车还是值得考虑的，选车首先要考虑车辆的驾乘品质而非保值率。 汽车 本就是种消耗品，为了保值不应该考虑选车。
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销量和保值率不代表车子品质好不好。
金条保值，他开不起来啊
1.因为本身购买新车的时候 优惠幅度就是相当的大。所以保值率差的钱在这里能找回一部分。
2.其次是品牌的力度 不如 大众 丰田 。
我觉得不光是迈锐宝不保值，整个美系车都一样，和它降价促销有很大的关系，买一辆新车没开几年和在售车价格相比就已经贬值了，让二首车市场怎么定价？我要是卖二首车的在收车时必把价格压到最低以防新车再次降价让自己赔钱。
满 意：
迈锐宝XL外观非常漂亮，同等配置的车价，性价比较高，油耗低，整体驾驶感受非常舒服，具体到我感受到的各个配置的优缺点在下面给大家侃侃道来吧。
不满意：
迈锐宝XL整体还是都比较满意的，至于说不满意的还是配置上的小瑕疵吧，锐驰版不带定速巡航功能，显示屏较小不上档次而且不带导航倒车影像，配置较高的锐耀版价格又高了许多，锐尚版没车，考虑性价比还是选择了锐驰版。
油 耗：
现在开了快一个月了，跑了600多公里了，平均油耗大概10个油了，不过看着网上说的XL油耗挺低的啊，虽然我是新手但是百公里10个油也不算低了，只能看看磨合磨合油耗的表现了。
操 控：
迈锐宝XL动力还是和车子的自重比较匹配的，1.5T的涡轮增加发动机配的也是通用用的比较多的六速手自一体的变速箱，换挡平顺，方便盘比较灵活，转向也比较精准，虽然车子高速开起来没有老款雪佛兰开着比较沉稳，但是在急转弯方向盘转向的时候迈锐宝XL完全没有飘的感觉，不过还是没有走过烂路还不知道XL能不能经得起烂路的考验。
性价比：
迈锐宝XL锐驰版优惠下来14万多，车子配置相对还可以，空间比较大，和同等级别的车子相比迈锐宝XL不论是车子外观，空间，油耗表现，内饰和舒适性都还是非常不错的，我觉得性价比挺高的。
动 力：
由于才买的新车刚跑了几百公里，开的也不是很多，但是总体觉得迈锐宝XL起步还是比较轻巧的，完全没有老款雪佛兰车起步稍肉的感觉，因为以前经常开老爸的老款手动科鲁兹，老款科鲁兹起步的时候明显感觉到起步挺费劲的，当时买迈锐宝XL的时候同时试驾了迈锐宝和XL，迈锐宝起步还是点沉的感觉，迈锐宝XL试驾的时候垫脚踩油门的时候，车子还是反应比较敏捷的，尽管试驾了迈锐宝，其实也是本着XL去的，之所以试驾迈锐宝XL就
配 置：
配置上锐驰版除了不带定速巡航功能，显示屏较小不上档次不带导航倒车影像外，其他配置都挺满意的。
舒适度：
迈锐宝XL空间也比较大，全真皮电动座椅，双区空调，电子手刹等配置上还算丰富，对于我这种开习惯手动车的司机来说，突然升级到自动挡的XL，舒适性方面肯定是好的没话说了，但是刚一开始开这么大的车，整体的把控感还是不太适应。
空 间：
迈锐宝XL车长4.923m，轴距2.829m，车长在B级车车明显占优势，轴距数字也比较长，迈锐宝不仅数据上比较有优势，在实际空间上也比较宽敞，我是1.78m的身高，83kg的体重，中等身材，前排空间绝对够用，正副驾驶电动座椅非常方便，后排中间地台较低，增加后排中间乘坐空间，后备箱本来就很大，如果后排座椅放倒的话，偶尔来个长东西也是非常方便的，中央扶手箱和前排的小储物盒也比较方便，空间确实够用，没啥
外 观：
迈锐宝XL外观我是非常喜欢，也是选择这款车最主要的原因，车子确实比较迈锐宝漂亮，而且运动感十足，就是和其他品牌的帕萨特，君威君越，蒙迪欧相比，迈锐宝XL外观也更符合我的审美观，至于是不是符合其他人的审美观，就看各自的喜好了。
内 饰：
迈锐宝XL内饰有黑色和棕色两种内饰，我的这款是黑色内饰，我还是觉得黑色内饰更耐脏一些，而且黑色内饰我爸开着也更庄重一些，比较好打理，至于雪佛兰中控塑料感比较重，这个我还是没那么在乎，毕竟车子也不贵，而且美系车内饰上确实也是那么重视，其他都挺好，就是中控屏幕比较小，换了也是舍得原厂的显示屏，而且我看其他换的虽然大了，但是也不太好看，还是建议雪佛兰在下一代新车上能把显示屏给换了吧，这样估计XL能买的刚
综 合：
我比较喜欢迈锐宝XL的外观，锐驰版的车性价比也比较高，空间也挺大的，动力上也可以，油耗比较低，年轻 时尚 也不缺乏美式风格，我看到XL的第一眼就觉得这车是我想要的。
保值不保值看你买车来干啥，喜欢就去买去开，管那么多干啥，而且保值这个东西如果不在意就是个屁。迈锐宝车不错，外观，空间都还可以，至少中规中矩。
迈锐宝的不保值啊，主要还是源于他的新车在一职的降价，当你的新车在不停的降价的时候，二手车自然会相应的，更会贬值非常多，比如说吧，一辆15款的迈锐宝新车落地十，700比如说一款2015款的1.5t的迈锐宝二手车的售价在2021年的今天大概在九万块钱左右，回收的价格会更低
当年的屌丝三宝，雪佛兰的迈锐宝索纳塔九和，起亚k，我这三个车，现在没有一个在保值率上能够占有优势的
即使迈锐宝的新车售价也比较便宜，但是现在大街上开迈锐宝的人，整体来看是越来越少
有些车型啊，改款是越来越火爆，但是对于雪佛兰这个品牌，很多车型改款都是一落千丈，比如说最早期的科鲁兹，曾经的一代经典改款之后，让这款车一下子变成了一颗小众车型
当然买迈锐宝的很多的用户还是看中了他中级车的定位以及紧凑型车的售价，尤其是在二手车的行业里面，还是有很多人愿意去选择迈锐宝的，毕竟你花个八九万才买一个45年车龄的中级车，这在日系车或者其他车型上是根本不可能做到的
迈锐宝这款车动力油耗空间，地盘质感都可以，唯一的短板是隔音差点，至于保值率其实和其他车差不多，因为终端优惠大，买美系，德系，法系，马自达千万要等优惠大着再买，不然会被宰[机智]
迈锐宝这款车有哪些缺点？为何保值率会这么低？
迈锐宝这款车有很多小缺点。其中动力上一般，操控性也没什么特点，内饰和车内空间都比较一般，所以也导致了这款车的保值率不高。
我认为迈锐宝这款车的缺点有变速箱容易发生故障，配置低，耗油量高，提速慢，小毛病多。因为这款车购买的人非常的少，所以保值率很低。
但是作为雪佛兰这个品牌来说，保值率一直是大家探讨的一个问题，其实保值率这个东西倒感觉是个伪命题，保值保值，那究竟保值的核心点在哪里，品牌溢价？车辆保养，车辆维护？
什么也不懂就知道瞎喷。另外日系德系品牌溢价高，也是相对保值的重要因素。就家用而言迈锐宝还是适合的，如果换车比较勤的话买什么车子都不保值的。不信你们去看看二手车市场，新车出门就打八折了，不管你是什么车。
买平时保养好二手车保值平时对爱车维护保养好车况好只毋庸置疑比有保养记录二手车比无保养记录价格高另外无论品牌车旦发生过严重交通事故其保值率会打大折.
客观的说迈锐宝这个车还是不错的，十四五万左右的价格买个B级车还是很香的，总比一些紧俏紧凑型车要强的多，只是雪佛兰的品牌美誉度还是欠缺
你这还汽车达人 要你卖车就好了 还要成色好无事故 公里数少才6.5w 你是有多少 二手车贩子收多少 就怕你亏不起不敢卖 这发出来不是找喷吗 就算新车11w三年也不是这个价！
缺点：美系车的缺点基本都占，相对车长轴距短，车内空间同级中娇小，内饰品质不高，塑料感较重，工业设计一般，车内手套箱可见到布线，小毛病较多，若干批次有方向机配件质量问题，胎噪较大，车重较大，油耗偏高，音响入门级，整体相对外观设计，内饰品质是较大问题。
迈锐宝1.5t这车个人认为优点是价位相对便宜，实用性方面比较好，缺点是车子的保值性一般，维修保养成本偏高。
唯一的缺点就是保值率低，动力1.5T相对来说起步会肉，但毕竟是家用，最主要的还是空间跟价格合适吧，总不会用个1-2年就换车，所以这两个缺点倒是不大问题！
如果你预算够的话，建议你买迈锐宝XL，这个是最新一代的迈锐宝，各项功能更佳。
迈锐宝的五大缺点
1迈锐宝较大 的缺陷能够是没什么设计感可谈的内饰了吧即便 是REDLINE版本，迈锐宝XL的内饰依然令人提不起来兴趣爱好，REDLINE版本的内饰的修改只不过换了个灰黑色雪佛兰标志，再再加上点鲜红色缝合线仪表台大规模的塑料；迈锐宝的缺点主要是车子相对费油，维修保养成本偏高，车子的保值性方面一般，优点是车子性价比方面不错。
整体相对外观设计，内饰品质是较大问题迈锐宝15t这车个人认为优点是价位相对便宜，实用性方面比较好，缺点是车子的保值性一般，维修保养成本偏高唯一的缺点就是保值率低，动力15T相对来说起步会肉，但毕竟是家用，最；迈锐宝xl最大的缺点 1迈锐宝最大的缺点可以是毫无设计感可言的内饰了吧即使是REDLINE版本，迈锐宝XL的内饰依旧让人提不起兴趣，REDLINE版本的内饰的改动只不过是换了个黑色雪佛兰标志，再加上点红色缝线中控台大面积；新款迈锐宝是一款驾驶感很好的车虽然在动力经济操控性等一些方面与日系中级车有一定距离，但要考虑到迈锐宝本身的低价这些缺点是值得忍受的毕竟这是一辆高级紧凑型车的价格，所以驾驶质感的提升还是很划算的如果预算；1静音效果不好可能也是美国车的一个通病2做工没有508精致，也不是致胜那种粗矿3减震偏硬4后排没有空调出风口5胎噪有点大 620动力明显不足；迈锐宝xl2021款缺点迈锐宝xl2021款缺点 雪佛兰迈锐宝XL缺点是车子的维修保养成本偏高，车子保值性一般，不过该车型的动力，油耗方面还是不错的1雪弗莱迈锐宝xl这款车的工信部油耗综合工况油耗是6升，外观历代迈锐宝的造型；19迈锐宝xl缺点1缺点内饰上，虽然在几个重要地方都用了真皮的内饰，但把原先老迈锐宝用的很多软塑位置，换成了硬塑料，显得等优点LOW，应该处于成本的考虑吧2迈锐宝XL535T车型最引人关注的还是其全新的动力总成发；1静音效果不好可能也是美国车的一个通病2 做工没有508精致，也不是致胜那种粗矿3减震偏硬4后排没有空调出风口5胎噪有点大 620动力明显不足。
2019款雪佛兰迈锐宝缺点1车辆变道时会有盲点 2019款雪佛兰迈锐宝配备16英寸17英寸和18英寸轮毂，虽然比一般轿车要高，但是，车辆在变道的时候，会有一些盲点2内饰设计比较简陋 2019款雪佛兰迈锐宝设计比较简陋，虽然新车；1配置不高2起步有点慢起步要舍得给油，不然会很慢，过了60动力就可以随心所欲3没有自动升窗拔了钥匙没有关窗还得重新插钥匙取电4后备箱设计偏大这个因人而异，很多人还是比较喜欢大后备箱的；优点外观满分，缺点后排空间小内饰设计一般内饰材质较差刹车硬城市油耗高变速箱故障灯亮手套箱空间小影音系统故障动力响应不灵敏车内隔音效果不好。
转速高，导致的噪音大，不够保值，整体的品控不如日系例如这台雪佛兰迈锐宝XL就采用了在别克君越和凯迪拉克XT5上那套20T+9AT动力总成，因此次迈锐宝XL的产品力本身也是很出色的是一款典型中级轿车，车身尺寸达到49米轴距；迈锐宝xl五大品质缺点 12019年中保研对迈锐宝xl干了碰撞试验，结果主要表现好像有一些不尽如人意A柱在碰撞试验中破裂，毁坏比较严重A柱断裂就代表在撞击时，窗框没法给旅客给予充分的生存环境迈锐宝XL的撞击考试成绩令人担。
雪佛兰迈锐宝XL缺点是车子的维修保养成本偏高，车子保值性一般，不过该车型的动力，油耗方面还是不错的；缺点1发动机噪音有点大2AT变速箱很多次在45kmh的时候会有比较明显的顿挫感3内饰材质就比较般，大面积的硬塑料包皮，做地不是特别精致，刚提车的时候还有些异味4发动机自动启停功能不可以关闭。
