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马自达科鲁兹,别克、英朗！雪佛兰科鲁兹、马自达六谁好、好在那里？

admin admin 发表于2024-01-15 03:50:33 浏览23 评论0

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本文目录一览：

科鲁兹尾门两个灯是干嘛的

尾门两个灯是反光灯，警示后车的，别追尾哦
反光灯，自己不亮。车门下是门灯，要自己接线安灯。
科鲁兹风头正盛，新的平台，底盘，外形，内饰，给人一种全新的体验。在国内的马自达3已经有了非常成熟的市场，出色的底盘带来了令人印象深刻的处理。而且，这两个车都能够享受优惠购置税1.6L排量，今天两车1.6L排量车型的选择上，更从配置，动态，看看如何选择。
形状：科鲁兹全，马三个动态
中国科鲁兹是由于新车型，在外形设计上全新的设计理念，整个机身设计非常饱满，看起来非常大气。雪佛兰新的盾格栅前脸，搭配金色领带的标准，上挑的大灯很有气势。采用两侧开放式的尾灯设计，厚实的后保险杠后，还让人觉得很放心。点击看详细
中国的马自达3更偏向运动的外观，而且在1.6L车型外，还有最新上市的天窗版可以选择。马自达3的车身设计更加动感的偏见，V型发动机罩两轮在第一线，弧的形成，前大灯是标准的马自达家族的设计，刀锋形状的前大灯已成为马自达家族的象征。尾部上挑是非常沉重的，运动的生活方式。
配置：天窗车型有可选的配置也比较丰富，点击看详细
中国1.6L科鲁兹1.6 SE配置也比较到位，16英寸的合金轮毂，205 / 60R16的轮胎，一键智能捏天窗，织物座椅，汽车安全气囊4，倒车雷达，这些配置在一般比较丰富，基本驾驶过程中，通过这些配置带来了更加舒适的驾乘体验。点击看详细
中国的马自达3 1.6L天窗版的最新车型上市，我们可以说，目前1.6L马3最畅销的车型，而电动天窗，真皮内饰，6碟CD，6扬声器音响，这些配置使得马自达3在舒适性，也提升了不少。点击看详细功率：2旗鼓相当的1.6L发动机，6速自动变速器，科鲁兹是比较先进的
中国

使用科鲁兹1.6L的发动机，最大功率86千瓦/ 6000RPM，为150nm / 3800RPM的最大扭矩，角度很好的性能参数来看，与5速手动变速器的功率反馈非常直接，但六速自动变速器略显推迟一些，但六速变速箱在平顺换挡和性能更好的燃油经济性方面，这是在驾驶方面有很大的优势科鲁兹。
中国
中国电力，天窗版与双顶置凸轮轴设计，77千瓦/ 6000rpm的最大功率，最大扭矩的马自达3 1.6L发动机为145Nm / 4000rpm的。手排档车型0100km / h加速为11秒，最高车速182公里每小时，百公里油耗6.9L，从参数上看，这款车完全可以满足普通家庭消费者的需求。 5速手动变速箱是追求运动的朋友的最佳选择，而四速自动变速箱技术相对陈旧，城市出行是没有问题的，但依靠自动变速器找到驾驶乐趣，这是比较困难的。
马自达3和科鲁兹，市场现在非常主流的轿车，马自达3更感兴趣的是运动，科鲁兹更感兴趣的是驾驶的舒适性的调节方面。由于马自达3车型现在的一些年在4S店是一个不小的折扣，但科鲁兹刚刚上市两个月的时间，而现在的4S店没有优惠，很多车型也没有现车。如果是追求驾驶乐趣，喜欢跑车的朋友，我建议选择马自达3，而舒适性要求比较高的朋友，选择一款六速自动变速箱科鲁兹更合适。

12年的科鲁兹跟马自达六哪个比较好

12年的科鲁兹跟马自达六马自达六比较好。根据查询相关公开资料显示，马自达六动力很强，操控也很舒适。相比科鲁兹感觉销售量不多，发行量也不多，保有量更少。马自达六比较好。

马自达8怎么样口碑

马自达8车型总体来说个人认为优点是车子空间，实用性方面比较好，缺点是该车型保有量太少，维修保养便利性和保值性方面不是很有优势。
实在不划算，更何况因为马自达8这款车也很小众，维修保养费用应该挺高的，而GL8在国内的口碑一向不错，市场保有量一直是国内MPV市场的龙头老大14款的GL8性价比已经很高了，商务与家用都可以。
Mazda8是一汽马自达旗下的一款MPV车型，外形时尚大气，车身高大修长，车内空间充裕实用2013款车型经过中期改款，采用了全新25L+5AT的动力总成，性能更加优异高效不足之处网友反映车型内饰老气，价格贵，油耗高，噪音。
马自达8实际油耗如何车主一第一箱油耗出来了，行驶了5021KM，781 元 升的93号油加了430元，平均086元KM，109L100km，没有很刻意的省油的开，期间有100KM是高速，其它全部市区和郊区 车主二这个车油耗不算。
宝来18T多年的口碑还可以车适应不同环境地区使用但是动力方面是不冷不热的有多潜力没有释放出来需要挖掘知道从哪里开矿吗？ 科鲁兹外形是好看，大方有想飞一样的感觉喜欢玩车的年轻人买科鲁兹还是蛮多的。
好原因有1发动机的稳定性高，而双本田的发动机稳定性较低2马自达8耐磨损性能高，且车身质量保障程度大，而双本田的损耗性较高，保障期限较短21年12月15日，一汽马自达汽车销售有限公司宣布，旗下第一款大型MPV。
300块钱还好 我就想知道你们为什么这么省，我一箱油只能开400公里，9毛多一公里，百公里都14升多了 25的至尊 一万五千公里，百公里平均96，最省83，最费126 是的 不拥堵红绿灯少的话。

马自达3跟科鲁兹对比哪个更好

马自达1991年就夺得了勒芒冠军，正是那台转子发动机。之后转子发动机被比赛方排斥在比赛之外（就是玩不起了）
必须马自达3，操控强，不信可以看优酷视屏。
马自达3 是后独立悬挂，科鲁兹是板车悬挂，你想想操控肯定不一样的！
马自达3是多功能方向盘，科鲁兹是面包方向盘。
马自达3四轮盘刹，科鲁兹后刹还是鼓刹！！
楼上的楼上说秒458什么12000转你问他那车有12000转吗！
科鲁兹费油，小毛病多。我亲戚就是经营二手车的，他说科鲁兹动力不好，比较肉。马自达3他开过说开着不错。
科鲁兹就是韩国大宇原型车，肯本就是就是贴牌车，所以不是真正的美国车！！！（可以百度）
外观：科鲁兹棒子原型车很多年了，内饰也难看，标志像个卫生巾。新马自达3外形漂亮，内饰很好看。除非你喜欢卫生巾。
名字：科鲁兹=克隆猪 马自达3有个马，车如名。猪和马自己选择！
性能：科鲁兹车能肉死你，这一点我亲戚已经证实了。
安全：马自达3获得欧洲 NCAP的五星级碰撞。

雪佛兰科鲁兹跟马自达6那一款更好一点啊？

我首选克鲁兹
WTCC房车锦标赛功底
动力
操控一流
特别是涡轮增压那款
动力淋漓尽致
马自达6，克鲁兹再好也只是A级车，底盘，悬挂，操控性能完全不能跟有号称“弯道之王”的B级车马自达6比较，即使是带涡轮增压的，跟2.0排量的马6比也没有任何的优势，更别说空间，其他配置。唯一比马自达大的地方是油耗。同价位下推荐马自达6AT豪华版！这个价位下的涡轮增压版克鲁兹还是手动的。

马自达3昂克赛拉,福克斯,朗逸,卡罗拉,雷凌,福睿斯,克鲁兹,哪个好？

总体说马自达3昂克赛拉最好，采用了马自达全新的创驰蓝天技术发动机和全新变速箱。是这几款车里技术最先进的。马自达一向是以中小排量汽油机技术领先见长，值得优先考虑。但这款车保养稍微麻烦一些。
其次可以考虑丰田卡罗拉或雷凌，发动机还是老款的，但采用了全新的变速箱，安全配置和设计上也得到了加强。
再其次考虑大众新朗逸，驾乘空间大，舒适性好，安全配置齐全，装配也很精细，但小毛病比丰田卡罗拉多一些。
不过关键看你的追求是什么？？？
这几款车可以分成两大类
以大众朗逸、丰田卡罗拉、丰田雷凌为代表的车型，注重的是舒适性和大空间，操控性方面一般。
马自达3昂科塞拉、福克斯为代表的是操控性运动性，空间和舒适性一般。
福瑞斯和科鲁兹代表的是入门级低档紧凑型轿车。主要就是便宜，但在舒适性和运动性上都不如上面几款车。

懂车达人进来。马自达6和雪弗莱科鲁兹哪个车好。说说它们的优点和缺点。

马自达6厂家曾说十年车型不落伍的话，看来这个不假，当然科鲁兹的配置也值得肯定、在雪佛兰与马自达得动力、车型、市场，比较马6好一些。
我简单说下。。 两车比较 马自达6优点 ： 外表、 操控、动力足、 空间大 科鲁兹有点：内饰比较好 操控还行、省油、 如果买价位差不多的还是建议买马自达6、、、

马自达3与科鲁兹！！急求高手！！

选车是个很痛苦的事儿，我也正在选车
第一眼看上的就是科鲁兹，因为它的外观，刚开始感觉特帅气。后来在网上查小科相关的信息，越看越没信心，小科暴露出来的问题还是挺多的，动力很肉，发动机、变速箱渗油，档位卡死，档位不清晰，自动档顿挫感强，油老虎，异响，.......总之问题很多，或者这样说，家庭经济型轿车，美系车用起来很不省心，问题多多，
再谈科鲁兹的车型外观（当然这个有主观性），刚开始觉得很入眼，可是我感觉，这车不耐看，越看越不咋地，车身庞大，很蠢的样子
现在我已经放弃科鲁兹了
巧合的是，我跟你一样，现在也正在关注马自达3，从网上查询的信息来看，马3在发动机、变速箱上这两个很重要的方面相对科鲁兹就可靠行很高，而且动力明显强于小科。现在很是看好马3
撇开操控性、内饰、舒适度什么的，选车我觉得你还要注意：
1，车身是否左低右高（网上爆出很多款车存在这个问题，部分马3貌似也在内，对此我比较纠结）
2，轮胎（小科是锦湖轮胎，直接pass掉）
3，压缩比，尽量不要太高，比如10.8、11的压缩比，你准备用多少标号的汽油？厂家可都是推荐93#，可问题是很多高压缩比的发动机会出现爆震，用97#吧，网上又说添加剂的问题搞不好积碳又会增多......晕
马3的压缩比不高，10.0，用93#没问题
同是正在选车的，我深知其中的为难，所以罗罗嗦嗦说了这么些没有技术含量的话，你看了别笑就行
另外推荐个地方，你可以在里面查询各个车型、车系的问题，它不同于一般的论坛（论坛里往往是废话居多，想看点有用的东西很难），是个总结性的网站：
车友点评 - 汽车频道_腾讯网
http://data.auto.qq.com/car_public/1/wom.shtml
如果你要选择马自达3的话，1.6的很一般，最好是增加预算，要2.0的，性能堪比马6 。
马3，行李箱特别小，300L。如果你的行李厢利用率特别高，这将是很悲催的...
操控这玩意是体现在高速和极限行驶下车的反应和稳定性 你不用把这考虑进去，这两个车我都开过，马6比科鲁兹省油，内饰上你可以自己去看，科鲁兹的内饰塑料质感强一些。马6相对他好不少（我开过的是马6轿跑，普通的没开过没发言权），不过科鲁兹肯定比马6结实。。。。自重比马6高，美国车和日本车。。 我同学的福克斯1.8手自一体 百公里13个多油 科鲁兹也差不多
你自己权衡吧。
科鲁兹外观占些便宜，问题有点多，马3操控性和外观还是挺不错的， 选择马3的话还是推荐2.0的，油耗比1.6的稍微高一点点，但是也只有2.0的马3才是真正的马3， 1.6是为了迎合国内喜欢小排量的原因才改的发动机。
楼上的都开过科鲁兹么？不懂装懂得2B 什么毛病 异响 变速箱渗油 起步肉（两千转以后你在看）不要只看网上的键盘手在哪胡搅蛮缠，哥开的就是科鲁兹 两年了 什么毛病都没，车子依然很潇洒 我的是1.6SEAT的 6速手自一体变速箱 刚开始开的时候的确有点不适应，但是开两个月之后你会发现这车一点都不肉，现在的技术 哪还有会开呼啦的发动机了，看看那日本车，我邻居的就是马3而且是自动挡的我敢说它比小科还要肉 （不知道是不是个人车的问题） 前段时间一个小科 跟雅阁撞了，小科完胜，雅阁前头报废 总而言之 美系车耗油，不过日系车耗血！
追求操作就选马自达吧，不过外形老气了。
科鲁兹总体不错，外形新，然后其他的比马自达也不差。。你又不是数据流，自己喜欢那个就买那个。这东西和老婆一样的，选来选去，一辆都没买，相差不远，就看个人感觉和喜好。不要犹豫不决，你心里想着这只是我第一款车，我以后肯定会买更好更豪华的。
建议你买科鲁兹，马3首先说，车型太老了，然后安全系数很低，日本车就那样。
我买的就是科鲁兹1.6semt，从外观还有内饰看，那不用说，肯定很漂亮，至少我很喜欢，如果说是动力的话，刚开始是感觉起步慢，到后来发现，跟我不舍得踩油门有很大的关系，我总结的经验是这款车60迈以下提速是慢点，上去60后动力不错，发动机达到3000转时就能显现出来，最欣慰的是我高速跑到180，车子一点都不飘！
其实我个人认为，如果让我再次选择的话，我还是选科鲁兹。仔细想想，10万左右的车其实也没必要讲究动力，又不赛车，既然不太讲究动力，那就肯定要注重外观和内饰了，当然，小科的动力也不算差！所以我选科鲁兹。
我的车全部办齐是13万，对了，有兴趣的话来我的群吧，里面有很多科鲁兹的朋友，你可以更详细的了解，QQ群号：8747109

别克、英朗！雪佛兰科鲁兹、马自达六谁好、好在那里？

每一个牌子，每一款车，都各有它的优势和相差无己的性能。各人喜欢的只是不同于别人的一种独特的感觉而已！个人觉得别克好，皮实，马6最差
雪佛兰好，好在名字看上去最浪漫！
马六，轿子外观都可以，就是价格偏贵
雪弗兰科鲁兹好
马自达6好。特别是阿特兹。压缩压缩比比大，发动机力学性能好。小日本严谨的设计，不是吹的。
其次英朗，（老款），老款英朗原型车是欧宝，德国车。在国内换了个别克的标。新款英朗泛亚设计中心弄出来的，韩国车味道比较重。
科鲁兹就更加了。这车只有在国内科鲁兹才挂雪弗兰的标。在原产地韩国，这车挂的是大宇的标。上一代的科鲁兹就是由大宇设计和制造，美方只不过后期参与了一下修改。大部分都是由韩国大宇方面完成。
我们国内也有科鲁兹的翻版，就是路上常见的宝骏630和五菱宏光，出口版本挂雪弗兰标。只有我们知道底细的人，才明白除了公司从属关系之外，别的还真和雪弗兰没多大关系。既没有雪弗兰的技术也没有雪弗兰的设计，完全是国人自主设计的。
通用挂羊头卖狗肉的行为，这公司的产品在我心目中大打折扣。

科鲁兹1.6T 马自达3（进口） 三菱翼神2.0 高尔夫1.4T 这几款车型，哪个好点

进口马自达3就得买2.0，不是这个排量不能买，整车进口性价比不高，但必须得承认的是进口的质量绝对比国产的强，维修和配件略贵，而且不好买，进口车是要付出代价地。
科鲁兹1.6T，挺极端，拼直线胜那三台车没问题，可底盘就他半独立悬挂，那三都是独立悬挂，我没说操控不好，因为我没开过这个神一样的半独立悬挂操控还好的车。
高尔夫1.4TSI，不比2.0的提速差，但想在2.0的车上占便宜也费劲，DSG双离合换挡很快但可靠性稍低一些，PQ36平台底盘很扎实，大众品质一直不错，口碑好。
翼神，进口发动机和CVT变速箱，多连杆悬挂，很不错的车，保有量跟马三两厢差不多不高，维修配件不是很方便，不过有个性，有改装潜力。
总结一句话，喜欢哪个买哪个，呵呵。
KLZ1。6T性能不错，但是价钱不低。。。
马3我觉得各项一般。
翼神性能不错，但是内饰粗糙。
高尔夫其实还不错，从价位到皮实程度都可以，但是要我选，我就选翼神。
个人意见：高尔夫1.4T 》 马自达3进口（2.0L） 》三菱翼神 2.0 》科鲁兹1.6T
高尔夫1.4T，毕竟市场保有量很大，后期的维护保养很可靠
我只能说三菱翼神2.0和马自达3差点 个人意见 仅供参考
本人比较喜欢马自达的
　　第一，科鲁兹1.6T。市场价15.99万，大连展厅让价6000以上，动力相当于自然吸气2.4L排量，
　　全球5星级安全碰撞标准，油耗不高，动力强劲，3挡加到100h/kw跟玩似地，6速前进
　　挡，跑车级内饰设计，外形稍加改装就可成超跑型，经济型玩车首选。缺点是没有自
　　动挡。
　　第二，三菱翼神。虽然不喜欢日系车。但排序里可以排第二。外形动感，超出日系车伪娘的设计
　　理念，前脸非常犀利，尾部设计饱满，代表颜色红色、黑内饰。受年轻人追捧。2.0排量
　　里价位不算高。缺点：2.0排量油耗偏高，动力不小也不大，没什么突出表现。操控性、
　　安全性不如科鲁兹，想要刺激驾驶发挥不大。
　　第三，高6 1.4T。说实话现在真不喜欢大众车，感觉一汽和上海大众现在也在学小日本，欺骗
　　中国消费者，也有可能是大众的技术已经达到顶峰而不能自我超越了。有点倚老卖老的
　　感觉，像是在吃20年前进中国时积累下来的口碑。最差代表车型：宝来1.6L。四代捷达
　　的发动机，以新捷达为基础研发的，上市时却变成了新宝来，就能多挣中国消费者好几
　　万，还卖的相当的好，真是会做生意！
　　说说高6：外形整体设计前卫，犀利相当吸引眼球，1.4T动力不错而且油耗相当经济，
　　因为也是欧美品牌，安全性值得放心。缺点：大连地区提车要等，而且最少得加3万，
　　或者加装5万装修，轴距只有2600MM比竞争对手别克英朗XT短85MM。因为采用缸内
　　直喷技术，燃油经济性更好，但是必须加97号汽油，日常消费又增加了。
　　第四，进口马3，其实对进口马3不是太了解，只知道车身尺寸和国产马6差不多大。日本进口
　　的日系车，安全性还是可以保证的，肯定有后防撞钢梁！！！这就是日系车对待中国人
　　和日本人的区别。进口马3朋友有一台，现在准备卖了，原因是机舱里有一个配件坏了
　　到店里修，工作人员说让等1个来月，国内车少件儿需要进口。修车费花的起，时间可
　　等不起，总不能再卖台车专等马3坏了的时候好用吧。