本文目录一览：
- 1、最便宜的跑车10万
- 2、20-50万的跑车
- 3、雪佛兰科迈罗敞篷版
- 4、精选十大品牌 推荐20万左右内的敞篷跑车
- 5、能骗到大多数妹子的“伪豪车”有哪些？
- 6、40万左右，开出去很有面子的进口车有哪些？
- 7、最便宜的五款跑车
- 8、想买个500w左右的跑车，求懂车的推荐一下。
- 9、想玩车但是没钱，推荐几款操控好又便宜的车，最好不要超17万。
- 10、帮我推荐五十万以上一百万以下的【跑车】
最便宜的跑车10万
同价位，贴近老百姓的跑车有：福特野马、保时捷718、雷克萨斯RC、宝马2系、雪佛兰科迈罗、宝马M2、捷豹F-TYPE、马自达MX5、大众西科、英飞凌Q60、奥迪TT、宝马Z4、日产370Z、巴博斯SLK、奔驰SLC。保时捷718是保时捷最便宜的车型，官方指导价区间为54.86万-86.75万元。有2.5T和2.0T两种动力可选。前者最大功率257KW，最大扭矩420 Nm，从静止加速到100 km/h需要4.2秒，后者最大功率184KW，最大扭矩310Nm。福特野马，其2018款2.3T车型售价40.38万元，其5.0L V8 GT车型售价59.18万元。动力方面，2.3T发动机最大功率309马力；5.0L V8 GT车型采用的全新5.0L V8直喷发动机最大功率为466马力，与之匹配的是10速手自一体变速箱。雪佛兰科迈罗是《变形金刚》电影中“大黄蜂”的原型。其在售车型官方指导价为39.99万元。2月28日，新一代(2017款)雪佛兰科迈罗RS正式在国内上市。与老款相比，新车重量减轻90 kg，车身刚度增加28%。动力方面，科迈罗Camaro RS搭载全新2.0T发动机，最大功率275马力，峰值扭矩400牛米；与之匹配的是8速手自一体变速箱。据悉，该车0-100km/h加速时间在6秒以内。 百万购车补贴
20-50万的跑车
1、甲壳虫。
2、宝马3系。
3、奥迪TT。
4、东风标志308。
5、 马自达MX5。
6、奔驰SLK （42.80万~86.10万）
7、保时捷boxster (50.40万~106.00万）
8、 雪弗兰科迈罗 （45.00万~55.58万）
等等。。这些都是很好的。。
大黄蜂科迈罗怎么样？外形绝对拉风。你可以买3.6的排量，价位在45-48W人民币，性能和保时捷什么的差一些，毕竟价格在这呢，但是符合你的要求。
现代酷派19.98万，大黄蜂科迈罗45.58万 Z450也差不多，便宜的中华酷宝
马自达mx-5
雪佛兰科迈罗敞篷版
雪佛兰科迈罗有敞篷版，也有硬顶版新款科迈罗基于通用Alpha平台打造，其车身结构相比前一代车型减轻了超过60千克新车的整备质量也减轻90千克，相比第五代车型1687千克的重量减轻了很多雪佛兰表示，最重要的减重原因是，新车。
变形金刚系列是“科迈罗”2019年大黄蜂电影中，是大众甲壳虫1雪佛兰科迈罗 雪佛兰 科迈罗设计于1960年，目前共发展了六代1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的第二代1970款Camaro在12年内。
日前，雪佛兰官方发布了科迈罗Heritage特别版的官图，该车有一身非常个性抢眼的绿色涂装，将在日本市场限量发售90台，起售价为556万日元折合人民币约3505万元科迈罗Heritage特别版限量发售的90台中，包括40台SS性能版。
雪佛兰科迈罗是4座的，是一款2门4座硬顶跑车科迈罗基于新一代雪佛兰科迈罗打造，这款车的长宽高分别为4840mm1920mm1380mm，轴距为2852mm，有硬顶和软顶敞篷两种车身结构可选悬架方面，这款车的前悬架为双球节麦弗逊。
科迈罗和雪佛兰分3点区别1雪佛兰和科迈罗的区别在于外观方面不同雪佛兰只有一个排气筒，而科迈罗作为跑车具有两个排气筒2两款车型的底盘高度不同，雪佛兰车型的底盘高度只有128mm，科迈罗作为跑车底盘高度却达到了136mm。
2雪佛兰科迈罗3999万元 推荐理由同为美式肌肉车，科迈罗的知名度丝毫不亚于野马，因为它还有个外号叫大黄蜂性能指数四颗星百公里加速59秒拉风指数四颗星 3保时捷718 Boxster58808580万元。
国内有2011普通限量两款，2012普通限量2款，还有2012改款，有些人也称他为2013款2014，15的消息我是不太相信一般都是国外媒体的猜测还不确定把2012有ss，国内没进口雪佛兰 科迈罗英文名Chevrolet Camaro设计。
精选十大品牌 推荐20万左右内的敞篷跑车
在车展上，敞篷跑车总能吸引到不少关注，尤其是在夏季，享受太阳的沐浴，成为了许多车主的梦想。如果你正打算入手一款敞篷跑车，那么这篇文章将为你推荐20万左右内的敞篷跑车品牌。以下是本文介绍的几个品牌。
1. 宝马：宝马品牌一直以来都是敞篷跑车的佼佼者。建议选购宝马Z4，此车造型时尚，技术配置极其丰富，动力性能出色，令人难以抵挡。价位大约在20万左右。
2. 布加迪：如果你想购买豪华的顶级敞篷跑车，那么布加迪Chiron无疑是不错的选择。该车的外观设计非常震撼，具有独特的超跑气息。当然，售价也是非常昂贵的。
3. 雷克萨斯：雷克萨斯SCC是一个性价比比较高的敞篷跑车，其造型灵动美丽，拥有强劲的发动机和优秀的转向系统，在同级别车型中具有一定的竞争力。
4. 阿尔法罗密欧：阿尔法罗密欧Spider是一款老牌子敞篷车，该车的外观性能都非常突出，并且搭载了一些现代化的技术配置。售价也是相对比较亲民的。
5. 路虎：路虎Evoque敞篷版不仅外形豪放霸气，而且动力输出也非常强大。此外，其内饰也设计得非常优雅舒适，在豪车中算是比较保守的选择。
6. 奔驰：如果你希望购买一款硬顶可折叠的敞篷车，那么奔驰E级Coupe无疑是不错的选择。该车有着奔驰高雅的外观和内饰设计，独特的动力系统，以及精湛的工艺和质量。
7. 保时捷：保时捷718 Boxster敞篷跑车是一款拥有良好口碑的豪华跑车，其卓越的驾驶性能和卓越的动力性能可以满足绝大多数车主的需求。
8. 阿斯顿马丁：阿斯顿马丁DB11敞篷跑车是豪华跑车中非常独特且具有代表性的车型之一，其极致的设计和出色的性能足以吸引任何潜在的车主。
9. 捷豹：捷豹F-Type敞篷跑车是一款拥有独特风格和优美线条的高性能跑车。其精美的外观和强劲的动力性能，使得该车成为了许多跑车爱好者的首选。
10. 雪佛兰：雪佛兰科迈罗是一款非常经济实用的敞篷跑车，其价格在同级别车型中是比较优惠的。尽管其马力不那么强大，但其突出的操控性能是能够打动很多车主的。
总体来看，选择一款适合自己的敞篷跑车，需要多方面因素的考虑。不过从性价比、品牌及品质来看，以上十款车型可以为你提供一些参考。
能骗到大多数妹子的“伪豪车”有哪些？
国内自由光的价格非常高，其实这款车在美国只卖2万多美元，相当于国内许多自主品牌SUV的价格，最大亮点是将搭载全球首款9速自动变速箱。但是真心别把这车当豪华车，就是一个能跑高速的Jeep而已。
这是雪铁龙品牌旗下车型，车型历史存在严重断档，近年来开始把车型独立开始组建品牌。雪铁龙DS5虽然换了一个较为少见的车标，而且有款不错的外观、内饰，但它的发动机和变速器很差劲，所以它和豪车的领域还有很大一段距离。
作为一款SUV，在国内很多人觉得大众途锐能和保时捷卡宴齐名，也有人将其和宝马X5比较，但是大家都搞错了，这款车型在国外的售价并不高，几乎只需国内三分之一价格就能买到。
别以为长着一张宾利脸就是豪车，在国内克莱斯勒300C售价差不多40万人民币，换算为美元大概是7万元。但是在美国这款车仅售3万美元，也是一款老年代步车， 所以这款车型真算不上豪车。
这款跑车在国内火起来是因为电影变形金刚，很多人都为之倾慕，当在海外市场，它的档次一直都上不去，甚至很少人会关注，地位连克莱斯勒都比不上！
最有名的6款“伪豪车”，一不小心妹子就上钩了！
smart这款车，其实是源自于奔驰公司与瑞士Swatch公司合作而成的，因此，很多人买了smart fortwo，往往都会标榜自己这辆车是奔驰旗下的“豪华车”，其实不然。
科迈罗就一废车，性价比超低还不如宝马3系
如今，很多人都有一个“豪车梦”，但豪车动辄数十万上百万的价格也是普通人承受不起的。
俗话又说香车美女是绝配，她们彼此惺惺相惜！很多美女看到了豪车，瞬间变得毫无抵抗力，深深被吸引。也难怪有女人说宁肯在宝马车内哭，也不要在自行车上笑。可是，有些车表面看起来很拉风，不了解的咋一看还以为是百万级别的豪车，其实就是普通车而已。
下面这五款伪豪车，各位妹子们，可要认真看，别被骗了上车。
1、福特猛禽
指导价：49.68-54.68万元
看到猛禽的第一眼，就会觉得哇塞，好霸气威武，气势咄咄逼人，一看就会以为是百万级的豪车。其实不然，在国外，特别是其原产地美国，福特猛禽就是一个农用的拉货的皮卡车，是美国农民致富的好帮手，在美国的售价也是非常的便宜，在25000—40000万美元之间，合人民币15万到25万左右，是一个非常平民化的价格，但是到了国内，猛禽却摇身一变，成为不少土豪的大玩具，豁沙越野，把妹神器，身价也水涨船高。
霸气的外观加上大到夸张的空间表现，无论在国内还是国外，这款车都是十分的受硬汉男士的欢迎，但是至于豪华，想必还是被国内大部分人炒作的吧，论豪华感，车内的大部分都是一些硬质的材料包裹着，毫无任何的豪华感可言，所以这个车是一个实打实的被人炒作起来的准伪豪车。
2、雪佛兰科迈罗
那就是雪佛兰科迈罗，对于科迈罗这款车，起初小编还是非常喜欢的，而且这款车给小编最深刻的印象，那就是在《变形金刚》这部电影中的大黄蜂，刚开始小编还以为雪佛兰科迈罗是一款百万级别的跑车，没想到在最后才知道，这款车目前的市场价在40万元左右，加上一些选配，顶多50万就可拿到手。
3、道奇
对于道奇这个汽车品牌，小编感觉这个名字就非常的霸气，不过这款车在美国还是比较可怜的，并不被美国人所认可，而道奇在国外的定位，也只不过是一些母亲接送小孩子的保姆车，当然了，由于道奇在我国是属于进口车系列，所以它的价格差不多在30万元左右，这款车最大的缺点，那就是油耗，一般人根本养不起。
4、福特(进口)-Mustang
指导价：37.98-70.50万元
美式肌肉车Pony Car，一直出现在美国大片中的常客，粗犷的肌肉线条，再加上炸裂的大排量自然吸气的发动机，源源不断的动力输出，烧胎弹射起步，这些在电影银幕上的“肌肉怪兽”无不让人心潮澎湃，垂涎三尺。
作为最具个性的福特Mustang，其夸张的外表更是俘获了不少车迷，无论在国外还是国内，销量都是所有美式肌肉车里面销量最高的，但是这个车也是在中国最会被大家误认为是豪车的，大部分的在中国跑的Mustang，其实都是2.3T版本，价格也就是30万元人民币出头，实在是称不上豪华跑车，况且在国外其售价更是一般的美国普通人都是可以随随便便买的起的超级平民化的跑车。
5、克莱斯勒300C
指导价：39.99-49.19万元
乍看300C的第一眼就会觉得这个车不便宜，绝对是一辆豪车，为什么呢？因为它与劳斯莱斯实在是太想了，直瀑式的帕特农神庙式的同款中网远看就会让你以为它是一辆劳斯莱斯，特别是在新款改款之后，外观更是与新款的劳斯莱斯的家族式的前脸几乎是一模一样。没错，老美造车也在模仿劳斯莱斯。
其实懂行的人都知道，300C是一款非常不值得买的伪豪车，国内40万的售价，有什么理由不去购买BBA的C级车呢，除了长的像劳斯莱斯之外，300C几乎是没什么优点了，空间小，油耗高，故障率更是高的离奇，由于保有量小，在国内的维修费用特别昂贵。然而在国外300C的定位却是一个老年代步车或者是买菜车，因为价格十分的便宜。即便是这样，全球的销量仍是不理想。
40万左右，开出去很有面子的进口车有哪些？
40万左右进口车型的话，首先可以考虑一下雷克萨斯，雷克萨斯是全系进口，40万是可以拿下ES或者IS的IS系列为中型轿车，前置发动机后轮驱动形式，设计风格偏向运动化，消费群体主要为年轻群体私人用车市场。ES系列为行政级轿车，前置发动机前轮驱动形式，设计风格偏向柔和中庸，消费群体主要为公私介可用型市场，总体来说两款车在定位上有很大的差别，主要看自身的需求了。ES是C级车，但是动力差些，IS是B级车，动力强些。如果追求动力表现，对空间要求不大，可以选择IS。如果对空间要求大，但对动力要求小，建议ES。
除此之外还可以考虑一下宝马X3，目前的宝马X3是纯进口车，随着明年X3国产化，将大幅度拉低X3的准入门槛，现在X3在4S店的终端优惠还是比较大的，X3的空间横向纵向高度abb里最大，加速线性，换挡平顺，转向精准，要提速有提速，车开起来也很舒适，适合长途驾驶，空间又大，非常不错。操控，品牌都不错， 科技 含量高。虽然是SUV车型，但操控上还是很犀利、灵活。2.0T发动机还不错，起步干脆不拖泥带水，中后期加速油门反应灵敏，动力随叫随到。总体而言不到40万买一款纯进口宝马SUV还是性价比非常高的
还可以考虑一下林肯大陆尊享版本，目前4S店的优惠力度很大，40万内拿下这款次低配问题不大。虽然是次低配，但是林肯大陆尊享的配置一点不低，作为和宝马5系，奥迪A6L，奔驰E级一个级别的行政座驾，林肯大陆，本身动感十足，帅气拉风。电子设备丰富，桃木内饰高端大气上档次。配置相比同等价位BBA高出很多。但是弊端就是后期保养，维修这些复杂一些。
在很多人的印象中，进口车一直是“高大上”的代名词，自然也会有着较高的价格。购车时只要谈起进口车，其档次感和质量方面必然会比国产车要高出一截。如今，随着国家政策的开放，越来越多的平行进口车进入国内，降低了进口车价格的同时，也带来了一些国外的热销车型，为消费者提供了更多的选择。今天车妹就给大家介绍三款40万左右不同类型的进口车。
1、福特野马
自1964年第一代野马上市以来，这款车已经在美国本土持续生产、销售了近半个世纪，强悍的性能、拉风的外观、实惠的价格，让众多美国人的年轻人为之疯狂。当它被进口到国内后，高昂的税费居高不下，超高的价格让人望而却步。与此同时，为了顺应节能减排的国际潮流和拉低产品售价，福特推出了第六代野马，并将它销往世界各地，让它成为了一辆“全球化”的野马。
当一辆野马从你身边经过，鲨鱼腮LED日间行车灯、加长引擎盖、双门结构、快背式车尾、三幅柱状尾灯等，野马诸多的经典设计一定会引得你驻足围观。
虽然它只是一个排量2.3L、售价30多万的车，但它的气场远不是同价位的轿车或者SUV所能比的，这也让国内就很多人对它趋之若鹜，所以直接导致各地加价提车、甚至是一车难求的情况。今天海淘君带来的这款2015款野马性能版美规仅售41.40万，它有着20英寸轮毂、后扰流板等更多种选装配置，所以比基本款车型更加运动，视觉效果也更好。
2、Jeep牧马人
牧马人是Jeep品牌中将美式越野车的精华最完整传承下来的车型，粗犷、耐用、卓越的越野能力等，让它在强调城市化、 时尚 感的今天，为消费者提供了一个有个性、有实力的选择。
经典的七孔进气格栅、圆形大灯、梯形轮眉、方正平直的车身轮廓，这些元素是牧马人标志性的设计，每一处设计都体现着粗狂和野性，辨识度很高。
牧马人崇尚机械而非电子，所以它使用了一套可靠的机械式的分时四驱系统，并辅以非承载式车身和前后桥差速锁，这让它拥有了非凡的越野能力，让它残酷的环境中可以无所畏惧、所向披靡。
虽然牧马人到处充满了机械感，甚至是有些粗糙，但并不意味着它毫无配置可言，海淘君带来的这款售价45.00万的中东版车型，在海淘车网属于中高配车型，陡坡辅助、后视镜电动调节、后风挡除霜、后视镜加热、定速巡航、多功能方向盘、胎压监测等常用配置一样不少。
3、丰田塞纳
众所周知，北美市场是一个非常成熟的 汽车 市场，塞纳通过几代车型的耕耘，获得了不俗的销量与较高知名度。如今，海淘车网以平行进口的方式，把这款几近全能的MPV带给了国内的消费者。
简洁精致的外观，宽裕的车内空间、实用的七座设计、实用的配置，它可以满足你对一辆MPV车型的全部需求。
40万的话买进口bba是不可能了，二线豪华品牌可以考虑的。雷克萨斯es和nx，英菲尼迪q70特别有面子，还有停产在售的凯迪拉克srx，这些车都很漂亮。林肯那款mkz比较小，就不推荐了。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题 40万左右，开出去有面子的进口车有哪些，下面来推荐几款。
雷克萨斯es250 雷克萨斯是为数不多没有国产的豪华品牌，坚持原装进口，保证品质第一，雷车的稳定性在豪车中无人能及，而且后期用车成本较低，四年十万公里免费保养，更加亲民。雷车的品牌影响力也是响当当，仅次于一线品牌中的奔驰宝马奥迪。舒适省心，里子面子全有了。雷克萨斯es250采用一款2.5自吸发动机，配6速手自一体变速箱，动力输出线性平顺，换挡聪明迅捷，加速感受从容淡定，内饰做工精细，座椅柔软，隔音出众，底盘扎实滤震性强，坐在车内相当安逸。在配置上除了脚刹不上档次外，还算丰富，基本能满足各项日常使用需求。雷克萨斯es250绝对的品质之选。
福特探险者 探险者这款车外形奔放敦实有力，霸气十足，绝对的大块头suv,车身尺寸5037 2005 1816mm,轴距2860mm,车内空间极其宽敞，透亮开阔，同时拥有第三排座椅，短途乘坐成年人问题不大。动力上采用一台2.3t涡轮增压发动机，最大功率203千瓦，最大扭矩410牛米，配6速手自一体变速箱，非常充沛。底盘悬挂调教柔软，舒适性极高，大小颠簸对于探险者来说都能轻而易举的化解。车内隔音水准较高，非常静谧安逸，有高级感。内饰用料厚道，摸起来质感十足。探险者标配适时四驱，具有一定的轻度越野能力。如果你想要一台威武霸气的suv，那探险者绝对合适。
林肯大陆 如果你厌倦了满大街上56e，想选择一款与众不同的中大型轿车，完全可以考虑林肯大陆，原装进口逼格满满。外观上，满天星的方形中网，矩阵式大方灯，前头饱满厚重，整车气势恢宏，侧面充满力量感，后尾部辨识度极高，眼镜造型的灯组设计别具一格。动力上采用2.0t发动机，配6速手自一体变速箱，后劲十足。底盘减震绝对一流，那种质感丝毫不输bba,夹层隔音玻璃充分隔绝噪音，安然静谧。内饰布满了桃木装饰，很上档次，全液晶仪表盘显示效果富有 科技 感，按键式换挡更让它充满魅力。空间宽大，座椅厚实，乘坐舒适性超一流，配置丰富，完全的行政级体验。
以上几款车都在40万左右，开出去绝对有面子。
面子不面子取决于别人的收入，对于没钱的看到你来个奥迪就挺牛逼，有钱的看你开个大路虎也就一般，小路虎他还得笑话你。关键你收入是多少，想装逼至少要你五年的收入，比如你一年10万，裸车最少50万。40万左右还要啥面子，脚踏实地的买个舒适口碑好的得了。
40万左右的奔驰宝马奥迪其实并不能算有面子，就算我买不起，但是大街上非常常见，司空见惯了。想要面子，首推雷克萨斯吧，然后捷豹之类虽不常见但是耳熟能详的品牌，不要考虑那种从十几万到几百万都有的品牌。只考虑入门就得三四十万起步的 汽车 品牌就可以了
如果你有40万左右的预算，可能首先想到的会是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L这些烂大街的车型。其实如果不去考虑市场保有量、服务网点和维保成本的问题，那么拿着40万的预算去买一些小众的进口车型，开出去反而会给你挣足面子。下面我就挑三款看上去很高端，但其实也没那么贵的进口车。
克莱斯勒C300
如果你想要一辆能唬人的轿车，那么首选克莱斯勒C300，因为它号称“伪劳斯莱斯”，不知道的人第一眼看到你的车绝对会以为你身家上亿。别的不说，就单看前脸硕大的方形进气格栅和规规矩矩的两个大灯，很多人脱口而出就说这是一辆劳斯莱斯。在很多四五六线城市，它都是出现在婚车车队的头车位置，引来亲朋好友竞相合影。
这款车从内而外都可以用一个词来形容——饱满。不仅外观膨胀，打开发动机舱你也能看到什么叫做加量不加价。作为一款美系轿车，排量一定是舍得给，一个V6发动机把发动机舱塞得毫无死角，给人一种心里有底的安全感。要什么宝马，买什么奔驰，40万买一台“劳斯莱斯”它不香吗？
林肯航海家
同为老派的美系豪华品牌，林肯在很多人心目中也是总统座驾级别的图腾。如果你想要一辆足够有面儿的SUV，那么首选航海家。这款车的卖点倒并不在它的外观，毕竟SUV都长差不多，真正的精髓在它那巨大无比的林肯标。说到林肯这个品牌，大概会唤起大部分70、80后儿时的记忆，要知道曾经在车型还不算丰富的年代，路上突然试过一辆加长林肯会散发出多么耀眼的光芒。我敢说几乎所有80后的男人小时候都暗暗发过誓，长大以后一定要开一辆加长林肯去接自己心爱的女神。
客观来说，林肯航海家不只是能装装样子，其实不管从配置、底盘调校、动力单元的水准来说，都算是同价位里的上乘之作。如果你厌倦了BBA的千篇一律，确实可以考虑这款小众的美系豪华SUV。
谢尔比GTE
说到谢尔比GTE可能知道的人就更少了，但我相信大部分看到它的人都会觉得似曾相识，没错，那就是一款标标准准的美式肌肉车，如果想花40万买一辆用来玩乐的车子那么非他莫属。不知道什么原因，肌肉车的价格在很多人心目中都是虚高的，也许是因为路上见到的实在太少，也有可能是经常出现在赛车 游戏 中和超跑同台竞技，导致大家对它的价格捉摸不透。但不管怎样，一款造型独特的肌肉车就是会迎来超高的回头率。
说到肌肉车可能很多人会说科迈罗、野马，但毕竟雪弗兰和福特的logo路人太熟悉，容易掉价。但是谢尔比有天然的优势，因为它的标没人认识，尽管它仍然是源于野马，但是有几个路人知道呢？不认识的车标就是贵的，这是大部分人的惯性思维。
总而言之，40W是一个不高不低的预算，如果放弃BBA等传统豪华品牌，稍微改变一下思路也许会让你有不一样的收获。最后我想说的是，其实未必进口车才有面子，现在我们国产车越做越好，开出去也很有面子。
不知道你喜欢轿车还是SUV，如果仅仅是因为品牌效应的话，奔驰的E级，GLC级，宝马的X1,X3,5系，奥迪的A6，Q5，雷克萨斯系列都是进口的，这些都是不错的选择，适合各个年龄段。
如果选择平行进口车的话，这个价位上，中大型SUV 三菱帕杰罗，霸道2700和途乐也是不错的选择。
霸道2700一直拥有不错的口碑，皮实耐用，适合各种路况，无论城市还是越野，维修保养便宜，保值率高。
刚上市没多久的途乐，4.0排量大尺寸SUV，性价比较高。
希望我的回答能帮到你！
死要面子活受罪，先说好，我的推荐一定会让你有面子，但后期的保值率低、维修保养贵等进口车通病的问题，这些罪你自己受。
说实在话，其实大部分40万左右的豪华品牌，性能上并不比20万左右的车高多少，更多还是一种品牌附加值。既然你要面子，那就给你面子！
第一款：阿尔法·罗密欧-Giulia
看着有没有百万级豪车的感觉？，其实裸车价格不到30万，加上L2级别的自动驾驶，落地下来也不到40万。2.0T发动机，能给你百公里加速5.2秒的动力。冷门车不谈性价比，但是30万左右，5秒多加速的动力，你还真找不出几个。
外观内饰什么样，有图，咱自己见仁见智，不过拍良心说，这车在大街上，回头率肯定要比同级别的BBA高。同级别的宝马3系，奔驰C级，满大街都是，谈不到有什么面子。加速性能就更没办法比了，哪怕是宝马330I，百公里加速也就是6秒左右。三四十万，泯然众人矣。三十多万你提一辆阿尔法罗密欧的朱丽叶，自己开着的快感肯定不是3系能给你的。
原装进口车，不存在任何减配问题，大量铝合金件，用料扎实。座椅舒适度非常不错，操控更是大师级别的，我朋友一辆朱丽叶，一辆A6，说操控甩A6八条街。这车是后驱，8挡手自一体，是属于有的玩的那种。油耗方面，百公里10个油吧，不算优秀，但是完全可以接受，主要是后排空间小，后备箱也不大，总而言之这车 是开的 ， 是玩的，不是家用乘坐的 。
第二款：雪佛兰科迈罗（大黄蜂）
大黄蜂，谁敢说这车开出去没面子？裸车价格32万左右（各地有所不同，最便宜能谈到30万出头），全下来也不超过40万。它是一辆性能跑车，跑车。所以……别谈什么空间油耗，俗！
百公里加速5.9S，后驱，8AT变速箱，其实说这些都没用，它是大黄蜂，就够了。降下车窗，放上变形金刚一里大黄蜂初次变身的那段BGM，油门一踩，发动机咆哮起来，余光扫一下路两边艳羡的目光，这是同价位奔驰宝马奥迪不可能给你的。
这造型和气场，其实你不说，很少有人知道它只要40万不到。
当然，缺点也是很明显的，后排你几乎没办法坐人，基本上和7座SUV的第三排一样，只有两门，进去还要把前排座椅放倒，勉强做个孩子，否则头顶得弯腰。
但是不重要，这是跑车，你见过哪个跑车坐4个人的？朋友结婚，开过去给充个场面，绝对比同价位的奥迪奔驰有面。
记住，这车一定要买黄色，否则你就破功了。
第三款：福特野马
40万能落地，肌肉跑车，你还要啥自行车？
看图，说，面子有没？2.3T加10AT，百公里加速5.5S，一脚油门下去，副驾驶的妹子腿都是软的！走大街上，夜店门口，旁边停一辆宝马五系，问妹子愿意上哪辆车？五系的宝马可比野马贵多了，钱花的少，面子可更足。
当然，跑车的实用性不如家用轿车，油耗高、空间小，你要面子，你不用在乎那些。
这些车都是偏跑车性质，作为家用车显然是不合适的。但买车一方面是为了代步，另一方面也有彰显个性，身份的需求。如果真的有这个消费能力，而且喜欢的话，个人认为，这几款车要比传统的豪华品牌更有个性，也更有面子。
最后来一辆骚粉，看看你能不能加油得了。
即便当今的合资车型品质已越来越高，但部分消费者依旧对纯进口车型情有独钟。较为精良的装配技术，更高的质量标准，纯进口车相比合资车的的确有其优势所在，那么，40万左右，开出去很有面子的进口车有哪些？其实40万左右的预算，可以选择的进口车型还是蛮多的，下面我们就来推荐几款。
奥迪A6 Avant 厂商指导价44.98-56.98万元 市场优惠6万元左右
旅行车的魅力，是三厢车所无法比拟的，只有瓦罐迷才懂旅行车的迷人之处。作为奥迪A6的旅行版本，奥迪A6 Avant看起来就是一辆很贵的车，而且懂行的人都知道这是一台进口车，买这车相比买奥迪A6会显得你更有品味和内涵。
奥迪家族标志性的六边形格栅，看起来气势十分强大，修长的车身和恰到好处的尾部，显得十分迷人，内饰方面奥迪全新的三屏式设计， 科技 感十足，2.0T涡轮增压发动机和7速湿式双离合，让这款车的动力也足以满足家用所需，总的来说是一款有里有面的车型。
福特Mustang 厂商指导价36.98-39.58万元 市场优惠3-4万元
拥有一辆跑车，应该是每个男人心中的梦想吧，但是法拉利、兰博基尼、保时捷等高高在上的售价，让绝大多数普通人都难以触及，但是有这样一款亲民的跑车，福特野马，就是很多人努努力就能够到的车型。虽然很多人都说福特野马换上了2.3T的发动机，排量小了，但是实测5.5秒的零百加速，依然足够运动。再加上野马熏黑的蜂窝状散热格栅，低趴的造型和凌厉的腰线，这款车开出去肯定会引起很多人的侧目。
奔驰E级进口 厂商指导价42.58-68.98万元 市场优惠5-6万元
谈到面子，奔驰表示，你大爷还是你大爷。售价40万左右的奔驰E260进口版本虽然是1.5T涡轮增压发动机搭配轻混系统，动力表现一般，但是这可是奔驰啊，里子没有，面子不能丢，奔驰的三叉戟标志，星辉式进气格栅，双联屏设计，怀挡换挡装置，虽然没有加长，但是奔驰的标志性元素都在，面子加成妥妥的。
雷克萨斯RX 厂商指导价40.50-80.10万元 无优惠
作为雷克萨斯旗下的中大型SUV，雷克萨斯RX也是一款可以给你带来不错的附加值的车型，从外观来看，雷克萨斯RX气场十足，它采用了纺锤式中网，黑色蜂窝样式和犀利的大灯组设计，让整个车辨识度极高，气场十足。而侧面灵动的腰线，别致的上扬的侧窗线条，都让这款车显得更加精致豪华。内饰虽然显得没有那么张扬和具有 科技 感，但是古典精致的设计，保留着相当强的豪华感与温馨氛围。
动力方面，RX300搭载了一款2.0T发动机，最大马力231匹，峰值扭矩350牛米，匹配6速手自一体变速箱。零百加速在9秒钟左右，虽然不算强劲，但绝对不是很多人口中那么肉。
宝马4系 厂商指导价36.38-55.88万元 市场优惠1-2万元
新一代的宝马4系，换装了全新的 星幕式“大嘴”格栅的造型，虽然有些人可能不太喜欢这种夸张的设计，但是不可否认的是，这种前脸至少会显得很贵。整车的设计非常低趴，扁平化的设计，让整车运动感十足，侧面造型有些“小8系”的感觉。
内饰方面非常类似于全新的宝马3系，12.3英寸全液晶数字仪表盘与10.25英寸可触控中央显示屏组成的双屏设计非常具有 科技 感，也能为驾驶者提供丰富的显示信息。
动力方面，宝马4系搭载一款2.0T发动机，分为高低功率版本，低功率版本最大马力184匹，峰值扭矩300牛米，官方给出的零百加速成绩是7.5秒。如果你希望自己的座驾更有魅力，那么宝马4系无疑非常合适，它比宝马3系更特别更运动，价格也要低于5系。
以上五款都是40万左右可以买到的，开出去很有面子的进口车型，怎么样，有你的菜吗？
最便宜的五款跑车
福特野马、保时捷718、雷克萨斯RC、宝马2系、雪佛兰科迈罗。
福特野马，动力方面，2.3T发动机最大功率为309马力；5.0L V8 GT车型采用的全新5.0L V8直喷发动机最大功率466马力，传动系统匹配10速自动手动变速箱。
保时捷718是保时捷最便宜的车型，有2.5T和2.0T两种动力可选。前者最大功率257KW，最大扭矩420 Nm，从静止加速到100 km/h需要4.2秒，后者最大功率184KW，最大扭矩310Nm。
雷克萨斯RC是一款双门跑车,目前市面上在售的车型为2018年11月份上市的2019款。日前2021款雷克萨斯RC在海外发布,改款车型新增了Black Line特别版。
创新宝马2系四门轿跑车，于2020年11月20日在广州车展上首发亮相，共有三种套装可供选择，分别是225i M运动套装、225i M运动套装和225i M运动曜夜套装Pro。
雪佛兰科迈罗是变形金刚系列电影中“大黄蜂”的原型，2月28日，新一代(2017款)雪佛兰科迈罗RS在国内正式上市。新车与老款相比，质量下降了90公斤，车身刚性提高了28%。
以上几款都是很便宜的跑车价格都不高。
想买个500w左右的跑车，求懂车的推荐一下。
法拉利 458或者FF 奔驰的CLS AMG鸥翼门版 阿斯顿马丁DB9 如果追求豪华的话 建议上宾利欧陆GT 以上为手工敲出 望楼主采纳！
你要买500W左右的跑车还用上百度问吗？ 全球一共就几种。在中国能买到的一只手都数的过来。
500W买跑车？骚年买民用直升机吧，不必担心红灯，过路费以及碰瓷问题。
这个价位可选择的余地很大，有喜欢的牌子吗？
保时捷 法拉利 奔驰AMG系列 玛莎拉蒂 雷克萨斯 阿斯顿马丁 威兹曼
每个牌子都有几个系列 自己看看喜欢哪个、、、、、、、
参考参数 发动机功率看看
发动机前置 中置（推荐） 后置
选几个在帮你参考（满大街都能见到的就不建议了，没冲击）
五百万可以自己选择重装一个具有自己个性的跑车。
那要看你买跑车的需求是什么了。是喜欢玩赛道还是想要休闲娱乐，还是想要耍酷。
如果你很喜欢玩赛道，建议你去买法拉利458或者599，法拉利的操控性很好，赛道能力很强，平时公路开也凑合（我指的是599因为458我没摸过）。当然赛道上还是有危险的，并不代表一个新手坐上法拉利后也能轻松玩漂移帅酷，车的性能只是一个弥补，真正的还是看驾驶者的技术。
如果你不喜欢玩赛道，想平时在城市里开开得瑟一下的话，那你应该买舒适度高的跑车。那么你现在可以买阿斯顿马丁的RAPIDE或者DBS。RAPIDE是四门四座轿跑，堪称当今舒适度世界第一的轿跑，操控性也很好，动力平时在城市里开恰到好处（不高也不低）。DBS的话是敞篷，舒适度比RAPIDE稍低，但操控性和动力更好。适合开一些路况较好，车速较高的乡间小路。宾利欧陆和劳斯莱斯感觉偏老气不太喜欢，如果你是年轻人的话不推荐。
最后，如果你喜欢耍酷就买兰博基尼盖拉多吧。不过盖拉多是没有剪刀门的……LP700要700多万超出你的价位。顺便提醒你，兰博基尼所有车型舒适度都极差，而且平时公路开非常恶心，赛道上又被法拉利完爆。基本上开了几次得瑟完了之后就不想去碰它了，很多坑爹的毛病和奇葩设计。说真的500万左右的跑车都很酷，为了耍酷去买兰博基尼，何必呢……
补上一些其他车的建议：
其它推荐车型：
保时捷Panamera Turbo S：性价比最高的一款轿跑，动力极强的四门四座轿跑（加速度能超过兰博基尼盖拉多和几乎一半型号的法拉利），舒适度也挺高，不过奢华度比不过阿斯顿马丁RAPIDE。
宾利欧陆GT：我个人是不太喜欢宾利，不过只是品牌因素而已，宾利的质量想必是不会差的。但在我眼里它和阿斯顿马丁从性能到奢华度没有太多区别。因此我喜欢更年轻更有时尚品味的阿斯顿马丁，宾利给我感觉偏老气偏土……纯属个人意见。
阿斯顿马丁vanquish（征服者）：
马丁新推出的跑车，价位正好500万左右，性能强劲而且舒适度和奢华度一如既往的高，国外有个朋友拍了实车给我看非常的喜欢，引擎声感觉也非常好听。如果你追求舒适度、奢华度和运动时尚的话可以入手这个。不过它在中国还刚上市，有些4S店不一定有现车，预定需要等。
不推荐车型：
奔驰SLS AMG：原价350万能降价100万促销的跑车能有多失败？买它真不如去买法拉利的加利福尼亚或者阿斯顿马丁RAPIDE和DB9，盖拉多都比它好点。
玛莎拉蒂全系：
如果我从来没玩过跑车，或许会对玛莎拉蒂充满无限好感，可惜我偏偏摸过不少……说真的试了了3个月的玛莎拉蒂GC后直接给了它一个评价：神棍车。加之我爸有个有玛莎拉蒂总裁的朋友，拿去和奔驰S600对比后得出结论：玛莎拉蒂综合性价比全球倒数第一，不仅性能被保时捷完爆，而且做工粗糙，质量问题严重。入手3个月已经修了4次了，而且很多奇葩让人无厘头的设计。总之我很不喜欢它。（当然这有点个人情绪在里面）
法拉利FF和612：这两款500万左右的四座跑车和轿跑怎么说呢，如果你需求性能，那么它们的性能肯定比不过纯跑车。如果你追求舒适度的话，它们的舒适度又被阿斯顿马丁和宾利完爆，总之有点鸡肋，不推荐。
话说单独500万的跑车选择性不是太多，建议你吧范围扩大到300到500万的。毕竟500万就法拉利599、FF和612选择性很少。至于一些非主流跑车（比如威兹曼）那种非主流就不推荐了，中国连4S店都没，坏了都没地方修……
想玩车但是没钱，推荐几款操控好又便宜的车，最好不要超17万。
全款15万以内，贷款17万预算。
先说一下，个人是不推荐贷款的，有些人说贷款可以把钱拿出来做生意、投资理财，这种话说真的你摸着自己的良心说说你信吗？
有钱人，贷款的确这样，可你自己都说了，没钱！
不过没钱有没钱的玩法。
推荐：
一、2015款东风标致308S 1.6T自动劲驰版
1.6T。
不要买308（三厢），一定要买308S（两厢），操控不一样的！
指导价是15.77万，实际那么老的车可以下3万左右，也就是说落地15万不到。
1.6T有两个配置，我推荐的是低配，差了胎压监测、无钥匙进入、一键启动、自动驻车、定速巡航、前驻车雷达、倒车影像、织物/真皮座椅、主驾驶座椅电动调节、腰部支撑调节、GPS、卤素/LED大灯、后视镜防眩目、电动折叠、车内氛围灯、自动泊车、并线辅助等等。
高配指导价是17.97万，贵了2.2万，一般优惠下来也要14万多，落地要16万多。
如果你选择低配，我推荐加装好一点的胎压监测（本人车的胎压监测是协瑞德无线胎压监测，非常好用），因为当轮胎热起来的时候气压会变大，便于轮胎管理，加装倒车影像，这个很简单，加装LED大灯，因为卤素真的很暗——一般这些就够了，价格也不贵。
308S的特点就是，发动机还行（PSA和宝马联合研发的1.6T发动机），对板车悬架的调教，PSA公司说第二没人敢说第一！
二、2018款一汽大众高尔夫 280TSI R-Line型（手动或者自动）
1.4T。
手动指导价15.79万、自动指导价17.19万，手动大概13万多落地15万上下，自动大概14万多落地大概要17万。
大众一般要贵一点，小伙子（一般我想玩车的不是小姑娘吧）。
配置方面基本都全，比如运动外观套件、方向盘换挡（手动没有，因为手动挡你还方向盘换挡？），灯也是LED灯（灯差，山道跑夜路很吃亏），胎压监测也有便于轮胎管理（一般最好能自己感受）。
高尔夫差不多家喻户晓吧，而且买个大众什么的基本很大众了，不过高尔夫的后悬架居然是四连杆。
三、2017款长安马自达3 昂克赛拉 2.0L两厢自动豪华/2017款长安马自达3 昂克赛拉 2.0L三厢自动尊贵
2.0L。
两厢车指导价是14.99万，三厢车指导价是15.59万，优惠好后的价格，两厢大概15万以内，三厢大概15万出头。
两厢三厢2.0排量各两个配置。
两厢低配和高配差的是侧气帘、无钥匙进入、定速巡航、HUD（这个挺帅的，不过跟性能毫无关系）、织物/真皮座椅、主驾驶电动调节、后视镜防眩目这些，没加装必要。
低配高配都没有胎压监测，推荐装一个。
三厢差的和两厢的差不多，只不过还有主动刹车（这个新手和女司机用蛮好的）。
同样的，三厢低配高配也没胎压监测，推荐装一个。
四、2016款东风本田思域 220TURBO 手动豪华版/CVT尊贵版
1.5T。
手动挡指导价12.99万，自动挡指导价15.59万，思域优惠的不多，现在就下几千块（之前还加价），手动落地大概14万，自动落地估计得17万不到点。
手动就一个配置，轮胎只有16英寸，卤素灯，个人推荐轮胎换17或者18英寸，灯换氙气或者LED。
自动我推荐的是中配，自动共有三个配置，高配肯定不用考虑，就说低配和中配的差距。
价格上，低配指导价是13.99万，中配是15.59万，优惠都一样的，所以低配落地大概15万出头点，中配大概17万不到点。
二者差的东西：
低配16英寸轮胎，中配17英寸；中配有真皮方向盘、定速巡航、真皮座椅（低配织物）、主驾驶电动调节、GPS、LED灯（中配卤素）。
为什么我推荐中配？因为二者差1.6万，你换个17英寸轮毂也要将近1万块了，加上另外乱七八糟的，是要这个价。
当然，你也可以选择低配，然后换轮毂，换LED灯。
五、2018款上汽通用别克威朗GS 20T 双离合进取型/豪华型
1.5T。
进取型指导价15.59万，豪华型指导价18.59万，下3-4万，进取型大概落地14万不到，豪华型落地17万不到。
注意，别克的GS和其他车，你别看数据差不多，但完全不一样，比如君威的普通2.0T和GS的2.0T，看上去发动机一样，其实差的很多。
威朗GS有三个配置，而我挑的是低配和高配，没有挑中配，为什么呢？
高配多了三个东西，第一，轮胎17英寸；第二，有方向盘换挡；第三，灯光LED。
而低配和中配都是16英寸轮毂，都没有方向盘换挡，都是卤素灯。
那么如果没钱，就选低配，自己加装那三样东西（轮毂、换挡拨片、LED灯），有钱，直接高配。
六、2018款长安福特福克斯 EcoBoost 180 三厢自动旗舰/两厢自动运动
1.5T。
三厢、两厢指导价都是16.58万，大概下3万多，两厢下的要稍微多点，大概落地15万左右。
三厢的轮毂只有16英寸，两厢轮毂17英寸，三厢没有运动外观套件但是两厢有，个人推荐两厢，价格还便宜。
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个人推荐度：
308S＞马3两厢＞高尔夫＞福克斯两厢＞威朗GS＞马3三厢＞福克斯三厢＞思域。
这里说一下，为什么三厢车不推荐，因为尺寸太大，如果尺寸大了，需要配一个更大的发动机，除了马3的2.0排量，哪个排量大了？小钢炮是无所谓，因为小巧，但是三厢车的尺寸，是接近宝马3系的尺寸。
这里说一下宝马3系，以2018款宝马320i M运动套装为标准，尺寸是4650*1811*1454，轴距是2810——注意，3系是中型轿车（B级车）。
马3三厢2.0L，尺寸是4582*1795*1458，轴距2700，还算可以的；
福克斯1.5T三厢，尺寸是4534*1823*1483，轴距2648，也不错；
而思域呢？ 4649*1800*1416，轴距2700——轴距指两车轮胎之间的距离，而他的长度跟宝马320i只差1毫米，1毫米有多小我不说了！两个轮胎之间很紧凑！想想看，马3这个长度轴距也是2700，和思域一样，也就是说，思域除了名声在外，其实车很不行，哪怕爆改。
思域在国内，也就是1.5T爆发的马力比较大，直线加速比较快，但是论操控，不行。
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思域TYPE-R
国内的思域不行，其实跟壳子也有关系，因为国内思域以三厢为主，而且到国内，总会习惯地做大，比如和宝马320i就差1毫米的所谓紧凑型轿车（A级车）。
而思域TYPE-R，是两厢车，这很重要！5门的两厢车！不计较马力，就说操控灵活性，和三厢思域不在一个档次！
你就算把思域TYPE-R的2.0T发动机移植到手动思域上，也没用！
小车有小车的操控，大车有大车的操控！
无脑吹思域真的很烦！
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为什么推荐308S？
很多人对标致汽车印象不是很深刻，但我说一下，你知道国外媒体测评小钢炮，评了十大小钢炮中，就有一辆标致吗？
小钢炮的要求是两厢（EVO落选）、尺寸小、动力足、操控好。
国外媒体评价的十大小钢炮如下：
AMG A45；
宝马M135i（国内只有140i，不过差不多，都是3.0T直6后驱，小钢炮中排量最大且是唯一后驱的一辆）；
奥迪RS3两厢（国内只有三厢）；
大众高尔夫R；
西雅特leon Cupra；
斯巴鲁Impreza WRX STI；
雷诺梅甘娜RS；
福特福克斯RS；
本田思域TYPE-R；
标致308GTI。
这十辆小钢炮中，有四辆前驱（梅甘娜RS，leon Cupra，思域TYPE-R以及308GTI），而308GTI是所有小钢炮当中排量最小的，1.6T，爆发出将近300匹马力。
不要小瞧标致的威力！
308S除了款式老以外，我十分推荐这款车！
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对了，最后说一句，现在的变速箱。
对于一般车来说：
手自一体=手动＞双离合＞CVT。
对于性能好车来说：
双离合≥手自一体＞手动＞？，你见过性能好车用CVT？你见过CVT的思域TYPE-R？
对于一个职业车手来说，手动换挡的时间大概在0.4秒左右，这已经是一个很快的时间，但是保时捷PDK变速箱的换挡速度在0.03秒，是他的10倍还不止！
手动挡玩的是情怀、操控以及乐趣，如果要追求快，选择双离合自动挡，如果要选择乐趣，选择手动挡。
东风本田思域没有使用手自一体变速箱就是一个差评；
顺便说一下，三厢车中，威朗GS是最烂的，双离合变速箱真的烂，对于一般车来说，手自一体和手动挡才是王道。威朗GS如果换上君威GS的9AT，那就好很多了。
福克斯虽然使用6AT，但是美国变速箱都很烂——19款福克斯要上市了，用8AT，不知道如何，可以去关注一下（19款Mustang都用10AT了）。
马3，马自达现在也越来越不行了，比如以前的马6是双叉臂，尺寸4米7不到，现在的阿特兹尺寸4米9不到接近C级车尺寸，用的悬架结果是麦弗逊！不过马自达的变速箱非常好，马自达之所以称之为东瀛宝马，其实就是6AT的变速箱可以和宝马的ZF8AT变速箱媲美！
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发动机日本车做的最好，比如以前的丰田牛魔王、三菱EVO以及现在的思域TYPE-R，发动机潜力都非常厉害，利用率也很高；日本车的变速箱也还不错，马自达的最好，丰田爱信的也不错，但日本车的缺点是底盘做的一般，日本车中，马自达的底盘是最好的；
变速箱德国车做的最好，不管是大众与奥迪的双离合、宝马ZF变速箱还是保时捷的PDK尤其是PDK，都是非常优秀的，而且PDK说他是量产车世界第一也不为过！而且德国车没有明显短板，发动机的性能、底盘的调教都还可以，虽然发动机祖传烧机油（不管大众、奥迪、奔驰、宝马甚至保时捷，带涡轮都烧机油）；
底盘美国车做的最好，非常稳，美国大片里都是有一群肌肉车，什么大黄蜂、眼镜蛇、地狱猫、普利茅斯等，表面上他们大排量、大马力、大扭矩，但都有一个支撑他们的底盘！美国佬的特点就是用料很厚实，他们的发动机也不错，但是小排量发动机略显不足，美国佬最不擅长的就是变速箱，据说，宝马、戴姆勒和大众公司要求ZF不能把变速箱技术卖给通用和福特。
但是，不是说用了日本发动机、保时捷PDK＋美国佬底盘就无敌了！最重要的就是平衡性！车子需要调配，比如ZF变速箱很多家都在用，比如新款奥迪RS4、RS5，结果就宝马匹配的最好，因为ZF调教变速箱时用的对象就是宝马发动机。
目前，世界上赛道最强的量产车还是保时捷911 GT2 RS，3.8L双涡轮增压水平对置6缸发动机，7速PDK双离合变速箱，独有的后置后驱布局，相对这些而言，700匹马力、750牛米扭矩反而不过是衬托的绿叶罢了，如果不是全车的平衡，1000马力也没用。
而且价格相对法拉利、兰博基尼这些超跑并不算贵，当然，我不喜欢911的外观
帮我推荐五十万以上一百万以下的【跑车】
BMW Z4 SLK350 凯迪拉克CTS COUPE
双座的没啥意思其实。。
最推荐的就是BMW 335I敞篷轿跑。排量3.5 百公里5秒出头
非要双座就SLK吧。2012新款非常给力。。外形够霸气
奥迪的话，TT,TTS,A5，S5，宝马，Z4，330,332，保时捷，BOXTER，奔驰，奔驰SLK。
5系宝马··
针对楼主的需求，我来给点建议：
奥迪的话，可以选择TT和S5，TT比较普通算是街车，S5的话就比较霸气，不弱的动力，四出排气，都显得霸气十足，就是略显低调。
宝马的话，可以选择330i敞篷跑车（进口），这款价位和动力都不错，不足的就是它只能算轿跑，不够拉风。Z4就是纯粹的跑车了，3.5排量版本的动力很强劲，价位也是百万以内，就是略微小家子气。630的话只能买老版本，11款并没放出3.0排量，如果要上640敞篷的话，价格就稍微超标，但是很拉风车型也很漂亮。我最推荐的就是M3，超强的动力，后去配置，四出排气，配上哑光漆，回头很高，排气声音很低沉不浮躁，价位稍微超标。
奔驰：CLK也是不错的选择，漂亮的车头，就是动力和车身有点女性化。C63我很推荐，大排量大输出，和M3车型一个等级，就是油耗太高。
保时捷：入门车型BOXTER，这品牌我就不多说了，家喻户晓的跑车，想想吧，百万内就可以拥有保时捷，虽然只是入门级，但这根本不算阻碍。 卡曼：略高于BOXTER的档次，动力配置也稍高，也会带来不错的回头率。
雪佛兰：大黄蜂科迈罗，随着汽车人的入侵，科迈罗也正式进入国内市场，45W的售价，拉风的外形，令很多客户自愿掏出了钱包，就是内饰有很强的美国粗犷风，就看楼主能不能接受了，动力不错，油耗蛮可怕，大概16个左右吧。
英菲尼迪：严格来说这也算轿跑，但在我心目中，这是神车，那就是G37，动力超强，秒一般车简直不在话下，就不不符合楼主所说的霸气，哈哈。
就介绍这么多吧，还有别的问题，欢迎继续提问。
