本文目录一览：
- 1、本田思迪的寿命
- 2、本田思迪的寿命
- 3、16年的本田思迪是否值得大修
- 4、本田广汽本田思迪的寿命是多久
- 5、思迪停产的原因和寿命
- 6、本田思迪的寿命
- 7、车龄十四年的本田思迪能买吗
- 8、06款本田思迪1.3排量二手开了七八年可以买吗
- 9、汽车电瓶寿命是多长呢？该如何保养电瓶？
本田思迪的寿命
如果使用和维护得当，本田西迪可以行驶60万公里，没有任何问题。本田思迪是本田旗下的一款小型车。它的长宽高分别为4390毫米、1690毫米和1495毫米，轴距为2450毫米。
本田西迪使用了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。
本田西迪的1.3升自然吸气发动机最大功率60kw，最大扭矩116Nm。这台发动机的最大功率转速为5700转/分，最大扭矩转速为2800转/分。这台发动机配备了多点喷射技术，并采用了总缸盖和缸体的比例。
与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。
本田西迪的1.5升自然吸气发动机最大功率79kw，最大扭矩143Nm。这台发动机的最大功率为5800转/分，最大扭矩为4800转/分。该发动机搭载vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或5at变速箱。
本田思迪前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用H型扭力梁式非独立悬架。
后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。
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本田思迪的寿命
如果正确使用并且正确保养，那么本田思迪行驶60万公里是没有问题的。本田思迪是本田旗下的一款小型汽车，这款车的长宽高分别是4390毫米，1690毫米，1495毫米，轴距为2450毫米。
本田思迪一共使用了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。
本田思迪的1.3升自然吸气发动机最大功率为60kw，最大扭矩为116牛米，这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为2800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了率合计缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。
本田思迪的1.5升自然吸气发动机最大功率为79kw，最大扭矩为143牛米，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5at变速箱。
本田思迪的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了h型扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
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16年的本田思迪是否值得大修
不值得。本田思迪寿命是五至八年，2016年就已经使用6年了，不值得大修。时间越久维护费用也越高，也容易肇事。
本田广汽本田思迪的寿命是多久
本田思迪(CITY)是广州本田推出的一款轿车。外观比轿跑飞度更协调，内饰空房间更宽敞。发动机配备燃油经济性，采用5速自动变速箱，达到欧_排放水平。通常的维护工作已经完成。本田西迪是一款能跑30-40万公里的好车。CITY是唯一一款使用5速自动变速器(5AT)的汽车，该变速器广泛装备在同级别的高级汽车中。CITY)5AT是广本为CITY专门开发设计的。它采用了本田独创的变速箱内部布置结构，四、五档共用档位，大大减小了变速箱的体积，有助于实现整车轻量化。5档传动比范围较宽，1-4档传动比较低。5AT实现了比4AT更宽更合理的传动比。在相同的高速下，发动机转速更低，行驶更安静，燃油经济性更好。在相同的低速下，5AT的驱动功率比4AT更加充沛，进一步提升了驱动性能。全新的CitySidi将是一款更有竞争力的轿跑家用车。在保持广州本田经济舒适的传统优势的同时，外观更具吸引力，加长的前后部件提高了汽车在发生碰撞时的安全性。增强的底盘系统提高了汽车的操控性和整体安全性。多方面完善的CITYSidi无疑为自己增加了更多卖点，不强调单一功能，综合实力的提升无疑会让这款车型在市场上更具竞争力。
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思迪停产的原因和寿命
思迪作为一款城市代步车还是很好用的，广本公司这款车的定位有一定问题，价格也较其他同类车型高了很多，停产的直接原因是公司细分市场战略调整。思迪新车前两年基本不用修，也就日常保养而已，但时间越久维护费用也越高，肇事就更不用说了，车身毕竟太薄，小小的刮擦就可能是一个大坑，所以寿命是五至八年（关键看你怎么用）。改款成为锋范后，地盘发动机内饰基本没变，外壳薄、轮胎窄等问题依旧。
思迪停产的原因：
思迪作为一款城市代步车是一致的好评口碑的，广本公司这款车的定位有一定问题，价格也较同类车型高了很多，停产的直接原因是公司细分市场战略调整。
当时作为三厢飞度替代品的思迪本来只是南亚版的三厢飞度，平台并没有更新，锋范出来后基于平台的更替，需要把旧平台车型停产让出生产线给新平台车型，不过广本考虑到市场需要，创立了下属品牌理念来接受这些退下来的旧车型继续生产。
思迪寿命的长短：
思迪新车前两年基本不用修，也就日常保养而已，但时间越久维护费用也越高，肇事就更不用说了，车身毕竟太薄，小小的刮擦就可能是一个大坑，所以寿命是五至八年（关键看怎么用）。改款成为锋范后，地盘发动机内饰基本没变，外壳薄、轮胎窄等问题依旧。
扩展资料：
思迪车的空间设计：
CITY思迪的内饰是大家所熟悉的，而整体的做工在飞度上就赢得了良好的口碑，此处也无需再夸。CITY思迪延续了本田营造超大空间的造车理念，乘员坐在车内不会有憋屈，驾驶者很容易找到适合的驾驶位置，而且前后风挡的面积都很大，能够提供更加清晰的视野。
灵活多变的空间组合模式，使得CITY思迪能够胜任人们对于理想化家庭车的需求，后排座椅的靠背不但可以放倒，坐垫还能够向上折叠，从而在车厢内形成高度为1 245mm的后排载物空间。另外1.5L AT真皮车型采用固定后排座椅设计。
虽不能折叠，但宽大舒适的真皮座椅能够提供更加豪华的乘坐体验，而且座椅底部设计了储物盒，可为女士们放置一双舒适的鞋子，以便在车内放松一下双脚，或是为孩子准备一件玩具，以防孩子们活泼好动打扰驾驶者开车，当然还可在雨天放置雨伞。扇形翻开的设计便于操作，但相对减小了储物空间。
参考资料来源：百度百科-思迪
本田思迪的寿命
如果正确使用、正确维护的话，本田思域驾驶60万公里也没问题。本田思域是本田旗下的小型汽车，车身尺寸为：纵横高度分别为4390mm（毫米）、1690mm（毫米）、1495mm（毫米）；轴距为2450mm（毫米）。本田思域使用两种发动机：1.3升自然吸气发动机和1.5升自然吸气发动机。本田思域的1.3升自然吸气发动机：最大功率为60kw，最大扭矩为116牛米；最大输出转速为5700转/分，最大扭矩转速为2800转/分。搭载多点电喷技术，使用总功率的气缸盖；与五速手动变速器匹配。本田思域的1.5升自然吸气发动机：最大功率为79kw，最大扭矩为143牛米；最大输出转速为5800转/分，最大扭矩转速为4800转/分。搭载VTEC技术和多点电喷技术，使用铝合金气缸盖；与5速手动变速器或5AT变速器匹配。本田思域的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用H型扭力梁非独立悬架。通过在后悬架上使用扭力梁，可以扩大后部的乘车空间和行李箱空间。
车龄十四年的本田思迪能买吗
车龄十四年的本田思迪不能买。现在的交通法已经对于汽车使用的年限做出了新的规定，非营运车辆，如果汽车使用年限超过了15年，那么车主每半年就需要去车管所年审一次，同时对里程数也有规定，规定如果小汽车的里程数达到了60万，就要强制报废。
06款本田思迪1.3排量二手开了七八年可以买吗
不建议买。车辆快15年了，很多部件快到寿命，该换了，很容易出毛病。还有每年2此验车。
可以的
你好，看车况好不好，有没有出过大事故和是不是水淹车。建议带一个懂车的人一起去看车，这样就可以避免买到以上那些车的风险。
你好，只要没有出过事故，发动机不漏油，是可以买的，06年的3万左右吧
汽车电瓶寿命是多长呢？该如何保养电瓶？
三年
三年
三年
?汽车电瓶寿命是多长呢？该如何保养电瓶？
?? 汽车电瓶的寿命与电瓶的质量、用车频率、经常行驶里程、启动习惯有直接关系，电瓶质量好，经常用车，且经常跑高速，正确操作启动，原车电瓶一般可使用3~4年，更换电瓶后一般可使用3年。我的本田思迪从2018年开始就出现了这种情况，特别是在北方地区，冬天气温低，电瓶使用三年后就很难启动了。蓄电池的质量确实很好，有很多蓄电池已经使用了5年以上，这在20世纪80年代是不可想象的。那时候，电池的寿命基本上是两年。
电压调节是电子调节器，故障很少，对延长电池的寿命非常有利。汽车电瓶和平时的使用习惯有很大关系，一个星期左右要开几十公里给电瓶充电，不要让电瓶损耗，正常的话用五年左右没有问题，我一辆2010年的卡罗拉用了九年。我是2008年买的卡罗拉1.8。我的车的电池已经用了九年多了，行驶了近十万公里。有一天晚上我出去了，回来后无法启动，于是维修人员来换。
当打开发动机的引擎盖，拆开塑料盖时，发现电池的一个触点已经生锈。如果把它清理干净，需要一段时间。它已经更新了近十年了。蒸汽电池与驾驶习惯和质量有很大关系，理论上讲是3到5年，但良好的习惯可以很好地延长电池的寿命，不存在随意进入电器设备。我2009年买的国产FRV至今没有换过电池，连保养车的师傅都觉得不可思议。我花了七年多的时间才更换电池。
疫情期间，还是冬天。再启动就不行了。后来就换了。别人家的老师也说这电瓶都鼓包了。这也是一个有用的价值。上次的电池用不了那么久。一辆2015年10月的奥迪A6L，电池在后备箱。我不知道什么牌子。现在没有问题了。修理工说，后备箱的环境很稳定，所以它的寿命很长。
