本文目录一览：
- 1、长安睿骋cc二手车怎么样？
- 2、查博士聊二手车：这几款二手
- 3、买二手国产车哪个好？
- 4、长安睿骋cc后备箱尺寸是什么
- 5、长安睿骋cc车轮内外倾角参数
- 6、想买辆车，预算10万左右，10万以内更好，求推荐？
- 7、长安睿骋cc发动机号在哪，睿骋cc发动机号位置
- 8、首付四万。每个月还一千五。有什么车呢？
- 9、10-15万买个什么车好？
- 10、家用车到底是买轿车好还是SUV好？
长安睿骋cc二手车怎么样？
长安睿骋cc二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：
1、睿骋cc作为长安去年年初推出的B级轿车，性能和质量方面还是不错的。性价比也高；
2、在去年首次的C-NCAP安全碰撞成绩中，睿骋CC也是获得五星成绩，比吉利的四星高了9分，可见长安的品质确实不错；
3、另一方面，安全配置方面睿骋cc也是做得不错的，例如科技感比较强的ACC自适应巡航。能自动感应前方车辆，做到自动刹车等，防止疲劳驾驶和分神导致的事故。所以个人还是很喜欢这款车的。
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查博士聊二手车：这几款二手
现在的消费者在买车之前除了看销量、口碑之外，还看保值率，保值率低的车型往往就没啥人选了。然而保值率不高的车型就不是好车吗？并不是，可能只是因为品牌、定位等各方面的原因导致它们变得小众，单看产品力的话确实是一台好车。我们不妨换种思路，买它们的二手车！今天就跟大家说这几款真香二手车。
第一款：长安 锐程 CC
锐程 CC（睿骋 CC）当初也是长安汽车的旗舰型轿车产品，定位为 A 级轿车，却有着 B 级车的身材，长宽高达到 4800/1825/1465 mm，轴距为 2770 mm，车内的空间充裕，尤其是后排空间很大。
从动力上来说，这款车采用长安自主研发的 1.5T 发动机，匹配爱信 6AT 变速器，这套动力组合最大功率为 156 马力，最大扭矩为 225 牛·米，动力充足够用。
长安的底盘调校在自主品牌中处于领先水平，所以锐程 CC 的三大件表现良好，开起来舒适性和稳定性都很出色，对新手非常友好。
第二款：斯柯达 明锐
作为大众的子品牌，虽然斯柯达在品牌力影响力和知名度上不如大众，但在产品实力和性价比方面还是非常不错的。
斯柯达明锐的亮点是它在高配车型上搭载了 EA211 发动机，1.4T 的排量可以爆发出 150 马力的最大功率、250 牛·米的最大扭矩，与之匹配的是一台 7 挡干式双离合变速箱。
第三款：斯柯达速派
上面咱们说了明锐，再说说同品牌的速派，三大件靠谱、空间大、实用性强、性价比又非常高，MQB平台、1.4T/2.0T发动机、7速DSG变速箱就是原汁原味的大众。作为一台中级车，目前在售的21、22款车型官方指导价15.49-22.99万元，其实并没比大众速腾这样的紧凑型轿车贵多少，这本身就是它的一大竞争力。其次掀背式尾门给车辆的后备箱带来了更强的实用性，大件物品也能直接放进去，而且也很个性。
斯柯达速派的保值率对于卖家来说是伤心事，对于买家来说就是好事。你甚至能在二手车市场以不到10万元的价格，就可以买到一辆2.0T发动机的速派。同样年份、动力，还采用老一代PQ46平台的大众帕萨特，二手车价格都要比速派贵3万左右，性价比的差距十分明显。所以如果你要高性价比二手中级车的话，查博士觉得速派可以留意一下。
第四款：雷克萨斯CT
雷克萨斯CT是雷克萨斯品牌最为亲民的一款车型。即便是经历了十年的销售周期，车型本身也并无太大的变化可言。从外观上来看，拥有两厢造型的CT具备着一定的运动气息。凌厉的前后灯组、饱满的前后包围以及流畅的车身线条等，都令整车更显时尚与小资。而自14款开始，CT便换装了家族式的纺锤形进气格栅，车身细节也小修小改。内饰层面，雷克萨斯CT也趋向于实用与规整。
动力方面，雷克萨斯CT搭载的是1.8L混动系统，发动机的最大功率仅为99马力。但是在配合总功率为60kW的电动机之后，日常驾驶时也并不会出现动力不足的情况。值得一提的是，雷克萨斯CT除了品质可靠外，还相当省油，百公里油耗为4-5L左右。只不过在购置二手车时，根据车况的不同，还需要给更换新电池留个预算。
以上四款车，就是今天给大家推荐的四款二手车，可以作为年轻人的第一台二手车。如果你想要购买一台便宜省心的二手车，它们或许是不错的选择。
买二手国产车哪个好？
买二手国产车哪个好关键还是看您买车预算，日常使用环境 还有对车子空间，动力性方面等要求。
答;
懂车再考虑二手。二手水深。
其实国产性价比不比二手低。
二手市场我见过16万的宝马i525，但是国产车这个价位的车已经可以买到性能和宝马i525差不多的了。当然智能化设备不可能和现在的宝马比，但是几年前的智能化设备能有现在的好吗？慎重 兄弟 居然要买就买个新的 人一辈子不容易 祝你生活愉快
其实买二手车的话，不要看车牌，而是要看车况，如果这个车的车况非常好的话，是可以考虑的，但如果这个车的车况很差，买了的话也不是特别好。
买五菱的面包车或者众泰的车，这是在几万之内性价比比较高的车，虽然牌子听起来有些low，但他们性能确实很好，也非常的普遍。
近些年国产车质量上有很大的提升，建议选择长安，长城，吉利
1.长安睿骋CC
长安睿骋CC可以说是长安汽车旗下最时尚漂亮的一款中级车，不仅仅是外观好看，内饰也充满科技感和时尚感，非常的大气，在用料上，也非常的厚道的。总体来说睿骋CC是一款颜值高，空间大，安全系数高，配置丰富，驾乘舒适品质可靠的家用轿车，二手车价格也不贵。
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2.吉利博瑞
吉利博瑞被称之为最美国产车，整体的做工和外观绝对配的起这个称号，自上市以来受到国内众多消费者的青睐，这一点，我们也可以从名种汽车销量数据看出来，在国人的心目中，要说国产车颜值高的话，博瑞当仁不让。
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3.红旗H5
红旗H5，一款美到骨子里的中级自主品牌B级车。回头率非常高，开出去绝对秒杀街车奥迪宝马之流。品牌自不必多说，国人对红旗品牌还是有一份独有的情怀的。红旗H5在做工上相当讲究，用料十足，该有的配置也一应俱全。搭配1.8T自主研发的发动机，动力也是绝对够用的。操控性上也可以，属于指哪打哪，提速快，超车并线不费劲。再加上其动人的外表，的确是非常值得考虑的一款车型。
长安睿骋cc后备箱尺寸是什么
后备箱的最大宽度1405毫米，最小宽度1055毫米。深度1065毫米，高度510毫米。这款车辆定位是一款三厢车，后备箱空间是比较不错的，可以放下24寸的行李箱2个。长安睿骋cc是一款中型轿车，车辆使用的是1.5T涡轮增压发动机，发动机的最大马力是156，最大功率是115，最大扭矩是225，发动机使用的是多点电喷的供油方式，使用的是92号汽油，匹配的是手动变速箱和手自一体变速箱，车辆的车身长度是4780毫米，宽度是1825毫米，高度是1465毫米，目前车辆属于停售的状态，想要购买可以去当地的二手车市场。百万购车补贴
长安睿骋cc车轮内外倾角参数
长安睿骋cc车轮内外倾角参数是33.5-39.6°。
前轮的最大转向角实际上应该有两个数据组成，一个是内轮的最大转角39.6度，另一个是外轮的最大转角33.5度。
睿骋CC还采用大陆全新一代集成式ESC电子稳定控制系统，在缩短制动距离的同时，确保车辆在急刹车、急转向等突发情况下的车辆稳定状态，更可以精确修正转向过度和转向不足，从容应对瞬息万变的路况，有效避免意外发生，增加车辆的舒适性及安全性。
睿骋CC还推出了诸多优惠购车政策：
1、2017年订车未交车，并在2018年3月31日前完成提车的用户，享受2.5%的购置税补贴，即享受与今年相同的购置税额度政策。
2、采用金融购车的用户享受3000元/辆的贷款贴息。
3、二手车置换用户享受5000元/辆的置换补贴。
想买辆车，预算10万左右，10万以内更好，求推荐？
你好，希望我的推荐会对你有所帮助。
10万级别的车挺多的，我为你进行一一排除吧。你要的是:10万以内→_→家用→_→省油耐用→_→安全(对应的要求就是 维修保养便宜耐用，百公里油耗7个以内，安全气囊2个以上，标配ABS和ESP以及儿童锁)
排除韩国车和部分国产车以及部分日系车《一汽森雅，中华，日产阳光，起亚k2，现代瑞纳外号称棺材车，没有真的防撞梁，事故死亡率超高，碰撞测试基本零分，人家5颗星，这几台车连一颗星都没有》基本排除了。
那剩下的只有以下几台了
第一台丰田威驰，虽然也存在简配，轮胎比较小，但都比捷达安全可靠一些。在安全配置这一块，丰田威驰要比捷达高出不少，大众捷达近几年似乎“喜欢”上了简配，目前都能和韩系车比肩了。在动力方面，捷达拥有1.4L和1.5L车型，而威驰拥有1.3L和1.5L车型，两者相差不大。而威驰标配abs和ESP这两个救命装置还是有点良心的，油耗超低5-7L,耐操，保值。还有(两厢车威驰fs，两箱车致炫，三箱车丰田致享这四台丰田车是基本一样的所以介绍一台基本已经算全部说完了)如果喜欢丰田车看外观在这四台车中选一台就可以了，自动波售价10万左右(我给他打分80分)
第二台捷达或桑塔纳，这两兄弟没什么好说的，驾校，出租车专用车，耐用，省油，安全性勉强及格。以前的捷达桑塔纳是神车来的，现在大众减配太厉害了，如果你喜欢他的大众标，也是可以入手的。售价自动波10万(评分65分)
第三台车日产经典轩逸，售价81800元，性价比高，油耗低，空间最大，舒适性高，车身硬，安全性及格以上，技术成熟，车型较老旧，如果你接受他的外观，可以选择的。(评分85分)
第四台本田风范或哥瑞，其实我想排除他的，除了发动机还可以外，配置真的很低，减配比大众牛，连个收音机都不给，安全配置也差，隔音是这么多车中最差的，自动波售价10万。不过本田飞度还是值得你们购买的，空间还可以，油耗超低，安全性也不错，售价8-10万
第五台东风标致301或者308和雪铁龙c4或者爱丽舍。安全性高，底盘好，高速稳定性最好。就是价格死贵，进到国内也是减配双政策。10万可能有点预算不够。
第六台国产奇瑞,配置丰富，安全配置高，动力强，性价比高，口碑不错，这个价位值得选择，除了行驶胎噪大点，我对他还是很满意的。
第七台，美系车，别克凯越，3缸机直接排除，那就只有科沃滋了，1.0的不用买了，只能买1.5的，安全配置还好，油耗7L左右,价格10万左右，中规中矩。如果你喜欢他的十字标，可以选择的。
个人首选丰田，其次奇瑞艾瑞泽，然后是日产经典轩逸，再到大众捷达桑塔纳。谢谢
现如今 汽车 市场低迷，许多 汽车 品牌都在降价求生存，因此十万左右能够选择的车型实在太多了。但是鉴于题主的要求，其实销量榜首的那几款车都是不错的选择。
大众朗逸、丰田卡罗拉以及日产轩逸，在同级别内可以说有绝对的优势存在，空间够大，油耗够低，可靠性非常好，也经得起市场考验。重要的是二手车残值率高，就算以后换车，也能卖个高价。
除了这些热门轿车以外，国产车也是一个可以考虑的方面，性价比高、配置丰富，同样的价格能够入手高一等级的B级车。像长安睿骋CC、比亚迪宋MAX、奔腾T77等。而唯一需要注意的地方，就是国产车在油耗方面做的有些差强人意，二手车出售也并不保值。
总之合资车和国产车各有优势，合资车可靠、省油，但配置低，用料差。国产车配置高，用料足，但油耗高、小毛病较多。因此，购买哪款车还看个人侧重点。毕竟十万元的价格可以选择的车型太多了。
根据你的需求我给你推荐两款车型，本田飞度和大众polo。这两款车型是紧凑型轿车的老将，在中国市场已经摸爬滚打十几年了，熟知中国市场的特点，也知道中国消费者需要什么。这两款车各有特点，飞度是这个级别车型的空间王，这么小的车做出了越级的空间表现，除此之外，飞度在稳定性，保值率，售后等方面都有着不错的表现。大众polo也是一个成熟的车型，相对飞度而言，polo看起来更稳重，硬朗的外形给人更安全的感觉，大众粉可能会更偏爱这款车型。根据自己喜好和预算去选择就行了。放心去选择，这两款车型都是不错的选择。
虽然并不是很了解车，如果你没有虚荣心的话国产车是不错的选择，起码配置高，而且做工性能也在慢慢的跟合资车靠近，并不输合资！吉利，奇瑞，哈佛都是不错的选择……合资车的话基本上配置很低，都是乞丐版，不过本人推荐本田飞度，动力好，油耗低…缺点事隔音差，车漆薄……其他的就没有可以推荐的了，祝您能买到喜欢车型
你好，根据你的要求，个人觉得尽量选择合资车型。并不是说国产车不好，只是合资车型在小毛病和油耗上面做的稍好一些。
目前比较热门的10万价位合资车型，你可以看看本田飞度，大众polo，丰田威驰这三款，既能满足日常家用代步，而且性能稳定，后期比较省心省力，油耗也低。
个人觉得哈弗和传祺还不错
那就卡罗拉，比较省心，能满足你提出的所有要求。
十万，如果是我先考虑比亚迪S7、秦唐；然后是哈弗，最后是大众朗逸和别克英朗。
我建议还是买日系车，省油，轩逸是不错的选择
你好你的要求这个级别最好选国产车！首推奇瑞，后面长安和比亚迪，你要求油耗不高安全方面，
能够满足10万以内落地的车还真的是不少，我朋友就是卖车的，而且也和他聊到很多这方面的话题。
以下5款车是比较靠谱的，也是10万以内的，推荐给大家~
1、吉利帝豪
吉利帝豪应该是自主品牌10万以内最值得考虑的一款车了，已经延续了好几代了，当时和它同场竞技的另外几个自主品牌的对手现在基本上都没声儿了，唯独就剩下帝豪这么一个车型还在稳健发展，足以可见帝豪这款车的基本功力。
2、长安逸动
这是一款久经市场考验的车（第一款长安逸动是2012年上市的），到现在也发展了快10年了，逸动这个车型依然还在不断地发展，所以它的平台非常的成熟，整车性能也是十分可靠。
这款车最大的优点就是外形帅气，这也是大多数人买这款车的原因。而且车配置比较高。全系标配forestAier负离子森林净化系统、电子手刹、自动驻车、发动机启停、定速巡航系统。一辆最高只有10万的车，在同级车中配置这么多，实属罕见。
3、比亚迪F3
比亚迪这几年好像把重心全都放在了新能源车型上去了，燃油车这一块好像有完全被放弃的感觉。所以关于燃油车这一块儿，比亚迪确实是已经没有什么可以讲的了。
目前F3搭载的是比亚迪自己研发的473QB发动机。这款发动机的技术原型是老款本田1.5L发动机。虽然技术含量一般，但调整好，启动和驾驶都很方便。此外，比亚迪F3经济性口碑不错，在同类车型中被认为省油。
4、东风小康C37
这车的操控性真的非常不错，唯一的遗憾就是它的重心太高了，不能拿来搞激烈驾驶，但也不要小瞧这台车，实际上它的整车性能其实是要超过很多小轿车的。
标配185R14LT宽轮胎、铝合金车轮、动力转向、前电动车窗、儿童安全锁。此外，高配车型还配备了真皮座椅和可视雷达，ABS和驾驶员座椅安全气囊为选装配置，配置丰富。
5、宝骏530
宝骏530可以说是宝骏在紧凑型SUV领域推出的重要车型，自18年3月份上市以来销量已经突破11万大关。全新1.5T发动机+CVT变速箱。
宝骏530最大的亮点就是进行了全套动力系统的升级。代号为N15T的1.5T涡轮增压发动机以及全新CVT无极变速器。
长安睿骋cc发动机号在哪，睿骋cc发动机号位置
长安睿骋cc发动机型号和出厂编号打印在发动机缸体上。同汽车的VIN号一样，发动机号具有唯一性，也是为了使其有可追溯性，以便发动机发现问题或制造商作调查时便于跟踪从而取得反馈意见。发动机号码的排序及所含的内容根据制造商有所不同。包括发动机型号，生产的年月，以及该台发动机从生产线上下来时随机给的系列号，有的也会含有产地代码。
睿骋cc查看发动机号方法： 1、行驶证 2、机动车登记证书 3、购车发票 4、出厂合格证 5、营运车辆的营运证 6、车辆购置税完税证明 7、公安机关登记备案 8、车辆保险卡 9、实车发动机上 在我们购买二手车的时候，第一时间就是查看车辆的发动机号与行驶证上登陆的是不是一样，避免买到有问题的车。
首付四万。每个月还一千五。有什么车呢？
首付4万的话，每个月还1500，当然是可以的。
神探买车就近提车车型多提车快自己户
反义词有：仇恨、厌恶、厌烦、嫌恶、憎恶、痛恨、腻烦、讨厌、反感。
首付45000个月还1500的话，有好多车都是可以的。
神探买车就近提车车型多提车快
成年人的世界，人人都会先为自己活，没有大张旗鼓的送别，也没有撕心裂肺的挽留，更是心照不宣的疏离。
首先首付4万，车价基本就在7-9万的车。这个价位区间也就够基本日常代步用了！可选择的空间也还可以。
选择国产品牌的话，外观设计漂亮，配置丰富。可供参考的车型也多。轿车比如:吉利帝豪.吉利GL.长安睿骋CC.长安逸动.等等。SUV比如:长安CS35.长安CS55.长安CS75.长城哈弗2.长城哈弗H6.等。
选择合资车的车型那就外观不如国产车型了，配置也是鸡肋，可供参考的车型相对来说不是很多。轿车比如:标志308.本田哥瑞.本田竞瑞等。SUV比如有:铃木维特拉.铃木雨燕.等等。
不知道你打算分期几年，如果你打算分期两年，那么你可以买的车价为在40000+24*1500=76000。如果打算分期三年，那么你可以买的价位在40000+36*1500=94000。那么你可以选择什么车呢。
我不知道你打算买SUV还是轿车，不过在这个价格区间，我还是倾向于轿车。国产方面你可以选择帝豪GL手动挡，报价88800的，合资你可以选择大众宝来，现代悦动 。
大众宝来
大众宝来是一汽的不是上汽的，所以不用担心上汽的帕萨特和途观那样的在中保研测试中完败的后果。大众宝来的销量一直不错，现在的优惠幅度比较大，主要是大众的车一般分期比全款优惠幅度大的太多了，但是分期手续费也是比较高的。大众宝来保值率还是不错的。这个 价位买大众宝来没错。
北京现代悦动
北京现代悦动，以前买这辆车要花到快十万还得是手动挡，现在8万左右可以买一个配置不错的，现在全系优惠幅度在15000-16500之间，悦动的外形比较符合我的审美观点，1.6L的黄金排量家庭用也比较划算，另外韩系车还是比较省油的。虽然韩系车有时降价比较狠，但是悦动这款车这么多年还是经受住了考验，最起码我知道一些城市选择悦动作为出租车，一般选择出租车，都是选择比较皮实耐用且省油的车。
帝豪GL
帝豪GL，国产车中外形和配置兼顾的车，吉利的车外形如何咱先不评价，吉利的内饰做的是真不错，一般你看过吉利的内饰后，再看其他品牌，有时真不想看了。1.4T涡轮增压发动机，动力方面是一点问题没有，标配4个气囊，将安全做到位了。配置方面基本你能 想到的，车上都有了。买吉利的话，如果你不在乎牌子的话，这款车还是非常值得入手的，现在吉利 汽车 再不像刚开始造车那时小毛病不断了，现在都比较皮实 耐用，切外形配置都做的很不错了
首付4万，每个月月供1500元，这么算一下：贷款1年，1500*12=18000元；贷款两年，1500*24=36000元；贷款三年，48000元（按免息算）。
一年：总价40000+18000=58000元，去除保险和购置税按照一万算，剩下购车款就是48000元，这个价位的车子，可选择的不是很多，也都是最低配车型，推荐：现代的瑞纳，奇瑞的艾瑞泽5，吉利的远景还有就是比亚迪的F3，当然配置都是低配车型！
两年：总价40000+36000=76000元，保险购置税按照11000元算，剩下购车款大概在65000元左右，除了上面推荐的还有丰田的威驰、致炫，长安的逸动、CS35PLUS，哈弗的M6和荣威的i5推荐。
三年：总价40000+48000=88000元，保险购置税按照1.2万算，剩下的购车款大概就是7.6万左右，这个价位段可以选择的车型就比较多了，“小钢炮”：大众的POLO捷达、桑塔纳等，本田的飞度，雪弗兰的科沃兹、别克的凯越英朗等当然SUV的话还是国产的一些，长安、吉利、哈弗等。
以上就是本人的观点，希望可以对您有所帮助！
打算首付在4万元左右，月供在1500元左右买一台车子。而买车的目的也非常的，主要是家用。对于第一次买车的消费者来说，都会遇到一个选车的，虽然说资金，但是第一次选车却是比较的，下面我们就来一起聊一聊这个。
我们先来计算一下的总概是多少，这样在选择车型的时候，会更加的一些。
首付的是4万元，这其中的已经包括了以及费等等涉及。月供我是按照36期来计算的，那么三年贷款的总概是在54000元左右，加上首付的钱，全部的概在94000元左右，10万元不到的，现在已经买到配置的车型了，合资和都选择。
第一款：雪佛兰科沃兹
雪佛兰科沃兹这款车目前的市场终端概在26000元左右，如果打算首付4万元94000元的话，那么完全买到一台挡中配的车型。
雪佛兰科沃兹这款车每个月的销量表现还是非常的，在这方面也做了的，比如说挡车型全系了系统，如果说对于车子内部的配置太多的，那么这款车家用来说还是比较的。
第二款：帝豪
帝豪这款车，我想家已经非常的了。如果94000元想要买到一台挡的车型的话，相对来说是比较的，预算需要再一些，那么这个一台挡的车型还是的。
和同级别的合资相比，帝豪的在于车型的配置方面，表现完全。整体的设计采用了全新的家族设计风格之后，提了，内部的表现也非常，而最让人和兴的是内部的配置能够日常的家用，是完全没问题的。
按照这个经济实力来反推，假如贷款三年可以买到落地1500*36+40000=9.4万。除去5万块钱三年的利息大概4000块钱，最多也就只能够买个落地9万块钱的车子。这个价位的车位我推荐买个国产车就行了， 最好能买个4缸、不要双离合的车型。我这里推荐一款轿车和一款SUV车型。
东风启辰D60——披上启辰外衣的日产轩逸 东风启辰D60的最大卖点是它的发动机和变速箱与日产轩逸一样， 1.6L自然吸气发动机+CVT变速箱，前麦弗逊后扭力梁悬挂。我们知道轩逸的销量每月都是几万台，所以D60上的这套动力总成相当的皮实，同时也非常的省油。 发动机变速箱没毛病，除此之外还有很多零部件也是跟轩逸共用的，所以整体的质量非常的不错。 除此之外，D60的外观看起来也还可以，至少在启辰所有的车型中算是颜值比较正常的。空间方面与轩逸像是，座椅也是同样的舒适， 对于9万预算的朋友来说，这是一个性价比非常高的车。
长安欧尚X7——重新定义紧凑型SUV 长安欧尚是长安旗下的子品牌，与长安V字标车型共享动力总成和研发技术，但价格上更加亲民。欧尚X7定位的是一款紧凑型SUV，但无论是它2780mm的轴距，还是4.7米以上的车长，整个三维尺寸完全超越了自称中型SUV的大众探岳。 可以说欧尚X7重新定义了紧凑型SUV，而大众探岳重新定义了中型SUV。
尺寸大不是欧尚X7的主要卖点，价格便宜才是。 8.77万就能买到自动挡车型，你能心信吗？欧尚X7的发动机使用的是与长安CS75PLUS上一样的1.5T蓝鲸发动机，变速箱为长安自研的7速湿式双离合变速箱。入门版的自动挡车型就配备了LED大灯，皮质座椅、中控彩色大屏等等一些看起来“不掉价”的配置。 这款车一经上市就取得了非常好的销量，目前月销稳定1万台以上。
以上是我真心推荐的两款非常不错的车型，10万以内基本性价比无敌。
咱们可以算一下啊！首付4万，按揭咱们就按三年36期算，每期1500乘36就是54000，你的总购车款是94000，这一种包括了购置税大概7000，贷款服务费大概3000，保险大概4000，什么上牌出库gps给你算2000，还有一个利息大概10000元左右，剩下的就是你的购车款了，也就是你可以买指导价在68000的车。
其实指导价接近7万的车还是有不少值得推荐的
根据你的预算以及要求，给你推荐以下车型！
自主推荐：奇瑞艾瑞泽5 2020款1.5L CVT运动版 官方指导价7.59W，优惠可达1.2W左右，落地价符合你的预算
推荐理由：国产奇瑞出品值得信赖，同价位中质量性价比都非常高的一款车，这款车上市多年质量一直都非常稳定可靠耐造，并且还是奇瑞轿车的销量担当，市场保有率大，自然后期保养维修便宜，国产配置丰富，性价比高，CVT的变速箱油耗在同价位同级别中都算较低的，完全符合你的那些要求！
合资推荐：大众桑塔纳2021款1.5L自动风尚版 官方指导价9.79W，优惠最高3W左右，落地价基本上也符合你的预算
推荐理由：你预算范围内能买到的性价比最高的合资车，还是一个自动挡的车型；大众出品，挂大众标，这车上市也很多年了，市场保有率特别大，口碑好，整体质量是出了名了耐造省油，可以说是很多人第一辆认识大众车乃至是很多人第一辆开的车，毕竟能通过驾校的认可，可见这款车是多么的厉害，虽然外观中规中矩，但是给人一种简洁的感觉，最后关于售后的问题，你完全不用担心，一点也不高，而且基本上只要是个维修店都可以保养，说句装逼的话，说不定你买来开到报废你都不需要维修，只需按时做保养即可呢！ 根据你的预算以及要求，给你推荐以下车型！
自主推荐：奇瑞艾瑞泽5 2020款1.5L CVT运动版 官方指导价7.59W，优惠可达1.2W左右，落地价符合你的预算
推荐理由：国产奇瑞出品值得信赖，同价位中质量性价比都非常高的一款车，这款车上市多年质量一直都非常稳定可靠耐造，并且还是奇瑞轿车的销量担当，市场保有率大，自然后期保养维修便宜，国产配置丰富，性价比高，CVT的变速箱油耗在同价位同级别中都算较低的，完全符合你的那些要求！
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推荐理由：你预算范围内能买到的性价比最高的合资车，还是一个自动挡的车型；大众出品，挂大众标，这车上市也很多年了，市场保有率特别大，口碑好，整体质量是出了名了耐造省油，可以说是很多人第一辆认识大众车乃至是很多人第一辆开的车，毕竟能通过驾校的认可，可见这款车是多么的厉害，虽然外观中规中矩，但是给人一种简洁的感觉，最后关于售后的问题，你完全不用担心，一点也不高，而且基本上只要是个维修店都可以保养，说句装逼的话，说不定你买来开到报废你都不需要维修，只需按时做保养即可呢！
看来你应该是先手司机，建议购买二手车吧，还不用分期，这样也没有压力，4万能买到，吉利，北汽，奇瑞都是不错的，城市代步就可以了，首先肯定要省油，第二要经济实惠，第三要安全适用性，简单易操作。而且还不贬值，你就是开两年，等 汽车 驾驶技术成熟了再换新车，这样两全其美。举例说一下，你如果购买新车首发4万的话，新车怎么也要8万左右的，这样你生活也有压力，如果真是打算购买新车的话，比亚迪，北汽，捷达，以上那三款车型也可以，所以本人建议是看看二手车，最重要的是，去看二手车的时候一定要先带一个老司机，多打听价钱和多试驾，因为二手车里面很大问题，以上就是本人建议，希望能对你有所帮助。祝好运。
11万左右的车都可以
首付4万，月供1500左右，正常车贷款在3年以内，三年就是5.4万，其中有利息1万左右，实际还款4.4万左右，按30%首付计算，实际还款占70%，所以 汽车 总款是6.3万左右，这样能够选择一些代步车型 比亚迪秦 比亚迪秦定位为紧凑型轿车，目前整体的热度不错，入门车型6万左右，比较符合预算标准，车身的整体外观使用了家族式设计，年轻感， 时尚 感表现的很不错，在同级别车型中一定的竞争力，车型整体座舱比较简单大气， 科技 感和 时尚 感很不错，整体配置很突出，主流配置和基础配置都比较齐全
吉利帝豪 吉利帝豪与比亚迪秦是竞品车型，两款车型定位比较相似，主要用于居家代步使用，车型整体的价格水平不高，入门车型仅在6万左右，性价比非常突出，对于大部分消费者还是很有吸引力的，车厢整体外观非常年轻运动，做操也很有 时尚 感，另外配置比较高，运用了全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏，功能性非常全，主流配置和基础配置都有配备。
总结：两款车型整体的品牌力和产品力度很强价格水平不高，性价比非常突出，在同级变成一种很有竞争力，还是很值得选择的。
首付4万，每个月还1500元，有什么车型可以选择？ 我们可以先来计算一下总额预算在多少钱这样在选择车型的时候会更加的准确一些。每个月的月供在1500元，我们就按照36期来进行计算，总的贷款金额54,000元（如果是有利息，这个费用也把利息包含在内），然后再加上首付4万，总的费用94,000元。全款94,000元，可选择的车型还是非常多的，而这个价格我还是比较建议选择我们自主品牌车型，因为全款占94,000元，裸车价基本上是要控制在8万元左右的。
第一款：哈弗M6/吉利远景X6
如果个对于SUV车型比较喜欢的话，哈弗M6和远景X6都是可以考虑购买的，而且都是可以买到一台中配的车型，在整个配置空间还有动力方面的表现上都是比较不错的。
哈弗M6这款车型的起售价仅为6.60万元，定位是一台紧凑型SUV，在同级别的车型当中，这款车型在动力和空间上其实还是蛮有优势的。
而吉利远景X6在完成一次升级之后，整车的外观看起来就更加的漂亮了，而且内饰做的也非常的精致，尤其是空间我非常的满意。
第二款：长安逸动PLUS/吉利帝豪
如果对于轿车比较喜欢，刚刚上市不久的长安逸动PLUS以及吉利帝豪都是可以选择的，这两款车型在国内有着非常高的知名度，而且销量的表现也都非常的不错。
改款之后的长安逸动PLUS外观更加的精致，颜值上我觉得不输10万级的合资SUV车型，而且在空间内饰以及配置上都做了比较大的调整，吉利帝豪这款车型大家就非常的熟悉了，整个外观辨识度非常的高，而且性能也是非常稳定的。
10-15万买个什么车好？
在回答这个问题之前。我想说一下。10万到15万之间。选择空间很大。你是比较在意哪个方面？比如说有的人不喜欢国产，有的人不喜欢日本车，有的人不喜欢德国车。有的人不喜欢suv。如果这样盲目的推荐。绝对不是最适合你的。
我先来说几个方面目的购车吧。
就以省钱为目的来说，在这个价位里面，能买到安全，性价比，体验，动力，空间，比较均衡的。雪佛兰迈锐宝。大概16万可以落地。怎么说也是b级车，瘦死的骆驼比马大，各项数据完爆a级车，迈锐宝在北美是中型车销量冠军。也是，中型车HIIS碰撞测试得分最高的车型。安全方面毋庸置疑,油耗方面,比日本车凯美瑞要低。没有较明显的短板，有人说通用的车变速箱迟钝，我觉得这些人都是在扯淡，都没有开过这车。我觉得通用的车顿挫不是因为变速箱。而是因为，油门响应比较慢。但是这些毫不影响他百公里加速。
其实很不愿意回答这样的问题，你是要轿车还是SUV？新车还是二手车？国产还是合资？按照你给的图，福克斯，那我认为是合资轿车新车了。
15万之内的话，我猜你应该是落地15万以内。说实话，这就基本框定在合资A级车了。
分两类，想要运动的，高尔夫，福克斯，昂克赛拉。不知道你喜欢什么。如果是我的话，或许会在昂克赛拉和高尔夫里面选。昂克赛拉操控不错，变速箱聪明，油耗低。但是缺点就是做工比较一般，动力有点差，另外我很在意的一点，隔音太差。高尔夫，内饰质感好，隔音比昂克赛拉好，操控也还行。落地不知道1.4T的能不能买到。1.6的话动力也一般。
纯家用，朗逸，卡罗拉，轩逸，英朗，威朗吧。
其实这个级别的车我了解的不是很多。
我只是发表我的意见，仅供参考。 首先我不建议你购买日系车，如果要买合资品牌的话，就优先考虑大众、福特等欧美品牌，因为欧美车的操控性、安全性一向优于日本车，在
二手车市
都有10万到15万的预算了，完全没必要买二手车，买辆新车更合适。而且这个预算，已经可以买很多车型了。
买轿车的话，追求动力，可以选东风本田思域，都说本田是买发动机送车，确实如此，思域这款1.5t发动机，同级最强，能跑过思域的车型，可能也就只有高尔夫GTI了，但是高尔夫GTI好贵！
思域动力强，但是发动机噪音大，如果你注重经济和实用性，我推荐轩逸和卡罗拉。这两款车是真的省油，省心，综合表现也不差，而且保养也便宜。在同级车型中属于安静的车型了。
如果你不甘心买一辆配置低的合资车，可以考虑买一辆配置高而且乘坐舒适，又好开，就是品牌差一点的自主品牌车，比如长安睿骋CC，这辆车是B级车，比合资A级车大一级，轴距2775mm，跟雅阁一样，配合上搭载了30万级别才有的带跟随功能的ACC自适应巡航系统，可以说是最超值的选择。
如果你想买SUV，我推荐长安CS55，哈弗H6，传祺GS4，这些车型都是爆款，性能和价值都得到了消费者的认可。消费者可不是笨蛋，群众的眼光永远是雪亮的。
如果你想买MPV，自动挡车型只有长安凌轩了，宝骏730也不错，可惜的是没有自动挡。
希望对你有所帮助。
鹿小凤
这个价格区间可选择的比较多了，国产的主流轿车，SUV都能买到。合资的紧凑级也能买到。家用油耗，维修，保养综合来算的话丰田卡罗拉较合适。不过本人对日系不感冒，选择的是威朗20TMC
。
10到15万其实是很好选的，不过首先还是要列清楚自己的需求。首先是用车情况，家里有几个人，平日出行可能是多少人乘坐，是一家三口还是一家五口，三口人可能只需要一个小点的车，一家五口可能就需要考虑的SUV了，这样乘坐才比较舒服。
其次是 汽车 的品牌，不同品牌的 汽车 有着自己的特点，虽不说哪家比哪家好，但是每个车企造车的理念会有差别，以至于同样价位的车从外观到内饰再到操控都会有差别。在 汽车 行业，比较认可的一种说法是，如果想比较省心，建议买双田的车子（本田和丰田），这两个品牌的 汽车 在使用的过程中基本不会出现什么故障，底盘件可能终身都不会坏，发动机和变速箱也出奇的可靠，你可以去跟出租车司机了解下，一般出租车的发动机大部分都来自日本。但是毕竟是日本车，心理排斥日本车的可忽略。对于10到15万这个价格，日本车就会有很多选择，轿车的话有本田思域、丰田卡罗拉/雷凌、还有就是日系三弟日产的轩逸。前两款外观更加年轻 时尚 ，更适合30岁左右的人开，而轩逸显得更加稳重，适合年纪大点的。SUV的话强烈推荐本田X-RV，虽然内饰不够豪华，但是无论是空间还是油耗都很让人满意。
当然也可以考虑欧美的品牌，只是这些车相比日本车，最大的缺点就是可靠性了，路边停着在维修的 汽车 ，基本都是这些品牌，修理厂的名字也都是大众专修。
按照楼主的要求，动力强劲，动力充沛，对于空间没有要求，但是开过本田的车，就感觉同价位的车都很窄，在10-15万，动力和操控都不错的马自达昂克赛拉和本田思域。 马自达东瀛宝马不是吹的，动力操控杠杆的，不过就是牺牲了空间，不介意后排空间可以选昂克赛拉，昂克赛拉和思域颜值都是很高的，思域就不用介绍了，现在所有豪车都在找思域呢。???!(?? ?? )?
如果楼主不介意二手车的话，选择余地就更多了，如果楼主开过雅阁九代2.0，那么试试2.4的雅阁，动力也不会让你失望，二手马自达阿特兹高配的绝对包你满意，不过价格方面没有了解过。 当然年代远一点的宝马也是不错的选择，不过很有年代感，还有就是
当然二手车买就买高配的，动力和操控在那放着，其实二手车也是不错的选择，毕竟15万办下来的车还能满足楼主要求的都是低配版，楼主不一定喜欢。
话不多说，直接看车。 能作为家用车或兼顾家用的商用车，10~15万级值得选择的有以上几台，品牌以国产为主但品质均超过同级合资车（Dmax除外），具体特点大致介绍一下。
①·哈弗F7是H6的升级版，车身尺寸4620*1846*1690、轴距2725mm，A+级大空间五座SUV，四轮独悬驾乘体验合格、旗舰版为适时四驱选择面更宽。发动机有1.5T和2.0T两个版本，技术均为缸内直喷，变速箱为7挡湿式双离合，这一组合动力表现以及耗油量均在同级车中等偏上水平。
②·唐燃油版指导价12.99-16.99万，车身尺寸达到4870*1940*1720、轴距2820mm，尺寸偏大的中型SUV，座椅布局有5座、2+2+2六座、2+3+2七座，丰富的座椅布局选择可以满足各种用途。发动机为2.0T直喷增压机、变速箱为6AT手自一体，家用代步动力绰绰有余，质量也足够稳定。
③·比亚迪秦ProDm超能版指导价13.69-15.69万，车身尺寸4765*1837*1495、轴距2718mm，中型三厢轿车。前麦弗逊后多连杆独立悬架加上电池组的配重，这台前驱轿车实现了接近后驱车的操控感，1.5T直喷增压机有BSG电机和P3驱动电机的动力系统足够强大，破百在6秒内目前是30万以下性能最强的轿车。
④·比亚迪宋maxDm预算内只能考虑低配14.99万款，车身尺寸4680*1810*1680、轴距2785mm，座椅布局有2+2+2六座、2+3+2七座，空间体验合格；动力系统与秦ProDm相同，不过因整备质量的增加只能做到7.9秒破百，但也是同级MPV里最快的。
⑤·商用MPV江淮 汽车 是老牌战将，M4的车身长度达到5.2米、M5也超过5米，区别是M4后悬架为钢板弹簧、M5为螺旋弹簧整体桥，前者偏商用后者偏商务，两车的价格覆盖9~16万的价格区间，选择面比较丰富总能挑到适合自己的车。发动机不论柴油还是汽油动力都是江淮研发生产，包括变速箱的质量都足够稳定，只是细节处理还是略有些粗糙。
⑥·皮卡车风骏7是十万级的首选，因2.0T柴油发动机的峰值扭矩超过300N·m，同级别的柴油皮卡有些2.5T机头与风骏7相当、以落后的4JB1为蓝本的2.8T还不足300，动力充足风骏7的亮点；其次十万多点既有四驱版可以选择也是亮点，配置方面也以乘用车风格为主，安全配置要比同价位的有些SUV更高。
⑦·五十铃Dmax预算内只能选择低配，不过3.0T柴油机峰值扭矩超400N·m很有吸引力，对动力要求高的话可以选择；但这台车还是建议考虑高价位的自动四驱版，用车体验会提升两级。
在10~15万尝试一下是否能找出比这些车价格合理、配置丰富、性能强劲的车，如果没有话随意选一台就好。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
新车与二手车各有优劣，二手车的内容可以此内容 https://www.wukong.com/question/6706094667127062798/
下面着重讲一下新车，从油耗、空间、舒适和动力四个维度逐一单聊。帮助大家能更清晰地梳理出各自车型的主要特点，以便匹配自己的买车需求。
一、省油
丰田卡罗拉和雷凌两款车，在同级别里最明显的优势是啥？就是油耗。两款车都有燃油和混动版车型，常规燃油版车型搭载了1.2T四缸涡轮增压发动机，最大可输出116马力，匹配的是CVT变速箱。虽然账面数据看起来不是很亮眼，但得益于全新的TNGA架构，这两款车的低扭表现和操控性都比老款车型好很多。
混动双擎版车型售价稍贵一些，不过油耗表现相比燃油版车型有明显提升，而且混动车型的驾驶感受也会更好，所以多出的钱并不是白花的。两款车型动力一致，配置稍有差异，雷凌性价比更高一些，卡罗拉底蕴更强一些，保值率稍好。至于选混动还是选燃油版车型，我的建议是燃油版车型就可以了，如果你是网约车司机的话，那多花点钱上混动也无妨。
二、空间
这价位谈到空间，那非大众朗逸和宝来这俩兄弟莫属了，朗逸自进入国内就以大空间闯荡“江湖”。而宝来本来是以驾驶者之车的身份进入中国，比如最早的宝来R，但现在的宝来好像入乡随俗了，跟朗逸成为了“换壳”车型，当然，开起来也不那么运动了。
朗逸车长4670mm，宝来也仅仅只比它短了7mm而已，两车轴距相同。同级别车型中，两车的乘坐空间表现相当亮眼，丝毫不输大哥迈腾、帕萨特的空间感。
不过两车的低配车型配置相当低，而且内饰也基本都是硬塑料，质感表现不咋地。两车动力方面保持一致，都有1.5L自吸车型和1.4T涡轮增压车型，1.5L自吸车型配有5速手动和6AT变速箱车型，1.4T车型则匹配7速双离合变速箱。
个人建议看看1.5L加6AT的舒适版车型，性价比高，动力配置更加耐造省心。当然，如果你想上1.4T车型，那我更建议你看看速腾，整体质感和配置上都要比这两款车高一个等级。因为朗逸和宝来底盘后悬架采用廉价的扭力梁结构，而速腾后悬则采用了多连杆独立悬架，行驶质感和舒适程度要好很多。
舒适
说到舒适，这个级别车型你必须看看轩逸，小号日产大沙发可不是白叫的，轩逸的座椅柔软程度丝毫不输“大哥”天籁，而且外观也和“大哥”天籁高度一致，有种真真假假、假假真真的赶脚。
不过轩逸底盘相比竞品车来说要略微单薄，行驶质感稍微差点意思，而且日产的CVT变速箱也是许多车主吐槽的对象。如果预算能达到16-17万元，我更建议大家看看这两款偏冷门，但舒适性和性价比表现都不错的B级轿车-标致508L和别克君威。
动力
说到动力，那肯定绕不过思域啊，1.5T发动机最大能迸发出177马力，同级车型也只有仰望的份，加上溜背造型车身和高颜值，俘获了一众内心桀骜的小伙伴。这也是为什么奔驰能给富人带来快乐，而本田能给所有人带来快乐的原因。对于新手用户，思域这辆车肯定也听过见过，江湖上总会流传着它的段子。
福克斯换代后，因为全系采用了三缸发动机，导致销量一降再降，有些悲惨。但其实福克斯搭载的1.5T三缸涡轮增压发动机的动力表现相当不错，最大马力为174匹，只比思域少了3匹而已。不过新款福克斯的做工还有待提升，而且新采用的旋钮换挡也时不时出现一些挂不上档的情况，所以嘛，混成冷门也在情理之中。
但如果对动力没那么强的要求，小伙伴也可以看看马自达昂克赛拉，是一款很有驾驶乐趣又小清新的车型。
好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
三款经典车型供你选择
动力操控舒适度都不错，发动机底盘变速箱稳定性都可以。
高尔夫
思域
骐达
建议选购德系或是日系的。日系车的特征，是外型不花里胡哨，价格低，车体轻，节油。后面维护费低，三片很强有力，分区规划好，用户粘性高，高性价比。德国车的特点是质量高超，加工工艺精湛，车体看上去技术性丰富多彩，经久耐用。除此之外，德系车的三大构件也特别优秀，尤其是在快速行驶层面。实际上十多万的车是能够可选择性还是非常大的，SUV的话可以选择独立品牌，这种车性能和质量自不必多说，在确保性能和质量前提下，每一个人审美需求是不一样的，根据自己的情况找到自己觉得适宜的车。
家用车到底是买轿车好还是SUV好？
SUV有3个缺点很烦，轿车有3个优点很赞！奉劝购买家用车的人别冲动，盲目跟风，等待自己的只有哀叹和后悔！
花着老爸的钱买第一辆车，让我陷入轿车和SUV的选择困难症？就在我犹豫不定的时候，倒卖二手车的前男友说了它们的优缺点，除了车我相信他，其它的都是骗人的……最终我拿定主意， 买了心仪的座驾！
为什么大家在SUV和轿车中纠结？
有人说：是没主见，人云亦云，压根不懂它们的本质区别！
有人说：是不知道一部车能给生活带来哪些改变！
那么问下自己，真的懂车吗？
小女子不才倾囊相授，详细的介绍SUV和轿车的优缺点，我只分享家用车有价值的信息，最终选择由大家自行定夺！
问过身边很多朋友，他们选SUV几乎第一句话都是： 终于不用勾着腰，能挺起胸膛开车了，车顶够高，不会有压抑感。
大家都知道，流线型的轿车很美，风阻力也小，但是它的优点就是高个子的噩梦，前排车顶高度有限，人坐直，哪怕座椅调到最低，留给头顶的空间有限。
而SUV从设计上就考虑到高个的需求，因为空间足，设计师既可以让头顶不至于压抑，又可以让坐姿更舒展，双腿垂直90 ，或者伸直都不是事，要知道车开久了，腿和腰是最憋屈的位置。
但是轿车前排垂直空间有限，特别是A级小型车，牺牲空间给美观，设计师只能照顾到矮个，但现在的人营养好了，平均身高越来越高，看看学校的孩子就懂了。
小型轿车前排头部空间TOP排名，如下！就问高个子憋屈吗？
看到上面的数据，再结合试车的感受，想必大家心里就有了认知：SUV的垂直空间优势就体现出来。
说完SUV前排主驾的优势，再来说说后排的空间。
主驾因为要承担开车的重任，他的空间体验也仅限于头顶、腰身、腿部那一部分，而且也不能大动。
但是后排的家人，如果有调皮的孩子，长途旅行期间，SUV空间大的优势就体现出来了，小孩坐不住还可以在后排最大限度的玩耍（当然也是危险行为），而A级轿车后排坐满，翻个身都难。
如果是成年人，身高够高，坐在后排也不会那么憋屈，哪怕是小型SUV也会有不错的空间体验，这点大家试车的时候可以去感受。
司乘有了空间，长途旅行还要考虑行李，所以后备箱就至关重要。
很多人会说：三箱轿车后备箱纵深还是不错的，每次装老家的鸡鸭鱼肉土特产可以塞得满满的，话没错，但是遇到高度高于后备箱的，怎么塞进去呢？有时候放后排也不行。
而SUV后备箱优势就体现出来了，在没有乘客的情况下，较长、教高的物品，轿车是无能为力，而SUV是可以解决这个问题，把后排座椅放平，这样后面空间就打通了，有时候睡个成年人都没有问题。
有人就会抬杠，买了车不坐人，难道只装行李？
以5座的SUV和轿车为例，买了车确实会坐人，如果是一家三口，后排放平，小孩或者大人可以躺着、坐着，剩下的空间可以放行李和大件，错错有余，空间可以最大化利用。 但是轿车除了后备箱放东西外，多出的空间就有点浪费了，特别是垂直空间的利用率。
当然SUV是牺牲车长换车高，利用率是可以最大化的。
有过跟车闯红灯的人应该深有感触，就是前车踩着黄灯的尾巴过去，跟着前车走就中招了，因为视线被挡。
有时候过了路口，抬头一看红灯，无奈踩下刹车，结果就看见横向车流呼呼的从身边飘过，胆小的还是没有安全感的。
而SUV很少有这样的情况，只要前面是轿车，基本不会挡视线，它本身底盘就比轿车高，坐在车里，哪怕就高出一个拳头，视野也会开阔很多。
退一万步讲，如果前车也是SUV，对于轿车，哪怕前车开出两个车身，也不一定看见红绿灯，但是SUV基本只要给一个车身就能看见，缓个一秒钟视野一片开阔。
最关键的是堵车的时候，一旦前面的车有擦碰，坐在SUV里也能看见，提前打转向灯变道，节省时间。
另外就是SUV纵深高，如果遇到大车侧翻压到车顶，可能就是那一点点纵向空间，就能过活命，但是轿车一旦被大车压住，空间有限，生还率也会降低很多。
有些追尾事故，轿车司机不注意直接插到大货车的尾部里面，最后危及到驾驶舱。而SUV因为底盘高，相对而言，插入大货车底部几率会小很多。
车子追尾有安全气囊和安全带保护，一旦冲进大货车底部，有时候就会被大车拖拽，经常看报道，有的货车司机直到收费站才发现尾部挂着一部轿车。
从概率学上讲，同等的碰撞追尾，SUV存活率还是会比轿车高那么一丢丢！
暂且不说专业越野SUV，就拿城市SUV来说，过减速带、坑洼不平的路，轿车只能减速或者绕路，而SUV可以正常通过，尽管也会颠簸，但是不会像轿车刮到底盘。
开过石头路的老司机就知道，轿车容易刮底盘油箱和发动机的底壳，以及制动油路系统，这个被伤到就比较麻烦。
而SUV相对来说，只要不是深坑、凸石特别厉害，轿车过不去的位置，它还是可以正常通过的，当然速度要慢一点，毕竟SUV多半是城市SUV，并不是真正意义的越野SUV。
就拿国产SUV神车哈佛H6为例，这也是唯一一款可以跟合资车叫板的国产车。
尽管它2021年一季度依然霸占SUV销量的榜首，但它不是正统的越野车，无非就是提高了底盘，增高了空间的轿车而已，这点大家要明白。
如果不信邪，非要当越野车来开，故意走烂路，时间久了，不光轮胎吃不消，车内的零部件也会不断有异响，千万不要觉得通过性好，就什么道路都敢挑战。
提一句，之所以哈佛H6长期霸榜，还有一个不可忽视的点，那就是老百姓买车只买大的，因为大气，有面子，再加上综合性能和性价比确实还不错，有群众基础自然就不愁销量。
但是SUV的优点也仅限于此，如果不能忍受它的三大缺点，奉劝买SUV的人一定三思，否则只会后悔！
之所以SUV油耗高，是因为它违背了空气动力学，在增加纵向空间的时候，实际上变相的增加了风的阻力。物理课只要及格的都知道，面积越大，受力面就越大，市内低速跑的时候不明显，一旦跑高速，油耗就上来了。
其次SUV车身重，看看大尺寸轮胎就懂了，但它的发动机又是基于轿车的平台打造，这样让小牛拉大车，油耗基本不会低于10个油，而轿车一般5-7个油，过了8的很多车主都承受不了。
看看这36款SUV实测的油耗（正常开车习惯），再看看最新的油价，就问油门还敢随便踩吗？
最新的油价，截止21年5月7日！
当然买得起SUV的人，怎么会在乎油价呢？就算真的心疼，也会打断牙往肚子里吞，毕竟选择SUV就得接受比轿车高得多的用油成本。
只开轿车的可能体会不到，真正开过轿车，再去开SUV就会深有体会，所谓通过性好，就是牺牲缓震舒适性；底盘高，就是牺牲稳定性，转弯的时候特明显；如果跑高速，一旦SUV跑到120KM/小时以上，车会抖动，遇到超车的时候，感觉车方向盘有点晃动。
而轿车在设计之初，就是从安全性考虑，包括它的底盘高度，完美的契合重心，能抵消掉侧向来风的威胁。同时流线型的设计，让风阻更小，超车的时候更顺溜。
预算有限的情况，轿车的选择面要比SUV宽很多，品质也会高出后者不少。
大家可能不理解？
前面说过，很多SUV是基于轿车的平台打造的，但是SUV的价格就要比同平台类似性能的轿车要贵不少。
例如10万可以选择国产车高配，也可以选择合资车中配，但是SUV很多品牌选不了，就算选国产SUV，配置也上不去。
而10万左右，可选口碑不错的SUV恐怕也只有哈佛H6、瑞虎、 长安CS35 PLUS、吉利缤越和新宝骏RS-3，均是国产SUV。
个人到不是不看好国产车，而是买车不光自己喜欢，还要兼顾家人的想法，毕竟10万块也不是小钱，买个国产车回去面子也挂不住，特别是在农村，攀比心理会比较严重，特别是街坊邻居的口舌。而提到的SUV恐怕就哈佛H6知名度要高一点，勉强还说得过去。
那么同样是10万，你开国产SUV，他开合资轿车，自己觉得没什么，开回村之后，街坊的眼光就不一样，心里够强大，也不必在意别人说三道四。
但是有一点需要跟大家指明：新车前三年，国产车并不会输给合资车，但是3年后，国产车的通病就来了，小毛病不断，而合资车故障率就会少很多，这点不存在偏向谁。
这也是为什么很多国产车都会在3年左右出手的原因，不信可以去二手市场走一走。
如果预算只有10万多块，且3-5年没有换车的打算，建议能买轿车就不要买SUV，能买合资车轿车就不要买国产车，不然出手后迟早会后悔。
SUV和轿车，优缺点都很鲜明，没有绝对的好坏，每个人的用车需求不一样，在取舍的过程中，选择自己心仪的车也无可厚非，要有主见，切忌人云亦云。
像笔者是小女子一枚，我优先考虑轿车，其次考虑合资车，最后考虑颜色和内饰，不为别的，女人就是感性动物。
而像懂车的大哥，肯定会考虑性价比，配置，操控，保值率等，因为男人嘛，对车懂得也多一些，买车更趋于理性。
当然大家在对比轿车和SUV谁好谁坏的问题，也要问下自己，是否真的需要车？想清楚这个问题，再去挑车。
车可以改善生活品质，但是也能让生活档次下降，奉劝在不富裕前提下，多跟家人商量一下，毕竟买车不是小事，尊重家人的意见，才不至于后悔。
最后，希望每个人都能挑到称心如意的好车！
如果您要是纯家用上下班代步，我个人认为SUV更适合 ，为什么，第一个SUV比轿车尤其三厢轿车，有优势的是空间灵活性。
现在的年轻人，两个大人一个孩子，那么它的空间SUV都是两箱设计，打开以后后备箱一折，空间非常巨大，一个孩子的什么玩具车了，婴儿床 小洗衣机，普通的家用的东西真的很方便。
SUV底盘比较高，咱们现在停车的位置都挺困难，需要上马路马路牙子的时候，SUV的底盘高度优势就能显示出来。
年轻人都喜欢玩自驾游，走个非铺装路面，那么SUV的通过能力也比轿车好，所以家用的话，如果有这个需求，那么还是SUV更好一些。
如果换个角度讲，你比如说我是开公司做买卖，那么SUV还是玩的车，那么连办公带家用，你像奥迪A4 A6宝马五系奔驰E，这样的车比较端庄大气，迎来送往 比较有面子，肯定比SUV更适合家用和商用。
那么跑长途，老胡都开过这两种车跑长途，我个人感觉跑长途，论舒适性来说，我个人认为对驾驶员的感受来说，还是轿车更舒服一些。
SUV也有它的优点，因为它比较高坐姿比较高，尤其对一些女同志来说上下车，那么比较胖的人适合女同志，大家都有这种感觉，轿车是钻进去的SUV坐上去的，而且它的视野比较好。
不能简单地说哪个好哪个更好，穿衣戴帽各好一套看你喜欢什么，就是说用它来做什么，各有千秋。
老胡家里边有两台，一个轿车一个SUV，所以如果需要自驾游，我一般都是喜欢开SUV出去，如果单纯的跑长途，毫无疑问轿车更舒服，当然迎来送往做办公 办公室，那么还是B级以上的轿车更适合你。
首先，由于SUV车体大，自重也大，因此搭配的发动机功率也就更大，这样一来，导致了SUV的油耗及售后保养费用要普遍高于轿车，而且在有限的空间停车、倒车、调头都比较笨拙。 第二，虽然SUV看起来高大，但因为车体重心更高，应急反应速度会慢于轿车，发生翻车事故的风险也更高。 第三，SUV身宽体胖，在高速转弯时侧倾和摇摆都要比轿车来得更剧烈，操控性相比轿车要差一些。而且SUV最大的缺点，也是购买轿车最大的优势就是价格—即使是同平台的轿车和SUV，价格也有一定的差距。 轿车都要贵上几万块，值不值，那就看大家的选择了。 总体来说SUV相比轿车，主要的优点在于空间大、通过性能好、动力足、外观霸气，而主要缺点是油耗高、 操控差、价格高。到底哪种车型更适合就看实际需求了。 但不可否认，面对当前国内的实际用车环境，SUV确实是相对更好的选择，可以说，SUV的流行，也是国内 汽车 消费者走向成熟的一个缩影。
消费者选车的时候有一个普标的误区，选择什么车型一定要别人说好才是好，但适合别人的不一定适合自己，对于大宗消费品要有自己的判断能力。对于车型来说，每一种都有其特有的优势，并不是哪种一定好，只有哪种适合自己的需求。
SUV的优点目前来看仅剩下空间足够大，定位运动实用型车但在节能减排的趋势下排量已经越来越小，性能直线下降。
这类车入门级以至于消费级已经谈不到运动，只是座椅的灵活布局、以及高大车身带来的立体空间，扩展使用可以拉些东西，曾经SUV也叫做郊区车的原因就是这样，主要是拉些农具，当然这种定位是在经济发达的地区。
所以选择SUV至少要有大空间的刚需，经常自驾游或者全家出行足够大的空间可以承载更多的行李，实用性=SUV。
轿车的优点是节能，同平台同样动力传动的轿车由于车身低矮，高速驾驶风阻更小，油耗普遍比SUV低1~2升，也就是百公里上下10~15元左右，看似不多但经年累月里程数能体现出不小的差距。
其次是主动安全性略高，在电子辅助配置相同的前提下轿车车身重心更低，车辆的操控性更出色，极限驾驶失控侧翻的概率小一些。不过轿车的空间要小一些，行李箱设计决定了立体空间更小，车身低矮座舱也有些压抑感，但很多人喜欢这种感受，体验是见仁见智的。
其他车型里最适合家用的其实是MPV，座椅布局2+2+3进出便利性高，空间也是乘用车里最大的，乘坐体验比轿车和SUV更出色，但MPV普遍车身偏大、发动机排量也比较大，油耗是相当高的。
没有哪一种 汽车 适合所有人，选择适合自己需求的车型即使别人认为不合理也没有关系，适合自己的才是最好的。
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轿车或SUV，家用选谁好？想必很多人都在纠结。今天，购车君给大伙介绍三款好车，它们不仅囊括轿车的舒适、操控好、省油的特点，还兼具SUV底盘高视野好，空间大的特点，他们就是跨界车，这类车在国内听闻的少，但它们在美国早就流行开来，成为市场最受欢迎的车型。
吉利—帝豪GS
指导价：7.78—11.18万
帝豪GS是一款紧凑级跨界SUV，可以说是吉利旗下二当家，除了博越就是它，月销量高达1万7千余辆，战绩可嘉。帝豪GS之所以能销量这么高，主要有三点：
首先是颜值，跨界SUV一般颜值都不低，这款帝豪GS更是同级别出类拔萃的存在，7万块钱能买一这么漂亮的车，偷着乐吧。
其次，配置高，这点不需要解释什么，作为一台国产车，特别是吉利的车，配置基本上能给的都给你了。
最后，帝豪GS长达2700mm的轴距，再加上跨界的身份，空间表现没得说。
大家比较担心的就是发总成这一块了，帝豪GS搭载1.3T和1.8L两款发动机，匹配6MT和来自格特拉克的干式6DCT变速箱，这款变速箱用的很广泛，除了吉利，包括奇瑞和福特等都在用可靠性肯定是没什么问题，但依旧不够完美，所以想入手的朋友我还是比较推荐买个手动挡就行了。
马自达—CX4
指导价：14.08—21.58万
说真的，CX4比马自达CX5更值得入手，两者销量上就有差距，CX4上个月销量7228台，CX5才4851台，差了不是一星半点儿。具体什么原因呢？其实按理说，CX5刚刚换代，综合实力进步，理应销量高，但结果却相反，关键在于性价比，CX4起步价比CX5低了2万多，再加上一个终端优惠，你CX5新车没优惠，这性价比就不是一个级别。再说，CX4作为一台跨界车，不仅有CX5的空间，还有轿车的操控性，爽歪歪。
奔驰—GLA
指导价：27.18—39.90万
奔驰也是玩跨界的高手，这款奔驰GLA定位是一款紧凑级跨界SUV，它最适合两种群体，第一种是年轻人，大学刚毕业，家里有点小钱；第二种女司机，GLA这种颜值较好，又有面子的车是她们的最爱。
作为入门级奔驰，GLA搭载三款发动机，1.6T，2.0T低功率和只有在顶配上才能看到的2.0T高功率发动机，而2.0T高功率最大功率155Kw/5500rpm，最大扭矩350N·m/1200-4000rpm，搭配奔驰特有的4MATIC系统，GLA 260的加速体验还是很不错的。传动系统是一台7速双离合，该双离合将挡偏慢，但好在省油。
家用省油耐操为主，轿车SUV看自己喜欢，油耗选1.8以下6速为主，相同排量相同重量普遍SUV要比轿车油耗高2~3个，因为风阻大，但是SUV普遍都比轿车底盘高4~8公分，轿车时候上下班，日常代步，很少有烂路，但是SUV基本路面通吃，排除20公分以上的坑，选什么车自己看，但是不要国产，因为你爱国国家不会给你钱，合资最佳选。
对于这个问题，其实没有一个标准答案，因为无论是suv还是轿车，都有自己的优势之处，怎么选择还要根据自己的实际需求来定。接下来，就为大家分别推荐一款自主品牌suv车型和一款自主品牌轿车，看谁更符合自己的需求。
首先，我想推荐的自主品牌SUV车型为哈弗H 6，作为自主品牌最成功的车型，哈弗h6曾经连续五十八个月获得国内SUV排行榜第一的位置，足以让我们看出它强劲的实力。另外更为值得一提的是，目前哈弗H6有多达40多款车型在售，丰富的选择性绝对能够找到一款最适合自己的车型。
说完自主品牌SUV哈弗h6之后，我想推荐的自主品牌轿车为睿骋CC，首先从价格上来看，睿骋CC的售价区间为8.99万元-13.89万元，作为一款B级车，这样的售价区间，无疑提高了车辆的性价比，更能得到国内消费者的青睐。
首先是轿车视野稍差，SUV一般视野都不错。 轿车稳定性能好，因为底盘低；SUV过弯稳定性稍差，因为底盘高。但由于底盘高低又会衍生出SUV通过性好，轿车通过性稍差的问题。 轿车更能体现商务用途，SUV不太正式。 同一级别，SUV在碰撞过程中显示的安全性好，这也得益于底盘高，大部分碰撞能量被防撞梁等车身吸能结构吸收，一般同等量级的碰撞不会伤及驾驶仓。 上到20万这个价位的车，无论日韩还是欧美，小毛病相对都不多，基本上12万公里以内不需要换什么东西。根据你的情况，建议轿车。等银子多的时候在考虑SUV，我说的是好一点的SUV，因为20万以内的suv和轿车也没差啥，买就买个好一点的SUV，才能充分体现SUV的特点。
