本文目录一览：
- 1、宝骏510油耗是多少
- 2、宝骏510百公里油耗多少升
- 3、宝骏510油耗多少吗
- 4、宝骏510自动挡油耗
- 5、宝骏510的油耗是多少？
- 6、宝骏510油耗是多少
- 7、宝骏510油耗多少真实油耗
- 8、宝骏510油耗多少真实油耗
- 9、宝骏510油耗是多少
宝骏510油耗是多少
手动挡车型的百公里油耗为6.2升，自动挡车型的百公里油耗为7.2升。汽车的油耗多少不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。宝骏510是宝骏旗下的一款小型suv，这款车的长宽高分别是4220毫米，1740毫米，1615毫米，轴距为2550毫米。
宝骏510使用了一款1.5升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为73kw，最大扭矩为135牛米，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
虽然铸铁缸体的重量比较高，但是铸铁缸体的可靠性耐用性是比较好的。
铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，cvt变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样就可以变速变扭了。
宝骏510的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
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宝骏510百公里油耗多少升
手动挡车型的百公里耗油为6.2升，自动挡车型的百公里耗油为7.2升。宝骏510是宝骏旗下的一辆小型suv，这一款车的长宽高分别是4220毫米（mm），1740毫米（mm），1615毫米（mm），轴距为2550毫米（mm）。宝骏510使用的是一辆1.5升自然吸气四缸发动机。
这款发动机的最大功率是77kw，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩为135牛米，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的燃油合理性。
与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。
cvt变速器是一种比较经常遇见的自动变速器，这样的变速器的内部结构是十分简单的。
cvt变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
宝骏510的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。
麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架，这样的悬架的结构简单，体积小，而且成本同样是比较低的。
麦弗逊悬架是差不多不会占用发动机舱空间的。
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宝骏510油耗多少吗
从工信部得到的信息来看，宝骏510百公里综合油耗为6.3~6.5L左右。按照92号汽油的价格来计算，宝骏510一公里的油耗为5~6毛钱左右。对于主打四、五线城市以及农村市场的宝骏汽车来说，在燃油经济性以及届时新车的价格上，无疑是一大优势。
动力方面，宝骏510上采用了通用的1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，最大扭矩也达到了147牛·米，放在这款小型SUV上，完全足够。而且经过宝骏调校之后，动力输出很顺畅，容易上手。
另外，宝骏510定位为小型SUV，外观设计宝骏510可没有走家族式设计的套路，大嘴式的设计搭配双横幅镀铬饰条加上修长的LED日间行车让整体前脸霸气十足，传统的大灯位置被面积极窄的LED行车灯替代，而真正用来照明的前大灯、转向灯以及前雾灯被放在了下方。车身侧面，新车还使用了悬浮式的车顶设计，进一步增添车辆层次感。
宝骏510自动挡油耗
网上大多是一块钱一公里很耗油的，这就比较多的油耗了，大多数的油耗为6.3表显4.9，宝骏510 5挡AMT自动挡真实百公里油耗大概在7.8L左右，官网显示的油耗为7.9L，可以说真实的驾驶宝骏510比官网显示的低不少，自动挡的油耗比手动挡要高一到两个油耗。
闪耀的外观内饰
造型上宝骏510采用了非常个性的分离式大灯设计，LED日间行车灯与前进气格栅相连，且进气格栅尺寸很大，大灯则位于格栅两侧。车尾部分为常规的卤素光源的尾灯，全新的高光矩阵进气格栅，搭配LED分体式大灯。内饰采用了律动红黑/摩登黑棕内饰配色，宝骏510长宽高分别为4220/1740/1605mm，轴距为2550mm，功能按钮采用了新颖的钢琴键按钮和拨杆式设计。
卓越的配置动力
宝骏510配备了一块8英寸的液晶电容触控屏，以及无钥匙进入+一键启动、自动恒温空调、真皮方向盘、定速巡航、外后视镜电动调节/折叠/加热等便利实用性配置，搭载半开式全景天窗的车型，搭载1.5L 高扭矩自然吸气发动机，传动系统提供6MT/5AMT/模拟8速CVT三种选择，CVT变速器还提供标准、经济、运动三种驾驶模式。
宝骏510的油耗是多少？
宝骏510的油耗是6.3到6.5L左右，油耗与行驶路况、驾驶习惯、车辆保养状况和车辆载重等很多因素有关。以2021款1.5L宝骏510手动劲享型为例，这款车的生产厂商为上汽通用五菱，级别为小型车，能源类型为汽油，变速箱为6挡手动，车身类型为5门5座SUV。2021款1.5L宝骏510手动劲享型长宽高分别为4220mm、1740mm、1615mm，轴距为2550mm，进气形式为自然吸气，驱动方式为前置前驱，助力类型为电动助力，车体结构为承载式。百万购车补贴
宝骏510油耗是多少
手动变速器车型的油耗为6.2升，自动变速器车型的油耗为7.2升。汽车的油耗不仅与汽车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和驾驶路况有关。宝骏510是宝骏旗下的小型车型suv，长宽高分别为4220毫米，1740毫米，1615毫米，轴距为2550毫米。
宝骏510使用1.5升自然吸气发动机，最大功率为73kw，最大扭矩为135牛米，该发动机的最大功率转速为每分钟5800转，最大扭矩转速为每分钟3600至5200转。该发动机采用多点电喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
铸铁缸体虽然重量较高，但其可靠性和耐久性较好。
铸铁缸体能承受较高的温度和压力。
与此发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱，cvt变速箱内有两个锥轮和一个钢链。
cvt变速箱的钢板链可以在锥轮上移动，以便变速变扭。
宝骏510前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用扭力梁非独立悬架。
后悬架采用扭力梁可扩大后排乘坐空间和后备箱空间。
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宝骏510油耗多少真实油耗
这款车的百公里油耗为7.0升。宝骏510是宝骏旗下的一款小型suv，这款车全系列采用1.5升自然吸气发动机。宝骏510轴距250mm，长宽高4220mm，1740mm，1615mm。宝骏510是五门五座suv车型。
宝骏510的1.5升自然吸气发动机具有105马力和135牛米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为每分钟5600转，最大扭矩转速为每分钟3600至5200转。发动机配备了dvvt铝合金缸盖和铸铁缸体采用多点电喷技术。
铸铁缸体虽然重量比较高，但能承受的温度和压力也比较高，所以铸铁缸体的可靠性和耐久性也比较高。
与此发动机匹配的是6速手动变速箱或5速amt变速箱或cvt变速箱。
cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱，只有两个锥轮和一个钢链。
cvt变速箱的钢板链可以在锥轮上移动，使变速箱变速变扭。
cvt变速箱换挡平顺性好，可靠性好，耐久性好。
宝骏510前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用扭力梁非独立悬架。
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宝骏510油耗多少真实油耗
这款车的百公里油耗为7.0升。宝骏510是宝骏旗下的一款小型suv，这款车全系都使用了1.5升自然吸气发动机。宝骏510的轴距为2550毫米，长宽高分别是4220毫米，1740毫米，1615毫米。宝骏510是一款五门五座suv车型。
宝骏510的1.5升自然吸气发动机拥有105马力和135牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
虽然铸铁缸体的重量比较高，但是铸铁缸体能够承受的温度和压力也是比较高的，所以铸铁缸体的可靠性耐用性也是比较高的。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或5速amt变速箱或cvt变速箱。
cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。
宝骏510的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
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宝骏510油耗是多少
手动挡车型的百公里耗油为6.2升，自动挡车型的百公里耗油为7.2升。汽车的耗油多少不但与汽车本身有联系，也与司机的行驶生活习惯和驾驶路况有联系。宝骏510是宝骏旗下的一辆小型suv，这一款车的长宽高分别是4220毫米（mm），1740毫米（mm），1615毫米（mm），轴距为2550毫米（mm）。
宝骏510使用的是一辆1.5升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率是73kw，最大扭矩为135牛米，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。
虽然铸铁缸体的重量相对高，不过铸铁缸体的可靠性耐用性是相对好些的。
铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。
与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。
cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，cvt变速器内部有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速器的钢片链条可以在锥轮上移动，这样子即可变速变扭了。
宝骏510的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。
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