本文目录一览：
- 1、哈弗H6自动挡车型价格分析
- 2、哈弗H6新款落地价最低多少钱？哈弗H6裸车价
- 3、哈弗H6新款落地多少钱？哈弗H6价格
- 4、哈弗H62021款落地价多少钱？哈弗H6官方价
- 5、第三代哈弗H6配置对比，哪一个版本性价比最高？看完你就知道了
- 6、新款齐聚开始横评
- 7、打工人第三代哈弗H6选哪款？
- 8、传奇再度升华！第三代哈弗H6上市，4款车型选哪款更值？
- 9、第三代哈弗H6怎么选？全系自动挡，低配有惊喜，中配性价比突出
哈弗H6自动挡车型价格分析
哈弗H6作为长城汽车旗下的一款SUV车型，以其整体性价比极高的优势赢得了广大消费者的喜爱。其中自动挡车型同样备受青睐，下面我们就来看一看哈弗H6自动挡车型的具体价格。
首先需要说明的是，哈弗H6自动挡车型的价格因为车型的不同而有所差别。下面我们将会分别从不同车型的价格方面进行分析，把握哈弗H6自动挡车型价格的全貌。
1.哈弗H6 1.5T 自动尊贵型????
哈弗H6 1.5T自动尊贵型可谓是该系列车型中的翘楚，其综合性能优异且配置相当齐全。不过这样的车型价格相对来说也比较高，目前市场价格在13万-15万元左右。
2.哈弗H6 燃油版 1.5T 自动智尊型
哈弗H6 燃油版 1.5T 自动智尊型虽然不如1.5T自动尊贵型配置来的高，但是在经济性方面有着更出色的表现。现时市场上的价格大概在11万-13万元左右。
3.哈弗H6 1.5T 手自一体智联豪华型
哈弗H6 1.5T 手自一体智联豪华型作为该系列车型中的一款明星车型，备受市民瞩目。虽然价格相对来说不那么亲民，但是稳定性高，表现出众，目前售价在15万-17万元左右。
4.哈弗H6运动版 1.5T 双离合互联精英型
哈弗H6运动版 1.5T 双离合互联精英型虽然名义上是运动版，但其智能化水平同样非常高，开起来也很稳定。不过这样的价格相对来说偏高，目前市场价格在17万-19万元之间。
以上四款车型便是哈弗H6自动挡车型的几个代表，相信大家仔细阅读后已经有了一个基本的了解，下面我们来看一看哈弗H6自动挡车型的购买建议。
1.要根据自身需求选购车型
作为一款SUV车型，哈弗H6自动挡车型的用途范围较广，可轻松应对不同的路况和驾驶要求。建议消费者在购买前要根据自身的需求对车型做出合理选择。
2.不要贪图低价选择低配车型
要坚持走品质之路，不要贪图低价选择低配车型。特别是在选择自动挡车型时，更要优先考虑其性能和可靠性，不要因为贪图低价而选择性能低劣的车型。
3.要在正规渠道购买
为了确保所购买的哈弗H6自动挡车型质量有保障，消费者一定要在正规的渠道上购买。这既可以有效避免买到假货的风险，也可以保障售后维修服务。
最后提醒大家要在购买时慎重考虑，并在前期对车型和车商做出详细的了解和分析，才能够更准确地把握自身需求和合理的购车方案。
哈弗H6新款落地价最低多少钱？哈弗H6裸车价
目前，哈弗H62021款的官方指导价为98900元-157000元，哈弗H6的最低配2021款国潮版1.5T自动都市版的官方指导价为98900元，以黄山市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险5113元，上牌费用500元，购置税8752元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是114565元左右。
哈弗H6车头采用了方正的线条，给人一种非常工整的感觉，加上多幅式中网，看上去很精神，更容易让人接受。
来到车内，哈弗H62021款国潮版1.5T自动都市版内饰呈现出年轻的设计风格，加上银色饰条，和该车定位相符合。该车配备了前排侧气囊、牵引力控制、定速巡航等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，哈弗H6配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为210牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，哈弗H6的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
哈弗H6新款落地多少钱？哈弗H6价格
目前，哈弗H62021款的官方指导价为98900元-157000元，我们以哈弗H6的最低配2021款国潮版1.5T自动都市版为例来算一算，这款车型的官方指导价为98900元，目前襄阳市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在114565元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要29670元才可落地，月供为2153元。
哈弗H6车头采用方正的线条，看起来非常规整，加上多幅式中网，看上去很精神，更容易让人接受。
哈弗H62021款国潮版1.5T自动都市版内饰呈现出年轻的设计风格，加上银色饰条。加上非对称式中控台整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。这款车配备了刹车辅助、发动机启停技术、远程启动等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，哈弗H6配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为210牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
哈弗H62021款落地价多少钱？哈弗H6官方价
若要问哪个级别的车型是目前大部分消费者的选择，想必肯定是紧凑型SUV，它们的尺寸和价格都相对合适，适合作为家用，所以保有量相当大。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——哈弗H62021款国潮版1.5T自动都市版，然后再为大家算一算它的落地价。
功能配置方面，哈弗H6配备了胎压显示、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等四项安全性配置。另外，该车还配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助等十三项舒适性配置。
下面咱们来看看落地价，哈弗H6的最低配2021款国潮版1.5T自动都市版的官方指导价为98900元，目前太原市最高优惠幅度为6000元左右，所以这款车的裸车价格为92900元，购置税和车船税等必要花费10021元，再加上商业保险4954元，最终的全款落地价为107875元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
第三代哈弗H6配置对比，哪一个版本性价比最高？看完你就知道了
第三代 哈弗H6已经上市，官方售价11.59万到13.49万。总共4款车型，全部都是1.5T版本。 相对于第二代哈弗H6，第三代产品采用了柠檬平台打造，外观内饰都发生了翻天覆地的变化，不过动力总成依然延续老款的1.5T+7DCT这种搭配。
近日有不少网友在后台咨询我们，问第三代哈弗H6四款车型中哪一个性价比最高？现在购买能优惠多少钱，后期优惠多少钱才值得入手？针对网友的这些提问，今天我们就来聊一聊第三代哈弗H6。
入门版本车型为plus版，官方指导价11.59万。虽然是最低配车型，但是常用的配置还算齐全。配备了LED大灯日行，液晶仪表盘，六安全气囊，定速巡航，胎压检测，自动驻车，倒车雷达，无钥匙进入、启动，双区空调，后排出风口等配置。如果预算不是特别多的话，入门版家用也还算合格。
加7000块钱可以买到Pro版，官方指导价12.29万，相对最低配版本多了12项配置，包括全景天窗，多功能方向盘，主驾电动调节，前排座椅加热，皮座椅，360度影像等等。相对于最低配版本来说，Pro版在舒适性配置方面已经相当齐全，只是缺少了最近比较流行的那些主动安全配置。
再加6000块钱就可以买到MAX版，官方指导价12.89万，相对上一个版本多了15项配置。包括自适应远近光灯，八扬声器，开门预警系统，自动刹车，智慧躲闪，车道偏离预警和保持辅助，ACC巡航，抬头显示等等。
我认为max版是这4个版本中性价比最高的。无论是舒适性配置还是主被动安全配置，这个版本都已经相当齐全，不到13万的售价，也符合哈弗h6的整体定位。在向上看，虽然配置更高，但是落地价超过15万，超出了绝大多数消费者的心理预算。
顶配版本是supreme版，官方指导价13.49万。目前这个版本的销量还不错，主要是因为新车上市，很多不差钱的老板都想尝鲜，后期销量肯定不如max版。这款车相对max版贵了6000块钱，多了12项配置。主要包括单色氛围灯，副驾驶电动调节，自动泊车，前后倒车雷达，行车记录仪，电动尾门，19寸轮毂等等。配置是真的好，但价格对于一款1.5T的哈弗H6来说，也真的挺高。
所以本 人认为max版是性价比最高，舒适性配置以及安全配置齐全，价格也比较适中，综合属性很强。中低配车型主动安全配置缺失严重，顶配车型价格不亲民。
目前第三代哈弗H6新车上市，绝大多数地区是没有优惠的，个别地方能够给出2000块钱的优惠或者赠送几次小保养。预计到今年年底的时候第三代哈弗H6优惠幅度能够在4000元左右。到明年劳动节前后，优惠幅度能够达到8000~1万元左右。哈弗h6是热销车型，优惠幅度一直不是特别大。优惠能够达到8000元以上，个人认为就值得购买。
总之何时买车就一句总结：早买早享受，晚买有折扣？到底什么时候买，要看你何时用车，以及实际预算。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款齐聚开始横评
自主品牌老牌三强全部完成改款或换代，2023款都来了，现在可以开始全面对比横评。
选车先看设计，所以先看基础参数。
1.哈弗H6 2023款（国潮版）
车身尺寸为4645*1860*1720毫米，轴距2680毫米。
2.第三代长安CS75 PLUS
车身尺寸4710*1865*1710毫米，轴距2710毫米。
3.博越COOL
车身尺寸4510*1865*1650毫米，轴距2701毫米。
尺寸和空间的对比显然是长安CS75 PLUS占优势，博越COOL最小，但就设计水平而言，笔者认为博越COOL的设计更时尚，哈弗H6的设计有些老款的感觉，看起来并不是很抢眼。
在看过车身尺寸之后，最值得来看的当然是是
发动机和变速箱，以及耗油量。
2023款哈弗H6，1.5T&7DCT，110kW/218N·m（1800~4400rpm），净功率105千瓦
2023款CS75PLUS，1.5T&8AT，138kW/300N·m（1500~4000rpm），净功率133千瓦
2.0T&8AT，171kW/390N·m（1900~3300rpm），净功率166千瓦
博越COOL，1.5T&7DCT，133kW/290N·m（2000~3500rpm），净功率128kW
在最新款的选项里，哈弗H6国潮版的动力最弱，CS75PLUS参数最高但车身偏重，1.5T版本的性能表现和博越COOL相当。
三车的平均油耗均用WLTC模式进行测试，成绩分别为哈弗H6 7.68L，CS75 PLUS 1.5T-6.96L、2.0T-7.9L，博越COOL 6.29L。
实际油耗当然会高一点，但升高的比例也是相当的，所以就1.5T版本来看，确实是尺寸最小、整备质量也最低的博越COOL最省油，如果需要大空间的话，CS75 PLUS应当是比哈弗H6国潮版更理想的选项。
配置对比
哈弗H6国潮版低配没有辅助驾驶、高配版加入除并线辅助以外的辅助驾驶功能，标配侧气囊和头部气帘，以及全景影像等基础配置；
两个版本分别有大小天窗，都有皮革座椅，高配主驾驶位支持电动调节，均无加热等功能，低配版方向盘用塑料材质、大灯是卤素，空调都是自动的，而且也都有后排出风口和PM2.5过滤装置。配置是不错的。
CS75 PLUS的新款版本较多，起售价也比较高，所以只看低配版本的配置即可；基础安全配置与哈弗H6相当，没有辅助驾驶系统，有全景天窗等舒适配置，其他配置也是基本相当的。
博越COOL有四个选项但都可以看一看，低配版本没有侧气囊、次中配增配、中高配两个选项都有头部气帘和辅助驾驶系统（同样缺少并线辅助）；舒适配置和哈弗H6相当，整体配置水平也是差不多的。
为何要只看CS75 PLUS的低配，而其他两款车都可以看所有版本呢？
很简单，因为价格存在悬殊。
哈弗H6国潮版，9.89、10.89万
博越COOL，10.28-12.58万
CS75 PLUS，12.49-14.99万、2.0T版本起售价13.99万
CS75 PLUS的起售价和博越COOL旗舰版相当，配置对比自然只适合看低配，而只要对比就会体现出较大的差距；
所以现在也可以下定论了，如果需要更大的车身与空间那就选长安，反之则不如选择其他两台。除非对AT变速箱有特殊的好感。
哈弗H6国潮版的价格最低，理论上的性价比应当是最高的；
可是其他两车用的发动机都是缸内直喷，唯独哈弗H6国潮版用的还是老旧的多点电喷发动机，技术差了一代，发动机的耗油量是三车里最高的，动力也是最差的；
所以选择这台车必须要接受高油耗和羸弱的动力，这可能会让后期的用车感受变得糟糕。
博越COOL的售价、配置和动力都是中等，看似亮点不多，不过综合竞争力确实要强一些；
而且吉利汽车也确实聪明，知道定价不能过高，因为再高一点就是插电混动和增程车的价格带，以燃油车对标电混车势必没有竞争力，现在的燃油动力紧凑级SUV必须往10万的价格节点靠拢。
所以这三台车的新款里竞争力最强的应当是博越COOL，虽然这台车小一些。
打工人第三代哈弗H6选哪款？
我个人认为，可以选择低配版本相对来说国产车的配置还是比较高的低配版本完全够用，而且价格也十分的合理公道。
打工人会选择第三代1.5T Max版的哈弗H6，因为这款车这款车增加了自主适应巡航辅助功能，还增加了自动除雾的功能，是性价比较高的一款车。
选择自动豪华款，因为这款汽车价格非常的低，性价比很高，所以对于打工人来说是最好的选择。
打工人第三代哈弗H6选哪款？先来看入门级车型，最低配的1.5T Plus车型售价为11.59万元，虽然整体的配置够用，但缺少全景天窗还是略显遗憾，要是预算不够的话这款车型也可以考虑入手。
再来说1.5T Pro版，比低配1.5T Plus贵七千块，但多了很多实用性的配置。例如全景天窗、仿皮材质座椅、真皮材质方向盘、主驾驶席电动调节功能、前排座椅加热、后排杯架、LED前雾灯等一系列的功能，这些配置在日常使用中实用性非常强。
而1.5T Max版相比1.5T Pro版贵6千元，它最大的变化在于安全配置方面，增加了交通拥堵辅助、自适应巡航辅助、智慧躲闪、前碰撞预计、车道保持、自动紧急制动、交通标志识别、开门预警等主动安全配置。此外，还增加了前风挡自动除雾，可选装的19英寸轮毂等细节的配置。多花6千就有这么多实用的配置，对于消费者来说，这款车型是整个车系中性价比最高的车型。
至于顶配1.5T Supreme，比1.5T Max版再贵了6千，但多出的配置实用性不强，是锦上添花的属性，这6千块相比前几个车型来说不是那么值，所以买不买就看您的需求了。
总的来说，1.5T Max版的哈弗H6是最具性价比，也是最为推荐的车型，12.89万元的售价，也已经是装配主动安全配置的同级别车型中相对较低的价格，整体的性价比很高。哈弗H6的确是充分把握住了中国消费者的需求，三代哈弗H6车型其实都有自己存在的意义。这也难怪哈弗H6常年能够霸占SUV销量榜首位置，搞“车海战术”，这谁受得了。
传奇再度升华！第三代哈弗H6上市，4款车型选哪款更值？
哈弗H6可谓是SUV界的一部传奇车型，其自上市以来已累计86个月夺得中国SUV市场销量冠军（截至7月），而在8月30日，这台传奇车型也迎来了其升华之作——第三代哈弗H6。此次新款哈弗H6共推出4款车型，售价区间为11.59-13.49万。作为一款备受瞩目的冠军车型，迎来换代的哈弗H6，实际的表现如何呢？
车型表现
外观表现
哈弗H6可谓是深谙国内消费者的喜好，气派的造型一直是许多朋友选择哈弗H6的重要原因，而在第三代车型上，哈弗H6同样在外观设计上下足了功夫，其延续了第二代车型的高车头设计，视觉效果威猛雄壮，配合两侧的进气装饰，更显霸气之风。而中网的变化也十分明显，镀铬装饰的效果看起来也比旧款更加精致。
车侧方面在腰线的映衬下依然大气动感，全新设计的后三角窗让视觉效果更加宽大，而在车身尺寸方面，第三代哈弗H6的长宽高为4653/1886/1730mm，轴距2738mm，相比第二代车型分别增加53/26/10mm，轴距增加58mm。
车尾处，上提的线条设计让车身重心更显高，扰流装置的设计也带来了更为强烈的运动效果。而贯穿式尾灯与贯穿式镀铬装饰条的一同加入，则让尾部层次感更加突出。此外，无论是头灯还是尾灯，自然都采用了LED光源。
内饰表现
内饰上，第三代哈弗H6略有调整，整体设计不再偏向驾驶者，这也让其适应性更高。另外，像贯穿式出风口的设计、扎实用料等的优势则得到保留，配合双色设计的方向盘，带来了不错的活力体现。
而在双屏部分，10.25英寸的全液晶仪表显示效果出色，并支持全屏显示导航功能；而12.3英寸的中控大屏则搭载基于安卓开发的车机系统，除了支持主流的APP应用外，还支持移动5G网络，以便带来更为出色的网速体验。
空间表现
空间表现上，第三代哈弗H6在车身尺寸小幅放大后，带来了更为良好的乘坐体验。身高175cm的体验者在前排能收获一拳三指的头部空间，保持前排座椅位置不变来到后排，则能收获一拳左右的头部空间和两拳以上的腿部空间，十分充裕。
而在座椅表现上，宽大的座椅对肩部和腰部支撑都很到位，而且皮质细腻坐感柔软，再配合通风、加热功能，乘坐体验相当舒适。
后备厢空间表现也不错，内部规整平坦，而且第二排座椅支持4/6比例放倒，空间灵活性出色，出远门带多几个行李箱相信也能得到很好地满足。
动力表现
第三代哈弗H6继续搭载1.5T发动机，最大功率124kW，最大扭矩285N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。从参数上看似乎与二代车型无异，但实际上却更有内涵，比如提升至38%的发动机热效率，最大扭矩转速区间也提升至1400-3600rpm，而且还具备整车FOTA升级功能，也就是以后的调校方式可以通过在线升级完成。
小结
这么看下来，第三代哈弗H6可谓将竞争力又提升了一个档次，小幅调整后的外观维持了原有的霸气，且更给人新鲜感；内饰设计上的调整显得更加主流，而且在用料和科技配置上都很有诚意。动力虽然变化不大，但更具内涵的升级也能带来不一样的体验。说到这里，如果你有意购入，其推出的4款车型中，怎么选更合适呢？
全系4款车型，选哪款更值？
哈弗H6 2021款 第三代 1.5T Plus：作为系列的入门版本，哈弗H6 Plus版拥有相当丰富的配置，其中最有诚意的要数10.25英寸+12.3英寸的双屏组合，以及像手机无线充电、LED大灯、远程解锁/通风等功能。这样配置下的入门版本十分丰富，因而最值得推荐。
哈弗H6 2021款 第三代 1.5T Pro：Pro版比Plus版贵了0.7万，换来的是360度全景摄影、全景天窗、皮质座椅等配置，从差价来看性价比很高，但对车型魅力的感受来看，却不如其低配版本来得值当。
哈弗H6 2021款 第三代 1.5T MAX：MAX版比Pro版贵了0.6万，增加了诸如ACC自适应巡航、双温区自动空调、HUD抬头显示、8扬声器等配置，整体来看配置表现更加主流，不过增加的配置在实用性上的表现较为一般，因此推荐程度不如上两部车型。
哈弗H6 2021款 第三代 1.5T Supreme：作为系列的顶配版本，Supreme版的配置相当丰富，像电动行李厢、车内氛围灯、空气净化等的加入让其档次感进一步提升。如果预算充足，该版本值得考虑。
小结：相对来说，小编认为入门版本的哈弗H6 2021款 第三代 1.5T Plus是最值得推荐的车型，其配置主流，价格低廉，包括双大屏、无线充电等功能的加入更是表现出第三代哈弗H6的诚意，也很好的诠释了“入门即高配”这句话。
总结
总的来说，第三代哈弗H6依然有着相当的卖点，而其高性价比的特性同样得到了延续，或将又是一部长期霸榜的传奇SUV。看到这里，如果你近期打算入手一辆SUV，第三代哈弗H6会是你的菜吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
第三代哈弗H6怎么选？全系自动挡，低配有惊喜，中配性价比突出
10月14日，乘联会公布了9月乘用车销量，其中在SUV销量榜单中， 哈弗H6继续以39168台位列榜单的首位，并且高出第二名的本田CR-V将近1.2万台，同比增长了27.5%，涨幅非常可观。这里面很大一部分原因是第三代哈弗H6的上市，进一步巩固了其SUV霸主的地位。
第三代哈弗H6是在今年8月30日正式上市的，先期共发布了4款车型，指导价区间为11.59万至13.49万，均搭载了1.5T+7DCT的动力组合。第三代哈弗H6不管是外观设计还是研发平台，都是彻底的，但是价格依旧保持了不错的性价比。由于四款车型均为自动挡车型，就不存在手动和自动选择的纠结，而且顶配和入门版车型之间仅相差1.9万。第三代哈弗H6究竟该如何选择呢？今天我们来分析一番。
首先说说第三代哈弗H6的基本信息，其来自长城全新的“柠檬”平台，也是该平台首款车型。这款车定位依旧为紧凑级，长宽高分别为：4653*1886*1730mm，轴距为：2738mm，相较于老款车型，长宽高以及轴距均有增加，实车看上去更显大。第三代哈弗H6设计上也更加年轻化，大尺寸镀铬进气格栅、贯穿式车尾都是时下流行的设计风格，内饰也更加简洁，配色非常清爽。如果说上一代H6整体有些老气不太适合年轻消费者的话，那么第三代H6则将受众群体的年龄进一步拉低。
指导价：11.59万
自动Plus版是第三代H6的入门版车型，一般来说入门版车型都是承担着拉低售价的作用，不是销量的主力，所以配置上不会太好。不过当看过第三代H6的配置表后，我发现长城这次确实带着诚意来的，不浪费每一款车型。
入门版车型内饰
这款自动Plus版标配了：18英寸轮毂、电子驻车、前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入/启动、远程启动、塑料材质多功能方向盘、换挡拨片、10.25英寸液晶仪表、前排手机无线充电、织物座椅、12.3英寸中控屏（支持导航、语音控制）、车联网、6喇叭音响、矩阵式LED大灯、驾驶位车窗一键升降、内后视镜手动调节、雨量感应式雨刷、自动空调等，可以说出了没有天窗以及织物座椅外，几乎可以满足日常的驾驶所需，对于这款低配车的表现，不得不说长城极具诚意。
入门版车型的织物座椅
指导价：12.29万
全系的次低配车型，比入门版车型高出了7000元，由于动力总成都是一样的，所以这7000元主要就是在配置方面的差异。
自动Pro版比入门版多出了全车安全带提示、360全景影像、可开启全景天窗、车顶行李架、皮质方向盘、仿皮座椅、主驾驶电动调节、前排座椅加热、后排杯架、转向辅助灯、LED前雾灯。这7000元的升级还是非常实在的，很多配置也不可能在后期加装，尤其是全景天窗、皮质座椅以及座椅加热这三项配置，对于舒适性和驾驶氛围的提升还是非常明显的。
皮质座椅
指导价：12.89万
自动Max是全系的次顶配车型，比自动Pro版高出了6000元，我们来看看这6000元在配置上有哪些差异。自动Max版多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、倒车车侧预警、全速自适应巡航、HUD抬头显示、8喇叭音响、自适应远近光灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠/加热、自动分区空调。
自适应远近光灯
可以看出，这6000元主要的配置差异就是在主动安全科技以及驾驶辅助功能方面，像全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警等配置对于经常跑高速的朋友来说，都是非常方便的配置，可以让长途驾驶更加轻松。
电动折叠/加热外后视镜
指导价：13.49万
作为第三代哈弗H6的顶配车型，其实13.49万的价格并不高，比次顶配车型高出了6000元。这6000元的主要差异在多出了19英寸轮毂、前雷达、自动泊车入位、电动后备厢、蓝牙钥匙、内置行车记录仪、副驾驶电动调节、单色氛围灯、主副驾驶化妆镜+照明灯、车内空气净化器。
19英寸轮毂
这6000元的升级总体来说就没有太多必要了，比较有用的就是电动后备厢和前雷达，但是这两项配置其实可以通过在外加装实现。尽管顶配车型整体价格不高，但是其实对于普通家庭用户而言，没有必要选择顶配版。
综合分析下来，我们更加推荐自动Pro和自动Max版，也就是第三代哈弗H6的中间两个配置，如果你不是经常跑高速，不是特别在意那些主动安全科技的话，选择指导价12.29万的自动Pro版其实对于普通家庭消费者来说就已经完全够用了，不管是舒适性还是安全性都有很不错的保障。当然，如果经常有高速驾驶需求，希望更加舒适的驾驶氛围，或者家中有新手司机的话，那么加6000元选择自动Max版，多出的主动安全科技和驾驶辅助功能会带给你不少帮助。
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