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陆地巡洋舰二手车价格,2003年买的白色丰田陆地巡洋舰4500二手车价

admin admin 发表于2024-01-14 23:44:10 浏览33 评论0

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揭秘你不知道的二手车市场，70万收的陆巡，最后差点砸手里？


处于动荡期的 陆巡，价格成了问题。
产品周期末端，入手陆巡的目的可能就不是单纯的消费情怀，一部分参与者是为了投机取巧谋求利益，而这部分人群，占比不在少数。
“走航空快递”，让陆巡享受到了连宾利都没有的待遇。
为了让最后一波陆巡进入国内市场，背后操控的那只手用专机运输陆巡，与时间赛跑的速度有多快，直接决定在这场豪赌中能够割掉多少韭菜。
于是乎，陆巡价格一路飙升。
记忆中，陆巡的价格最早在49万左右，当时的市场还有一定降幅，但今年的峰值，突破了70万，虽然作为后期改款车型，LC200拥有更为全面的配置表现，但涨幅过大兜售溢价能力的行为不变，这让陆巡成为过去最不值得入手的产品。
值不值得入手，一切跟价格挂钩，陆巡卖出了顶级豪车的价格，虚高的背后必然会被不少用户移出购车清单。
其实，最难为情的是二手市场。
今天的二手陆巡价格比三年前的价格更高，车商也会没办法的来上一句“上游市场决定，我们也没办法”，价格高对于车商来说意味着成本高，风险大，而陆巡这种产品，利润空间极为有限。
价格波动最大的时候，一天一个价儿，一天下跌一万并不夸张。
“我卖了这么多年车，陆巡也卖了不少，第一次卖这种车亏钱”，70万收来的陆巡，按照当期的价格出售能赚个2-3万左右，但震荡期的陆巡价格经过一路暴涨，又是一轮暴跌。
赶上了价格峰值，收到手就是一路回落，再好卖的陆巡，也需要时间来消耗，价格高位不能说卖不出去，只能说周期被拉长。
“用户过来看，两年陆巡还要卖70万，当年新车也才这个价，人家看了看扭头就走”。
消费者不是傻子，大家都知道陆巡价格正高，有人想割韭菜，大家都能等得起，那就等下去，拖得时间长了，有的陆巡死守价格高位，一个月也卖不出去，折腾到最后，自己都有可能折进去三五万的。
其实陆巡很好卖，关键看价格。
两个月前，本地一家二手车商到了一台V6中东低配陆巡，就是没有ESP那款，当年指导价49万，开了5年左右二手车商挂牌44万，到了一周就能出手。
保值率虽然可怕，价格虽然与当年相比不低，但对于后来者来说，40多万买到一台陆巡显而易见也不算差。
毕竟市场这么多年还真没见过30多万的陆巡，这意味着陆巡的保值率的确够强，不过，保值率高，不是今天全新陆巡价格如此之高的关键。
说到底，它还是一台技术老旧的丰田产品，价格入侵到中大型豪华市场领域，比陆巡更好的产品，并不少。
它不能买，价格高点入手，意味着一旦冰点到来，一定是赔得最惨的那一个。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

14年的陆巡，4.0标配，无事故，现在二手车多少钱？

14年的陆巡，4.0标配，无事故，现在二手车手续齐全的话，该车子二手车价位大体在45万左右，具体需要看车子实际车况。

2003年买的白色丰田陆地巡洋舰4500二手车价

经验判断33-40万左右。！ 具体看各方面的 综合情况了。 如果是你买的话我建议你仔细考量一下 车的悬挂和底盘， 但愿你买的不是公家车。 希望能帮到你朋友。
2楼 你别吹牛了 想讨好楼主啊 33~40 你要个03年的 巡洋舰啊 现在 旧车市场的 03年巡洋舰 最多不到30万 都在 25万到30万左右 ~~不超过30万的
二十到三十万之间吧，具体还要看车况。目前市面三年左右的霸道比较多。你说的陆地巡洋舰现在是兰德酷路泽，市面上不是很多，因为个头太大油耗可想而知，有4.0跟4.7两种排量。03年的巡洋舰二手车市场不是很多，即便是车况不错，评估价格高了，考虑到客户群的原因，不太好卖！

有这好事？35万买的丰田陆巡开了半年想加价卖，结果却成受害者

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是二手车检测师东子。我曾经是一名汽车修理工，自认为还算优秀，无奈修车这个行业干了7~8年始终找不到女朋友。于是毅然转行来到了检车家，现在是一名二手车检测师。来检车家快五年了，结果依然没有女朋友！各位老铁们，家里有姐姐妹妹啥的可以给我介绍一下。
今天由我来给大家分享最新一期的二手车检测趣事，那么这次给大家带来的是一台什么车呢？
先讲几个段子：
1.山是山，河是河，越野还得酷路泽！
2.一车传三代，人凉车还在！
3.十万公里刚出磨合期！
4.大G可以带你去世界上的任何地方，而它可以把你从任何地方带回来！
5.有钱时买它，它可以陪你风花雪月；没钱时卖了它，它可以帮你东山再起！
没错，它就是 丰田兰德酷路泽，也就是大名鼎鼎的陆地巡洋舰。这款车与丰田霸道一样，皮实耐操，越野强悍，变态保值。上面几个段子已经把这些特质描述的非常传神到位。也正是因为这些特质，陆巡和霸道在二手车市场被奉为神一样的存在，车贩子们卖这车不赚一笔就等于白来了一次人世间。
陆巡和霸道的车主朋友也懂得这两款车非常保值，在卖车的时候也都想卖个好价钱。这种想法再正常不过，可以理解，可以预见，换作你我也都会这么想的，包括今天这位陆巡车主。我们就叫他蔡哥吧！蔡哥是开培训班的，现在要把自己的车卖掉。他说已经玩够了，开了半年多，车是5月份从大连花35万提回来的，当时买回来做了个全车漆，投资了大几千，现在看着也舒服，开着什么问题也没有，所以现在卖车不求赚钱只要不亏就行。
买车的是广东的车商，因为车在重庆，距离太过遥远，就委托我们先行检测一遍，没问题的话再过来提车，免得有什么问题来了也是白跑一趟，硬亏来回路费。所以，在一个阳光的下午，东子我出现在了蔡哥的小区附近，来检测他的陆巡。
一番寒暄之后，开始搬砖。老规矩，先奉上车辆基本信息：
车型年款：丰田兰德酷路泽 2010款 4.0L 自动VX
出厂时间：2010-08
初次登记：2011-12
表显里程：140867KM
排放标准：国四
车主报价：36万
检测地点：重庆
外观看起来还是非常不错的，刚做的漆看起来有七成新。凑近仔细视察一圈，刚看车头就发现两个大灯不太一样，右前大灯老化有裂纹，而左前大灯铮亮，左边明显是换过的。前保险杠跟大灯之间缝隙很大，看来前杠也拆过。
左边两个车门都有喷漆痕迹，车主也说了做过全车喷漆，不过两个车门铰链螺丝都有拆装痕迹，说明车门拆下来过。而照理来说全车喷漆是不用拆门的，耗时又费力，又不是改色，犯不着费这么大劲！
为了一探究竟，东子我扯下了门框胶条，还真让我发现了猫腻。左后翼子板靠近门槛的位置已经变形了，而且有后焊接修复痕迹！门槛位置应该有原厂那种自然平整的焊点，而后修复位置已经没有了原厂焊点。
从内侧看，门槛边缘还有一处破损，应该是受撞击造成的，后期并没有修复。已经撞到门槛这里，拆车门也就不意外了。
现在的重点就不是车门了，下面重点看一看左侧事故的损伤程度。后修复位置的漆面厚度非常高，切割是实锤了，接着看一看车尾有没有损伤。
打开后备箱，就看到满满一车的高档酒跟礼品堆在一起，不得不感慨一下当老板真好，由于盖板下什么都没有，也是免于这些礼品搬上搬下了。我们还是把目光收回来，检查事故。
左后导水槽上部的焊点也是后期重做的，要是做的再圆润一点，再光滑一点，或许还真能骗过一些低段位选手，不过圆形的焊点做成了椭圆形，这修理工，让我怎么说你好呢！
左D柱钣金喷漆，漆面厚度数值跟D柱呈垂直直线型分布，而且三角玻璃位置明显可以看到后打胶溢出的痕迹。综合上面几个迹象，左D柱也切割了。看来当初左后翼子板位置碰撞比较严重，单纯的钣金已经无法修复，于是整体切割更换了。
剩余的漆面检测都只是喷漆，跟车主说的大体一致。除了左后翼子板切割更换，严格按照《GB/T30323-2013》二手车鉴定评估技术规范来评定的话，这辆陆巡已经是一台事故车了。
看一下全车玻璃，虽然这种玻璃无法查看生产日期，但全车玻璃标号一致，新旧成色也相差不大，说明全车玻璃并没有更换。整车外观也就这样了，接下来检查发动机舱。
东子我身高有限，不能拍出一张角度完美的机舱照片，还请大家凑合着看。机舱表面自然落灰，符合个人车的特点。4.0L排量的V6发动机相当耐用，只要正常维护，没有事故撞击的话，任凭你怎么开都是开不坏的。
来看发动机舱细节，前机盖螺丝有拆卸，不过原厂标签还在，边缘胶线也是原厂，看来只是单纯的拆下来喷漆，车身尺寸大，拆下来喷漆更方便操作。
翼子板加强筋整体看起来自然平顺，没有变形褶皱钣金痕迹，扒开遮挡的胶条，内部也没有焊接痕迹。结合两侧前翼子板的漆面检查，排除了车头两侧的撞击事故。
目光前移，两侧水箱框架立柱平整光滑，水箱固定螺丝以及下横梁一目了然，前部锁块也无拆卸，看来可以排除前部的撞击事故。
车头没有事故，下面检查发动机，气门室盖位置有轻微渗油，但是并没有拆过。
排气歧管螺丝也没有拧动痕迹，从这些细节可以大体上判断发动机没有吊装分解维修。因为车子是非承载式结构，发动机的具体情况还得通过底盘观察才能准确判断。
接下来我们看驾驶舱，内饰收拾的挺整洁，不过内饰的设计和用料以及做工，真心不配79万的厂商指导价。现在随便一台国产车的内饰都可以吊打这台陆巡，同意的小伙伴们抠个1，哈哈！
一眼就看到车门银色饰板磨掉漆，一个小问题可以忽略不计，不过在意美观又有强迫症的童鞋可能就难受了，其实处理起来也简单，喷漆翻新就可以。
趴下去瞄了一眼方向管柱部位，底部锈蚀的比较严重，需要注意车子是否有泡水涉水的情况。
座椅的固定螺丝并无拆卸痕迹，但是座椅骨架有锈蚀，泡水的疑虑又加深了一层。
座椅海绵垫没有发霉异味，安全带及标签并没有浸过水的痕迹，卡扣内锈迹和泥沙残留。
打开电源盖子发现并无异常，上面的锈蚀应该是用过点烟器导致。综合分析，此车可能有过涉水，不过并不严重，不过话说回来，开这车不去爬个破走了水坑枉费它的大身板，有点涉水也是正常。
静态检测完毕就该出去上架子看底盘了。由于上架需要给一些费用，就给那边的车商打电话，车商答应给费用。然后顺口问了一下车子有什么问题没，东子我如实的告诉他左后翼子板切割，内饰涉水，磨损有点儿大。车商一听，马上说：等等看底盘，我们之前把价格谈的差不多了，这种车况给他34万就给高了，我再考虑一下。
随后，车商与车主通了一会儿电话。东子我干等着也无聊，就趴下去看了一眼底盘，没有明显的托底剐蹭，备胎还在。仔细看悬挂的时候，车商发来消息说不看了，可以收工了。不出意料，车商放弃这台陆巡了，本来是有准客户才想拿的，现在因为车况不佳，就算给30万都嫌贵。
其实左后翼子板切割的情况，车主本人都不掌握，看着我检测出来才知道的。车子没有卖出去，见车主有些垂头丧气，东子我安慰他说：大哥我知道你也是受害者，这些事故修复，一般人是真的看不出来，这车要是觉得亏就留着自己开，要是不嫌麻烦就拿着我们的报告，去大连找卖你车的那个人讨回公道。还有下次买二手车记得找人帮忙看一下，这样才放心不会被坑。
最后看一下这款陆巡的二手车行情，目前同年份的车源都在38万以上，这款车虽然指导价79万，但当年实际买下来只要60万多一点儿就能全部办齐，九年的年限居然还有六成的残值，这保值率试问谁与争锋？今天车主报价36万，跟车商谈好了34万，价格其实不高，不过车况不甚理想，而车商算过账之后可能也赚不到什么利润就放弃了这台车。那么各位朋友，如果你们喜欢的话，这台陆巡可以多少钱入手呢？
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

lc80越野车多少人民币 lc200越野车多少人民币

LC80越野车是丰田90年代的陆地巡洋舰，当时售价大约40多万。现在已经停产，只有二手车。二手车LC80的价格就不一定了，要根据年份、行驶公里数、车况等因素而定。并且就算是二手车，也是非常少的，可遇不可求。
LC80的优点主要有以下几点：
1、结构坚固。LC80的地盘，大梁、硬桥、刀臂、连杆、甚至传动轴都非常粗壮，一改日本车小、轻、薄的特点。独立大梁结构造就了LC80适应硬派越野的筋骨，前铸钢刀臂螺簧和后五连杆螺簧悬挂设计，是前后硬桥车辆对可靠性和舒适性的终极保障。
很多开了十几年的LC80，车门胶条照样是软的，基本不漏风。油封也非常可靠，很少像小切底下那样油斯麻花的，各种电机和传感器很少需要更换。这也从侧面反映了丰田的零配件质量是口碑最好的。
2、配置齐全。双油箱，双备胎，前后差速器锁，绞盘，自动空调，双空调带冰箱，全真皮内饰，全电动，九声道音响，天地门带天窗，四轮四通道盘式刹车，分时四驱系统带轴头离合器，甚至连离合器都是带助力泵的。这在当时的越野车来说，绝对是配置最齐全的了。

即将换代，二手还卖80万，4年的兰德酷路泽值得买吗？


在国内二手车市场中，丰田的硬派SUV“兰德酷路泽”一直拥有保值神话的标签，一方面原因是产品质量过硬，口碑好，另外就是国产版本的早早停产让大家只有平行进口版可选。然而最近“丰田系”的硬派SUV产品推新频繁，包括前不久雷克萨斯GX首发亮相，以及全新丰田普拉多（LC250）迎来正式发布，相信和它们同平台的全新兰德酷路泽到来的日子也不远了，而新款车型的上市无疑会让二手车行情出现波动，只不过从目前来看，兰德酷路泽的保值率依旧稳定，一些年限不长的二手车依旧卖到了80万元，那么问题来了，现在花这个钱买二手兰德酷路泽到底值不值呢？
新款要来了，二手还卖80万？
在硬派SUV市场，丰田兰德酷路泽被很多人视为适合越野、长途穿越天花板级别的产品，即便目前国产版本的兰德酷路泽早已停产，但它的平行进口版车型依旧热销，并且由于最新款的LC300推出时间并不长，因此在用户选择上，老款的LC200一样有很多人选择，这之中也包括了二手产品。
根据我们调查来看，由于国产版的兰德酷路泽停产时间较早，因此市面上的二手车源也非常少，即便有也几乎都是2016款之前的车型，根据年限和行驶里程不同，二手车价格一般在30-70万元左右，保值率挺高的。另外，在进口版车源方面，二手车市场上的兰德酷路泽多以中东版为主，其中LC200车型的车源更多一些，一般3年车龄、里程数5万公里左右，4.0L车型的二手车价格一般在80万元左右，4.6L要卖到近90万元，5.7L则会更贵一些。值得注意的是，二手车市场上也有不少LC300车源，但多以准新车状态销售，几乎等同于新车，其中“4.0L GX-R”卖价差不多也在80万元左右，而3.5T版本根据配置不同，价格一般在95-130万元。
可以看到，尽管全新“兰德酷路泽”即将到来，并且将升级到TNGA-F平台，但LC200和LC300的二手车行情依旧比较稳定，成色较好、车龄不长的二手LC200都要卖到80万元左右，几乎和LC300部分低配新车一个价了，保值率在硬派SUV产品中仍是领先水平。
追求配置，不在乎油耗，选老款挺好？
随着TNGA-F架构下更多丰田硬派SUV车型陆续迎来换代，全新“兰德酷路泽”预计也会来到国内市场，只是短期内用户很难买到，从产品发售，到平行进口引入，再到交付用户手中可能还需要再等上个1年左右。所以在这个空窗期内，口碑不错、质量可靠的老款兰德酷路泽高保值率优势应该还会持续，这也一定程度会让用户花80万元买一辆二手兰德酷路泽更容易接受。
但需要注意的是，兰德酷路泽由于产品众多、车型也相当丰富，再加上现在LC300车型大幅降价，因此实际想要花80万元买台二手兰德酷路泽是一件很难抉择的事，因此需要弄清楚它们之间的差异。具体来看，花80万买二手LC200一般可以买到车龄3年左右的4.0L中配车型，也能够买到更大排量的低配车型，但一般来说不管4.0L还是4.6L的LC200，动力都是比较肉的，开起来不会有太大差别，除非是5.7L的版本。
另外，80万元也可以买到LC300的准新车甚至是新车，目前中东版LC300最低配的4.0L GX-R优惠后也差不多80万元。而LC300相比LC200的无疑便是外观更时尚了，之前的稳重、老气感觉削弱了不少，另外根据官方介绍LC300在车身强度方面也有一定加强，但是由于是最低配车型，因此配置上可能会比较寒酸，包括无天窗，只有织物座椅等等，同时LC300相比LC200最大区别是没有了此前“分段式”后备厢开启方式，改为了常规的尾门整体开启，少了些个性。
当然，如果你准备花更多的钱考虑LC300的中高配车型，那么你将可以拥有最新的3.5T+10AT的动力总成，这套动力也是取代大排量的产物，但其性能指标其实一点也没有降低，从实际感受来看，换装3.5T的LC300车型加速表现有了明显改观，要比LC200 4.0L、4.6L车型都要更好，甚至不输5.7L车型。更重要的是，换装的10AT变速箱对于降低油耗帮助很大，毕竟有了更多挡位后车辆的巡航转速能够得到一个全面降低。不过话说回来，这些动力、油耗方面的提升都是需要用更多钱买来的，但如果只是想要一台稳定耐用、配置更高的硬派SUV，二手LC200其实也足够使用，再说了，对于花80万买兰德酷路泽的消费者来说，它们显然不会纠结于LC300油耗到底如何，所以在此前提下，选择老款二手车其实也挺好。
总结“兰德酷路泽”的保值神话还在持续，即便全新产品即将到来，但二手车市场的行情依旧稳定，一些LC200 4.0L车型依旧要卖到80万元，5.7L车型仍要近百万元，而这个价格已经可以买到LC300的新车了，只不过是最低配而已。可能对于一些朋友来说，花80万买台二手“兰德酷路泽”有些“智商税”，感觉不太划算，但实际上考虑到选择丰田兰德酷路泽二手车的朋友其实更在意的是耐用性和品质，甚至只是单纯喜欢老款的经典，就像LC76和LC78这些看似老旧车型一样，二手车还能轻松卖到90万元左右，因此只要适合自己，花80万买台二手“兰德酷路泽”也是值得的。
【本文来自易车号作者路咖汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

陆巡：二手车商的赚钱工具，有钱人眼中的“理财产品”！

日系车在国内为何能如此热销，除了质量可靠之外，还有一个重要的原因就是保值，细看各个细分领域车型的保值率，排名较为靠前的都是日系车。小型车中的飞度、致炫，紧凑型车中的轩逸、卡罗拉，中型车中的雅阁、凯美瑞等等，更是有汉兰达、普拉多这样的保值神车。但要说到国内市场中最保值的车型，以上车型都算不上，而是丰田旗下的兰德酷路泽，其堪称是汽车中的“理财产品”，新车开两年出手净赚5万，保值率惊人！
兰德酷路泽，国内消费者更喜欢称它为“陆巡”，因为政策原因，其在2017年便正式退出国内市场，再加上本身的产能有限，陆巡的保值率一直很高这是业内的共识，而且它也是至今需要常年加价提车的车型之一。国内停产，进口车型产能有限，而国内消费者又存在很多狂热的“陆巡粉”，什么东西一旦成为稀缺品，那它的价格就远远超过了其本身的价值。因此落地接近百万的陆巡一直被人疯狂吐槽，但陆巡却在一片骂声中屹立不倒，其靠的不是稀缺属性，而是自身可靠的产品品质。
在众多硬派越野中，陆巡的单方面实力其实属于一般的，越野能力并不拔尖，舒适度也与途乐不相上下，空间表现更不及那些全尺寸的城市SUV，然而将这几方面综合起来，陆巡的产品力就比较强了，它整体的表现很中庸，用一个比较“神话”它的说法，就是综合实力很强。当然，除此之外，陆巡也好普拉多也好，作为丰田系下的越野代表车，两者的可靠性是诸多越野迷最喜欢的一点，进藏穿越完全没有后顾之忧，这一点是哈弗H9、牧马人比不了的。良好的口碑铸就了其超高的保值率。
然而在今年7月中旬以后，国内陆巡的局面就发生了很大的转变。作为一辆高级的代步工具，汽车从来都是贬值的，即便是保值率再高的车型，从它入手的那一刻起，这款车就开始贬值，然而因为现款陆巡已经13年未换代，在今年7月份有消息称，陆巡因为产品线改造会在2021年停产陆巡，此消息一出，国内陆巡价格疯涨。现阶段，全新陆巡在天津港基本是没货的，就连二手陆巡也变得紧俏起来，借此机会二手车商趁火打劫，将陆巡的身价抬高了起来。
根据我的一个二手车商朋友介绍，如今两年车龄且车况好的陆巡可以卖到比新车贵5-10万的价格，以最低配70万出头的售价来算，开两年还能卖接近80万左右。新车开两年出手净赚5万，这已经不能称之为保值了，堪称是汽车中的“理财产品”，想想这是有多可怕。汽车都能升值，不得不佩服丰田制造。
可惜的是，如今陆巡之所以出现升值现象并不是正常的市场供需关系导致，而是二手车商集体抬高了价格，所以背离市场的陆巡，现阶段其实是有价无市的，都知道如今行情好想趁机卖个高价，但消费者也知道现阶段的陆巡价格虚高，都在坐等价格崩盘，两者现在更多的是观望态度，商家便宜了不卖，但买家贵了不买。当然，也不排除存在不差钱的车主。
至于“理财产品”陆巡的升值局面能维持多长时间呢？这就要看基于TNGA架构下全新一代陆巡（上图为全新陆巡）何时能上市了，而且也要看全新陆巡的产品力如何？总之，未来陆巡是涨是跌真的很难说，但可以肯定的是随着国内中产阶级越来越多，陆巡的需求量是越来越高的，不管何时它都是保值率惊人的一款车！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田兰德酷路泽5700二手车价格

酷泽5700二手车价格在75万：1左右。丰田酷路泽5700锐利的棱线勾勒出更加时尚的外观，重新设计的大灯增加了日间功能，使车型更加安全。整个车身看起来更加运动现代，线条感增强。车身强烈的折痕从车门两侧延伸出来；2.丰田酷路泽5700车顶的金属行李架可以承载较重的行李，新车车门两侧的上下车踏板解决了车身高大带来的不便。丰田酷路泽5700延续了陆地巡洋舰的精髓，增加了多地形可选系统(MTS)，霸气如王者；3.丰田酷路泽5700的内饰在视觉上看起来更加明亮宽敞，也营造出豪华实用的风格气质。中控台上没有老款车型使用的大面积桃木装饰，取而代之的是磨砂手感的金属板和细小的桃木饰条，界面直观，操作流畅；4.丰田酷路泽5700的内饰风格比外观更丰富。酷路泽5700的内饰延续了陆地酷路泽系列车型的明亮宽敞，乘坐舒适。保留第三排，可以折叠打开，空间使用非常方便。内饰细节和做工都有了很大的提升。 百万购车补贴

广汽丰田Toyota多少钱？

广汽丰田是中国大陆最受欢迎的品牌之一，而Toyota车型在汽车市场上的流行程度也是不足为奇的。接下来我们将为你详细介绍各种Toyota车型的价格。
1. Toyota Corolla 卡罗拉
Toyota Corolla是该公司最畅销的车型之一，因其可靠性和经济实惠而备受推崇。新车的价格从15万到24万不等，随着配置的增加而增加。另外，二手车市场上的Corolla价格从数千元到10万元不等。
2. Toyota Camry 凯美瑞
Toyota Camry是世界上最畅销的轿车之一。新车价格从24万到35万不等，具体取决于车型、配置和地区。二手车市场上，Camry的价格从5万至20万不等，不同的年份、里程和保养情况会对价格产生影响。
3. Toyota RAV4 雷凌
该车型是紧凑型SUV市场的领导者之一。新车的价格从21万到30万不等，在二手车市场上的价格从10万至25万不等。
4. Toyota Highlander 汉兰达
Toyota Highlander是一款中型SUV，新车的价格从29万到42万不等。二手车市场上的价格从15万至30万不等，与年份、里程和保养情况有关。
5. Toyota Land Cruiser 陆地巡洋舰
这款豪华SUV车型拥有非常出色的越野性能。新车价格从85万至150万不等。这款车在二手车市场上的价格相对稳定，价格从30万至60万元不等。
以上就是广汽丰田Toyota各款车型的价格介绍。需要提醒的是，不同的地区和经销商会对价格产生影响。同时，在购买新车或二手车时一定要谨慎选择合适的车况和配置。

丰田兰德酷路泽二手车

1、1丰田酷路泽4000二手车价格在3040万之间2多少取决于二手车的车龄和车况132017款丰田酷路泽4000中东版强劲的越野性能耐用性和低故障率，确保您即使在极端环境下也能保持正常运行22017款丰田兰德酷路泽400。
2、兰德酷路泽历代车型的可靠性都比较高，配件的通用率也很高，皮实抗造，买回去比较省心，奔着30万公里开吧但是现市面上卖的最多的都是LC100和LC200LC76和LC80基本已经绝迹了而且LC100和LC200都是4000版本比较多，46。
3、能丰田酷路泽二手车2023年能掉价，汽车掉价主要是国内国六排放的影响和汽车产量的影响，丰田酷路泽有五座六座七座八座兰德酷路泽是丰田旗下的中大型SUV，这款车有进口款和国产款，国产车型轴距为2850mm，长宽。
4、12年丰田兰德酷路泽4000二手车如果车子的没有明显水泡火烧大的事故，车子手续齐全的情况下大体值四十五万左右，具体需要看实际车况12年丰田兰德酷路泽4000二手车价格多少。
5、阿贵看车 发表于 20210326 2036关注 本文介绍的车型 凯美瑞汉兰达 有驾照的人，是越来越多但新车贬值率也在逐月攀升，新手入辆二手车也是个不错的新。
6、12年丰田兰德酷路泽4000二手车如果车子的没有明显水泡火烧大的事故，车子手续齐全的情况下大体值四十五万左右，具体需要看实际车况。
7、很多人选择了酷路泽，但是会发现二手车市场有很多准新车，丰田酷路泽，这也是比较正常的选择，丰田酷路泽的消费群体与选择路虎揽胜的消费群体极为相似，平时需要的资金流比较大，所以很容易出现需要卖车周转资金的情况，另外。
8、40万起丰田旗下V6的越野车，基本上都是硬派越野车，不过丰田旗下V6的硬派越野车大部分都已经停售，目前能买的丰田越野车，也就只有L4的城市越野车丰田大部分V6的越野车都已经停售介绍 2019年丰田汽车公司在华销量约。
9、丰田 FJ酷路泽 强烈推荐 漂亮，很有派头，动力强，有品位 奥迪 Q5 强烈推荐 动力强，安全性好，动力强，空间大 首先怎么说呢，一楼和三楼的兄弟都说的不错，FJ是一款专门为越野而生的车其动力性越野性能超乎一般人。
10、提及霸道，很多人都期待买那样一款正八经的越野汽车，尽管兰德酷路泽好像更霸气侧漏，可是价钱上也不是一般人玩得起的用盆友的话说，就算是确实借款买来陆巡，检修维护保养等花费加到一起，也肯定并不是小数目因此。
11、丰田是世界上最大的汽车公司之一，销量很高丰田也有很多车型受到消费者的热烈追捧，比如汉兰达凯美瑞卡罗拉ft86兰德酷路泽等等丰田车的质量很好，有的丰田车开了几十万公里还是不会有什么毛病本田是一家非常传奇。
12、杨力的早期座驾为丰田汉兰达，后面买了一台中东版的兰德酷路泽凯迪拉克CT6，他还有一辆宝马750 丈母娘胡永平 比较传奇的一位女车评人，曾经做过房产公司的老总助理销售，还开过饭店后来加入 汽车 之家，一路做到二手车事业部。
13、丰田是世界上最大的汽车公司之一，销量很高丰田旗下也有很多车型受到消费者的热烈追捧，比如汉兰达凯美瑞卡罗拉ft86兰德酷路泽等等丰田车的质量很好，有的丰田车开了几十万公里还是不会有什么毛病本田是一家非常。
14、车架号是用来表示车辆的生产国家制造商汽车类型，车辆的种类车身类型发动机类型以及额定总重量，生产年份，表示车辆的组装地，生产序号购买车辆时一定要仔细查看车架号，不论是新车还是二手车，确认车辆出厂的时间是很。
15、09年兰德酷路泽29万公里，如果是40排量低配的没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在40万左右，具体看实际车况。
16、我家同时有一辆修不好的路虎揽运高配和一辆开不坏的丰田兰德酷路泽GT，没事把他们两个放在一起看着挺有趣说实话，路虎买了四年没开坏过，西藏路不太好，到处修路修房子，21寸的马牌扁平度太高被钉子扎过N次，唯一。