×

路虎卫士110报价,全新一代路虎卫士正式上市 售77.8万起，首批均为110 P400车型

admin admin 发表于2024-01-14 23:32:36 浏览21 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

2021款路虎卫士110上市 售77.80-95.80万元

2021款路虎卫士110上市 售价77.8万-95.8万元
易车讯 日前，路虎官方宣布，旗下2021款路虎卫士110正式上市，新车仍推出4款细分配置车型，售价区间为77.80-95.80万元。与老款车型相比，2021年款路虎卫士110 HSE车型引入X-Dynamic外观饰件，暗黑特别版进行了包括科技性、舒适性等在内的多项配置升级。
与老款车型相比，新款卫士110车型路在保持极简主义设计的外观设计同时，引入最新的X-Dynamic系列套件，主要包括呈现更加个性化视觉效果的深色轮毂，深色效果前后刹车盘，更具光泽的硅谷银保险杠以及高亮黑色效果的外观饰件等，加强外塑硬朗风格，彰显低调奢华格调。前后刹车盘打造深色观感，浑然一体；保险杠升级为光泽硅谷银，车身外观加饰以高亮黑，全车质感再次升级。
新款路虎卫士暗黑特别版车型进一步升级配置，多项原有需选装的配置升级为车型标准配置。路虎自适应巡航系统与车尾碰撞预警双重保障，大幅提升了驾驶的便捷度和安全性。矩阵式全LED大灯更加便利于夜间行车，为驾驶者提供更为全面的保驾护航。
此外，新款卫士暗黑特别版在搭配温莎真皮座椅的基础上，配合前排18向调节空调座椅，打造足够舒适的全地形驾驶体验。而覆盖更多车内位置的扩展真皮内饰套件，让卫士车主能够彰显优雅从容的风范。
目前引入的路虎卫士均为110 P400车型，长5018毫米、轴距3022毫米、最大涉水深度900毫米，行李厢容积1075~2380升。3.0T双涡轮增压发动机最大功率400马力、峰值扭矩550牛·米，百公里加速时间6.1秒，百公里综合油耗9.9升。

2022款路虎卫士110上市 售84.80-97.80万元


易车讯 日前，路虎官方宣布，旗下2022年款卫士110车型正式上市。相较于老款车型，2022款卫士110在科技及舒适性方面均有提升。新车根据配置的差异化共推出3款细分车型，售价区间为84.80-97.80万元。
外观方面，新款路虎卫士110融合经典与现代的车身造型和极具辨识度的车身轮廓，是路虎卫士醒目外观中最为突出的记忆点。短的前后悬设计、291毫米的离地间隙、沉稳有度的方正造型及挺立硬朗的尾部设计，无一不彰显路虎卫士的设计精髓。此外，设计师们为卫士打造的标志性专属细节：悬浮式车顶、“阿尔卑斯山之光”侧顶窗、侧开式后尾门，以及坚实的肩线和力道十足的方边轮拱，致敬经典的同时更让车身设计有的放矢，带来从容的整体性和出色的功能性。
相较于老款车型，新款路虎卫士110 HSE X-Dynamic、暗黑特别版及X车型均由10英寸中央触控屏升级为免费选装11.4英寸高清触控屏，更大更高清的屏幕带来更便捷前卫的智能化体验；同时全系升级免费选装加热后排座椅，进一步满足消费者对于高科技含量和豪华舒适性配置日益增长的需求。
此外，新款路虎卫士暗黑特别版车型还可免费选装黑色撞色车顶，为现代城市年轻消费群体带来个性体验。配之以一如既往的奢华温莎豪华真皮座椅，及前排18向调节空调座椅，消费者可在全地形下享受足够舒适的乘坐体验；另辅以覆盖更多车内位置的扩展真皮内饰套件，彰显优雅从容的绅士风范。
路虎卫士110标配英杰力3.0升双增压发动机，匹配48伏轻度混合动力技术，不仅可以提供400马力的最大功率和550牛·米的最大扭矩、 0至100公里/小时加速时间仅需6.1秒，同时车辆在起步时能够更平顺地释放动力，实现更加友好的燃油经济性。无论面对何种路况，均能从容启程。
全时四驱系统则能够始终保证车辆四轮拥有强大高效的动力分配，搭载包括自动模式、舒适驾驶模式、可配置模式及多种路面越野模式在内的“8+1”种驾控模式，可让驾驶者随心切换。

77.8万起，全新路虎卫士公布售价

在2020年成都车展上，路虎正式公布了全新卫士的售价区间，此次上市的新车共有四款车型，均为5门版的卫士110车型，分别是110 SE、110 HSE、110 暗黑特别版和110 X，售价为77.8-95.8万元。
外观来看，车身整体显得既硬朗又可爱。卫士是路虎品牌旗下历史最悠久的车型，此次全新换代的路虎卫士，不仅提升了整个外观的科技感与运动感，还保留了老款车型的许多重要元素，例如线条硬朗且平直的腰线和窗线。细节方面，大灯、尾灯、中网、车身包围等均采用了圆角矩形的设计处理，使整个车头显得圆润饱满，车身充满运动感，也让全新路虎卫士有了更好的空气动力学特性。
全新路虎卫士的长宽高分别为5018/1996/1967mm，轴距达到了3022mm，所以车内空间十分的宽敞，从图片上看，全新路虎卫士的外观显得十分精致可爱，可是当你走近它，你会发现这个大家伙的身材真的是十分壮硕。
接下来让我们走进全新路虎卫士的车内，整体内饰的设计风格还是以实用为主，甚至会让人觉得有些粗矿。各种功能区设计分布的十分合理，让人一目了然。档杆和空调控制区域集成在了中控屏幕下方，其它位置则被设计成了储存空间，方向盘的造型十分古朴，液晶仪表盘却又增添了些许的科技感。总的来说，全新路虎卫士的内饰设计可以用以下几个词来描述：实用、简约、复古、科技。
配置方面，全新路虎卫士标配前后驻车雷达、定速巡航、360度全景影像、6种驾驶模式切换、空气悬架并且支持悬架高低软硬调节、后桥差速锁和涉水感应系统等配置，既满足日常行车的需求，也具有完全胜任越野活动的能力。
新款路虎卫士和老款的区别还有座椅的舒适度，老款的座椅极其的不舒适，而新款的座椅显然更符合人体工程学，坐起来非常的舒服。
动力方面，全新路虎卫士搭载了一台3.0T直列6缸的机械+涡轮增加发动机和一台48伏的电动机，搭配8速手自一体变速箱，最大功率达到294kW，最大扭矩550N·m，官方0-100km/h仅需6.1s。新车的驱动方式为前置四驱，驱动形式为全时四驱。悬架方面，全新路虎卫士的前悬架采用双叉臂式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

造物·新鲜事丨全新路虎卫士110车型发布预售价格

2020年6月16日，全新路虎卫士的110车型在中国进行全球首发，预售价格为79~99万元区间。同时全新卫士也推出了首发哑银特别套件版本——一款限量27台的中国特别版车型，指导价为92.33万元，可以看出路虎对于中国市场的重视程度之高。
全新路虎卫士也将于7月24日在成都车展上正式上市。
广大消费者们已经可以在天猫捷豹路虎旗舰店以及捷豹路虎官网对全新卫士进行预订。来看看这款首发哑银特别套件版本吧。
它在前后轮眉上都采用了黑色的防擦条，装配了涉水喉，车顶标配行李架，车身后半部配备了可伸缩的小梯子，再加上双色车身的设计，硬派越野车的感觉体现的淋漓精致。
这种硬派不仅体现在车身线条的设计上，也体现在其完备的越野装备上。
?本次发布的路虎卫士110车型为长轴车型，更加符合中国市场的需求。
这台全新路虎卫士上市后我们已经得到了很多的信息，对它的越野能力以及科技有了相当程度的了解。我们也知道这一款全新路虎卫士相比它的前辈产生了多么翻天覆地的变化。
我们有机会见证一个传说的再起，亦或是一个传说的没落呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新路虎卫士110依然很卫士，预售79万到99万元

6月16日全新路虎卫士在中国首秀，同时110车型开始预售，包括110SE、110HSE、110暗黑特别版、110X共计4款车型，预售价格为79万到99万元。
首秀活动中，全新路虎卫士110（以下简称卫士110）首发哑银特别套件版上市，售价92.3299万元，限量30台，其中27台于捷豹路虎天猫官方旗舰店接受订单。卫士110首发哑银特别套件版基于暗黑特别版，有黑色撞色车顶、哑光车身保护膜、高位进气口、外挂式扩展行李箱和备胎罩。
捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙表示：“在过去的72年里，路虎卫士一次又一次地证明了它无所不能的出众性能，挑战极限，真正传承了‘心至无疆’的品牌精神。今天，我们带来全新路虎卫士110，期待新一代的冒险家由此开始书写新的故事，让这样的卫士精神恒久传承。”
1948年，路虎Series I在阿姆斯特丹车展推出，Land Rover路虎品牌诞生，第一款路虎车型Series I是路虎卫士的前身。2019年2019年法兰克福车展全新一代路虎卫士全球首发，严格意义上说这是路虎卫士的第一次换代。
卫士110车型是路虎为中国市场推出一款车型，所谓110是轴距的代号，还包括90和130两款轴距类型，是否进入中国市场尚无消息。
全新路虎卫士基于全新的极限全地形D7x平台打造，采用轻量化智能全铝架构和整合式承载车身造，是迄今为止路虎打造的最坚固车身架构，上一代路虎卫士采用非承载式车身结构。
作为一款硬汉车型，卫士110全系装备英杰力3.0升双增压发动机，并搭配48V轻混系统，与之匹配的是8速自动变速箱，最大功率294千瓦（400马力），最大扭矩550牛米。同时，卫士110全系标配电子空气悬架，前双叉臂式和后多连杆式独立悬架。为了避免在重度越野情况下造成底盘受损，卫士110的副车架使用了高强度的锻造钢材，并在底盘设置了一体化护板以保护车身下部的组件。
四驱系统是不必可少的，卫士110装备智能化全时四驱系统，和第二代智能全地形反馈适应系统，最多有9种模式选择（8种地形及驾驶模式+1种涉水模式），分别为自动模式、舒适驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式、泥泞地面/车辙地模式、沙地模式、岩石爬行模式、节能模式，和新增的涉水模式。除这8种模式外，可配置模式让车主对动力响应、差速锁设定、转向系统助力等方面进行个性化配置。值得一提的事，这款全时四驱系统结合双速分动箱、中央差速器和主动式后桥差速锁，提供了一般道路驾驶所需的操控性和越野路况所需的动力分配效果。双速分动箱包括了高速加力模式和低速加力模式，低速加力模式可获得放大数倍的扭矩输出。在侦测到前轮或后轮出现打滑情况时，中央差速器会立刻锁定，均匀地将动力以50:50分配至前、后轴。甚至在后轴的单侧轮都出现打滑时，后桥差速锁也会自动锁定，让动力平均分配给左右侧后轮，帮助车辆脱困。
在空气悬架的助力之下，卫士110最大离地间隙为291毫米。在越野模式下，空气悬架可使车身高度升高75毫米。必要时，空气悬架还能将车身高度再升高70毫米；舒适模式下，空气悬架在标准状态下可降低40毫米。卫士110悬架可变总行程为185毫米。涉水深度为900毫米,接近角、纵向通过角和离去角分别为38°、28°和40°。
智能科技方面，卫士110首次搭载路虎最新研发的全新信息娱乐系统InControl OS 2.0，这套系统拥有更直观和更友好的操作界面，并设置了专为中国市场设计的便捷在线服务入口。同时，卫士110的SOTA在线升级功能全面覆盖车辆核心功能，15个独立模块接收远程更新。此外，还装备了12.3英寸全液晶屏幕数字仪表、第二代高清全彩抬头显示系统和10英寸高清中控触摸屏，并且能三屏联动。
点评：
和上一代路虎卫士相比，此次亮相的全新路虎卫士110车型少了粗狂的风格，但车身比例、经典设计等依然是很卫士，而且在电子科技等的加持下，越野性能毫不逊色，而且是一款真正可以去越野的豪华车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款路虎卫士国内售价多少钱？

新款路虎卫士国内售价大概40万左右一辆：
1、外观方面，全新路虎卫士已经确定放弃其曾经粗犷硬朗、凌冽霸气的线条，整个车身显得更加圆润平滑，整车更加简洁和精致。半圆形的大灯组设计给车身添加了一丝\"虎头虎脑\"的气质，严重的偏离了其从前狂野气质的设计语言。尾部设计方面采用了竖条设计的风格，仍然使用了外挂式备胎和后备箱侧开门的设定，还是能让不少车迷在其中找回经典卫士的影子；
2、配置方面新车也加入了更多的舒适性和科技感，全液晶仪表盘、电子挡把、空调显示屏等配置相较于经典车型前卫了不少，也正因为拥有了这些高科技功能的配置，让新款的卫士有了与同级产品对抗的底气。全新卫士同样配备了路虎首创的全智能反馈适应系统，和底部360°全景透视系统，通过车头底部的摄像头将底盘下的路况投影到中控的大屏上，配合其ATRS四驱系统，根据不同的地形，控制其前后轮动力输出分配，使得即使没有大梁和非承载式车身的全新卫士也能实现高度电子化的越野功能；
3、全新路虎卫士分为110款长轴版本和90款短轴版本，110款的车身尺寸为4758\/2008\/1967mm，轴距为3022mm，90款车型轴距为2587mm。短轴款车型自然更适合户外越野，它的操控性大大的强于了长轴款，但毕竟越野爱好者只是少数群体，而国内驾驶者们更看重的是SUV车型的后排空间，所以具有更大车内空间的长轴款显然更能够符合国内消费者的眼光。新款卫士110车型提供5门5座或5 2的座位，后排座椅放倒后，后备箱容量达到2380L左右，这样宽敞的后排空间，大大增加了出行可携带的行李数量，即便是全家人的长途旅行，一台110款长轴版卫士也能足够应付；
4、动力方面，全新路虎卫士提供多种动力选择，分别为：2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率296匹，最大扭矩达到400Nm；以及3.0T V型6缸双增压发动机，最大功率为394匹，最大扭矩达到550Nm；另外针对国外市场欧洲地区还推出的两款柴油版车型，插电混合动力车型也会在未来面向市场，并且全系搭载8挡手自一体变速箱。其中3.0T V6型发动机还将配备48V轻混系统，除了满足国内日益严苛的排放法规外，这台混动系统的燃油经济比也会比老款车型出色不少，而入门版本的2.0T车型，也会以其更低的起售价来吸引大多数国内消费者的目光。从而我们也看到路虎在节能环保提倡新能源的大环境下所做出的改变和向着电动化科技化所发展的品牌调性，慢慢改变市面上对其称\"油老虎\"的刻板印象。
汽车之家报价

路虎全新卫士开售，全铝架构+3.0T直列6缸引擎，预售价79万元起！

6月16日，全新路虎卫士在国内正式发布，同时启动了预售，新车前期仅提供长轴距版卫士110车型，预售价格区间为79万元-99万元。此外，路虎还为中国市场推出一款首发哑银特别套件版车型，限量27台，指导售价为92.3299万元。据悉，全新路虎卫士将会在7月24日开幕的成都车展正式上市，竞争对手锁定奔驰G级等车型，相比之下路虎卫士在价格及轴距方面有着不错的优势。那么新车的具体表现如何，我们接着往下看。
全新路虎卫士根据轴距分为90版本和110两个版本，而这次率先引入国内的均为五门长轴距版本的卫士110车型，包括110首发哑银特别套件版。作为一款硬派SUV，全新卫士110在外观方面依旧保持硬朗方正的设计风格，但线条方面并不算有棱有角，看起来倒是有些圆润的感觉。两侧近似矩形的大灯组，配合半圆形设计的LED日间行车灯，让整车看上去多了几分可爱的感觉。
车身侧面基本上找不到什么曲线，短前后悬设计也被继续使用。车尾造型更加方正，配有外挂式备胎，看上去越野气息十足。另外，作为特别版车型，哑银特别套件版还配备了双五幅轮圈、涉水喉、车顶行李架等外部配置。
车身尺寸方面，全新路虎卫士110系列的长宽高分别为5018/2008/1967mm，轴距为3022mm。
内饰部分，全新路虎卫士的设计也相当硬派，裸露的铸造成型中控台结构和门板上的固定螺丝毫不掩饰的暴露在外，看似不拘小节，但每处细节却相当精致。12.3英寸液晶仪表盘和10英寸中控屏提升了座舱内的科技感，配置方面，新车将提供智能互联技术，并将首次搭载路虎全新的信息娱乐系统InControl OS 2.0。
动力方面，先期引入国内的全新卫士110车型全系搭载3.0T直列六缸发动机+48伏轻混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备四驱系统、中央差速器、主动式后桥差速锁以及第二代智能全地形反馈适应系统。值得一提的是，全新卫士放弃了硬派SUV独有的非承载式车身，换成了"D7x"全铝架构打造，虽然相比之前的车型少了一些野性，但日常使用舒适性会得到很大的提升，官方称该架构比传统非承载式车身的强度还要高3倍。我想对于大多数人来讲，它依然是“够硬的”。
至于价格方面，全新路虎卫士在英国推出的是90系列和110系列车型，售价分别为40260英镑和45240英镑，折合人民币约为37万和41万元。而路虎卫士在韩国的预售价为8690万~9670万韩元，折合人民币51~57万元。而路虎卫士在中国的预售价格达到了79万元-99万元，虽然这个价格相比奔驰G级便宜了不少，但对于大多数消费者来说还是比较昂贵。对此你有什么看法呢？欢迎留言评论告诉大家。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代路虎卫士正式上市 售77.8万起，首批均为110 P400车型

7月24日，在2020成都车展上，全新一代路虎卫士正式上市，首批均为路虎卫士110 P400车型，共四款配置，售价77.8万元至95.8万元。
说到路虎卫士之前它给人带来的更多印象是与Jeep牧马人、奔驰G-Class相类似的野性有余，时尚不足，但是对于全新一代路虎卫士而言它则完全不会给你带来这种感受。从外观设计来看，全新一代路虎卫士采用了路虎全新的家族式设计风格，在车身造型方面保留了卫士传统的方体车身，让这个方盒子的经典造型得以保留，但在车辆的棱角方面其要明显相比于前代车型有着一定的改变，变得更加圆润，而这种圆润也带来了更好的时尚感。
全新采用的带“下眼皮”的大灯灯组造型可以说是全新一代路虎卫士前脸处最萌的细节，而它的发动机盖则并没有采用路虎传统的蚌式造型，而是采用了嵌入式设计。从前脸来看，全新一代路虎卫士的全新设计在保留原有风格的同时进一步带来了更多的时尚感，让这款之前的“硬汉”不再给人带来冷冰冰的感觉。
与车侧相同，全新一代路虎卫士的尾部也采用的是竖直线条的设计风格，方形的设计让它的尾部看上去很简单，但在这个简单中圆形尾灯灯组一下就突显了出来，LED尾灯隐藏在一整片黑色护罩的内部，点亮后的效果非常酷炫。
与外观设计相同，路虎的设计师们对全新一代路虎卫士的内饰也进行了全新的设计。中控台由镁合金材质制成，表面还进行了喷涂的工艺来保护或装饰。可以说全新的内饰设计让全新一代路虎卫士的车内看上去温馨了不少，并且也更豪华、更舒适了。
除了全新的设计外，全新一代路虎卫士在配置方面也进行了更多的搭配，为了进一步满足现在消费者的需求，它可以说进一步向着豪华型SUV的风格发展。
对于现在的车型来说，无论你的定位是什么样，你的配置必须都要满足大家的需求，特别是在一些便捷性配置和舒适性配置上。全新一代路虎卫士为了进一步满足现在消费者的需求在配置方面进行了提升，它不仅配备了12.3英寸的全液晶虚拟仪表盘，还配备了10英寸中控高清触摸屏、高清全彩抬头显示系统、高清超广角流媒体内后视镜等一系列彰显豪华感的配置。
另外，它还成为了路虎首款搭载全新信息娱乐系统PIVI Pro的车型，PIVI Pro拥有全新用户界面和更快的系统响应速度，采用了全新一代的导航系统，并将常用功能调整至一级菜单，逻辑合理，便于查找使用，最大幅度降低驾驶时操作的复杂性。同时还配有数字化虚拟SIM卡，接入无线数据网络。该系统还可同时支持百度CarLife和Apple CarPlay，满足不同手机用户的使用需求。
你以为就这些就完了嘛？当然不是，全新一代路虎卫士还配备了360°全地形透视技术，?“透明引擎盖”技术可通过一个前进气格栅内的摄像头和两个外后视镜下沿的摄像头采集车辆前方和车头下方的影像，并将信息实时投射于中央触摸屏，呈现车底虚拟视图，解决了全地形驾驶时的最后一个视觉死角。
与之配合的还有涉水感应系统，涉水感应器置于外后视镜下方，在涉水时将实时水深和最大涉水深度直观显示在触摸屏中，帮助驾驶者享受涉水乐趣。
基于全地形SUV平台D7x所打造的全新一代路虎卫士的车身架构采用了智能全铝车身架构，不仅更为安全耐用，更是实现了高效轻量化，使得车辆带来无与伦比的全地形性能和驾乘乐趣。
动力方面，全新一代路虎卫士的汽油发动机系列包括2.0升涡轮增压发动机P300和3.0升双增压发动机P400。其中，3.0升双增压发动机搭配了先进的48伏轻混技术。与发动机配合的是一款8速手自一体变速器。
作为一款以越野著称的SUV，全新一代路虎卫士身上必须拥有着路虎看家的全地形反馈系统，而在全新一代路虎卫士身上所使用的则是第二代全地形反馈系统。它首创了“路虎全地形管家”专业自定义模式，它最多可提供九种（八种地形及驾驶模式和一种涉水模式），包括自动模式，普通驾驶模式，草地/砂砾/雪地模式，泥沼/车辙模式，沙地模式，大岩石/圆石慢行模式、动态模式、节能模式，以及此次新增的涉水模式。
全新一代路虎卫士配有空气悬架，在越野模式下，车身高度已相比普通模式升高了75毫米，如有必要，空气悬架还能将车身高度再升高70毫米，总升高距离为145毫米，打开车门后，车身将自动降低50毫米。通过性方面，它拥有着38度的接近角和40度的离去角，并且拥有着同级别最佳的291毫米离地间隙。由于90车型和110车型的轴距不同，所以它俩的最小通过角也不同，90车型为31度，110车型为28度。全新一代路虎卫士的最大涉水深度为900毫米。
----------E------------N-------------D----------
想看到更多实用且实在的文章、音频和视频，尽在“车轱辘话的声音”！
文章未经允许不得转载！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新路虎卫士实车现身，预售79万起，将于7月24日正式上市

近年来，SUV车型发展迅速，而有些喜欢自驾游或是探险的朋友，自然是对硬派越野情有独钟。路虎卫士作为一款经典的硬派中型SUV，为了更好的竞争市场，也在今年迎来了升级改款。在2020年6月16日晚间，路虎正公布了全新一代路虎卫士在国内市场的预售价格，新车预售价区间为79.00-99.00万元。此外，新车将会在今年7月24日开幕的成都车展正式上市。值得一提的是，目前国内预售的全新路虎卫士均为长轴距版本的卫士110，短轴版本的90车型也将在未来被引入国内。
外观方面，新车前脸的整体线条看上去比较圆润，让其变得更加柔和，方正的前大灯内部采用了半圆形的灯带设计，内部采用了LED光源，点亮后的辨识度还是比较高的。扁平的进气口内部采用了黑色中网修饰，银色的防护板延伸到两侧的雾灯区，从而有效的拉宽了视觉效果。
车身侧面，新车的线条勾勒的相对平直，从而让车身更加魁梧有力。新车的C柱部位采用了与车身同色的矩形装饰，以及上部的采光窗的设计，让新车看上去更具潮流感和现代化。此外，新车还将根据车型配置不同提供多种样式以及尺寸的轮圈，整体效果还是非常动感大气的。
车尾部分，新车的尾部造型比较方正，外挂备胎的设计让其看上去更具越野风。分体式的尾灯点亮后的视觉效果还是非常不错的。尾杠部位的银色防护板与前脸做出了一定的呼应效果，整体设计还是比较霸气的。车身尺寸方面，目前开启预售的全新卫士110的车身尺寸长宽高分别为5018（含外挂备胎）/2008/1967mm，轴距3022mm。
内饰部分，新车的中控台设计相对宽大，12.3英寸仪表盘和10英寸中控液晶显示屏营造出一定的科技氛围，四幅式的多功能方向盘看上去比较大气，空间表现也比较宽裕，整体设计还是比较符合当下消费者的审美观的。
最后在动力方面，全新路虎卫士提供2.0T和3.0T两款发动机，其中2.0T版本的最大功率为300马力，峰值扭矩400牛·米；而此次预售的车型均为3.0T版本车型，新车搭载3.0L直列6缸双增压发动机搭配48V微混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动匹配采埃孚8速自动变速箱。此外，新车未来将会推出插电式混合动力版本。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。