本文目录一览：
- 1、为什么说北京奔驰不要碰
- 2、为什么都不建议买bj90
- 3、为什么glc不能买
- 4、为什么朋友都推荐不要买奔驰？
- 5、北京奔驰算是奔驰么？为什么说北京奔驰不要碰
- 6、告诉我，为什么很多人都不推荐买奔驰汽车呢？
- 7、北京奔驰算是奔驰么？为什么说北京奔驰不要碰
- 8、为什么都不建议买bj90
为什么说北京奔驰不要碰
北京奔驰的原料供应商与斯特加特的有差异。
1、导致零部件的产品质量有差异；
2、但从整体的表现来看，北奔和德国奔倒没有啥区别；
3、该漏油的还是得漏油，说北京奔驰不要碰的完全没道理。
大家会偏向于原产地生产的产品,主要是因为其他产地的产品质量不如原产地好,从生产制造的过程来看,北京奔驰也是按照斯图加特的标准去生产,只是说北京奔驰的原料供应商与斯特加特的有差异,导致零部件的产品质量有差异。但从整体的表现来看,北奔和德国奔倒没有啥区别,该漏油的还是得漏油,说北京奔驰不要碰的完全没道理。现阶段在售北奔里产品质量相对性最好是的是GLA级，原因无他，服务平台技术性相对性其他奔驰老一些，销量相对性其他奔驰低一些而已。总体来说便是我个人见解，在新一代C，E那套内造型设计下的奔驰产品质量还不错，但是销量不咋地，后期优惠打折还被吊打的情况下。
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为什么都不建议买bj90
不建议买北京BJ90的原因是这款车型是模仿的奔驰GL车型生产的。
北京BJ90，这台车应该可以算是国内价格最高的SUV了，而了解它的背景应该知道，它其实就是一台国产“奔驰”。
BJ90是基于奔驰GL的底盘打造，车身和大部分部件使用的都是奔驰原厂的部件，可以说这款车一开始并不是为了上市销售而准备的，更多的是为了特供政府或者军队的高端车型，整台车里里外外都是奔驰味。BJ90也存在多种问题，如风噪大、后排腿部空间小、内饰异味大等，而且除了动力强劲外，几乎没有其他真正拿得出手的亮点。
北京BJ90动力介绍
动力方面，动力很足。一般城市道路行驶都是二档起步倒也没有什么缺乏力道的感觉，时速100时发动机转速也就在1500转左右。一般的高速公路加速转速也就2000左右跑山路弯道，一般时速40-50公里左右档位也就5档转速也是约1600转。
双涡轮增压能够保证发动机各速度状态具备充足进气量，发动机在1600-4000转速下均能发挥出最大扭矩，表现出强劲动力的同时，将油耗降低了30%。翻山越岭轻松自如、从容淡定。
为什么glc不能买
不建议买奔驰GLC的原因如下：
奔驰GLC整车定位年轻运动，底盘偏硬，而且后排座椅偏硬，驾乘时间久了会感到不舒适，而且后排中央的突起较高，影响了放腿空间。奔驰GLC作为40级别的豪车，座椅采用的是仿皮座椅，而且发动机噪音和胎噪有明显的进步空间，诚意难免不足。
油耗高、动力响应不灵敏、配置低、发动机异响、新车异味较大、倒车雷达不好、悬挂表现不理想、价格偏高、后排地台隆起、后排没有出风口等缺点。
奔驰GLC简介
奔驰GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版，而之所以奔驰GLC要到2016年才会问世，最大的原因就是奔驰GLC将基于新一代GLK开发，这将为奔驰GLC带来更多的平台优势，比如更轻的车重、更多模块化部件等等，从而节省车型开发成本。另外，奔驰GLC将提供4Matic四驱驱动方式。
在外观尺寸上，并通过立体感的线条营造出车身独特的光影效果，动态操控选择器（DYNAMIC SELECT）模式下，材质也有多种。
为什么朋友都推荐不要买奔驰？
朋友都不推荐买奔驰，一方面是近些年奔驰的一些负面报道比之前多了不少，还有就是奔驰现在的车子很多车型为了迎合国人喜好只做面子工程，就拿奔驰的glb来说好歹是个七座SUV 空间小也就忍了，1.3T的涡轮增压发动机也有些太让人大跌眼镜，高昂的价格 维修保养成本这些用户都可以忍了，但是最近几年方负面新闻来看，其高高在上的态度也是让很多人心寒 成为推荐不要买奔驰的原因。
对。为什么朋友都推崇不要买奔驰？因为奔驰造价太昂贵。朋友是推存的，也最如果是有余钱的话，买奔驰也也撞脸也也也豪华，你要如果是没有余钱的话，还是买个10万8万的年年开车也挺好，那奔驰车也太昂贵了，哎，自己看自己的能力呗真有榆钱儿那还是买奔驰人也。人也高一档。人也相当相当地壮观，医保。
奔驰车性价比不高，首先外观内饰千篇一律，对于喜欢体验新鲜感的年轻人来说，没有太大吸引力。其次安全性能不高，口碑不高，经常因为质量问题成为舆论的话题。
因为朋友们都觉得奔驰车太贵了，而且车子都差不多，所以没必要花那么多钱买车子
不买奔驰的三大理由：
一：内饰档次感不够
奔驰的车型豪华感固然出色，但同时这一时代的奔驰车型，有点过于注重门面功夫，而在实际体验和使用有所欠缺，譬如做工工艺和用料，这一点明显宝马和奥迪做得更好，像内饰件的材料、缝隙、手感，奔驰的精细度、严谨和细节确实有待提高。
二：动力输出有限
这部分还是要分成两部分看的，1.5T的C级消费者对于它的评价不算高，基本上都是起步动力肉，除了地板油之外，基本上感受不到一个豪车该有的气势。虽说有48V轻混的配置，但是实际使用感受有限，也只是能源节省了一些。而2.0T动力倒是还可以，但是油耗数值有很大程度的上涨，不够划算。
三：操作感有限、异响
最后就是整体的使用感受，C级在实际的操控过程中，有不少消费者表示它的转向轻重不合理，草使用起来还是比较累的。其次就是作为一个高端豪车的代表，车身部分配件存在异响的问题，使得自身档次感有很大程度的影响。
在我们很年轻的时候，都曾梦想开一辆BBA。有些人喜欢奔驰，觉得奔驰是老大哥。有些人喜欢奥迪，因为电影中的奥迪汽车科技感十足，就像是未来穿越过来的产品一样。还有一些人热衷于宝马，因为宝马的造型更加犀利，操控一流。于是，在我们存了很多年钱以后，开始正式关注BBA。但是，这个过程中我们发现，身边的车友们都说不要买奔驰，原本自己还是打算买奔驰车的，这么一来，就有点犹豫不决了。那么，为什么朋友都建议不要买奔驰呢？首先，相同车型，奔驰更贵。其次，奔驰的保养价格更高。下面，让我们具体看一下。
一、奔驰的价格没有优势
现在，大家都开过汽车了，对汽车驾驶感受上也有自己的心得。因此，面对购车时，大家都会注重试驾感受。在许多人准备购买汽车时，都会把奔驰、宝马以及奥迪相同级别的车子都开一遍。最后大家都一致认为，奔驰的驾驶感受并没有很突出，也许它更注重乘车体验吧。但是，对于自己开车的人来说，驾驶感受才是王道。可是，奔驰车在同级别中是最贵的，例如B级车领域，奔驰C的价格都高出了宝马3系和奥迪A4L。如此一来，奔驰性价比太低，因此不建议购买奔驰。
二、奔驰保养更贵
都说买得起奔驰S级都养不起奔驰S级，意思是说奔驰的保养以及维护成本太高，这是目前一致公认的情况。对于宝马3系而言，10000公里保养一次，每次花费1000元左右。奥迪A4L比宝马3系稍微高一点，但是奔驰C级是最贵的。因此，养成成本方面，奔驰实在是太贵，开奔驰不划算。
通过上述分析就可以知道，奔驰车的行车感受没有很突出，但是价格却贵了不少，实在是不值得购买，因此朋友们才不建议买奔驰。
北京奔驰算是奔驰么？为什么说北京奔驰不要碰
前段时间，网路上流传着“ A35L AMG被踢出AMG群”的这么一个事情，很多小伙伴这才发现，原来奔驰内部也有歧视链，而位于歧视链最底端(被所有人歧视)的，就是北京奔驰。似乎很多人都认为，奔驰肯定是要买进口奔驰，国产的北京奔驰不够正宗。
进口奔和北京奔背后，是很多人固有的“外国货比中国货好”思想 车、食物、各种生活用品、甚至医疗用品，外国的都要比中国的更贵，但追求的人络绎不绝，因为大家一直秉有一种思想观念——外国货比中国货好，而大家产生这种观念的根本原因，是因为中国在这些方面确实不如别人。
譬如说买数码产品，大家都会倾向于以电子技术闻名的日本所生产的；买红酒，大家都会选择号称世界葡萄酒之都的法国波尔多出品的；买汽车，大家会觉得汽车的发祥地德国所制造的汽车会更好。
反过来，外国人要吃北京烤鸭，他们也会相信在北京吃到的会比在他们当地唐人街吃到的会更加正宗，哪怕这家北京烤鸭的掌厨是意大利人也好。
北京奔驰算是奔驰么？ 如果北京汽车集团不将“北京奔驰”这四个字贴在车屁股，可能就不会有人问北京奔驰算是奔驰么这种问题。“北京奔驰”这四个字的效果等同于商标上的“Made in China”，可能你脚上正在穿的NIKE就有“Made in China”、你手上的苹果手机也有“Made in China”，它们算是NIKE和苹果吗？
鞋子的“Made in China”一般用很小的字体印在鞋舌内，手机的“Made in China”甚至只是印在包装盒上，大家看不到就不会有这么多问题了。所以北京奔驰的问题，是“北京奔驰”四个字太显眼了，大家很容易看到看懂，我想如果北奔改用“北京奔驰”翻译过来的德文贴在上面，或许大家反而会觉得更加高级。
为什么说北京奔驰不要碰 前面有提到，大家会偏向于原产地生产的产品，主要是因为其他产地的质量不如原产地好，从生产制造的过程来看，北京奔驰也是按照斯图加特的标准去生产，只是说北京奔驰的原料供应商与斯特加特的有差异，导致零部件的质量有差异。但从整体的表现来看，北奔和德国奔倒没有啥区别，该漏油的还是得漏油，说北京奔驰不要碰的完全没道理。
出于上面提到的原产地更好心理，可能还是有很多消费者会倾向于选择原产地出产的产品，只是汽车作为大宗货物商品，尤其是奔驰这种价格比较高昂的，就不是所有人都有这个能力去挑剔产地了，该碰的还是得碰。
此外，即使你买进口奔驰，也不代表就是来自斯图加特，还有可能是来自匈牙利的凯奇凯梅特工厂或者其他工厂，斯图加特那帮人生产的车，可能连欧洲的需求都满足不了，更别提远在太平洋彼岸的亚洲了。
外国产地也有歧视链 就拿我们国内的BBA来说，很多宝马3系车主买车之后都要将“华晨宝马”扣掉，为啥？就是因为与“北京奔驰”和“一汽奥迪”比起来，“华晨宝马”逼格太低了。是的，自己圈子里也能有这样子的歧视链存在。宝马车主看北京、一汽，看起来多威风啊，华晨根本比不了；北京奔驰车主看到进口奔驰屁股没有“北京奔驰”也会觉得自己很低级；一汽奥迪的车主比较特别，看谁都是比自己低级，我这“一汽奥迪”以前可是出入政府部门的啊！
告诉我，为什么很多人都不推荐买奔驰汽车呢？
因为奔驰汽车的问题是非常多的，售后服务也非常的一般，特别耗油，价格贵，但是性价比并不是特别的高，所以很多人都不推荐买奔驰汽车。
因为奔驰系列的汽车是有很多款的，而且很多的类型都不是特别的好，性价比也不是特别的高，而且价格还比较昂贵。
因为他们的汽车外表是非常豪华的，但是配置不是特别的高，没有一个非常好的性价比。
很多人觉得这款汽车特别的昂贵，这款汽车的发动机有一些弊端，所以也是很多人不买的原因。
奔驰作为豪华汽车的代表之一，这一百年来几乎都是造的高档豪华轿车，现在奔驰在这方面的技术可以说是炉火纯青。然而，近年来奔驰开始量产许多其他系列车型，也许是还没有完整的生产线，他的投诉率也在直线走高。
奔驰的售后服务费用超高，比如换个看似不值钱的后视镜，要花费1w元左右。但是宝马相比奔驰而言，要实惠很多。我个人认为奔驰造低端车不太擅长，毕竟术业有专攻。1.5T轻混是为了应对国家政策的方案，同级2.0T发动机M274，动力系统的输出功率比较差劲。
关键是这个发动机系统还把队友坑下水，这里就不详细说明了。另外奔驰起步速度特慢，到现在几乎没有较大突破，可以说大部分小轿车都可以超越它了。但是跑了差不多30km以后，加速和减速都是非常给力的，因此环线跑道上超车的场景时有发生。
宝马一年保费要1w多，但是按照多年的经验，几乎用不到保险来修车，因为保险根本不够你保养。此外车厂的定位也有很大问题，因为奔驰的核心产品是s级，所以其他的产品都是由s级阉割某项长处产生的，毕竟咱老百姓也只能买个入门款奔驰，过过瘾就算了，没必要安装那么多豪华设施。
48V系统黄灯还是比较耐用的，如果你在保修期内，就可以免费修理。还有奔驰车修理好后，油耗经常飙升到9-10L，我猜测应该是刷了ECU。从这里可见48V系统对于控制油耗还是很给力的。由于奔驰入门级被阉割的缘故，某些地方的性能反而还不如20多万的普通汽车。
最后奔驰没有保时捷那种质量优良的基因，经常出现各种小故障，当然也不是大问题，不会影响日常操作，但是体验要扣分。
北京奔驰算是奔驰么？为什么说北京奔驰不要碰
前段时间，“在网上流传。35L AMG被踢出AMG集团”这样的事情，很多小伙伴才发现，奔驰内部也有一个歧视链，歧视链最底端的(被大家歧视的)是北京奔驰。似乎很多人认为奔驰一定要买进口奔驰，国产的北京奔驰不够正宗。
在进口热和北京热的背后，是许多人与生俱来的“洋货比国货好”想
汽车、食品、各种生活用品甚至医疗用品在国外都比国内贵，但追求的人却络绎不绝，因为大家一直有一个想法......外国货比国货好，产生这种想法的根本原因是中国在这些方面确实不如别人。
比如买数码产品，大家会更倾向于日本制造的，日本以电子科技闻名；大家在购买红酒的时候，都会选择被誉为世界酒都的法国波尔多。当你买车的时候，你会认为汽车发源地德国制造的汽车会更好。
另一方面，如果外国人想吃北京烤鸭，他们也会相信他们在北京吃的东西会比他们在当地唐人街吃的东西更正宗，即使这家北京烤鸭的厨师是意大利人。
北京是奔驰吗？
如果 北京汽车 集团不“北京奔驰”如果这四个字贴在车底，可能就没人会问北京奔驰是不是奔驰了。“北京奔驰”这四个字的效果相当于商标的效果“中国制造。也许你脚上穿的耐克已经“中国制造。你手里的iPhone也有“中国制造。是耐克和苹果吗？
鞋子“中国制造。通常以小字体印在鞋舌上。中国制造的手机”即使印在盒子上，如果看不到，也不会有那么多问题。所以北京奔驰的问题是“北京奔驰”这四个字非常显眼，每个人都很容易看到和理解。我觉得如果北奔用“北京奔驰”翻译的德语贴在上面，也许大家反而会觉得更高级。
为什么不碰北京奔驰？
如前所述，人们会更喜欢产地生产的产品，主要是因为其他产地的产品质量不如产地的产品。从制造工艺上来说，北京奔驰也是按照斯图加特的标准生产的，只是北京奔驰的原材料供应商和斯图加特的不一样，导致了零部件质量的差异。但从整体性能来看，北奔和德系奔驰并无区别。说北京奔驰不要碰机油，完全没有道理。
由于上述更好的原产地心理，可能还是有很多消费者倾向于选择原产地生产的产品。不过，既然汽车是大宗商品，尤其是奔驰，价格相对较贵，也不是每个人都有能力对产地吹毛求疵，该碰的还是要碰。
况且，即使你买的是进口奔驰，也不代表它来自斯图加特，也有可能来自kecskemet工厂或者匈牙利的其他工厂。斯图加特那些人生产的汽车可能连欧洲的需求都满足不了，更别说太平洋彼岸的亚洲了。
国外也有歧视链。
以我国的BBA为例。很多 宝马3系 车主都要把“华晨宝马”扣，为什么？是因为有了“北京奔驰”还有“一汽”与“华晨宝马”门槛太低了。是的，这样一个歧视链可以存在于自己的圈子里。宝马车主看北京和一汽，看起来更有气势。光彩根本比不上。北京奔驰车主见过进口奔驰bu tts “北京奔驰”会觉得很低落；一汽的老板比较特殊，看到大家都比自己低，我“一汽”但是以前进出政府部门！
@2019
为什么都不建议买bj90
因为这款所谓的BJ90，完完全全是直接照搬奔驰GL过来的，更值得注意的是，奔驰GL早在几年前就已经正式停产，而BJ90还恬不知耻地直接换了个壳就“全新上市”了。
北京BJ90，这台车应该可以算是国内价格最高的SUV了，而了解它的背景应该知道，它其实就是一台国产“奔驰”。
BJ90是基于奔驰GL的底盘打造，车身和大部分部件使用的都是奔驰原厂的部件，可以说这款车一开始并不是为了上市销售而准备的，更多的是为了特供政府或者军队的高端车型，整台车里里外外都是奔驰味。
BJ90的侧面造型还是能很明显地看出GLS的影子，中规中矩十分耐看。此外，5171mm的车身长度和3100mm的轴距都让这款车有着非常健壮的身材。
因为跟“奔驰”有相互配合的机会，所以说：也帮这款车型进行完美打造，有人称它为：“国产奔驰”，这样的称号不足为奇，因为本身就有跟奔驰相似的地方，不仅有技术的支撑，也有血统的延续。
从颜值上来讲，有一款车型跟它极其类似，那就是奔驰GLS，整体看起来比较霸气，无论是在外观的轮廓造型还是在内饰上，大家都可以轻松看出奔驰GLS的影子，甚至在BJ90的车钥匙上，它也依旧用的是奔驰的三叉星logo，气场还是非常强的。
