本文目录一览：
- 1、雷克萨斯570多少钱？
- 2、雷克萨斯LS460多少钱？——深入探究雷克萨斯LS460的价格与性价比
- 3、我想买一辆100万以上的越野车请推荐一款
- 4、100万买什么车？
- 5、100万买什么车,要安全,稳健,舒适,省油,排量低.
- 6、100万买什么车好越野车
- 7、开奔驰的不一定有钱，但开这3款车的，车主一般不会穷！
- 8、100万左右买越野车什么比较好
- 9、90万到100万的车推荐
雷克萨斯570多少钱？
雷克萨斯570是一款来自于豪华汽车品牌雷克萨斯的豪华SUV车型，它以出色的性能、精美的内饰和丰富的配置备受消费者的喜爱。那么，雷克萨斯570的价格到底是多少呢？下面将为您一一解答。
一、雷克萨斯570的基础配置
雷克萨斯570车系共分为五款车型，分别是570普通版、570尊贵版、570I普通版、570I尊贵版以及570F SPORT版。其中570系列的普通版本由于配置比较基础，因此价格相对来说也比较亲民。目前市面上570普通版的售价在100万左右，而570尊贵版的售价则在120万元左右。
二、雷克萨斯570的配置优化
当然，如果您对于配置的要求比较高的话，可以选择570I普通版、570I尊贵版及570F SPORT版。这几款车型都有着更优秀的配置，并且车型的价格也会随之相应提高。以570I普通版为例，它的售价在160万左右，比570普通版要贵上60万元左右。而570I尊贵版则更为高端，售价在170万左右。最后是570F SPORT版，该车型售价在180万元左右。当然，这些价格都只是大概的估计，具体的价格可能会因为每个地方的消费水平以及销售策略还有经销商的不同而存在相应的差异。
三、配置优化的费用来源
咨询一些业内人士时，他们也表示570的售价与配置情况是密切相关的。配置升级会涉及到硬件更新和软件升级，此外还会增加车辆的安装费、产权费等，必然会使车型的价格增加。当然，如果您购车时选择了一些套餐服务，即使是同样的配置升级，价格也会有所不同。除此之外，购车的时间和地点也是影响车价的因素之一。例如，当活动期间，经销商会给出一定的优惠让买家更愿意购买。而不同地区之间的价格差异也是造成车价波动的因素之一。
四、雷克萨斯570的价格优势
市面上相关车型的价格也是我们必须考虑的问题。相对于同级别的竞争车型而言，雷克萨斯570的价格不算太高，同时其配置也十分出色。虽然其价位仍然比较高，但是在豪华SUV中仍算适中的价格区间，尤其是570普通版的价格，相比奥迪Q7、宝马X5等品牌车型是相对亲民的。同时，丰富的配置也为消费者提供了更多的选择。
总之，雷克萨斯570是一款非常出色的豪华SUV，价格相对来说也比较适中。如果您有购车打算，不妨考虑这款豪华SUV，相信它一定会给您带来不一般的驾驶体验！
雷克萨斯LS460多少钱？——深入探究雷克萨斯LS460的价格与性价比
雷克萨斯LS460作为豪华车品牌雷克萨斯旗下的旗舰车型，一直以来备受瞩目，拥有着不俗的品质与豪华的配置。但是，作为一款高端车型，它的价格也是不菲的，那么雷克萨斯LS460具体的价格是多少呢？它的性价比又如何呢？
首先需要指出的是，雷克萨斯LS460的价格是由车型和配置决定的，并且不同的购车方式也会对价格造成影响。目前，雷克萨斯LS460的市场价大概在50万-140万之间，价格波动比较大，这主要是和其不同的配置和款型有关。
雷克萨斯LS460共有四款车型，分别是铂金版、总裁版、旗舰版和F SPORT版。其中，铂金版和总裁版的价格较为接近，一般在50万左右，旗舰版的价格相对较高，大概在90万-100万之间，而F SPORT版的价格则在70万左右。
除了不同的车型之外，不同的配置也会对雷克萨斯LS460的价格造成影响。例如，雷克萨斯LS460的内饰可以分为溢价版和普通版，其中溢价版的价格要比普通版高出20%左右，但在配置和舒适性方面的提升也比较明显。
此外，购车方式也会对雷克萨斯LS460的价格产生影响。一般来说，裸车价格是指没有加装任何选装件的价格，而车价的最终成交价格则需要考虑到选择的配置选项、保养与维修服务、免费保养次数等各种服务内容。因此，不同的购车方式会对雷克萨斯LS460的价格造成影响，需要根据自身需求来进行选择。
综上所述，雷克萨斯LS460的价格比较高，但是其豪华的配置和卓越的品质也是无可厚非的。针对性的购车方式和适当的选装配置，将能够为消费者带来更为优质的购车体验和性价比。
我想买一辆100万以上的越野车请推荐一款
100万以上的越野车个人认为雷克萨斯lx，英菲尼迪QX80，丰田兰徳酷路泽，奔驰G级等车型都是相对不错的。
100万左右的越野车排行榜
1、雷克萨斯LX5700动力型。
2014款雷克萨斯LX5700版健壮的身躯keep的非常好，甚至长度比老款还短了30mm，不像途乐那样中年发福。拥有了新的前脸和尾部造型。设计师为其增配了新的LED灯，保险杠经过了改动，同时还标配了新的20英寸轮毂。
新款雷克萨斯570外观方面，改款采用了新纺锤形前格栅的雷克萨斯家族元素，看上去更为霸气，四边形大灯内部增加了时尚的L型LED日间行车灯。同时前保险杠及雾灯也进行了重新造型，尾部改动主要集中为后尾灯的内部结构。此外，其还增加了水银灰云母色及亮褐金属色两种外观配色供选择。
新款雷克萨斯570内饰方面，该新车除却方向盘增加桃木修饰及部分细节增加镀铬装饰外，基本沿用了现款车型的设计布局。舒适性配置方面，新车增加了方向盘加热功能、经过改良的前排座椅通风和加热功能，同时前排座椅和方向盘还增加了自动回位功能，更加方便驾驶员进出车内。
新款雷克萨斯570动力方面，改款雷克萨斯LX 570继续沿用了现款车型搭载的5.7升V8发动机，最大功率367马力，峰值扭矩达到530N·m，并匹配6速自动变速箱，四驱系统也继续沿用现款的全时四驱配托森差速器的驱动系统。
作为一款越野能力强悍的豪华SUV，LX570的电子配置可真是不少，在这些越野利器以及中央差速锁的帮助下，身形庞大的雷克萨斯570图片在面对一些烂路时也显得非常从容。此外，LX570本身还具有一项特殊功能，这项功能能在停车时自动降低底盘高度，并在车辆启动和行驶后自动恢复高度，方便驾驶者上下车。
改款雷克萨斯LX570图片的最大看点为越野装备的全新升级，但“天下没有免费的午餐”，随之带来的为售价也明显提升了8.8万元，不过这对于有能力购买该车的消费者而言，或许并不差钱。
2、保时捷卡宴时尚型。
保时捷卡宴3.0T的前灯和进气格删保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm，风阻系数较低。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低。
外观方面：
2014款保时捷卡宴3.0T前脸依然沿用了鬼脸设计，尾灯已经不见了，取而代之的不规则的立体造型，并增加了亮度更高的LED灯组。独立于车门钣件的全新后视镜设计，亦是空气力学考量下的产物，有效降低高速行驶下所形成的风噪。
内饰方面：
保时捷卡宴3.0T招牌的五环式仪表板，将转速表的置于正中央，传递保时捷所彰显的性能基调。保时捷卡宴3.0T在搭配方向盘多功能按键下，4.8寸的屏幕能够显示相当完整的车辆信息与调整功能。此外，仪表板内的屏幕也提供蓝牙通讯功能。
座椅方面：
保时捷卡宴3.0T多样化的后排座椅调节方式能够分别前后移动坐垫的位置，以及让靠背调节更多的倾角另后排乘员的乘坐更加舒适。
座椅方面：
2014款保时捷卡宴座椅上全新保时捷卡宴提供了3种可供消费选择，第一种为8项电动调节舒适型座椅、第二种为14项调节运动型座椅，第三为18种项电动调节豪华。
颜色方面：
保时捷卡宴的价格也随着车身外观颜色而定，除了白色不加金属漆剩余的价格都在17200最贵的就要属胭脂红颜色，胭脂红颜色金属漆的价格40000万，可想而知保时捷卡宴在车身外观就决定了您的身份与地位。
如果您还在为选择100万左右的越野车而犹豫不定时我的建议就是保时捷首选，不论保时捷卡宴您在哪些方面都做到了时尚与完美，车不一定就是代步工具他更多的代表了车主的身份与地位，对生意而言身份与地位在您成功与失败之间有直接关系。
3、路虎揽胜越野型
2014款外观方面，2014款路虎揽胜行政3.0T的四点式倒车雷达将令停车入位变得更加省心，雾灯不再集成在保险杠之内而是独立于其下方。车的宽度在越野车领域算是比较突出的，而且整体线的效果条给人感觉比实际尺寸还要大。
除了动力上的改进之外，2014款路虎揽胜在外观内饰方面，基本维持了2013款全新一代车型的设计。全新的3.0T V6汽油引擎，最大功率为250kW(340PS)，峰值扭矩为450Nm，而现款5.0L V8自吸机型的数据则为276kW(375PS)/510Nm。虽然百公里加速时间增加了0.9秒，但其油耗必然会大幅度降低，而二氧化碳排放量更是直降15%
2014款路虎揽胜行政版：3.0T V6汽油引擎的加入，最为之感到兴奋的销售市场必然会是中国。鉴于国内柴油质量毫无节操可言，3.0T V6柴油版引入，5.0L V8汽油版的189.8万元起步，揽胜的国内入门门槛可谓高得不行不行。2014款路虎揽胜行政版汽油版入门车型的排量减了一大截，带来的将是关税上的利好，最终反馈的便是起步价的跳水，此谓给力也。
2014款揽胜行政版的改变并不是那种彻底的改头换面，而只是在更多的细节方面进行了升级优化以及一些独到的创新。路虎揽胜行政版大面积的后风挡为驾驶员提供了更好的视野。虽然尾灯面积很小，但双环设计的效果却显得非常突出。
2014款揽胜全新四驱系统的采用使其越野性能更加强悍。虽然价格不菲，但揽胜在国内一直有着不错的销量。新款揽胜采用黑色与银色的标徽设计，替代了之前的绿色和金色的配色方案。全新的格栅增加了进气量，能更好的实现进气和冷却的效果。
路虎揽胜后排座椅可以4/6分折放倒，方便又灵活，这也是大多数SUV的必要装备，身为豪华SUV典范的揽胜当然不会忘记。后轮使用14.3英寸通风盘配合单活塞滑动卡钳，保证了车辆良好的制动性能。
4、丰田兰德酷路泽4600经济型
丰田改款兰德酷路泽对外观细节设计进行了小幅度改进，其中增添了时下流行的LED日间行车灯，同时雾灯造型也改为圆形设计。而新车型尾部造型并没有明显变化，仅是灯腔内的结构略有调整。
内饰方面，改款兰德酷路泽基本延续了现款的设计，仅对在空调出风口边缘与方向盘表面增添镀铬装饰。
同时桃木与深浅配色搭配增添豪华感觉。除外观与内饰设计略微调整之外，改款兰德酷路泽配置上也有升级，其中增配了座椅通风功能，以及电动升降行李箱尾门和车内防盗报警摄像头，进一步提升舒适与安全性。
2012款兰德酷路泽4600使用了全新的4.6升v8发动机，最大功率234kW(318PS)，相比国内的4.7升发动机(202kW，410N.m)虽说排量小了，但数据一点都不差。
100万买什么车？
100万可以买的车有：玛莎拉蒂Ghibli、宝马7系、雷克萨斯LS、奥迪A8L和奔驰S级等。
1、玛莎拉蒂Ghibli
玛莎拉蒂Ghibli为意大利汽车制造商玛莎拉蒂（Maserati）推出的车型，第一代于1967年面世，2013年4月于上海车展全球首次亮相的为Ghibli第三代车型，并于同年11月的广州车展上市推出三款车型：Ghibli、Ghibli S和Ghibli S Q4，售价89.8万元起。
2、宝马7系
宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。只在德国本土生产，生产商为BMW，在1977年取代了上代车型 BMW New Six。
3、雷克萨斯LS
雷克萨斯LS是雷克萨斯仅有的D级车级别，将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合。其大气而流畅的外观造型、内部的诸多人性化配备将雷克萨斯L-finesse先进、优雅、低调的设计理念诠释得淋漓尽致。
4、奥迪A8L
奥迪A8L是德国大众汽车公司生产的汽车，是奥迪车系中最高档的豪华车，采用全铝车身，最高时速250km/h，定位于奔驰S600及宝马7系列竞争。
5、奔驰S级
奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的豪华车。其上承梅赛德斯-奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，是令人信赖的优秀座驾。
参考资料来源：百度百科-玛莎拉蒂Ghibli
参考资料来源：百度百科-宝马7系
参考资料来源：百度百科-雷克萨斯LS
参考资料来源：百度百科-奥迪A8L
参考资料来源：百度百科-奔驰S级
Cayenne。外观极具辨识度，层次分明的前脸和圆润的矩阵式大灯组，宛如一只张开嘴的大青蛙，同样别具一格。虽然雷克萨斯LS的品牌影响力、性能、操控性都不如BBA的百万级车型，但我还是会选择LS，因为相对于78S来说LS是非常难得的。
100万买什么车,要安全,稳健,舒适,省油,排量低.
咱的答案应该弄成最佳答案,专业编辑给的答案!
百万的车,熟悉的就是奔驰,宝马之类,
既然你追求的是舒适,安全,省油咱这有3个蛮适合!排量低,在百万车里面应该没有低于3.0的吧!
1,BMW730Li,约97.7万!是首选车!设备的先进就不说了,6缸发动机,7系用了当前最高水平的传感器技术确保在需要时为乘客的安全做必要保护,百公里油耗10.1升!
2,奔驰S350L,约135万!设备不用说,品质就摆那里了,奔驰的高安全性能配置使S350L成为最安全的车之一,百公里油耗11生,3.5L V6发动机!
3,奥迪A8L3.0,约108万!新A8加长型,后坐空间130mm的延展,加强了后排客人的舒适性,油耗为9.6升!
想对CCSAV说几点,Volvo安全确实高,但是保养的时候,几乎全部进口件吧,虽然S40国产了,但是好多的配件在保养的时候全靠进口,保养不方便!
至于SUV,油耗大是共知的,路虎的2款车,林肯领航员,大众途胜被福克斯凭为了最不可靠的豪华车,上磅的有5款!
再建议一点,凌志LS460L,有在迈巴赫上面才能见到的按摩设备,并且,0.26的风阻,世界首款8速自动变速箱,19个扬声器,Mark Levinson的!如果你是个音乐发烧友,追求舒适度,这个车不错,价钱接近百万,享受4年10万公里的保修!
咱是专业的,!
要知道100万呐！一般的好车都可以买了，就看你心情了。
1.Volvo S80 谁家的钱也不是大风刮来的，没必要非得上百万吧。所以我首推Volvo S80，价格在60万左右。长期以来，Volvo S80型汽车在品质、安全性、环保及舒适性和空间宽敞程度等诸多方面一直被业界视为典范。核心动力性能也十分突出，根据业内专家的分析，在同排量的同档车当中，新款S80 2.5T所表现出来的动力性，明显的优于其他车型，这对于对汽车的动力性有较高要求的消费者来说，将是一个不错的选择。操控性也具有相当高的水平，这与Volvo可靠稳重的风格相契合。并且我个人认为在开BENZ左BMW的好车阵营里，你的Volvo一定会很抢眼的！
2.奔驰S350L 商用还不错吧，价格在100万左右。的尊贵不仅在于其豪华以及宽敞空间，还在于顺畅自如的动力与随心所欲的操控。奔驰S350作为S级车中最为畅销的S320的替代，显然保持了足够的豪华，但又不似S600那般夸张。将近5.2米的长大车身，在油门点动的一刻，悄无声息地滑行，提速顺滑迅速而无可挑剔。在自动变速器从1挡到4挡的自变过程中，几乎没有人感觉到其间换挡时的扭力输出变化，这种平滑的动力输出，使奔驰保持了优雅和从容高贵的行驶。
3.你买SUV么？ 路虎发现、陆地巡洋舰4.7L、保时捷 卡宴 89万,领航员Navigator等等都是不错的选择，（其实100万什么样的SUV都可以买了）这几款比较适合城市里开，商用家用都不错的。其实本人最爱BMW-X5的，不过车型老了一点。
点到为止吧，好车真是太多了！给你个网址自己去挑一挑吧。
参考资料：http://search.auto.sina.com.cn/cgi-bin/auto/search.php?query=price%3A%5B050+TO+999%5D+AND+gear%3A%D7%D4%B6%AF&page=3
保时捷 卡宴 89万
既然楼主说的是100万，那其他的70，80万就不做考虑了。不是楼主所考虑的。其实作为买100完的车不需要考虑油耗，不要20多L就可以。同级别的差个2，3L问题都不大，按每天50公里，一个月也只多用了300元左右。
100W是裸车吗。是的话。
1、奔驰 E350没人买，奔驰E280足够用了，除非你对动力要求非常高。
100W可以选S300。刚好，对于安全,稳健,舒适,省油,排量低。S300都达到了。当然这个级别的省油，你不能和低好几个级别的皇冠3.0排量比，只能说相对奔驰S级别来说油耗低一点。
2、雷克萨斯100W的只有LS460，比较低调气派，内饰豪华，乘坐跟奔驰S比有过之而无不及，但这个车绝对是好车。稳健,舒适,省油,只有排量大了。但动力更强，可这车的油耗同级别来说一点也不高。且雷克萨斯不怕修4年或10W公里免费保养的售后更有保障，配置更高。
3、宝马730自己开的话就，100W也足够了。安全,稳健,舒适,省油,排量低也达到了。
自己开730，有司机S300/LS460。3款都符合楼主对：安全,稳健,舒适,省油,排量低的要求。
个人意见：品牌张扬老板“坐”奔驰S300，品牌张扬老板自己“开”宝马730，低调气派老板“坐”LS460。（奔驰/宝马售后费用高，雷克萨斯有售后优势。）
加分加分！！！我自己打的不是复制的，给于我鼓励
下面是奥迪Q7suv:
外部装置：天窗 ● 天窗控制方式
前电动窗 ● 后电动窗 ●
行李架 ● 前雨刷雨量传感器 ●
后雨刷器 ● 后挡风加热功能 ●
同色后视镜 ● 后视镜加热功能 ●
后视镜电动调节 ● 后视镜防炫目 ●
前照灯照射高度调节 ● 前灯自动清洗功能 ●
尾翼 照后镜
后视镜自动折叠
车外温度显示 ● 车载电话 ――
多功能方向盘 ● 方向盘调节方向
方向盘调节方式 ● 车内 12V 电源 ●
驾驶座椅调节方向 驾驶座调节方式
驾驶座椅调节记忆位置组数 （个） 座椅按摩功能 ●
座椅加热功能 ● 座椅通风功能 ――
后排座放倒比例 前座中央扶手 ●
后座中央扶手 ●
空调系统 ● 后座空调 ●
空调控制方式 温区个数（个） 2
CD ● CD 数量 6
扬声器数量（个） MP3 ――
VCD ―― DVD ――
GPS 导航系统 ● 定速巡航系统 ●
中控锁 ● 钥匙遥控功能
倒车雷达
高位（第三）刹车灯 ● 电动窗防夹手功能 ●
窗式气帘 ● 驾驶座气囊 ●
副驾气囊 ● 副气囊锁止功能 ●
EBD ● ABS ●
ESP （DSC） ● TCS ――
防撞侧梁 ―― 发动机防盗 ●
中央差速器锁 ● 前桥差速器锁 ――
后桥差速器锁 ――
注 ：● 标准配置 ⊙ 选装配置 -- 无
天窗 ● 天窗控制方式
前电动窗 ● 后电动窗 ●
行李架 ● 前雨刷雨量传感器 ●
后雨刷器 ● 后挡风加热功能 ●
同色后视镜 ● 后视镜加热功能 ●
后视镜电动调节 ● 后视镜防炫目 ●
前照灯照射高度调节 ● 前灯自动清洗功能 ●
尾翼 照后镜
后视镜自动折叠
车外温度显示 ● 车载电话 ――
多功能方向盘 ● 方向盘调节方向
方向盘调节方式 ● 车内 12V 电源 ●
驾驶座椅调节方向 驾驶座调节方式
驾驶座椅调节记忆位置组数 （个） 座椅按摩功能 ●
座椅加热功能 ● 座椅通风功能 ――
后排座放倒比例 前座中央扶手 ●
后座中央扶手 ●
内部装置：
空调系统 ● 后座空调 ●
空调控制方式 温区个数（个） 2
CD ● CD 数量 6
扬声器数量（个） MP3 ――
VCD ―― DVD ――
GPS 导航系统 ● 定速巡航系统 ●
中控锁 ● 钥匙遥控功能
倒车雷达
高位（第三）刹车灯 ● 电动窗防夹手功能 ●
窗式气帘 ● 驾驶座气囊 ●
副驾气囊 ● 副气囊锁止功能 ●
EBD ● ABS ●
ESP （DSC） ● TCS ――
防撞侧梁 ―― 发动机防盗 ●
中央差速器锁 ● 前桥差速器锁 ――
后桥差速器锁 ――
注 ：● 标准配置 ⊙ 选装配置 -- 无
安全装置：
窗式气帘 ● 驾驶座气囊 ●
副驾气囊 ● 副气囊锁止功能 ●
EBD ● ABS ●
ESP （DSC） ● TCS ――
防撞侧梁 ―― 发动机防盗 ●
中央差速器锁 ● 前桥差速器锁 ――
后桥差速器锁 ――
注 ：● 标准配置 ⊙ 选装配置 -- 无
底盘相关：变速器型式 手/自动一体 悬挂型式（前/后） 带转向的双横臂悬架/带独立上控制臂和横拉杆的双横臂后悬架
制动器类型（前 / 后） 通风盘式/盘式 手刹方式 机械式
转向器型式 齿轮齿条式 分动器类型
前进档数（个） 6 档杆位置 地排
轮胎规格（前/后） 265/50 R19/265/50 R19 备胎规格 255/55 R18带压缩机
最小转弯半径（m） 6 最大爬坡度（%）
轮辋材料 铝合金 最大涉水深度（mm）
接近角（°） 离去角（°）
发动机相关：发动机位置/驱动形式 前置/四轮驱动 发动机型式 V8 FSI汽油直喷发动机
缸数（个） 8 每缸气门数（个） 4
最大功率（Kw/rpm） 257/6800 最大扭矩（N · m/rpm） 440/3500
压缩比 12.5:1 增压方式 无
排气量（ml） 4163 油耗（L/100KM） 13.60
燃油类型 汽油 燃油标号（#） 98
环保标准 欧Ⅳ 最高车速（km/h） 248
0-100km/h 加速时间（s） 7
车身内饰：车门数（算尾门） 5 车身颜色
前照灯类型 氙光前大灯 风阻系数（Cd）
内饰颜色 内饰材料 真皮、木饰
方向盘表面材料 真皮 座位数（座） 7
座椅表面材料 真皮
好了就是这样了不知道阁下中意否！参考报价（万元） 123.2000
CAR：奥迪A8 3.2 FSI尊享型
商家报价： 97.87万 至 102.87万
汽车品牌： 奥迪
汽车级别： 豪华车
发 动 机： 3.2L 260马力 V6
变 速 箱： multitronic7挡手自一体
车体结构： 4门4座三厢车
长x宽x高： 5192×1894×1455
优点：豪华车也可以做到操控随心所欲。
缺点：3.2低配版，有点充大款。
宝马7系 730Li
商家报价： 94.60万 至 98.86万
汽车品牌： 宝马
汽车级别： 豪华车
发 动 机： 3.0L 258马力 L6
变 速 箱： 6挡手自一体
车体结构： 4门5座三厢车
长x宽x高： 5179×1902×1484
优点：操控一流，舒适宽敞。
缺点：改版以后没有缺点。
奔驰E级 350时尚型
商家报价： 70.95万 至 76.50万
汽车品牌： 奔驰
汽车级别： 中大型车
发 动 机： 3.5L 272马力 V6
变 速 箱： 7挡自动
车体结构： 4门5座三厢车
长x宽x高： 4850×1822×1481
优点：从内到外的满分高级车。
缺点：没什么缺点。
SLS赛威 4.6 旗舰型
商家报价： 70.80万 至 70.80万
汽车品牌： 通用凯迪拉克
汽车级别： 中大型车
发 动 机： 4.6L 320马力 V8
变 速 箱： 6挡手自一体
车体结构： 4门4座三厢车
长x宽x高： 5110×1845×1465
优点：气派的外观。
缺点：庸俗的内在。
SUV：MDX 3.7
商家报价： 67.00万 至 67.00万
汽车品牌： 讴歌
汽车级别： SUV
发 动 机： 3.7L 307马力 V6
变 速 箱： 5挡手自一体
车体结构： 5门7座SUV
长x宽x高： 4850×1990×1748
优点：具有和途锐、ML、X5相提并论的本钱。
缺点：国内品牌知名度不高。
宝马X5 3.0si
商家报价： 89.50万 至 89.50万
汽车品牌： 宝马
汽车级别： SUV
发 动 机： 3.0L 272马力 L6
变 速 箱： 6挡stepteonic自动变速器
车体结构： 5门5座SUV
长x宽x高： 4854×1933×1766
优点：公路SUV的典范，创造了一个奇迹。
缺点：在中国总是惹事。
奔驰M级 ML500
商家报价： 107.95万 至 108.00万
汽车品牌： 奔驰
汽车级别： SUV
发 动 机： 5.0L 306马力 V8
变 速 箱： 7挡手自一体
车体结构： 5门5座SUV
长x宽x高： 4788×1911×1779
优点：沉稳实在的SUV，内涵丰富。
缺点：美国制造，做工粗糙。
雷克萨斯GS430不但有强劲的动力，而且有优雅的外形，和最为安静的乘坐舒适度。在高档车的阵营，雷克萨斯GS430与强调乘坐感受的奔驰EClass，和强调动力与操控性的宝马5系并不构成直接的竞争。雷克萨斯GS430的目标客户是喜欢优雅外形和充沛动力的年轻精英和富家子弟等群体。
动力可比宝马
雷克萨斯GS430的动力来自4.3升V8顶置双凸轮轴32气门引擎，有VVT-i智能正时可变气门控制系统，最大输出功率为208kw/5600rpm，最大扭矩为417N.m/3500rpm，0-100km/h的加速时间为6.1秒。
雷克萨斯GS430分为D挡节油模式，S挡运动模式，还可以通过芯片控制的SPORT模式。在节油的D挡模式下，发动机的转速一般维持在1000转多一点，车子行进十分平稳，当速度上到50-60公里时，转速还不会上到2000转，而且会自动地保持在一定的速度，可见波箱十分聪明，使得配备4.3升的引擎的雷克萨斯在普通行进中并不大“吃”。
打到S挡模式，后轮驱动的雷克萨斯GS430就会摇身变成一头脱缰的猛兽。在高速路上，厂家表示0-100km/h的加速时间为6.1秒的性能并不能完全显示出它的加速能力。尝试深踩油门，雷克萨斯GS430能很快地飙升到200公里。在高速路上曾遇到一台宝马7系，超大的车身配备了4.5升的发动机，两车同时加油，雷克萨斯GS430就像脱缰的野马，一马绝尘。而且，雷克萨斯GS底盘扎实，隔音性能优异，高速的驾乘感还十分安静和舒适。
驾驶乐趣十足
GS系列采用了SuperECT6挡手自一体智能变速箱。2挡可以跑到80多公里，3挡就可以上到130公里，无论低速换挡或高速换挡，GS430都来得十分平顺。据资料显示，5挡是最适合超速的挡位，实际试驾中发现，这时GS430动力和速度方面取得很好的平衡。而6挡超速挡除了有高速感外，还有很好的平顺和舒适性。
GS430还装备了AVS适应式可调悬架系统，可以将驾驶的舒适性和操控精确度调整到最佳状态。中控台上还设有已定制好的悬架模式程序，为驾驶者提供“运动型”和“舒适型”两种选择。在试车时，可以清晰感觉到GS底盘追求运动操控性的特点，高速变线时，底盘有很好的响应性。
隔音值得炫耀
隔音一直是雷克萨斯品牌值得炫耀的强项，GS430继承了这项特性，就算跑上180公里的高速，乘坐在车厢内还可以小声说话或聆听细腻的音乐。
GS430车内采用高档的真皮包裹，显得细腻、豪华，在座椅的后靠背还能放出冷气，十分有心思。
雷克萨斯GS430显得有心思之处还有采用了防水玻璃，下雨时雨滴碰到玻璃就会自动滑开，而且还有水量自动感应雨刮，为车内营造了个清晰的环境。
雷克萨斯GS430还有自动调光防眩后视镜，在晚间行车能根据后车大灯的亮度自动调节后视镜的光暗，提高行车的舒适性和安全性。这些都是高档豪华车显示高贵的特质。
GS430动力系统主要参数
发动机型式：V型8缸324气门双顶置凸轮轴多点燃油喷射(VVT-i)
发动机总排量：4293ml
最大功率：208Kw/5600rpm
最大扭矩：417N.m/3500rpm
变速箱：六前速手动自动一体化变速箱驱
动型式：前置后驱
相关链接：
雷克萨斯 北美市场销量“四连冠”
1989年，丰田旗下最新创立的豪华车品牌雷克萨斯首度切入北美市场。当时知名度几乎为零的雷克萨斯品牌不但面临美系豪华车凯迪拉克、林肯、克莱斯勒等传统品牌的竞争，还遭受着德系豪华车宝马、奔驰、奥迪等品牌的夹击。2001年~2004年，雷克萨斯连续四年蝉联美国豪华车销量冠军宝座，2004年在美国的销量突破30万辆。
2005年3月3日，雷克萨斯在华首批6家特许经销店在北京广通、北京博瑞、上海和凌、广州中升、广州骏佳、深圳龙华正式开业。B随后，雷克萨斯还将在大连、杭州、苏州、南京等地增加8家特许经销商，在2005年内达到14家的规模。随着在中国的独力销售网络初步建成，雷克萨斯进军中国豪华车市场的号角已经全面吹响。
车型 经销商报价 日期 涨跌
300基本型 62.00万-62.00万 2月27日 0万
配置 发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：6AT
300豪华版 67.00万-67.00万 2月27日 0万
配置发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：6AT
430基本型 80.80万-80.80万 2月27日 0万
颜色白,,银白..黑。
LS460L
作为丰田的第一款加长车型，雷克萨LS460L无疑倍受瞩目。对于一个年轻的豪华品牌而言，要做好一款加长版的豪华车型其实并不容易，但LS460L却一如既往地发挥出色。与上代车型相比，雷克萨斯LS460L作为顶级豪华车的内涵特征更加明显，外观集豪气、内敛、庄重、时尚于一身，更加强调后座VIP乘客的舒适性，当然整车的配置以及动力底盘系统都已经完全可以和主要竞争对手抗衡。
外观： 时尚不夸张
关注LS460L的人可以注意到，LS460L大部分平面广告都是一辆车横放在画面中，突出其修长的线条，显然雷克萨斯决策者们很清楚雷克萨斯最佳欣赏角度是在侧面。
和上一代车型相比，LS460L外观最大的特点就尺寸方面的改变，全车长5.15米，轴距达3.09米。在L-Finesse设计风格的修饰下，高腰身以及圆滑的曲线巧妙地化解了大型豪华轿车的笨重感，同时0.26的超低风阻在所有同级车中也是最出色的。这种设计使得克萨斯看上去又有点向一辆修长的跑车。
与LS430相比，LS460L的车长和轴距分别大幅增加了12.5厘米和16.5厘米，而车宽也有4.5厘米的增幅，坐在后座，跷起腿来空间也有余。
性能：驾乘各有特色
长期以来，雷克萨斯以其出色的均衡性赢得了豪华车用户的认可。在LS460身上，这一均衡性得到了延续，这此试驾，我们把车开到了离广州150公里开外的广宁山区，很好地检验了LS460L的驾乘性能。
宁静，一直以来都是雷克萨斯LS系列的看家本领，全新的LS460在这一项目上也一如既往，除了车体设计有助降低风噪之外，新车对于引擎以及底盘噪音的隔绝也都相当到位。怠速状态下，发动机十分平顺、宁静，踩尽油加速的情况下，在隔音良好的车室内，令人热血沸腾的V8引擎运转声浪并没有出现，不但如此，动力在各个转速区域的运转都十分顺畅。这种特性使得后座的乘客可以安心闭目养神或者是欣赏车内影院，起码在高速公路上这一点是不容质疑的。
进入广宁山区多弯的起伏路面上，我们将LS460L带入弯道之中。在进弯点方向盘操作的第一瞬间，车身重心的转移沉稳且快速，侧倾明显也比预期小，当然与IS300这类车相比，弯道性能显然不是LS460L的强项。由于车体太大，驾驶者总是有点担心会偏离道路，心中不免有点紧张。然而在试过几个弯道之后，LS460L告诉我们此前的担心只是多余。
客观地说，作为一辆总裁级的加长车，LS460L已经没有完全没有问题，如果说要达到那些要求车辆操控和舒适性完美结合的顾客的需要，雷克萨斯工程师们还有努力的余地。
雷克萨斯LEXUS LS460L 尊贵加长版
最
新
报
价
指导价 各地报价(万元)
122.0
历史价格
北京： 122.0
上海： 122.0
广州： 122.0
深圳： 122.0
浙江： 122.0
100万买什么车好越野车
必须是兰德啊 不用合计都
丰田陆地巡洋舰4.6V8
能安全可靠越野的也只有陆地巡洋舰了！！
陆巡8缸，途乐5.6还不到100万。
不要买奔驰！小毛病多！千万不要买奔驰！！！
100万左右最好的4款越野车，第四名：丰田兰德酷路泽4600经济型，兰德酷路泽4600使用了全新的4.6升v8发动机，最大功率234kW(318PS)，相比国内的4.7升发动机(202kW，410N.m)虽说排量小了，但数据一点都不差。
100万左右最好的4款越野车，第三名：路虎揽胜越野型，路虎揽胜后排座椅可以4/6分折放倒，方便又灵活，这也是大多数SUV的必要装备，身为豪华SUV典范的揽胜当然不会忘记。后轮使用14.3英寸通风盘配合单活塞滑动卡钳，保证了车辆良好的制动性能。
100万左右最好的4款越野车，第二名：保时捷卡宴时尚型，如果您还在为选择100万左右的越野车而犹豫不定时我的建议就是保时捷首选，不论保时捷卡宴您在哪些方面都做到了时尚与完美，车不一定就是代步工具他更多的代表了车主的身份与地位，对生意而言身份与地位在您成功与失败之间有直接关系。
100万左右最好的4款越野车，第一名：雷克萨斯LX5700动力型，作为一款越野能力强悍的豪华SUV，LX570的电子配置可真是不少，在这些越野利器以及中央差速锁的帮助下，身形庞大的雷克萨斯570图片在面对一些烂路时也显得非常从容。此外，LX570本身还具有一项特殊功能，这项功能能在停车时自动降低底盘高度，并在车辆启动和行驶后自动恢复高度，方便驾驶者上下车。
开奔驰的不一定有钱，但开这3款车的，车主一般不会穷！
开奔驰的不一定有钱，但如果开这三种车的，那一般都是不差钱的
开奔驰的不一定有钱，但开这3款车的，车主一般不会穷！
在生活中，大部分汽车只是代步工具，上班代步、买菜等。还有一部分人，希望通过购买一款豪华品牌汽车来彰显自己的身份，或者用豪华轿车作为接待，来显示企业的实力，其中奔驰就是很多人的选择。其实，开奔驰的不一定有钱，但开这3种车的，车主一般不会穷！
第一款：雷克萨斯。雷克萨斯是丰田旗下的豪华子品牌，这个品牌对标品牌就是奔驰和宝马，定位高端市场。雷克萨斯的质量是非常好的，而且该车一直坚持优质的品质，很多人都喜欢这个品牌的车型。雷克萨斯还有个特点，就是它的隔音效果非常好，在车型内开车简直就是一种享受。雷克萨是LS车系售价在100万左右，但都被它的低调给掩盖了。
第二款：大众辉腾。这款车可以说是汽车界出了名的低调，不过在它刚推出的时候却饱受争议。在普通人看来，辉腾就像帕萨特，感觉很廉价；在有钱人看来，花这么多钱买一个长相类似帕萨特的车型感觉跌份。其实，不管是做工还是性能辉腾是绝对的豪车，选它的人一般都很懂车，而且喜欢低调。
第三款：现代雅科仕。在国内听说过雅科仕的人并不多，而且这款车的外形设计没有什么亮点，感觉就像是普通的B级车。实际上它是韩系现代旗下的高端车型，其地位类似于丰田世纪，它曾被韩国多位总统选为座驾，可见其实力不一般。这款车的售价在100万左右，又是一辆低调有内涵的车，选它的车主估计经济实力也很雄厚。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
100万左右买越野车什么比较好
100万左右最好的4款越野车，第四名：丰田兰德酷路泽4600经济型，兰德酷路泽4600使用了全新的4.6升v8发动机，最大功率234kW(318PS)，相比国内的4.7升发动机(202kW，410N.m)虽说排量小了，但数据一点都不差。
100万左右最好的4款越野车，第三名：路虎揽胜越野型，路虎揽胜后排座椅可以4/6分折放倒，方便又灵活，这也是大多数SUV的必要装备，身为豪华SUV典范的揽胜当然不会忘记。后轮使用14.3英寸通风盘配合单活塞滑动卡钳，保证了车辆良好的制动性能。
100万左右最好的4款越野车，第二名：保时捷卡宴时尚型，如果您还在为选择100万左右的越野车而犹豫不定时我的建议就是保时捷首选，不论保时捷卡宴您在哪些方面都做到了时尚与完美，车不一定就是代步工具他更多的代表了车主的身份与地位，对生意而言身份与地位在您成功与失败之间有直接关系。
100万左右最好的4款越野车，第一名：雷克萨斯LX5700动力型，作为一款越野能力强悍的豪华SUV，LX570的电子配置可真是不少，在这些越野利器以及中央差速锁的帮助下，身形庞大的雷克萨斯570图片在面对一些烂路时也显得非常从容。此外，LX570本身还具有一项特殊功能，这项功能能在停车时自动降低底盘高度，并在车辆启动和行驶后自动恢复高度，方便驾驶者上下车。
越野车？路虎发现4？大众途锐？保时捷卡宴？奥迪Q7？都可以。
100w 缆绳裸车都拿不到吧。
但是路虎卫士和Jeep牧马人是专业越野车，舒适性、稳定性不一定怎么样。
综合来说这价位的明星车就是 陆巡、ML、Q7/途锐/卡宴、X5、基本能上中等配置的。
中间那三台放一块，是因为他们是出自同一平台，侧重点不一样，卡宴是公路性能牛，途锐越野性能更强些，Q7是商务气息更浓 乘坐舒适。路虎发现差不多是这一阵营的车。
建议购买宝马X5
可以买奥迪Q7
这些都不行！都是城市SUV，特别是BMW的SUV根本不是用来越野的，买BMW的还不如Q7和途锐。途锐是和保时捷卡宴一起开发的，和卡宴一个技术，越野性强于宝马和沃尔沃，公路性也不错，比沃尔沃强。这车比较中庸。
X5是越野车里的公路王者，其实是根据轿车底盘开发的，越野性最差，但是运动性就和卡宴有一拼。
沃尔沃，安全啊！买它就图个安全和高贵。XC90号称是新定义的豪华SUV,不过具体怎么个豪华发我也无从感受啦。
如果要极限越野的话就是悍马H2也不怎么样，肯定选择奔驰G500，他可是史上最强悍的越野车！ 从奔驰G诞生的那一天开始，似乎就注定了它将成为这个世界上最强的越野车，也许你会觉得我的说法太过武断了，但是仔细想想：非承载式车身、梯形大梁、全时四驱、4MATIC系统、前、中、后三把机械式差速锁……几乎所有这些我们所能想到的关于越野车的关键词，在奔驰G身上你全都可以找到。从理论上来说，同时拥有三把机械差速锁的全时四驱车，已经算是到目前为止人类所生产的越野车当中独一无二的。当然这些只是停留在理论的层面上。 对于一款强大的越野车来说，强劲的动力是基本的保障，奔驰为G500配备了一款5.5L V8发动机，它拥有388马力的最大功率以及530N·m的最大扭矩，而最大扭矩可以从2800转持续到4000转。面对这样的动力数据，即使G500的车重超过了2.5吨，但也仍然信心十足。G500方方正正的外形设计其实从最开始就是从实用的角度出发，一切都是照顾到了野外驾驶的需求，特别是前脸和尾部都非常的简练，没有任何多余的设计，其接近角为34°，离去角为29°，通过角23°，绝对保证通过性。首先G500采用的非承载式车身结构这一点毋庸置疑，毕竟这是作为硬派越野车的基础，而它的底盘是采用梯形大梁结构，粗壮的钢梁骨架以及中间横向的加固横梁组合起来，提供了极强的车身刚性，即使在极端的越野道路上车身也很难发生严重的扭曲变形，抗扭性非常好。另外，我们从图中还可以看到为了照顾坚固的底盘结构，两条排气管也分别安排在两侧，并且高度是在大梁以上，绝对不会对通过性产生影响。刚才我们提到的G500在位于前桥后面的位置设计了一根防倾杆，正常来说它的作用就是在正常道路行驶通过弯道时限制车身过分的侧倾，尽量保持两个前轮在同一个水平高度上，以此来提高车辆的操控性，这在普通车型上是很常见的装备。但是像G500这种经常出没于荒野的车型来说，在一些极端的越野环境下，经常会有像一侧车轮压过一块大石头或者土堆这样的情况，因此两侧车轮就会出现很大的高度落差，而这时候防倾杆所起到的就不是正面的作用了，它就会限制越野性能的发挥。所以奔驰的设计师并没有把这根防倾杆焊死在大梁上，而是设计了几个固定螺栓，当你可能需要极端越野状态时，可以手动拆掉防倾杆，这时候整体的前桥就可以最大限度的倾斜了。 其实这样的结构我们并不是头一次看到，像兰德酷路泽（LC200）这样的越野车上也装有这样的防倾杆，只不过它是在需要的时候可以通过一个电磁装置自动断开防倾杆，似乎看起来要比G500更智能、更方便一些，也许是因为奔驰的工程师对G500很有自信，认为你可能一辈子都不会需要去拆掉防倾杆，正常状态已经可以满足绝大多数的越野道路。简单来说G500的四驱系统是基于一套4MATIC系统，具有前、中、后三个开放式差速器，带有4ETS电子辅助制动，而在此基础之上还加入了三把机械式差速锁。所以这里我们明确一点就是G500是一款全时四驱车型，四个车轮都有驱动力，其核心就是带有开放式差速器的中央分动箱。 高速、低速四驱的转换就是通过输入轴与中间轴之间不同的齿轮切换来实现的，，低速四驱模式，传动比为2.15：1，也就是发动机动力放大了2.15倍，如此强大的动力足以克服艰苦的越野环境。G500的强大之处就是它在4MATIC系统的基础之上又加入了前、中、后三把机械式差速锁，而目前拥有三把机械差速锁的全时四驱车型只有奔驰G了。三把差速锁都是手动锁止，位于中控台顶部的三个非常显眼的按键，中间是中央差速锁按键、左边是前桥差速锁，右边是后桥差速锁。在操作时三把差速锁必须按照按1～3的顺序来开启，也就是说必须先锁定中央差速锁才能锁定后轴以及前轴差速锁，其实道理很简单，假如说只锁定后轴差速锁，那么一旦前轴出现车轮打滑，那么中央开放式差速器正常工作，所有动力都传递到阻力更小的前轴，而后轴则分配不到动力，车辆无法脱困。 机械式差速锁由于自身的特点，在操作时需要一点小小的技巧，就是按下按钮后下面黄灯亮起，但此时差速锁还没锁定，少许将车移动一段距离，让差速锁齿轮入位之后才能锁定差速锁，而锁定之后按钮上面的红灯会亮起。这里你可以分别单独开启差速锁，同时也可以按顺序把三个按钮全都按下，这时三把差速锁都进入准备状态，你只要移动车辆，三把锁会按顺序逐一开启。而且奔驰G不用开启任何差速锁就能通过斜面交叉轴测试，毕竟这么大的车身重量，加上攀爬角度，4ETS恐怕难以提供足够的限滑能力。很难令人相信，电子制动辅助对于打滑车轮有非常明显的制动效果，可以顺利帮助车辆脱困，不亏是强大的奔驰G，还未启动差速锁就能完成了任务……当你一旦开启差速锁之后，ABS系统就会自动失效，也就是说4ETS系统不会在对车轮进行制动，无论是开启几把差速锁，ABS都会自动失效，这样的设计可能是出于对四驱系统保护的目的...........如果你要城市开开，有时需要一些接近极限的越野的话，途锐.Q7.卡宴都是不错的选择，其实这三者本质是一样的，“保时捷的越野车上装的是奥迪的发动机。奥迪的跑车上用的是大众的四驱技术”，呵呵，本是自家嘛。如果需要极限的越野，那么非Benz G不可了！希望我的回答能对你有帮助！
90万到100万的车推荐
保时捷卡宴913万元起售价刚好在预算内，不过加上选配的话基本都会超出预算很多所以是土豪的话可以大胆选择奔驰GLS奔驰GLS 2020款 GLS 450 4MATIC动感型起步价1038万起虽然超了一点预算，不过还是物超所值的，该车是奔驰。
只要是电喷汽油的车 都可以改装 智能汽车双燃料控制系统，油费省1半 甲醇 汽车 燃料 行业标准领导者 GCM新能源 安全 省钱 动力 好 环保 续航能力强。
路虎极光内部的空间非常大，很适合你们全家出去游玩其次，第二款汽车就是宝马735，这款车的价格非常高，它的价格在90120万之间宝马一直都是土豪开的汽车，它能够烘托出驾驶者的高贵气质这辆汽车外观就非常霸气，它的。
如果低调买大众辉腾理由跟帕萨特差不多外观如果张扬买奥迪A8如果喜欢越野，买雷克萨斯RX460以上都是90万左右的。
一百万左右的SUV我觉得德系车是不错的选择有以下几个车型供你选择1大众 途锐 90万元起 此车经过改款后性能和内饰都有很大的提升我觉得车前的LED行车灯十分抢眼整车已有大众的家族特征2奥迪 Q7 903万起，Q7作为豪华车。
强烈推荐大众途锐车型新，动力好，技术先机，性价比好，低调不失奢华值得购买。
保时捷卡宴 理由还用说嘛，这可是保时捷 到了保时捷卡宴这款车，还用得着说理由吗不需要，保时捷三个字足以说明一切根据行业调查显示，保时捷品牌是国内品牌魅力排行榜第一位，比路虎和宝马更受青睐有90万买保时捷。
途锐的RLine的攀峰型，这个车呢整体来说有性价比，但是大众品牌支撑到90万到100万的价位，比较单薄，所以说途锐也干掉揽胜运动呢其实这个车整体来说还是一个不错的车，从宏观整体，但是从微观层面有两个细节对于综合考虑。
侧重越野性能，普拉多霸道指南者路虎极光揽胜，侧重舒适，BMW五系或者奥迪A6高配都可以的。
有人开的话，建议奥迪A8乘坐型，舒适感相当不错，去开达喀尔，你坐在后面睡觉都不会被吵醒并且那三个品牌中在四川奥迪是最多4S店的祝贺你哈，买车，好幸福。
一般一辆100万左右的汽车，假如一年行驶5万公里在4s店保养维等，一年的耗费应该13致15万元之间。
1宝马X5 指导价758017730万 点评优点动力很不错，30T的发动机随叫随到，在一段笔直的道路上时速60 一脚地板油那推背感，瞬间就到了150，一般高速上跑200跟玩似得 综述外观足够霸气，动力算同级别排量。
