本文目录一览：
- 1、林肯汽车suv
- 2、林肯suv车型10万
- 3、林肯首款国产SUV正式上市 售24.68万起，五款车型买哪款最划算？
- 4、林肯新一代飞行家性能如何
- 5、不到25万起售，林肯首款国产SUV上市，或将比凯迪拉克更划算？
- 6、入门版值不值得买？长安林肯冒险家：配置诚意满满，性价比超高！
- 7、50.98万起，全系3.0T V6+10AT动力组合，国产林肯飞行家怎么选？
- 8、官方指导价只差一千元，你是买国产还是进口？林肯飞行家对比导购
- 9、售价50.98-75.98万元，国产长安林肯飞行家南宁地区已到店上市
林肯汽车suv
1、1全新林肯suv价格如下12林肯目前有四款SUV，分别是林肯领航员领航员MKX和MKC2林肯领航员售价1098万1198万3第一眼看到领航员，你会被它强大的气场所震撼4豪华透着美式硬汉的味道，在大型SUV。
2、林肯suv立标有两款车型灵提立标领袖一号林肯有立标的有早期的灵提立标，还有林肯领袖一号也有立标立标一般位于车辆前部，是代表车辆所属品牌的标志除了体现品牌价值外，最重要的是能够彰显出一种尊贵的气质，同时还可。
3、林肯SUV车型包括林肯MKC领航员MKX和领航员其中，林肯MKC定位为中型SUV，领航员定位为大型SUV，又称全尺寸SUV林肯MKX定位为中大型SUV，领航员也定位为中大型SUV，林肯领航员被列为MKX的备选车型鹦鹉螺采用了全新的。
4、一般可以开十五年，林肯越野车质量好，只要开车规范，保养得当，十五年没有问题。
5、林肯有将近6年的时间没有出现在中国民众的视野，而如今豪华品牌在中国的竞争异常激烈，先前败退的林肯本身没有多少优势可以在中国打“翻身战”，如果价位定的过高很难打开市场的，最终只能以相对便宜的价格来出售。
6、林肯飞行家对比宝马X5，这两款豪华中大型SUV各自都有的优势做为本年度改款车，最新款林肯汽车飞行家外观设计一体化设计层面转变并不算太大该款车主推奢侈空气的外型设计风格，在其中进气格栅一部分配置家族式不规则图形。
7、实际上 ，对比于平级其他SUV，林肯的SUV售价是非常有竞争优势的，就拿售价上百万级别的领航员而言，它的首要对手是凯迪拉克汽车凯雷德和凌志雷克萨斯LX570，凯雷德的具体指导售价是139149万，而凌志雷克萨斯LX570的具体指导售价。
8、当然作为一台豪华全尺寸SUV的林肯领航员，虽然其整体重量较重，不过35T V6的发动机给了它一个暴躁的动力输出，相较同价位的奔驰GLS更是动力十足，加上其超大的空间表现，更让其在百万级豪车里有一定的地位。
9、这款车的外观设计非常漂亮，乘坐舒适性也很好林肯是来自美国的奢侈品牌你可以乘坐林肯汽车体验美国的奢华以上是对边肖的介绍看完你知道新林肯suv领航员是不是进口车这个问题了吗希望以上介绍能帮到你。
10、林肯飞行者搭载的发动机最大功率为355马力林肯飞行者是林肯汽车推出的一款中大型SUV因为是豪华车品牌，所以这款车在动力上有很强的优势动力方面，这款车推出了一款动力车型，搭载30T V6双涡轮增压发动机这款发动机。
11、林肯作为一个老牌汽车企业，现在旗下有4款SUV在售，其中包括航海家林肯MKC领航员林肯MKX其中款式配置价格不一下面有勤劳的老司机为你做一下部分车型的列举首先就是航海家了，2019款 20T 四驱尊雅版 国。
12、太平洋汽车网林肯冒险家是合资车在2017年3月，林肯汽车宣布与长安汽车组建合资公司，在19年年底为了迎合中国的市场推出一款豪华紧凑型SUV冒险家，一共推出5款车型，据官方消息，冒险家将在2020年3月份正式上市关于林肯。
13、冒险家是林肯首款国产车型，它可以看作是林肯MKC的继任者，与福特锐际同平台打造新车使用了一台20T发动机，最大马力245PS，最大扭矩390Nm，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，动力表现不错还搭载了与百度联合研发的。
14、如下1冒险家 官方指导价24683458万 级别紧凑型SUV 冒险家作为林肯汽车打造的入门级豪华SUV，在国内的SUV市场里，它借助着品牌的优势加上高贵的气质获得不错的反响，而且又兼具很不错的底盘舒适程度和换挡平顺。
15、林肯suv刹车在驾驶座下方紧急制动是遇到突然出现的危险情况时驾驶员迅速松开加速踏板，立即用力踩下制动踏板，同时拉紧手制动杆，使车辆立刻停住，这是为了避免交通事故的发生而采取的紧急停车措施，这种制动对机件损伤较大。
林肯suv车型10万
今天的这篇SUV前瞻推荐车型，或许能给到您一些建议，林肯冒险家领克05丰田威兰达瑞虎7四款紧凑型SUV前瞻推荐长安林肯冒险家 上市时间2020年3月待定预售价格24803500万元 林肯冒险家这款车放在首款；林肯大陆 指导价4188万~6138万元 车型中大型 同级车奔驰E级奥迪A6L宝马5系凯迪拉克CT6 车型亮点 1曾被誉为“世界上最美汽车”，最新一代车型也有着相当高的颜值2丰富科技配置及娱乐功能矩阵LED。
不过反过来看，想得到这些配置要多花43万，确实是价格不菲所以尊耀版并没有成为我最推荐的车型小结 冒险家整体上看来性价比还是非常高的，除了配置丰富，它底盘的行驶质感也要高于同级别其他豪华品牌紧凑级SUV林肯4S；领航员飞行家Aviator航海家MKC大陆ContinentalMKZ五年来，林肯着实为中国消费者带来了不少相当优秀的车型，而在2019的岁尾，林肯中国国产化的最重要一环终于发布了，国产化车型，林肯冒险家，预售价24803500。
参考价格4688万，上市时间2018年4月，搭载着20T253马力L4的发动机，变速箱6挡手自一体最高车速206，车身尺寸4844*1936*1687，属于中大型SUV，最大扭矩378，最大功率186KW，整车质保三年或者十万公里以上就是林肯SU；1冒险家 官方指导价24683458万 级别紧凑型SUV 冒险家作为林肯汽车打造的入门级豪华SUV，在国内的SUV市场里，它借助着品牌的优势加上高贵的气质获得不错的反响，而且又兼具很不错的底盘舒适程度和换挡平顺性，一。
冒险家是林肯首款国产车型，它可以看作是林肯MKC的继任者，与福特锐际同平台打造新车使用了一台20T发动机，最大马力245PS，最大扭矩390Nm，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，动力表现不错还搭载了与百度联合研发的；林肯领航员作为林肯汽车旗下的一款大型SUV车型，虽然目前是以进口车的形式在中国汽车市场发售，但是这依然没有抵挡国人对其的喜爱，在口碑和销量等方面有着突出的表现近期我们从林肯官方获悉，林肯即将推出一款全新版的领航员。
实际上 不论是林肯MKC或MKXD的售价在同档次知名品牌车型上都是有竞争优势的，说到这，很有可能你想问了“为何林肯SUV那么划算？”实际上 这与大家上边提到的林肯涉足我国市场相关，在2008年因为车型年久性价比高不高；林肯中国总裁 朱梅君 根据乘联会数据显示，今年1月份，中国狭义乘用车市场零售销量1293万辆，同比下降379%，环比下降404%而作为美系豪华品牌的代表，林肯1月在华销量逆势上扬，同比增长高达20%，燃油车市占率增。
林肯领航员是豪华大型suv，第一代林肯领航员基于福特U平台，与福特F150的底盘结构类似，采用154LV8发动机，匹配一款4AT自动变速箱2018年全新领航员上市，定位大型SUV也是目前林肯SUV车型中旗舰产品采用了最新家族式；30万级车型林肯冒险家 官方指导价24683458万 上市时间2020年3月12日 推荐理由作为林肯首款国产车型，冒险家的实际表现值得肯定，而相比较MKC，冒险家的入手门槛更低，整体性价比也更高外观方面，林肯冒险家。
10万辆的销量目标，则需要一种更能打动用户的“林肯之道”让既往荣耀照耀来时，让新事物的美好点亮未来，这就是林肯正努力去做的事情本文来自易车号作者丁丁说车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者内容仅代表；所以说这款车型的被称为最厚道的林肯SUV林肯MKC这款车型定位是一款SUV车型，它在外观的设计上非常的出彩，前脸采用的是林肯家族化的设计，星辉的进气格栅搭配着LED的车大灯，使得车头看起来特别的饱满，而且很有气场在。
林肯suv立标有两款车型灵提立标领袖一号林肯有立标的有早期的灵提立标，还有林肯领袖一号也有立标立标一般位于车辆前部，是代表车辆所属品牌的标志除了体现品牌价值外，最重要的是能够彰显出一种尊贵的气质，同时还；林肯suv车型超大，外观霸气十足，内饰豪华奢侈，乘坐宽敞舒适，动力强悍，耗油也是大大的。
林肯首款国产SUV正式上市 售24.68万起，五款车型买哪款最划算？
2020年3月12日晚，林肯首款国产SUV——长安林肯冒险家正式上市，这款在去年12月底已惊人预售价让大家记住的车型，在这一天终于公布了其24.68万至34.58万元的正式售价，正式售价相比于预售价有着轻微的降低。作为林肯MKC的继任者，长安林肯冒险家共推出五款车型，均搭载2.0升涡轮增压发动机，并且长安林肯还为购买冒险家的消费者提供了三重礼遇，包括五年/14万公里原厂质保、特殊时期零接触交付/上门交付，以及Purell消毒洗手液。
车型回顾：长安林肯冒险家是什么样的车？
冒险家，英文名称Corsair。Corsair的命名来源于拉丁语“Cursus”，意为“旅途”或“路线”，其中文命名“冒险家”寓意走出“舒适区”，带着勇气与才华探索未知、超越自我。这样的命名方式除了背后带有探索性的寓意表达，更多了一些主观能动性的愿望，有一定的巧妙之处。
外观方面，国产版林肯冒险家与海外版林肯Corsair保持了高度一致。家族最新的星辉式进气格栅搭配角度垂直的前脸在气势方面的营造毫不落后，4615毫米/1887毫米/1630毫米车身，2711毫米的轴距所带来的车身尺寸也让这款定位紧凑级的SUV具有了越级的尺寸表现和毫无意外的空间硬实力。
此外，它还将提供7种车身颜色和6种内饰配色组合可供选择，较高的自主性搭配也符合豪华品牌的一贯作风——旨在为用户提供高档、自由的选择与搭配。
内饰方面，T字形设计的中控台设计配备12.8英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表，豪华感方面的氛围营造对于林肯早已是手到拈来的基本功，内置中国市场专属SYNC+智能互联系统更是一种尊重市场、入乡随俗的诚意体现。当然，这仅仅是设计维度，对于这款定位豪华的SUV车型来说，较高的配置水平，尤其是较高的标准配置水平，才是体现豪华品牌高度的重点所在。
配置方面，冒险家全系标配了ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、AAR“新风管家”空气过滤、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响以及18英寸轮圈等，同时高配车型还将搭载7色LED氛围灯、带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、开启高度可调的电动行李厢门、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot Plus驾驶辅助等。
动力方面，长安林肯冒险家将搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛米，匹配8速手自一体变速器，并提供前驱和四驱版本车型，而根据官方的产品规划，插混版车型未来也将国产。
全系五款车型买哪款最划算？
作为长安林肯的首款车型，冒险家全系车型均配备的是2.0升涡轮增压发动机，五款车型中其中有三款车型为两驱版车型，两款车型为四驱版车型，所以由此可见长安林肯还是以两驱版车型为主销车型。
两驱版车型选哪款最值？
作为两驱版的入门级车型，售价为24.68万元的两驱尊悦版在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、膝部气囊、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、真皮方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、方向盘换挡、6.5英寸仪表盘、主动降噪、仿皮座椅、前排座椅高低调节、前排座椅腰部支撑、前排座椅电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、第二排座椅靠背+前后调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、12.8英寸中央触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、USB/Type-C接口、行李厢12V电源、10喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、四门车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动调节、后视镜加热、后视镜记忆、自动防眩目内后视镜、后排侧隐私玻璃、后雨刷、感应雨刷、双温区自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、225/60 R18轮胎。从价格来看，这样的配置表现基本可以满足需求。
与两驱尊悦版相比，价格贵了1.3万的两驱尊享版在配置方面多了可开启全景天窗、方向盘加热、前排座椅通风、LED前雾灯、车内氛围灯、外后视镜电动折叠、外后视镜自动防眩目，多花1.3万元换来这些配置，由于实用性并不是太高，所以并不推荐多花这1.3万元。
作为两驱版的顶配车型，两驱尊雅版的价格比两驱尊享版贵了2万元。配置方面则多了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前泊车雷达、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航系统、感应后备厢、真皮座椅、后排座椅电动放倒、自适应远近光。虽然从配置来看，多花2万元可以换来很多主动安全配置，但是其接近28万元的价格也并不算低，如果你购车预算有限的话，那么不建议强行追加预算购买这款车型。
所以，对于两驱版车型来说，我们认为入门级车型（两驱尊悦版）的价格最为合适，并且配置也很实用，拥有着不错的性价比。值得推荐。
四驱版车型选哪款最值？
冒险家四驱版车型的起价为30.28万元，而在配置方面这款四驱尊雅版配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、膝部气囊、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前泊车雷达、倒车雷达、倒车影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航系统、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、遥控钥匙、蓝牙钥匙、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、真皮方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、方向盘换挡、方向盘加热、6.5英寸仪表盘、主动降噪、真皮座椅、前排座椅高低调节、前排座椅腰部支撑、前排座椅电动调节、前排座椅加热、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、第二排座椅前后+靠背调节、后排座椅按比例放倒、后排座椅电动放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、12.8英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙电话、语音识别控制系统、车辆网、OTA升级、UB/Type-C接口、行李厢12V电源、10喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、LED前雾灯、大灯高度调节、车内氛围灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动调节、后视镜电动折叠、后视镜记忆、后视镜加热、外后视镜自动防眩目、内后视镜自动防眩目、后排侧隐私玻璃、后雨刷、感应雨刷、双温区自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、225/60 R18轮胎，从配置来看，它的配置表现真的已经足够良好，符合这一价格车型的要求，花30.28万元可以买到这样配置的一款车型，还是比较值得。
与四驱尊雅版相比，作为四驱版顶配车型的四驱尊耀版在价格方面贵了4.3万元，配置则多了360度全景摄像、自动泊车入位、悬架软硬调节、方向盘电动上下+前后调节、方向盘记忆、12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示系统、前排手机无线充电、前排座椅腿托调节、前排座椅按摩、后排座椅加热、Revel锐威音响、14喇叭、矩阵式大灯、转向辅助灯、转向大灯、全车隔音玻璃、全体感尊享座椅、225/55 R19轮胎，虽然从差价上来看4.3万元并不少，但既然都已经可以花30万购买四驱版车型，如果预算可以的话，不如直接上顶配车型，毕竟在配置的丰富性上绝对没得挑。
市场分析：采用低价高配的首款国产SUV
作为林肯国产的首款车型，冒险家可以说是肩负着很重要的使命，而作为林肯品牌而言，他们也很聪明的将首款国产车型选择为一款SUV，并且选择为一款售价区间在25万元至30万元左右的SUV，这一价格区间虽然是高端品牌竞争最为激烈的细分市场，但是也是消费者关注度和购买度最大的细分市场。
从目前的市场来看，当长安林肯冒险家上市后它将面临的主要对手是上汽通用凯迪拉克XT4、奇瑞捷豹E-PACE、华晨宝马X1等车型。当然，这其中长安林肯冒险家或许无法与华晨宝马X1竞争，从品牌影响力来看，林肯品牌虽然很早之前就被国内消费者所认知，但是在现在的市场上，它的影响力还是无法与奔驰、宝马、奥迪等一线高端品牌相抗衡，但与其他两款车型相比，它还是有着属于自己的特点。
虽然还没有正式上市，但是长安林肯冒险家已经公布了自己的各款车型配置，从配置来看，它显然走的是低价高配路线，即便是入门级车型方面它的配置表现也很让人满意。这对于一款国产高端品牌SUV来说显然是一条很实际的路线，特别是对于像林肯这样的高端品牌而言，在已经与消费者有着一定疏远的情况下，通过提升车辆产品的性价比来吸引消费者是最直接也是最有效的方法。
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林肯新一代飞行家性能如何
中国人都喜欢大汽车。很多人的终极梦想是拥有一辆豪华品牌的中大型SUV，但这些车型一般都是纯进口的，关税高，价格也比较高，总要花上100万元左右。普通人可以在远处看，但不敢在近处玩。为了开拓市场，增加销量，很多中大型SUV纷纷降价，推出了2.0T入门版。虽然人们可以以更低的价格拥有自己喜欢的豪车，但他们只有自己的“身体”，却没有自己的“心”。动力被阉割的豪车总是很可惜。但最近，奢侈品牌市场上的另一个品牌却有了大动作。国产长安林肯推出其首款中大型豪华SUV——林肯飞行家。这款车的价格区间是50.98万到75.98万。相比海外版，国产林肯飞行家入门价格降低近12万。更何况动力总成没有缩水。国产飞行家依旧采用纯进口3.0TV6双涡轮增压发动机，参数数据与海外版一致。最大输出355马力，峰值扭矩553牛米，典型的性能怪兽。更难得的是，林肯飞行家不挑食，吃得好。他只需要加92号汽油。得益于10速自动手动变速箱的高传动效率和高匹配性，林肯飞行家的平均油耗每百公里不到10升，简直就是一种爱面子的生活。同级中，宝马X5、2.0T车型起步价接近70万，3.0T车型起步价高达75.99万。与同排量的林肯飞行家相比，裸车差价近25万，宝马X5的配置相对较低。一般低配车型都需要配备选装件，所以两者实际落地差价在30万以上，差价可以买一辆宝马3系。国产后，林肯飞行家的外观内饰与海外版基本一致，只是中控大屏从10英寸升级到了12.8英寸，并根据中国人的喜好做了一些调整，内饰更加大气。外观方面，林肯飞行家的长宽高分别为5080毫米、2022毫米和1759毫米，轴距为3025毫米，是标准的美系巨头。外观方面，林肯飞行家的家族式设计显而易见。仍然有一个星光闪耀的前中网，两侧有明亮的全LED大灯。尾部是林肯标志性的LED尾灯，贯穿地平线，下方有四个双边排气孔，气田已经就位。浮顶和后滑设计让笨重的飞行员看起来有点聪明。美国汽车的豪华在《林肯飞行家》中得到了生动的展现。有些配置毫不吝啬，起步配置非常豪华，标配70种不同配置，中高配车型的配置更是耀眼夺目。除最低款车型外，其余车型均为四驱，配备五种驾驶模式，高配车型还配备AirGlide空空气悬架，确保舒适性。除最低款车型外，其他所有版本均标配主流主动安全配置。有主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等各种配置。中档车型之初，有一个5.8英寸的第二排中控触摸屏，可以控制第二排座椅的加热、通风、按摩等功能。座椅有30向电动调节，让你轻松找到最舒适的座椅姿势。美式豪华不仅体现在高配置上，还体现在出色的隔音水平上。中大型SUV由于造型原因，空气干度普遍难以控制。为了获得同级最佳的NVH性能，飞行员在隔音降噪方面下了很大功夫。为了减少发动机舱传来的发动机轰鸣声，林肯飞行家创新性地采用了发动机舱双层隔音墙的设计，让V6发动机的轰鸣声“温柔”了不少。为了减少高速行驶时玻璃发出的风噪。林肯飞行家的前保险杠和四门车窗均采用五层声学降噪玻璃，更好地隔绝风噪。而且整个系统标配了主动降噪功能，完全消除了机舱噪音，实现了驾驶时图书馆级静音效果。目前，作为国内最贵的合资品牌车型，林肯飞行家依然值得称道。动力总成没有妥协，美国的豪华感也没有缩水。有了林肯几百年的招牌，相比传统的中大型SUV车型宝马X5和奥迪Q7，完全没有劣势，甚至有过之而无不及。真正做到了2.0T的价格和3.0t的享受..可以看出，为了快速打开中国市场，林肯品牌在其新推出的车型中诚意满满！你认为林肯飞行家未来能和宝马X5、奥迪Q7竞争吗？欢迎朋友们在下方评论区评论讨论，说说自己的看法和看法。百万购车补贴
不到25万起售，林肯首款国产SUV上市，或将比凯迪拉克更划算？
中国有句老话叫做：好饭不怕晚。即便林肯汽车错过了中国汽车市场的黄金时段，也错过了国内SUV车型的井喷岁月，但没有关系，刚刚上市的冒险者能让消费者忘记这一切。“迟到”并不是冒险家的的标签，虽然林肯汽车进入中国市场6年之久，虽然林肯与长安的合作现在才姗姗到来，但是在冒险家的性价比面前，这都不是事儿。
2020年3月12日，林肯旗下首款国产车型冒险家正式上市，新车共推出5款车型，售价24.68万—34.58万。林肯冒险家采用飞行家相似的家族式外观以及内饰设计，相比林肯MKC有不少的进步，配置也进行全面升级。
冒险家是林肯MKC的继任车型，定位于紧凑级SUV。但是新车给人的第一印象还是大气，最具辨识度的是前脸那标志性的星辉式格栅设计，中间镶嵌着林肯那简洁的logo，两边是LED光源组成的大灯，引擎盖上那隐约可见的线条，是美系车肌肉的标志。
国产林肯冒险家
2019款林肯MKC
车身侧面给人留下印象最深的莫过于那悬浮式的车顶设计，经过钢琴烤漆处理过的ABCD柱，显得十分精致，而悬浮式车顶则是更加富有流畅效果。而车身侧面Corsair的字样，也表明了自己源自海外版Corsair的身份。
2019款林肯MKC
看到实车的朋友，可能很多人要说，这似乎并不是一辆紧凑型SUV该有的设计，确实，从很多方面来说冒险家更像是一台准中型SUV车型。尤其在数据上，林肯冒险家比主打错位竞争的凯迪拉克XT4都大了一圈，虽然轴距不及后者，但是在视觉效果上，林肯冒险家肯定不输。
当贯穿式尾灯变成时下流行设计的时候，还有谁记得林肯才是贯穿式尾灯的设计鼻祖呢？尤其冒险家在精致的贯穿式尾灯下边还加入了一根镀铬饰条装饰，试想一下，晚上灯组与饰条相交映，林肯真是把贯穿式尾灯玩出了花。而整个车尾则是主打了稳重感，大方的设计让人一眼就能爱上。
2019款林肯MKC
林肯冒险家也是一改之前内饰老气横秋的形象，采用了非常时尚的悬浮式中控造型。平直的内饰线条设计，给内饰增加了很多大气的元素。大尺寸的中控屏幕、标志性的按键换挡，科技感十足。撞色设计的加入，也提升了内饰的时尚感。
2019款林肯MKC内饰
更有意思的是，在车内随处可见LINCOLN字样，旨在提升品牌效应。唯一不足是，大量钢琴漆的加入，很容易留下指纹，这对于某些强迫症朋友来说可不是什么好事。
林肯冒险家搭载的是一台2.0T发动机，相比BBA品牌近似弱鸡的2.0T低功率甚至1.4T、1.5T发动机，冒险家的动力有些实在。2.0T发动机最大功率245马力，峰值扭矩更是达到了390Nm，超越了BBA品牌的2.0T高功率发动机，匹配的8AT变速箱虽然是基于福特和通用之前联合开发的9AT变速箱的二次开发版本，但是实际效果并不比通用家的9AT差。
更重要的是林肯冒险家的性价比，对于一款全系标配了无钥匙进入、无钥匙启动、换挡拨片、远程启动系统、电动后尾箱、前排座椅加热等功能的豪华品牌车型来说，24万元的价格真的足够有诚意，这样的性价比也让林肯冒险家把竞争的矛头指向了凯迪拉克XT4，同样是2.0T的动力，同样的美系豪华，林肯冒险家在性价比上真的能跟XT4一较高下。
只是遗憾的是，在豪华汽车市场，品牌力影响力是限制林肯冒险家销量的一大因素，尤其是在BBA品牌紧凑型SUV大卖的当下，二线品牌紧凑型SUV有些冷淡。对于冒险家来说，即便林肯品牌对中国消费者并不陌生，但是林肯毕竟已经离开国内市场6年之久，不知道大家在品牌力与性价比上会如何抉择呢？
作为林肯在华布局的首款车型，冒险家显得尤为重要，但是在品牌力与性价比的衡量上，冒险家似乎选择的是亲民化的路径，而为销量做出如此大让步的冒险者，能为林肯的回归国内市场打响第一炮吗？咱们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
入门版值不值得买？长安林肯冒险家：配置诚意满满，性价比超高！
虽然现在汽车已经成为了很多家庭的必须品，但是对于大部分中国消费者来说，汽车还依旧是家庭支出中除房子外第二大消费品，所以还是有很多人在买车时想要通过花最少的钱来买到用途最广的车型，而这也就造成了很多人在买车时都手要求追的是车辆的性价比。既然性价比是花最少钱办最大事，那么我们就来看一下每款车系中最便宜的入门版车型能不能完成办最大事的需求，看看它们值不值得买。这也就是入门版值不值得买系列文章的由来。
今天，我们要来看的这款车型是在2019年12月公布预售价，2020年3月12日正式上市的林肯首款国产SUV——长安林肯冒险家。可以说，当长安林肯在去年年底公布了冒险家的预售价之后，它就成为了一款很受关注的车型，因为即便是预售价，它也已经足够便宜，更何况在上市之后，它的实际售价比预售价还要便宜。
车系回顾：林肯首款国产SUV，配置表现让你满意
冒险家，英文名称Corsair。Corsair的命名来源于拉丁语“Cursus”，意为“旅途”或“路线”，其中文命名“冒险家”寓意走出“舒适区”，带着勇气与才华探索未知、超越自我。这样的命名方式除了背后带有探索性的寓意表达，更多了一些主观能动性的愿望，有一定的巧妙之处。
外观方面，国产版林肯冒险家与海外版林肯Corsair保持了高度一致。家族最新的星辉式进气格栅搭配角度垂直的前脸在气势方面的营造毫不落后，4615毫米/1887毫米/1630毫米车身，2711毫米的轴距所带来的车身尺寸也让这款定位紧凑级的SUV具有了越级的尺寸表现和毫无意外的空间硬实力。
此外，它还将提供7种车身颜色和6种内饰配色组合可供选择，较高的自主性搭配也符合豪华品牌的一贯作风——旨在为用户提供高档、自由的选择与搭配。
内饰方面，T字形设计的中控台设计配备12.8英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表，豪华感方面的氛围营造对于林肯早已是手到拈来的基本功，内置中国市场专属SYNC+智能互联系统更是一种尊重市场、入乡随俗的诚意体现。当然，这仅仅是设计维度，对于这款定位豪华的SUV车型来说，较高的配置水平，尤其是较高的标准配置水平，才是体现豪华品牌高度的重点所在。
配置方面，冒险家全系标配了ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、AAR“新风管家”空气过滤、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响以及18英寸轮圈等，同时高配车型还将搭载7色LED氛围灯、带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、开启高度可调的电动行李厢门、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot Plus驾驶辅助等。
动力方面，长安林肯冒险家将搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛米，匹配8速手自一体变速器，并提供前驱和四驱版本车型，而根据官方的产品规划，插混版车型未来也将国产。
入门版值不值得买：标准配置足以让你满意，价格还足够便宜
对于冒险家来说，它的入门版车型是售价为24.68万元的两驱尊悦版，从配置上来看，它的配置真的已经足够高，虽然在安全配置方面，它并没有配备车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统等配置，但是其在舒适性配置方面配备了主动降噪、仿皮座椅、前排座椅高低调节、前排座椅腰部支撑、前排座椅电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆等配置，并且还配备了12.8英寸中央触控液晶屏、前排多层隔音玻璃、自动防眩目内后视镜、后排侧隐私玻璃等配置，可以说这样的配置表现配合上这样的价格，已经完全可以满足任何人的需求。
在同价位区间，长安林肯冒险家的最大竞争对手则为上汽通用凯迪拉克XT4，两款车同样来自北美高端品牌，同样为国产身份，同样入门版车型价格都在25万元左右，那么我们就来看看这两款车型在配置方面的差异。
从厂家指导价来看，长安林肯冒险家的价格为24.68万元，而上汽通用凯迪拉克XT4的价格则为25.97万元，略贵一些，不过市场上目前上汽通用凯迪拉克XT4有着一定的优惠幅度，所以从市场终端价格来看它有着些许的优势。
但是从配置上来看，长安林肯冒险家则更强一些，虽然它并没有像上汽通用凯迪拉克XT4那样配备全景天窗，甚至连天窗都没有配备，但是其所配备的膝部气囊、倒车影像、自动驻车、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、远程启动、副驾驶座椅腰部支撑、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、12.8英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等在上汽通用凯迪拉克XT4的入门版车型上都没有配备。
所以，结合配置和价格来看，长安林肯冒险家入门版车型的性价比超高。不要忘了，这还是以现在的厂商指导价为标准，过段时间等市场终端有优惠之后，它的性价比则将会进一步提升。
所以，对于长安林肯冒险家入门版车型——两驱尊悦版，我们给予的购买建议是：推荐购买！
长安林肯冒险家全系推荐车型：两驱尊悦版
纵观长安林肯冒险家的全系车型而言，我们认为全系车型中性价比表现最好的就是两驱尊悦版，虽然其他车型在配置方面都比它高一些，但是它的配置表现已经足够，并且价格也十分合理，性价比超高。没错，它上面还有四驱版车型，但是对于像冒险家这样定位的SUV而言，我个人认为购买两驱版车型足以，没必要购买四驱版车型。
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50.98万起，全系3.0T V6+10AT动力组合，国产林肯飞行家怎么选？
7月8日晚，长安林肯飞行家正式上市，售价区间为50.98万-75.98万元。作为林肯国产的第二款车型，飞行家基于福特旗下全新的CD6后驱平台打造而来，并且全系配备3.0T V6+10AT的动力组合。与此同时，新车定位于豪华中大型SUV，并且提供6座与7座布局可选。相比于去年年底上市的进口版车型，国产飞行家在售价方面的准入门槛着实降低了不少。至于长安林肯飞行家这款新车有何亮点？哪款车型会更值得选？它的市场前景如何？小智今天就带大家一起来看。
从上面的新车速览中，我们可以看出长安林肯飞行家的内外设计均突显出较为浓烈的美式豪华气息，并且其车身尺寸与动力数据也较为抢眼。
国产飞行家的外观造型基本延续了进口版车型的设计，由大量镀铬进行点缀的前格栅十分抢眼，并且提供两种样式供选择。鹰眼式的前灯组匹配下方精致的前包围，令整个前脸显得厚重、饱满且较具层次感。车侧线条相当流畅，呈现出上扬态势，优雅之中突显动感。此外，悬浮式的车顶以及短前悬+长后悬的设定，则令整车更具时尚、运动感。
国产飞行家的车尾设计饱满且敦实，平直的贯穿式尾灯组造型尤为稳重，上方为AVIATOR的英文标识。D柱与后尾窗融为一体，大面积的黑色使得车尾的视觉重心进一步降低，更显沉稳。此外，车顶延伸出的扰流板与双边共双四的排气设计，则表明其拥有不俗的运动性能。
国产飞行家在内饰方面基本延用了进口版车型的设计，彰显出相当浓烈的美式豪华气质。中控台与门板处运用大面积的皮质进行覆盖，手感尤为细腻。而实木饰板的点缀，则使得整体内饰更具档次感。尤其是多媒体/空调控制面板，实木与实体按键/旋钮的结合看起来十分典雅。与此同时，车内手能触摸到的地方也大多采用软性材质进行包裹。
不同于进口版车型的是，国产飞行家配备了一块尺寸更大的悬浮式中控触摸屏。12.8英寸的屏幕内内置中国专属的SYNC+智行互联系统，通过与“林肯之道”车主APP进行绑定，可实现车机端和手机端账户互通。通过手机端，用户可对车辆进行远程控制，诸如查看车况、远程开启车内空调、座椅加热等。此外，新车还提供“智能手机钥匙”功能，使用手机便可解锁车辆、开启后备厢，甚至启动车辆。
值得一提的是，这套车机的流畅度也可圈可点，再搭配标配的12.3英寸全液晶仪表，令整车更具年轻性与科技感。此外，AAR座舱“新风管家”系统、Co-Pilot360? Plus“高级智能助驾系统”、Revel锐威音响以及7色车内环境氛围灯等功能的配备，则使得整车内饰更具舒适性与档次感。
长安林肯飞行家的长宽高分别为5080/2022/1759mm，轴距为3025mm。新车的车内空间表现十分宽敞，处于同级领先水准，并且提供6座与7座布局可选。此外，可开启全景天窗与真皮座椅也为全系标配。以实际乘坐体验而言，车内空间感受十分通透，座椅内部填充也足够柔软。
长安林肯飞行家的后备厢常规容积为302L，并且其第二排座椅支持电动放倒，第三排座椅支持电动放倒/抬起，操作起来更显优雅。当后两排座椅全部放倒后，新车的后部容积可拓展至2044L。
动力方面，长安林肯飞行家全系均搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率355Ps/5500rpm，最大扭矩553N·m/3500rpm。从数据层面来看，其表现尤为抢眼，丝毫不惧宝马X5、奥迪Q7等车型。传动部分，新车则匹配10挡手自一体变速箱。此外，新车还配备有适时四驱系统，可获得更为稳健的驾乘体验。而可变悬架功能的采用，则使得新车能适应更多的行驶路况。值得一提的是，新车全系仅需添加92号汽油即可。
长安林肯飞行家此次共推出5款车型，下面，小智便根据车型的配置差异给出购买建议与推荐。
综合而言，入门版车型的配置已相当厚道，诸如定速巡航、可开启全景天窗、远程启动、方向盘换挡、前排座椅加热、12.3英寸全液晶仪表、丰富的外后视镜功能等均有配备。因此，2020款 3.0T V6 两驱尊悦版在配置上已经基本够用，满足日常生活所需不成问题。
而在增加4万元之后，除了能得到四驱系统外，还可获得车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等关乎安全性的配置，以及方向盘加热/记忆、前排座椅通风、自适应远近光、7色车内环境氛围灯等功能，想想还是较为值得的。在全系车型中，2020款 3.0T V6 四驱尊享版的配置也会相对均衡，很值得考虑。
若是追求更为出色的用车体验，2020款 3.0T V6 四驱尊雅版也会是不错的选择。在该款车型上，可获得20英寸的大轮圈与更多关乎舒适性的配置，诸如悬架软硬调节、后排座椅加热/通风、后排控制多媒体、Revel锐威音响等。
而在该款车型上，可获得悬架高低调节、空气悬架、前排座椅按摩以及全车电吸门等功能，这也较为符合其“行政版”的身份，只不过售价会略贵。
至于其顶配车型，除了配备更大尺寸的轮圈、后排屏幕外，其余用料以及细节方面也有着不小的提升。但对于大多数消费者而言，这些都并不是刚需，更多的是提升整车的档次感。
自毛京波担任林肯中国总裁后，林肯于中国正式开启了全新的品牌打造之路，林肯与普通消费者也开始出现更多的交集。反映到产品层面，旗下车型的国产化进程正在进一步加快。而此次林肯将视野聚焦于50-60万元豪华SUV领域（率先实现国产），则足以看出其积极融入国内市场的决心与胆量。
据林肯官方数据显示，林肯6月份全系销量实现连续3个月环比上涨；其中林肯首款国产车型冒险家自5月实现销量超2400辆，环比增长60%的成绩后，6月销量再创新高，销量首破3000辆。对于林肯而言，今年必将会成为其品牌发展的重要元年。
从产品层面来看，长安林肯飞行家对标的车型则会是奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7等“老牌”豪华中大型SUV。相比于竞品，全系3.0T V6的出众动力、丰富的配置、处于同级领先水准的车内空间以及相对亲民的售价等，均是新车的亮点所在。而伴随着林肯之道与纯正美式豪华的逐步深入人心，长安林肯飞行家或将成为该级别中除BBA之外的另一高品质选择。
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官方指导价只差一千元，你是买国产还是进口？林肯飞行家对比导购
林肯品牌近两年在市场上动作频发，2018年底洛杉矶车展上公布亮相的中大型豪华SUV林肯飞行家，在2019年中进入国内市场销售，2020年7月国产的长安林肯飞行家上市销售。几乎是一年一个大动作的窥探着国内市场份额，并且，林肯飞行家在国产之后，50.98万元至75.98万元的价格区间内一共提供了5种配置，全系都搭载了3.0T V6涡轮增压发动机配10AT变速箱。这也比进口版本的2种配置选择要更丰富。
作为林肯眼中十分重视的国内市场，除了提供5款配置供消费者选择之外，还将林肯品牌最顶级配置总统版也纳入了国产并定价75.98万元。不过，我们今天要带给大家的两款车在指导价上仅仅相差一千元，它们分别是长安林肯飞行家2020款 3.0T V6四驱行政版和林肯飞行家（进口）2020款 3.0T V6 全驱尊雅版。
进口和国产的林肯飞行家都采用了相同的动力总成配置，3.0T V6双涡轮增压发动机搭配10挡自动变速箱，三围尺寸也一致，长宽高分别是5080mm/2022mm/1759mm，轴距突破3米为3025mm。这些数据在同级别产品中也很占优势。同时，在近似的价格区间内，飞行家搭载的3.0T V6发动机也比其他产品的2.0T发动机在动力表现上更优异。
林肯品牌今年在国内市场上的表现很令人振奋，特殊时期下却连续三个月实现销量的环比增长。人送外号“小领航员”的飞行家虽然在尺寸上很有向着领航员靠拢的趋势，但是设计师却通过巧妙的设计线条令飞行家看上去并没有那样的大。同时，林肯全新家族的设计元素也被应用在飞行家上，标志性的前进气格栅；贯穿式的LED尾灯，以及A柱上带有车型名称的饰条都在飞行加上得以呈现。
在灯光方面，虽然国产版本的林肯飞行家与进口版本车型同样标配了全LED大灯，但是在国产版车型上还带有转向头灯和转向辅助灯，这也是相比于进口版本的一点升级。不过，国产的林肯飞行家相比于进口车型还是可以从外观上作出区分，最显著的地方是在国产车型上可选择双色车身，而进口版本车型则只有A柱和D柱被亮黑色覆盖，设计师想借此设计来造成一种整个前、后风挡完全覆盖A柱和D柱的视觉效果。
同时，国产的四驱行政版还配备了10辐21英寸的轮毂，轮毂的样式也更加立体化。轮胎搭配了275/45 R21也比20英寸轮毂更宽。其实林肯飞行家自身的配置在同级别同价位的产品之中横向对比来说就已经属于配置丰富全面的产品。国产后的林肯飞行家在配置方面比进口车型也更加丰富，倒车车侧预警系统、自动泊车入位、全车电动吸合门以及空气悬架等配置更是成为了长安林肯飞行家2020款 3.0T V6四驱行政版比进口车型亮眼的配置，甚至也使得国产林肯飞行家在同价位产品横向对比来说也属于高性价比的产品。
国产林肯飞行家的内饰遵照了进口版车型设计，但同样在配置方面进行了升级。中控屏幕从进口版的10.1英寸升级至12.8英寸。为了避免视觉上太过于沉重，国产林肯飞行家在中控屏部分采用了更薄的边框设计，既保证了屏幕尺寸的增大，又避免了过大的屏幕影响中控台的整体设计效果。
不过，这套中控多媒体系统也与进口版车型上的SYNC 3有所差别。新的林肯SYNC+系统并不支持CarPlay和CarLife的手机映射功能，同时国产版车型也不再支持道路救援呼叫。但是面对网络高速发展的以及车联网功能越发强大的国内市场来说，这套与百度共同开发的林肯SYNC+系统内嵌有很多适应国内市场环境的应用也无疑是林肯品牌面对不同市场而做出的转变。
林肯SYNC+在语音控制方面也比进口版本的SYNC 3系统更聪明，它不光可以控制多媒体系统、导航以及电话，还支持对空调系统的语音控制调整。此外，这套系统还支持OTA升级，智能化以及车联网方面的属性明显提升。同时，国产的林肯飞行家还可以选择2+2+2的6座版本以及和进口版相同的2+3+2的7座座椅布局，丰富了消费者在购车时的选择。
除了多媒体系统的变化之外，国产版的林肯飞行家在音响配置方面同样有着高的提升，再搭配上同级别少有的全车多层隔音玻璃，为车内乘员营造出一个安静而舒适的乘用空间。国产版与进口版采用了一样的Revel锐威音响系统，不过扬声器的数量从进口版的14喇叭翻了一倍变成了28喇叭，对于音响音质有要求的消费者来说无疑是一项必要的配置。同时，这一配置也比它的同级别对手像奥迪Q7的11喇叭和宝马X5的12喇叭标配以及可选装16喇叭的哈曼卡顿或是宝华韦建更好一些。毕竟宝马X5要额外支出5万4千元才可以选装宝华韦建音响。
林肯飞行家在乘坐舒适性方面同样非常照顾前后排乘员。前排座椅相比配置已经很全面的进口版飞行家的加热与通风之外还增加了按摩功能，后排座椅同样也带有通风和加热功能。这些配置也比竞品更高更全面，像奥迪Q7和宝马X5都仅标配了前排座椅加热功能，宝马X5还可以选装通风和按摩功能，但要额外支出9200元和11900元。而奥迪Q7的第二排座椅则一切功能欠奉，宝马X5也仅仅可选装加热功能。
作为一款车长超过5米的大车，林肯飞行家在主动安全和驾驶辅助系统配置方面也是毫不含糊。不仅达到了同级别的主流配置，更是标配了许多领先配置，这些全面的配置囊括了诸如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别等其他竞品欠奉和需要选装的配置。
通过这次对比，我们也印证了之前所流传的一句话“林肯飞行家国产后的配置相当于直降10万元”。诚然，这种直降10万元的说法只是一种比喻。但是，国产的林肯飞行家确实在配置方面更加全面，而且也将林肯品牌许多高级配置收入囊中。这种丰富的配置无疑增加了产品的性价比。另一方面，在我们所对比的68万元左右这一价位来看，林肯飞行家装备了一台3.0T V6双涡轮增压发动机，并匹配了10挡自动变速箱，这一动力总成配置相较于竞品的2.0T四缸发动机也让林肯飞行家更具产品力。同时，相较于竞品产品进口车型的身份来说，林肯飞行家采用国产与进口同步销售的方式也让消费者有了更多选择。毕竟购买进口车所需缴纳的各项费用也会比国产车要高出不少。所以，对于那些想要考虑中大型豪华SUV的消费者来说，我们认为长安林肯飞行家2020款 3.0T V6四驱行政版完全有实力也有产品力纳入他们的购车列表之中。
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售价50.98-75.98万元，国产长安林肯飞行家南宁地区已到店上市
近日，邕城车市从南宁地区经销商处了解到，长安林肯第二款合资车型——林肯飞行家正式在南宁地区上市。新车将全系搭载3.0T V6涡轮增压发动机，并匹配10速手自一体变速箱，同时还将提供进口版车型缺席的6座版本车型。此次上市新车共推出5款车型，售价区间为50.98-75.98万元。感兴趣的车友可以前往南宁地区经销商店内鉴赏或试乘试驾，下面跟小编具体了解下这款新车吧。
长安林肯飞行家采用了与海外版车型相同的设计，细节中透露出浓浓的林肯家族式风格。新车定位为中大型SUV，基于CD6后驱平台打造，短前悬、长后悬的设计配合上较为倾斜的前挡风玻璃角度，加之稍显溜背式的车身轮廓，打造出极佳的车身比例，整体显得庄重又不失动感。
同时，细节处理充分彰显了传统豪华的美感，尤其是大尺寸的镀铬材质前格栅，有着典型的美式豪华韵味。而分体式前大灯虽然内部均为LED光源，但并不会显得过于激进，造型风格依然偏向端庄大气。此外，车尾部分的贯穿式尾灯可以算是林肯品牌车型标志性的设计元素，配合保险杠底部的银色装饰条，起到了宽度延伸的效果，从而进一步拉低了视觉重心。配合双边共四出的外露式排气，大幅提升了性能感。
内饰方面，长安林肯飞行家与进口版之间最大的区别在于中控显示屏尺寸更大，同时也正是因为屏幕尺寸的调整，原本位于屏幕左侧的一键启动按钮被移至到中央空调出风口下方换挡按键附近。
除此之外，内饰整体风格和设计与海外版车型如出一辙，通过大量金属质感装饰件以及大面积黑色钢琴烤漆饰板，烘托出浓郁的美式豪华风格，这种独特的氛围在现如今其它豪华品牌车型上难得一见。而座椅布局方面，长安林肯飞行家不仅会保留海外版车型的7座座椅布局，还会新增全新6座版车型，第二排的独立座椅相比于传统贯通式的三座布局，无论是舒适度还是功能性都有显著提升。
动力系统方面，长安林肯飞行家加搭载3.0T V6涡轮增压发动机，动力参数与海外版一致，最大马力355马力，峰值扭矩553牛·米，与之匹配的传动系统为10速手自一体变速箱，并且匹配四驱系统。
总结：
随着国产版的飞行家车型的正式上市，长安林肯的第二款量产车型也正式宣告落地，而之所以选择飞行家这款定位较高的车型进行本土化生产，主要还是瞄准了豪华品牌中大型SUV罕有国产车型的现状。毕竟，对于大部分豪华品牌来说，中大型SUV的进口身份无疑能夯实消费者心中高端的形象。而林肯此次的反其道而行之，是希望通过本土化生产来提升性价比，从而撬动现阶段BBA三强鼎立的局面。从新车的售价来看，50.98-75.98万元的售价区间，在轴距3米左右的中大型SUV车型阵营中确实非常有竞争力，很难找到相近的对手。如果你不排斥美式豪华的话，那么长安林肯飞行家绝对是值得考虑的新选择。
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