本文目录一览：
- 1、姑娘眼中的“破奥迪”，我真服
- 2、奥迪rs6为什么叫买菜车
- 3、奥迪rs6为什么叫神车
- 4、奥迪rs6为什么叫买菜车
- 5、奥迪rs6为什么叫买菜车
- 6、奥迪rs6为什么买的人少
- 7、奥迪rs6为什么叫神车，rs6与rs7不是一个档次吗
- 8、Audi RS6：超级轿车的代表之一
- 9、购买RS6的都是些什么人，来说说看吧？
- 10、奥迪rs6为什么叫神车？
姑娘眼中的“破奥迪”，我真服
如果只能选一台车，将性能车辅以“瓦罐”的元素，这可能是地球上最完美的组合，这也是为什么当奥迪把RS6带到世界上时，能让无数车迷疯狂，其受欢迎程度甚至比其旗舰跑车R8更为出圈。
要把60分提升到90分，往往没有98分提升到99分花的精力大，但奥迪的工程师还是一次次地做到了。
近日，奥迪发布了奥迪RS6 Avant性能版的官图，比起现有普通版本，工程师进一步压榨出这台车的潜力。
简单带一下外观和内饰，新车和普通版本没太大的变动，主要是保险杠样式进行了一些微调，外观颜色提供16种选择，比普通版多出了哑光阿斯卡里金属蓝色（Ascari Blue）以及哑光露珠银色，外部装饰元素包括外后视镜，前扰流板，前侧翼，侧窗台插入，车顶导轨，侧窗和后方扩散器装饰采用哑光灰色。
内饰的变化主要是颜色的选择变得更加丰富，全新 RS Design Plus 套件有灰色、红色和蓝色可供选择，比之前多出了蓝色，灰色和红色选项配有黑色安全带，边框上有颜色匹配的缝线，仪表板上镶嵌有由Dinamica超细纤维制成的碳纤维斜纹布。?
虽然内饰的布局和现款没有不同，依然是三块大屏，但值得一提的是，为了纪念Quattro GmbH 完全开发的第一辆汽车，仪表组可以从标准黑色显示屏切换为带有基于1997年S6 Plus的数字仪表的白色显示屏。
除了外观内饰的微调，下面几点的调整或许才是用户买家最关注的部分。
1、更极致的轻量化
要提升一台车的性能和操控，轻量化永远是不会错的选择。
工程师首先去除了发动机舱和机舱之间以及汽车的其他关键区域之间的绝缘体，好消息是这台车更快、发动机曼妙的声音更容易传进驾驶舱内，坏消息是声音变大或许不能再以家用的借口来掩饰你买这台车的动机了。
这样的简单操作帮助车辆减轻8kg，整车质量控制在2090kg，对于一台搭载V8引擎的旅行车来讲，这台车的轻量化已经做得相当优秀了。
其次，RS6 Avant性能版原车配备了21英寸铝制轮毂，用户可以选装22英寸的全新哑光金色Y字辐条轮毂，比起现款的RS6?Avant轮毂轻每个了约有5kg，进一步降低簧下质量使得油门响应和转向变得更灵敏。
除了轻量化和外观更战斗，大量的镂空可以帮助刹车更好地散热，用户还可以选装碳陶刹车，不仅在重量上比普通版本轻了总共有34kg，热衰减也控制得更好，搭配马牌最新的285/30的SportContact 7（SC7）顶级性能轮胎，不仅带来更强的抓地力和刹车距离，在赛道上撒欢也有了更强的自信。
2、更强的底盘
在RS6?Avant性能版上，奥迪给他标配了RS动态套件，这当中包括动态全轮转向系统以及后轴上的quattro运动差速器。机械差速器以40:60的比例将发动机动力分配给前后桥，整体是偏后驱的属性，当系统检测出现打滑的情况，奥迪引以为傲的quattro系统最高可将70%的动力给到前桥或将85%的动力给到后桥。
另外，四轮上的空气悬挂搭配DRC动态控制系统，可以让车辆与地面来得更贴服，系统可以根据情况自动调节避震的阻尼，当车辆进入并绕过弯道时，减振器的响应会发生改变，从而使车辆在横摇和俯仰上的运动显著减少，令车身姿态变得更为稳定。
3、强到爆炸的动力
既然是性能版，动力不提升怎么对得起性能二字呢，在原有的4.0T V8双涡轮发动机上做优化，换上了更大的涡轮，增压压力从原来的2.4bar提升到2.6bar，与普通版相比，发动机马力提升了30Ps，峰值扭矩提升了50N·m，官方给到的0~100km/h的加速时间为3.4秒，百公里加速比普通版快0.2秒，虽然看起来不多，但对于燃油车来讲，这是成千上万工程师背后默默付出的努力。
无论是高速公路直线干爆超跑，还是极速超过300km/h，奥迪RS6俨然成为地表最强旅行车的代名词，高性能旅行车也成了RS最响亮的一个标志，也许这台过百万的性能怪兽不是普通人能轻易得到的尤物，但如果有且只保留一台车，这款车会是你的唯一吗？
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奥迪rs6为什么叫买菜车
打开后备箱后我才明白，后备箱的容量不是盖的，整个后备箱的容积达到了565LL，所以，超大空间被命名为买菜车！奥迪打算将这款车打造成市场上最快的旅行车。新一代RS6Avant在保时捷和兰博基尼使用的4将使用0TV8发动机，与cash基本版相比，新款RS6Avant的605马力功率输出增加了45马力，0-100km/h加速时间为3.5秒。百万购车补贴
奥迪rs6为什么叫神车
奥迪RS6被叫神车的原因是：作为高性能旅行车，拥有惊人的加速能力。
既然是一台高性能旅行车，那对于操控而言，底盘与悬架自然是最为重要的一环。
为了同时保证高性能的动态操控性及乘坐舒适性， 奥迪RS6Avant配备了自适应空气悬挂系统， 该系统在高速行驶时，可将车身高度降低20毫米以减小空气阻力，降低车身摆动的幅度。
同时，其核心机构一自适应减震器，可根据道路条件、驾驶风格和奥迪驾驶模式选项，自动调节减震阻尼。不得不说，这些平时观察不到的“黑科技”对于车辆性能的提升是巨大的。
可以让奥迪RS6Avant拥有如此惊人的加速能力，车身减重是必须要考虑的事情，在已知的数据显示，新车铝制部件使用率达到20%，同时采用了大量的超高强度钢。
其超高的车身刚性为精准操控、卓越做工和安静车舱提供了坚实基础，所以说奥迪RS6Avant不仅更轻了，而且也更结实了。
奥迪RS6为什么买的人少？
1、价格太贵
目前市面上在售的奥迪RS6的价格都非常高，买车钱已经足够买房交首付了。
2、造型太低调
虽然新款车型在外观上颜值得到了极大的提升，但是和跑车相比起来RS6的造型还是太低调了，所以年轻消费者在同等价位下会更青睐于购买拉风的跑车，仅有一小部分性能车迷才会为奥迪RS6买单。
3、性能无处释放
作为号称“地表最速旅行车”的性能野兽，奥迪RS6拥有3.3秒破百的强悍动力，但国内道路最高限速只有120km/h，想要释放奥迪RS6性能的唯一途径就是下赛道，所以这款车在国内道路环境驾驶是非常憋屈的，倒不如花钱买台舒适型豪华车更加实在。
奥迪rs6为什么叫买菜车
打开后备箱后就明白了，这后备箱容量不是盖的，整个行李箱容积达到了565L，超大空间因此得名“买菜车”！奥迪有意将这款车打造为市场上最快的旅行车。
全新一代RS 6 Avant会采用已经在保时捷和兰博基尼上使用过的4.0T V8发动机，它为新RS 6 Avant提供605马力的动力输出，相比于现款基础版车型增加了45马力，使其拥有3.5秒的0-100km/h加速时间。
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奥迪rs6为什么叫买菜车
打开后备箱后，我明白后备箱的容量没有覆盖，整个行李箱的容积达到了565L，因此，超大空间被命名为买菜车！奥迪打算把这辆车打造成市场上最快的旅行车。
全新一代RS 6 Avant在保时捷和兰博基尼上使用的4将被使用.0T V8发动机，它为新RS 6 Avant与现金基本版相比，提供605马力的动力输出增加了45马力，使其拥有3.5秒的0-100km/h加速时间。
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奥迪rs6为什么买的人少
奥迪rs6为什么买的人少是因为： 因为奥迪rs76发动机是4.0t的，最大扭矩达到了700nm，而奥迪的双离合变速器根本达不到这么大的扭矩要求，所以没有办法匹配。
奥迪RS6 Quattro，我们通常称呼其为RS6，是A6产品线中的高性能版本，其定位高于奥迪S6。这是一个重视运动的五门五座旅行车，由奥迪旗下的Quattro Gmbh股份有限公司开发并生产。
“RS“的缩写，取自德语：RennSport。直译为“赛车运动“，代表奥迪的顶级高性能水平，定位于“S“型奥迪加强性能车型系列之上。像所有的奥迪“RS“系列车型一样，奥迪RS6使用最新最先进的工程和技术，所以它可以被称之为一个光环车辆。
其具有所有奥迪车型中最强大的发动机数据，甚至超越了体型更大的奥迪S8。此外，像所有的RS车型一样，奥迪RS6 使用“托森”出产的quattro四轮驱动系统。
C5 RS6是“quattro“股份有限公司为奥迪推出的第四种车型。首先是奥迪RS2 Avant，它是由保时捷于奥迪quattro股份有限公司合资推出的。第二种是奥迪的C4 S6，产自1996年4月至1997年7月。
第三种，是2000年基于奥迪B5平台的RS4。第五种是2005年奥迪A4 DTM版轿车，基于B7平台。第六种是2006年基于奥迪B7平台的RS4。第七，最新的是（截至2010年1月）quattro Gmbh打造的奥迪C6平台的RS6。
原奥迪C5平台的RS6于2002年6月开始生产并在2004年9月结束。奥迪C6平台的RS6发布于2007年的法兰克福车展。原来C5版本的奥迪RS出口到北美销售，而最新的C6 RS6只在欧洲销售。
奥迪rs6为什么叫神车，rs6与rs7不是一个档次吗
RS6是A6产品线中性能最高的版本。有两个版本，一个是五门五座旅行车。前卫 quot版，另一个是轿车，四门五座轿车。目前奥迪RS6 Avant在国内售价为1.6-2万元。
自2002年第一代诞生以来，这款奥迪RS6已经是第三代改款车型。奥迪RS6自上市以来，被广大网友誉为神车，但档次远高于五菱。至于奥迪RS6为什么被称为神车，我们还是要解释一下。
一战成名
近年来，RSAvant占据了各类直线加速赛的前列。在2015年英国媒体Auto Express举办的800米直线加速赛中，奥迪RS6仅排在奔驰、迈凯轮650s、兰博基尼LP700、LP720之后，位列第五，而SLS AMG BS、 法拉利458 、R8 V10等众多性能优异的车手都被RS6甩在了后面。
强大的力量
如果你有机会开到了奥迪RS6 Avant，你就不会被他开了"旅行车”这个标签蒙蔽了我的双眼。RSAVANT搭载4.0TFSI发动机，马力605ps。实测0-100 km/h加速仅需3.6秒，完全超越宝马新M5和奔驰E63 AMG。一旦打开运动模式，RS6排气管噼里啪啦的轰鸣声会让你知道这是什么"上帝”。
空之间的出色性能
奥迪RS6的长宽高分别为4987mm x1936mm x1456mm，轴距2920mm，整车质量2070kg。从性能车的角度来说，确实有点大，但从另一方面来说，是RS6上的旅行和性能的结合让它独树一帜。奔驰E63 AMG Estate 虽然性能和家用属性一样，但不在国内销售，这让奥迪RS6更值钱。
其实RS6上的这台发动机和RS7上的是一个型号，是4.0T双涡轮增压V8发动机。然而同为RS系列的 奥迪RS7 却没有RS6那么有名，这就让人想问:"奥迪RS6和RS7不是一个档次的吗”？
奥迪RS7搭载4.0 TFSIV8双涡轮增压直喷发动机，最大功率412 kW，最大扭矩700 Nm。与之匹配的是8速手自一体变速箱和 quattro 四驱系统。0到100 km/h加速仅需3.9秒。单动力方面，奥迪RS7并不逊色于RS6。
售价方面，奥迪RS6 1.6-2万的售价和奥迪RS7 1.56-1.9万的售价基本持平，没有太大差别。以空来说，奥迪RS7 5012x1911x1414的车身尺寸可以和RS6平分秋色，那么为什么奥迪RS6比RS7更高级呢？
其实国内很多网友把奥迪RS6当成神车，大多来自网上看的RS6试驾或者辱骂超跑之类的视频。他们在国内从未见过RS6的真面目，从而产生了人们对国内买不到，国外却推崇备至的RS6的渴望。所以RS6一旦在国内推出，自然会受到很多人的追捧。而且RS6和RS7定位在不同的市场。前者在同级别的竞争对手很少，而后者的主要竞争对手是宝马M6 Gran Coupe和 保时捷Panamera Turbo等高性能四门轿跑。毕竟RS6赢是因为它是一辆性能很高的旅行车。
@2019
Audi RS6：超级轿车的代表之一
Audi RS6 是迄今为止最快的 Audi A6 汽车。在 2002 年第一次推出后，这款超级轿车已经成为了 RS 车系中最重要的车型之一。RS6 最新款车型配备了一台 V8 双涡轮增压发动机，马力高达 600 匹，在原有的基础上实现了更强大的性能和更出色的操控感受。
精湛的工艺和外观设计
Audi RS6 的整体风格十分精致，其外观设计和内部装配都可以说是名符其实的顶级工艺。外观凸显了其高品质的感觉。霸气的前大灯设计，线条流畅的侧面和运动气息十足的车尾，都彰显出其运动版本的身份和典雅的基因。而车内空间则充分利用了 Audi 品牌在内饰方面的高水平技术，总体来说，它的内部配置和装潢可以调整到每个人的需要。
超卓的性能和动力
在超高性能方面，Audi RS6 非常接近一辆赛车。其 V8 双涡轮增压发动机可以在不到 4 秒的时间内让车辆从静止加速到 100 公里/小时，在高速行驶时也保证了卓越的表现。有了 600 匹马力和 551 磅英尺的扭矩，RS6 提供了理想的动力输出，让车手可以在总是享受到稳定安全、快速反应和操控性优异的驾驶感受。值得一提的是，RS6 的四驱系统和智能空气悬挂系统都能为其性能表现提供更完美的助力。
先进的安全技术和科技装备
当谈到安全性能时，Audi RS6 特别凸显了 Audi 品牌一直以来的自主创新能力。RS6 车型配备了进口 Brembo 制动器、副制动，加强车辆制动性和缓解过分疲劳感。其前后四处与 ESP 紧密配合的协调驾驶技术，更为安全驾驶提供了保障。此外，Audi RS6 还提供了包括前置传送带气囊在内的高级被动安全装备，在其精致豪华的车内中添加了自动空调、自动泊车、全景天窗以及 B＆O 汽车音响等等科技装备，为驾乘者在行驶期间提供充分的乘车舒适体验。
总之，Audi RS6 是一款充满了运动性和奢华触感的超级轿车，它所提供的许多高端看点有助于使其成为 Audi 车系的代表。不管是从性能还是外观方面来看，该车型无疑是汽车工业中值得怀念和称赞的里程碑式产品之一。
购买RS6的都是些什么人，来说说看吧？
我身边开得起RS6的人很少，主要是一般都是土豪富二代或者是什么老总，总之就是有钱人用的多一点吧，毕竟价格挺贵。
肯定是土豪啦！最起码在北京三环内有两套房，然后用苹果x，有保姆有司机，出门低于五星级的酒店都不住。
我觉得应该是真正喜欢性能车的人才会买 100多w的售价 外观像买菜车 不懂的人根本不知道是rs6 同价位路虎揽胜 保时捷帕梅拉开出去更拉风 但rs6的性能是这两款无法比拟的
应该都是一些爱车的人士吧，不然也不会花那么多钱去买。像我也是一个爱车人士，喜欢一些比较酷的车。
RS6的价格高不是一般人可以买的起的，一般都是些高收入的人比如明星，航长，一些企业老总之类的。
首先谈谈价格问题，rs6在国外的价格并不是很清楚，但拿宝马m6为例，国内比国外的售价将近多出了一百万，想必rs6的情况也差不多。这里的差距主要是税，你想你买一辆车子，支付一半它价值本身之外的费用，在“常人”眼中，直接pass吧。
当然，买车预算在150～200万区间的人，绝对不是一般的中产阶层。价格层面对他们买车决策的影响，并不具有最靠前的优先级。那么再讲另一个问题，中国汽车的市场环境问题。中国大陆的玩车文化比外国落后的不是一点半点。不用去欧美地区，只用去香港看看就会发现街头的C63并不会比C200少，M3并不会比三系少，因此内地并不是性能车的市场。国人讲究门面和实用性。这也是为什么国内有这么多BBA品牌的加长车型，因为他们在满足了车主门面的需求上，又增加了包括舒适商务在内的实用性。因此在这个价格区间，富裕的商务人士都会选择豪华D级轿车，追求拉风和速度的人群，家里不缺钱和车的直接买跑车，性能车也不在考虑范围之内。
所以在这个市场环境中，rs6有迈巴赫大气舒适吗？有911拉风吗？性能车“扮猪吃老虎”，看似多个方面的优点兼备，实则几边都没完全讨好，在中国市场定位尴尬，价格尴尬。
因此，在国内，rs6这样的性能车车主，首先得满足“富人”标签，价格层面的性价比不在其考虑范围内。更要懂车，会玩车，否则他不会知道这样的车价值何在。最后，他还要有那么一点独特的“个性”。
奥迪rs6为什么叫神车？
奥迪RS6是市场上最快的旅行车，它就是人们经常提起的西装暴徒，典型的扮猪吃老虎，并且拥有超跑性能的同时还兼具实用性，神车的名号当之无愧。
在2015年英国媒体Auto Express 举办的800米直线加速赛中，奥迪RS6的成绩仅排在梅赛德斯赛车、迈凯伦650s、兰博基尼LP700及LP720之后，排行第五位，而像SLS AMG BS 、法拉利458、R8 V10等一众性能车好手都被RS6甩在身后。
扩展资料：国内很多网友将奥迪RS6奉为神车的说法大都源自网上观看的RS6试驾或虐超跑之类的视频，在国内根本没有见到过RS6的真容，这样就造就了人们对于在国内购买不到，而在国外被捧的很高的RS6的渴望，所以RS6在中国一经推出后，自然会被受到很多人的追捧。
从性能车来看，它的块头确实有点大，但反过来想，正是 RS6 身上这种集旅行和性能于一体的搭配才能它显得与众不同。而奔驰E63 AMG Estate虽然坐拥同样的性能及家用属性，但国内并没有销售，这也就让奥迪RS6变的更加有价值。
